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Uma Aventura de Bike Ao Fim Do Mundo
Uma Aventura de Bike Ao Fim Do Mundo
UNIVASF
Petrolina,
PE
-
2015
Copyright 2015
R484a
CDD 869.8
Copyright 2015
Sumrio
A proposta desse livro
Agradecimentos
A magrela: o comeo
Rumo ao Fim do Mundo
Treinando para o Fim do Mundo
Carga Total
Com alma grande: a aventura comeou!
Precisamos melhorar nossos servios
ramos oito: em meu caminho Francisco foi primeiro
Aeroporto no um no lugar
Tudo d errado, mas d certo (a odisseia de Nilo)
Pagando o preo
Um cachorro me fez companhia: lies para psicologia do esporte
O oitavo elemento
Os glaciais de Perito Moreno
Primeiro dia de Pedal: a chuva e o frio
Segundo dia de pedal: o ripio
Terceiro dia de pedal: o vento
Transcendncia, agradecimentos e amor
Quarto dia de pedal: o reencontro e frias
De frias: com as nossas bikes: vida, movimento e equilbrio
Quinto dia de pedal
Sexto dia de pedal
Stimo dia de pedal: de Porvenir para o que vier
Oitavo dia de pedal: : ripio casca grossa
Nono dia de bike: a viagem da viagem
Dcimo dia de pedal - Bicicletando: viajando sem foco
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Ps leitura
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O mapa
Lista de algumas coisas e dicas importantes
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p o s t a d o s
n o
b l o g
http://
bikevivendopensandopedalando.blogspot.com.br
Da,
adaptaes
foram
feitas,
algumas
coisas
suprimidas
e
outras
acrescentadas
para
dar
conta
do
tempo
dos
acontecimentos
e
dos
ajustes
nova
mdia
de
divulgao.
Apesar
das
histrias
que
compem
os
captulos
terem
uma
sequncia
temporal
voc,
leitor,
pode
ler
do
jeito
que
quiser.
De
traz
para
frente,
do
meio
para
o
dim...
Este
livro,
de
distribuio
livre
e
gratuita,
visa,
sobretudo,
compartilhar
o
que
vivemos,
mas
tambm
inspirar
outros
a
se
aventurarem
em
experincias
semelhantes.
Agradecimentos
Este
livro
fruto
de
um
coletivo.
O
que
est
escrito,
registrado
e
mesmo
as
fotos,
tudo,
por
dim,
foi
a
partir
da
colaborao
dos
oitos
intrpidos
que
se
aventuraram
a
percorrer
1100
km
no
fascinante
mundo
patagnico.
Os
agradecimentos
iniciais
vo
para
esse
grupo
de
ciclistas.
Agradeo
imensamente
a
minha
famlia
pela
torcida,
fora
e
compreenso,
principalmente
a
minha
esposa.
Agradeo
tambm
aos
amigos
e
aos
leitores
do
blog
que
dicaram
na
torcida
e
sempre
emanando
entusiasmos
e
energias
positivas.
Por
dim,
agradeo
ao
apoio
da
ArcaSport
de
Juazeiro
(Bahia),
uma
empresa
com
verdadeira
responsabilidade
social,
pelo
apoio
dado.
A
magrela:
o
comeo
A magrela, como a bicicleta carinhosamente conhecida, parece ser uma dessas
invenes humanas apaixonantes. No sei se porque d uma sensao de que a
gente flutua ao pedalar, como em um sonho onde voamos e sentimos coisas
agradveis que beiram a sensao de liberdade e de poderes mgicos. Sim,
liberdade tem sido uma palavra bem colocada para estar ao lado do verbo
bicicletar! Essa mquina moderna que, contraditoriamente, assume uma marca de
superao do modus vivendis contemporneo do consumo, poluio, ostentao...
A bicicleta, atualmente, ou melhor, o ciclismo, tem sido encarado como um estilo de
vida onde o que se preza a simplicidade, a amizade, o respeito natureza e uma
crtica a sociedade de consumo que, por sua vez, veloz, poluidora e sem tempo
para desfrutar das belas e simples coisas da vida, como um pr do sol, um sorriso
ou um canto de passarinho na beira de uma estrada qualquer.
Eu sempre gostei de bike. Quando criana viajava e fazia vrias aventuras no meu
mundo fantasioso de brincar. Mesmo adolescente e adulto, a magrelita sempre
esteve ao meu lado. Porm, parece que agora ela veio com fora e se mostra
tendncia, quase estilo de vida. Muitos dos meus conhecidos so mordidos por
esta onda da bike. Eu gosto e acho que faz muito bem para todos!
Foi ao assumir a intensidade dessa onda e na aventura que se horizontou de
uma viagem de 1100 km pela Patagnia (El Calafate Ushuaia), que decidi escrever
este livro.
4 de abril
de 2015. Seriam
https://www.facebook.com/groups/656953427753912/
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Carga
Total
Faltando apenas uma semana para a grande aventura em direo a Patagnia, a
hora era a de fazer os testes e as avaliaes finais. Acabara de avaliar a bike com
quase a carga total que iria levar. No estava usando o bagageiro dianteiro, apenas
o traseiro. Sabia que o ideal era ter os dois para equilibrar o peso, mas pelo que
pude conferir (pois rodei uns mseros 20 km), a bike se comportara legal, (a
sugesto seria a bike suportara legal) ou seja, tivera bom equilbrio, a bike no
balanara e desenvolvera bem. claro que uma coisa era fazer o teste percorrendo
20 km e outra coisa seria percorrer 1100 km em condies adversas (variaes de
terrenos e, principalmente, muito vento!!!).
