Universidade Federal de So Joo del Rei

Campus Alto Paraopeba

Alunos:
Bruna Rafaela Conrado
Romeu Medeiros
Infncia
Formao
Aerostao e a fama
Mais pesado que o ar
Demoiselle
1 Guerra Mundial
Conflitos
O avio
Os irmos Wright
O que dizia Santos Dumont
Contribuies para engenharia
Invenes Patent - Free
Curiosidades

Alberto Santos Dumont nasceu em 20 de julho de 1873.

Mudou- se com a famlia para Ribeiro Preto (SP), em 1879.

Sua infncia se resumiu na fazenda de caf, que seu pai,
Henrique Dumont iniciou. Familiarizando-se com as mquinas de
preparo dos gros de caf e com as locomotivas, que facilitavam
o transporte da produo.




Fazenda de caf, na qual Santos Dumont passou sua
infncia.



Estudou por um breve perodo em Campinas (SP), no Colgio Culto
Cincia.

Em 1892, iniciou um perodo de aulas particulares em Paris.

Em Paris, com o auxlio de nossos primos, voc procurar um especialista
em Fsica, Qumica, Mecnica, Eletricidade etc.; estude essas matrias e
no se esquea de que o futuro do mundo est na Mecnica. Voc no
precisa pensar em ganhar a vida; eu lhe deixarei
o necessrio para viver.
Henrique Dumont





Aerostao: Cincia que estuda os princpios bsicos dos aerstatos
(bales e dirigveis).

Em 1897, Santos Dumont retornou Paris.Dedicou-se aerostao.
Em 1898, construiu seu primeiro exemplar, o Brasil.
Procurou ser inovador, com solues novas,
utilizando materiais at ento desprezados, para
assim obter um menor peso. Assim o Brasil, era o
menor balo de hidrognio.




Tambm em 1898, construiu um novo balo, o Amrique, capaz de
transportar alguns passageiros, bem como seu primeiro dirigvel, que, no
entanto, no apresentava a rigidez necessria para voar.

Apesar de no ter realizado um voo bem sucedido, o mesmo
apresentou vrias inovaes, sendo a mais importante o uso de um
motor a combusto interna. Assim, esse foi o primeiro motor a gasolina
da aeronutica.

No ano seguinte, apresentando-se com seu segundo dirigvel quase
igual ao primeiro sofreu um novo acidente. Nesse mesmo ano,
conseguiu voar com sucesso em seu terceiro dirigvel, que apresentava
novas solues para o voo.
Primeiro dirigvel de Santos Dumont.



Dirigvel n 3 de Santos Dumont.



Dirigvel n 6 de Santos Dumont.
Em 1900, Santos Dumont estava disposto a tentar ganhar o prmio Deutsch.O
trajeto inclua sair de Saint Cloud, nos arredores de Paris contornar a Torre Eiffel e
voltar ao ponto de partida. Fez experincias com seu dirigvel 4, mas o abandonou.

Aps introduzir novas solues, partiu para a competio. Dessa vez, com seu
nmero 5.Em 8 de agosto de 1901, caiu sobre os telhados do Hotel Trocadero, num
grave acidente.

Em 22 dias, no entanto, construiu um novo dirigvel, o nmero 6, e, depois de
realizar testes e sofrer novos acidentes, conseguiu, em 19 de outubro de
1901,realizar o voo em torno da Torre Eiffel, o que lhe garantiu o prmio Deutsch,
apesar de alguns membros se manifestarem contrrios.




Antes de realizar o voo, anuncia publicamente no ter
interesse no prmio de 100 mil francos e que, se vier a ganh-
lo, doar metade dele para seus mecnicos e a outra metade
ser entregue Prefeitura de Paris, para ser distribuda entre
os operrios desempregados da cidade.

O presidente do Brasil, Campos Salles enviou outro prmio
no mesmo valor, com uma medalha de ouro com sua efgie e
uma aluso a Cames: Por cus nunca dantes navegados.





Em 1902, Dumont iniciou a construo de um novo dirigvel, o N. 7.
Projetado para enfrentar a questo da velocidade, porm nunca competiu.

Pulou o nmero oito, por superstio contra o nmero e o ms de agosto (8 no
calendrio) por ter ocorrido um acidente fatal de um amigo neste mesmo ms
com um de seus dirigveis.

