Hoje entende-se, por hidrulica, a transmisso,

controle de foras e movimentos por meio de fluidos.

Como meio de transmisso de energia se emprega, portanto um fluido.
Este , na maior parte dos casos, leo mineral, podendo ser entretanto um
fluido sinttico, ou uma emulso leo-gua.
O campo da hidromecnica (mecnica dos fluidos) se divide em:
A) Hidrosttica: Mecnica dos fluidos estticos (teoria das condies de
equilbrio dos fluidos).
B) Hidrodinmica: Mecnica dos fluidos em movimento (teoria da vazo).
Um exemplo de hidrosttica pura a transmisso de foras na
hidrulica.
Um exemplo de hidrodinmica pura a transformao de energia
dinmica da gua, nas usinas hidreltricas.

Em Hidrulica a presso operacional geralmente

indicada por p. Esta refere-se presso relativa.
A) Hidrosttica - mecnica dos fluidos estticos.
1.0 - Presso hidrosttica (presso de coluna)
Em uma coluna de fluido ocorre uma presso como conseqncia do
peso da massa de fluido sobre uma determinada rea. A presso dependente
da altura (h) da coluna, da densidade (p) e da acelerao da gravidade (g).
Presso de coluna p = p. g . h

2
Tomando recipientes de formas diferentes, cheios com o mesmo fluido, a
presso, em um determinado ponto, dentro do fluido, depende apenas da
altura da coluna acima do ponto.
A presso hidrosttica exerce uma fora sobre o fundo do reservatrio.
Caso a presso, conforme mostra a figura, atua sobre superfcies iguais ( A1 =
A2 = A3 ), as foras resultantes sero tambm iguais. ( F1 = F2 = F3).
A lei de Pascal Resume-se em:
"A Presso exercida em um ponto qualquer de um fluido em repouso,
transmite-se integralmente a todos os pontos do fluido e atua
perpendicularmente contra as paredes do recipiente que o contm". Este
preceito explica o fato de uma garrafa de vidro quebrar-se caso sua rolha seja
forada a entrar, com o recipiente completamente cheio: o fluido, praticamente
incompressvel, transmite a presso aplicada pela rolha ao fundo da garrafa,
como a rea do fundo muito maior que a rolha, produz-se uma fora no
fundo, excessivamente alta a ponto de quebr-la.

- A presso (fora por unidade rea), transmitida em todos os sentidos

de um lquido confinado.
Talvez, pela simplicidade da Lei de Pascal, que o homem no percebeu o seu
enorme potencial por dois sculos.
Somente, no princpio da Revoluo Industrial, que um mecnico britnico,
Joseph Bramah, veio a utilizar a descoberta de Pascal para desenvolver uma
prensa hidrulica.
Bramah, conclui que, se uma fora moderada aplicada a uma pequena rea,
produz-se proporcionalmente, uma fora maior numa rea maior, o nico
limite fora de uma mquina seria a rea em que se aplicasse a presso. A
figura demonstra como Bramah aplicou o princpio de Pascal prensa
hidrulica.

A fora aplicada a mesma utilizada na rolha e o pisto menor tem a

mesma rea, ou seja, 1cm. O pisto maior tem 10cm.
O pisto maior empurrado com 10kgf numa rea de 1cm, para que
possa suportar um peso de 100kgf. Observa-se que as foras que equilibram
este sistema so proporcionais s reas dos cilindros. Assim sendo, se a rea
de sada for de 200 cm, a fora de sada ser de 200 kgf (no caso, a cada cm
correspondem 10 kgf). Este o princpio de operao de um macaco
hidrulico ou de uma prensa hidrulica. interessante notar a semelhana
entre a prensa simples e uma alavanca mecnica (vista B).

PRINCPIO DA MULTIPLICAO DE PRESSO:

Dois mbolos de dimetros diferentes so unidos entre si por uma haste.

Atuando-se com a presso P1 sobre a rea A1, temos no mbolo maior a fora
F1. A fora F1 transmitida pela haste ao mbolo menor. Essa fora age sobre
a superfcie A2 e provoca a presso P2. Eliminando o atrito, teremos:
F1 = F 2 = F
P1 . A1 = P2 . A2
Com isso teremos: P1 . A1 = F1
P2 . A2 = F2
Ou ento: P1 = A2
P2
A1
Em um multiplicador de presso, as presses so inversamente proporcionais
s reas.
5

HIDRODINMICA (MECNICA DOS FLUIDOS EM

MOVIMENTO):
Leis de vazo:

Se um fluido flui por um tubo com vrios dimetros, o volume que passa em
uma unidade de tempo o mesmo, independente da seco. A velocidade do
fluxo varia, a vazo no.
Vazo Q = V

t
Onde: Q = vazo em litros por minuto (L/min).
V = volume em litros (L).
t = tempo em minutos (min.).
A = rea da seco transversal.
s = curso (comprimento).
Volume V = A . s
Substituindo na frmula da vazo.
Q = A. s

O cursos na unidade de tempo t :

