Os requisitos para condução de veículos: a pessoa deve ser penalmente imputável, alfabetizado, ter RG e

CPF.

No CFC a pessoa solicita abertura do processo e realiza o exame, o processo é válido por 1 ano!

As etapas são:

1. exame de aptidão física e mental;

2. curso teórico-técnico;
3. exame teórico-técnico;

4. curso de prática de direção veicular;

5. exame de prática de direção veicular.

Depois de aprovada, a pessoa recebe a permissão para dirigir.

Para solicitar a mudança de categoria, o condutor não poderá ter cometido​ nenhuma infração ​gravíssima
(7 pontos na CNH) ou ​grave ​(5 pontos na CNH), nem ser ​reincidente em infrações médias​ (4 pontos na
CNH cada) nos últimos ​12 meses​.
 QR Code​ é um termo que vem do inglês ​Quick Response Code​ e significa Código de Resposta Rápida.

Você pode conferir a autenticidade da CNH com a leitura do ​QR Code,​ por meio do aplicativo Lince,
desenvolvido pelo Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro), você poderá baixá-lo na loja de
aplicativos do seu smartphone.
Registro e licenciamento pelo município 

O registro e licenciamento dos veículos a seguir são realizados pelo município e devem seguir a
regulamentação específica de cada local:

veículos de propulsão humana, como bicicletas;

veículos de tração animal, como as carroças.

José acabou de comprar um carro esportivo e por isso entrou em um grupo na internet para pessoas que
possuem e apreciam esse tipo de veículo.

O grupo marcou um encontro para conhecerem uns aos outros e exibirem os seus veículos. O encontro foi
marcado à noite, em uma rua de pouco movimento.

Chegando lá, José percebeu que eles estavam organizando um racha e, para se enturmar, acabou
entrando na disputa.

Quando foi a sua vez de competir, logo que acelerou o carro, a polícia apareceu. Sem saber o que fazer e
nem para onde ir, acabou sendo abordado e pediram que ele encostasse o carro.

José se defendeu, dizendo que não sabia que o evento tinha essa finalidade e achou que não deveria ser
punido.

Na sua opinião, o José deve ser punido? E quanto aos organizadores do evento?
Questão com incoerência página 16
José é daqueles tipos de motorista que anda sempre apressado por estar atrasado em seus
compromissos.

Naquele dia não era diferente, José tinha uma consulta médica agendada e não havia conseguido sair no
horário planejado do trabalho. Pra ajudar o trânsito aquele dia não estava dos melhores.

Em meio ao engarrafamento que havia pego no caminho, José lembrou de uma rota alternativa que o faria
chegar menos atrasado ao médico.

Na pressa e sem pensar, José entrou com tudo na faixa livre sem dar seta com antecedência, e acabou
colidindo com um motociclista que vinha no corredor com a lanterna desligada.

José ainda iniciou uma discussão com o motociclista, sobre ele não ter buzinado quando viu o carro
mudando de faixa, mas não teve jeito, ambos perderam seus compromissos.

Na sua opinião, o motociclista foi atingido por conta de uma falha grave de José?
.

.
Fim de ano chegou. É mês de férias e ninguém quer ficar em casa. Parte das pessoas resolvem aproveitar para
descansar na praia.

João, morador da região, resolveu sair à noite com sua esposa para fazer a caminhada de todos os dias no calçadão.
Como sempre, os dois seguiam conversando até o ponto de início da caminhada.

Ao se aproximarem da avenida principal, ambos pararam na faixa de pedestre para atravessar. Por regra, os
motoristas param para que os pedestres façam a travessia.

Finalizando a travessia, veio um carro com o condutor distraído que não parou. João e sua esposa pararam a tempo,
mas levaram um baita susto.

O condutor não percebeu o erro que cometeu, pois estava habituado a fazer isso na cidade onde mora. Mas lá, não
passou despercebido e foi parado pelo agente de trânsito.

Para sua surpresa, ele foi informado sobre a infração cometida (grave) por não respeitar a travessia de pedestres e
recebeu uma multa.

E você, o que faria?

Cansado de São Paulo, Benedito decidiu se mudar com a família para o interior. Contudo, ele
continuou trabalhando na cidade, pegando a estrada diariamente até a capital.

Dias atrás, ele recebeu a notificação de duas multas por não manter a distância segura em relação
a outros veículos. A infração era considerada grave e correspondia a 5 pontos na carteira de
habilitação.

Benedito não acreditou no que viu, pois ele nunca havia passado por isso. As multas foram
aplicadas em um trecho de subida em faixa única, onde os carros praticamente ficam espremidos
entre os caminhões.

Embora a legislação determine manter uma distância segura, ela não cita quantos metros devem
ser mantidos entre um veículo e o outro. Então, como os fiscais podem dizer que a distância que
ele estava não era segura?

E você, concorda com Benedito? O que considera uma distância segura?

Marina estava em casa quando recebeu uma ligação, pedindo para ela ir à casa dos seus pais, pois seu
pai estava passando mal.

Rapidamente pegou suas coisas e dirigiu para a cidade dos seus pais, que ficava a uns 40 km de onde
morava.

Na rodovia, ficou atrás de um caminhão que estava bem mais lento do que ela. Por várias vezes tentou
ultrapassá-lo, mas não conseguiu. Estava muito ansiosa para chegar logo!

Quando viu um pedaço mais reto da rodovia, decidiu: é agora! Ela nem percebeu que havia uma lombada
e que na pista contrária havia uma caminhonete com os faróis apagados, que só teve tempo de desviar
para o acostamento.

O motorista da caminhonete precisou manobrar rapidamente para o acostamento e Marina levou um susto,
freando seu carro de uma vez.

Mais à frente, uma viatura da polícia rodoviária fez sinal para que parasse. Além de ficar mais atrasada,
Marina foi multada e ainda recebeu uma bronca do policial.

Voce concorda com ela ?

Veículos acompanhados de batedores possuem prioridade de passagem, assim como
ambulâncias, carros policiais, de fiscalização ou operação de trânsito. Além de obter prioridade, os
veículos de socorro, emergência e policiamento podem circular, estacionar ou parar de forma livre,
desde que estejam em serviço de urgência identificados.
Estacionar entre 50 cm e 1 metro da calçada ou no acostamento. A infração é leve (3 pontos na cnh) sujeito à multa e remoção do
veículo.
Em desacordo com as posições estabelecidas pelo CTB - no sentido do fluxo, paralelo a bordo da pista e limite máximo de 50 cm de
distância da guia. A infração é média (4 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Em esquinas com distância inferior a 5 metros da via transversal. A infração é média (4 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do
veículo.
Próximo ou sobre hidrantes, registros de água ou tampos de galerias que estejam identificadas. A infração é média (4 pontos na
cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Guia rebaixada ou em local que impeça a movimentação de outro veículo. A infração é média (4 pontos na cnh), sujeito à multa e
remoção do veículo.
Em pontos de veículos de transporte coletivo. A infração é média (4 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Locais e horários onde é proibido parar e estacionar. A infração é grave (5 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Nas vagas reservadas às pessoas com deficiência ou idosos, sem credencial. A infração é gravíssima (7 pontos na cnh), sujeito à
multa e remoção do veículo.
Afastado a mais de um metro da calçada. A infração é grave (5 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Calçadas, ciclovias, ciclofaixas, faixas de pedestres, canteiros, gramados, jardins públicos. A infração é grave (5 pontos na cnh),
sujeito à multa e remoção do veículo.
Em fila dupla. A infração é grave (5 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Em cruzamentos de forma que prejudique a circulação. A infração é grave (5 pontos na cnh), sujeito à multa e remoção do veículo.
Na contramão de direção. A infração é média (4 pontos na cnh) e sujeito à multa.
Em viadutos, pontes ou túneis. Em subidas ou descidas. Sem respeitar sinalização local. A infração é grave (5 pontos na cnh),
sujeito à multa e remoção do veículo.
Em estradas, rodovias, vias de trânsito rápido e com acostamento é considerado infração. A infração é gravíssima (7 pontos na cnh),
sujeito à multa e remoção do veículo.
.
Silvio estava muito atrasado para uma reunião em um cliente. Ligou o GPS e se preparou para apertar o pé,
pois não podia perder o negócio da sua vida.