O nmero 9, semi-rgido, batizado como "La Baladeuse", um dos menores que
construiu, foi idealizado e construdo para ser um "carro areo" e voou
conforme projetado.
Dirigvel n 9 de Santos Dumont



Em Paris, Santos Dumont seguia as discusses e via que o rumo da
aeronutica apontava para o aeroplano. Ele, que havia demonstrado a
possibilidade de se dirigir um balo, sabia que o dirigvel no poderia
competir com o avio. Estava claro que os aparelhos mais leves que o ar
apresentavam graves deficincias.
Em meados de 1906, Santos Dumont publicou o esquema de dois
aparelhos mais pesados que o ar: um helicptero e um avio monoplano
(monomotor). Em julho de 1906, estava com o 14 bis praticamente
pronto para os primeiros testes.



Em 12 de novembro de 1906, o 14 bis, correu sobre a grama do campo de
Bagatelle, em Paris. Percorreu alguns metros e alou voo. Atingiu a
velocidade de 41,3 km/h, num voo de pouco mais de 82 metros de distncia.
14 BIS de Santos Dumont.
Pela primeira vez na histria, um aparelho mais pesado que o ar conseguia
realizar um voo completo, decolando, voando e pousando sem nenhum
auxlio externo.
Santos Dumont avanou para a conquista
do ar passo a passo, salto a salto, voo a
voo.
Ferdinand Ferber, capito do Exrcito francs



Santos Dumont sabia que o 14 bis no era um avio prtico. No perodo de
menos de um ano, idealizou, construiu e testou cinco novos inventos.

Em novembro de 1907, testou o primeiro Demoiselle, seu invento de
nmero 19.Embora tenha conseguido decolar e voar cerca de 200 metros,
era claro que esse novo modelo de avio tinha graves problemas estruturais.
Primeiro Demoiselle.



Dirigvel n 16 de Santos Dumont.
Dirigvel n 15 de Santos Dumont.



Demoiselle 20 de Santos Dumont.
Em 1909, outro francs, Louis Blriot,consegue atravessar o Canal da
Mancha, mostrando a importncia militar dos avies. Naquele ano, Santos
Dumont apresenta seu ltimo invento aeronutico: o Demoiselle 20 o
primeiro ultraleve da histria.



Em 1910, Santos Dumont anunciou sua inteno de parar sua vida no campo
de provas. Estava cansado, exausto e debilitado.

O Demoiselle foi vendido para um aspirante de piloto que, mais tarde, seria
uma dos maiores ases da Primeira Guerra Mundial: Roland Garros (1882-
1918).

Santos Dumont publicou os planos do Demoiselle 20 e permitiu que ele fosse
construdo por algumas firmas. O aparelho foi copiado e tornou-se um modelo
popular.

Aps abandonar o campo de provas, Santos Dumont passou a se dedicar
socializao do voo, mostrando que este era seguro e que transformaria as
relaes entre naes.Estava preocupado com o papel dos avies na guerra.



Plano do Demoiselle.



A partir da dcada de 1920, Santos Dumont aflige-se com os acidentes e
queixa-se de sua sade.

homenageado, pelos intrpidos pilotos, como o lder de todos eles.

Santos Dumont, porm, sente-se doente,deprimido e aflito. Queixa-se aos
amigos. Um quadro to intenso e duradouro que, em 23 de julho de 1932,
levou-o ao suicdio, aos 59 anos, num quarto de hotel em Guaruj (SP).



Famlia Santos Dumont.



O avio surgiu da contribuio de vrios inventores.Contriburam para a
inveno dele os voos planados ;a inveno dos planadores de duas asas
(biplanos) e de estruturas leves e rgidas, ainda no final do sculo 19.

Ao mesmo tempo, foi preciso se entender o que era um aparelho mais
pesado que o ar e definir critrios que garantissem que um determinado
invento satisfazia as expectativas.

O primeiro avio do mundo ou seja, o primeiro avio capaz de realizar um
voo completo, incluindo a decolagem, o voo propriamente dito e o pouso
foi o 14 bis, de Santos Dumont.

Santos Dumont o pai da
aviao?

