TEMA NR.

10
EXPANÇÃO URBANA

GEOGRAFIA URBANA

1
O QUE SÃO ÁREAS
URBANAS

?
Grandes centros de emprego, de trabalho e de
oportunidades de negócios para muitas
pessoas;

 Concentração de inúmeras actividades do

sector secundário e, principalmente, do sector
terciário;

 Focos de atracção para as populações que

abandonam as áreas rurais e procuram uma
vida melhor;
2
 PROCESSOS DE CRESCIMENTO
(EXPANÇÃO) URBANA
 Urbanizacao Área rural
( concentracao /
desconcentracao Área
urbana); suburbana
AREA
CENTRAL
 Suburbanização,
 Periurbanização,
Área
 Rurbanização, periurbana
 Desurbanização
e Re-
urbanização.

3
CONCEITOS
 Crescimento Urbano/Expansão Urbana
– o crescimento do espaço urbano para
além dos seus limites, acompanhado
pela difusão do modo de vida urbano e
pelo desaparecimento de estruturas e
modos de vida rurais;
 Crescimento urbano é o deslocamento de

um grande contingente de pessoas da área

rural para as cidades e/ou de centro da
cidade em direcção a periferia,
manifestando-se pelo ocupação física do
espaço, anteriormente rural; 4
Crescimento
Urbano/Expansão Urbana
O crescimento das cidades é uma das
consequências da Urbanização. As
cidades não crescem ou se desenvolvem
de forma homogénea (por igual);
 Para que um país seja considerado

urbanizado, a quantidade de pessoas

que vivem nas cidades deve ser superior
a quantidade que vive do campo;

5
Crescimento
Urbano/Expansão Urbana
 Crescimento Urbano deve-
se ao:
 Aumento demográfico;
 Aumento de actividades e de
superfície;
 Dinamismo funcional interno;

6
 FORMAS DE CRESCIMENTO
URBANO
Horizontalização  é a expansão
por aglomeração residencial ocupando
progressivamente novos territórios;
 Verticalização  é a transformação
arquitectónica de uma cidade,
expansão em altura via construção de
edificações (torres);
 Conurbação  é a junção física entre
cidades;
 Metropolização  é a polarização
de cidade sobre as demais cidades;7
FORMAS DE CRESCIMENTO
URBANO
 Megaloporização  é
conurbação entre
metrópoles;

 Cidades Dormitórios  é
quando o individuo exerce
suas actividades em outra
cidade e retorna somente
pelo período nocturno; 8
OS CONCEITOS DE URBANIZÇÃO

O sentido demográfico:
a) é o resultado da transferência da
população rural para o meio
urbano;
b) é o aumento do número de
pessoas que habitam nas
cidades (população urbana)
relativamente às que residem no
espaço rural (população rural);

9
OS CONCEITOS DE URBANIZÇÃO

No sentido mais amplo e moderno :

a)é a expansão do modo de vida urbano
(densidade residencial, diversidade
social, heterogeneidade das actividades
económicas, difusão de valores
socioculturais – mudanças de hábitos,
costumes e padrões de consumo);
b)é ainda a expansão de formas espaciais
urbanas (energia eléctrica,
pavimentação, hospitais, escolas,
telecomunicações, edificações, etc.);
10
 FACTORES DE
URBANIZAÇO
1. Excedentes de
mão-de-obra nas
áreas rurais;
orientam para
2. As mudanças
procura de
climáticas; emprego nos
3. Dificuldades de aglomerados
comercialização; mais
4. As novas 1. importantes:
Estão formadas
tecnologias; grandes concentrações
5. As politicas de populacionais dos
subsídios (países operários junto os
do Norte); locais de trabalho;
6. Remunerações 2. Orienta um decréscimo
atractivas - maiores
da população rural;
no sector industrial; 11
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇO
MUNDIAL
Países do Norte / Desenvolvidos
A) Causas:
 Revolução Industrial

 Mecanização Agrícola libertando mão-de-

obra para as cidades;

