Elementos de Máquinas Senai-Cimatec

Elementos de Mquina
CIMATEC - MANUTENO INDUSTRIAL (NMMI)
INTRODUO
Inicialmente vamos definir o que so os

elementos de mquinas, as cargas atuantes nos
elementos, quem so os elementos e para que
servem.
Os elementos de mquinas so elementos
constituintes de mquinas e equipamentos com o
objetivo de fixar ou de transmitir movimentos.
INTRODUO
Principais esforos solicitantes:

a) Trao: O esforo de trao um tipo de esforo que atua na direo axial
de um elemento (barra, cabo, etc), fazendo com que este elemento tenha uma
tendncia a se alongar nesta direo (direo axial), ou seja, na direo que a
carga atua. Devemos tambm notar que a trao alm de atuar na direo
axial, tambm atua perpendicularmente a seco transversal do corpo que
est sendo tracionado.
INTRODUO
b) Compresso: Esforo solicitado por duas foras F, no entanto
diferentemente do esforo de trao as foras ocorrem comprimindo o
elemento, produzindo um encurtamento do material.
INTRODUO
c) Flambagem: Quando a barra comprimida proporcionalmente muito
comprida em relao sua seco transversal, ocorrendo assim a
flambagem (encurvamento), graas atuao de duas foras F, que
atuam no sentido de comprimir a barra.
INTRODUO
d) Cisalhamento: Duas foras grandes e opostas Q atuam no sentido
perpendicular ao eixo do elemento, onde as duas foras tendem cisalhar
(cortar) o elemento.
INTRODUO
e) Flexo: Um elemento de mquina submetido flexo quando uma
fora F atuar perpendicularmente ao seu eixo provocando ou tendendo
provocar uma curvatura.
INTRODUO
f) Toro: Nesse caso duas foras F tendem atuar no elemento em um
plano perpendicular ao seu eixo no intuito de torcer cada seco reta
deste.
Elementos de Mquina
Elementos de Fixao
Elementos de Fixao
Na mecnica muito comum a necessidade de unir peas
como chapas, perfis e barras. Qualquer construo, por mais
simples que seja, exige unio de peas entre si.
As peas a serem unidas, exigem elementos prprios de unio

que so denominados ELEMENTOS DE FIXAO.
Numa classificao geral, os elementos de fixao mais
usados em mecnica so: rebites, pinos, cavilhas, parafusos,
porcas, arruelas, chavetas etc.
Elementos de Fixao
A unio de peas feita pelos elementos de fixao pode ser de dois tipos:
MVEL OU PERMANENTE.
UNIO MVEL: Os elementos de
fixao podem ser colocados ou
retirados do conjunto sem causar
qualquer dano s peas que foram
unidas. o caso, por exemplo, de
unies feitas com parafusos,
porcas e arruelas.
UNIO
PERMANENTE:
Os
elementos de fixao, uma vez
instalados, no podem ser retirados
sem que fiquem inutilizados. o
caso, por exemplo, de unies feitas
com rebites e soldas.
Elementos de Fixao
Para projetar um conjunto mecnico preciso escolher o elemento de
fixao adequado aos tipos de peas que iro ser unidas ou fixadas.
Se unirmos peas robustas com elementos de fixao fracos e mal
planejados, o conjunto apresentar falhas e poder ficar inutilizado.
=> Ocorrer: desperdcio de tempo, de materiais e de recursos financeiros.
Escolher corretamente os elementos de fixao evita concentrao de

tenso nas peas fixadas. Essas tenses causam rupturas nas peas por
fadiga do material..
FADIGA DE MATERIAL: Significa queda de resistncia
enfraquecimento do material devido a tenses e constantes esforos.
ou
Rebites
Um rebite compe-se de um corpo em forma de eixo cilndrico e de uma
cabea. A cabea pode ter vrios formatos.
So peas fabricadas de ao,alumnio, cobre e lato. Unem
rigidamente peas ou chapas metlicas, em estruturas metlicas, de
reservatrios, caldeiras, mquinas, navios, avies, veculos de transporte.
Rebites
A fixao das pontas da lona de frico do disco de embreagem de
automvel feita por rebites.
Ligaes estanques: Exemplo de

aplicao de rebites.
Rebites
Tipos, formas e aplicaes
Rebites
A fabricao de rebites padronizada,
segue normas tcnicas que indicam
medidas da cabea, do corpo e do
comprimento til dos rebites.
Os
valores
que
aparecem
constantes, nunca mudam.
so
Um rebite de cabea redonda larga, com

corpo de dimetro = 5 mm.
O dimetro de sua cabea ser igual a 10
mm, pois 2 x 5 mm = 10 mm.
Essa forma de clculo a mesma para
os demais rebites.
Rebites
REBITES ESPECIAIS: de tubo, de alojamento explosivo etc.
O rebite explosivo contm uma pequena cavidade cheia de carga
explosiva. Ao se aplicar um dispositivo eltrico na cavidade, ocorre a
exploso.
Rebites
Para fixar peas com rapidez,
economia e simplicidade:
Rebite de repuxo, conhecido
por rebite pop.
Fabricados: ao-carbono; ao
inoxidvel;
alumnio;
cobre;
monel (liga de nquel e cobre).
DEMONSTRAO
Rebites
DEMONSTRAO
Rebites
NMERO DE REBITES
Depende da largura das chapas ou do nmero de chapas que
recobrem a junta, necessrio colocar uma, duas ou mais fileiras de
rebites.
Quanto distribuio dos rebites, existem vrios fatores a considerar: o

comprimento da chapa, a distncia entre a borda e o rebite mais prximo,
o dimetro do rebite e o passo.
Rebites
Passo do rebite: a distncia entre os eixos dos rebites de uma
mesma fileira. O passo deve ser bem calculado para no ocasionar
empenamento das chapas.
No caso de junes que exijam boa vedao, o passo deve ser
equivalente a duas vezes e meia ou trs vezes o dimetro do corpo do
rebite.
A distncia entre os rebites e a borda das chapas deve ser igual a pelo
menos uma vez e meia o dimetro do corpo dos rebites mais prximos a
essa borda.
REGRA GERAL: Passo deve ter 2,5 / 3 vezes o do rebite e

a distncia entre as bordas e os rebites mais prximos a
essa borda deve ser de 1,5 vezes o desse rebite.
Rebites
TIPOS DE REBITAGEM
Os tipos de rebitagem variam de acordo com a largura das
chapas que sero rebitadas e o esforo a que sero
submetidas.
Assim, temos:
Recobrimento;
Recobrimento simples;
Recobrimento duplo.
Rebites
TIPOS DE REBITAGEM
REBITAGEM DE RECOBRIMENTO
Na rebitagem de recobrimento, as chapas so apenas sobrepostas e
rebitadas. Esse tipo destina-se somente a suportar esforos e
empregado na fabricao de vigas e de estruturas metlicas.
Rebites
REBITAGEM DE RECOBRIMENTO SIMPLES
destinada a suportar esforos e permitir fechamento ou
vedao.
empregada na construo de caldeiras a vapor e
recipientes de ar comprimido. Nessa rebitagem as chapas
se justapem e sobre elas estende-se uma outra chapa
para cobri-las.
Rebites
REBITAGEM DE RECOBRIMENTO DUPLO
Usada unicamente para uma perfeita vedao.
empregada na construo de chamins e recipientes de
gs para iluminao. As chapas so justapostas e
envolvidas por duas outras chapas que as recobrem dos
dois lados.
Rebites
Para especificar
especificaes:
os
rebites
necessrio
conhecer
suas
De que material feito;

O tipo de sua cabea (escareada , cilndrica);
O dimetro do corpo;
O comprimento til (L): Quanto mede a parte que vai fazer a unio das peas.
Na especificao do rebite importante voc saber qual ser o seu comprimento til (L)
e a sobra necessria (z) e o do rebite (d)
Rebites
Marque com um X a resposta correta.
Uma fixao com elementos de mquinas pode ser:
a) (X) mvel ou permanente;
b) ( ) mvel ou articulada;
c) ( ) fixa ou permanente.
Rebites
Para unio permanente de duas ou mais peas so usados
os seguintes elementos de fixao:
a) (X ) rebites e solda;
b) ( ) rebites e chavetas;
c) ( ) rebites e arruelas;
d) ( ) rebites e porcas.
Rebites
Quando se deseja uma unio permanente, em que as
superfcies das peas no sejam modificadas devido ao
calor, deve-se usar:
a) ( ) solda;
b) ( ) parafuso;
c) (X) rebite;
d) ( ) chaveta.
Rebites
Um rebite compe-se de:
a) ( ) cabea e pontas;
b) (X) corpo e cabea;
c) ( ) corpo e pontas;
d) ( ) cabea e pino.
Rebites
Na especificao de um rebite, deve-se levar em conta:
a) (X) Material de fabricao, tipo de cabea , dimetro do
corpo e comprimento til.
b) ( ) Material de fabricao, tipo do corpo, dimetro da
cabea
c) ( ) Material de fabricao, tipo de cabea e comprimento
til.
d) ( ) Material de fabricao, comprimento til e tipo de
cabea.
Rebites
PROCESSOS DE REBITAGEM.
Processo manual : Esse tipo feito a mo com pancadas
no martelo.
Processo mecnico : feito por meio de martelo

pneumtico ou de rebitadeiras pneumticas e hidrulicas.
Rebites
PROCESSO MANUAL
Esse tipo de processo feito mo, com
golpes de martelo. Antes de iniciar o processo,
preciso comprimir as duas superfcies
metlicas a serem unidas. Aps as chapas
serem prensadas, o rebite martelado at
encorpar, isto , dilatar e preencher totalmente
o furo. Depois, com o martelo de bola, o rebite
boleado, ou seja, martelado at comear
a se arredondar.
Em seguida, o formato da segunda cabea
feito por meio de outra ferramenta chamada
estampo, em cuja ponta existe uma cavidade
que ser usada como matriz para a cabea
redonda.
DEMONSTRAO
Rebites
PROCESSO MECNICO
Martelo Pneumtico: Funciona por meio de um pisto ou
mbolo que impulsiona a ferramenta existente na sua
extremidade . Essa ferramenta o estampo, que d a forma
cabea do rebite e pode ser trocado, dependendo da
necessidade.
Rebites
PROCESSO MECNICO
REBITADEIRA PNEUMTICA OU HIDRULICA: Funciona por meio
de presso contnua. Essa mquina tem a forma de um C e
constituda de duas garras, uma fixa e outra mvel com estampos nas
extremidades.
Mquina silenciosa, trabalha com rapidez e permite rebitamento mais
resistente, pois o rebite preenche totalmente o furo, sem deixar espao.
so mquinas grandes e fixas e no trabalham em qualquer posio.
DEMONSTRAO
Rebites
O processo de rebitagem que no usa fonte de calor
chama-se:
a) ( ) processo a quente;
b) (X) processo a frio;
c) ( ) processo natural;
d) ( ) processo artificial.
Rebites
A rebitagem por meio de martelo pneumtico um
processo:
a) ( ) manual;
b) ( ) eletrnico;
c) ( ) automtico;
d) (X) mecnico.
Rebites
As principais ferramentas usadas em rebitagem so:
a) (X) estampo, contra-estampo, repuxador;
b) ( ) estampo, alicate, repuxador;
c) ( ) estampo, repuxador, morsa;
d) ( ) estampo, contra-estampo, solda.
Rebites
CLCULOS
DIMETRO DO REBITE (d): A escolha do rebite feita de acordo com a
espessura das chapas que se quer rebitar.
d = dimetro;
< S = menor espessura da chapa;
1,5 = constante ou valor predeterminado.
Exemplo - para rebitar duas chapas de ao, uma com espessura de 5 mm e
outra com espessura de 4 mm, qual o dimetro do rebite?
Soluo:
d = 1,5 < S
d = 1,5 4 mm
d = 6 mm
Rebites
CLCULOS
CLCULO DO DIMETRO DO FURO (dF): O dimetro do furo pode ser
calculado multiplicando-se o dimetro do rebite pela constante 1,06.
dF = dimetro do furo;
dR = dimetro do rebite;
1,06 = constante ou valor predeterminado.
Qual o dimetro do furo para um rebite com dimetro de 6 mm?
Soluo:
dF = dR 1,06
dF = 6 1,06
dF = 6,36 mm
Portanto, o dimetro do furo ser de 6,36 mm.
Rebites
CLCULOS
CLCULO DO COMPRIMENTO TIL DO REBITE (L):
L = comprimento til do rebite;
y = constante determinada pelo formato da cabea do rebite;
d = dimetro do rebite;
S = soma das espessuras das chapas.
Rebites
Calcular o comprimento til de um rebite de cabea redonda com dimetro de