Do ponto de vista da preparao fsica eu no poderia afirmar um total
condicionamento, mas havia feito o possvel. Fiz uma programao especfica nas
atividades de Pilates e havia pedalado sempre que possvel. Como dissera um
colega dessa aventura, o treino mesmo vamos fazer na Pata.
Toda essa situao de aproximao da viagem me deixava ansioso. Foi interessante
me dar conta da ansiedade devido proximidade da viagem. Dei-me conta tambm
que no conseguia mais tirar minhas sonequinhas aps o almoo, que eu estava
comendo menos (isto era bom porque andava com sobrepeso) e fiquei a pensar
obsessivamente nessa viagem! Acho que essa situao de ansiedade era at legal
porque tendia a me colocar em um estado de alerta e, consequentemente, tendia a
me preparar mais. A grande questo sobre a ansiedade, e isto importante porque
hoje em dia parece que ela vista como um mal em si, foi saber dosar, controlar.
Afinal, um pouco de ansiedade no faz mal.
Muitos estudos j foram feitos sobre a relao da ansiedade com a aprendizagem. A
ansiedade um estado natural (da natureza humana) que coloca o sujeito em
condio de alerta. Os sentidos, na vivncia da experincia ansiosa, ficam mais
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Aeroporto
no
um
no
lugar
Marc Aug (autor do livro No-lugares: introduo a uma antropologia da
supermodernidade - http://pt.wikipedia.org/wiki/Marc_Aug) sustenta a ideia de que
existem espaos sociais na contemporaneidade que no criam vnculos, que tudo se
d na intensa fluidez da passagem e, portanto, no edifica culturas. Estes so
chamados de "no lugares".
Sou forado, entretanto, a satiricamente a discordar, pois o aeroporto, que pode ser
classificado como um desses "no lugares", um lcus de comdias e chateaes.
Esses acontecimentos seriam to marcantes que instaurariam cenas sociais
fundantes.
Quando me refiro ao aeroporto como lugar de comdias e chateaes estou fazendo
referncias quelas situaes que quase todo mundo j viveu nas interminveis
filas, nas trocas de malas, nas atrapalhadas dos agentes aerovirios etc.
Assim, vivemos j na chegada a Buenos Aires, algumas dessas cenas.
Como a minha passagem e a de Chico exigiam a troca de aeroporto na cidade de
Buenos Aires para pegar o voo em direo a El Calafate, imaginvamos que a
companhia area assumiria o custo do deslocamento. Ledo engano. L se foram
alguns muitos pesos! (ta nibus caro para o Aeroparque! $ 200,00 pesos!!!).
Aps um pernoite fatigante nos bancos e mesmo no cho do Aeroparque, chegou a
hora de despachar as bagagens. A emoo (j com Del, Alex e Paulo) de ns cinco
era saber se haveria confuso ou no no que diz respeito cobrana do excesso de
bagagem (recordando: j havamos pago no Brasil e a passagem foi comprada para
El Calafate).
Ufa! Paulo passou, Chico passou, eu passei, Del passou e Alex sobrou! Este no
havia recebido comprovante de pagamento de excesso de bagagem pela Tam. S
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possua um recebo de carto de crdito. Resultado: teve que morrer mais $ 200,00
pesos!!!
Cara feia de Alex a parte, finalmente o embarque (4h. da madruga). Fila enorme!!!
pa! Abriu um guich e fomos em sua direo para aliviar a fila. Esperamos um
pouquinho e logo em breve chegou uma mocinha, funcionria do Aeroparque e disse
que era uma fila apenas para mulheres. Os varons deram meia volta, cabisbaixos, e
se posicionaram no finalzo da antiga fila. De quebra, quando havia passado 10
minutos constatamos, indignados, que o guich que havia sido aberto apenas para
mulheres, naquele momento estava passando homens. Putz!
Depois desses abusos todos e marcantes fadigas, quem disse que o aero no um
no lugar!?
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Pagando
o
preo
A dimenso "planejamento" fundamental para uma aventura. E isto parece
contrariar o senso comum. No nosso caso, a pedalada de 1100 km na Patagnia,
mesmo sendo uma grande aventura, exigiu estudos e planejamento. Tudo precisou
ser calculado, pois o excesso ou falta, por exemplo, de apetrechos que compunham
a bagagem poderia trazer consequncias danosas.
Quando eu estava a me preparar para esta viagem, fiz inmeras listas, chequei com
os colegas o que levar, aonde comprar, o que era e o que no era necessrio.
Nesta, de listar, checar e decidir optei por no comprar alguns apetrechos de frio,
pois havia calculado que na Argentina Patagnica algumas coisas seriam melhores
e mais baratas, como o casaco para frio.
Logo ao chegar ao aeroporto de El Calafate senti que o negcio no seria
brincadeira, pois a garrafinha de gua estava custando, aproximadamente, R$
10,00!!!
Depois que nos acomodamos no simptico Calafate Hostel (com um preo bastante
abordvel, $ 200 pesos a diria, incluindo caf da manh e internet), comecei a
checar com os colegas suas indumentrias e como haviam se preparando. Essa
avaliao perdurou nas nossas sadas, a p e de bike, para reconhecimento de
rea. Dei-me conta que as minhas roupas (camisa segunda pele, casaco de linho,
corta vento e outras) no seriam suficientes para encarar o frio e, sobretudo o
temvel vento patagnico. Passei ento a conhecer os preos das lojas da cidade.
Quase cair para traz! Os casacos para frio e vento (impermeveis tambm, porque
nessas bandas chove muito) estavam em torno de R$ 1.000,00. No Brasil custariam
um tero do preo e se fossem de grifes, a metade do preo!
Rodei todo o comrcio a procura de alguma loja mais em conta, mas tudo estava
muito caro e s havia pequenas lojas, tipo boutiques (parece que em El Calafate no
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existem grandes magazines e nem supermercados, o que por um lado parece ser
bom para a economia local!).
