Regras Aéreas

II - REGRAS DO AR
Regulamento de Trfego Areo PP - Prof. Soares
Captulo II
OBJETIVO
Compreender por que foram criadas as Regras Ar, conhecer seus
objetivos, a fim de que se possa aplica-las de maneira eficiente.
II - REGRAS DO AR
ROTEIRO
1- REGRAS GERAIS
1.1 - Preveno de Colises
1.2 - Proximidade
1.3 - Operaes em Aerdromo e suas Imediaes
1.4 - Luzes a Serem Exibidas pelas Aeronaves
2- REGRAS DO VOO VISUAL (VFR)

2.1 - Critrios Gerais para Realizao do Voo VFR
2.2 - Alturas Mnimas para o Voo VFR
2.3 - Referncias Altimtricas
2.4 - Deteriorao das Condies Meteorolgicas
2.5 - Condies para Realizao do Voo VFR
II - REGRAS DO AR
As Regras do Ar so estabelecidas pelo Anexo 2 da ICAO e se dividem em:
1- REGRAS GERAIS
3- REGRAS DO VOO POR INSTRUMENTOS (IFR)
(no ser abordada no 1 semestre do Curso de Aviao Civil)
II - REGRAS DO AR
RESPONSABILIDADE PELO CUMPRIMENTO DAS REGRAS DO AR
Os comandantes das aeronaves

Os rgos de trfego areo
OBS: O piloto em comando, quer esteja manobrando ou no os comandos, ser responsvel

para que a operao se realize de acordo com as Regras do Ar, podendo delas se desviar
somente quando absolutamente necessrio ao atendimento de exigncias de segurana.
Capitulo II - 22
II - REGRAS DO AR
As regras do ar so aplicveis a toda aeronave:
Que opere dentro do espao areo, que sobrepe ao territrio nacional,

incluindo as guas territoriais, no importando sua nacionalidade ou
matricula.
Toda aeronave de matricula brasileira, onde quer que se encontre, na
extenso em que no colidam com as regras do Estado sobrevoado e com as
regras internacionais.
Sobre guas internacionais, alto mar, o artigo 12 da CACI, prev que as
Regras do Ar devem ser cumpridas sem excees.
Capitulo II - 22
1. REGRAS GERAIS
Quanto a proteo de pessoas e propriedades
Nenhuma aeronave ser conduzida com negligncia ou imprudncia, de modo

a pr em perigo a vida ou propriedade alheia.
Capitulo II - 22
1. REGRAS GERAIS
O SRPV ou CINDACTA expedir autorizaes com a exclusiva finalidade de

garantir a coordenao e o controle de trfego areo, em espao areo
controlado para:
Voos acrobticos;
Lanamento de objetos ou pulverizao;
Reboque;
Lanamento de paraquedistas; e
Voo de formao.
Capitulo II - 22
1. REGRAS GERAIS
A realizao da atividade tcnica especfica das atividades abaixo relacionadas

deve ser previamente autorizada pela ANAC.
Voos acrobticos;
Lanamento de objetos ou pulverizao;
Reboque;
Lanamento de paraquedistas; e
Voo de formao.
OBS: Quando as aeronaves envolvidas em qualquer dessas atividades for militar a

autorizao pelo comandante da Unidade a que pertence.
Capitulo II - 22
1. REGRAS GERAIS
As regras descritas a seguir no eximem o piloto em comando da

responsabilidade de tomar a melhor ao para evitar uma coliso, para tanto
deve:
Executar as manobras baseadas nos avisos de resoluo (RA) providas pelo

equipamento ACAS (TCAS).
Manter vigilncia a bordo da aeronave (atravs do uso da viso) sejam quais

forem as regras de voo (VFR ou IFR), independente da classe do espao areo
que a aeronave esta operando e, ainda, quando operando na rea de
movimento de um aerdromo.
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Nenhuma aeronave voar to prxima a outra, de modo que possa ocasionar
perigo de coliso
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Alguns voos so autorizados devido suas caractersticas, como exemplo: voos de

formao, abastecimento areo, etc.
Tais voos devem ser previamente autorizados :

Aeronaves militares: Pelo comandante da Unidade a qual pertence a
aeronave.
Aeronaves civis: Pela ANAC, no caso de voo de formao
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Aproximao de frente
Quando duas aeronaves se aproximarem de frente, ou quase de frente, e

haja perigo de coliso, ambas devem alterar seus rumos para direita.
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Convergncia
Quando duas aeronaves convergirem em nveis aproximadamente iguais, a que tiver a
outra sua direita ceder passagem.
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
Excees regra da Convergncia
1 Balo 2 Planador
3 Dirigvel 4 Aeronave rebocando faixa
Capitulo II - 23
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Convergncia
Denomina-se aeronave ultrapassadora a que se aproxima por trs da outra numa linha
que forme um ngulo inferior a 70 com o plano de simetria da aeronave que vai ser
ultrapassada.
Capitulo II - 24
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Pouso
Quando duas ou mais aeronaves estiverem se aproximando para pouso que
estiver mais baixo, ter prioridade sobre a mais alta.
Capitulo II - 24
1. REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
Decolagem
Toda aeronave no txi, na rea de manobras de um aerdromo, ceder passagem
s aeronaves que estejam decolando ou por decolar.
Capitulo II - 24
1. REGRAS GERAIS
1.3 - Operao em Aerdromo ou em Suas Imediaes
Observar o circuito de trfego do aerdromo, a fim de evitar colises;