6 mm para rebitar duas chapas, uma com 2 mm de espessura e a outra com 3
mm.
Soluo:
L=yd+S
L = 1,5 6 + 5
L=9+5
L = 14 mm
O comprimento do til rebite deve ser de 14 mm.
Rebites
Calcular o comprimento til de um rebite de cabea escareada

com dimetro de 4,76 mm para rebitar duas chapas, uma com
3 mm de espessura e a outra com 7 mm de espessura.
Soluo:
L=y d+S
mm
L = 1 4,76 + 10
L = 4,76 + 10
L = 14,76
O comprimento do til rebite deve ser de 14 mm.
Rebites
Defeitos de Rebitagem
PELO MAU PREPARO DAS CHAPAS
Furos fora do eixo, formando degraus;
Chapas mal encostadas;
Dimetro do furo muito maior em relao ao do rebite.
PELA M EXECUO DAS DIVERSAS OPERAES E FASES DE REBITAGEM
Aquecimento excessivo do rebite;

Rebitagem descentralizada;
Mal uso das ferramentas para fazer a cabea;
O comprimento do corpo do rebite pequeno em relao espessura da
chapa.
Rebites
VANTAGENS E DESVANTAGENS
As junes rebitadas so mais simples e baratas que as soldadas;
Possibilitam um controle de qualidade mais simples que as soldadas;
As junes rebitadas so mais pesadas e seu campo de aplicao
no to vasto quanto o das junes por solda;
Rebites
Pinos e Cavilhas
Os pinos e cavilhas tm a finalidade de alinhar ou fixar os elementos de
mquinas, permitindo unies mecnicas.
O pino une peas articuladas

ou no. Nesse tipo de unio,
uma das peas pode se
movimentar por rotao.
A cavilha une peas que no

so articuladas entre si.
Pinos e Cavilhas
Os pinos e cavilhas se diferenciam pelos seguintes fatores:
Utilizao;
Forma;
Tolerncias de medidas;
Acabamento superficial;
Material;
Tratamento trmico.
Pinos
Os pinos so usados em junes resistentes a vibraes. H vrios tipos de
pinos, segundo sua funo.
TIPO
FUNO
Pino cnico
Ao de centragem.
Pino cnico com haste roscada
A ao de retirada do pino de furos cegos facilitada por simples

aperto da porca.
Pino cilndrico
Requer um furo de tolerncias rigorosas e utilizado quando so

aplicadas as foras cortantes.
Pino elstico
Apresenta elevada resistncia ao corte e pode ser ou pino tubular

partido assentado em furos, ou com variao de dimetro
considervel.
Pino de guia
Serve para alinhar elementos de mquinas. A distncia entre os pinos

deve ser bem calculada para evitar o risco de ruptura.
Pinos
Quanto menor a proximidade

entre os pinos, maior a
possibilidade de cisalhamento
e menor a preciso no ajuste.
Pinos
Pinos
Pinos
Para especificar pinos e cavilhas deve-se levar
em conta:
Dimetro nominal;
Comprimento;
Funo do pino, indicada pela respectiva norma.
Cavilhas
A cavilha uma pea cilndrica, fabricada em ao, cuja superfcie externa
recebe trs entalhes que formam ressaltos. A forma e o comprimento dos
entalhes determinam os tipos de cavilha. Sua fixao feita diretamente no
furo aberto por broca, dispensando-se o acabamento e a preciso do furo
alargado.
Cavilhas
Tipos, normas e utilizao
TIPO
NORMA
UTILIZAO
KS1
DIN 1471
Fixao e juno.
KS2
DIN 1472
Ajustagem e articulao
KS3
DIN 1473
Fixao e juno em casos de aplicao de foras variveis e simtricas,

bordas de peas de ferro fundido.
KS4
DIN 1474
Encosto e ajustagem.
KS6 e KS7
Ajustagem e fixao de molas e correntes.
KS9
Utilizado nos casos em que se tem necessidade de puxar a cavilha do furo.
KS10
Fixao bilateral de molas de trao ou de eixos de roletes.
KS8
KS11
KS12
DIN 1475
e
Articulao de peas.
Fixao de eixos de roletes e manivelas.
KS4
DIN 1476
Fixao de blindagens, chapas e dobradias sobre metal.
KS5
DIN 1477
Fixao de blindagens, chapas e dobradias sobre metal.
KS7
Eixo de articulao de barras de estruturas, tramelas, ganchos, roletes e polias.
Cupilha
Cupilha (ou contra pino) um arame de seco semi-circular, dobrado em
modo de formar um corpo cilndrico e uma cabea.
A funo principal a de travar outros elementos de mquinas como porcas.
Pino cupilhado
O pino cupilhado utilizado como eixo curto para unies articuladas e para
suportar rodas, polias, cabos, etc.
Pinos e Cupilhas
Para alinhar ou fixar elementos de mquina, usa-se:
a) ( ) chaveta;
b) ( ) contrapino;
c) (X) pino;
Pinos e Cupilhas
Para fixar outros elemetos de mquinas como porcas,
pinos, etc, usa-se:
a) ( ) pino cnico;
b) ( ) cavilha lisa;
c) (X) cupilha;
Roscas
Rosca um conjunto de filetes em torno de uma superfcie
cilndrica ou cnica Direita ou Esquerda....
As roscas so internas ou externas.
Roscas
As roscas permitem a unio no permanente e desmontagem de peas.
Permitem, tambm, movimento de peas. O parafuso que movimenta a

mandbula mvel da morsa um exemplo de movimento de peas.
Roscas
Roscas
SENTIDO DE DIREO DA ROSCA
Na rosca direita, o filete sobe da direita para a esquerda,
Na rosca esquerda, o filete sobe da esquerda para a direita,
Roscas
Nomenclatura da Rosca
Roscas: Principais tipos
Polegadas
Mtricas
Roscas
ROSCAS TRIANGULARES
As roscas triangulares classificam-se, segundo o seu perfil,
em trs tipos:
rosca mtrica => Passo dado em mm;
rosca whitworth => Passo dado fios por polegada;
rosca americana
Para nosso estudo, vamos detalhar apenas dois tipos: a
mtrica e a whitworth.
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas: Caractersticas
Crista: Topo do filete, relacionado com

O dimetro externo.
Raiz: Base do filete.
ngulo de filete: o ngulo formado entre os flancos
opostos de dois filetes da rosca.
Dimetro externo: Tamanho da rosca, ou seja, dimetro que a rosca
Ter.
Roscas: Caractersticas
Passo ou nmero de fios por polegada: so os elementos
fundamentais na identificao de uma rosca.
- O passo: Aplicado somente nas roscas mtricas, a
distncia entre um filete e o outro.
- O nmero de fios por polegada: Aplicado nas roscas
Padres Americano e Ingls, pela sua prpria descrio,
define-se no nmero de filetes de rosca contidos em uma
polegada de comprimento da mesma.
Roscas
INFORMAES PRELIMINARES:
O primeiro procedimento para calcular roscas consiste na medio do passo da rosca.
Para obter essa medida, podemos usar pente de rosca, escala ou paqumetro.
Esses instrumentos so chamados verificadores de roscas e fornecem a medida do
passo em milmetro ou em filetes por polegada e, tambm, a medida do ngulo dos
filetes.
Roscas
Clculos de roscas
Roscas
Roscas
Rosca Mtrica ISO normal e rosca mtrica ISO fina NBR 9527.
1. ngulo do perfil da rosca:
= 60;
2. Dimetro menor do parafuso ( do ncleo):
d1 = d - 1,2268P;
3. Dimetro efetivo do parafuso ( mdio):
d2 = D2 = d - 0,6495P;
4. Altura do filete do parafuso:
he = 0,61343P;
5. Folga entre a raiz do filete da porca e a crista
do filete do parafuso:
f = 0,045P..
Roscas
Rosca Mtrica ISO normal e rosca mtrica ISO fina NBR 9527.
1. Dimetro maior da porca:
D = d + 2f;
2. Dimetro menor da porca (furo):
D1 = d - 1,0825P;
3. Dimetro efetivo da porca ( mdio):
D2 = d2;
4. Altura do filete do parafuso:
he = 0,61343P;
5. Raio de arredondamento da raiz do filete do
parafuso:
rre = 0,14434P;
6. Raio de arredondamento da raiz do filete da
porca:
rri = 0,063P.
Roscas: Designao
Roscas: Designao
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
CLCULO DO DIMETRO DA BROCA
Roscas
Rosca Whitworth BSW/Normal e BSF/Fina
1. ngulo do perfil da rosca:
1. = 55;
2. Passo:
1
P = _________
N de fios
3. Altura do filete da porca e do parafuso:
hi = he = 0,6403P
4. Raio de arredondamento:
rri = rre = 0,1373P
5. Dimetro externo:
d=D
6. Dimetro interno:
d1 = d - 2he
7. Dimetro efetivo da porca:
D2= d2 = d - he
Roscas: Designao
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Roscas
Parafusos
Uma caracterstica
apresentam:
a) ( ) porcas;
b) (X) roscas;
c) ( ) arruelas;
do
parafuso
que
todos
eles
Parafusos
Em fusos de mquinas usa-se rosca com filete de perfil: :
a) (X) trapezoidal;
b) ( ) dente-de-serra;
c) ( ) quadrado.
transmitem movimento suave e uniforme.
Parafusos
Quanto ao sentido, as roscas podem ser:
a) ( ) plana ou inclinada;
b) ( ) reta ou vertical;
c) (X) direita ou esquerda.
Parafusos
Quanto ao perfil, as roscas triangulares
podem ser dos seguintes tipos:
a) (X) Mtrica, whitworth, americana;
b) ( ) Americana, mtrica, cilndrica;
c) ( ) Mtrica, whitworth, cilndrica.
Parafusos
Os parafusos se diferenciam pela forma da rosca, da cabea, da haste
e do tipo de acionamento
Parafusos
Em geral, o parafuso composto de duas partes:
cabea e corpo.
Parafusos
O corpo do parafuso pode apresentar vrios formatos.
Classificao dos Parafusos

As diferenas, determinadas pela funo dos
parafusos, permite classific-los em quatro
grandes grupos:
1.
2.
3.
4.
parafusos passantes;
parafusos no-passantes;
parafusos de presso;
parafusos prisioneiros.
Parafusos
Parafusos
Parafusos
Parafusos
CARACTERSTICAS DOS PARAFUSOS
Parafusos
Parafusos de cabea sextavada
Parafusos
APLICAO
Em geral, esse tipo de parafuso utilizado em unies em que se
necessita de um forte aperto da chave de boca ou estria.
Parafusos
PARAFUSOS COM SEXTAVADO INTERNO (ALLEN)
cabea cilndrica com sextavado interno (Allen): utilizado em unies que
exigem um bom aperto, em locais onde o manuseio de ferramentas
difcil devido falta de espao.
SEM CABEA COM SEXTAVADO INTERNO
Parafusos
APLICAO
Em geral, esse tipo de parafuso utilizado para travar elementos de
mquinas. So fabricados com diversos tipos de pontas, de acordo com
sua utilizao.
Parafusos
Parafusos
Parafusos
Parafusos
Parafusos
PARAFUSOS COM ROSCA SOBERBA PARA MADEIRA
So vrios os tipos de parafusos para madeira. Apresentamos, em seguida,
os diferentes tipos e os clculos para dimensionamento dos detalhes da
cabea.
UNIO DE PEAS COM PARAFUSOS

