Resumo Anlise das caracter sticas operacionais de um motor de combusto interna movido a etanol equipado com um conversor catal

tico platina/paldio Analysis of operating characteristics of an ethanol internal combustion engine equipped with a catalytic converter platinum/palladium Vitor Gon alves Ciapina / Keyll Carlos Ribeiro Martins; Jos Antonio da Silva; Gustavo Rodrigues de Souza CNPq Universidade de So Paulo / USP Escola de Engenharia de Sao Carlos / EESC Engenharia Mecanica / SEM NETeF/motores Antnio Moreira dos Santos

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Autor / Colaborador Bolsista Agncia Institui o (Sigla) Unidade Departamento Laboratrio / Setor Orientador

Agncia Financiadora CNPq Objetivos: Analisar as variveis de funcionamento de um motor de combusto interna movido a etanol equipado com um catalisador automotivo no sistema de exausto. Material e/ou mtodos: Nos ensaios dinamomtricos, utilizou-se um motor com 1,998 litros, taxa de compresso 12:1, quatro cilindros, inje o eletrnica de combust vel monoponto. As variveis de funcionamento do motor tais como potncia, torque, consumo de combust vel, rota o e carga foram avaliadas na bancada dinamometrica. O motor foi ensaiado sem catalisador e depois com a introdu o do mesmo no sistema de exausto, sem alterar nenhum outro parmetro do motor. Resultados: Constatou-se na condi o de opera o a 50% de abertura de borboleta e a rota o de 1500rpm uma potncia de 20,83kWh no motor sem catalisador. Com aplica o do catalisador houve uma diminui o de 13,3% na potncia do motor; mantendo a carga constante e variando a rota o at 3000rpm a perda de potncia foi de 23,85%. Observou-se ainda que o consumo de combust vel, com emprego do catalisador, aumentou 7,5% a 1500rpm. Concluses: A aplica o do catalisador no sistema de exausto do motor, no regime de opera o de 50% de carga e rota es variando de 1500rpm a 3500rpm, ocasionou perda de potncia acima de 24%, devido a contrapresso gerada pelo catalisador, o qual afeta diretamente a eficincia volumtrica do motor. Os dados obtidos fizeram parte dos subs dios do trabalho CON04-41013, CONEM/2004 apresentado por Martins, K.C.R. et al. rea Pesquisa ENGENHARIAS E EXATAS / Engenharia Mecnica Plena