O trânsito da cidade ainda piora a situação. Logo na saída do prédio em que trabalha havia uma obra na pista
e parte dela estava interditada com cones.

Pronto! Caos instalado. Uma via onde normalmente passam 3 filas de carro, agora está com apenas uma
faixa útil.

Ainda tem pedestre querendo passar na faixa e interromper o trânsito que já está ruim. Silvio pensou:
'Infelizmente não dá para esperar'.

Passou a faixa de pedestres. Tudo bem, não acertou ninguém, só ouviu um ou outro xingamento.

O trânsito o deixou mais atrasado e estressado. Desrespeitou algumas sinalizações de indicação de

velocidade, de conversão proibida e passou cruzamentos sem dar a preferência.

Ao subir uma rua, viu que o sinal estava amarelo e acelerou para não ter que esperar o próximo farol.

Grande erro! O sinal avermelhou e Sílvio não teve tempo de frear. Atingiu em cheio a lateral de um carro que
estava atravessando!
Por sorte, nada de mais grave aconteceu. Mas, agora mesmo é que ia perder o negócio e ainda teria que arcar
com o prejuízo do seu carro.

Você acha que essa história poderia ser diferente?

Principais causas de acidentes em Rodovias federais

falta de atenção;
não guardar distância segura;
velocidade incompatível;
dirigir sob o efeito de álcool;
desobediência á sinalização.

São mais de 7.500 vítimas fatais por ano. Dessas, 435 morreram por desrespeitar a sinalização.

O Brasil tem a pior proporção de óbitos por quantidade de veículos em trânsito. Observe:

Brasil 1 morte para cada 690 veículos;

França 1 morte para cada 3.000 veículos;
Suíça 1 morte para cada 3.600 veículos;
Alemanha 1 morte para cada 4.200 veículos;
Estados Unidos 1 morte para cada 5.300 veículos;
Suécia 1 morte para cada 6.900 veículos.

E o índice de acidentes não para por aí, 55% dos leitos hospitalares são ocupados por vítimas de acidentes de
trânsito.

Portanto, respeite a sinalização!

Ela existe para orientar condutores e pedestres na correta circulação para garantir a fluidez do trânsito e segurança
de todos. Você está respeitando as sinalizações presentes nas vias e agindo de acordo com elas?
Dia de chuva intensa e Carolina precisou ir ao cartório.
Decidiu usar o horário de almoço para resolver o que precisava.

Como todos os dias da semana, o cartório estava cheio. Por conta da chuva, teve que ir de carro e não havia lugar para estacionar.

Depois de algumas voltas e alguns minutos perdidos, encontrou um lugar ótimo para estacionar. Ela até agradeceu mentalmente, pois não se molharia tanto.

Na ansiedade de resolver logo o que precisava e retornar ao trabalho sem atraso, viu que havia sinalização no piso indicando vaga de deficiente. Sem se
preocupar, arriscou deixar o veículo ali.

No cartório foi rápido. Mas, foi tempo suficiente para que, ao retornar, encontrasse um agente de trânsito aplicando a devida penalidade, já que não havia
identificação no veículo que a permitisse estacionar naquela vaga. Mesmo argumentando, não teve jeito. Foi multada.

E você, acredita que Carolina foi imprudente e mereceu a multa?

Cláudio era um caminhoneiro que estava acostumado com a mesma rota. Como nunca precisou ir por outra estrada, ele nem sabia outro
caminho. Na madrugada de sábado para domingo, uma forte chuva na região onde ele estava o obrigou a esperar que parasse de chover para
prosseguir viagem.

Em determinado ponto da rodovia, Cláudio notou que os carros estavam fazendo o retorno e tomando outros caminhos. Havia alguns,
inclusive, que estavam parando no acostamento com o pisca-alerta ligado para verificar uma rota alternativa.

Quando Cláudio chegou perto, viu que havia ocorrido um deslizamento de terra que rachou o acostamento da pista e, por isso, ela estava
interditada com cones laranja e branco.

O problema é que Cláudio já havia perdido muito tempo esperando a chuva passar. Se ele tivesse que voltar tudo, atrasaria ainda mais a
entrega e teria muitos prejuízos.

Enquanto pensava no que fazer, Cláudio viu alguns motoristas que, aproveitando que não havia nenhum agente de trânsito ou da polícia
rodoviária no local, tiraram os cones e seguiram pelo meio da pista. Afinal, a rachadura estava só no acostamento.

Sem pensar duas vezes, Cláudio ligou o caminhão e seguiu os veículos passando pelo local interditado. Porém, talvez devido ao peso do
veículo, no meio do caminho houve um tremor na via e o chão cedeu justo sob o caminhão, que afundou num buraco de onde não havia como
sair.

Assustado, Cláudio abandonou o veículo correndo antes que ele afundasse ainda mais. Alguns minutos depois, a polícia rodoviária chegou e,
vendo os estragos na via e os riscos que Cláudio correu, aplicou-lhe multas e penalidades por sua irresponsabilidade.

E você, considera que a obrigação de entregar uma carga no horário justifica desobedecer a sinalização? Um prejuízo financeiro justifica
arriscar a sua vida?
 As cores das tachas e dos tachões diferem de acordo com sua utilidade:

brancas: servem para organizar o fluxo do mesmo sentido;

amarelas: servem para ordenar fluxos de sentidos opostos;
vermelhas: usadas nas vias rurais, de pista simples ou de duplo sentido de circulação. Os
tachões podem ser usados junto ao bordo da pista ou acostamento do sentido oposto.
 Veja agora o significado dos gestos dos agentes de trânsito.

Esta é uma ordem de parada para todos os veículos: braço levantado verticalmente, com a
palma da mão para a frente. Quando executada em intersecções, os veículos que já se
encontram nelas não são obrigados a parar. Para avisar os motoristas que o trânsito está
impedido em todas as direções, o agente de trânsito dará dois silvos breves.
Braço estendido horizontalmente com a palma da mão para baixo: este movimento é uma
indicação para a diminuição da velocidade. Para avisar aos motoristas que diminuam a
velocidade, o agente de trânsito dará um silvo longo.
Braços estendidos horizontalmente com a palma da mão para frente: este gesto é uma ordem
de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem perpendicularmente a
direção indicada pelos braços estendidos, qualquer que seja o sentido do seu deslocamento.
Para avisar aos motoristas que parem, o agente de trânsito dará dois silvos breves.
Braço estendido horizontalmente agitando uma luz vermelha para um determinado veículo: o
agente de trânsito agita a luz vermelha para um determinado veículo que deve parar. Para
avisar aos motoristas que parem, o agente de trânsito dará dois silvos breves.
Braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para a frente, do lado do trânsito a que
se destina: este gesto significa que todos os veículos que venham de direções que cortem
perpendicularmente a direção indicada pelo braço estendido, qualquer que seja o sentido do seu
deslocamento, devem parar. Para avisar aos motoristas que parem, o agente de trânsito dará
dois silvos breves.
Braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a retaguarda e a palma da mão
voltada para trás: esta é uma indicação para que o motorista siga. Para avisar aos motoristas
que sigam, o agente de trânsito dará um silvo breve.
 Roberto sempre foi um motorista dedicado, que há mais de 20 anos realiza serviços de carreto com sua caminhonete.