Velocidade ( V = S )

t
de onde podemos ter, com Q = A . v a Equao da continuidade.
A1 . V1 = A2 . V2

Q1 = Q 2

CONSERVAO DA ENERGIA (Equao de Bernoulli):

A lei da conservao da Energia, nos diz que em um fluxo a energia
permanece constante, enquanto no houver troca de energia com o exterior.
Deixando de lado as formas de energia que no se modificam no fluxo
de um fluido, podemos dividir a energia total desta forma.
Energia potencial: energia de posio em funo da altura da coluna de
fluido. Energia de presso (presso esttica).
Energia Cintica: energia de movimento em funo da velocidade
fluxo, ( presso dinmica ).

do

Equao de Bernoulli.
g . h + P + V2 = constante
p
2

Com relao energia de presso esttica teremos:

pt = pst + p . g . h + p . V2
2
7

Onde: pt

= presso total.

pst = presso esttica.

p.g.h = presso da coluna de fluido.
p . V2 = presso dinmica.
2

FLUIDOS HIDRULICOS
INTRODUO:
A escolha e o cuidado com o fluido hidrulico para uma mquina tero
um efeito importante no seu desempenho e na vida dos seus componentes.
A formulao e aplicao dos fluidos hidrulicos por si mesma, uma
cincia bem alm da finalidade deste curso.
Neste mdulo, encontraremos os fatores bsicos envolvidos na escolha
de um fluido e sua utilizao adequada.
Um fluido, conforme definido qualquer lquido ou gs. Entretanto, o
termo fluido no uso geral em hidrulica se refere ao lquido utilizado com
meio de transmitir energia.
Neste mdulo o fluido significar fluido hidrulico. Seja ele um leo
mineral especialmente composto ou um fluido especial resistente ao fogo, que
pode ser um composto sinttico.

AS FUNES DO FLUIDO
O fluido hidrulico tem 4 funes bsicas:
-

Transmitir energia;
Lubrificar as peas mveis;
Vedar as folgas entre estas peas;
Resfriar ou dissipar o calor.
* Transmisso de energia

Como meio de transmitir energia, o fluido precisa circular livremente

nas linhas e passagens dos componentes. Muita resistncia ao fluxo, cria uma
perda de energia considervel. O fluido tambm precisa ser o mais
incompressvel possvel para que a ao seja instantnea a partir de um
comando.
* Lubrificao
Na maioria dos componentes hidrulicos, o fluido fornece a lubrificao
interna. Os elementos da bomba e outras peas de desgaste deslizam sobre
uma pelcula de fluido.
Para maior durabilidade dos componentes o leo precisa possuir os
aditivos necessrios para assegurar as caractersticas anti-desgaste. Nem todos
os leos hidrulicos contm esses aditivos.
A Vickers recomenda a nova gerao de leos hidrulicos industriais
por conterem quantidades adequadas de aditivos anti-desgaste.
Para servio geral em hidrulica, este leos oferecem proteo superior
contra o desgaste de bombas, motores e durabilidade no servio.
Alm disso, fornecem boa demulsibilidade (capacidade de isolar gua)
alm de proteo contra a ferrugem.

Esses leos so conhecidos geralmente como leos hidrulicos do tipo

anti-desgaste. A experincia demonstrou que o leo automotivo tipo "MS"
(viscosidade SAE 10 W E 20 W) excelente para o servio hidrulico severo
onde deve ter ausncia ou pouca presena de gua.
O nico efeito adverso que seu aditivo detergente tende a manter a
gua em emulso e impedir a separao desta, mesmo a longo prazo.
preciso notar que so poucos os problemas causados pela gua no uso
desses leos nos sistemas hidrulicos.
A condensao normal no tem sido um problema. Os leos "MS" so
altamente recomendados para os sistemas hidrulicos de equipamento mbil
(tratores, guindastes, empilhadeiras etc).
* Vedao
Em muitos casos, o fluido a nica vedao contra a presso dentro de
um componente hidrulico. Na figura anterior, no h anel de vedao entre o
mbolo e o corpo da vlvula para diminuir o vazamento, entre a passagem de
alta presso e de baixa presso. O ajuste mecnico preciso e a viscosidade de
leo determinam o ndice de vazamento.
10

* Resfriamento
A circulao do leo atravs das linhas e ao redor das paredes do
reservatrio, dissipa o calor gerado no sistema.

REQUISITOS DE QUALIDADE
Complementando essas funes bsicas, o fluido hidrulico, dever ter
vrios outros requisitos de qualidade, como:

Impedir ferrugem.
Impedir a formao de lodo, goma e verniz.
Diminuir a formao de espuma.
Manter-se estvel e conseqentemente reduzir o custo de manuteno.
Manter um ndice de viscosidade relativamente estvel, numa ampla faixa
de temperaturas.
Impedir a corroso e eroso.
Separar a gua.
Compatibilidade com as vedaes e gaxetas.

11

Esses requisitos de qualidade freqentemente resultam de uma composio

especial e nem sempre existentes em todos os fluidos.

