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Share on facebookShare on twitterShare on emailShare on printMore Sharing Services1 Autor: Karina Paula Andrade de Oliveira Instituio: Ulbra Tema: Engenharia EQUAES DE DIMENSIONAMENTO DE BOMBAS
1. INSTALAES DE RECALQUE 1.1 RECALQUE E SUCO Nas estaes de tratamento, as instalaes de recalque so constitudas principalmente de pequenas linhas de elevao do efluente do tanque de equalizao para a prxima unidade, ou de elevao de lodo das caixas coletoras do decantador ou do adensador para desaguamento em filtros ou leitos de secagem. O recalque geralmente realizado por bombas afogadas, instaladas duas, em paralelo, com as mesmas caractersticas, sendo uma para reserva ou rodzio. A linha de recalque poder ser de PVC, ferro fundido, ferro galvanizado, etc. Dever ser instalado um registro para controlar a vazo e uma vlvula de reteno para evitar que o lquido retorne na ocasio em que a bomba for desligada. A vlvula de reteno dever ser instalada antes do registro. A linha de suco dever ser curta, possuir o menor nmero de peas, e convm evitar peas de raios curtos. Se a bomba for afogada, dever ser acima do nvel dgua, dever ser instalada uma vlvula de p sem crivo, para evitar entupimentos. O dimensionamento da tubulao feito atravs da frmula de Bresse:
D o dimetro em metros da tubulao de recalque. A tubulao de suco dever Ter o dimetro comercial imediatamente superior.
Q a vazo em m3/s
1.2 POTNCIA DO CONJUNTO MOTOR BOMBA A potncia do conjunto motor-bomba calculada, levando-se em considerao as perdas de carga localizadas por atrito na tubulao, a altura geomtrica e a vazo. calculada pela frmula:
P a potncia em CV ou
HP do conjunto
g o peso especfico do lquido igual a 100 kg/m3 (gua ou esgoto) Q a vazo em m3/s Hman a altura manomtrica em metros, que igual soma da altura geomtrica mais as perdas de carga h o rendimento do conjunto motor-bomba h=h h
m m*hb
o rendimento do motor
h b o rendimento da bomba Para estaes que funcionam 24 horas por dia, a potncia instalada dever ser acrescida das seguintes folgas: Potncia Calculada (HP) At 2 2a5 5 a 10 10 a 20 mais de 20 Folga (%) 50 30 20 15 10
O rendimento do motor depende da sua potncia. Quanto maior a potncia, melhor ser o rendimento. O rendimento da bomba depende da vazo. Quanto maior a vazo, melhor ser op rendimento. Estimativa do rendimento da bomba em funo da vazo, caso se disponha de catlogo do fabricante: Q (l/s) Nb (%) Q (l/s) Nb (%)
52 61 66 68 71
75 80 84 85 87
Estimativa do rendimento do motor em funo da potncia, caso no se disponha de catlogos dos fabricantes: P (HP) 0,50 0,75 1,00 1,50 2,00 Nm (%) 64 65 72 73 75 P (HP) 3,00 5,00 10,00 20,00 30,00 Nm (%) 77 77 84 86 87
1.3 PERDAS DE CARGA As perdas de carga localizadas so determinadas em funo das peas que compem o sistema e outras singularidades. So calculadas pela seguinte frmula:
Hf a perda de carga total localizada em metros G a acelerao da gravidade local em m/s2 V velocidade do lquido na tubulao em m/s K uma constante relativa perda de carga em cada pea A velocidade V obtida pela frmula:
Pea Registro de gaveta aberto Vlvula de Reteno Curva de 90 Curva de 45 Ampliao gradual Sada de canalizao Entrada normal na canalizao
K Pea 0,20 T sada bilateral 2,50 Reduo gradual 0,40 Registro de globo aberto 0,20 Juno 0,30 T sada de lado 1,00 T passagem direta 0,50 Entrada de borda