De algum tempo para cá, a procura por seus serviços cresceu muito, tornando as idas ao mecânico para manutenções preventivas cada vez
mais difíceis de serem agendadas.

Como sua caminhonete já possui mais de 20 anos, suas condições de uso já não são mais as mesmas, e seu motor começa a apresentar alguns
ruídos característicos de desgastes naturais.

Mesmo notando barulhos estranhos e mau funcionamento do motor, Roberto continuou seus trabalhos diários. Dias depois, ele percebeu o
aparecimento de uma fumaça escura saindo do escapamento, não importando qual fosse a via ou velocidade.

A preocupação de Roberto aumentou quando, ao ser parado em uma blitz, ele foi informado de que conduzir veículo produzindo fumaça,
gases ou partículas em níveis superiores aos fixados pelo Contran é uma infração grave (5 pontos no CNH), sujeita a multa e retenção do
veículo.

Assim, Roberto teve o Certificado de Licenciamento de sua caminhonete retido, que o impedia de circular na via até finalizar a manutenção do
veículo e ser aprovado em inspeção ambiental, o que aconteceu cerca de 20 dias depois.

Porém, os prejuízos para Roberto foram enormes. Além dos custos com o conserto, ele ainda perdeu dinheiro com os dias parados sem poder
trabalhar.

Na sua opinião, multar e apreender veículos que poluem a atmosfera - causando grandes prejuízos aos condutores - são medidas corretas para
proteger o meio ambiente?
 As leis e as condutas de trânsito não tratam apenas de vias, carros, pedestres e sinalizações. Elas
também protegem o nosso bem maior: o meio ambiente.

É importante que durante a condução, você obedeça a essas legislações, contribuindo não só para um
trânsito prudente, mas também para a diminuição da poluição e de demais crimes contra a natureza.
O condutor que transportar animais silvestres sem autorização poderá ser autuado em crimes ambientais,
de acordo com a legislação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis
(Ibama).
 Isenção 
Estão isentos da inspeção, desde que mantenham suas características originais de fábrica e não se
envolvam em acidente de trânsito com danos de médio ou grande custo:

veículos novos de categoria particular, com capacidade para até 7 passageiros, por 3 anos a
partir do primeiro licenciamento;
demais veículos novos, por 2 anos.
 Thaís morava com sua mãe e irmão. Estava muito feliz, pois recebeu uma proposta de trabalho em outra cidade e agora teria sua própria casa.

Além disso, nessa nova função, ela teria que viajar muito e, por isso, a empresa fornecia um carro para seu deslocamento.

Como ela tinha um carro novinho, deixou na casa para seu irmão usar. Afinal, ele trabalhava o dia todo e ainda ia para a faculdade à noite.

Em um fim de semana, quando foi para a casa de sua mãe, ela lhe entregou uma multa que havia acabado de chegar. Ao consultar o site do
Detran, Thaís descobriu que havia outras multas em seu nome.

Seu irmão havia recebido várias multas, mas não avisou Thaís e nem transferiu a pontuação.

Thaís ficou muito brava, pois, como havia perdido o prazo para indicar o verdadeiro condutor do veículo, acabou perdendo sua carteira. Com isso,
terá que fazer o curso de reciclagem e ainda passar pelo transtorno de ficar sem dirigir até regularizar sua situação.

O pior é que ainda haverá impacto no seu trabalho, pois utiliza o carro da empresa para suas atividades diárias.

Será que apenas o irmão da Thaís é responsável?

O que você acha da situação de Thaís? Nesse caso, será que apenas o irmão dela é responsável?
 Guilherme estava levando seu filho para casa dos avós, quando foi parado em uma blitz.

Ao entregar ao guarda sua documentação e a do carro que era de sua irmã, recebeu a informação de que
além de sua carteira estar vencida há mais de dois meses, ele não estava com o licenciamento do carro
em dia.

Guilherme tentou explicar para o guarda que o carro era da irmã dele, que ela era a responsável pela
documentação.

Apesar da insistência de Guilherme, o guarda reforçou que ele era o condutor e que sua documentação
também não estava em dia.

O carro da irmã ficou detido no pátio da polícia rodoviária e Guilherme teve sua CNH apreendida.

O que você acha da atitude de Guilherme?

Agora, você verá um resumo do módulo de legislação.

Vamos iniciar lembrando de que o trânsito não é composto apenas pelos carros, mas também pelo homem
e pela via.

Sendo assim, é responsabilidade do condutor preservar pela segurança das demais pessoas.

Via é onde transitam pessoas, animais ou veículos.

Seus componentes são: a pista, a calçada, o acostamento, a ilha e o canteiro central. Assim, as regras
estabelecidas pela legislação são válidas para ruas, avenidas, logradouros, caminhos, passagens,
rodovias, estradas, praias abertas à circulação

e vias internas de condomínios.

As vias são classificadas, de acordo com sua localização, como urbanas e rurais.

As vias rurais são diferenciadas da seguinte forma:

Rodovias possuem a via pavimentada.

Estradas não possuem pavimentação na via.

Lembre-se que o limite de velocidade, quando não sinalizado, deve respeitar o definido pelo Código de
Trânsito Brasileiro!

As vias urbanas são classificadas em:

Via de trânsito rápido possui o trânsito de veículos livre sem obstrução, sem travessia de pedestres e sem
terrenos em seu limite.

Via arterial é aquela que liga os bairros de uma cidade e tem interrupção do tráfego com semáforo e
circulação de pessoas, como as avenidas.

Via coletora liga e distribui o trânsito, possibilita o tráfego como as ruas de um bairro. Também possui
semáforo e permite a circulação de pessoas.

Via local é aquela que dá acesso às áreas restritas, sem semáforo, como as ruas de um condomínio ou as
ruas sem saída.

Assim como nas vias rurais, quando não há sinalização nas vias urbanas, você deve respeitar o limite de
velocidade estabelecido pela legislação.

Para organizar, coordenar, criar normas e executar o trânsito no nosso país, foi criado o Sistema Nacional
de Trânsito (SNT) que é um conjunto de entidades da União, do Distrito Federal, dos estados e dos
municípios.

No trânsito, os carros maiores devem garantir a segurança dos menores. Os veículos automotores devem
preservar a segurança as bicicletas e demais veículos sem motor.

E todos devem prezar pela vida do pedestre.

Para garantir a segurança nas vias você viu que é importante manter o veículo em boas condições, com a
revisão em dia e abastecido.

Essa atitude evita que ele pare na via, para reparo ou por falta de combustível,

atrapalhando o tráfego dos demais veículos.

Por isso, são consideradas infrações:

Veículo parado nas vias de trânsito rápido e rodovias para reparos.

Veículo parado nas demais vias, também para reparos, é uma infração leve de 3 pontos na CNH.

Veículo parado por falta de combustível.

Para mudar a marcha ou acionar os equipamentos do veículo você pode dirigir com apenas uma mão no
volante e nas demais situações deverá manter as duas mãos volante.
 veículo para em vias de trânsito rápido: 7 pontos gravíssima

veículos parados na demais vias: 3 pontos leve

veículo parado por falta de combustível: 4 pontos média

Ultrapassar em via de mão dupla, que nao pode inflação Grave, 5 pontos.