Cronologia:
Inveno do Planador por Motgomery 1890

Governo Frans cria o Aeroclube da Frana para estimular
pesquisadores no setor da aeronutica 1899

Primeiro Grande Prmio de Alberto Santos-Dumont, valor de 50 mil
francos ao dar uma volta pela Torre Eiffel 1901

Anunciado novo prmio para quem conseguir voar com uma mquina
mais pesada do que o ar pelo Aeroclube da Frana e o Empresrio
Aerchdeacon 1901






Chega na Europa Notcias de que os Irmos Wright realizaram o primeiro
voo, com poucas testemunhas, sem crena por parte da maioria dos
especialistas 1903

Auge das discurses sobre a realizao ou no do feito dos Wright,
Aerchdeacon desafia os irmos a mostrarem o feito em Paris e com isso
embolsarem o prmio. 1906

Santos-Dumont atento as discurses constri um aparelho mais pesado
do que o Ar (14-Bis), realiza o primeiro voo sem ajuda de aparatos
externos e com isso leva para se o prmio. Out/1906

Os irmos Wright bate recordes em circuitos fechados de voo no ltimo
trimestre de 1908.









No Livro O que eu vi. O que ns veremos, de 1918 Santos Dumont diz:

Eu no quero tirar em nada o mrito dos irmos Wright, por quem tenho
a maior admirao; mas inegvel que, s depois de ns, se apresentaram
eles com um aparelho superior aos nossos, dizendo que era cpia de um
que tinham construdo antes dos nosso.





Para o desenvolvimento Tecnolgico:

Balo a Gs de Pequeno Porte, revolucionando a construo de
aerstatos.

Criao do Primeiro Dirigvel, colocando um motor de combusto em um
balo, obteve o primeiro prmios do Aeroclube Francs.

O Avio, o 14-Bis, foi a primeira aeronave a realizar um voo sem precisar
de aparatos externos (catapulta, vento fortes, etc).

O Ultraleve, o Demoiselle 20, avio de menor porte e mais rpido.





Relgio de Pulso, criado devido a dificuldade de cronometrar o tempo
utilizando um relgio de bolso.

Hangar com portas de correr, criado em 1900, o galpo onde Santos-
Dumont trabalhava foi feito com portas sobre rolamentos, tornando o
procedimento de abertura e fechamento mais fcil.

Chuveiro de gua quente.

Entretanto a maior contribuio do nosso ponto de vista que as
Invenes de eram patent-free.





Diferentemente da maioria dos inventores, Santos Dumont compartilhava
para todos as suas invenes e descobertas, publicamente, livres de
royalties, Permitindo que o conhecimento superasse barreiras e
evolussem .

Na histria tivemos outros grandes pesquisadores que seguiram essa
linha de liberao das suas patentes, em pr da humanidade, como
exemplo o Crota Nikola Tesla, em que suas pesquisas sobre Eletricidade
de Potncia (Corrente Alternada), so utilizadas at hoje para distribuio
de energia.


Santos Dumont nasceu na cidade de Palmira, no interior de Minas
Gerais,em 1873. Hoje o municpio se chama Santos-Dumont, em
homenagem ao maior inventor brasileiro.

Santos-Dumont instruiu a primeira mulher a voar sozinha. Aps trs lies,
em 29 de junho de 1903 a jovem cubana Ada DAcosta decolou em um
dirigvel construdo por ele (o n 9), nos cus de Paris.

Alm de ter aprimorado o desenho de suas aeronaves, Santos-Dumont
criou um deslizador aqutico, uma espcie de aerobarco.

Santos Dumont assinava : "Santos=Dumont" como significado que a sua
nacionalidade brasileira e ascendncia francesa tinham o significados iguais.



Em Petrpolis, no Rio de Janeiro, fica a casa de vero de Santos-Dumont.
Projetada por ele mesmo, conhecida como A Encantada e tem detalhes
curiosos, como os degraus das escadas recortados em forma de raquete
s d para comear a subir ou descer com o p direito. Hoje a casa um
museu, aberto para visitantes.



Casa de Santos Dumont.
Os pssaros devem experimentar
a mesma sensao, quando
distendem suas longas asas e seu
voo fecha o cu... Ningum, antes
de mim, fizera igual




Perguntas
http://www.revistacafeicultura.com.br/index.php?tipo=ler&mat=13354

http://vapor-minimo.blogspot.com.br/2010_10_01_archive.htm

http://educacao.uol.com.br/biografias/alberto-santos-dumont.jhtm

http://www.e-biografias.net/santos_dumont/

http://www.vidaslusofonas.pt/santos_dumont.htm

http://santosdumontvida.blogspot.com.br/

Imagens:
http://chindits.wordpress.com/2011/03/28/aviation-art/