O Comboio - Evolução

Trabalho realizado por: Francisca Santos

 Introdução (Análise Funcional)
• O comboio é um meio de transporte terrestre, ferroviário que é composto
por um ou vários veículos (vagões ou carruagens), feitas de metais, ligados
entre si e capazes de se movimentarem sobre trilhos ou carris.
 Quando surgiu? (Análise Social)
• Procurar as origens do comboio não é nada fácil. Sabe-se que na Grécia Antiga já
existia uma espécie de vagões para transportar os barcos. Mas foi realmente no
século XIX, mais precisamente em Inglaterra, que o comboio começou a ganhar
uma forma mais aproximada àquela que tem hoje, no Reino Unido, graças a uma
extraordinária maquina a vapor inventada por James Watt.
• Desenvolveu-se sobretudo no período da Revolução Industrial.
• Surgem para responder às necessidades de transporte de pessoas ou cargas de um
lado para outro, segundo uma rota previamente planeada.
 Como funciona? (Análise Técnica)
• As locomotivas constituídas por diferentes metais, movidas a vapor são
geradas a partir da queima de carvão.
• Uma locomotiva a Diesel funciona com um motor… a Diesel, que faz mover
as rodas do comboio através de um sistema de transmissão.
• A energia elétrica que alimenta os comboios é captada a partir de um fio
aéreo condutor (catenária), através de um pantógrafo (dispositivo articulado
que permite ao motor elétrico captar corrente da catenária) instalado no
comboio.
 Composição do comboio
Da locomotiva ao vagão…
• O que é que “puxa” o comboio? A locomotiva. Mas também existe a automotora.
Sabes qual é a diferença? A primeira é um veículo com motor , que pode ser
separado dos restantes veículos sem motor do comboio (carruagens, vagões…).
• Por outro lado, a automotora é um veículo ou conjunto de veículos com motor, que
não podem ser separados uns dos outros e que se destina ao transporte de pessoas.
Para perceberes melhor, imagina um avião, que tem o cockpit à frente e o transporte
de passageiros atrás, sendo que nenhuma destas partes pode ser separada.
 Evolução do Comboio em Portugal
• 1856 – Comboio a Vapor;
• 1895 – Elétrico;
• 1948 – Comboio a diesel (gasóleo);
• 1956 – Metro;
• 1987 – Alfa Pendular.
 Vantagens (Redesenho de objeto)
• Seguro e cómodo;
• Pouco poluente;
• Económico para o transporte de mercadorias a médias e longas distâncias;
• Baixo consumo de energia e combustível.
 Desvantagens (Análise Económica)
• Itinerário e horários fixos;
• Transbordo de passageiros e mercadorias;
• Elevados investimentos na manutenção e construção dos equipamentos e
de infraestruturas.
 Curiosidades
• O comboio fez a sua estreia em Portugal no dia 28 de outubro de 1856, à precisamente 158 anos;
• A primeira linha férrea tinha 61 km e foi construída por Stephenson.
• Rapidamente passaram do vapor à eletricidade. A 1ª locomotiva elétrica foi apresentada na exposição
Mundial de Berlim a 31 de Maio de 1879.
• França foi o maior impulsionador na evolução com o seu TGV “Train a Grande Vitesse” (Comboio a grande
velocidade).
• A 3 de março de 2007 o TGV bate o recorde de velocidade atingindo 515km por hora.
• Alguns comboios podem transportar mais de 400 pessoas. Imagina se todas estas pessoas fossem de carro…
• E sabias que há já comboios que levitam? Alimentados por electricidade, os comboios de levitação magnética
têm um motor especial que os faz flutuar acima da linha, sem necessidade de utilizar rodas. Até parece magia!
 O Comboio
• E para terminar aqui fica um vídeo…
• Espero que gostem, até breve!

• https://www.youtube.com/watch?v=k08J0M3IJEY