Depois de matutar um bocado, assumi que no haveria outro jeito se no morrer na
compra do casaco em El Calafate, j que a viagem punk mesmo comearia na
quarta-feira (19/03).
Tive ainda a sorte de encontrar uma loja que estava na promoo e que fez um
desconto na compra vista! Comprei um belo casaco (verde claro) da Montaigne,
por R$ 800,00!!! Pelo menos achei bonito e muito bom!
Mas como havia anunciado no ttulo, assumi o erro do meu planejamento e paguei,
literalmente, pelo preo!
Penso que o importante , sempre quando possvel, assumirmos os nossos erros,
ou seja, pagarmos o preo. Isto significa trazer a responsabilidade para si e olhar
para frente, de maneira positiva, pois h o reconhecimento da lio e da
aprendizagem.
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O
oitavo
elemento
Estvamos com a equipe completa: Nilo, Raffaello, Del, Alex, Paulo, Chico, Arestides
e eu. Na minha avaliao, como o mais novo a integrar a turma, havamos formado
uma trupe bem entrosada. Cada qual com as suas particularidades, mas guardando
pontos em comum e bem definidos.
O Nilo, psiclogo, tambm chamado de comendador. Tinha um jeito muito zen de
levar a vida. Ele era uma espcie de guru e sempre muito sensvel s relaes e a
natureza. Raffaello, talvez o mais tmido do grupo e o mais friorento. Era funcionrio
da Anatel. Raffaello era o observador e o ponderado. Del (Adeildo), vulgo olho de
gato, era o mais gaiato. Ele incrivelmente conseguia ser corretor de imveis e
arteso. Ele tinha a marca registrada por sempre pedalar usando sua mscara de
Jason. Del sempre deixava o grupo mais animado. Alex, professor universitrio,
sempre o mais pintoso do grupo, no esquecendo nunca de combinar as roupas.
Era o nosso guia da viagem e sempre muito solcito. Ele, juntamente com Arestides,
tinham proposto fazer os rangos coletivos (o que terminou no acontecendo). Paulo,
procurador federal e lutador de artes marciais. Ele tinha aquele jeito aparentemente
fechado de pernambucano, mas no resistia a uma boa brincadeira. Paulo ajudava o
grupo a se sentir mais seguro e facilitava as decises acertadas. Chico, militar
aposentado do exrcito. Ele tinha cara e jeito de menino, apesar de manter o estilo
militar. Era o mais organizado e pontual do grupo. Ele sempre tinha as ferramentas e
as melhores dicas para organizar e concertar as coisas. Arestides era o grande
mestre do grupo. Nos altos dos seus 73 anos de vida era um garoto na flor da alma.
Todos olhavam para Arestides querendo um dia ser igual a ele. Administrador e
especialista em planejamentos, Arestides redescobriu a vida, e o grupo descobriu
Arestides. Por fim, yo, psiclogo e professor, recm chegado no grupo e aprendiz de
toda essa rapaziada. Procurei ajudar em tudo que podia e busquei apreciar o melhor
de cada um.
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De modo geral todos esses elementos amaram o se jogar para vida. Tinham o
esprito aventureiro, a gana pelo desconhecido, o desejo da busca e o lidar com os
limites. Apreciaram a natureza e queriam algo mais da vida do que os bens
materiais. Todos pareciam de alguma forma integrados, mas sem dvida, o
Arestides, o ltimo a chegar do Brasil (chegou em El Calafate no dia 15 noite) foi,
no dizer de Chico, o farol do grupo. Ele foi o oitavo elemento, e que tinha a ver com
aquele "oito" (o nmero cabalstico) de que falei em outro momento. Arestides
representava a prpria encarnao de uma filosofia de vida que o grupo procurava
cultivar. O oitavo elemento, portanto, completava o grupo e tambm o sintetizava,
tanto no presente, quanto para o futuro de cada um.
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Depois de uns 44 km rodados, paramos para lanchar a beira de um riacho, com uma
ponte em frente e com uma vegetao que nos protegia do vento. Lanche feito, de
volta a pista!
Depois de alguns poucos minutos encaramos o nosso primeiro desafio: 8 km de
subida (sinuosa). Por volta dos 3 km, Arestides sentiu dificuldades em continuar.
Sabamos que, para ele, os desafios seriam maiores. Resolvemos, Paulo, Chico e
eu, ficar acompanhando Arestides. Realmente o nosso mestre demonstrou uma
incrvel capacidade de superao, afinal o garoto no tinha 18 anos, mas sim 73!
Bem, depois de algumas paradas e da marcha lenta, conseguimos chegar ao topo,
onde nos reunimos com o resto da rapaziada que nos aguardava.
Percebemos que nuvens se aproximavam e que era indicativo de chuva. Naquele
momento a temperatura j havia cado e marcava uns 4 graus, alm disso,
estvamos a 840 metros a mais de altitude.
Em pouco tempo a chuva chegou e quase todos haviam colocado suas calas e
casacos impermeveis, alm da proteo para os ps. Penso que apenas Arestides
e eu no o fizemos. Da minha parte subestimei as inevitveis consequncias.
Em pouco tempo j estava tremendo de frio, as mos e os ps congelados. O
mesmo se deu com Arestides. A programao era a de ao chegarmos 70 ou 75 km
encontrarmos algum abrigo para acampar. J estvamos quela altura, todos com
muito frio (pois o vento tambm era inclemente). O desespero bateu, pois no
encontrvamos abrigo e a estrada toda era um deserto e sem lugar para nos
proteger, nem ao menos do vento.