B) Características:
 Urbanização antiga ligada a 1ª e 2ª

Revolução Industrial inicialmente na Europa

Ocidental;
 Urbanização mais lenta (longo período de

tempo) – levou a melhor estruturação do

espaço urbano; 12
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇO
MUNDIAL
Países do Norte / Desenvolvidos
 Necessidade de mão-de-obra exigida pela
actividade industrial e, posteriormente, pelo
comércio e pela prestação de serviços;
 Formação de rede de urbana mais densa e
interligada;
 das actividades económicas urbanas e a
consequente melhoria da infra-estruturas
(habitações, transportes, saneamento
básico, electricidade etc);
 Menos problemas sócio urbano-espaciais;
13
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇO
MUNDIAL
Países do Norte / Desenvolvidos
 Observação: considerada urbanização
como um processo “normal”, porque
esta acompanhada de uma grande
oferta de empregos urbanos.

14
PROPORÇÃO DA POPULAÇÃO
URBANA SOBRE O TOTAL

15
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇO MUNDIAL

Países do Sul
A) Causas:
 Desconcentração industrial;

 Os problemas agrários levam a deslocação

da população para as cidades em

resultado de predomínio de latifúndios, de
desemprego no campo e a miséria;
B) Características:
 Urbanização mais recente, após a 2ª

Guerra Mundial, ligada ao êxodo rural;

 Muitos problemas socioeconómicos e

espaciais; 16
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇO MUNDIAL

Países do Sul
B) Características:
 Aumento da população urbana não

acompanhado por desenvolvimento equivalente

das actividades económicas das cidades e de
sua infra-estrutura.
 Inúmeros problemas socioeconómicos e

espaciais;
 Urbanização acelerada e direccionada a um

número reduzido de cidades, o criando

macrocefalia urbana;
17
A URBANIZAÇÃO NO
ESPAÇO MUNDIAL
Países do Sul
B) Características:
 Estruturas urbanas incapazes

de satisfazer suas populações;

 Nas áreas metropolitanas, a

conurbação é um fenómeno
comum;
18
 A URBANIZAÇÃO NO ESPAÇ MUNDIAL

Observação:
 Costuma ser considerada “anormal”,
existe um descompasso da indústria
quanto à geração de empregos;

 Na maioria das cidades em

desenvolvimento da Ásia, América
latina, África Subsaariana e Estados
Árabes entre 25% e 70% da
população urbana vive em
assentamentos informais
(Durand-lasserve, 2000);
19
 DADOS ESTATISTICOS SOBRE
URBANIZAÇO
Ano de 1950(ONU)
- a população
mundial era estimada em cerca de
2,6 bilhões de pessoas;
 Ano de 1987 – a população
mundial chegou a 5 biliões;
 1999 - atingiu a marca de 6 biliões

de pessoas;
 2010 – atingiu o numero de
aproximadamente 7 bilhões;
20
TAXA DE URBANIZAÇÃO
MUNDIAL

21
Crescimento da população mundial segundo a ONU. Os
dados pós-2010 são apenas projeções¹
Velocidade com que a urbanização
acontece é cada vez maior, fazendo a
curva que representa a população urbana 22
 FASES DE EXPANÇÃO
URBANA
 Todas as cidades têm tendência para crescer,

porque as suas funções exigem um número de

pessoas e espaço cada vez maior. Este
crescimento realiza-se de duas formas:
a) 1ª Fase – Centrípeta (de concentração) - por
acumulação no interior (inicialmente espontâneo
e anárquico, com tempo tornando-se mais
legislado
b) 2ª Fase – Centrifuga ( de desconcentração) -
ou por projecção para o exterior;
dependendo das épocas, do desenvolvimento
técnico, financeiro e das relações que se
estabelecem entre as cidades e as áreas limites;
23
1ª FASE DE EXPANSÃO - FASE: CENTRÍPETA

 O tipo mais simples de

expansão urbana é de Área rura
concentração
(aglutinação) tanto da AREA

população, como das URBANA

actividades e
denominada por fase
centrípeta;;
a) Período de crescimento
demográfico e b) Movimento do
funcional no interior da exterior para o
cidade e interior do24
FACTORES DE EXPANSÃO - 1ª FASE: CENTRÍPETA