O profissional precisa levar em considerao quatro fatores de
extrema importncia:
Profundidade do furo broqueado;
Profundidade do furo roscado;
Comprimento til de penetrao do parafuso;
Dimetro do furo passante.
UNIO DE PEAS COM PARAFUSOS
Exemplo: duas peas de alumnio devem ser unidas com um parafuso de 6 mm e dimetro.
Qual deve ser a profundidade do furo broqueado? Qual deve ser a profundidade do furo
roscado? Quanto o parafuso dever penetrar? Qual o dimetro do furo passante?
a) Procura-se na tabela o material a ser parafusado, ou seja, o alumnio.
b) Profundidade do furo broqueado (alumnio). valor 3d. => 3 x 6 mm = 18 mm.
c) Profundidade do furo roscado (alumnio). 2,5d. => 2,5 x 6 mm = 15 mm.
d) comprimento de penetrao do parafuso (alumnio). Relao 2d => 2 x 6 mm = 12 mm.
O valor 12 mm. dever ser o comprimento de penetrao do parafuso.
e) Dimetro do furo passante =>Relao 1,06d. Logo, 1,06 x 6 mm = 6,36 mm.
Rebites
O parafuso um elemento de fixao que
une peas de modo:
a) ( ) permanente;
b) (X) temporrio;
c) ( ) articulado.
Rebites
Em geral, o parafuso composto de:
a) ( ) cabea e haste;
b) (X) cabea e corpo;
c) ( ) cabea e garras.
Rebites
Quanto finalidade ou funo, os parafusos podem ser
assim classificados:
a) ( ) De presso, sem presso, passantes, prisioneiros;
b) ( ) Prisioneiros, no-passantes, de presso, roscados;
c) ( ) No-passante, de presso, roscados internamente,
roscado externamente;
d) (X) Passantes, no-passantes, prisioneiros, de presso.
Porcas
A porca est sempre ligada a um parafuso. A parte externa tem vrios
formatos para atender a diversos tipos de aplicao.
Porcas
TIPOS DE ROSCA
O perfil da rosca varia de acordo com o tipo de aplicao que se deseja.
As porcas usadas para fixao geralmente tm roscas com perfil
triangular.
Porcas
PORCAS USADAS PARA TRANSMISSO
Tipos de Porcas
PORCAS PARA APERTO MANUAL
Tipos de Porcas
APLICAES :
Tipos de Porcas
AS PORCAS CEGA BAIXA E CEGA ALTA: Propicia boa fixao e
deixam as peas unidas com melhor aspecto.
APLICAO
Tipos de Porcas
Para AJUSTE AXIAL (eixos de mquinas), so usadas as seguintes
porcas:
APLICAO
Tipos de Porcas
PORCAS COM RANHURA PARA USO DE CUPILHAS
Tipos de Porcas
TIPOS MAIS COMUNS DE PORCAS.
Aplicao da porca sextavada chata.
Porcas
Arruelas
A funo da porca :
a) ( ) Fixar e no transmitir movimentos.
b) (X) Fixar e tambm transmitir movimentos.
Arruelas
Marque V para verdadeiro e F para falso: As porcas para
transmisso de movimentos podem ter roscas com perfil:
a) (v ) quadrado: Peas sujeitas a grandes esforos e choques (morsas)
b) (v ) redondo: Parafusos de grande que suporta grandes esforos
c) (v ) trapezoidal: Transmisso de movimento suave e uniforme (Fusos)
d) (F ) triangular: Parafusos de fixao, unies e tubos
Arruelas
Marque com um X a resposta correta: A porca
usada para aperto manual a:
a) ( ) porca redonda;
b) (X) porca borboleta;
c) ( ) porca de trava;
d) ( ) porca rebitada.
Arruelas
As arruelas tm a funo de distribuir igualmente a fora de
aperto entre a porca, o parafuso e as partes montadas ,
funcionando em algumas situaes, tambm
como
elementos de trava.
Arruelas
Arruelas
ARRUELA DE PRESSO
A arruela de presso utilizada na montagem de conjuntos

mecnicos, submetidos a grandes esforos e grandes vibraes.
A arruela de presso funciona, tambm, como elemento de trava,
evitando o afrouxamento do parafuso e da porca.
, ainda, muito empregada em equipamentos que sofrem variao
de temperatura (automveis, prensas etc.).
Arruelas
ARRUELA DENTADA
Muito empregada em equipamentos sujeitos a grandes

vibraes, mas com pequenos esforos, como, eletrodomsticos,
painis automotivos, equipamentos de refrigerao etc.
O travamento se d entre o conjunto parafuso/ porca .
Os dentes inclinados das arruelas formam uma mola quando so
pressionados e se encravam na cabea do parafuso.
Arruelas
ARRUELA SERRILHADA
A arruela serrilhada tem, basicamente, as mesmas

Funes da arruela dentada. Apenas suporta esforos um
pouco maiores.
usada nos mesmos tipos de trabalho que a arruela
dentada.
Arruelas
ARRUELA ONDULADA
A arruela ondulada no tem cantos vivos. indicada,

especialmente, para superfcies pintadas, evitando
danificao do acabamento.
adequada para equipamentos que possuem
acabamento externo constitudo de chapas finas.
Arruelas
ARRUELA DE TRAVAMENTO COM ORELHA
Utiliza-se esta arruela dobrando-se a orelha sobre um

canto vivo da pea. Em seguida, dobra-se uma aba da
orelha envolvendo um dos lados chanfrado do conjunto
porca/parafuso.
Arruelas
ARRUELA PARA PERFILADOS
uma arruela muito utilizada em montagens que

envolvem cantoneiras ou perfis em ngulo. Devido ao seu
formato de fabricao, este tipo de arruela compensa os
ngulos e deixa perfeitamente paralelas as superfcies a
serem parafusadas.
Arruelas
TIPOS MENOS UTILIZADOS:
Arruelas
Quando queremos evitar afrouxamento de um
parafuso ou de uma porca usamos:
a) ( ) chaveta;
b) ( ) pino;
c) (X) arruela;
Arruelas
Para melhorar o aspecto do conjunto e distribuir
igualmente o aperto, usamos o seguinte tipo de
arruela:
a) (X) lisa;
b) ( ) cnica;
c) ( ) perfilada.
Arruelas
As arruelas de presso so elementos de trava
muito utilizados nos casos em que exigem:
a) ( ) Pequenos esforos e grandes vibraes.
b) ( ) Grandes esforos e pequenas vibraes.
c) (X) Grandes esforos e grandes vibraes.
Arruelas
A arruela que oferece maior segurana contra o
afrouxamento de um parafuso :
a) (X) arruela de travamento com orelha;
b) ( ) arruela lisa;
c) ( ) arruela ondulada.
Anis Elsticos
O anel elstico um elemento usado em eixos ou furos, tendo
como principais funes:
Evitar deslocamento axial de peas ou componentes.
Posicionar ou limitar o curso de uma pea ou conjunto
deslizante sobre o eixo.
Anis Elsticos
Esse elemento de mquina conhecido tambm como anel de
reteno, de trava ou de segurana.
Anis Elsticos
Fabricado de ao-mola, tem a forma de anel incompleto, que se aloja
em um canal circular construdo conforme normalizao.
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anis Elsticos
Anel Elstico
A principal funo do anel elstico :
a) ( ) Aumentar movimento axial.
b) (X) Evitar deslocamentos axiais.
c) ( ) Ajudar as fixaes.
d) ( ) Evitar deslocamentos transversais.
Anel Elstico
Para fabricar anel elstico usa-se o seguinte tipo
de ao:
a) ( ) carbono;
b) (X) mola;
c) ( ) 1010-1020;
d) ( ) cromo-vandio..
Anel Elstico
Para o uso correto dos anis elsticos, a
ferramenta adequada :
a) ( ) chave de fenda;
b) ( ) chave cachimbo;
c) ( ) chave fina;
d) (X) alicate especial;
e) ( ) alicate universal.
Chavetas
CARACTERSTICAS :
um elemento mecnico fabricado em ao.
Sua forma, em geral, retangular ou semicircular .
A chaveta se interpe numa cavidade de um eixo e de uma pea.
A chaveta tem por finalidade ligar dois elementos mecnicos.
Chavetas
CLASSIFICAO :
Chavetas de cunha;
Chavetas paralelas;
Chavetas de disco.
Chavetas
Chavetas de cunha
As chavetas tm esse nome porque

so parecidas com uma cunha. Uma
de suas faces inclinada, para
facilitar a unio de peas.
As chavetas de cunha classificam-se em dois grupos:

chavetas longitudinais;
chavetas transversais.
Chavetas
Chaveta de Cunha Longitudinal (ABNT-PB-121):
Empregada para unir elementos de mquinas que devem girar. Pode
ser com cabea ou sem cabea, para facilitar sua montagem e
desmontagem. Sua inclinao de 1:100, o que permite um ajuste
firme entre as partes
Chavetas
Chaveta de Cunha Longitudinal (ABNT-PB-121):
Foras Atuantes
165
Chavetas
Chaveta Longitudinal
Chavetas encaixadas - So
muito usadas. Sua forma
corresponde do tipo mais
simples de chaveta de cunha.
Para possibilitar seu emprego,
o rasgo do eixo sempre
mais comprido que a chaveta.
Chaveta meia-cana - Sua base

cncava (com o mesmo raio
do eixo). Com ou sem cabea,
no necessrio rasgo na
rvore,
pois
a
chaveta
transmite o movimento por
efeito do atrito. Desta forma,
quando o esforo no elemento
conduzido for muito grande, a
chaveta desliza sobre a rvore.
Chavetas
Chaveta plana Sua forma
similar
da
chaveta
encaixada, porm, para sua
montagem no se abre rasgo
no eixo. feito um rebaixo
plano.
Chavetas embutidas Tm os
extremos arredondados. O
rasgo para seu alojamento no
eixo
possui
o
mesmo
comprimento da chaveta. As
chavetas embutidas nunca tm
cabea.
Chavetas
Chavetas transversais - So
aplicadas em unio de peas
que transmitem movimentos
rotativos
e
retilneos
alternativos.
Chavetas tangenciais So
formadas por um par de
cunhas, colocado em cada
rasgo.
Os
rasgos
so
posicionados
a
120.
Transmitem fortes cargas e
so utilizadas, sobretudo,
quando o eixo est submetido
a mudana de carga ou
golpes.
Chavetas
Chaveta Paralela ou Lingueta (DIN 269)
normalmente embutida e suas faces so paralelas, sem qualquer
conicidade. O rasgo para o seu alojamento tem o seu comprimento. Nunca
tm cabea e sua preciso de ajuste nas laterais, havendo uma pequena
folga entre o ponto mais alto da chaveta e o fundo do rasgo do elemento
conduzido
169
Chavetas
A transmisso do movimento e das foras feita pelo
ajuste de suas faces laterais com as do rasgo da chaveta. A
chaveta paralela varia quanto forma de seus extremos (retos
ou arredondados) e quanto quantidade de elementos de
fixao rvore.
Pelo fato de a chaveta paralela proporcionar um ajuste
preciso na rvore no ocorre excentricidade, podendo, ento,
ser utilizada para rotaes mais elevadas.
170
Chavetas
Quanto forma de seus extremos, eles podem ser
retos ou arredondados. Podem, ainda, ter parafusos
para fixarem a chaveta ao eixo.
Chavetas
Chaveta de Disco ou Meia-lua (tipo Woodruff - DIN 496 e 6888)
Recebe esse nome porque sua forma corresponde a um segmento circular.
comumente empregada em eixos cnicos por facilitar a montagem e se

adaptar conicidade do fundo do rasgo do elemento externo.
Chavetas
Chavetas
Dados de Manuteno
1. Na substituio de chavetas preciso considerar o acabamento superficial, o
ajuste e o arredondamento dos cantos para evitar fora de atrito excessiva. O
estado dos canais de chaveta deve estar em boas condies, principalmente
quanto perpendicularidade. Pois alm do esforo de cisalhamento as chavetas
sofrem toro, que tende a vir-las em sua sede (Figura a);
2. Quanto chaveta de cunha, outros cuidados na montagem devem ser observados:
uma tenso de aperto que no gere danos, fissuras (Figura (b)) ou excentricidade,
e deve ser feita uma proteo da parte saliente dessas peas para evitar acidentes.
Quando for necessrio construir canais de chavetas, as dimenses tm de
ser normalizadas e os cantos precisam ter raios para evitar concentrao de tenses
(Figura c).
174
Chavetas
A funo da chaveta :
a) (X) ligar dois elementos mecnicos;
b) ( ) fixar com parafuso;
c) ( ) a mesma da arruela;
d) ( ) deslizar no eixo.
Chavetas
A chaveta que no precisa de rasgo no eixo :
a) ( ) paralela;
b) ( ) tangencial;
c) ( ) longitudinal;
d) (X) meia-cana.
Base cncava (com o mesmo raio do

eixo). No necessrio rasgo na rvore,
pois a chaveta transmite o movimento
por efeito do atrito.
Chavetas
As chavetas colocadas na extenso do eixo so:
a) (X) longitudinais;
b) ( ) transversais simples;
c) ( ) verticais;
d) ( ) transversais duplas.
Chavetas
A chaveta sem inclinao em que o ajuste feito
nas faces laterais denomina-se:
a) ( ) cunha;
b) ( ) meia-cana;
c) (X) paralela;
d) ( ) plana.
Chavetas
Para escolher o ajuste da chaveta, deve-se levar
em conta, principalmente:
a) ( ) o formato da chaveta;
b) (X) as caractersticas do trabalho;
c) ( ) o material da chaveta;
d) ( ) o material do eixo.
ELEMENTOS DE APOIO
Buchas
As buchas so elementos de mquinas de forma cilndrica ou cnica.
Servem para apoiar eixos e guiar brocas e alargadores. Nos casos em
que o eixo desliza dentro da bucha, deve haver lubrificao.
Podem ser fabricadas de metal antifrico ou de materiais plsticos.
Normalmente, a bucha deve ser fabricada com material menos duro que
o material do eixo.
Buchas
Buchas
Buchas
Buchas
Buchas
Buchas
Elementos de Apoio
O anel de metal montado entre o eixo e a roda
chama-se:
a) ( ) porca;
b) (X) bucha;
c) ( ) roda;
d) ( ) parafuso.
Elementos de Apoio
A bucha serve para:
a) ( ) aumentar o atrito e o desgaste do eixo;
b) ( ) eliminar o atrito e o desgaste do eixo;
c) ( ) aumentar o desgaste sem diminuir o atrito do
eixo;
d) (X) diminuir o atrito e o desgaste do eixo.
Elementos de Apoio
Normalmente, as buchas so apresentadas na
seguinte forma:
a) (X) cilndrica ou cnica;
b) ( ) plana ou cnica;
c) ( ) cnica ou plana;
d) ( ) plana ou cilndrica.
Mancais de Deslizamento
O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que
se apia o eixo.
No ponto de contato entre a superfcie do eixo e a
superfcie do mancal, ocorre atrito. Dependendo da
solicitao de esforos, os mancais podem ser de
deslizamento ou de rolamento.
Geralmente, os mancais de deslizamento so constitudos de uma
bucha fixada num suporte. Esses mancais so usados em mquinas
pesadas ou em equipamentos de baixa rotao, porque a baixa
velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos ao
atrito.
O uso de buchas e de lubrificantes permite reduzir esse atrito e melhorar a
rotao do eixo. As buchas so, em geral, corpos cilndricos ocos que
envolvem os eixos, permitindo-lhes uma melhor rotao. So feitas de
materiais macios, como o bronze e ligas de metais leves.
Mancais de Rolamento
HISTRIA DO ROLAMENTO
Por volta do ano 1.500 que Leonardo da Vinci consubstanciou um dos
sonhos mais antigos da humanidade, o de possuir um veculo que se locomove
sem o emprego de fora muscular, em idia concreta, fixando suas concepes
em desenhos tcnicos. No h qualquer dvida a respeito de que foi Leonardo da
Vinci tambm quem primeiro pensou num veculo de locomoo por fora
prpria. Comprova-se isto por uma ilustrao sua e pelo projeto de um carro,
impulsionado por um sistema de molas que possui at uma transmisso com
diferencial.
Projeto dos primeiros