Chegando aos 80 km vimos uma ponte e avaliamos que seria vivel acamparmos
debaixo dela, porm l era o prprio canal do vento. Eu estava desesperado, pois
no sentia mais as mos e Arestides estava com sinais de hipotermia. Felizmente,
nos encolhemos em um canto da ponte e conseguimos amenizar o frio. O problema
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Acampamento
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Bem, demos boa sorte aos nossos parceiros e ficamos na pista. A princpio
continuamos a pedalar e a pedir carona, quando, obviamente, passava algum carro
naquela estrada tambm desrtica. Apenas um veculo parou. Era um jovem casal
argentino que nos ofereceu gua e barras de cereais, mas no tinha como nos
ajudar mais, pois seu carro era pequeno. Boas almas aquelas!
Chico e eu ficamos preocupados, pois no estvamos conseguindo carona, o
anoitecer era prximo e a nossa reserva de gua chegara ao limite. Chico ento deu
ideia de voltarmos Tapi Aike, pelo menos pedalaramos 22 km a favor do vento e l
teramos, no mnimo, gua e abrigo. No rodamos 5 km e avistamos uma carreta.
Paramos e pedimos carona. Milagre! A carreta parou e um jovem motorista disse
que nos levaria. O segundo anjo! Colocamos as bikes na carroceria (parecia ser
uma carroceria de transportar cordeiro, muito comum na regio). O jovem chamavase Drio, disse-nos que passaria por uma cidade chamada Rio Turbio e que l
poderamos pegar algum outro transporte para Cerro Castillo. No meio da estrada
passamos pelos nossos companheiros, mas no deu para comunicar com eles.
Sentimos muito por termos desprendido do grupo e torcamos para que tudo desse
certo com eles.
Bem, no paramos em Cerro Castillo, mas chegamos em Rio Turbio (uma cidade
maior e um pouco mais longe) j na boca da noite. Foi que o nosso anjo Dario no
tinha como itinerrio a cidade de Cerro Castillo. Combinamos que iramos dormir em
alguma pousada e aps pedir informaes, montamos em nossas bikes para
encontrar nossa guarida. J havamos pedalado um monto e no vamos a hora de
comer alguma coisa que no fosse pur de batata em p e sardinha, alm de tomar
um banho (estvamos podres). Como a pousada parecia muito longe, Chico avistou
um ginsio onde muitas pessoas estavam saindo. Perguntamos a uma madame
sobre a pousada e a mesma ratificou a informao que havamos recebido. Era
seguir mais uns 2 km adiante. Quando j estvamos montando em nossas bikes, um
homem nos chamou. Ele disse que havia conduzido o nosso amigo Arestides, de Rio
Turbio Puerto Natales (cidade chilena que faz fronteira com a Argentina). Um
milagre e o nosso outro anjo!!!
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Com as tralhas todas no bagageiro e as bikes no teto (acho que o carro de Juan era
um Golf), passamos pela fronteira e andamos uns 25 km at chegarmos em Puerto
Natales (esta cidade estava dentro do nosso percurso e iramos reencontrar a galera
para dar continuidade ao pedal).
Juan nos deixou no hotel que Arestides estava. Reencontramo-nos e foi aquela
festa. Recuperamos as energias e ficamos a aguardar o pessoal. Aproveitamos
tambm para organizar o nosso planejamento e avaliar as condies do pedal
(direo do vento, ladeiras etc.).
O vento nos trouxe lies. Lies para vida que esto alm das conquistas de
chegar ou no. O vento nos mostrou que importante lutar at o fim e que, no sopro
forte, nos permitia ser tocados na alma. E l, na alma, o vento tinha a nos dizer as
coisas mais importantes e que s cada um sabe. O vento nos humanizou porque
sempre havia algo que podamos ouvir dele. E tudo isso me fez lembrar aquela
msica do Bob Dylan, Blowin' In The Wind ("Soprando no vento").
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Agradeo a minha irm Dea por saber me amar do jeito que sou e compreender
minha natureza aventureira. A amo, assim como meus lindos sobrinhos e ao meu
cunhado e irmo Antenor.
Ao meu pai que, com certeza, queria ter vivido essa, ou pelo menos conhecido as
cordilheiras. Este homem que tanto o reconheo em mim.
A minha me cheia de preocupao, mas que, veladamente, apoiou quando
comprou o sapato / tnis que usei nesta viagem. Esta mulher de profundo corao e
que sabe to bem servir ao outro. Tambm reconheo ela em mim.
Ao meu padrasto que garantiu algumas filmagens e que me deu uma cmera. Este
que me foi pai vrias vezes.
Aos meus filhos rapazes e princesas, tesouros da minha vida que me inspiram a
viver e me desenvolver como ser humano. Os vejo seres esplendorosos e
iluminados. Por tabela agradeo o recm chegado Marcos Bruno, companheiro de
minha filha. Estou de olho!
E agradeo, especialmente, a minha esposa, que tem sido uma companheira
maravilhosa, apesar de saber que, talvez, no seja o marido que ela esperava que
eu fosse.
Com ela tenho aprendido muitas coisas. Lucimar tem me ensinado a ser mais
famlia, a ter p no cho e encontro nela uma alma boa. Com ela pude ganhar toda
uma famlia especial que so os Mouras e Coelhos de Remanso. Ela me tornou
menos desequilibrado. , sem dvidas, uma pessoa muito sensvel. Ela tem sido, ao
longo desses 18 anos, uma mulher de verdade... Guerreira, mezona, parceira das
horas boas e ms, fiel, honesta com os outros e com ela mesma, amante... E
sempre encantadora. Mesmo quando muita chata e reclamenta, vejo no seu olhar,
no fundo dos seus olhos azuis, uma luz, um mar de amor. Eis a Lucimar, a mulher
que amo.