1. Cidades são pólos de atracção (oferta

de empregos em grande variedade;
melhores salários, centros de
desenvolvimento);
a) Entrada de imigrantes de outras
cidades menos desenvolvidas;
b) Entrada de população das áreas rurais
- (mecanização e automatização de
campo; empobrecimento de pequenos
e médios agricultores, etc.);

25
FACTORES DE EXPANSÃO - 1ª FASE: CENTRÍPETA

2. Taxa de natalidade elevada, tendo

melhores condições de vida;
3. Crescimento de Comércio e das
Unidades Industriais;
4. Desenvolvimento de Transportes -
Aproveitar as vias de comunicação
a proximidade;
5. Terreno disponível a baixo preço;

26
 CARACTERISTICAS DE 1ª
FASE:
 O tipo mais Centrípeta
simples de expansão urbana;
 Todo espaço “livre” esta ser ocupado
(habitações e actividades);
 Os edifícios crescem em altura (alojamento

de maior numero de residentes e instalação

das actividades económicas, que também
são em crescimento);
 Diminui a dimensão (área em m²) da

habitação - por questões económicas e para

permitir o alojamento de um número maior
de famílias;
27
 CARACTERISTICAS DE 1ª
FASE: Centrípeta
 Do momento em que há
escassez de espaço na cidade
há:
a)aumento do preço do solo,

b)aumento da poluição,

c)perda da qualidade ambiental,

d)dificuldades de acesso à cidade;

28
PROBLEMAS NA 1ª FASE DA
EXPANSÃO
 Degradação da qualidade de vida

nas cidades;
 Redução da área das habitações;

 Falta de habitações (face à

intensa procura);
 Congestionamento do trânsito;

 Poluição;

 Redução dos espaços verdes;

29
FASES DE EXPANSÃO 2ª FASE: Centrifuga
 A cidade expande-se, podendo
resultar em aglomeração tipo
linear, em forma de estrela ou Área rura
em orla, como mancha de
óleo, dependendo das Área
suburbana
direcções privilegiadas pela AREA
rede de comunicações e de CENTRAL
Área
transportes;
periurbana

 Posteriormente, criam-se vias de comunicação transversais, que se

tornam áreas de urbanização e onde os terrenos agrícolas vão sendo
invadidos;

30
Factores de expansão da
 Elevado preço do solo no centro da
fase centrifuga
cidade orienta:
a) Difícil acesso à habitação e

a) Limitações no desenvolvimento das

actividades económicas;
 O crescimento demográfico, aliado

ao elevado custo da solo e habitação

na cidade, leva à procura de novas
áreas residenciais nos subúrbios
(rendas mais baratas e os preços dos
terrenos são mais acessíveis); 31
Factores de expansão da
 Crescimento acentuado das
fase centrifuga
industrias e comercio – conduz à
necessidade de expandir e
modernizar as empresas e, à procura
de novos espaços de localização;
 A existência de vastas áreas

desocupadas fora dos grandes

centros, permitem instalação de
várias actividades económicas, que
exigem muito espaço, (indústrias,
grandes superfícies comerciais e
32
Factores de expansão na
fase centrifuga
 Abundância de espaço livre na periferia e

fora da cidade;
 Dificuldades de estacionamento no centro

da cidade;
 Difícil acesso ao centro da cidade devido

a problemas de congestionamento;
 O aumento de trânsito e a degradação

ambiental no centro das cidades, levou a

procura de ambientes mais calmos e
menos poluídos;
33
Factores de expansão na
fase centrifuga
Desenvolvimento dos transportes


e das vias de comunicação

permitem o uso crescente dos
comboios, automóveis particulares
e a fácil e rápida ligação entre
os subúrbios e a cidade e o
percurso casa  trabalho, levando
à expansão das cidades para a
periferia;
34
CARACTERISTICAS DE 2ª FASE: Centrifuga

 Cidade se expande para as áreas

periféricas, aproveitando:
a) o surgimento de novas
centralidades económicas,
b)o desenvolvimento de transportes
e de vias de comunicação e
c) da desconcentração da
população;