Na via de sentido unico 7 pontos, gravissima.

Transitar nas ciclovias, calçadas, 7 pontos gravíssima e o valor da multa pode ser multiplicado 3x.

Dirigir de marcha ré = 5 pontos grave.

Tração espécie e categoria:

acc 50 c 50 km/a

a = 2 ou 3 rodas

b = 4 rodas 2,5 toneladas 8 lugares

c = transporte de carga > 3,5 toneladas

D= exceda a 8 lugares b e c

E = b,c,d mais de 8 lugares

para obter a ACC A e B = avaliação psicoogico, exame médico, curso terórico técnico, exame teorico
tecnico com 30 questoes acertar 21 questoes.

acc - 10 horas

A 20 horas aulas

B - 25 horas aula (sendo 20 na via pública e 5 e, SDV).simulador de direção veicular.

 prova pratica,

apos 15 dias caso seja reprovado na prova pratica

apos aprovado PPD

de 5 em 5 anos renovar CNH atós os 65 anos de idades após de 3 em 3 anos

curso de cfc

advertencia

multa

suspensão do direto de dirigir

cassação

retenção do veiculo

remoção do veiculo

recolhimento da cnh
Resposta D
.
Joana foi buscar os filhos na escola com pressa, pois, em seguida, teria uma consulta marcada no médico.

Durante o percurso, estava preocupada com o horário. Não sabia bem qual entrada de acesso pegar ao
consultório, e para piorar a situação, o trânsito da Marginal estava bem intenso.

Enquanto pesquisava no aplicativo de mapas e trânsito se estava próxima ao acesso, um motociclista se

aproximou pelo corredor.

Distraída com o aplicativo, Joana não percebeu a aproximação, deu seta e mudou de faixa.

Neste momento, Joana só ouviu um dos filhos avisar: “Mãe, a moto!”. Mas não deu tempo de tomar uma
ação defensiva e o motociclista foi atingido.

Assustada e tentando entender como que ela não vira o motociclista pelo retrovisor, Joana desceu do
carro para socorrer o motociclista, que machucou a perna no acidente.

E para você, quem estava errado nesta situação? O motociclista, por estar circulando pelo corredor, ou
Joana, que estava distraída e não olhou o retrovisor antes de trocar de faixa?
 reduza a velocidade;

utilize o quebra-sol (pala de proteção interna) ou óculos solares;

procure observar uma referência do lado direito da pista;

ajuste o espelho retrovisor interno para desviar o facho de luz quando houver incidência;

mantenha os faróis regulados e utilize-os de forma correta;

reduza a velocidade e mantenha uma distância segura do carro à frente;

mantenha os faróis limpos e use a sinalização luminosa do veículo adequadamente;

deixe a viseira do capacete sempre em boas condições;

evite viajar à noite.

Alguns veículos possuem um sistema de monitoramento de ponto cego, uma tecnologia de proteção que
produz um alerta quando um carro entra no ponto cego, enquanto o motorista muda de pista.

No caso dos motociclista, devem andar afastados dos veículos, evitando mudar de faixa de forma
imprudente e estarem atentos para se manter sempre visíveis para os outros condutores, pois as
motocicletas se escondem facilmente nos pontos cegos. Use sempre o farol baixo e utilize adesivos
refletivos.
Enfim as férias para a família Silva chegaram. Todos se prepararam o ano todo para a viagem.

Hotel reservado, tudo em ordem. Resolveram sair às 17 horas de uma segunda, contando que o movimento nas estradas seria menor.

Saíram felizes para o merecido descanso. O tempo estava maravilhoso, o sol do verão trazia o prenúncio de férias felizes. Nada tiraria o brilho
dessas férias... Será?

Assim que pegaram a estrada com pouco trânsito, Sr. Paulo, o pai que conduzia o veículo, se deparou com a primeira situação inusitada:

em determinada parte da estrada, o sol, que estava muito forte, ofuscou sua vista.

Sem enxergar, quase atingiu um motociclista. Por sorte , conseguiu frear a tempo. Foi apenas um susto e a viagem prosseguiu.

Uma hora depois, como em todo verão, a chuva desabou sem dó. Ao desviar de um buraco na pista, o freio falhou, o carro deslizou, bateu em uma
mureta de proteção e quase atingiu um outro veículo.

Ainda bem que todos estavam usando cinto de segurança e o carro tinha seguro. Apesar do susto, nada de mais sério aconteceu.

Mas e as férias? Ah... A seguradora providenciou um carro reserva e, apesar dos imprevistos do dia, eles puderam desfrutar das férias, sem mais
sustos!
No caso de chuvas intensas ou chuvas de granizo (chuva de pedra), o melhor a fazer é parar o veículo em local seguro (posto rodoviário, área

de descanso ou posto combustível) e aguardar a chuva passar. Durante uma inundação é preciso ter ainda mais cuidado, pois a água pode
 esconder os buracos na via. Evite sair de casa em dias de enchente.

Se ainda assim sentir dificuldade em continuar trafegando, pare em local seguro, como um posto de abastecimento. Pela pouca visibilidade,

geralmente não é seguro parar no acostamento. Use o acostamento somente em caso extremo de emergência e utilize o pisca-alerta.
Abaixo, segue a distância a qual é possível visualizar um pedestre à noite, conforme a cor da roupa que ele esteja usando:

roupas escuras - 15 metros;

roupas brancas - 40 metros;

roupas com refletores - 180 metros.

Carlos e a irmã estavam indo ao shopping em um fim de tarde quando, ao acessar um viaduto, se depararam com a via totalmente travada

devido a um carro quebrado.

Com pressa, Carlos decidiu pegar a faixa da esquerda, a única com acesso livre. O problema é que essa era a faixa de acesso ao viaduto,

usada pelos veículos que vinham da outra pista.

Como o semáforo de acesso ao viaduto estava fechado, naquele momento a faixa estava vazia. Assim, Carlos não pensou duas vezes: deu

seta e já saiu com o carro para acessar a faixa livre.

Mas, sem olhar o espelho retrovisor, não viu que vinha um veículo pela faixa livre. Nem deu tempo do condutor parar antes de atingir Carlos na

lateral, o que fez o carro capotar.

Por sorte, os irmãos estavam de cinto e nada lhes aconteceu. Porém, o carro sofreu perda total. A polícia foi acionada e todos foram à

delegacia depois do veículo ter sido guinchado e a ponte liberada.

Na delegacia, Carlos teve uma surpresa: o condutor do carro que colidiu com o seu estava com a habilitação vencida. Assim, mesmo sem ter

culpa, ele foi responsabilizado totalmente pelo acidente.

Na sua opinião, Carlos também deveria ser punido?

Para o piloto de motocicletas, use as pedaleiras como apoio para levantar-se levemente do banco.
 Naquele dia, chovia torrencialmente na cidade. O problema é que Fernando tinha uma consulta agendada há meses e não podia se atrasar.

Ele entrou no carro e saiu pela cidade. O problema é que o caminho mais rápido estava cheio de poças e alagamentos, e os motoristas mais

prudentes diminuíam a velocidade para evitar acidentes. Resultado: fluxo lento e Fernando irritado com um possível atraso.

Em um determinado trecho, Fernando viu a oportunidade de entrar numa rua paralela e cortar todo o trânsito, chegando a tempo em seu

compromisso. Ele só teria de acelerar para pegar o semáforo aberto. Sem pensar duas vezes, ele virou o carro e entrou acelerando na rua.