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sacanagem) saiu do jeito que estava, com as calas abaixo do joelho, para procurar
papel. Ignorando uns dois homens que estavam no toalete, Del empurrava uma
porta e nada. Abria outra e nada. Olhou para um lado e viu algum aviso (desses que
dizem para no jogar papel no cho), no contou conversa e se serviu do papel, ali
mesmo, no meio do banheiro. Olhou para o outro lado e avistou o segundo aviso.
Pelo menos deu para tirar o grosso. E ele, ao nos relatar esse episdio, disse que
estava certo, afinal iria ficar como?!
Os rapazes, aps toda essa histria na aduana, foram, finalmente para Cerro, onde
ficaram em um aconchegante Hostel. Passaram o dia por l recuperando as
energias. No dia seguinte, por volta das 9 h., partiram para Puerto Natales. O pedal
nesse trecho, para surpresa deles foi muito tranquilo. No houve vento, o tempo
estava um pouco nublado, pegaram asfalto e pedalaram em um relevo plano. O
pedal foi, nas palavras de Paulo, um passeio com bonitas paisagens, lagos e muitos
animais silvestres, Chegaram bem a Puerto Natales e ainda puderam desfrutar da
deliciosa macarronada de Arestides, alm de tomar uns bons vinhos chilenos,
inclusive um chamado bicicleta.
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Esses dias que intercalaram o quarto pedal para o quinto foram considerados
"frias". Ficamos na agradabilssima cidade de Puerto Natales (Chile), em um
"Hostel", no menos agradvel (Picada do Carlitos). As funcionrias foram muito
simpticas, era bem localizado e tinha um preo abordvel (uma mdia de R$ 80,00
a diria). A cidade era cheia de bares e restaurantes e havia muitas lojas para
compras.
Durante essas frias demos um roler na cidade, a p e de bike, tiramos muitas
fotos e alguns do grupo foram visitar Las Torres de Paines, um esplendoroso parque,
repleto de montanhas, com lagos, cachoeiras, geleiras, florestas, animais
silvestres...
Durante esses dias, tambm em Puerto Natales, aproveitei para terminar a leitura do
livro "Dirio de uma bicicleta", de Fabrcio Maurcio. O livro fala da relao do cara
com sua bike. um livro massa e mistura fantasia com realidade. O cara conversa
com a bike! O livro traz tambm uma srie de reflexes sobre a vida.
Acho que inspirado nessa leitura comecei a pensar na minha relao com a
magrela.
Em casa, tenho guardada uma antiga bike. uma MTB Caloi Aluminium. Penso em
prepar-la para uso urbano, sobretudo para ir ao trabalho. A minha parceira de
viagem e aventura uma Vizan, aro 29, quadro 21, preta e branca, equipada com
sistema Shimano Deore. Tive um pouco de trabalho para encontrar uma bike com
essas medidas (ato 29 e quadro 21) e dentro de um valor possvel para as minhas
condies, mas depois de uma minuciosa pesquisa, encontrei essa marca, que
nacional e relativamente nova no mercado (Santa Catarina). Como pai coruja,
certamente, acho essa minha bike muito massa! claro que preciso fazer uns
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ajustes, isto quer dizer colocar uma mesa regulvel e um bagageiro pequeno na
frente para as prximas grandes viagens.
Ainda sob inspirao do livro, percebi que eu ganhei confiana da bike e ela de mim,
isso porque a estrutura se adaptou ao meu peso, ao jeito de pedalar, etc.
Assim, notei que passei a ter muito mais confiana, por exemplo, em descer as
ladeiras. Cheguei a embalar 70 km e me senti seguro. Outra feita a deixei
completamente carregada (com 40 kg) e peguei verdadeiro rallye sem me sentir
cabreiro. Mesmo cortando o vento da Patagnia, com uma inclinao, ao pedalar, de
20 graus, fui de boa.
claro que essas relaes aqui retratadas no dizem respeito apenas a mim. Cada
um dos meus companheiros desta viagem tem o que falar. E, possivelmente, uma
coisa comum a experincia de liberdade que se sente. Ao montar a bike, vivemos
a experincia de liberdade, nos conectamos com ns mesmos, "permitimo-nos a
diferena e seguimos nossas lendas" (Inspirado em Dirio de uma Bicicleta).
Acho que a ao de pedalar, que justamente a magia do movimento e do
equilbrio, que traz o grande ensinamento da vida, ou seja, o equilbrio s se d em
movimento (inspirado em Dirio de uma Bicicleta). A vida, afinal, movimento.
Eu e minha magrela
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respectivamente.
Ao estarmos nas nossas barracas, procurvamos descansar para os 150 km que
nos esperavam. Ao mesmo tempo, colocvamos nossas cabeas nos sacos de
dormir e refletamos sobre as nossas histrias. Afinal, cada um de ns, nessa
aventura, tinha suas histrias, seus dilemas, suas crises, seus limites, suas
fraquezas, suas preocupaes...
Sobre as minhas histrias, desse dia, teve a ver com o cuidado que tento cultivar.
Para essas viagens alguns dos meus entes recomendara que eu buscasse o
cuidado. Isto me remeteu a pensar o quanto, algumas vezes, sou negligente comigo.
Pensei: Ser que tem a ver com a pulso de morte, na viso psicanaltica? De toda
sorte, nessa viagem optei por me cuidar e ficar vivo.
Outra coisa das minhas histrias o quanto eu (e tambm as pessoas em geral)
carregam e guardam objetos desnecessrios. Guardar coisas desnecessrias
(coisas matrias e subjetivas) faz com que a vida fique pesada.
