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ESQUEMA ELÉTRICO INJEÇÃO CFI GOL 96-97

ESQUEMA ELÉTRICO INJEÇÃO CFI GOL 96-97

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Injeção eletrônica (CFI-Gasolina) Posicionamento dos conectores- relé e clipe Central elétrica / vista de cima Posição Conectores

Finalidade

M1B-M2B Chicote dos instrumentos do painel M12 Chicote do comutador de ignição e partida Relés R8 (EEC) R9 combustível R11 Relé do sistema de injeção Relé da bomba de Relé para plena potência (WAC+EEC) Clipe B1 Central elétrica / vista de baixo Clipe de união entre os bornes 15 e 15-1

Posicionamento dos conectores Posição M3A-M3BA M3BB-M5 M5C-M5D M10 Finalidade Chicote principal Chicote traseiro Chicote principal

Injeção eletrônica (CFI-Gasolina)

Central elétrica/vista de frente

Posicionamento do fusível Posição 5 25 Finalidade

Bomba de combustível,Sonda Lambda,Unidade de comando C.F.I (Pino 11) Unidade de comando C.F.I (Pino 1)

Cor dos Fusíveis 03 05 10 15 20 25 30 ampère ampère ampère ampère ampère ampère ampère violeta laranja vermelho azul amarelo incolor ou branco verde

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria

a 30 Relé da bomba de combustível 87 87 M5C 54-15 Cabo conectado no borne 15 do conector c26 da caixa do conjunto dos instrumentos (indicador do nível de combustível) 85 M1B 31B-87 M5C M5D 31B-55 M5 30-1 M5B 31-70B M5C M2B 85 c b 31B-87 31-70A 31B-55 30 86 86 R9 Fusível 15A Linha 30

5

Central Elétrica

pr ver 1 Clipe

pr mar 4

pr mar 1 Clipe

mar ve 1

ver 3

mar 1

mar ve 4

br am ver li az ve ci mar pr

-

branco amarelo vermelho lilás azul verde cinza marrom preto

pr ver 1

pr az 1

pr mar 1

Fusível 60A Cabo conectado na unidade de comando de advertência (borne 10) Lâmina ligada no pólo da bateria (borne +)

c4/1

c1

c4/2

ver * Bomba de combustível

pr az 3

az * Medidor do nível de combustível

45
M c4/4 c4/3 Terminal massa fixado próximo do tanque O número localizado abaixo da identificação da cor do cabo corresponde ao chicote: 1 - Principal 3 - Traseiro 4 - Dos instrumentos do painel * - Faz parte do componente

pr * Terminal massa fixado na coluna das dobradiças lado esquerdo No circ. 01 02 03 04

mar 1

pr *

mar 1

97-1434 Carroç.

05

06

07

08

09

10

11

12

13

14

15

a Central Elétrica

a

c b M3BA 31-70 c4a/4 B mar br 2 mar 2 br ver 2 ISC c6a /22 c7/6 c6a /17 STO c6a /48 STI c6a /46 GND c6a /7 ECT c6a /45 MAP c6a /26 VREF Clipe az pr 2 c6/4 c3/2 c2/1 c6/5 c6/2 c6/3 c2/2 c3/1 c3/3 Sensor da borboleta do acelerador (TPS) c3a/1 c2a/1 az ve 2 mar 2 mar ve 2 mar am 2 mar pr 2 mar pr 2 mar pr 2 mar ve 2 mar am 2 c6a /47 TP c6a /25 ACT c6a /14 A br pr 2 ISC c6a /13 c4a/1 C mar am 2 ISC c6a /15 c4a/3 D mar 2 ISC c6a /11 c6a /2 c6a /6 c6a /8 c6a /9 c6a /12 M c4a/2 Corretor da rotação da marcha-lenta (ISC) O número localizado abaixo da identificação da cor do cabo corresponde ao chicote: 1 - Principal 2 - Da injeção 5 - Das válvulas injetoras

c

mar 3

mar 2

Unidade de comando E.F.I.

ϑ

c3a/2

c3a/3

ϑ

c2a/2

62
Sensor de temperatura do ar (ACT) mar 2 mar 2 mar 2

br am ver li az ve ci mar pr

-

branco amarelo vermelho lilás azul verde cinza marrom preto

mar 2

Conector para o diagnóstico (vip)

mar 2

mar 2 Sensor de temperatura do sistema de injeção (ECT)

Clipe massa

97-1435 No circ. 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Carroç.

a 15-1 Fusível 3A Linha 30 c 25

d a g Central Elétrica Clipe c

B1
15

M3BA 15-12 15

M12

M3BA

30-28C

Sonda Lambda (Hego)