Ele só não contava com um carro que sairia com tudo de uma garagem. Assustado, Fernando pisou fundo no freio, mas o veículo derrapou na

pista molhada e bateu no outro carro.

Na sua opinião, o motorista deve contar apenas com a sorte ao dirigir em uma pista molhada?
Caso você encontre um desses imprevistos pela frente, procure levantar-se, cerca de 15 centímetros, do assento, com o auxílio das

pedaleiras, para evitar um choque violento.

Mantenha os joelhos flexionados e segure o guidão com força, prepare os braços e punhos para receberem o choque. Fique nessa posição

somente durante o tempo necessário, depois volte ao assento o quanto antes.

Para cruzar trilhos e sonorizadores com segurança, você deve passar por sobre eles com a moto posicionada em ângulo de 90 graus
A diminuição do limite de velocidade das vias (para 50 km/h) reduz bastante o número de mortes e lesões e é fundamental para proteger todos

os usuários da via.

Portanto, faça a sua parte respeitando os limites estabelecidos. Não coloque a sua vida e a dos outros em risco.
Caso precise frear emergencialmente, nunca use a força no freio dianteiro de forma agressiva e repentina.

O jeito certo é controlar a força dos dedos no manete dianteiro devagar e de forma progressiva até chegar ao curso total.

Não acione a embreagem, pois em frenagens emergenciais a roda traseira precisa ter tração suficiente para que não fique solta, pois essa

situação facilita a derrapagem da roda traseira.

Reunião importante no trabalho e Mariana estava atrasada para deixar Luíza, sua filha, na casa de sua mãe, que morava em uma

cidade vizinha.

Estava um dia chuvoso, havia um carro à sua frente que trafegava em velocidade menor do que a estabelecida para a via.

Mariana, então, acelerou para ultrapassar o veículo e, ao retornar para a sua mão, deparou-se com uma poça d’água. Nesse

momento, ela freou bruscamente e seu carro derrapou, rodando na pista.

No acidente, um motociclista foi atingido de raspão pelo carro.

Ainda bem que nada de pior aconteceu. Luíza estava na cadeirinha, que a protegeu.

Mariana estava com o cinto de segurança e o motociclista usava os equipamentos de segurança adequados.

Apesar do susto, Mariana conseguiu levar Luíza e chegar a tempo para a reunião.

E você? O que faria?

No primeiro semestre de 2014, 48% das indenizações pagas pelo DPVAT envolvendo crianças foram em decorrência de acidentes

com motocicletas. O número é superior aos acidentes envolvendo carros, que foi de 44%.
O ideal é usar calçados com solado fino que permitam sentir os pedais e não escorreguem ou saiam dos pés.

Não use salto alto, plataforma ou anabela, pois podem atrapalhar o movimento dos pés.

Dirigir descalço não é proibido por lei, mas não é indicado.

Antes de conduzir, ajuste todos os retrovisores do veículo para que sua visão seja mais ampla possível.

Ao realizar manobras, tente encontrar ângulos que ampliem sua visão do espaço.

Também tenha cuidado com os outros veículos e realize qualquer manobra apenas se estiver seguro de que não irá resultar em um

acidente.
Dias atrás, Renan estacionou a moto no trabalho, pendurou o capacete no guidão e foi embora. Porém, nesse meio tempo, caiu um baita

temporal na cidade e, quando o jovem voltou, o capacete estava ensopado por dentro.

Vendo o problema, Felipe, seu colega de trabalho, ofereceu o próprio capacete emprestado, pois ele voltaria para casa de carona no carro da

esposa.

Renan aceitou a oferta, sem prestar atenção no fato que, como Felipe era bem mais alto que ele, o capacete ficava solto em sua cabeça. E

não adiantava nem afivelar mais a alça, pois a folga era muito grande.

Renan achou que não haveria problema e, assim, partiu com a moto no corredor entre os carros.

Porém, com buracos nas vias, a velocidade excessiva e uma rajada forte de vento, o capacete foi jogado para trás e tampou a visão do jovem.

Renan tremeu de medo. De repente, ele estava totalmente às cegas, em alta velocidade e no estreito corredor de veículos.

No reflexo, Renan conseguiu puxar o capacete para baixo, ainda a tempo de ver o semáforo fechado e frear cantando os pneus para não bater

na moto à frente.

E, assim, por sorte, Renan conseguiu evitar um grave acidente.

Na sua opinião, os motociclistas usam corretamente os equipamentos de segurança obrigatórios para circular com moto?
É proibido o uso do capacete tipo coquinho, ciclista ou equipamento de proteção individual de construção civil.
.
.
Carlos e a irmã estavam indo ao shopping em um fim de tarde quando, ao acessar um viaduto, se depararam com a via totalmente travada devido
a um carro quebrado.

Com pressa, Carlos decidiu pegar a faixa da esquerda, a única com acesso livre. O problema é que essa era a faixa de acesso ao viaduto, usada
pelos veículos que vinham da outra pista.

Como o semáforo de acesso ao viaduto estava fechado, naquele momento a faixa estava vazia. Assim, Carlos não pensou duas vezes: deu seta e
já saiu com o carro para acessar a faixa livre.

Mas, sem olhar o espelho retrovisor, não viu que vinha um veículo pela faixa livre. Nem deu tempo do condutor parar antes de atingir Carlos na
lateral, o que fez o carro capotar.

Por sorte, os irmãos estavam de cinto e nada lhes aconteceu. Porém, o carro sofreu perda total. A polícia foi acionada e todos foram à delegacia
depois do veículo ter sido guinchado e a ponte liberada.

Na delegacia, Carlos teve uma surpresa: o condutor do carro que colidiu com o seu estava com a habilitação vencida. Assim, mesmo sem ter
culpa, ele foi responsabilizado totalmente pelo acidente.

Na sua opinião, Carlos também deveria ser punido?

Carlos foi a uma festa de um amigo. Tomou cerveja e experimentou alguns drinks novos.

Como estava dirigindo, parou de beber por volta da meia-noite e foi embora às duas horas da manhã.

No retorno para casa, sofreu um acidente sério, pois um carro que passava em alta velocidade acertou a lateral de seu carro, jogando-o contra um
poste.

A polícia foi chamada no local e identificou que Carlos estava com excesso de álcool no sangue.

Carlos cometeu uma infração de trânsito gravíssima, recebeu 7 pontos no prontuário da CNH, multa multiplicada por 10 e ainda teve sua CNH
suspensa por 12 meses.

Além disso, poderá responder por crime de trânsito, cuja pena prevista é de seis meses a três anos, multa e suspensão da CNH.

Ele ficou indignado... além de vítima do trânsito, ainda foi autuado.

Como assim, e o outro motorista que bateu em seu carro e fugiu?

Você concorda com Carlos?

Antes de responder, acesse o conteúdo a seguir e veja se ele poderia ter feito algo para evitar esse acidente.
Você sabia que 51,7% dos acidentes com ferimentos são causados pelo uso do celular? No mundo, cerca de 1.300.000 acidentes são
relacionados ao uso de celular na direção.
A cada ano milhares de pessoas morrem devido ao uso do telefone celular enquanto dirigem.
A maioria das vítimas tem menos de 25 anos.

Como convencer as pessoas jovens a não usarem o celular enquanto dirigem?

Forçando eles a enviarem mensagens enquanto dirigem.

