A Hidrografia do Brasil e

Comparao dos modais

ferrovirios e Rodovirios

Integrantes:
Felipe Cava
Joo Paulo Bonugli

A Hidrografia do
Brasil
O Brasil possui:
Amplo Territrio;
Grande Potencial
Hdrico;
Uma das maiores
reservas de gua
doce do mundo;
Rios que favorecem
produo de energia
e Navegao;

A Hidrografia do
Brasil
Principais
Caractersticas da
hidrografia Brasileira:
Rios torrenciais, com
abundncia de gua
devido ao clima mido.
Exceo: Serto
Nordestino (Rios
Sazonais)
Preponderncia de Foz
Esturio (Largas e Sem
acumulo de
Sedimentos).
Reduzido nmero de
lagos
Rios de Drenagem

Grande Potencial Hidrulico

(Planaltos e Depresses)

A Hidrografia do
Brasil

Comparao de
Modais
Caractersticas Gerais do
Modal Ferrovirio:
Transporta grandes volumes
Elevada eficincia energtica
Maior segurana
No faz porta porta.
Alto custo de Implantao
Baixo Consumo

FERROVIRIO X
RODOVIRIO
Modal Ferrovirio

Modal Rodovirio

25% das Cargas Agrcolas

58% das Cargas agrcolas

Ocupa mais espao em cargas de grande

tonelagem e distncias maiores

Predominncia em cargas menores e trajetos

mais curtos

1km = 1,4 milho de dlares

1km = 440 mil dlares

Custos fixos altos e custos variveis baixos

Custos fixos baixos e custos variveis mdios

(combustvel e manuteno)

Consumo de 6 litros para transportar 1 tonelada

por 1000 km

Consumo de 15 litros para transportar 1 tonelada

por 1000 km

Poucos investimentos nos ltimos anos

Muitos investimentos nos ltimos anos.

FERROVIRIO X
RODOVIRIO

Cascavel Porto do Pontal

Ferrovias

Rodovias

Distncia: 730 km
Tempo: 8 a 10 dias

Distncia: 590 km
Tempo: 11 a 13 horas

Perspectiva do Modal Ferrovirio

no Brasil
Expanso da Malha ferroviria
para outras regies do Brasil.
Programa de Expanso da
Malha, inclui empreendimentos
de alta relevncia como:
Ferroanel de So Paulo
Tramo Norte;
Ferrovia Ferronorte Rondonpolis (entre Alto Araguaia GO e Rondonpolis - MT);
Ferrovia Litornea em Santa Catarina (entre Araquari e
Imbituba);
Ferrovia Leste-Oeste, tambm em Santa Catarina,
(ligando os municpios de Itaja e Chapec).

Perspectiva do Modal Ferrovirio

no Brasil

De acordo com o Plano Nacional de Logstica e Transportes, para o

desenvolvimento da matriz de transportes brasileira so
recomendados, at 2023, investimentos da ordem de R$ 50,6 bilhes
(29,4%) em infraestrutura para o setor ferrovirio.

CONCLUSO

Referncias:
ANTT. Logstica de transporte e o papel das ferrovias no Brasil.
Disponvel em: <http://www.antt.gov.br>. Acesso em 12 de outubro de
2016.
ANTT. CARACTERISTICAS DO MODAL FERROVIRIO. Disponvel em:
<http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/4971/Caracteristicas.html
>. Acesso em 12 de outubro de 2016.
FREITAS, Eduardo De. "Transporte ferrovirio";Brasil Escola. Disponvel
em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/transporte-ferroviario1.htm>. Acesso em 12 de outubro de 2016.
FREITAS, Eduardo De. "Caractersticas da hidrografia
brasileira";Brasil Escola. Disponvel em
<http://brasilescola.uol.com.br/brasil/caracteristicas-hidrografiabrasileira.htm>. Acesso em 12 de outubro de 2016.
CREA-SC. Diferentes perspectivas sobre o sistema ferrovirio
brasileiro. Disponvel em: <http://www.crea-sc.org.br/portal/index.php?
cmd=artigos-detalhe&id=355>Acesso em 17 de outubro de 2016.