CONHECIMENTOS TCNICOS

Prof. Henrique Barbosa

 Motores
Objetivos:

Comparar os princpios bsicos de funcionamento dos

motores convencionais e a reao.

Descrever as caractersticas dos motores

aeronuticos.
 GRUPO MOTOPROPULSOR
Motores em Geral

Motores trmicos: Caractersticas. Tipos e princpios

de funcionamento

Motores aeronuticos: Nomenclatura e

caractersticas

Motores aeronuticos convencionais: Caractersticas

gerais e principais componentes

Motores a pisto Principio e funcionamento.

 Motores em Geral
Conceito:
Mquinas que produzem energia mecnica a partir
de outros tipos de energia.

Ex.:
Motor eltrico Energia eltrica em Mecnica

Motor a pisto Energia calorfica do combustvel

em energia mecnica (Rotao da Hlice)

Motor a turbojato Energia calorfica do combustvel

em energia mecnica (movimento do avio)

Obs.: Todo motor que transforma energia calorfica em

mecnica denominado Motor Trmico.
 Motores trmicos
Classificao

Motores de Combusto Externa

Motores de Combusto Interna

 Motores trmicos
Classificao
Motores de Combusto Externa:
O combustvel queimado fora do motor.
Aceita qualquer tipo de combustvel
Excessivamente pesado
 Motores trmicos

Classificao
Motores de Combusto Interna:
O combustvel queimado dentro do motor,
desenvolve elevada potncia e leve.
 Motores Aeronuticos
Classificao quanto ao sistema de propulso:

Avies a Hlice

Avies a Reao
 Motores Aeronuticos
Classificao quanto ao sistema de propulso:

Avies a Hlice:
O motor produz a trao atravs da hlice.
Impulsiona grandes massas de ar a velocidades
relativamente pequenas.
Os motores usados para girar a hlice podem ser:
 Motor a Pisto:
econmico e
eficiente a baixas
velocidades e
altitudes. Sua
maior vantagem
o baixo custo,
sendo usados em
avies de pequeno
porte.
 Motor Turbo-Hlice:
Motor Turbojato modificado. Motor
ideal para velocidades intermedirias
entre a dos motores a pisto e os
motores turbofan.
 Motores Aeronuticos
Classificao quanto ao sistema de propulso:

Avies a Reao:
O motor impulsiona o ar diretamente.
Inversamente ao motor a hlice, o motor a
reao impulsiona massas relativamente
pequenas a grandes velocidades.
Os principais so:
 Motor Turbojato:
O ar admitido impulsionado num fluxo de
alta velocidade, utilizando a energia expansiva
dos gases aquecidos para a combusto.
pouco econmico e ineficiente em baixas
velocidade e altitudes.
 Motor Turbofan:
Motor turbojato acrescido de um fan
(ventilador). O fan funciona como uma hlice.
Sua vantagem a elevada trao, baixo rudo
e economia de combustvel. o motor mais
utilizado atualmente nos avies de alta
velocidade.
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Segurana de Funcionamento:
Depende de uma cuidadosa manuteno
compreendida por duas partes:

Inspees Peridicas Devem ser

inspecionados em determinados intervalos
de tempo ( 25 h de vo ) onde so feitos
servios como troca de leo, limpeza,
substituio de filtros e regulagens.
 Segurana de Funcionamento

Reviso Geral aps determinado n de

horas de vo (tempo conhecido como
durabilidade) o motor sofre reviso geral onde
desmontado para substituio de peas
desgastadas.

Obs.: A durabilidade conhecida como TBO

(Time Between Overhauls tempo entre revises gerais)
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Durabilidade:

A durabilidade de um motor aeronutico

deve ser relativamente alta.
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Ausncia de Vibraes:

O motor aeronutico deve ter equilibrio,

isso indica uma suavidade do
funcionamento do motor, ou seja uma
ausncia de vibraes em todos os sentidos
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Economia:
Os motores aeronuticos devem ter baixo
consumo de combustvel, So duas as
definies de consumo:
Consumo Horrio Quantidade de
combustvel consumido por hora de
funcionamento.
Ex. 30 litros/h ou 7 USGAL/h
Consumo Especifico Leva em conta a
potncia do motor.
Ex. 0,2 litro/HP/h
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Facilidade de Manuteno:
Depende de uma cuidadosa manuteno.

Inspees Peridicas

Reviso Geral
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Compacidade:

Preferencialmente os motores
aeronuticos devem apresentar pequena
rea frontal.

Exceo Motores Radiais

 Qualidades do Motor
Aeronutico
Eficincia Trmica:
Nos motores aeronuticos a eficincia
trmica est em torno de 25% a 30%.
(relao entre potncia mecnica produzida
e a potncia trmica liberada pelo
combustvel).
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Leveza:
Relao entre a massa e a potncia.
A relao deve ser a menor possvel.

Ex.: Motor Aeronutico :

Massa 120 kg
Potncia 150 Hp
Relao 0,8 kg/Hp
 Qualidades do Motor
Aeronutico
Ex.2: Motor Eltrico :
Massa 720 kg
Potncia 150 Hp
Relao 4,8 kg/Hp
 Motores a pisto

Principio e funcionamento
Nos motores a pisto, a queima do combustvel
ocorre dentro do cilindro, que por sua vez move
um pisto que transmite sua energia a um eixo de
manivelas, este eixo aciona a hlice que produz a
trao necessria ao movimento do avio.
Quanto mais combustvel entra no cilindro, mais
potencia produzida.
 Classificao

Motores Quatro Tempos

Motores Dois Tempos

Motores Quatro Tempos
Motores Dois Tempos