35
CARACTERISTICAS DE 2ª FASE: Centrifuga

 Movimento de desconcentração urbana

em direcção de centro para às áreas
periféricas e o espaço rural das
construções habitacionais, da industria e
outras actividades económicas
promovendo:
a) o carácter urbanizado,

b) a densidades de ocupação mais ou

menos elevadas e
c) redução dos vestígios de ocupação rural;

36
 A expansão urbana
resulta ainda de outros
factores:
 Dinâmica da construção civil, tanto

habitacional, como á edificação de

espaços de actividades económicas;
 Desenvolvimento das próprias actividades

económicas, que exige expansão e

modernização das empresas e, à procura
de novos espaços de localização;
 Aumento da taxa de motorização das

famílias, que permite deslocações mais

longínquas.
37
A expansão urbana
resulta ainda de outros
factores:
 Desenvolvimento dos transportes e das

infra-estruturas viárias, que aumenta a

acessibilidade e diminui os tempos e os
custos das deslocações;
 A expansão urbana acompanha,

geralmente, os principais eixos viários de

acesso á cidade, verificando-se uma forte
relação entre a sua localização e a
densidade de construção.

38
SUBURBANIZAÇO

39
 SUBURBANIZAÇO /
CONCEITOS
É processo de crescimento das
cidades:
 para fora dos seus limites, em
direcção para os subúrbios, difícil
estabelecer fronteira entre própria
cidade e os seus subúrbios
imediatos (aplica-se apenas
divisão administrativa);
 para as áreas periféricas (do 40
 PRINCIPAIS FACTORES DE
 SUBURBANIZAÇÃO
Desenvolvimento de transportes e das infra-estruturas viárias;
 Crescimento demográfico;
 Dinâmica da construção civil;

 Desenvolvimento de actividades económicas nas periferias;

 Congestionamento do transito;

 Existência de espaço na periferia;

 Preços baixos do solo na periferia;

 Poluição no interior da cidade;

 Degradação da qualidade de vida da população;

41
FASES DE
SUBURBANIZAÇÃO
 Processo de suburbanização se deu em

quatro fases:
1ª Fase  Relação de dependência face as
grandes cidades; função residencial;
2ª Fase  Cresceram muito, tendo assim a
necessidade de ter mais funções; têm
agora mais autonomia;
3ª Fase  Relação de complementaridade;
4ª Fase  Área metropolitana.

42
 CARACTERISTICAS DE
SUBURBANIZAÇAO
 Os subúrbios cresceram geralmente de

uma forma não planeada, essencialmente,

ao longo das principais vias de
comunicação e em torno de núcleos
periféricos, onde era maior a acessibilidade
à cidade e onde as habitações eram mais
baratas;
 O subúrbio é geralmente, ambiente

monótono e de baixa qualidade;

 O subúrbio esta invadido da habitação, sem

suporte em equipamentos terciários de apoio;

43
CARACTERISTICAS DE
SUBURBANIZAÇAO
 O subúrbio - transforma-se em
“dormitório “ e cidade - satélite;
 As distâncias deverão ser vencidas em

transporte motorizado;
 Desigualdades económicas;

 Elevada apresentação de serviços e

pessoas;
 Deficiente cobertura dos equipamentos

terciários;
44
CARACTERISTICAS DE
SUBURBANIZAÇAO
 Condições residenciais precárias;
 Grande dispersão das populações
e dos equipamentos produtivos;
 A expansão faz-se em todas as

direcções;
 A dependência face á grande

cidade diminui à medida que

cresce a relação de
complementaridade;
45
CTERISTICAS DE SUBURBANIZAÇAO
 O transporte público colectivo não
acompanha o ritmo da expansão urbana e
o transporte particular toma o 1º lugar em:
 longos períodos de viagem;

 congestionamento psicologicamente

doloroso;
 custos económicos que dificilmente serão

compensados pelos diferenças da renda da

habitação;
 os horários em meio urbano se apresentam

obstáculos para grande número de

trabalhadores;
46
PROBLEMAS DE
SUBURBANIZAÇAO
A suburbanização origina certos
impactos ambientais, naturais,
sociais e territoriais:
 Redução de solo fértil, corte

indiscriminada de árvores, eliminação

de cobertura vegetal, redução da
biodiversidade ,erosão, enchentes, etc.;
 Aumentando o tamanho da cidade - o

centro está a ficar longe da periferia;