Fiquei pensando sobre isso depois de ler uma passagem do livro Dirio de uma
bicicleta, mas tambm porque terminei trazendo algumas coisas desnecessrias,
como roupas demais, o que tornou a carga da bike muito pesada. E isto rola na vida
da gente em termos subjetivos tambm. O quanto carregamos coisas
desnecessrias para a nossa vida? O quanto carregamos raiva, magoa, culpa...?
Acho que uma boa pergunta se temos reais necessidades dessas coisas. Se no
temos (e provavelmente no a temos) por que as carregamos?' Com certeza nossas
vidas ficam desnecessariamente pesadas.
Minha lio: da prxima vez levarei menos roupas.
Todos dormiram em paz naquela noite ao som de Bob Marley, "concrete jungle", uma
cortesia do Chico.
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O amanhecer no acampamento
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Chegando em Punta Arenas de buzu e partindo para encontrar o Hostel que Arestides estava
hospedado
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que conduzia a San Sebastian). Os ltimos quilmetros foram terrveis, pois nossas
pernas j estavam modas de tanto subir e descer, mas ainda faltava uma longa (no
ngreme) subida. Chegamos esbaforidos ao ponto planejado. J eram 17h30 e
precisvamos logo organizar o acampamento. Como havia uma espcie de ponto de
nibus ou abrigo (j utilizados por outros ciclistas, local com uma srie de
assinaturas no interior desse abrigo), os caras resolveram dormir l. Particularmente
achei que ficaria apertado para uma quarta pessoa, sobretudo uma pessoa com as
minhas propores. Optei ento em montar a barraca prxima a dormida dos caras.
noite foi muito massa, com uma comidinha deliciosa feita por Alex (arroz
temperado, linguia picante e pur de batata). Tivemos o privilgio de tomar um
vinho e depois ainda rolou um cafezinho. Degustamos o bom vinho chileno,
conversamos sobre a vida, sobre nossas histrias... Sabe aqueles papos de ser
humano para ser humano, quando genuinamente acontece o dilogo? Foi realmente
um momento de encontro entre a gente! Para completar, passou um caminho
carregado de pequenas toras de madeiras e Alex, na cara dura, pediu umas duas
lascas. Resultado: rolou at fogueira em nosso rancho naquela noite de cu
estrelado, de friozinho gostoso e ao som do barulho do mar.
Nossa apreenso durante a noite era com as raposas, pois havia um aviso que dizia
para ter cuidado com as mesmas, pois costumavam sorrateiramente rasgar os sacos
e mochilas a procura de comida. Felizmente no rolou raposa, embora Del tenha
dito que viu uma rondando minha barraca durante a noite.
O prximo dia nos aguardava com 90 km pela frente e de estrada com ripio. Em
nosso pouso, naquele noite, com os corpos exaustos, mas ainda em xtase,
pensvamos tambm nos nossos outros companheiros. Como eles estariam? Aonde
se encontrariam? Haviam conseguido pegar os nibus para San Sebastian?
Dormimos, por fim, com aquela sensao sabendo que, se a viagem terminasse ali,
j havia valido apenas, principalmente por aquele fabuloso trecho percorrido.
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As descidas e subidas
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meninos. Raffaello, Del e Alex bailavam ao pedalar. Era mesmo muito bonito ficar
olhando eles desviarem das pedras, entrarem nas curvas... Era mesmo como se
estivessem danando.
Outro ponto interessante eram nossas conversas com os bichos na estrada. No era
coisa de doido no, era mesmo curtio. As lhamas, por exemplo, sempre muito
curiosas, quando passvamos, emitiam sons. E a gente, para brincar, ficava
"boiando" elas. Ento os guanacos (lhama), disparavam! Tudo isso era muito
divertido e at ajudava a gente a esquecer os desafios.
Nessa pedalada percebi tambm que minha performance melhorara, em parte por
ter criado mais o hbito. Entretanto, precisava ainda resolver a questo da mesa
(colocar uma regulvel) e ter um bar end maior (estava forando muito as mos e
braos). Por enquanto levava com o sacrifcio. Por exemplo, a cada 10 km precisava
fazer uma paradinha porque minha mo adormecia. Na verdade, todas essas
adversidades faziam parte da aventura. O importante era ter calma, pacincia e
foco, sobretudo em uma viagem de longa durao. Aquela frase que diz "estrada
longa, passos lentos" foi a mais pura verdade. No adiantava se afobar. E por falar
nisso, em uma pegada como aquelas a pessoa poderia entrar em desespero se no
tivesse a calma suficiente devido ao tamanho do deserto e a longa estrada. Falo isso
por experincia prpria. Por muitas vezes me percebia iniciando uma ansiedade
(que poderia me levar ao desespero) ao pensar no que teria que pedalar ainda e ao
duvidar se seria capaz. Esse tipo de pensamento que eu tinha s fazia piorar a
situao.
Uma estratgia que desenvolvi foi olhar para frente e ter uma ideia do percurso.
Depois focar na estrada (sem me preocupar se faltava muito para chegar a curva ou
a ladeira, por exemplo). Focar foi a palavra chave.
Apesar de todos esses entendimentos e estratgias, no dirimia a pssima
qualidade da estrada nesse trecho. O ripio era casca grossa e com muita "costela de
vaca". No havia como desviar e como avanar muito. Para piorar, a estrada era
muito movimentada, com muitos caminhes e carretas. Tnhamos que redobrar os
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cuidados.
Felizmente chegamos bem em San Sebastian (por volta das 17h30). Cansados,
aceitamos a primeira Hosteria que encontramos. Comemos e fomos dormir.
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Lascado de cansado
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finais, abalou cada um de modo diferente (e tambm pelo planejamento para os oito
no ter sado como havamos imaginado).
Arestides, que o nosso parceiro de 73 anos, o nosso orgulho maior, sentiu
dificuldades em pedalar com a bike carregada (certamente mais de 20 kg de
bagagem ele carregava). Arestides havia tentado duas vezes (ida a Taip Aike e
Morro Chico) e no estava se sentido bem por supor que poderia estar atrapalhando
os demais.