Rolamentos
194
HISTRIA DO ROLAMENTO
Projetos de Leonardo da Vinci Rolamentos
195
CONCEITO
Os eixos das mquinas, geralmente, funcionam assentados em
apoios. Quando um eixo gira dentro de um furo produz-se, entre a
superfcie do eixo e a superfcie do furo, um fenmeno chamado atrito de
escorregamento.
Quando necessrio reduzir ainda mais o atrito de
escorregamento, utilizamos outro elemento de mquina, chamado
rolamento. Os rolamentos limitam, ao mximo, as perdas de energia em
conseqncia do atrito.
196
Disposio dos elementos de mquina
Partes do Rolamento
So geralmente constitudos de dois anis concntricos,
entre os quais so colocados elementos rolantes como esferas,
roletes e agulhas. Os rolamentos de esfera compem-se de:
Vedao
Pista
externa
Elementos
Rolantes
Gaiola
Pista
Interna
Quando necessitar de mancal com maior velocidade e menos
atrito, o mancal de rolamento o mais adequado. Os rolamentos so
classificados em funo dos seus elementos rolantes.
CONCEITO:
As dimenses e caractersticas dos rolamentos so indicadas nas
diferentes normas tcnicas e nos catlogos de fabricantes. Ao examinar um
catlogo de rolamentos, ou uma norma especfica, voc encontrar informaes
sobre as seguintes caractersticas:
Caractersticas dos rolamentos:
D: dimetro externo;
d: dimetro interno;
R: raio de arredondamento;
L: largura.
200
A normalizao dos rolamentos feita a partir do
dimetro interno d, isto , a partir do dimetro do
eixo em que o rolamento utilizado.
Para cada dimetro so definidas trs sries de
rolamentos: leve, mdia e pesada.
As sries leves so usadas para cargas pequenas.
Para cargas maiores, so usadas as sries mdia
ou pesada. Os valores do dimetro D e da largura
L aumentam progressivamente em funo dos
aumentos das cargas.
Os rolamentos classificam-se de acordo com as
foras que eles suportam. Podem ser radiais,
axiais e mistos.
CONCEITO: Quanto ao Sentido da Carga
Rolamentos de rolos cilndricos dos

tipos NU e N, rolamentos de rolos de
agulhas e rolamentos de rolos
toroidais s podem suportar cargas
puramente radiais
Os rolamentos axiais de esferas de

escora simples s podem acomodar
cargas axiais atuando em uma nica
direo; para cargas axiais atuando
em
ambas
as
direes,
so
necessrios rolamentos axiais de
esferas de escora dupla.
Para cargas combinadas, rolamentos de

esferas de contato angular de uma e duas
carreiras e rolamentos de rolos cnicos de
uma carreira so mais frequentemente
empregados, embora rolamentos rgidos de
esferas e rolamentos autocompensadores de
rolos sejam apropriados
CONCEITO: Classificao Elementos Rolantes
205
CONCEITO: Caractersticas dos elementos Rolantes
Tabela - Vantagens e desvantagens dos rolamentos
Vantagens
Desvantagens
Menor atrito e aquecimento
Maior sensibilidade aos choques
Baixa exigncia de lubrificao
Maiores custos de fabricao
Intercambialidade internacional
Tolerncia pequena para carcaa e

alojamento do eixo.
No h desgaste do eixo
No suporta cargas to elevadas

como os mancais de deslizamento
Pequeno aumento da folga durante a Ocupa maior espao radial

vida til
FABRICAO DE ROLAMENTOS
TIPOS E SELEO
Rolamento Fixo de uma Carreira de Esferas: o mais comum dos rolamentos.
Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e apropriado para rotaes
mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular limitada. necessrio
um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa.
TIPOS E SELEO
Rolamento Fixo de uma Carreira de Esferas:

Rolamentos com dimenses em polegadas
Os rolamentos rgidos de uma carreira de esferas com
dimenses em polegadas para o mercado de peas de
reposio tambm pertencem linha padro da SKF. As
dimenses desses rolamentos seguem o padro britnico BS
292:Parte 2:1982. Esse padro foi posteriormente anulado em
1997 devido adoo do sistema mtrico. Em projetos novos
de arranjos de rolamentos, no recomendvel usar esses
rolamentos com dimenses em polegadas.
TIPOS E SELEO
Rolamento de Contato Angular de uma Carreira de Esferas: S podem acomodar
cargas axiais atuantes em uma direo. Sob cargas radiais, uma fora atuante na
direo axial produzida no rolamento, e essa fora precisa ser contraposta.
Conseqentemente, o rolamento normalmente ajustado contra um segundo
rolamento.
TIPOS E SELEO
Rolamento Autocompensador de Esferas: um rolamento de duas carreiras de
esferas com pista esfrica no anel externo, o que lhe confere a propriedade de
ajustagem angular, ou seja, de compensar possveis desalinhamentos ou flexes
do eixo.
TIPOS E SELEO
Rolamento de Rolo Cilndrico: apropriado para cargas radiais elevadas. Seus
componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem.
215
Rolamento de Rolo Cilndrico:
Rolamentos de vrias
carreiras de rolos cilndricos
Rolamentos de duas
carreiras de rolos
cilndricos, com gaiola
Rolamentos de uma carreira de

rolos cilndricos, com gaiola
TIPOS E SELEO
Rolamento Autocompensador de uma Carreira de Rolos: Seu emprego
particularmente indicado para construes em que se exige uma grande
capacidade para suportar carga radial e a compensao de falhas de alinhamento.
217
TIPOS E SELEO
Rolamento Autocompensador de Duas Carreiras de Rolos: um rolamento
adequado aos mais pesados servios. Os rolos so de grande dimetro e
comprimento.
218
TIPOS E SELEO
Rolamento de Rolos Cnicos: Alm de cargas radiais, os rolamentos de rolos
cnicos tambm suportam cargas axiais em um sentido. Os anis so separveis.
O anel interno e o externo podem ser montados separadamente. Como s admitem
cargas axiais em um sentido, torna-se necessrio montar os anis aos pares, um
contra o outro.
219
TIPOS E SELEO
Rolamento Axial de Esferas: Ambos os tipos de rolamento axial de esfera (escora
simples e escora dupla) admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser
submetidos a cargas radiais. Para que as esferas sejam guiadas firmemente em
suas pistas, necessria a atuao permanente de uma carga axial mnima.
TIPOS E SELEO
Rolamento Axial Autocompensador de Rolos: Possui grande capacidade de carga
axial devido disposio inclinada dos rolos. Tambm pode suportar
considerveis cargas radiais. A pista esfrica do anel da caixa confere ao
rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis
desalinhamentos ou flexes do eixo.
221
TIPOS E SELEO
Rolamento de Agulha: Possui uma seo transversal muito fina em comparao
com os rolamentos de rolos comuns. utilizado especialmente quando o espao
radial limitado.
222
Rolamento de Agulha:
conjuntos de gaiola e
rolos de agulhas
conjuntos axiais de gaiola

e rolos de agulhas
rolamentos de rolos de agulhas

com capa retirada com
extremidades abertas / Fechadas
CONCEITO: Desalinhamento
Valores para os desalinhamentos permitidos so fornecidos em tabela pelo
fabricante. Se o desalinhamento esperado exceder os valores permitidos,
entre em contato com o servio de engenharia de aplicao.
Rolamentos
autocompensadores
de esferas
Rolamento
CARB
rolamento
autocompensador
de rolos
Rolamento axial
autocompensador
de rolos
CONCEITO: Desalinhamento
Rolamentos axiais de esferas com anis de assento e arruelas de caixas
esfricas, unidades de rolamento Y e rolamento de rolos de agulha de
alinhamento podem compensar o desalinhamento inicial decorrente de erros
de montagem ou usinagem.
Unidade de rolamento Y
Rolamento axial
de esferas
DESIGNAO DOS ROLAMENTOS
Cada rolamento mtrico padronizado tem uma designao

bsica especifica que indica o tipo de rolamento e a correlao
entre suas dimenses principais.
Essas designaes bsicas compreendem 3, 4 ou 5
algarismos, ou uma combinao de letras e algarismos, que
indicam o tipo de rolamento, as sries de dimenses e o
dimetro do furo, nesta ordem.
Os smbolos para os tipos de rolamento e as sries de
dimenses, junto com os possveis sufixos indicando uma
alterao na construo interna, designam uma srie de
rolamentos.
226
NMERO DE IDENTIFICAO DO ROLAMENTO
Sries Dimensionais
REGRAS PARA ROLAMENTOS FIXOS DE UMA CARREIRA DE
ESFERAS
1 Regra: Para rolamentos fixos de uma carreira de

esferas pequenos e miniaturas (dimetro de 1 9
mm). O nmero de identificao composto por 3
dgitos, sendo que o ltimo dgito indica a dimenso
do furo em milmetros.
601 : = 1 mm;
602 : = 2 mm;
609 : = 9 mm.
228
ESFERAS
2 Regra: Para as quatro dimenses abaixo, a regra

fixa:
xx00 : = 10 mm;
xx01 : = 12 mm;
xx02 : = 15 mm;
xx03 : = 17 mm.
229
ESFERAS
3 Regra: Para furos acima de 20 mm, tm-se uma

regra, na qual, basta multiplicar os dois ltimos
dgitos por 5.
xx04 : = 20 mm (04 x 5);
xx05 : = 25 mm;
.
.
xx96 : = 480 mm.
230
ESFERAS
4 Regra: Para furos maiores que 480 mm, aps a

