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Prof. Dr.

Francisco Jos de Almeida

5. MANCAIS

5.1. Introduo
A funo dos mancais diminuir o atrito, e portanto aumentar o rendimento do sistema
mecnico, entre partes que se movem entre si. Exemplos de aplicao de mancais entre eixos e
carcaas de redutores e entre carros e barramentos de mquinas-ferramentas.
Os mancais podem ser de vrios tipos, a saber:
(a) Mancal de escorregamento, ou de deslizamento, ou ainda bucha;
(b) Mancal de rolamento, ou simplesmente rolamento;
(c) Mancal hidrodinmico;
(d) Mancal hidrosttico,
(e) Mancal aerosttico.
5.2. Comparativo entre Mancais de Escorregamento e Mancais de Rolamento
Os tipos mais comuns de mancais so os de escorregamento e os de rolamento. Cada um deles
apresenta caractersticas especficas, com vantagens e desvantagens. A tabela abaixo apresenta
um comparativo entre os dois tipos de mancais.
Caracterstica
espao radial utilizado (para mesma carga)
espao axial utilizado (para mesma carga)
facilidade de fabricao
custo
padronizao
necessidade de manuteno
capacidade de carga (no mesmo tamanho)
rudo
capacidade de absorver vibraes
resistncia a choques
liberdade de escolha do material do eixo
atrito
amaciamento necessrio
rotao admissvel

Bucha Rolamento
menor
maior
maior
menor
maior
menor
menor
maior
menor
maior
maior
menor
menor
maior
menor
maior
maior
menor
maior
menor
menor
maior
maior
menor
maior
menor
menor
maior

5.3. Mancais de Rolamento


5.3.1. Construo
O mancal de rolamento trabalha com atrito de rolamento, sendo esta a principal causa de seu
menor atrito, em relao ao mancal de escorregamento.

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Um rolamento padro formado de:


(a) anel externo, com pista externa;
(b) elemento girante;
i. esfera
ii. rolo cilndrico
iii. rolo cnico
iv. rolo abaulado
v. agulha
(c) gaiola,
(d) anel interno, com pista interna.

(a) esfera; (b) rolo cilndrico; (c) agulha; (d) rolo cnico; (e) rolo abaulado e, (f) rolo cnico abaulado.

Elementos girantes
5.3.2. Material
Os anis externo e interno e o elemento girante so fabricados com material de alta dureza,
visando baixo desgaste e pequena deformao, a fim de diminuir o atrito. Por este motivo, o
rolamento no indicado para aplicaes sujeitas a choques. Exemplos de materiais utilizados
so:
(a) ao temperado especial para rolamentos;
(b) ao Si-Mn no temperado, para mancais de grandes dimenses;
(c) ao inoxidvel, para casos especiais,
(d) bronze no magntico.
A gaiola, por sua vez, fabricada com materiais mais moles, tais como chapa de ao, bronze,
material sinttico e plstico, uma vez que sua funo apenas manter os elementos girantes
separados.

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5.3.3. Tipos de mancais de rolamento

H vrios tipos de mancais de rolamentos disponveis, cada qual com sua aplicao especfica: O
rolamento pode ser radial ou axial, em funo da direo de carga que ele admite. Pode
tambm ser, em funo do seu elemento girante, de esferas, de rolos ou de agulhas.
Finalmente, h rolamentos comuns, e rolamentos auto-compensadores, que permitem e
compensam desalinhamentos do eixo em relao carcaa.
5.3.4. Aplicao
Comparando-os com os mancais de escorregamento, mancais de rolamento so indicados para
maiores cargas, menor disponibilidade de manuteno, maior vida til e menor espao axial
disponvel.
So contra-indicados para aplicaes sujeitas a choques, onde a existncia de rudo indesejvel
e para aplicaes com baixa rotao e grandes dimetros, devido ao custo.

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Rolamentos de esferas tm menor capacidade de carga que rolamentos de rolos ou de agulhas,


porm maior rotao admissvel.
Para diminuir a desvantagem que os rolamentos apresentam em relao aos mancais de
escorregamento, no que diz respeito ao espao radial utilizado, foram criados os rolamentos de
agulhas. Caso necessrio, os rolamentos de agulhas podem ser encontrados sem um dos anis,
interno ou externo, e mesmo sem os dois anis. Nestes casos, as pistas sero o prprio eixo e a
carcaa, exigindo desses dois elementos mecnicos materiais de alta dureza e alta qualidade de
fabricao.
5.3.5. Dimensionamento do Rolamento
O dimensionamento do rolamento passa por trs etapas.
1a etapa: escolha do tipo do rolamento
Para a escolha do tipo do rolamento, se considera:
(a) a direo da carga;
(b) a magnitude da carga;
(c) a existncia de desalinhamentos,
(d) exigncias especiais, tais como rotaes elevadas (esferas), funcionamento silencioso
(esferas) e rigidez (rolos).
2a etapa: escolha do tamanho do rolamento
Uma vez escolhido o tipo de rolamento, escolhe-se o tamanho do rolamento, atravs de catlogos
de fabricantes, com base no dimetro externo do eixo sobre o qual ser montado o rolamento,
que nominalmente igual ao dimetro interno do rolamento.
3a etapa: verificaes
Escolhido o rolamento, retira-se do catlogo do fabricante as capacidades do rolamento, que so:
(a) rotao mxima de trabalho - nmax - a mxima rotao na qual o rolamento pode
trabalhar, sem aumento excessivo de temperatura.
(b) capacidade de carga esttica - C0 - a carga esttica que causa uma deformao
plstica permanente nos elementos girantes ou nas pistas da ordem de 0,0001 vezes o
dimetro do elemento girante;
(c) capacidade de carga dinmica - C - a capacidade dinmica admissvel para 90% dos
rolamentos experimentados, para uma vida de um milho de rotaes,
As verificaes realizadas so:
(a) Rotao mxima de trabalho
ntrab nmax

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(b) Capacidade de carga esttica


C0 min C0
com

C0 min = s0 P0

P0 = X 0 Pr + Y0 Pa

O coeficiente de segurana s0 dado na tabela abaixo, em funo da aplicao do rolamento.