AS PROPRIEDADES DO FLUIDO
Vamos considerar as propriedades de um fluido hidrulico, que
permitem executar as funes primrias e satisfazer alguns ou todos os
requisitos de qualidade.
* Viscosidade
Viscosidade um termo que classifica os fluidos em funo de sua fluidez.
Se um fluido escoa facilmente, sua viscosidade baixa.
Pode-se dizer que o fluido fino ou pouco encorpado.
Um fluido que escoa com dificuldade tem alta viscosidade.
Pode-se dizer que seja grosso ou muito encorpado.

* Viscosidade: um compromisso importante

Para qualquer mquina hidrulica, a viscosidade do fluido deve ser um
compromisso. desejvel uma alta viscosidade para manter a vedao entre
superfcies justapostas.
Entretanto, uma viscosidade muito alta aumenta o atrito, resultando o
seguinte:
* Alta resistncia ao fluxo.
* Aumento de consumo de energia devido as maiores perdas do atrito.
* Alta temperatura causada pelo atrito.
* Maior queda de presso devido a resistncia.
* Possibilidade de operao vagarosa.
* Dificuldade em separar o ar do leo no reservatrio.

12

Se a viscosidade for baixa demais:

* O vazamento interno aumenta.
* Desgaste excessivo ou talvez engripamento, sob carga pesada, devido
decomposio qumica da pelcula de leo entre as peas mveis
* Pode reduzir o rendimento da bomba, com uma operao mais lenta do
atuador.
* Aumento de temperatura devido perdas por vazamento.

MEDINDO A VISCOSIDADE
Alguns mtodos de medir a viscosidade, em ordem de exatido
decrescente so: Viscosidade Absoluta ou Dinmica (Poise); Viscosidade
Cinemtica em centistokes; Viscosidade relativa em S.U.S. e SAE.
* Viscosidade Absoluta
Se considerarmos viscosidade como a resistncia encontrada por uma
camada de lquido que se move sobre outra, poderemos aplicar este conceito
como base para o mtodo de laboratrio de medir a viscosidade absoluta.
A viscosidade em Poise ser definida como a fora por unidade de rea
necessria para mover uma superfcie sobre outra, paralela, separada por uma
pelcula de leo de um centmetro de espessura a uma velocidade de um
centmetro por segundo.

13

No sistema C.G.S. a fora expressa em dinas e a rea em centmetros

quadrados. Por outro lado, "Poise" relao entre esforo de cisalhamento e a
velocidade de escoamento do fluido.
1 poise = 1 Dina x seg.
cm
Uma unidade menor de viscosidade absoluta o centipoise que um
centsimo de poise:
1 centipoise = 0.01 poise

14

* Viscosidade cinemtica
A definio de viscosidade cinemtica resulta do uso de uma coluna de
lquido para produzir fluxo atravs de um tubo capilar. O coeficiente de
viscosidade absoluta, quando dividido pela densidade do lquido chamado
viscosidade cinemtica. No sistema mtrico, a unidade o stoke, em
centmetros ao quadrado por segundo. Um centistoke um centsimo de
stoke.
As converses entre as viscosidades absoluta e cinemtica so:
centipoise = centistoke x densidade.
centistoke = centipoise
densidade
* Viscosidade relativa
Para efeito prtico, na maioria dos casos a viscosidade relativa j
suficiente. Determina-se a viscosidade relativa cronometrando-se o
escoamento de uma dada quantidade de fluido, atravs de um orifcio, a uma
dada temperatura.
H vrios mtodos em uso. O mtodo mais aceito ainda o do
"Viscosmetro de Saybolt", que mede o tempo em que determinada quantidade
de lquido escoa atravs de um orifcio. A viscosidade em segundos Saybolt
universal (SSU) igual ao tempo gasto em segundos para o escoamento da
amostra.
PONTO DE FLUIDEZ
O ponto de fluidez a temperatura mnima em que um lquido fluir.
uma especificao muito importante se o sistema hidrulico estiver exposto a
uma temperatura extremamente baixa. Como regra geral, o ponto de fluidez
dever estar 10C abaixo da temperatura mnima de trabalho.
15

CAPACIDADE DE LUBRIFICAO
As peas mveis de um sistema hidrulico necessitam uma folga
suficiente para se movimentarem numa pelcula de fluido.

Esta condio se chama pelcula de lubrificao. Enquanto o fluido

estiver com viscosidade adequada, as imperfeies mnimas nas superfcies
das peas no se tocam.
Entretanto, em certos equipamentos de alto rendimento, o aumento da
velocidade e presso juntamente com as tolerncias exigidas, fazem com que a
pelcula de fluido fique ainda mais fina.