srie dimensional, acrescenta-se uma barra ( / ) e a
dimenso nominal do dimetro interno.
xx/500 : = 500 mm;
xx/1800 : = 1800 mm;
xx/7800 : = 7800 mm.
231
A seguir, so apresentados alguns exemplos (NSK) de nmeros de identificao.
232
233
PROTEO DOS ROLAMENTOS
Em funo das caractersticas de trabalho, os rolamentos, s vezes,
precisam ser protegidos ou vedados. A proteo feita por vrios tipos de placas
(ou blindagem) diferentes. Os principais tipos de placas so:
Placa de proteo Z - encaixada numa ranhura do anel externo e forma um vo
estreito com um rebaixo na face lateral do anel interno.
Placa de proteo LZ - o vo estreito formado sem o rebaixo no anel interno. A
placa Z est sendo substituda pela LZ, mas os rolamentos continuaro a ser
marcados com a mesma letra Z.
Placa de vedao RS - formada por uma lmina de ao e um lbio de borracha
sinttica que toca o anel interno formando um vedador de contato. Resiste a
temperaturas de 80c.
Placa de vedao RS1 - um melhoramento da placa RS. Ela feita de borracha
nitrilica moldada sobre uma placa de reforo. Esta placa resiste a temperaturas na
faixa de -20C a +100C.
Placa de vedao RS2 - idntica RS1, porm feita com borracha fluoretada. Fato
que permite o uso em temperaturas de -30C a +180C.
234
SEPARADORES OU GAIOLAS
A funo da gaiola no rolamento manter os corpos rolantes espaados
corretamente e, no caso dos rolos, tambm gui-los.
As gaiolas so feitas de chapa de lato ou ao e prensadas, ou macias e
usinadas. O lato o material geralmente usado em gaiolas usinadas, mas tambm
so usados aos, ferro fundido nodular, nilon ou poliamida.
235
SELEO DO TIPO DE ROLAMENTO
Cada tipo de rolamento apresenta propriedades
caractersticas, com base em seu modelo, que o tornam
mais ou menos apropriado para uma dada aplicao.
Em muitos casos, porm, vrios fatores precisam ser
considerados e ponderados entre si ao se escolher um
tipo de rolamento, de maneira que nenhuma regra
genrica pode ser formulada.
236
SELEO DO TIPO DE ROLAMENTO
As informaes fornecidas aqui devem servir para indicar quais so os
fatores mais importantes a serem considerados ao selecionar um tipo de
rolamento padro e, com isso, facilitar uma escolha apropriada:
Espao disponvel
Cargas
Desalinhamento
Preciso
Velocidade
Giro silencioso
Rigidez
Deslocamento axial
Montagem e desmontagem
Vedantes integrados
237
SELEO DO TIPO DE ROLAMENTO - MATRIZ
VIDA NOMINAL BSICA
A vida nominal bsica de um rolamento de acordo com a ISO 281:1990
L10 = (C/P)p
Onde
L10 = vida nominal bsica (com 90 % de confiabilidade), milhes de revolues
L10 = vida nominal bsica (com 90 % de confiabilidade), horas de funcionamento
C = capacidade normal de carga dinmica, Kn
P = carga dinmica equivalente do rolamento, kN
n = velocidade de rotao, r/min
p = expoente da equao de vida
3 para rolamentos de esferas
10/3 para rolamentos de rolos
Se a velocidade for constante, geralmente prefervel calcular a vida expressa em
horas de funcionamento, utilizando a equao
L10 h = 106/(60n) L10
239
VIDA NOMINAL BSICA
A norma ANSI B73.1 recomenda selecionar rolamento
para as bombas com L10 17500 horas (aproximadamente
2 anos).
As normas API 610 e ISSO 9905 recomendam L10 25000
horas (aproximadamente 2 anos e 10 meses).
240
FOLGA INTERNA E PRECISO DE FABRICAO
A folga interna de um rolamento o espao existente entre os corpos
rolantes e os anis externo e interno. Conforme ilustrado a (figura abaixo) verificase que h dois tipos de folga internas: radial e axial.
242
Os rolamentos com folga radial C3, C4 e C5 so aplicados

principalmente para os casos de ajustes muito firmes em
condies de servio que proporcionam acentuadas diferenas de
temperatura entre o anel interno e o anel externo.
Os rolamentos com folga radial C1 e C2 so selecionados
para os casos em que essencial grande exatido de guia de eixo
de maquinas de grande preciso, como, por exemplo, tornos e
retficas.
A folga radial normal est compreendida entre as faixas C2 e C3.

243
MONTAGEM E DESMONTAGEM
As principais precaues a serem observadas durante a montagem e
desmontagem so as seguintes:
(1) Limpeza do Rolamento e da rea Adjacente
A sujeira, mesmo invisvel a olho nu, apresenta efeito nocivo sobre os
rolamentos, portanto, fundamental evitar a entrada de sujeira mantendo o mais
possvel limpos os rolamentos e a rea circundante.
(2) Manuseio Cuidadoso
Choques pesados durante o manuseio dos rolamentos provocam
escoriaes e esmagamentos, que resultam em causa das falhas; em casos
extremos podem ocorrer lascamentos e trincas; conseqentemente, faz se
necessrio tomar o mximo de cuidado quando do manuseio.
(3) Ferramentas Apropriadas
Usar sempre as ferramentas apropriadas para a manipulao de
rolamentos, evitar a improvisao de ferramentas ou dispositivos.
(4) Preveno da Oxidao
Ao manusear os rolamentos necessrio o cuidado em manter as mos
limpas, pois, a prpria transpirao nas mos se torna a causa da oxidao; se
possvel usar luvas.
244
Montagem
A instalao correta ou no dos rolamentos, afeta a preciso, a vida e o
desempenho. Assim, desejvel que a instalao seja executada segundo normas
de servio, aps os departamentos de projeto e montagem estudarem
suficientemente quanto instalao do rolamento.
Normalmente, os itens das normas de servios incluem:
(1) Limpeza dos rolamentos e das peas conjugadas.
(2) Verificao das dimenses e acabamento das peas conjugadas.
(3) Procedimento de instalao.
(4) Checagem aps a instalao.
(5) Lubrificao.
245
Verificaes
246
Cuidados
247
Cuidados
Montagem de pequenos rolamentos com utilizao de

dispositivos (canecas). Muito cuidado!!!
248
Cuidados
Evitar
250
Instalao de Rolamentos com Furo Cilndrico
Montagem com dispositivo

prensando o anel interno
Montagem com dispositivo

prensando simultaneamente
o anel interno e externo
251
Montagem com Furo Cnico
252
Determinao do ajuste de interferncia.

Rolamentos com furo cnico so sempre montados com um ajuste
de interferncia. Utiliza-se a reduo na folga interna radial ou o
deslocamento axial do anel interno em seu assento cnico para
determinar e medir o grau de interferncia.
Diversos mtodos podem ser usados para medir o grau de
interferncia.
1. Medio da reduo da folga com um calibrador de folga.
2. Medio do ngulo de aperto da porca de segurana.
3. Medio do deslocamento axial.
4. Medio da expanso do anel interno.
Montagem sobre Buchas
Medio da reduo da folga com um calibrador de folga.
Kit de Montagem sobre Buchas ( CHAVE HN PORCA KM)
256
Medio do ngulo de aperto da porca de segurana.

A medio do ngulo de aperto
da porca de segurana um
mtodo
comprovado
para
determinar o grau correto de
interferncia em rolamentos
pequenos
e
mdios
em
assentos cnicos
DEMONSTRAO

Medio do deslocamento axial.
Esse mtodo de montagem
proporciona uma maneira fcil e
confivel de determinar o grau
de
interferncia.
O
ajuste
correto
conseguido
controlando-se o deslocamento
axial do rolamento a partir de
uma posio predeterminada.

Medio da expanso do anel interno.
Utilizando um sensor, integrado
com
o
anel
interno
do
rolamento, um indicador de mo
dedicado e ferramentas comuns
de montagem hidrulica
Injeo de leo e Porca Hidrulica
DEMONSTRAO
Rolamentos de uma carreira de esferas de contato angular

as linhas de carga ficam paralelas e as
cargas
radiais
e
axiais
so
uniformemente divididas entre os
rolamentos. No entanto, o conjunto de
rolamentos somente pode suportar
cargas axiais atuantes em uma direo.
Se houver cargas axiais atuantes na
direo oposta, ou se houver cargas
combinadas,
ser
necessrio
acrescentar um terceiro rolamento
ajustado contra o par disposto em
tandem.

As linhas de carga dos rolamentos
dispostos em O divergem em direo
ao eixo do rolamento.
possvel suportar cargas axiais
atuando em ambas as direes, porm
estas sero suportadas apenas por um
rolamento em cada direo.
Os rolamentos dispostos em O
proporcionam um arranjo relativamente
rgido e tambm podem suportar
momentos de inclinao.

As linhas de carga dos rolamentos
dispostos em X convergem em direo
ao eixo do rolamento.
possvel suportar cargas axiais
atuando em ambas as direes, porm
estas sero suportadas apenas por um
rolamento em cada direo.
O arranjo em questo no to rgido
quanto a disposio em O, e tambm
menos
adequado
para
suportar
momentos de inclinao.
Instalao por Aquecimento

Os grandes rolamentos exigem uma grande fora de
prensagem, dificultando a execuo do trabalho de instalao; em
virtude disto, o emprego da dilatao do rolamento por
aquecimento em banho de leo bastante difundido. Este mtodo
evita a aplicao de qualquer esforo desnecessrio ao rolamento
e, ao mesmo tempo, permite uma instalao bastante rpida.
A temperatura de aquecimento pode ser definida em funo da
dimenso do rolamento e a interferncia prevista, baseando-se
referencialmente na tabela a seguir.
A temperatura de aquecimento pode ser definida em funo da dimenso
do rolamento e a interferncia prevista, baseando-se referencialmente na figura
abaixo.
265
As precaues que se devem tomar quando do emprego de aquecimento
so as seguintes:
(a) No aquecer o rolamento acima de 120C.
(b) Para evitar o contato do rolamento no fundo do tanque, deve ser estudado o
uso de uma tela de suporte ou mant-lo suspenso.
(c) Aquecer o rolamento cerca de 20 ~ 30C acima da requerida, para que a
instalao no seja dificultada pelo esfriamento do anel interno.
(d) Aps a instalao, o rolamento esfria e contrai tambm na largura, por isto, o
rolamento deve ser pressionado firmemente contra o encosto no eixo com a porca
ou ferramenta apropriada, de modo a evitar folga entre o rolamento e o encosto
Dispositivos de Aquecimento
Desmontagem
Os rolamentos podem ser removidos para inspees peridicas, para
substituio ou para outras finalidades. Nos casos da reutilizao destes
rolamentos, ou em casos da necessidade de inspecionar as condies dos
rolamentos, a remoo deve ser feita com os mesmos cuidados dos da
instalao, para no danificar os componentes ou o rolamento.
Especialmente, a remoo dos rolamentos ajustados com interferncia,
o trabalho se torna difcil, por isto, na fase de projeto deve ser estudada
suficientemente a configurao dos conjugados para facilitar a remoo.
Conforme a necessidade, importante desenhar e deixar fabricado o dispositivo
de remoo.
A remoo deve ser planejada estudando no desenho, as condies de
ajuste, a seqncia e o mtodo de remoo, visando uma perfeita e segura
execuo do trabalho.
Dispositivos para Remoo
Dispositivos para Remoo
270
Dispositivos para Remoo - Hidrulico
Remoo do Anel Externo
A remoo de um anel externo ajustado com interferncia pode ser
efetuada pelo auxlio de parafusos em vrios furos roscados previamente
efetivados, em disposio circunferencial; a remoo deve ser efetuada
apertando uniformemente os parafusos. Os furos roscados enquanto no
estiverem em uso devero ficar lacrados com bujes.
No caso de rolamentos separveis, como os de rolos cnicos, alguns rasgos
podem ser efetivados no encosto do alojamento, conforme figura a seguir, para
sacar o anel externo pelo auxlio de um apoio e prensa ou com batidas leves.
Remoo do Anel Externo
Remoo do Anel Interno
Remoo de Rolamentos com Furo Cnico
Remoo de Rolamentos com Furo Cnico
O COMPORTAMENTO DO PROFISSIONAL QUE FAZ A DIFERENA
LUBRIFICAO DE ROLAMENTOS
Os objetivos da lubrificao dos rolamentos so a reduo do atrito e do
desgaste interno para evitar o superaquecimento.
Os efeitos da lubrificao so os seguintes:
(1) Reduo do Atrito e Desgaste: O contato metlico entre os anis, corpos rolantes
e a gaiola, que so os componentes bsicos, evitado por uma pelcula de leo que
reduz o atrito e o desgaste.
(2) Prolongamento da Vida de Fadiga: A vida de fadiga dos rolamentos prolongada,
quando estiverem lubrificados suficientemente nas superfcies de contato rotativo
durante o giro. Inversamente, a baixa viscosidade do leo implicar na insuficincia
da pelcula lubrificante diminuindo a vida.
(3) Dissipao do Calor de Atrito, Resfriamento: O mtodo de lubrificao como o de
circulao de leo evita a deteriorao do leo lubrificante e previne o aquecimento
do rolamento, resfriando e dissipando atravs do leo, o calor originado no atrito ou
o calor de origem externa.
(4) Outros: A lubrificao adequada apresenta tambm, resultados em evitar que
partculas estranhas penetrem no interior do rolamento, alm de prevenir a oxidao
e a corroso.
Lubrificao a Graxa
(1) Quantidade de Graxa Inserida no Alojamento
A quantidade de graxa a ser inserida no alojamento difere de acordo
com as condies como: a rotao do rolamento, a configurao do alojamento,
o espao vazio, tipo de graxa e o ambiente. Nas aplicaes de rolamentos como
nos fusos de mquinas-ferramentas, onde o aumento de temperatura desagrada
ao extremo, a graxa inserida em quantidade menor. A quantidade referencial
para os casos normais ser conforme o abaixo.
Inicialmente, o rolamento dever ser preenchido suficientemente com a
graxa, oportunidade em que deve ser forada a entrada da graxa em pontos
como a superfcie de guia da gaiola; posteriormente, em relao ao espao vazio
que fica no interior do alojamento, j com o rolamento e o eixo posicionados,
deve ser preenchido aproximadamente, de 1/2 ~ 2/3 do espao, para rotaes
abaixo de 50% do limite, e de 1/3 ~ 1/2 do espao, para rotaes acima de 50% do
limite de rotao das tabelas dimensionais.
278
(2) Relubrificao
A graxa, uma vez aplicada, geralmente no requer relubrificao por um
longo perodo de tempo, mas dependendo das condies de operao, h casos
em que se faz necessrio relubrificar freqentemente ou substituir graxa.
Conseqentemente, em tais casos, o alojamento deve ser projetado de
forma a facilitar a complementao ou a troca da graxa.
Quando os intervalos de relubrificao forem breves, providenciar furos
de relubrificao e drenagem em posies adequadas no alojamento, para
possibilitar que
a graxa deteriorada possa ser substituda por graxa nova.
279
(3) Intervalo de Relubrificao com a Graxa
A graxa por melhor que seja, junto com o passar do tempo, ter as
condies naturais deterioradas, diminuindo as propriedades lubrificantes,
conseqentemente torna-se necessrio efetuar a relubrificao.
Os intervalos de relubrificao com a graxa em termos de tempo de trabalho so
indicados no prximo slide , que so valores referenciais aproximados. Os valores
so vlidos para temperatura do rolamento inferior a 70C, acima desta
temperatura, a cada aumento de 15C necessrio que o intervalo de
relubrificao seja reduzido pela metade.
280
281
Lubrificao a leo
(1) Lubrificao por Banho de leo
A lubrificao por banho de leo o mtodo mais comum de lubrificao,
sendo amplamente utilizada em rotaes baixas ou mdias. O nvel de leo,
por norma, deve ficar no centro do corpo rolante na posio mais baixa;
desejvel dispor de um visor para poder confirmar com facilidade o nvel de
leo.
(2) Lubrificao por Gotejamento
A lubrificao por gotejamento um mtodo amplamente utilizado em
pequenos rolamentos de esferas que operem em rotaes relativamente altas;
o leo fica no copo conta-gotas, o gotejamento do leo ajustado por um
parafuso no topo do lubrificador.
282
Lubrificao por banho e gotejamento
(3) Lubrificao por Salpico
A lubrificao por salpico um mtodo de lubrificao do rolamento com
os respingos arremessados por engrenagens ou por anis giratrios, prximos do
rolamento, sem que este mergulhe diretamente no leo; amplamente utilizado em
transmisses e diferenciais de veculos automotivos
284
(4) Lubrificao por Circulao
A lubrificao por circulao de leo largamente adotada em solicitaes
onde h necessidade de efetuar o resfriamento das partes do rolamento, como em
aplicaes de alta rotao que geram o aumento de temperatura pelo atrito, ou
tambm em casos do calor de origem externa.
(5) Lubrificao por Jato
A lubrificao por jato de leo freqentemente utilizada em rolamentos
para altas rotaes, por exemplo, os motores a jato, onde o valor do dmn (dimetro
mdio mm x rotao rpm ) ultrapassa 1.000.000.
O sistema consiste em injetar o leo lubrificante sob determinada presso,
atravs de um ou mais bicos injetores, fazendo o leo passar pelo interior do
rolamento.
286
(6) Lubrificao por Nvoa de leo
A lubrificao por nevoa de leo um mtodo que consiste em transportar
o leo lubrificante com o ar, em forma de nvoa para borrifar o rolamento. As
principais vantagens do mtodo de lubrificao por nvoa de leo so:
(a) Devido a pequena quantidade de leo, a resistncia de agitao reduzida,
sendo adequada para altas rotaes.
(b) Devido ao reduzido vazamento de leo, a contaminao das instalaes e do
produto so menores.
(c) Devido a contnua lubrificao com um leo novo, a vida do rolamento pode ser
prolongada.
287
Variao da Temperatura x Viscosidade
288
Seleo de leo lubrificante x temperatura
289
Viscosidade necessria conforme tipo de rolamento
SISTEMAS DE VEDAES NOS ROLAMENTOS
Sistemas de vedaes so mecanismos pelos quais se