47
PROBLEMAS DE
SUBURBANIZAÇAO
 Aliado aos movimentos, estão os aumentos

das despesas de transporte, a fadiga, o

stress associados às deslocações
quotidianas da população activa e escolar;
 Há falta de equipamentos colectivos e fraca
oferta de serviços em muitos aglomerados
populacionais;
 Há proliferação de loteamentos
clandestinos e o aparecimento de bairros
de habitação precária;
 Há ocupação de solos agrícolas e florestais;

48
PERI-URBANIZAÇÃO

49
PERI-URBANIZAÇÃO /
CONCEITOS
 O processo de crescimento
urbano, fundamentalmente em
zonas de transição entre a
cidade e o campo;
 Áreas peri-urbanas são

áreas onde o espaço rural

começa a ser ocupado de
forma descontinua, por
funções urbanas: industria,
comercio, serviços, que 50
FACTORES DE
PERIURBANIZAÇÃO
 A melhoria da acessibilidade
associada à expansão da rede viária;
 O processo de expansão urbana que

vai ocupando áreas rurais de forma

difusa com actividades e funções
relacionadas com a residência, o
comércio, a indústria e os serviços;

51
CARACTERISTICAS DE
PERIURBANIZAÇÃO
 Localizada para lá da cintura suburbana;
 Mistura de estruturas urbanas e rurais;

 Difícil estabelecer uma separação nítida

entre a cidade e o campo;

 Implantação dispersa da habitação

urbana e das actividades económicas em

meio rural;
 As actividades agrícolas e industriais se

misturam com o uso residencial da terra;

52
CARACTERISTICAS DE
PERIURBANIZAÇÃO
 Usualmente as áreas periurbanas não
possuem autoridade administrativa
ou regulamentos claros sobre o uso
da terra;
 A periurbanização altera a fisionomia

característica das paisagens (deixam

de ser totalmente campo mas não
são caracteristicamente cidade);

53
CARACTERISTICAS DE
PERIURBANIZACAO
A periurbanização é factor de difusão das


características e do ritmo de vida urbana que se

associa ao modo de vida rural:
 as novas actividades económicas absorvem mão-

de-obra local que, em muitos casos, continua ter

e tarefas agrícolas;
 com o desenvolvimento do comércio e de alguns

serviços, a população adquire novos hábitos de

consumo;
 a melhoria da acessibilidade e, muitas vezes, dos

transportes públicos viabiliza as deslocações

diárias de parte da população, que passa a
trabalhar nos centros urbanos próximos;
54
CARACTERISTICAS DE
PERIURBANIZACAO
 A expansão da rede viária facilita
este processo, que apresenta
como principais características:
 A localização difusa da função
residencial e das actividades
económicas;
 vantagens relativamente
aspectos como a
acessibilidade, o custo dos
solos e a quali­dade ambiental;
55
CARACTERÍSTICAS DA
PERI-URBANIZAÇÃO
 Os espaços periurbanos podem ser

considerados espaços multifuncionais

sujeitos a grandes e rápidas
transformações, apresentando:
 Baixas densidades de ocupação e
alteração constante da estrutura
fundiária;
 Instabilidade progressiva das actividades
agrícolas devido a crescente urbanização;
 Abandono progressivo da agricultura;
 Implantação crescente das unidades
industriais e comerciais;
56
 PROBLEMAS DE PERI-
URBANIZAÇÃO
São presentes as piores
consequências do crescimento
urbano: poluição; acelerada
mudança social, pobreza; mudanças
no uso da terra e degradação dos
recursos naturais;
 A degradação ambiental existente

nas áreas peri-urbanas resultam em:

Problemas específicos à saúde;
57
PROBLEMAS DE PERI-
URBANIZAÇÃO
 Algumas áreas peri-urbanas tornam-se
depósitos de resíduos (sólidos e
líquidos) urbanos;
 Acréscimo dos movimentos pendulares;
 Grande pressão sobre o sistema de
transportes urbanos, que nem sempre
consegue dar resposta às necessidades
da população;
 Aumento do consumo de combustível e
da poluição atmosférica;
 Desordenamento do espaço, resultante
da urbanização não planeada;
58
PROBLEMAS DE PERI-
URBANIZAÇÃO
 Falta de equipamentos colectivos
e fraca oferta de serviços;
 Aumento das despesas com a
instalação de redes de
abastecimento de água,
electricidade e saneamento,
devido à dispersão da população
nas áreas periurbanas.