16

FLUIDOS RESISTENTES AO FOGO

H 3 tipos bsicos de fluidos hidrulicos incombustveis:
1. Glicis com gua.
2. Emulses de gua com leo.
3. Sintticos.
* Caractersticas
Os glicis com gua geralmente tm boas caractersticas de resistncia
contra desgaste, desde que as altas velocidades sejam evitadas.
O fluido tem uma alta densidade ( mais pesado que o leo), o que pode
exigir maior depresso na entrada das bombas. Certos metais como zinco,
cdmio e magnsio reagem com os glicis e devem ser evitados nos sistemas.
A maioria dos materiais sintticos para retentores so compatveis com
o glicol com gua. Evita-se o uso de asbestos, couro e materiais impregnados
de cortia nos retentores rotativos, pois esses tendem a absorver gua.
Algumas desvantagens desses fluidos so:
1. Necessidade de se verificar com freqncia a porcentagem de gua e
compensar sua evaporao a fim de se conservar a viscosidade
desejada.
2. Ocorre a evaporao de alguns aditivos, reduzindo-se assim a vida til
do fluido bem com a dos componentes.
3. As temperaturas de trabalho precisam ser baixas para que a
evaporao seja mnima.
4. O custo inicial e de manuteno, maior que o dos leos minerais.
Este fluido no combate o fogo, mas impede sua propagao, devido a
evaporao da gua que impede o contato do oxignio com as chamas.

17

SUBSTITUINDO GUA-GLICOL
Quando se muda de leo a base de petrleo para glicol com gua num
sistema, este deve ser inteiramente limpo e enxaguado. Recomenda-se
remover a tinta original do interior do reservatrio substituindo-se as peas de
zinco, as banhadas de cdmio e certas conexes fundidas.
Pode ser necessrio inclusive substituir as peas de alumnio, a no ser
que estas estejam bem tratadas, assim como qualquer equipamento que no for
compatvel com o fluido.
EMULSES GUA-LEO
Os fluidos do tipo emulso so os fluidos incombustveis mais
econmicos. Como os glicis, estes dependem do contedo de gua para
torn-los resistentes ao fogo. Alm da gua e do leo, as emulses contm:
emulsificadores, estabilizadores e outros aditivos.
LEO EM GUA
As emulses de leo em gua contm partculas de leo especialmente
refinado, espalhadas na gua. Dizemos que a gua est em base contnua e as
caractersticas do fluido so mais devidas gua do que ao leo.
altamente resistente ao fogo, tem baixa viscosidade e caractersticas
de esfriamento excelentes. Pode-se incorporar aditivos para melhorar m
lubricidade e para proteo contra ferrugem. No passado este fluido s era
usado com bombas de baixa velocidade. Agora as bombas hidrulicas
convencionais tambm podem ser usadas com este tipo de fluido.
GUA COM LEO
As emulses de gua em leo so as mais comuns. Partculas de gua ficam
em suspenso numa base predominante de leo.
Com o leo, esses fluidos tm excelente lubricidade e consistncia. E mais
ainda, a gua dispersa fornece ao fluido uma melhor capacidade de
resfriamento.
18

Inibidores da ferrugem so incorporados para ambas as bases, a de gua

e a de leo. Aditivos anti-espumantes so tambm usados sem dificuldades.
Essas emulses geralmente contm 40% de gua. Entretanto, alguns
fabricantes fornecem um fluido concentrado e o cliente adiciona gua quando
da instalao.

RESERVATRIOS

* Construo do Reservatrio
Um reservatrio industrial tpico conforme as normas da indstria
mostrado na figura abaixo. O tanque construdo soldando-se placas de ao
com suportes adequados, separando a unidade do cho. O interior do tanque
pintado com tinta especial para reduzir a ferrugem que possa resultar da
condensao da umidade. Esta tinta precisa ser compatvel com o fluido
usado.

19

O reservatrio projetado para facilitar a manuteno do fluido. O

fundo do tanque feito de maneira que o leo possa ser drenado atravs de um
bujo. Tampas de fcil remoo, como as mostradas, so desejveis para se
poder limpar o tanque. recomendvel o uso de visores para facilitar as
verificaes do nvel do fluido. Na abertura para o abastecimento do fluido
existe uma tela filtrante para evitar que se contamine o fluido durante o
reabastecimento.
* Respiro
Um tampo com respiro utilizado na maioria dos tanques e este deve
ter um filtro de ar adequado para no alterar a presso no interior do tanque,
esteja ele cheio ou vazio. Em geral, quanto maior for a vazo tanto maior deve

20

ser o respiro. Em reservatrios pressurizados naturalmente, no se usa respiro,

e sim uma vlvula para regular a presso interna.
* Chicana
Um chicana, que se estende longitudinalmente atravs do centro do
tanque deve ter uma altura de 2/3 do nvel do fluido, usada para separar a
linha de entrada da de retorno evitando assim a recirculao contnua do
mesmo leo.

Assim, a chicana:
1. Evita turbulncia no tanque;
2. Permite o assentamento de materiais estranhos;
3. Ajuda a separar o ar do fluido;
4. Ajuda a dissipar o calor atravs das paredes do tanque.