O número localizado abaixo da identificação da cor do cabo corresponde ao chicote: 2 - Da injeção 3 - Principal * - Faz parte do componente

pr ve 3

pr *

ver 3

br *

pr *

br *

ci * pr az 2

Clipe pr az 2 pr az 2 c7/1

35
Unidade de comando E.F.I. Cabo conectado no comutador de ignição e partida (borne 15) c6a /30 c6a /33 ver 2

c7/3

c4b/4

c4b/1

c4b/3

c4b/2

az br 2

mar br 2

mar 2

pr az 3 FPM c6a /39 c6a /11

KAPWR HEGO HEGOG c6a /1 c6a /29 c6a /49

65
c6a /38

4

c6a /59 INJ

c6a /37 VPWR

c6a /57 VPWR

c6a /34

c6a /35 CAMP

c6a /41

c6a /5 KPWR

c6a /42

c6a /43

c6a /44

36
ver 2 Válvula injetora c2c/2 c2c/1 Clipe (Linha 30) az 2 pr ve 2 pr ve 2 pr 2 pr ve 3 c7/2 pr 2 mar br 2

63
pr 3 br am ver li az ve ci mar pr branco amarelo vermelho lilás azul verde cinza marrom preto

73

c7/7

50

57

pr pr Válvula do 2 reservatório do 2 filtro de carvão ativado (canister purge)

pr 2

pr 2

pr 2

Clipe (Linha 15)

97-1436 Carroç.

No circ. 31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

d a g Central Elétrica Relé do sistema de injeção (EEC)

d 87 P 86 S R8 30 30 85 85 f e Cabo conectado no tacômetro borne11 do conector da caixa do conjunto dos instrumentos M1B 1-3 ve 4 1-3 ve 3 Clipe M3BA g

c

c7/5 Unidade de comando E.F.I.

ve 2

Resistor (dentro do chicote)

ve ver 2

ve 2

IDM c6a /15 c6a /18 c6a /19 c6a /23 c6a /24 c6a /21 c6a /4 c6a /27

43

pr 2 c6a /16 GND c6a /36 SPOUT c6a /2 az pr 2 c6a /1 az ve 2 c6a /4 c6a /6 Módulo T.F.I. pr 2 mar 2 pr 2 c6a /3 c6a /5 ve ver 2 c6a /56 PIP 15 c2e/1 az am 2 Transfor ver 3 mador de ignição

ve ver 2

ve ver 2

55
c2e/2

mar 2

az ver 2

Conector (Clipe)para regulagem do ponto de ignição

c2d/1

mar 2

c3b /1

+ c3b /3

54 58

Distribuidor de ignição

c2d/2

53
Cabo blindado

42 49 56

c3b /2

br am ver li az ve ci mar pr

-

branco amarelo vermelho lilás azul verde cinza marrom preto

O número localizado abaixo da identificação da cor do cabo corresponde ao chicote: 2 - Da injeção 3 - Principal 4 - Dos instrumentos do painel

Clipe

mar 2

az ve 2

az am 2 Clipe

az am 2

ver 3

ver 3

ver 3

ver 3

66
mar 2

97-1437 No circ. 46 47 48 49 50 51 52 53

Terminal massa fixado no cabo negativo da bateria 54 55

Velas de ignição 56 57 58 59 60 Carroç.

d g R12 85 f e M10 54-37c M3A

87 R11

86 87 86 Central Elétrica Relé para plena potência (WAC+EEC)

30 30 85

85 Linha 31

M3BA 15-1

M10

M10 31B-35

40

15-1B

54-16A

M3BB 31-28z mar 3

M3BB

31-1

pr am 3

pr 3

pr 3

pr 3

pr br 3

pr am 3

mar ve 3

37

mar 3

c2g

c2g pr ve 2

Clipe Cabo conectado na embreagem eletromagnética do compressor do climatizador

pr br 2

Cabo conectado no pressostato

mar ve 2

am mar 2 0 c3c/2 + c3c/1

ACC c6a/55 c6a/50 c6a/51 c6a/10

WAC c6a/58

VSS c6a/3 c3c/3 -

c6a/54

c6a/28 PSPS Interruptor da pressão da direção hidráulica (PSPS) mar az 2

c6a/60

c6a/40 GND

c6a/52

c6a/20 GND Sensor do velocímetro mar 2 mar 2

GND

mar 2 Clipe

mar 2

Unidade de comando C.F.I. br am ver li az ve ci mar pr branco amarelo vermelho lilás azul verde cinza marrom preto

64
O número localizado abaixo da identificação da cor do cabo corresponde ao chicote: 2 - Da injeção 3 - Principal

c2f/1

28
c2f/2 mar 2 mar 2 mar 2 mar 2

Terminal massa fixado ao parafuso de fixação da unidade de comando C.F.I.

Terminal massa fixado na coluna das dobradiças lado esquerdo

97-1438 No circ. 61 62 63

74
64

41
65

51
66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Carroç.

Chicote da injeção (região do corpo de borboleta)

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria

97-1467

Chicote da injeção (região do alarme)

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1457

Chicote da injeção (região do reservatório de gasolina)

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1459

Chicote da injeção (região do painel dianteiro)

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1464

Chicote da injeção (região da bateria)

Atenção: Antes de iniciar qualquer reparo no sistema elétrico,desconecte o cabo massa da bateria.

97-1460

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