Paralelo a isso houve as inevitveis discusses e questionamentos quanto ao
planejamento da viagem. Um grupo de oito ciclistas e com capacidades
diferenciadas seria realmente capaz de fazer o percurso / tempo traado? Todos, de
um modo ou de outro, se implicariam no projeto e com aquele planejamento, mas
por que no pensamos naquelas importantes variveis?! Faltou segurana para
membros do grupo? Como se deu a liderana e tomadas de decises? Tudo estava
claro para todos a respeito das dinmicas, dos pedais e dos possveis desafios!?
Havia culpados? Ou todos tinham responsabilidades pelo processo da aventura!?
Essas e outras importantes questes perpassaram pelas cabeas dos integrantes,
sobretudo naquele dia. Essas questes no foram abertamente discutidas com
todos. Ficou um "clima no ar" - talvez pura sabedoria instintiva do grupo, por no ser
ainda o momento de expor coletivamente a situao.
Ah! Mas certamente haveria tanto a conversar e mais ainda a ouvir! Sobre isso,
fiquei a meditar a respeito algumas coisas, principalmente depois de uma caminhada
que fiz ao lado de Nilo em Rio Grande, quando sa com ele para pegar uns pesos
argentinos no banco. Dizia Nilo, no seu jeito guru de ser, que, ao bater um papo com
Arestides, lembrou do ex-psicanalista e criador da anlise corporal, Wilhelm Reich,
quando falava sobre o que era mesmo ser um grande homem. Um grande homem,
para Reich, era justamente aquele que se reconhecia pequeno, ou seja, que via
seus limites e as suas dificuldades. Possivelmente Arestides no estava se sentido
bem por no nos acompanhar e por se sentir de algum modo atrapalhando. No
sabia ele, e eis algo que precisaria ser dito, que a simples tentativa de pedalar j
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inspirava todos (realmente foi algo fora de sentido e ingenuidade de todos supor que
esse pedal ocorresse como se havia imaginado, sobretudo nas condies postas
para um grupo to heterogneo). No por menos que a frase mais ouvida no pedal
era: "Senhor Arestides, quando eu crescer quero ser igual ao senhor".
Outra coisa que observei e que fiquei deveras impressionado foi com o cuidado e a
fidelidade que Chico teve por Arestides. Chico poderia ter feito os trechos finais, mas
preferiu acompanhar Arestides em nibus at Ushuaia. Para Chico, suponho, estar
ao lado do amigo era mais importante, alm do mais me pareceu que ressignificou a
viagem, ou seja, deu outros sentidos.
Diante disso tudo refleti acerca do que cada um aprendeu ou pde aprender e o que
levava de lio dessa viagem. E quando falo "dessa viagem" no estou me referindo
apenas a viagem de bike, literalmente falando. A viagem, novamente nas palavras
de Nilo, tambm tudo o que acontece no processo, as histrias que rolam, as
relaes, os dramas, as vivncias... A viagem viagem para outras viagens.
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mais ao interior, notamos que Del e Alex no estavam vindos. Paramos na entrada
de um camping para aguardar os dois e ao mesmo tempo analisamos a
possibilidade de passarmos a noite ali. O problema que tnhamos rodado pouco
para o nosso objetivo de 75 km (havamos rodado a metade ou menos at) e era
ainda cedo, cerca de 13 h.
Uns vinte minutos aps pararmos os meninos chegaram. O pneu da bike de Del
havia furado. Esta fora a segunda situao de pneu furado na viagem.
Decidimos avanar, pedalar mais e aproveitar o dia.
Havamos nos distanciado do litoral e a geografia j era outra. Estvamos subindo,
comeavam a aparecer pequenos rios, a vegetao mudara, sobretudo porque havia
mais rvores e tambm eram maiores.
Por volta da 17 h. procurvamos um bom lugar para armar o nosso acampamento.
Passamos por uma ponte e vimos um riacho, pessoas fazendo piquenique e
fogueiras. Seria ali mesmo o nosso rancho! Escolhemos um bom lugar e com direito
at a fogueira (depois descobrimos que no foi to bom assim porque montamos as
barracas debaixo das rvores e havia risco das mesmas carem sobre a gente, pois
queda de rvores era bem comum na regio).
A fogueira foi possvel porque uma famlia, que estava usando deixou para ns.
Tudo perfeito! Riacho, fogueira, protegidos do vento e o prprio camping.
Lgico que resenhas no poderiam deixar de ter nesse dia. Saram Del e Raffaello
para tirar fotos no bosque, na volta Alex perguntou, de onda, onde estava o celular
dele para fotografar algumas coisas. Del se deu conta que no estava com ele e
saiu para procurar de volta no bosque. Alex ficou morrendo de dar risada, pois
acreditava que estava a fazer Del de bobo, afinal supunha que havia ficado (ele,
Alex) com o celular. Depois de alguns minutos chegou Del aliviado com o celular na
mo e Alex branco de susto. Ou seja, Alex achava estar com o celular, mas
realmente havia perdido!
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Del no acampamento
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Curtindo a fogueira
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A ideia inicial seria pedalar at faltar uns 75 km para Ushuaia, mas tnhamos pela
frente o desafio de encontrar um lugar para acampar. At achamos um camping,
mas era muito prximo de Tolhuin (apenas 10 km) e isso quebraria toda a nossa
programao.
Em um dado momento o tempo comeou a fechar, muitas nuvens se formaram e,
finalmente, a chuva se acentuou. Tambm o temvel vento patagnico chegou. O
pedal se tornou mais difcil e tambm mais nervoso. Havia toda uma preocupao
de enfrentarmos condies periclitantes.