21

FILTROS
O fluido hidrulico mantido limpo no sistema, principalmente por
dispositivos tais como filtros.
Utilizam-se tambm bujes magnticos para captar partculas de ao no
fluido. Estudos recentes indicaram que mesmo partculas muito pequenas, de 1
at 5 microns tm efeitos degradantes, causando falhas no sistema e
acelerando a deteriorao do leo em muitos casos.
* Relao entre Malha e Micron
Uma tela metlica simples classificada pela capacidade de filtrar, por
um nmero de malha ou seu equivalente. Quanto mais alto o nmero da malha
mais fina a tela.
Os filtros feitos de outro material, so classificados pelo tamanho
micron. Um micron equivalente a um milionsimo (1/1.000.000) de um
metro. A menor partcula que o olho humano pode ver, tem aproximadamente
40 microns.

22

* Especificaes Nominais e Absolutas

Quando se especifica um filtro em microns, refere-se especificao
nominal do filtro. Um filtro de 10 microns, por exemplo, reter a maioria das
partculas de 10 microns ou de tamanho maior.
A capacidade absoluta, entretanto, ser um pouco maior, provavelmente
ao redor de 25 microns.
A especificao absoluta, efetivamente, o tamanho da menor partcula
a ser retida e um fator importante somente quando for imperativo que
nenhuma partcula de um tamanho especfico possa circular no sistema.
* Filtros para Linhas de Suco
Em um sistema hidrulico, o filtro pode estar localizado em trs reas
distintas: na linha de entrada, na linha de presso, ou na linha de retorno. Os
filtros de tela metlica, so geralmente usados para as linhas de suco.
Os filtros micrmicos so geralmente usado nas linhas de retorno.
Um filtro de malha 100, que serve para leo fino, protege a bomba de
partculas de 150 microns ou maiores.
H tambm filtros para linha de suco que so montados fora do
reservatrio bem prximo bomba. Este tambm so de malha grossa. Este
filtro, normalmente como elemento de celulose, cria uma queda de presso s
vezes no tolervel numa linha de suco.
* Filtros para Linhas de Presso
Existem filtros projetados para uso nas linhas de presso que podem
reter as partculas bem menores que os filtros de suco. Um filtro assim pode
ser aplicado onde os componentes, tais como vlvulas, toleram menos sujeira
do que uma bomba. Naturalmente, estes filtros precisam resistir presso do
sistema e so instalados na sada das bombas.
* Filtros para Linhas de Retorno
Estes filtros tambm podem reter partculas muito finas antes que o
fluido retorne para o reservatrio. So teis principalmente em sistemas que
no tm grandes reservatrios para permitirem o assentamento dos
contaminantes. Um filtro de retorno quase que obrigatrio em sistemas que
utilizam bombas de alto rendimento, pois estas possuem tolerncias pequenas

23

em suas peas e no podem ser protegidas suficientemente apenas por um

filtro de suco.

* Materiais Filtrantes
Os tipos de materiais filtrantes so classificados em mecnicos
absorventes ou adsorventes.
Os filtros mecnicos operam com telas ou discos de metal para reter as
partculas. A maior parte dos filtros mecnicos de malha grossa.
Absorvente - Adsorventes ou ativos, tais como carvo no devem ser usados
nos sistemas hidrulicos pois podem eliminar os aditivos
essenciais do fluido hidrulico.
Absorvente - Esses filtros so usados para reter as partculas minsculas nos
sistemas hidrulicos. So feitos de material poroso como:
papel, polpa de madeira , algodo , fios de algodo ou l e
celulose. Os filtros de papel so banhados com resina para
fortifica-los.
* Os tipos de Elementos Filtrantes
24

So construdos de vrias maneiras:

O tipo de superfcie o mais comum. Este tipo de filtro feito de tecido
tranado ou ento de papel tratado, que permitem a passagem do fluido. Um
controle preciso de porosidade tpico nos elementos tipo superfcie.

25

VLVULAS DE PRESSO
INTRODUO
As vlvulas controladoras de presso assumem diversas funes nos
sistemas hidrulicos, tais como: estabelecer a presso mxima, reduzir a
presso de certas linhas do circuito, estabelecer seqncias de movimentos e
outras. A base de operao dessas vlvulas um equilbrio entre presso e a
fora de uma mola. A maioria de posicionamento infinito; isto , a vlvula
pode assumir vrias posies entre a de totalmente aberta e a de totalmente
fechada, dependendo da vazo e da diferena de presso. As vlvulas
controladoras de presso, so usualmente chamadas por suas funes
primrias, ou seja vlvulas de segurana, de seqncia, de frenagem etc... Elas
so classificadas pelo tipo de conexes, pelo tamanho e pela faixa de presses
de trabalho. As vlvulas discutidas neste mdulo so as controladoras de
presso usadas na maioria dos sistemas hidrulicos industriais.
VLVULA DE SEGURANA (Alvio de Presso)
A vlvulas de segurana esto presentes em praticamente todos os
sistemas hidrulicos. uma vlvula normalmente fechada, situada entre a
linha de presso (sada da bomba) e o reservatrio. Sua funo a de limitar a
presso no sistema a um ajuste mximo predeterminado, pelo desvio de uma
parte ou de toda a vazo da bomba ao reservatrio quando o ajuste da vlvulas
alcanado.

