5.

Bicos Injetores
Os injetores so responsveis por injetar o combustvel na cmara de combusto do motor de uma
forma precisa e em spray. A asperso do combustvel na cmara de grande importncia, pois a
mesma reflete na eficincia do motor: quanto melhor for a pulverizao, melhor ser a eficincia,
obtendo mais economia de combustvel.
Os mais tradicionais so abertos de forma mecnica atravs da presso do prprio combustvel, a
qual incide sobre o bico do injetor, o qual est fechado pela ao de uma mola.
Dentro dos tipos de injetores, existe tambm uma variao na forma do bico dos mesmos, variando
dependendo das aplicaes. Pode-se classificar os bicos injetores primeiramente em duas
categorias: a de bico saliente ou bico de pino, utilizado em motores de cmara aulixiar (ou injeo
indireta); a de bico cnico ou bico de agulha, aplicados em motores de injeo direta.
As vantagens e diversidades das aplicaes podem ser descritas por:
Bico de Agulha (Cnico): tambm conhecido como bico de pino, este formato fornece uma
pulverizao do combustvel maior do que o bico saliente, e com isto, necessitando de
presses mais elevadas de trabalho para maior eficincia. Sua forma de aplicao advm de
produzir vrios sprays radialmente, pois o mesmo deve injetar o combustvel para toda a
cmara de combusto. Para o mesmo, orifcios de pequenos dimetros podem ser
aplicados.
Bico de Pino (Saliente): em contrapartida com o bico de agulha, os salientes injetam
somente um spray e com menor pulverizao, visto q so utilizados nas cmaras auxiliares e
no na prpria cmara de combusto, no havendo necessidade de distribuir o combustvel
por toda cmara. Sua vantagem nas aplicaes evidenciada por exigirem menor
frequncia de manuteno.
6. Sistema Distribuidor ou Bomba rotativa
O sistema distribuidor apresenta uma construo mais compacta e a capacidade de ter a
lubrificao pelo prprio combustvel, fornecendo uma vantagem no custo, porm o mesmo
bastante sensvel exposio de combustveis contaminados. So bastante utilizados em pequenos
tratores e motores geradores. A figura abaixo representa esquematicamente o sistema bem como a
identificao dos componentes do mesmo:

Neste sistema de injeo, a bomba alimentadora envia combustvel do tanque e para a bomba
injetora, passando por um conjunto de filtros, pois h a necessidade de um controle quanto
contaminao do combustvel. Dentro da bomba injetora, h a bomba de transferncia (ou de
palheta) a qual alimenta um distribuidor atravs de uma vlvula dosificadora, controlando a
quantidade de combustvel depositado em funo de uma carga desejada. Na distribuio do
combustvel, o mesmo pressurizado e enviado pela galeria de alta presso, chegando aos bicos
injetores. O combustvel que no foi injetado retorna ao tanque.





7. Sistema Acumulador tipo Common-Rail
7.1. Bomba de Alta presso