59
RURBANIZAÇÃO

60
RURBANIZAÇÃO
 É urbanização progressiva de forma difusa,
ocupando áreas muito vastas, inserindo as
residências ou algumas actividades
económicas de tipo urbano no meio rural,
no qual subsiste a agricultura e/ou floresta;
 É o processo pelo qual ocorre uma
transformação das actividades
desenvolvidas nas áreas rurais.
Por exemplo, o surgimento de novas
actividades voltadas para a construção civil,
lazer, turismo, ou ainda, a mudança de
algumas indústrias para o campo;

61
RURBANIZAÇÃO

É a forma mais
desconcentrada de
crescimento urbano , a qual
não anula actividade agrícola,
embora ser responsável
pelas alterações culturais e
sociais no meio rural;

62
CARACTERISTICAS DE
RURBANIZAÇÃO
É
um espaço rural e povoações com
empregos, actividades e funções próprias
das cidades;
 As novas gerações desenvolvem modos de

vida e de trabalho em lugares urbanos,

deslocando-se diariamente e mantendo as
suas residências e ligação directa com as
suas aldeias, praticando agricultura de
autoconsumo (no fim de tarde e fim de
semana);
 Residências (casas individuais principais ou

secundarias);
63
DESURBANIZAÇÃO

RE-URBANIZAÇÃO

64
FACTORES DE
DESURBANIZAÇÃO
A melhoria das infra-estruturas impõe a
necessidade de:
 ocupar áreas significativas com
novas vias de acesso;

 modificar o traçado urbano;

 disponibilizar solo para parques de

estacionamento;

65
FACTORES DE
DESURBANIZA
Em resultado: ÇÃO
a.Serão retirados grandes espaços
dos bairros tradicionais mais
antigos da cidade;
b.Juntamente com a necessidade de
modernizar e reconstruir os
“centros urbanos” desloca a
população para os arredores,
engrossando as camadas
suburbanas e deslocando-se para
distâncias maiores; 66
FACTORES DE
DESURBANIZA
Em resultado: ÇÃO
c.As medidas ao estimulo á
utilização dos transportes públicos
não são suficientes a paralisar o
abandono da cidade,
(congestionamento continua e em
simultâneo ficam criadas as
condições mais favoráveis para o
acesso da população aos
subúrbios;
67
DESURBANIZAÇÃO

 A tendência para a suburbanização

progressiva e a necessidade permanente
de adaptar e estender as infra-estruturas
e o sistema de transportes públicos,
mantém os custos elevados dos serviços
localizados no “centro”;
 A consequência é - o aumento da procura

do solo em meio urbano e o lançamento

para mais longe de um maior número dos
seus residentes;
68
DESURBANIZAÇÃO
 A retirada dos habitantes reduz a
necessidade de lojas, escolas, outros
serviços, e se o “centro” permanece
congestionado – chegará se ate uma
dispersão dos serviços na cidade ou
serão transferidos para os arredores,
ou ainda mais distante, dependendo
dos preços do solo;
 A desurbanização é a fase de
processo urbano a que foi conduzido e
em que da descentralização intra-
urbana, ultrapassada, se chega à
descentralização interurbana. 69
 Ciclos de vida dos centros urbanos

Valorização do solo

Saturação e perda
acessibilidade
Actividades, construção, Descentralização:
atracção, • Áreas com acesso
privilegiado;
Surgimento de novo centro • Ares com Surgimento de novo centro
investimento local
Área de acessibilidade privilegiada

1º ciclo 2º ciclo

70