Nesse momento, Alex ficou preocupado com o frio da noite e a chuva, pois no
havia um bom lugar para acampar e estvamos, verdadeiramente, em risco. Alex
ento anunciou a possibilidade de buscar um Hostel, j que um transeunte havia dito
que em uns 10 km frente encontraramos algo.
Essa mudana no planejamento que implicaria mais tempo pedalando e possveis
despesas extras, sem uma discusso, deixou alguns incomodados, principalmente o
Del, o grande parceiro de Alex. Em dado momento, esse foi tirar satisfaes com
Alex e rolou um bate boca, quando ambos se sentiram ofendidos. Alex ficou
bastante atingindo com a situao, muito provavelmente por causa das histrias
anteriores, em especial as "desistncias" de Arestides e Chico (desistncias essas
entre aspas, porque, na verdade, no houve desistncia. Esses parceiros seguiram
outros caminhos em suas viagens).
A situao ficou mais tensa quando Alex disparou a pedalar na frente e sozinho,
deixando o grupo na retaguarda. A crise havia se instalado. Aquele, que a rapaziada
creditara e autorizara como lder, havia, supostamente, deixado o grupo deriva.
Os cinco que ficaram para trs se mantiveram em bloco e pedalaram unidos. Del
sempre ficou por ltimo, como que cuidando dos parceiros (e olhe que Del um
monstro no pedal).
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A estrada estava pssima, havia vento, fazia frio, chovia e no havia um bom lugar
para acampar. Alm de tudo isso, estvamos j bastante cansados. A essa altura do
campeonato j eram 18 h.
Quando estvamos no topo de um morro, j quase escurecendo, vimos embaixo
luzes piscando. De cara sacamos que era o Alex. Ele estava na entrada de uma
propriedade privada onde havia um restaurante e algumas casas. No era o Hostel
como havamos suposto, de acordo com a informao recebida. Era um belo lugar
onde havia um lago e um grande restaurante, mas que j estava fechado.
Alex, antes de chegarmos convenceu o responsvel do estabelecimento a nos
arranjar um lugarzinho de modo que o grupo pudesse passar a noite. No soubemos
exatamente o que Alex falou, mas parece que bateu no corao de Pedro (assim se
chamava o argentino e proprietrio ou gerente do estabelecimento - ficamos sem
essa preciso). Pedro liberou gratuitamente uma casinha para a gente. Ali havia
duas camas e trs colches. Havia tambm banheiro, gua e at lareira!
O clima estava tenso e quase o grupo no batia papos mais interativos. Mesmo
assim o rancho foi organizado. Teve at sorteio para saber quem iria dormir nas
camas / colches. Sorte para Nilo, Raffaello e eu.
Entretanto, naquela noite no rolou jantar coletivo, no houve cu estrelado, no
demos risadas... Em compensao, a casinha que dormimos nos proporcionou uma
noite quentinha... nos protegeu do frio e, talvez tenha nos salvado
Fora, apesar dos entremeios, uma deciso acertada.
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Chegando em Tolhuin
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Subindo as serras
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acumulado. Por mais que tivssemos sorte nas dormidas ou pelo menos em
algumas delas, dormir em saco de dormir, por exemplo, no era uma coisa fcil.
No frio do austral no bastava s barraca. Havia necessidade de ter o saco de
dormir. A gente ficava no saco de dormir, dentro dele, bem retinho, a quando
comeava a incomodar a posio, a gente mudava de lado, e ento a gente
acordava e voltava a dormir... E se a gente ficava em uma parte de fora da manta
trmica, voltava a fazer frio e acordava a gente (o esquema era o seguinte: barraca,
manta trmica e por cima o saco de dormir).
Entretanto, apesar de todas as turbulncias e dificuldades, tnhamos muitos
momentos de humor e jorros de risos. Assim, s para descontrair, no mais que Del,
colocou uma pedra de uns 2 kg escondida no bagageiro de Raffaello (alcunhado, por
Del, de "menininho de ouro"). Raffaello, na sua inocncia, ultrapassava a gente,
como de costume, e se mandava para frente. Em uma das vezes, disse que a sua
bike estava leve! Ao estar a nossa frente, avistvamos a grande pedra que
carregava e nos pocvamos de dar risadas! E olhe que estvamos subindo uma
serra terrvel!! Raffaello andou carregando esse pedregulho no bagageiro por uns 15
km at que, em uma das paradas, percebeu a dita cuja. Ainda bem que ele teve
senso de humor.
Depois de termos atingindo o pico, comeamos a descer. Aps certo tempo, quando
nos aproximvamos de um restaurante em uma estao de esqui, vimos que Alex
estava beira da estrada, sentado, se tremendo de frio e esperando a gente. Foi
muito bom para todo mundo v-lo e sabermos que ele havia ficado com a gente. Ao
nos aproximar, ele foi logo dizendo que no restaurante vendia um chocolate quente
muito massa. Paramos e fomos nos aquecer com o nctar dos deuses no charmoso
e aconchegante restaurante. Quando estvamos todos mesa a degustar do quente
e caro achocolatado, Del se aproximou e pediu desculpas a Alex pelas possveis
ofensas provocadas e pelos desentendimentos desencadeados. Alex,
imediatamente acolheu Del no seu sublime gesto. Aquela cena emocionou todo o
grupo, pois sabamos que a depender do que rolasse, a viagem poderia ser uma
coisa bacana ou uma coisa "pesada". Sabamos da importncia e do que
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Ps
leitura
Depois dessa aventura alguns me perguntaram: E a, Marcelo, quando ser a
prxima? Essa pergunta ainda me excita. claro que muitas aventuras viro. Quem
topa?!
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O mapa
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