Acabamos de receber um projeto de lei, que implementará novas medidas para a segurança viária.
Você precisará provar que é capaz de usar o seu telefone celular enquanto dirige.
Agora, para tirar a sua carteira de habilitação, você precisará fazer o teste do uso do telefone celular enquanto dirige.

Você terá que passar pelo obstáculo na via enquanto envia mensagens pelo celular.
P$# Não
Eu nao estou inventando isso, olhe aqui!
Milhares de pessoas irão bater, eu estou te avisando!
Pegue o seu telefone e digite: Eu pegarei as batatas fritas!
Olha por onde você está indo!
Nós vamos chegar um pouco tarde hoje à noite!
Tenha cuidado! Eu irei corrigir a sua ortografia!
Olhe aqui como você escreveu scola!
Isso é impossível!
Eu estarei de volta hoje à noite.
Isso não está dando certo!
Imagine que isto é uma criança!
Ok, vai!
...443!
Honestamente, eu estou me sentindo como um estúpido que não sabe dirigir!
Exatamente!
Eu nem sequer sei o que estou digitando...
Você irá reprovar em seu exame por causa disso.
O que você está me pedindo é muito perigoso.
Se isso se tornar uma lei, eu irei parar de dirigir.
Verdade?
Vire...
Cuidado!
Eu não posso fazer isso.
Pessoas irão morrer.
Pessoas serão mortas nas vias.
Eu não posso dirigir...Usando o meu telefone celular...
Eu não consigo fazer os dois (dirigir e escrever)
É muito perigoso!

Nós concordamos.
Enviar mensagens pelo celular enquanto dirige é muito perigoso.
Se você acredita nisso também, por favor compartilhe esse vídeo.
Você já dirigiu depois de tomar uma cervejinha, achando que não tem impacto no seu modo de dirigir?
1 lata de cerbeja ou 1 taça de vinho ou 1 dose de whisky ou vodca = 0,1 mg de álcool de sangue
Este é um valor médio, variando de acordo com sexo, peso, idade e metabolismo.
2012 nova Lei Seca = qualquer concentração de álcool por litro de sangue = 7 pontos (infração gravíssima) +
multa + Habilitação suspensa por 12 meses.
Na reincidência, 2x multa e prazo de suspensão.
Se o condudutor tiver a partir de 0,3 mg de álcool no sangue = crime de trânsito.
detenção de seis meses a três anos, multa, suspensão ou proibição da habilitação.
Desafio mostrando as dificuldades de pessoas que estavam bebendo em um bar dirigirem um simulador de direção. O vídeo é um conscientização
sobre não beber antes de dirigir, e mostra a história de Caio, um jovem que bebeu e dirigiu um carro real e se acidentou. hoje ele anda em uma
cadeira de rodas e tem afetados a sua fala e movimentos.
Saiba mais 
O condutor sob o efeito de drogas reage negativamente no trânsito e isso ficou comprovado em um estudo realizado em 2012, pela Associação
Brasileira de Medicina de Tráfego, em um simulador de direção veicular.

Voluntários sob o efeito de drogas apresentaram comportamento inseguro para o trânsito, excedendo o limite de velocidade, deixando de sinalizar
manobras e mantendo a seta de direção após ingressar na via.
Dirigir é uma responsabilidade e, no trânsito, cada um deve fazer sua parte para evitar riscos e garantir mais segurança. Dirigir de forma defensiva
salva vidas, isso porque o comportamento humano é o principal responsável por acidentes no trânsito.

Veja, agora, os principais pontos da aula Direção Defensiva.

Quando  você  dirige  de  forma  defensiva,  percebe  com  antecedência  uma  situação  de  risco  de  acidentes.  Para 
isso, você deve conhecer a legislação, a sinalização de trânsito, o seu carro e os trajetos.  
Você  também  deve  saber  como  enfrentar  as  condições  adversas  e  estar  alerta  para  o  comportamento  dos 
demais  usuários do trânsito. É importante eliminar o que atrapalha a concentração, como som alto, TV e celular. 
Quanto  mais  cedo  e  rápido  você  reagir  a  uma  situação  de  risco  de  acidente,  menor  será  o  impacto!  Esteja 
atento  aos  gestos  automáticos  feitos  ao  volante,  pois  eles  aumentam  o  risco  de  acidentes,  como  o  hábito  de 
não sinalizar manobras ou não usar o cinto de segurança. 
  
A  posição  ao  dirigir  aumenta  sua  segurança,  pois  evita  o  desgaste  físico  e  as  situações  de  perigo.  Por  isso, 
verifique  se  o  assento  está  ligeiramente  inclinado.  O  seu  corpo  deve  estar  apoiado  nele  e  os  seus  braços  e 
pernas  um  pouco  dobrados.  Deixe  as  duas  mãos  sempre no volante, afastadas para enxergar melhor o painel e 
acessar  os  comandos  do  veículo.  Não  apoie  os  pés  nos  pedais!  Use  sempre  o  cinto  de  segurança:  a  faixa 
transversal deve passar pelo peito e a inferior pelo abdômen. 
  
No  trânsito,  esteja  atento  aos  pontos  cegos  no  carro  que  dificultam  a  visibilidade,  como  as  colunas  dianteiras 
que  encobrem  algumas  áreas  ou  as  laterais  do  veículo  que  podem  encobrir  objetos.  Assim,  para  garantir 
visibilidade  e  segurança,  o  espelho  retrovisor  deve estar ajustado. É importante que você revise periodicamente 
o seu carro e use os comandos do seu veículo com habilidade. 
  
Não confunda habilidade com excesso de confiança. 
  
A  direção  defensiva  inclui  também  o  cuidado  com  os  outros  usuários  da  via.  Tenha  sempre  atenção  com  as 
vias sem calçadas ou deterioradas. Elas forçam o pedestre a caminhar na pista, expondo-o a risco de acidentes. 
  
Uma  atitude  que  aumenta  a segurança no trânsito é sempre manter uma distância segura dos outros veículos à 
frente,  na  lateral  e  da  borda  da  pista.  Mantenha  a  distância  de  seguimento,  para  conseguir  frear  numa 
emergência  sem  bater  no  veículo  à  frente.  Ela  é  proporcional  à  velocidade  do  veículo,  por  isso  use  a regra dos 
dois  segundos  para  calcular:  tenha  um  ponto  fixo  na  pista  e,  ao  passar  o  veículo  da  frente,  calcule  dois 
segundos.  Se  você  passar  depois  desse tempo, sua distância estará boa. Do contrário, controle sua velocidade. 
Se  os  freios  estiverem  deficientes,  é  preciso  um  maior  tempo  de  frenagem  e  isso  pode  causar  acidentes.  Por 
isso,  mantenha-os  em  bom  estado.  Conhecer  como  funciona  o  sistema  de  frenagem  é  fundamental  para  a 
segurança no trânsito.  
  
Além  do cuidado com todos, fique atento às suas condições físicas e mentais, que influenciam na segurança no 
trânsito.  O  consumo  de  drogas  e  álcool também diminui a capacidade de dirigir com segurança, pois afetam os 
reflexos, a concentração e a coordenação do condutor! 
  
Lembre-se: se beber, não dirija.  
  
Cuidado  com  tudo  o  que  pode  atrapalhar  a  concentração,  por  isso,  nunca  utilize  o  celular  enquanto  dirige, 
mesmo com fones ou viva-voz. Evite também sons muitos altos. 
  
