CADERNO DE QUESTÕES b.

diminua e seja adequada ao processo de

Curso: TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA MOTORES À DIESEL
Professor: LEANDRO NASCIMENTO DOS SANTOS Nota:
Nome:
Turma/Turno: Data:
queima do óleo aspergido nas câmaras de
combustão.

c. permita refrigerar os cilindros,

1.) O funcionamento do motor de
equilibrando-os termodinamicamente para
combustão interna ocorre em quatro
facilitar a continuidade do processo.
tempos, são ele?

d. proporcione adequada expansão dos

a. admissão, contenção, combustão e
gases
escape.

b. admissão, conversão, combustão e

escape.

c. admissão, compressão, combustão e

escape. resultantes da explosão do combustível.

d. admissão, coesão, combustão e escape. e. aumente o suficiente para induzir

autoignição no combustível injetado nos
cilindros.
2.) __________________ e ________________são
componentes MÓVEIS do motor a diesel.
4.) Os motores estacionários são utilizados
em aplicações que operam com rotações
Os termos que completam,
constantes, tais como máquinas de solda,
respectivamente, as lacunas são
geradores de energia elétrica e bombas.
a. A biela, o cárter,
a. Certo
b. O virabrequim, o pistão.
b. Errado
c. O casquilho, o cabeçote.
c. Nem certo, nem errado
d. A camisa do cilindro, o cárter.
5.) O uso do turbo compressor nos motores
a diesel, garante:
e. O cabeçote, a camisa do cilindro.

a. diminuição dos índices emoções de

poluentes.

3.) Durante o tempo de compressão nos

b. aumento dos índices de emoções de
motores a diesel, o ar de admissão é
poluentes.
comprimido de modo que sua temperatura

c. aumento da potência do motor

a. retorne ao ponto inicial do processo de
ignição, quando a influência da pressão é
d. controle da potência do motor
máxima.
6.) O objetivo do Inter cooler nos sistemas a. Catalisador.
de admissão de ar nos motores a diesel é
melhorar o sistema de arrefecimento do b. EGR.
motor.
c. Borboleta motorizada.
a. Certo
d. DPF.
b. Errado
11.) A CÂMARA DE COMBUSTÃO DOS
c. Nem certo, nem errado MOTORES DIESEL ESTÁ LOCALIZADA:

a. No cabeçote do motor.

7.) Com o uso do Inter cooler nos motores a b. No próprio pistão.

diesel, evita-se a pré-ignição, comumente
chamada de batida de pino. c. No cabeçote e pistão.

a. Certo d. Nenhuma das alternativas acima.

b. Errado 12.) O SISTEMA DE COLETOR DE ADMISSÃO

VARIÁVEL ALTERA:
8,) Em um motor a diesel, para tirar ar da
linha de alimentação basta afrouxar: a. Passagem do ar entre os dutos curtos e
dutos longos.
a. o filtro de partículas
b. Turbulência na câmara de combustão do
b. o filtro de óleo do motor motor.

c. o filtro de combustível c. Pressão de injeção de combustível.

d. o filtro de ar. d. Posição do comando de válvulas.

e. o filtro DPF 13.) QUAL O SENSOR RESPONSÁVEL POR

INFORMAR AO MÓDULO DO MOTOR A
9.) QUAL O ÚNICO TEMPO EM QUE O PRESSÃO E TEMPERATURA DO AR NO
MOTOR PRODUZ ENERGIA? COLETOR DE ADMISSÃO?

a. Combustão. a. Sensor de gases.

b. Compressão. b. Sensor MAP.

c. Admissão. c. Sensor de fase.

d. Escape. d. Sonda lambda.

10.) QUAL O COMPONENTE RESPONSÁVEL 14.) Defina o conceito de termodinâmica.

PELA RETENÇÃO DE FULIGEM DO MOTOR
DIESEL? ________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________ e) Um dos componentes determinantes da
____________________________ taxa de compressão na anti câmara.

