Você está na página 1de 6

C4 - CARREGAMENTOS

VARIAvEIS

- FADIGA

Dentre as cargas constantes, se destacam as cargas estaticas (concentradas ou distribu[das), gradualmente aplicadas. Em outras palavras, estas cargas nunca variam, ou sofrem varia<;5es com freqUencia muito baixa (numero de vezes muito pequeno), 0 que nao acarreta a fadiga do material.

Consideram-se cargas variaveis quando 0 numero de vezes que ocorre a varia<;ao de intensidade das for<;as que atuam sobre 0 elemento estrutural ou de maquinas, e significativo, levando a fadiga do material. Fadiga 0 fenomeno que ocorre em materiais submetidos a ciclos de carregamentos (cargas variaveis), levando os elementos a se romperem em tens5es muito abaixo daquelas consideradas "perigosas" determinadas em laborat6rios ( Tens5es de ruptura ou escoamento). Diz-se que 0 material se rompeu por "fadiga", ao atingir 0 seu limite de resistencia a fadiga (an ).

CARGA VARIAvEL
(sem reversao)

Om

o
CARGA VARIAvEL
(com l'e\rersao)

2.1

Considerando as cargas variaveis apresentadas, podemos equacionar as principais tens5es resultantes destes carregamentos, a partir das tens5es

2.1.1 Tens5es medias

(0" m )

O"m

O"max

O"mil1

2.1.2 Tens5es variaveis

ou amplitude

de tens5es (O"y)

(J II

O"max --

O"mil1

Alguns fatores san importantes para determinaC;ao da resistencia fadiga dos materiais. Dentre eles e posslvel destacarmos : 3.1 3.2 3.3 FreqUencia dos ciclos Acabamento superficial Dimens5es da pec;a

maxima

Estudos ja demonstraram que a influencia da quantidade de variac;5es nos valores dos carregamentos por determinado tempo (freqUencia dos ciclos) s6 tem influencia na vida util do material, quando acima de 5000 ciclos por minuto. Por outro lado, os valores dos limites de resistencia

fadiga

(O"n)'

encontrados em tabelas e normas, san obtidos em laborat6rios a partir de ensaios efetuados em dispositivos especiais (vide figura baixo). Sao usados corpos de prova normalizados, com dimens5es padronizadas ( = 7,62rnrn) e superflcie polida.

Bom lembrar que 0 acabamento superficial tem enorme influencia no valor da resistencia fadiga, podendo reduzir significativamente a vida util do elemento. Como os valores tabelados da resistencia a fadfga, consideram as superficies dos materiais "polidas", a avalia<;;ao pratica necessita portanto de uma corre<;;ao, haja vista que, na maioria dos casos os elementos de maquinas ou estruturais possuem as superficies usinadas ou laminadas (conforme acabamento de produ<;;ao do materiaL).

A dimensao das pe<;;as tambem saD de suma importancia durante seus dimensionamentos. Desta forma, considerando os valores das resistencia a fadiga tabelados a partir de ensaios em corpos de prova com ~ = 7,62mm, e importante elementos que se fa<;;aa corre<;;ao de CJn em fun<;;ao das dimens5es a serem projetados. reais dos

Sendo assim, para 0 dimensionamento de um elemento de maquina submetido a esfor<;;os variaveis, torna-se fundamental que se proceda uma corre<;;ao nos valores dos limites de tens5es tabelados (obtidos em laborat6rio a partir de ensaios emcorpos de prova com 7,62 mm de diametro e superflcie polida). Tabelas e abacos corre<;;5es. encontrados em literaturas espedficas facilitam estas

Nestes casos deverao ser usados valores dentro da faixa : 1,25 < FS > 2,5 A utiliza<;;ao de valores superiores a 2,5, devera ser justificada pelo projetista de maneira clara e convincente.

EQUA<;OES DE SODERBERG

E GOODMAN

(0

J. (CJe OJ ' FS ' FS'


CJn

para elementos flexao, e

submetidos

tens5es variaveis

de trac;ao, compressao

A tItulo de desenvolvimento tecnico, recomenda-se uma pesquisa e discuss5es sobre as equac;5es obtidas a partir do diagrama de Smith.

1.)

Uma barra de se<;;:aoquadrada esta sendo submetida a carregamentos de tra<;;:ao que variam entre 3.000 e 10.000 Kgf. Sabendo-se que 0 material especificado um a<;;:oAISI-C-1035 laminado a quente, dimensionar este elemento. (Resp: rv 32 mm ou 1 1f4" )

2)

Dimensionar 0 bra<;;:o mecanico usinado de uma suspensao, submetido esfor<;;:os de flexao que variam de +900 a - 300 Kgf . 0 a<;;:outilizado AISI-C-1040 temperado e revenido a 430 oC. (Resp: mm)

Dimensionar 0 eixo de uma vagoneta com capacidade de carga de 10.000 Kgf (Iimalha e cavacos de usinagem) e peso proprio de 1800 Kgf, fabricada conforme desenho esquematico abaixo. 0 a<;;:o a ser utilizado ASTM-A-572 Gr.

4) Uma arvore de transmissao com 1200 mm de comprimento acionada por um motor de corrente alternada de 75 CV, a uma rota<;;:ao de 3000 rpm. Dimensionar 0 seu diametro sabendo-se que 0 a<;;:o utilizado 0 AISI - C- 1035 laminado, e que 0 sistema ligado e desligado pelo menos 12 vezes em 24 horas. Calcule a deforma<;;:ao radial maxima.

/./

ACOPLAMENTO
ENGRENAGENS

POR

j~120_0

Você também pode gostar