VLVULA DE SEGURANA
OPERADA

SIMPLES

OU

DIRETAMENTE

Uma vlvula de segurana simples ou de ao direta pode ser nada mais

que uma esfera ou pisto assentada ao corpo por uma mola forte.

26

Enquanto a presso na entrada no for suficiente para vencer a fora da

mola, a vlvula permanece fechada. Quando se alcana a presso ajustada a
esfera ou pisto so deslocados de sua sede permitindo que o fluxo passe a
reservatrio enquanto a presso for mantida.
Na maioria dessas vlvulas, existe uma parafuso de ajuste para variar a
tenso da mola. Assim, a vlvula pode ser regulada para abrir a qualquer
presso dentro da faixa especificada.
* Sobrepresso
A presso em que a vlvula comea a abrir para desviar o fluxo
chamada presso de abertura. medida que o fluxo vai aumentando atravs
da vlvula, o pisto forado mais para fora da sede aumentando assim a
compresso da mola.
Portanto, quando a vlvula estiver permitindo a passagem de vazo
mxima, a presso ser consideravelmente maior que a de abertura.
A diferena entre a presso de passagem total e a presso de abertura a
sobrepresso. Algumas vezes esta sobrepresso pode ser tolerada.
Em outros casos, ela ocasiona um desperdcio de energia devido perda
de fluido atravs da vlvula antes de se atingir o ajuste mximo, podendo

27

inclusive permitir que a presso mxima exceda os limites de outros

componentes.
Onde for desejvel, diminuir esta sobrepresso, deve-se usar uma
vlvula pr-operada.
VLVULA DE SEGURANA PR-OPERADA
Esta vlvula opera em dois estgios. O estgio piloto no corpo superior
contm a vlvula limitadora de presso e um pequeno pisto mantido na
sede por uma mola ajustvel. Os prticos se encontram no corpo inferior, e o
desvio de fluxo conseguido devido ao deslocamento de um pisto
balanceado localizado neste corpo.

* Pisto Balanceado
O pisto balanceado assim chamado porque em operao normal, est
hidraulicamente equilibrado. A presso na entrada, agindo por baixo do pisto,
est presente tambm na parte superior atravs de um furo no prprio pisto.
Para qualquer presso inferior predeterminada, o pisto se assenta com a
ajuda de uma mola fraca. Quando se assenta com a ajuda de uma mola fraca.
Quando a presso alcana o ajuste da mola, o pisto forado para fora de sua
sede, limitando a presso na cmara superior.

28

VLVULA LIMITADORA DE PRESSO PR-OPERADA COM

DESCARGA POR SOLENIDE

29

A vlvula mostrada anteriormente agora combinada com uma vlvula

direcional 2/2 acoplada diretamente.
Na posio inicial, a vlvula direcional bloqueia o canal de presso no
qual tem conexo com o cone de pr-operao. A vlvula limitadora de
presso funciona nesse caso como descrito anteriormente.
Quando o mbolo da vlvula direcional acionado para a esquerda
atravs do solenide, se estabelece a conexo entre o tanque e a zona de
presso; esta se descomprime e permite ao mbolo deslocar-se para cima
sendo desviado um grande fluxo de fluido ao tanque, quase sem presso; esta
se descomprime e permite ao mbolo deslocar-se para cima sendo desviado
um grande fluxo de fluido ao tanque, quase sem presso, contra a fora da
mola (aprox. 3 bar).
Exemplos de aplicao: funcionamento inicial da bomba sem presso,
ou em instalaes paradas com circulao de fluido em baixa presso, tendo
como conseqncia, um consumo mnimo de energia.
Dados tcnicos:
Tamanho nominal:
TN 8 a 82
Presso operacional: at 315 bar
30

Vazo:

at 3500 l/min

VLVULA DE CONTRABALANO, TIPO "RC"

Uma vlvula de contrabalano utilizada para controlar um cilindro

vertical, de modo que seja evitada a sua descida livre pela fora de gravidade.
O prtico primrio da vlvula tipo "RC" ligado ao prtico inferior do
cilindro enquanto o prtico secundrio ligado vlvula direcional.

A regulagem desta vlvula deve ser um pouco superior presso

necessria para manter a carga.
Quando a vazo da bomba for dirigida ao lado superior do cilindro, o
pisto forado a descer, causando um aumento de presso no prtico de
entrada da vlvula, levantando o mbolo e abrindo uma passagem para a
descarga atravs do prtico secundrio, vlvula direcional e da para o
tanque.
Nos casos onde for desejvel remover a contrapresso do cilindro e
aumentar a fora no final do curso, esta vlvula pode ser operada
remotamente.