15.) Como ocorre a ignição do combustível 19.) No motor de combustão interna ciclo
nos motores à diesel? diesel, a ignição é

________________________________________________ a) por magneto.

________________________________________________
________________________________________________ b) eletrônica.
________________________________________________
________________________________________________ c) espontânea.
__________________
d) por centelha
16.) A que tipo de esforço é submetida a
biela? e) externa à câmara.

a. esforço de depressão. 20.) A válvula de admissão do motor,

quando não ajustada de forma adequada e
B. esforço de dilatação. correta, provocará:

c. esforço de compressão. a) Aumento de temperatura do motor.

17.) Por que o nome do motor é: Motor de b) Vazamento de compressão.

Com bustão Interna?
________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
________________________________________________
__________________
18.) Na linguagem mecânica, cilindrada é:
c) Queima da junta de cabeçote.
d) Travamento das bronzinas do
virabrequim.
e) Travamento da bomba de óleo.
21.) Quanto maior for a octanagem da
gasolina, melhor será a sua

a) A capacidade volumétrica da mistura

ar/combustível ou ar em um cilindro ou a
quantidade necessária para preencher o
espaço entre o PMS e o PMI.

b) A distância que o pistão se desloca entre

o PMS e PMI.
Qualidade: a alta octanagem permite que a
gasolina resista maiores compressões no
c) A relação de quantas vezes o volume
cilindro do motor, sem ocorrer detonação.
total do cilindro será comprimido num único
espaço.
a. Errado

d) O processo de resfriamento do ar após a

b. Certo
turbina e antes dos cilindros.
22.) Em relação ao motor, o filtro de ar de
um carro
a) retém impurezas dos cilindros que iriam
para o carburador.
b) filtra a entrada de ar que refrigera os
cilindros.
c) retém impurezas do ar que segue para
dentro do motor.
d) mantém limpa a água de admissão ao
motor.
e) lança ar puro para o interior do veículo.
23.) Deve-se verificar semanalmente o nível
do líquido de arrefecimento (uma mistura de
água e aditivo) dentro do reservatório
ligado ao radiador. Para completar, indica-
se usar:
a) 100% de aditivo.
b) 1/2 de água filtrada e 1/2 de aditivo.
c) 1/3 de água filtrada e 2/3 de aditivo.
d) 2/3 de água filtrada e 1/3 de aditivo.
e) 90% de água filtrada e 10% de aditivo.
24.) É responsável por controlar a entrada
de água no radiador:
a) Termômetro automotivo
b) Válvula termostática
c) Biela
d) Vela térmica
e) Tampão vedante
25.) Levar o calor do líquido de
arrefecimento para a atmosfera é a
finalidade do seguinte componente do
sistema de arrefecimento:
a) radiador
b) bomba-d’água
c) correia do ventilador
d) mangueira
26.) A função do sistema de arrefecimento
do motor é:
a) transformar a energia, produzida pela
queima do combustível, na força motriz,
necessária para movimentar o veículo.
b) armazenar, preparar e transportar o
combustível do tanque até o motor.
c) reduzir o desgaste entre as peças móveis
e ajudar no controle de sua temperatura.
d) controlar a temperatura do motor.
27.) Assinale a alternativa abaixo que
descreve o objetivo das inspeções
periódicas de emissão de gases, nos
veículos automotores e indústrias, para
ajudar a melhorar as condições de vida dos
habitantes das grandes cidades:
a) Diminuir o desgaste do motor.
b) Reduzir as emissões dos gases
poluentes.
c) Diminuir a emissão do gás ozônio.
d) Contribuir para a segurança dos veículos.
28.) Saber conduzir também requer que o
condutor tenha conhecimentos básicos de
mecânica seguindo:

a) As orientações do Código de trânsito

Brasileiro sendo obrigatória a conservação
do veículo.

b) As orientações do instrutor,
demonstrando o quanto você é caprichoso.

c) O quesito de segurança para motorista e

passageiros.

d) Informações, deixando o motor mais

potente sem precisar levar ao mecânico.

e) As alternativas A e C estão corretas.

29.) Nos motores diesel marítimos, a

contaminação da água de resfriamento pela
água do mar é verificada pelo(a)

a. aumento do valor do pH

b. aumento do teor de cloreto

c. aumento da concentração de inibidores

aumento da concentração de inibidores

d. diminuição do valor do pH

e. diminuição do teor de cloreto

30.) Com qual frequência, deve ser

realizada a limpeza do sistema de
combustível, nos veículos à diesel?

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