Fique  atento,  só  ultrapasse  se  a  sinalização  permitir,  sempre  pela  esquerda  e  jamais  em  cruzamentos  ou  na 
contramão.  Facilite  a  ultrapassagem  dos  outros,  mantendo-se  na  faixa  e  diminuindo  a  velocidade.  Sempre 
reduza  a  velocidade  ao  ultrapassar  um  ônibus  parado.  Pode  haver  passageiros  embarcando  ou 
desembarcando. 
  
O  excesso  de  velocidade aumenta o número e a gravidade dos acidentes. É obrigação do motorista dirigir numa 
velocidade  compatível  com  a  sinalização  e  com  a  via.  Vias  sem  acostamento  oferecem  muitos  riscos,  se 
precisar para o veículo, sinalize o local. Observe também as características da via e diminua os riscos. 
  
Fique atento às condições adversas a seguir. 
É comum vermos notícias a respeito de acidentes de trânsito.

Nessa hora, normalmente pensamos:

ainda bem que eu não estava lá.

Mas, se estivesse, o que você faria? Cada pessoa reage de um jeito. Alguns entram em pânico ou ficam paralisados, já outros tomam atitudes
precipitadas por achar que sabem como ajudar.

Essa é uma situação que todos nós queremos e devemos evitar. No entanto, um acidente é algo inesperado e, quando ocorre,
é preciso agir da melhor maneira para não agravar a situação. Quando há uma vítima envolvida em um acidente, com uma simples ajuda sua, a
situação pode ser amenizada e a sua ação pode até ser decisiva para a sobrevivência da pessoa.
E é para saber como agir nessas situações que você fará a aula Primeiros Socorros.
Nesta aula você conhecerá as ações, como:
sinalizar um acidente;
utilizar o extintor de incêndio;
reconhecer situações de risco;
identificar o estado da vítima;
acionar o socorro mais apropriado.
Acima de tudo, o mais importante nessa aula é capacitá-lo a agir em situações críticas, em que você precisará cuidar do próximo.
Aproveite para conhecer os conceitos de Primeiros Socorros para, se necessário, colocá-los em prática e ajudar as pessoas envolvidas em um
acidente.
Boa aula!
Depois de um dia agitado e estressante, Patrícia saiu do trabalho perto das 23:00h.
Com pressa para chegar em casa e cansada, ela entrou em um cruzamento sem prestar atenção e colidiu com um motociclista que vinha pela
contramão.
O impacto não foi forte, mas machucou um pouco o motociclista. Ele conseguia sentar, porém, sentia muita dor.
Como o caso do motociclista não era grave, Patricia foi embora, pois precisava chegar logo em casa.
Ela achou que não precisava ficar e esperar o socorro, pois quem estava errado era o motociclista que vinha pela contramão.
Porém, depois de alguns dias, Patricia recebeu uma notificação da infração que cometeu.
Por ter deixado de prestar socorro, Patricia cometeu uma infração gravíssima, recebeu uma multa e foi intimada a prestar esclarecimentos do
acidente.
Você acha que Patrícia poderia ter feito algo diferente nessa situação?
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o condutor comete uma infração gravíssima (7 pontos na CNH), passível de multa, ao deixar de
prestar socorro à vítima de acidente de trânsito, sair do local, deixar de sinalizar e afastar o perigo, identificar-se, prestar informações ou acatar
determinações da autoridade.
Omissão significa deixar de lado, desprezar ou esquecer. Mesmo as pessoas não envolvidas no acidente devem prestar socorro. Além da infração,
a omissão é considerada um crime e, segundo o Código Penal Brasileiro:

“deixar [...] de prestar imediato socorro à vítima ou, não podendo fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar auxílio da autoridade
pública”.

A pena pode variar entre detenção de 6 meses a 1 ano ou multa.

.
\Com anos de trabalho na área de motofrete, Jonas já rodou centenas de quilômetros em diversas vias de
sua cidade e, até mesmo, em rodovias para entregas mais distantes.

Certo dia, Jonas recebeu uma encomenda para ser entregue em uma cidade vizinha a menos de 50 km de
distância do local onde ficava o escritório.

Ao passar pelo pedágio, o motofretista foi atingido por um veículo que saía da cancela, o que resultou em
uma queda. No momento do ocorrido, Jonas ligou para o 190 solicitando socorro e ajuda.

O atendente informou que Jonas seria mais rapidamente atendido se ligasse para a polícia rodoviária
estadual que, no caso, era responsável pela segurança da via em que ele se encontrava.

Jonas acabou por desligar o telefone sem anotar o número da polícia responsável, ficando sem saber para
qual serviço ligar. Por sorte, um funcionário da administradora da rodovia trouxe o número correto e
resolveu a situação.

Na sua opinião, anotar previamente os números de telefones dos responsáveis para cada tipo de
atendimento pode ajudar em situações como essa?
 Mateus estava dirigindo por uma rua quando viu um acidente entre um carro e uma moto.

O motociclista caiu e bateu o rosto contra o capacete, o que gerou um sangramento. A motorista do carro
não sofreu nenhum ferimento, mas entrou em pânico quando viu o motociclista no chão e com sangue.

Como tinha um pouco de sangue na moto, Mateus levantou a viseira do capacete do motociclista para ver
se tinha algum ferimento e limpou o sangue que havia no rosto com um lenço.

Você acha que todas as ações de Mateus foram corretas?

Se a vítima não responder a você, isso indica que as vias aéreas estão fechadas. Avise imediatamente o
socorrista. Ele tentará desobstruí-las, evitando movimentar a cabeça da vítima, para não ocasionar ou
agravar uma lesão na coluna.

Caso a vítima esteja com a respiração ofegante, ela pode estar com um quadro de sintoma de asma,
estado de choque, embolia pulmonar (existência de coágulo nas veias ou artérias do pulmão), asfixia
devido a inalação de fumaça, intoxicação por monóxido de carbono, hemorragias ou lesão do pulmão,
pescoço ou tórax.
 Você já ouviu falar em estado de choque? 

O sangue é responsável por levar oxigênio para as células. O estado de choque é resultado da falta de oxigênio 
nas células. 

O estado de choque pode acontecer por causa de: grandes hemorragias; queimaduras graves; ataque cardíaco; 
fraturas ou traumatismos graves; choques elétricos e crise de pânico. 

Os principais sintomas são: suor na testa e mãos, calafrios e tremores; pulso fraco, palidez, pele fria e pegajosa; 
enjoos e vômitos, inconsciência parcial ou total e respiração acelerada, agitação e ansiedade. 

O que você pode fazer para ajudar? 

Se a vítima não apresentar lesão na coluna, siga os seguintes passos: 

1. eleve as pernas; 

2. afrouxe a roupa; 

3. retire qualquer objeto/restos de comida da boca; 

4. mantenha a vítima aquecida; 

5. verifique a pulsação e a respiração. 

 Flávio é um motorista de caminhão dedicado, que sempre acreditou que acidentes aconteciam somente
com outros condutores. Por isso, ele acreditava que ter noções de primeiros socorros era desnecessário,
pois nunca precisaria colocá-las em prática.

Em um dia normal de trabalho, Flávio seguia seu trajeto de transporte de carga quando percebeu que o
veículo da frente parou subitamente na pista para não atropelar um animal.

Flávio acionou totalmente os freios, mas, por azar, não havia espaço suficiente para a frenagem e ele
colidiu com a traseira do carro à frente.

Assustado, Flávio desceu imediatamente e correu até o carro da frente, onde viu que, com o impacto, a
motorista batera a cabeça no painel do veículo e caíra desacordada fora do carro. Imediatamente, ele ligou
para a equipe de socorro.