Aplicao

s0

Rolamentos que no giram


Ps de hlice de passo varivel para avies
Instalaes de comportas de barragens, aliviadores e eclusas
Pontes mveis
Ganchos de grandes guindastes sem foras dinmicas
adicionais significativas
Ganchos de pequenos guindastes para mercadorias a granel
com foras dinmicas adicionais considerveis

0,5
1
1,5
1
1,6

Rolamentos em rotao
onde o servio suave e sem vibraes
0,5
onde o servio e as condies de vibrao so normais
1
onde atuam intensas cargas de choque
1,5 a 2
Coeficiente de Segurana para Clculo de Mancais de Rolamento
Capacidade de Carga Esttica
Os valores dos coeficientes X0 e Y0 so funo do tipo de rolamento considerado e da relao
entre as foras radiais e axiais que solicitam o rolamento. Para cada caso, so dadas nos
catlogos dos fabricantes.
(c) Capacidade de carga dinmica - Vida do rolamento
Lesp Ldes
com
Lesp

1.000.000 C
=

60 n P

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com
P = X Pr + Y Pa
onde X e Y tm as mesmas consideraes feitas para de X0 e Y0.
p funo do tipo de rolamento, e vale:

3, para rolamentos de esferas


10/3, para rolamentos de rolos

A tabela abaixo sugere valores de vidas desejadas para rolamentos, em funo da aplicao.

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5.4. Mancais de Escorregamento


5.4.1. Construo
Mancais de escorregamento podem ser entendidos simplesmente como anis, que sero
montados sobre o dimetro externo de um eixo, para o caso de mancais de escorregamento
radiais, ou uma chapa de certa espessura sobre a qual ser apoiada uma pea, para o caso de
mancais de escorregamento axiais. So, portanto, de fcil fabricao. Este fato permite que
qualquer empresa fabrique seu prprio mancal de escorregamento, o que trs, por conseqncia,
a menor padronizao deste tipo de elemento mecnico.
Mancais de escorregamento so ainda muito influenciados pela qualidade da lubrificao
utilizada. Quanto melhor a lubrificao, maior a capacidade de carga do mancal de
escorregamento.
5.4.2. Material
O mancal de escorregamento deve ser fabricado com material mais mole que o material do eixo
e da carcaa entre os quais ele se coloca. Isto protege tanto o eixo quanto a carcaa de maior
desgaste, o que diminui o custo da manuteno. muito mais barato se trocar um mancal que o
eixo inteiro, ou pior, uma carcaa toda.
Alm desta caracterstica, o material do mancal deve apresentar facilidade de lubrificao e tanto
quanto possvel baixo coeficiente de atrito e alta resistncia abraso. Assim, materiais
utilizados so:
(a) metal branco;
(b) bronze;
(c) bronze vermelho;
(d) metal leve;
(e) material sinttico;
(f) resina sinttica,
(g) material sinterizado.
5.4.3. Dimensionamento do Mancal de Escorregamento
1a etapa: escolha do material do mancal e do tamanho do mancal
Normalmente, adota-se o material e o tamanho do mancal de escorregamento e procede-se a
algumas verificaes.
Para escolher o material e adotar o tamanho do mancal, utilizam-se tabelas prticas, como a
tabela abaixo.

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2a etapa: verificaes
Em seguida, procede-se s seguintes verificaes:
(a) Presso mdia solicitante no mancal
Todo material apresenta um limite de presso suportvel. No caso do mancal de escorregamento,
a verificao feita utilizando-se a equao:
pm p adm
com
pm =

P0
d b

Na verdade, a distribuio da presso no mancal de escorregamento muito mais complexa que


uma distribuio uniforme, conforme pode ser visto na figura abaixo. Calcula-se uma presso
mdia para simplificar o equacionamento, majorando-se o valor da fora aplicada atravs de um
coeficiente de segurana s.
P0 = s P

O valor do coeficiente de segurana s funo do tipo de carregamento e da lubrificao, e dado


na tabela abaixo.

A presso admissvel padm funo do material do mancal e do tipo de lubrificao, dada na


tabela abaixo. A mesma tabela fornece a velocidade de escorregamento admissvel vadm para o
material do mancal.

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(b) Velocidade de escorregamento no mancal


Todo material, igualmente, apresenta uma velocidade de escorregamento mxima aceitvel, sob
risco de aquecimento excessivo. A equao para a verificao :
v vadm
com
v = d n
5.4.4. Folga no Mancal
Todo mancal de escorregamento radial tem que apresentar uma folga (radial) entre o dimetro
externo do eixo e o dimetro interno do mancal. Esta folga radial calculada com base na
aplicao do mancal e do material utilizado na sua fabricao, e dada na tabela abaixo.

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5.4.5. Espessura do mancal


Este clculo feito atravs de equaes empricas, como as apresentadas a seguir.
D = 1,07 d + 0,5cm para buchas embutidas
D = 1,10 d + 1,5cm para buchas encaixadas

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