evitam a penetrao de elementos nocivos aos rolamentos, como a
sujeira, a umidade e partculas metlicas, e por outro lado impedem
o vazamento do lubrificante.
Conseqentemente, o sistema de vedao, deve nas
variadas condies de utilizao desempenhar continuamente o
objetivo de proteger e vedar, no devendo ser a causa de atrito
anormal ao superaquecimento; devem ao mesmo tempo apresentar
facilidade na remoo, instalao e manuteno.
293
ESTOCAGEM E MANUSEIO DOS ROLAMENTOS
O material de conservao e a embalagem dos rolamentos so combinados
para manter as caractersticas dos rolamentos pelo maior tempo possvel. Para
tanto, tambm preciso que se cumpram determinadas condies para a
armazenagem e o manuseio.
Durante a armazenagem no podem atuar meios agressivos como por ex:
gases, nvoa ou aerosis de cidos, lixvias ou sais. Tambm dever ser evitada a
luz solar direta, pois, alm da ao nefasta dos raios ultra-violetas, tambm pode
influir nas variaes de temperatura na embalagem. Para evitar a formao de gua
por condensao so permitidas:
Temperaturas de + 6 a + 25 C, por curto tempo 30 C
Diferenas de temperaturas diurnas/noturnas 8 K
Umidade relativa do ar 65%
Prazos permitidos para a armazenagem dos rolamentos
Sob conservao normal, os rolamentos podem ser guardados at cinco
anos, se forem cumpridas as condies citadas anteriormente. Caso contrrio
pode ser esperado um prazo de armazenagem mais curto.
Se o prazo de armazenagem for ultrapassado, recomendado, antes da
utilizao do rolamento, efetuar uma inspeo sobre o seu estado de conservao
e de eventual corroso.
Uma conservao especial, que permite uma armazenagem por perodos
mais longos ou mais curtos do que a normal aplicada em casos especiais.
Os rolamentos vedados de ambos os lados (.2ZR) ou com anis de
vedao (.2RSR), desde que possvel, no devem ser armazenados por mais tempo
que o limite do prazo. As graxas de seu preenchimento podem alterar as suas
propriedades fsicoqumicas por envelhecimento. Mesmo que a capacidade
mnima de rendimento fique conservada, as reservas de segurana da graxa
lubrificante podem ter sido diminudas.
295
Elementos de Apoio
O mancal tem a funo de suporte ou guia para
apoiar:
a) ( ) molas;
b) ( ) conjuntos;
c) ( ) rodas;
d) (X) eixos.
Elementos de Apoio
Dependendo do tipo de atrito, os mancais podem
ser:
a) ( ) de rolamento ou reteno;
b) ( ) de deslizamento ou rotao;
c) ( ) de rolamento ou fixao;
d) (X) de deslizamento ou rolamento.
Elementos de Apoio
Em mquinas pesadas ou equipamentos de baixa
rotao, so usados mancais do seguinte tipo:
a) (X) de deslizamento;
b) ( ) de rolamento;
c) ( ) de fixao;
d) ( ) de reteno.
Elementos de Apoio
So elementos rolantes:
a) ( ) roletes, rodas, agulhas;
b) (X) esferas, roletes, agulhas;
c) ( ) agulhas, esferas, molas;
d) ( ) esferas, agulhas, arruelas.
Elementos de Apoio
De acordo com as foras que suportam os
rolamentos podem ser:
a) ( ) mistos, radiais, laterais;
b) ( ) axiais, mistos, laterais;
c) (X) radiais, axiais, mistos;
d) ( ) laterais, radiais, angulares.
Elementos de Apoio
Para
selecionar
principalmente:
rolamentos,
deve-se
considerar,
a) ( ) dimetros, largura, medidas do eixo, ngulos;

b) ( ) largura, dimetros, comprimento, espessura;
c) (X) medidas do eixo, dimetro interno e externo, largura;
d) ( ) comprimento, largura, dimetros, medidas do eixo.
Elementos Elsticos
Molas
TIPOS DE MOLA: Os diversos tipos de molas podem ser classificados
quanto sua forma geomtrica ou segundo o modo como resistem
aos esforos.
Quanto forma geomtrica, as molas podem ser helicoidais (forma de
hlice) ou planas.
Molas
Molas
MOLAS HELICOIDAIS
A mola helicoidal a mais usada em mecnica. Em geral, ela feita de
barra de ao enrolada em forma de hlice cilndrica ou cnica.
A barra de ao pode ter seo retangular, circular, quadrada, etc. Em geral,
a mola helicoidal enrolada direita. Quando a mola helicoidal for
enrolada esquerda, o sentido da hlice deve ser indicado no desenho.
Molas
As molas helicoidais podem funcionar por compresso, por trao ou
por toro. A mola helicoidal de compresso formada por espirais.
Quando esta mola comprimida por alguma fora, o espao entre as
espiras diminui, tornando menor o comprimento da mola.
Molas
A mola helicoidal de TRAO possui ganchos nas extremidades, alm
das espiras. Os ganchos so tambm chamados de olhais. Para a mola
helicoidal de trao desempenhar sua funo, deve ser esticada,
aumentando seu comprimento. Em estado de repouso, ela volta ao seu
comprimento normal.
Molas
Molas
Molas
Molas
Molas
Elementos de Transmisso
Elementos de transmisso
CORREIA, CORRENTES, ENGRENAGENS, RODAS DE ATRITO,
ROSCAS, CABOS DE AO.
Com esses elementos so montados sistemas de transmisso que
transferem potncia e movimento a um outro sistema.
Na figura ao lado, a polia condutora

transmite energia e movimento polia
conduzida.
ELEMENTOS DE MQUINA PARA TRANSMISSO:
Os sistemas de transmisso podem, tambm, variar as rotaes entre
dois eixos. Nesse caso, o sistema de rotao chamado variador.
As maneiras de variar a rotao de um eixo podem ser:
o por engrenagens;
o por correias;
o por atrito.
variador por engrenagens acionado por
um motor eltrico.
Seja qual for o tipo de variador, sua funo est ligada a eixos.
MODOS DE TRANSMISSO:
A transmisso de fora e movimento pode ser pela forma e por atrito.
A transmisso pela forma assim chamada porque a forma dos
elementos transmissores.
A transmisso por atrito possibilita uma boa centralizao das peas

ligadas aos eixos.
Elementos anelares: Dois anis cnicos
apertados entre si e que atuam ao mesmo
tempo sobre o eixo e o cubo.
Eixos e rvores
TIPOS E CARACTERSTICAS DE RVORES
A rvore pode ser macia ou vazada
Quanto a funo exercida pode ser:
rvore de engrenagens (em que so montados mancais e
rolamentos).
rvore de manivelas: que transforma movimentos circulares em
movimentos retilneos.
Quanto a superfcie das rvores pode ser:
Retificada; polida ou torneada
Eixos e rvores
Para suporte de foras radiais, usam-se espigas retas,
cnicas, de colar, de manivela e esfrica.
Eixos e rvores
Eixos e rvores
Deflexo
O eixo deve ser projetado com a robustez a fim de proporcionar a menor
deflexo possvel.
Empeno e deflexo do eixo so as principais causas de reduo da ida til das
gaxetas, selos mecnicos e rolamentos.
A prtica recomenda que a deflexo do eixo no trecho da caixa de vedao
seja inferior a 0,05mm.
/ e x. /
A indstria de bomba adota as relaes
chamadas de
ndice de deflexo ou ndice de rigidez, como parmetros de comparao de
bombas do mesmo tipo.
L = distancia do rolamento radial ao rotor (milmetro ou polegada);
D = dimetro do eixo no trecho da caixa de vedao (milmetro ou polegada)
X = distancia entre rolamentos ( milmetros ou polegadas)
A relao / e usada para eixos com rotor em balano eeax.
com rotor entre mancais
para eixos
Eixos e rvores
Recomendado : L3 / D4 2,4
321
Eixos e rvores
Recomendado : X . L2 / D4 0,6
322
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos macios: A maioria dos eixos macios tem seo transversal circular macia,
com degraus ou apoios para ajuste das peas montadas sobre eles. A extremidade
do eixo chanfrada para evitar rebarbas. As arestas so arredondadas para aliviar a
concentrao de esforos.
323
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos vazados: Normalmente, as mquinas-ferramenta possuem o eixo-rvore
vazado para facilitar a fixao de peas mais longas para a usinagem. Temos
ainda os eixos vazados empregados nos motores de avio, por serem mais leves.
324
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos cnicos: Os eixos cnicos devem ser ajustados a um componente que
possua um furo de encaixe cnico. A parte que se ajusta tem um formato cnico e
firmemente presa por uma porca. Uma chaveta utilizada para evitar a rotao
relativa.
325
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos roscados: Esse tipo de eixo composto de rebaixos e furos roscados, o que
permite sua utilizao como elemento de transmisso e tambm como eixo
prolongador utilizado na fixao de rebolos para retificao interna e de
ferramentas para usinagem de furos.
326
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos-rvore ranhurados: Esse tipo de eixo apresenta uma srie de ranhuras
longitudinais em torno de sua circunferncia. Essas ranhuras engrenam-se com
os sulcos correspondentes de peas que sero montadas no eixo. Os eixos
ranhurados so utilizados para transmitir grande fora.
327
Eixos e rvores
Tipos de Eixo
Eixos-rvore estriados: Assim como os eixos cnicos, como chavetas, caracterizamse por garantir uma boa concentricidade com boa fixao, os eixos-rvore estriados
tambm so utilizados para evitar rotao relativa em barras de direo de
automveis, alavancas de mquinas etc.
328
Eixos e rvores
Eixos e rvores
Os eixos e rvores, que podem ter perfis lisos ou compostos, em que so
montadas as engrenagens, polias, rolamentos, volantes, manpulos etc.
rvore: Eixo que transmite movimento e energia e suporta os esforos
gerados pela transmisso.
Eixos e rvores
Os eixos e as rvores podem ser fixos ou giratrios e sustentam os
elementos de mquina.
No caso dos eixos fixos, se mantm imvel e os elementos (engrenagens
com buchas, polias sobre rolamentos e volantes) que giram sobre ele.
Eixos e rvores
Quando se trata de eixo-rvore giratrio, o eixo se movimenta juntamente
com seus elementos ou independentemente deles. eixos giram sobre
mancais.
Eixos e rvores
MATERIAL DE FABRICAO
Os eixos e rvores so fabricados em ao ou ligas de ao, pois os materiais
metlicos apresentam melhores propriedades mecnicas do que os
outros materiais. Por isso, so mais adequados para a fabricao de
elementos de transmisso:
eixos com pequena solicitao mecnica so fabricados em ao ao
carbono;
eixo-rvore de mquinas e automveis so fabricados em ao-nquel;
eixo-rvore para altas rotaes ou para bombas e turbinas so fabricados
em ao cromo-nquel;
eixo para rvores so fabricados em ao-mangans.
Quando os eixos e rvores tm finalidades especficas, podem ser fabricados
em cobre, alumnio, lato. Portanto, o material de fabricao varia de
acordo com a funo dos eixos e rvores.
Polias e Correias
POLIAS
As polias so peas cilndricas, movimentadas pela rotao do eixo do
motor e pelas correias.
Uma polia constituda de uma coroa ou face, na qual se enrola a correia.