Ajustar-se ao circuito de trfego efetuado por outras aeronaves ou evit-lo;
Efetuar todas as curvas esquerda ao se aproximar para pouso e aps a
decolagem;
Pousar e decolar contra o vento;
Em aerdromo no controlado, prosseguir para pouso somente quando no
houver outra aeronave na pista;
Ocupar a pista o mnimo necessrio.
Capitulo II - 24
1. REGRAS GERAIS
1.3 - Operao em Aerdromo ou em Suas Imediaes
Circuito de Trfego Padro
Capitulo II - 25
1. REGRAS GERAIS
Luzes Anticoliso : Tem objetivo de chamar a ateno para aeronave.

Luzes de Navegao : Tem objetivo de indicar a trajetria relativa da
aeronave.
(Entre o pr e o nascer do sol)
Capitulo II - 25
2. REGRAS DO VOO VISUAL (VFR)
Responsabilidade do piloto
Caber ao piloto em comando de uma aeronave em voo VFR providenciar sua

prpria separao em relao a obstculos e demais aeronaves por meio do uso
da viso, exceto no espao areo Classe B, onde a separao entre as aeronaves
responsabilidade do ATC.
Capitulo II - 25
2.1 - Critrios para Realizao do Voo VFR
Referncias com solo ou gua, de modo que as formaes abaixo da aeronave no

obstruam mais da metade da rea de viso do piloto;
Voar abaixo do FL 150:
Visibilidade e distncia de nuvens conforme a classe do espao areo;
Limites de velocidade de acordo com a classe do espao areo.
Capitulo II - 26
CRITRIOS DE: VMC , LIMITE DE VELOCIDADE E COMUNICAO RDIO
Capitulo II - 26

Em cidades, povoados, lugares habitados ou grupo de pessoas
Capitulo II - 27

Em lugares desabitados ou sobre o solo ou gua
Capitulo II - 27
2.3 - Referncias Altimetricas
Altmetro de Baromtrico
um instrumento que mede a
distncia vertical de uma
aeronave, a partir de uma presso
referncia.
Capitulo II - 27

Altura: a distncia vertical de um nvel ou ponto, medida a partir de uma
referncia. Quando ajustado QFE (ao nvel da pista) o altmetro indicar zero.
Capitulo II - 27

Altitude: a distncia vertical entre um nvel, um ponto ou objeto considerado
como ponto e o Nvel Mdio da Mar (MSL).
Quando ajustado QNH (ajuste do altmetro) indicar a elevao do aerdromo.
Capitulo II - 28

Nvel de Voo (FL): Quando a ICAO criou a condio de Atmosfera Padro (ISA),
estabeleceu o valor de 1013.2 Hpa para presso padro ao Nvel do Mar (MSL).
Nvel de Voo (FL)
Capitulo II - 28
2.3 - REFERNCIAS ALTIMTRICAS

Nvel de Voo (FL): Uma aeronave voando nvel de voo (FL) tem como referncia a isobara
1013.2 hpa (QNE). Em regio de alta presso ela estar acima do MSL, e em regio de baixa
presso ela estar abaixo do MSL.
Nvel de Voo (FL)
Capitulo II - 28

Nvel de Cruzeiro: Nvel de voo que se mantm durante uma etapa considervel
do voo, sero referidos a: Nveis de Voo (FL) quando ajustado QNE (ajuste padro
1013.2 hpa), Altitude quando ajustado em QNH (ajuste local)
Capitulo II - 29
A aeronave que voa VFR dever selecionar um nvel de voo adequado a sua rota de
acordo com o RM (Rumo Magntico) a ser mantido.
Capitulo II - 28
O nvel de voo VFR selecionado, ser mantido pela aeronave, enquanto puder satisfazer as
condies estabelecidas, cabendo aeronave efetuar modificaes de nvel e/ou proa de
forma a atender s mencionadas condies.
CUIDADO:
Quando duas aeronaves estiverem voando em
rumos prximos ao limite da troca podero
encontrar-se praticamente de frente no mesmo
nvel. Portanto essencial que se mantenham
sempre em condies visuais de voo.
Capitulo II - 30
Quando for evidente no ser possvel executar o voo em VMC, estando

numa rea sujeita a controle, dever:
Solicitar uma mudana de autorizao que lhe permita prosseguir