31

Quando o pisto subir (vista B), a vlvula de reteno incorporada se

abre, permitindo fluxo livre para o retorno do pisto.
A vlvula pode ser drenada internamente. Quando se abaixa o pisto
para prensar (vista A), a vlvula est aberta e o prtico secundrio est ligado
ao tanque. Na situao inversa, no h problema se houver presso na
passagem de dreno, porque a vlvula de reteno permite passagem livre.

VLVULA DE SEQNCIA DE PRESSO PR-OPERADA

Smbolo

Representao de uma vlvula de conexo de presso para utilizao como

vlvula de seqncia.

32

VLVULAS REDUTORAS DE PRESSO

As vlvulas redutoras de presso so controladoras de presso
normalmente abertas, utilizadas para manter presses reduzidas em certos
ramos de um sistema.
As vlvulas so atuadas pela presso de sada, que tende a fecha-la quando
atingido o ajuste efetuado, evitando assim um aumento indesejvel de presso.
As vlvulas redutoras podem ser de ao direta ou operadas por piloto.
VLVULAS REDUTORA DE PRESSO DE AO DIRETA
Esta vlvula mostrada na figura abaixo. Ela usa um mbolo acionado
por uma mola, que controla a presso de sada.
Se a presso na entrada for menor que o ajuste da mola, o fluido escoar
livremente da entrada para a sada.
Uma passagem interna ligada sada da vlvula, transmite a presso de
sada ao mbolo contra a mola. Quando a presso na sada se eleva ao ajuste

33

da vlvula, o mbolo se move bloqueando parcialmente o prtico da sada.

Apenas um fluxo suficiente para manter o ajuste pr-fixado passa para a sada.

Se a vlvula fechar completamente, o vazamento atravs do mbolo

poderia aumentar a presso no circuito principal. Entretanto, um dreno
contnuo ao tanque faz com que a vlvula se mantenha ligeiramente aberta
evitando um aumento de presso alm do ajuste da vlvula. A vlvula tem uma
passagem separada para conduzir este vazamento ao tanque.

VLVULAS REDUTORAS DE PRESSO PR-OPERADAS

A vlvula redutora de presso pilotada, tem uma ampla faixa de ajuste e
geralmente oferece um controle mais preciso. A presso de operao
ajustada por uma mola regulvel no estgio piloto, localizado no corpo
superior. O mbolo da vlvula, no corpo inferior, funciona da mesma maneira
que a vlvula redutora de ao direta, explicada anteriormente. Na vista A,
mostra a condio onde a presso menor que o ajuste da mola.

34

A A PRESSO DO SISTEMA
INFERIOR AO AJUSTE DA VLVULA

B REGULANDO A PRESSO DO
SISTEMA SECUNDRIO

- Vlvula redutora de presso operada por piloto.

O mbolo est hidraulicamente balanceado, atravs de um orifcio no
seu centro, e uma leve mola o mantm na posio aberta. Na vista B, a presso
atingiu o ajuste da vlvula, e o piloto dirige passagem de dreno, limitando
assim a presso sobre o mbolo. O fluxo atravs do orifcio do mbolo cria
uma diferena de presses que levanta o mbolo forando-o contra a mola. O
mbolo fecha parcialmente o prtico de sada e provoca uma queda de presso
no sistema secundrio.
Mais uma vez, o prtico de sada no est inteiramente fechado. Mesmo
que no haja fluxo no sistema secundrio, haver sempre um dreno contnuo
de 1 a 2 litros por minuto atravs do orifcio do mbolo e do piloto ao tanque.

35

BOMBAS HIDRULICAS
INTRODUO:
A bomba provavelmente o componente mais importante e menos
compreendido no sistema hidrulico. Sua funo a de converter a energia
mecnica em energia hidrulica, recalcando o fluido hidrulico ao sistema.
As bombas so feitas em vrios tamanhos e formas, mecnicas e
manuais com diversos mecanismos de bombeamento e para diversas
aplicaes. Todas as bombas, entretanto, so classificadas em uma de duas
categorias bsicas: Hidrodinmica ou Hidrosttica.
a) Hidrodinmica
As bombas de deslocamento no positivo, por exemplo, as centrfugas,
so usadas normalmente na transferncia de fluidos, onde a resistncia ao
escoamento provocada apenas pelo peso do fluido e pelos atritos
conseqentes ao escoamento. A maioria das bombas de deslocamento no
positivo, opera pela fora centrfuga onde o fluido, ao entrar na bomba,
expelido para a sada por meio de um impulsor que gira rapidamente.

No existe uma vedao positiva entre os prticos de entrada e de sada

e as capacidades de presso dependem da velocidade de giro. Embora estas
36

bombas forneam um fluxo suave e contnuo, sua vazo diminui quando a

resistncia aumenta. possvel bloquear completamente o prtico da sada em
pleno funcionamento da bomba. Por estas razes, as bombas de deslocamento
no positivo so raramente usadas em sistemas hidrulicos.
b) Hidrosttica
As bombas de deslocamento positivo fornecem uma dada quantidade de
fluido para cada rotao ou ciclo. A vazo, exceo de perdas por vazamento
independente da presso, tornando-se adequadas para transmitir fora.
BOMBAS DE ENGRENAGENS
A bomba consiste de duas engrenagens, sendo uma motriz acionada
pelo eixo e outra movida, montadas numa carcaa com placas laterais
(chamadas placas de desgaste ou presso).