A face ligada a um cubo de roda mediante disco ou braos.
Polias e Correias
Tipos de polia
Os tipos de polia so determinados pela forma da superfcie na qual a
correia se assenta. Elas podem ser planas ou trapezoidais.
Polias planas podem apresentar dois formatos na sua superfcie de
contato. Essa superfcie pode ser plana ou abaulada.
A polia plana conserva melhor as correias, e a polia com superfcie

abaulada guia melhor as correias
Polias e Correias
A polia trapezoidal recebe esse nome porque a superfcie na qual a correia
se assenta apresenta a forma de trapzio. As polias trapezoidais devem
ser providas de canaletas (ou canais) e so dimensionadas de acordo
com o perfil padro da correia a ser utilizada.
As
polias
apresentam
braos a partir de 200 mm de
dimetro.
Abaixo desse valor, a coroa

ligada ao cubo por meio de
discos.
Polias e Correias
Tipos de polias
Polias e Correias
MATERIAL DAS POLIAS
Os materiais que se empregam para a construo das polias
so ferro fundido (o mais utilizado), aos, ligas leves e
materiais sintticos. A superfcie da polia no deve
apresentar porosidade, pois, do contrrio, a correia ir se
desgastar rapidamente.
Polias e Correias
CORREIAS
As correias mais usadas so planas e as trapezoidais. A correia em V
ou trapezoidal inteiria, fabricada com seo transversal em forma de
trapzio. feita de borracha revestida de lona e formada no seu
interior por cordonis vulcanizados para suportar as foras de trao
Polias e Correias
Polias e Correias
Polias e Correias
Polias e Correias
Polias e Correias
Correntes
Correntes
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Cabos
Engrenagens
ENGRENAGENS:
So
rodas
com
dentes
padronizados que servem para
transmitir movimento e fora entre
dois eixos.
Muitas vezes, as engrenagens
so usadas para variar o nmero
de rotaes e o sentido da
rotao de um eixo para o outro.
Engrenagens
PARTES DE UMA ENGRENAGEN
Engrenagens
TIPOS DE CORPOS
Engrenagens
DENTES:
so um dos elementos mais importantes das engrenagens.
Observe, no detalhe, as partes principais do dente de
engrenagem.
Engrenagens
Para produzir o movimento de rotao as rodas devem estar
engrenadas. As rodas se engrenam quando os dentes de uma
engrenagem se encaixam nos vos dos dentes da outra engrenagem.
Engrenagens
Quando um par de engrenagens tem rodas de tamanhos diferentes, a
engrenagem maior chama-se coroa e a menor chama-se pinho.
Os materiais mais usados na fabricao de engrenagens so: ao-liga fundido,

ferro fundido, cromo-nquel, bronze fosforoso, alumnio, nilon.
Engrenagens
Tipos de engrenagem
Existem vrios tipos de engrenagem, que so escolhidos de acordo com sua funo
Engrenagens cilndricas: Tm a forma de cilindro e podem ter dentes retos ou
helicoidais (inclinados).
engrenagem com dentes retos
engrenagem com dentes helicoidais
Engrenagens
Engrenagens Cilndricas
Os dentes helicoidais so paralelos entre si mas oblquos em relao ao eixo da
engrenagem.
Os dentes retos so paralelos entre si e paralelos ao eixo da engrenagem.
As engrenagens cilndricas servem para transmitir rotao entre eixos paralelos,
como mostram os exemplos.
Engrenagens
Engrenagens cilndricas com dentes helicoidais
transmitem tambm rotao entre eixos reversos (no paralelos). Elas funcionam
mais suavemente que as engrenagens cilndricas com dentes retos e, por isso, o
rudo menor.
Engrenagens
Engrenagens Cnicas
Engrenagens cnicas so aquelas que tm forma de tronco de cone. As
engrenagens cnicas podem ter dentes retos ou helicoidais.
As engrenagens cnicas transmitem rotao entre eixos concorrentes. Eixos
concorrentes so aqueles que vo se encontrar em um mesmo ponto, quando
prolongados.
Engrenagens
Exemplos de emprego de engrenagens cnicas com dentes retos.
Engrenagens
Engrenagens helicoidais
Engrenagem para rosca sem-fim usada quando se
deseja uma reduo de velocidade na transmisso do
movimento.
Engrenagens
Cremalheira
uma barra provida de dentes, destinada a engrenar uma roda dentada.
Com esse sistema, pode-se transformar movimento de rotao em
movimento retilneo e vice-versa.
Engrenagens
Tipos de Cremalheira
H dois tipos de cremalheira: As cremalheiras de dentes inclinados
acoplam-se a rodas helicoidais e as cremalheiras de dentes
perpendiculares engrenam-se com as rodas de dentes retos.
ACOPLAMENTOS
Acoplamento um conjunto mecnico empregado na
transmisso de movimento de rotao entre duas rvores ou
eixos-rvore.
Emprega-se o acoplamento quando se deseja transmitir
um momento de rotao (movimento de rotao e foras) de um
eixo motor a outro elemento de mquina situado coaxialmente a
ele
ACOPLAMENTOS
Existem fundamentalmente duas famlias
de acoplamentos:
ACOPLAMENTOS RIGIDOS
prprios para a transmisso de grande potncia
em baixa velocidade
ACOPLAMENTOS FLEXIVEIS
permitem o funcionamento do conjunto com
pequenos desalinhamentos.
Acoplamentos
Acoplamento Rgido com Flanges Parafusados: Esse tipo de

acoplamento utilizado quando se pretende conectar rvores, e
prprio para a transmisso de grande potncia em baixa
velocidade.
Acoplamentos
Acoplamento com Luva de Compresso ou de Aperto: Esse tipo
de luva facilita a manuteno de mquinas e equipamentos, com a vantagem
de no interferir no posicionamento das rvores, podendo ser montado e
removido sem problemas de alinhamento. Tais luvas devem ser construdas de
modo que no apresentem salincias ou que estas estejam totalmente cobertas,
para evitar acidentes. A unio das luvas ou flanges rvore feita por chaveta,
encaixe com interferncia ou cones.
Acoplamentos
Acoplamentos Elsticos ou Permanentes Flexveis:
Esses elementos tornam mais suave a transmisso do
movimento em rvores que tenham movimentos bruscos, e
permitem o funcionamento do conjunto com
pequeno
desalinhamento paralelo, angular e axial entre as rvores.
Vale lembrar que os catlogos dos fabricantes indicam o maximo

desalinhamento geometricamente possvel no acoplamento.
Permanece a necessidade de alinhar dentro de tolerncias mais
restritas. Alguns fabricantes j recomendam no ultrapassar o
10% do maximo valor indicado.
Acoplamentos Flexiveis
de Elastomeros
Vantagens:
Desvantagens
Dispensam lubrificaao
Acomodam maiores
desalinhamentos
Possuem elasticidade torcional
Absorvem vibraoes e
choques
De facil manutenao
Baixo custo
Menor resistencia a produtos

quimicos
Limitaoes em altas
temperaturas (max.95C)
Maior desgaste
Limitaoes de torque
Menores tamanhos
Inadequados para altas
velocidades
Acoplamentos Flexveis
Acoplamento Elstico de Garras: As garras, constitudas por
tocos de borracha, encaixam-se nas aberturas do contra-disco e
transmitem o movimento de rotao.
Acoplamento tipo Wrapflex - FALK
Sequencia de montagem
O elemento elastico aberto e permite uma rapida e facil substituiao

sem a necessidade de movimentar os equipamentos, preservando
assim o alinhamento.
Acoplamentos
Acoplamento Elstico de Pinos: Os elementos transmissores
so pinos de ao com mangas de borracha.
Acoplamentos
Acoplamento Perflex (tipo Pneu): Os discos de acoplamento so unidos
perifericamente por uma ligao de borracha apertada por anis de presso.
Esse acoplamento permite o jogo longitudinal de eixos.
ABSORVE DESALINHAMENTOS
O desalinhamento a causa de 50% dos colapsos de rolamentos, pois
os elementos de mquina (no s rolamentos, mas tambm selos,
retentores, engrenagens) normalmente no esto preparados para a
flexo induzida no eixo. Mesmo em valores residuais h esses esforos.
O Acoplamento Antares, por ser flexvel, absorve desalinhamentos
reduzindo o esforo e aumentando a vida dos componentes.
SIMETRIA/SEGURANA/BALANCEAMENTO
No apresentando cortes no centro elstico, o balanceamento
sempre o mesmo e a segurana do usurio total.
DISPENSA LUBRIFICAO
ISOLAMENTO DA CORRENTE DE FUGA
Garante uma perfeita isolao eltrica entre os eixos, evitando, com isso,
uma importante causa de colapso de rolamentos.
MANUTENO SIMPLES
A manuteno mais rpida: apenas trs peas compem o produto. A
tolerncia de alinhamento maior e o centro
elstico tem uma alta durabilidade. No necessrio mover o motor para a
substituio.
AMORTECIMENTO DE VIBRAES E CHOQUES
A mdia de isolamento de vibraes transmitidas de um lado ao outro do
sistema na ordem de 70%, o que reverte em maior vida ao equipamento ou
mquina.
ANTAC
Linha de acoplamentos com polmeros ainda mais resistentes, para aplicao
em ambientes adversos capazes de suportar a agressividade de cidos
(inclusive cido ntrico); leos, graxas e derivados diretos do petrleo;
solventes polares, temperaturas excessivamente elevadas e intempries.
Acoplamentos
Os acoplamentos flexveis de lminas:
Utilizados na ligao de eixos rotativos com desalinhamentos
normalmente inevitveis, tanto radiais como axiais.
Por serem torcionalmente rgidos, so indicados para trabalhos
com a necessidade de sincronismo torcional e a ambientes
agressivos a elastmeros, podendo trabalhar nas temperaturas
entre -40C a 280C.
Acoplamentos
Os acoplamentos flexveis de lminas:
Por serem de construo simples, a remoo radial do jogo de
laminas permite a rpida e fcil manuteno sem se deslocar as
maquinas acopladas.
Acoplamentos de Laminas
A correta instalao e alinhamento dos acoplamentos so essenciais para

uma performance confivel das mquinas.
Na montagem e alinhamento recomenda-se que os valores de alinhamento inicial
no excedam a 10% dos valores mximos da tabela do fabricante.
Ajustar cuidadosamente o GAP axial ( distancia BE ) !!!
Acoplamentos de Laminas
Vantagens dos Acoplamentos de