VMC, at o destino ou aerdromo alternativa;
Continuar VMC e notificar ao rgo ATC para abandonar o espao
areo e pousar no AD apropriado mais prximo;
Solicitar autorizao para voo VFR Especial dentro CTR ou TMA;
Solicitar autorizao para voar IFR.
Capitulo II - 30
Perodo Diurno: Os aerdromos DEP; ARR; ALTN devero:
Estar homologados ou registrados para

operao VFR;
Ter mnimos iguais ou superiores ao

VFR:
- Visibilidade: 5000m
- Teto: 1500 ps
Capitulo II - 30
Perodo Noturno : Alm das condies exigidas para o voo diurno:

O piloto dever possuir habilitao IFR;
A aeronave dever estar homologada IFR;
Os aerdromos de DEP / ARR / ALTN
devero dispor de:
- Balizamento luminoso em funcionamento;
- Farol de aerdromo em funcionamento;
- Indicador de vento iluminado ou rgo ATS
em operao.
A aeronave dever dispor ainda de
transceptor VHF, em funcionamento.
Capitulo II - 30
Voo VFR Noturno Local
Quando realizado inteiramente em ATZ, CTR,

ou TMA, incluindo as projees dos seus
limites laterais ou, na existncia desses
espaos areos, quando realizados dentro de
50 Km (27 NM) do aerdromo de partida, no
se aplicaro as exigncias de aeronave
homologada e piloto habilitado IFR.
Capitulo II - 30
II - REGRAS DO AR
SUMRIO
1- REGRAS GERAIS
1.2 - Proximidade
1.3 - Operaes em Aerdromo e suas Imediaes

2.1 - Critrios Gerais para Realizao do Voo VFR

Regras Aéreas

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Regras Aéreas

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

II - REGRAS DO AR

Regulamento de Trfego Areo PP - Prof. Soares

2- REGRAS DO VOO VISUAL (VFR)

As Regras do Ar so estabelecidas pelo Anexo 2 da ICAO e se dividem em:

RESPONSABILIDADE PELO CUMPRIMENTO DAS REGRAS DO AR

Os comandantes das aeronaves

OBS: O piloto em comando, quer esteja manobrando ou no os comandos, ser responsvel

As regras do ar so aplicveis a toda aeronave:

Que opere dentro do espao areo, que sobrepe ao territrio nacional,

Quanto a proteo de pessoas e propriedades

Nenhuma aeronave ser conduzida com negligncia ou imprudncia, de modo

Quanto a proteo de pessoas e propriedades

O SRPV ou CINDACTA expedir autorizaes com a exclusiva finalidade de

Quanto a proteo de pessoas e propriedades

A realizao da atividade tcnica especfica das atividades abaixo relacionadas

OBS: Quando as aeronaves envolvidas em qualquer dessas atividades for militar a

1.1 - Preveno de Colises

As regras descritas a seguir no eximem o piloto em comando da

Executar as manobras baseadas nos avisos de resoluo (RA) providas pelo

Manter vigilncia a bordo da aeronave (atravs do uso da viso) sejam quais

Alguns voos so autorizados devido suas caractersticas, como exemplo: voos de

Tais voos devem ser previamente autorizados :

Quando duas aeronaves se aproximarem de frente, ou quase de frente, e

Excees regra da Convergncia

3 Dirigvel 4 Aeronave rebocando faixa

1.3 - Operao em Aerdromo ou em Suas Imediaes

Observar o circuito de trfego do aerdromo, a fim de evitar colises;

1.3 - Operao em Aerdromo ou em Suas Imediaes

Circuito de Trfego Padro

1.4 - Luzes a Serem Exibidas pelas Aeronaves

Luzes Anticoliso : Tem objetivo de chamar a ateno para aeronave.

Caber ao piloto em comando de uma aeronave em voo VFR providenciar sua

2.1 - Critrios para Realizao do Voo VFR

Referncias com solo ou gua, de modo que as formaes abaixo da aeronave no

CRITRIOS DE: VMC , LIMITE DE VELOCIDADE E COMUNICAO RDIO

2.2 - Alturas Mnimas para o Voo VFR

2.2 - Alturas Mnimas para o Voo VFR

2.3 - Referncias Altimetricas

2.3 - Referncias Altimtricas

2.3 - Referncias Altimtricas

2.3 - Referncias Altimtricas

2.3 - REFERNCIAS ALTIMTRICAS

Nvel de Voo (FL)

2.3 - Referncias Altimtricas

2.3 - Referncias Altimtricas

2.4 - Deteriorao das Condies Meteorolgicas

Quando for evidente no ser possvel executar o voo em VMC, estando

Solicitar uma mudana de autorizao que lhe permita prosseguir

2.5 - Condies para Realizao do Voo VFR

Perodo Diurno: Os aerdromos DEP; ARR; ALTN devero:

Estar homologados ou registrados para

Ter mnimos iguais ou superiores ao

2.5 - Condies para Realizao do Voo VFR

Perodo Noturno : Alm das condies exigidas para o voo diurno:

2.5 - Condies para Realizao do Voo VFR

Voo VFR Noturno Local

Quando realizado inteiramente em ATZ, CTR,

2- REGRAS DO VOO VISUAL (VFR)

Você também pode gostar