As perdas de carga por atrito (ha) so calculadas em funo do coeficiente de rugosidade do material de que feita a canalizao, do dimetro e da vazo. Geralmente so calculadas pela frmula de Hazen-Williams J = 10,643 . Q1,85 . C -1,85 . D -4,87 J a perda de carga unitria em m/m de canalizao Q a vazo em m3/s C o coeficiente de rugosidade que depende do material que constitui a canalizao D o dimetro da canalizao em metros Tubo PVC Ferro fundido Ferro galvanizado C 140 130 125
Em toda extenso da canalizao (L), a perda de carga por atrito (ha) igual a: ha = J. L As perdas de carga totais (ht), ento, sero iguais soma das perdas localizadas e por atrito ht + hf + h a
1.4 ALTURA MANOMTRICA E NPSH A altura manomtrica dada pela soma da altura geomtrica (Hg) acrescida das perdas de cargas totais: Hman = Hg + hf + ha
Para evitar cavitao, recomendvel verificar o NPSH disponvel da bomba, que dever ser maior que o NPSH requerido, no mnimo, em 15%. A cavitao provoca a queda do rendimento, corri o metal, produz rudos e trepidaes e reduz o tempo de vida til das bombas. O NPSH disponvel calculado conforme a seguinte frmula: NPSHd = Patm hs hfs - Pv Patm a presso atmosfrica em metros e em funo da altitude local hs a altura de suco hfs a perda de carga na canalizao de suco Pv a presso de vapor da gua em m.c.a. e funo da temperatura Hs positivo, se o nvel dgua situar-se acima do eixo da bomba, isto ocorre quando a bomba afogada; negativo, se o nvel situar-se abaixo do eixo, isto ocorre quando a bomba submersvel, no se calcula o NPSH, haja vista que no existe canalizao de suco. Altitude (m) 0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000 Patm (mca) 10,33 9,96 9,59 9,22 8,88 8,54 8,20 7,89 7,58 7,31 7,03
Presso de vapor da gua T (C) 0 2 4 6 8 10 15 20 Exemplo de dimensionamento: Dimensionar a canalizao e o conjunto motor-bomba da instalao de recalque do tanque de equalizao para o tanque de correo de pH, cuja vazo constante de 70 m3/h, usando tubo de PVC, temperatura do lquido 30C. Pv (mca) 0,062 0,072 0,083 0,095 0,109 0,125 0,174 0,238 T (C) 25 30 40 50 60 80 100 Pv (mca) 0,323 0,433 0,752 1,258 2,031 4,827 10,332 -
Dimetro canalizao (D) Pela frmula de Bresse D = 1,24 X . Q Para 24 horas de funcionamento x = 1 D = 1,2 0,01944 m3/s D = 0, 167 m Ser adotado o dimetro de 150 mm, haja vista que poderia ser adotado o dimetro de 200 mm, imediatamente superior.
Perdas de carga localizadas 2.1- Clculo total de K Valor de K (situao mais favorvel)
Peas Quantidade Ampliao gradual 1 Curva 90 5 Vlvula de reteno 1 Registro de gaveta 1 aberto T sada de lado 1 Sada de lado 1 K 0,30 0,40 2,50 0,20 1,30 1,00 Total Subtotal 0,30 2,00 2,50 0,20 1,30 1,00 7,30
P = g QHman 75 h h=h
m*hb
O rendimento da bomba obtido em funo da vazo de 19,44L/s, que dever ficar em torno de 71% Estimativa da potncia do motor (P) P = g . Q . Hman 75 h b P = 1000 x 0,01944 x 6,03 75 x 0,71 P = 2,20 HP O rendimento do motor obtido em funo da estimativa da potncia que dever ficar de 2,20 HP, logo o rendimento ser em torno de 75% h = 0,75 x 0,71 h = 0,53 P = 1000 x 0,01944 x 6,03 75 x 0,53 P = 3,0 HP Considerando que o sistema funciona 24 horas por dia, recomenda-se acrescentar uma folga de 30% P = 3,0 x 1,3 P = 3,9 HP Para especificar o conjunto motor-bomba necessrio informar:
Bomba: altura manomtrica, vazo, rendimento, tipo de lquido e sua temperatura, NPSH requerido, modelo e fabricante. Motor: potncia, voltagem, frequncia, corrente, rendimento.
recomendvel ao projetista selecionar as bombas, usando catlogos dos fabricantes que fornecem as curvas caractersticas, onde possvel escolher o modelo do rotor, rotao rendimento, potncia consumida e NPSH requerido.