Lminas
Aplicaoes
Isento de lubrificao.
Alta confiabilidade.
Manuteno reduzida.
Sem peas de desgaste mecnico.
Sem folgas.
Opera em altas temperaturas.
Unidades flexveis projetadas para
vida infinita.
Fcil inspeo visual.
Alto nvel de balanceamento inerente
(ISO G 6.3 ou inferior)
Proteo anticorrosiva com
fosfatizao.
Unidades flexveis fabricadas em ao
inox srie 300 de alta resistncia.
bombas centrfugas
Compressores
Ventiladores
Geradores
Torres de resfriamento,
Mquinas operatrizes
Mquinas de papel
e impresso
Acoplamentos Flexiveis de Diafragma
Transmitem o torque do diametro externo para o diametro interno de um

disco, atraves o espaador e enfim do diametro interno para o externo. A
deformao do disco ou serie de discos acomoda o desalinhamento.
Possuem maior flexibilidade torcional e absorvem maior desalinhamento
axial dos acoplamentos de disco.
Aplicao tipica em turbinas a gas
Acoplamentos
Acoplamentos
Acoplamento de Grade Elstica: Consiste de dois cubos
providos de flanges ranhurados, nos quais est montada uma
grade elstica que liga os cubos. O conjunto est alojado em duas
tampas providas de junta de encosto e de retentor elstico junto
ao cubo. Todo o espao entre os
cabos e as tampas preenchido
com graxa. Apesar de esse
acoplamento ser flexvel, as
rvores devem estar bem alinhadas
no ato de sua instalao para
que no provoquem vibraes
excessivas em servio.
Requer lubrificaao cuidadosa!!
Elementos de Vedao
Elementos de Vedao
Elementos de Vedao
Conceito de vedao
Vedao o processo usado para impedir a passagem, de maneira
esttica ou dinmica, de lquidos, gases e slidos particulados (p) de
um meio para outro.
Juntas
Juntas de borracha
So vedaes empregadas em partes estticas, muito usadas em
equipamentos, flanges etc. Podem ser fabricadas com materiais em
forma de manta e ter uma camada interna de lona (borracha lonada) ou
materiais com outro formato.
Juntas
Juntas de papelo
So empregadas em partes estticas de mquinas ou equipamentos
como, por exemplo, nas tampas de caixas de engrenagens. Esse tipo
de junta pode ser comprada pronta ou confeccionada conforme o
formato da pea que vai utiliz-la.
Juntas
Juntas metlicas
So destinadas vedao de equipamentos que operam com altas
resses e altas temperaturas. So geralmente fabricadas em ao de
baixo teor de carbono, em alumnio, cobre ou chumbo. So
normalmente aplicadas em flanges de grande aperto ou de aperto
limitado.
Juntas
Juntas de teflon
Material empregado na vedao de produtos como leo, ar e gua. As
juntas de teflon suportam temperaturas de at 260C.
Juntas
Juntas de amianto
Material empregado na vedao de fornos e outros equipamentos. O
amianto suporta elevadas temperaturas e ataques qumicos de muitos
produtos corrosivos.
Juntas
Juntas de cortia
Material empregado em vedaes estticas de produtos como leo, ar e
gua submetidos a baixas presses. As juntas de cortia so muito
utilizadas nas vedaes de tampas de crter, em caixas de
engrenagens, etc.
Anis de Borracha (O ring)

Anis de borracha ( O ring)
So vedadores usados em partes estticas ou dinmicas de mquinas ou
equipamentos. Estes vedadores podem ser comprados nas dimenses
e perfis padronizados ou confeccionados colando-se, com adesivo
apropriado, as pontas de um fio de borracha com seco redonda,
quadrada ou retangular. A vantagem do anel padronizado que nele
no existe a linha de colagem, que pode ocasionar vazamento. Os
anis de borracha ou anis da linha ring so bastante utilizados em
vedaes dinmicas de cilindros hidrulicos e pneumticos que operam
baixa velocidade.
Retentores
O vedador de lbio, tambm conhecido pelo nome de retentor, composto
essencialmente por uma membrana elastomrica em forma de lbio e
uma parte estrutural metlica semelhante a uma mola que permite sua
fixao na posio correta de trabalho.
A funo primordial de um retentor reter leo, graxa e outros produtos
que devem ser mantidos no interior de uma mquina ou equipamento.
Retentores
O retentor sempre aplicado entre duas peas que executam movimentos
relativos entre si, suportando variaes de temperatura.
Retentores
Elementos de um retentor bsico
Retentores
Tipos de perfis de retentores
Retentores
Montagem do retentor no eixo
Os cantos do eixo devem ter chanfros entre 15 e 25 para facilitar a
entrada do retentor. No sendo possvel chanfrar ou arredondar os
cantos, ou o retentor ter de passar obrigatoriamente por regies com
roscas, ranhuras, entalhes ou outras irregularidades, recomenda-se o
uso de uma luva de proteo para o lbio. O dimetro da luva dever
ser compatvel, de forma tal que o lbio no venha a sofrer
deformaes.
Gaxetas
Gaxetas so elementos mecnicos utilizados para vedar a passagem de
um fluxo de fluido de um local para outro, de forma total ou parcial.
Os materiais usados na fabricao de gaxetas so: algodo, juta, asbesto
(amianto), nilon, teflon, borracha, alumnio, lato e cobre. A esses
materiais so aglutinados outros, tais como: leo, sebo, graxa, silicone,
grafite, mica etc. A funo desses outros materiais que so aglutinados
s gaxetas torn-las autolubrificadas.
Gaxetas
Em algumas situaes, o fluxo de fluido no deve ser
totalmente vedado, pois necessria uma passagem
mnima de fluido com a finalidade de auxiliar a lubrificao
entre o eixo rotativo e a prpria gaxeta.
A este tipo de trabalho d-se o nome de restringimento.
O
restringimento aplicado, por exemplo, quando se trabalha
com bomba centrfuga de alta velocidade. Nesse tipo de
bomba, o calor gerado pelo atrito entre a gaxeta e o eixo
rotativo muito elevado e, sendo elevado, exige uma sada
controlada de fluido para minimizar o provvel desgaste.
Gaxetas
A caixa de gaxeta mais simples apresenta um cilindro oco
onde ficam alojados vrios anis de gaxeta, pressionados
por uma pea chamada sobreposta. A funo dessa pea
manter a gaxeta alojada entre a caixa e o eixo, sob presso
conveniente para o trabalho.
Gaxetas
TIPOS DE CORTES PARA GAXETAS
Gaxetas
Gaxetas
Seleo da gaxeta
A escolha da gaxeta adequada para cada tipo de trabalho deve ser feita
com base em dados fornecidos pelos catlogos dos fabricantes. No
entanto, os seguintes dados devero ser levados em considerao:
material utilizado na confeco da gaxeta;

dimenses da caixa de gaxeta;
fluido lquido ou gasoso bombeado pela mquina;
temperatura e presso dentro da caixa de gaxeta;
tipo de movimento da bomba (rotativo/alternativo);
material utilizado na construo do eixo ou da haste;
ciclos de trabalho da mquina;
condies especiais da bomba: alta ou baixa temperatura;
local de trabalho (submerso ou no); meio (cido, bsico, salino) a que
se encontra exposta
Gaxetas
Substituio da gaxeta
A gaxeta deve ser removida com um par de saca-gaxeta com tamanho
adequado. O interior da caixa de gaxeta deve ser bem limpo. O grau de
limpeza poder ser verificado com o auxlio de um espelho ou lmpada,
caso seja necessrio.
Gaxetas
Caso no exista uma gaxeta padronizada, deve-se substitu-la por uma em
forma de corda, tomando cuidado em seu corte e montagem. O corte
dever ser a 45 para que haja uma vedao. A gaxeta dever ser
montada escalonadamente para que no ocorra uma coincidncia dos
cortes ou emendas, evitando assim possveis vazamentos.
Selos Mecnicos
O selo mecnico um vedador de presso que utiliza princpios hidrulicos
para reter fluidos. A vedao exercida pelo selo mecnico se processa
em dois momentos: a vedao principal e a secundria.
DEMONSTRAO
Selos Mecnicos
Vedao principal
A vedao principal feita num plano perpendicular ao eixo
por meio do contato deslizante entre as faces altamente
polidas de duas peas, geralmente chamadas de sede e
anel de selagem.
A sede estacionria e fica conectada numa parte
sobreposta.
O anel de selagem fixado ao eixo e gira com ele.
Selos Mecnicos
Para que as faces do anel de selagem e da sede permaneam sempre em
contato e pressionadas, utilizam-se molas helicoidais conectadas ao
anel de selagem.
Selos Mecnicos
Vedao secundria
A vedao secundria, aplicada sede e ao anel de selagem, pode ser
feita por meio de vrios anis com perfis diferentes, tais como: junta,
anel o'ring, anel "V", cunha, fole etc.
Selos Mecnicos
Uso do selo mecnico
Os selos mecnicos so utilizados com vantagens
em relao s gaxetas, pois no permitem
vazamentos e podem trabalhar sob grandes
velocidades e em temperaturas e presses
elevadas,
sem
apresentarem
desgastes
considerveis. Eles permitem a vedao de
produtos txicos e inflamveis.
Selos Mecnicos
Selos Mecnicos
Vantagens do selo mecnico
Reduz o atrito entre o eixo da bomba e o elemento de
vedao reduzindo, consequentemente, a perda de
potncia.
Elimina o desgaste prematuro do eixo e da bucha.
A vazo ou fuga do produto em operao mnima ou
imperceptvel.
Permite operar fluidos txicos, corrosivos ou inflamveis com
segurana. Tem capacidade de absorver o jogo e a
deflexo normais do eixo rotativo.
Elementos de Mquina
Fim!
Lembre-se, seu
sucesso depende
apenas de voc e de
seus estudos.
Sucesso!
E bom estudo!...

Elementos de Máquinas Senai-Cimatec

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Elementos de Mquina

CIMATEC - MANUTENO INDUSTRIAL (NMMI)

Inicialmente vamos definir o que so os

Principais esforos solicitantes:

As peas a serem unidas, exigem elementos prprios de unio

Escolher corretamente os elementos de fixao evita concentrao de

Ligaes estanques: Exemplo de

Tipos, formas e aplicaes

Um rebite de cabea redonda larga, com

Quanto distribuio dos rebites, existem vrios fatores a considerar: o

REGRA GERAL: Passo deve ter 2,5 / 3 vezes o do rebite e

De que material feito;

Processo mecnico : feito por meio de martelo

Portanto, o dimetro do furo ser de 6,36 mm.

Calcular o comprimento til de um rebite de cabea redonda com dimetro de

O comprimento do til rebite deve ser de 14 mm.

Calcular o comprimento til de um rebite de cabea escareada

O comprimento do til rebite deve ser de 14 mm.

Aquecimento excessivo do rebite;

O pino une peas articuladas

A cavilha une peas que no

Pino cnico com haste roscada

A ao de retirada do pino de furos cegos facilitada por simples

Requer um furo de tolerncias rigorosas e utilizado quando so

Apresenta elevada resistncia ao corte e pode ser ou pino tubular

Serve para alinhar elementos de mquinas. A distncia entre os pinos

Quanto menor a proximidade

Fixao e juno em casos de aplicao de foras variveis e simtricas,

Ajustagem e fixao de molas e correntes.

Utilizado nos casos em que se tem necessidade de puxar a cavilha do furo.

Fixao bilateral de molas de trao ou de eixos de roletes.

Fixao de blindagens, chapas e dobradias sobre metal.

Fixao de blindagens, chapas e dobradias sobre metal.

Eixo de articulao de barras de estruturas, tramelas, ganchos, roletes e polias.

A funo principal a de travar outros elementos de mquinas como porcas.

As roscas so internas ou externas.

Permitem, tambm, movimento de peas. O parafuso que movimenta a

Na rosca esquerda, o filete sobe da esquerda para a direita,

Roscas: Principais tipos

Crista: Topo do filete, relacionado com

transmitem movimento suave e uniforme.

Classificao dos Parafusos

CARACTERSTICAS DOS PARAFUSOS

UNIO DE PEAS COM PARAFUSOS

UNIO DE PEAS COM PARAFUSOS

Aplicao da porca sextavada chata.

A arruela de presso utilizada na montagem de conjuntos

Muito empregada em equipamentos sujeitos a grandes

A arruela serrilhada tem, basicamente, as mesmas

A arruela ondulada no tem cantos vivos. indicada,

Utiliza-se esta arruela dobrando-se a orelha sobre um

uma arruela muito utilizada em montagens que

As chavetas tm esse nome porque

As chavetas de cunha classificam-se em dois grupos:

Chaveta meia-cana - Sua base

comumente empregada em eixos cnicos por facilitar a montagem e se

Base cncava (com o mesmo raio do

Projeto dos primeiros

Projetos de Leonardo da Vinci Rolamentos

Rolamentos de rolos cilndricos dos

Os rolamentos axiais de esferas de

Para cargas combinadas, rolamentos de

Menor atrito e aquecimento