No telefone, foram solicitadas algumas informações sobre o estado de saúde da vítima e também foram
dadas instruções sobre medidas de proteção, para que Flávio protegesse a pessoa enquanto o socorro
especializado não chegava. Porém, em pânico e estressado com seu despreparo, Flávio não soube o que
fazer.
O resultado foi que a vítima correu risco de morte enquanto aguardava a ajuda profissional. Felizmente, o
socorro chegou rápido e todos foram socorridos e removidos em segurança para o hospital.

Você acredita que ter mais conhecimentos sobre primeiros socorros faria diferença para você no seu dia a
dia?
Lembre-se de que a equipe de socorro é responsável por realizar os procedimentos necessários na vítima,
principalmente quando há ferimentos ou secreções, como sangue, pois eles possuem os equipamentos
recomendados, como luvas, bandagens devidamente higienizadas etc.
Nesses casos, é extremamente importante imobilizar a cabeça e o pescoço, pois uma lesão em algum
nervo dessa região pode deixar a vítima paralítica.
A técnica da elevação da mandíbula somente deve ser executada por profissionais extremamente capacitados. As técnicas de reanimação
cardiorrespiratória, mobilização e outros procedimentos específicos do socorro especializado devem ser feitos apenas por profissionais. A
realização desses procedimentos por leigos pode agravar o estado da vítima.

Os conteúdos de primeiros socorros deste curso seguem orientações do Contran.

Na aula sobre Noções de Primeiros Socorros, você viu que pode ajudar a salvar vidas no trânsito.

Os primeiros socorros reúnem uma série de ações para o socorro imediato a uma vítima de acidente enquanto aguarda a chegada do socorro
médico.

É importante salientar que o condutor envolvido no acidente com vítima, que deixa de prestar socorro, comete crime de omissão de socorro com
pena de detenção de 6 meses a 1 ano, infração gravíssima de 7 pontos na CNH, deverá pagar cinco vezes o valor da multa, terá o seu direito de
dirigir suspenso e sua CNH recolhida. Para prestar socorro em um acidente de trânsito ou atropelamento, você deve seguir uma sequência de
ações, para começar, é preciso manter a calma e garantir que todos

estejam em segurança, ligue o pisca-alerta de seu veículo e sinalize o local com um triângulo. Nunca bloqueie a passagem do resgate.

Em seguida, verifique se há vazamento de combustível e risco de incêndio. Se houver, isole o local.

Após afastar os curiosos, é o momento de pedir socorro especializado, informando o número de vítimas e a localização do acidente.

Verifique a situação das vítimas, tranquilize-as. e, caso não haja riscos, evite movê-las.

E lembre-se: só realize ações se tiver conhecimento técnico, como treinamento prático em primeiros socorros.

A sinalização no local do acidente é importante para garantir a segurança, avisando outros veículos que se aproximam e deve estar distante do
acidente. A distância entre a sinalização e o acidente é medida contando passos, de acordo com a velocidade máxima da via. Se o acidente for de
dia, em pista seca, a quantidade de passos é igual ao número da velocidade máxima permitida na via.

Oitenta quilômetros por hora, são oitenta passos, por exemplo.

Se a pista estiver molhada, com chuva, com neblina ou à noite, a quantidade de passos deve ser o dobro da velocidade.

Se houver uma curva ou elevação recomece a contar os passos do zero. Para sinalizar, você pode usar galhos e o triângulo.,

Pessoas também podem sinalizar o local, agitando roupas coloridas, desde que estejam em segurança, na lateral da pista,

antes do local e de frente ao fluxo do veículo.Na via de mão dupla, lembre-se de sinalizar o local

nos dois sentidos de direção.

]
Para que o trânsito seja seguro para o indivíduo e a sociedade, é preciso que o relacionamento entre as
pessoas seja baseado

em atitudes corretas e positivas. Isso porque o trânsito é um espaço de convivência social, no qual
devemos ter o respeito ao próximo, mantendo um relacionamento saudável e seguro. Não basta apenas
conhecer as leis de trânsito:

a forma como você conduz um veículo deve garantir

a segurança de todos no tráfego das vias.

Por isso, a próxima aula vai lembrar você de valores que são fundamentais para um relacionamento
interpessoal saudável, para que você adquira novamente esses valores e colabore com ações que
mantenham um trânsito pacífico e seguro para todos.
 Todos os dias ao voltar para casa, Rebeca enfrenta um trânsito lastimável.

Naquele dia, em especial, Rebeca estava atrasada para um compromisso pessoal muito importante
e acabou saindo bem na hora do rush.

Ao ver o semáforo verde para prosseguir, decidiu atravessar, porque estava com pressa.

Ela achou que, caso ficasse no cruzamento, teria pouco impacto no trânsito, pois esperava que só
um pedaço do carro ficaria fora dos limites.

Mas o farol fechou e ela acabou parada no meio do cruzamento.

Da posição que estava, Rebeca pôde ver o transtorno que causou ao impactar o movimento dos
carros que vinham no outro sentido e buzinavam muito.

Ela ficou envergonhada com o ocorrido e arrependida por não esperar.

Você acredita que Rebeca é realmente culpada por fechar o cruzamento?

 Dê uma colher de chá, é bom e faz bem!

Antes de perder a razão na trânsito, ter empatia com o próximo, dar uma colher de chá.

90% dos acidentes ocorrem por erro humano.

Dicas para contribuir com um trânsito mais humano!

Saia com antecedência.

Pense no seu trajeto antecipadamente.

Dê passagem a pedestres e motoristas.

Respeite as regras e dê preferências de passagem.

Cirucle pela faixa da direita em baixa velocidade.

Buzine quando houver necessidade.

Sinalize com antecedência antes de mudar de pista.

Reduza a velocidade com pista molhada.

Jamais estacione em fila dupla.

Pare antes do cruzamento mesmo com semáforo verde.

Dê preferência a veículos sobre trilhos.

Evite discussões.
O trânsito é um espaço de convivência social. Devemos nos lembrar de que esse espaço é influenciado
por fatores econômicos, sociais, culturais, entre outros.
 Resumo 
Reduza a velocidade na pista molhada. Não estacione em fila dupla e nunca bloqueie um cruzamento,
pare sempre antes, mesmo com semáforo verde. E lembre-se: o estresse aumenta o risco de acidentes e
violência, por isso, evite discussões para não piorar

situações complicadas. A cortesia e o respeito também ajudam a deixar o trânsito mais seguro! Você,
como condutor, tem o dever de respeitar os direitos dos outros usuários da via. Seja cooperativo, solidário
e tolerante, contribua para a paz e segurança de todos no trânsito e obedeça à legislação. Quando somos
tolerantes, adotamos uma atitude que transforma a convivência no trânsito para melhor. Temos, assim,
uma nova postura, inclusive diante dos erros cometidos pelos demais usuários da via.

Ao não revidar uma atitude grosseira de outro motorista, estamos tornando o trânsito mais seguro.

Alguns valores negativos influenciam atitudes que não ajudam no trânsito: o individualismo, o egoísmo e a
falta de solidariedade, associados à supervalorização da máquina, aumentam os riscos para todos na via.
Por isso, o condutor atencioso dirige com atenção responsabilidade e, assim, consegue prestar atenção a
todos os usuários da via: pedestres, ciclistas e os outros carros.

Ter uma atitude positiva ao dirigir faz a diferença! Nesta aula, você viu a importância de atitudes de
cordialidade, tolerância e respeito para aumentar a segurança no trânsito. Esteja sempre atento, mantenha
o controle emocionale respeite as normas e legislações!
.