37

As engrenagens giram em sentidos opostos criando uma depresso na

cmara de entrada da bomba. O fluido introduz-se nos vos dos dentes e
transportado junto carcaa at a cmara de sada. Ao se engrenarem
novamente, os dentes foram o fluido para a abertura de sada. A alta presso
na abertura de sada impe uma carga radial desbalanceadora nas engrenagens
e nos rolamentos que as apiam. A figura abaixo, ilustra uma bomba tpica de
engrenagens com dentes internos, nesta, as cmeras de bombeamento so
formadas entre os dentes das engrenagens.
Uma vedao em forma de meia lua montada entre as engrenagens e
localizada no espao entre a abertura de entrada e de sada, onde a folga entre
os dentes das engrenagens mxima.

* Caractersticas das Bombas de Engrenagens

A maioria das bombas de engrenagens de deslocamento fixo. Elas
existem numa faixa de pequenas a grandes vazes.
Devido ao fato de serem do tipo no balanceado, so geralmente
unidades de baixa presso, porm existem bombas de engrenagens que
atingem at 200 bar. Com o desgaste, o vazamento interno aumenta.

38

Entretanto, as unidades so razoavelmente durveis e toleram a sujeira

mais do que outros tipos. Uma bomba de engrenagens com muitas cmaras de
bombeamento, gera freqncias altas e portanto tende a fazer mais barulho,
porm, foram feitos muitos melhoramentos nestes ltimos anos, com o intuito
de diminuir o nvel de rudo.
BOMBAS PALHETAS
O princpio de funcionamento de uma bomba de palhetas mostrado na
figura abaixo. Um motor provido de ranhuras gira dentro de um anel
excntrico. Nas ranhuras do rotor so colocadas as palhetas as quais entram
em contato com a face interna do anel quando o rotor gira.

A fora centrfuga e a presso sob as palhetas as mantm contra o anel.

Formam-se cmaras de bombeamento entre palhetas, rotor, anel e as duas
placas laterais. Na abertura de entrada, a presso diminui quando aumenta o
volume entre o rotor e o anel. O leo que entra neste volume fica preso nas
cmaras, sendo empurrado para a abertura de sada quando este volume
diminui. A vazo da bomba depende da espessura do anel e do rotor, bem
como do contorno do anel.

39

BOMBAS TIPO NO BALANCEADO

A construo da bomba do tipo no balanceado e o eixo sofre uma
carga radial quando houver presso no sistema e portanto, no rotor. Esta
construo do tipo no balanceado limitada, em grande parte, bomba de
deslocamento varivel.

40

O deslocamento desta bomba pode ser modificado atravs de um

controle externo, tal como um volante ou ento, um compensador de presso.
O controle movimenta o anel mudando a excentricidade entre o anel e o rotor,
reduzindo ou aumentando, conforme a posio do anel e cmara de
bombeamento.

CARACTERSTICAS DE OPERAO DE BOMBAS DE PALHETAS

As bombas de palhetas cobrem uma faixa de pequena a grande vazo,
com presses de trabalho de at 200 bar. So seguras, de fcil manuteno. A
superfcie interna do anel e as pontas das palhetas, so os pontos de maior
desgaste, e esses so compensados pelas palhetas que podem se mover mais
nas ranhuras do rotor. A limpeza e um fluido apropriado so essenciais para
uma vida longa em servio. Recomenda-se leo de petrleo com boas
caractersticas antidesgaste. Entretanto, muitas bombas tem trabalhado, com
sucesso com fluidos sintticos.
BOMBAS DE PISTES RADIAIS TIPO R2 COM 3,5 E 7 ELEMENTOS
Em uma bomba de pistes radiais os pistes esto dispostos em forma
de estrela, radialmente ao eixo de acionamento. O movimento dos mbolos
feito no sentido radial, isto , perpendicular ao eixo. O fluxo nas bombas de
pistes radiais comandado utilizando-se o princpio de vlvulas ou de
ranhuras, podendo ser de volume de deslocamento constante ou varivel. As
bombas ainda podem ser divididas em mais dois grupos distintos. Curva de
acionamento interno (os mbolos so dispostos externamente) e curva de
acionamento externo (os mbolos so dispostos internamente). Na figura
abaixo mostrada uma bomba comandada por vlvulas com pista interna
autosuccionante e vazo fixa.

41

Constitui-se basicamente de: carcaa 1, eixo excntrico 2 e elementos

de bombeamento 3, com mbolo 4, vlvula de suco 5 e vlvula de presso 6.
Um elemento de bombeamento, observando separadamente, uma
bomba de um pisto fixada na carcaa. Os mbolos so guiados nos elementos
de bombeamento, e se movimentam, pressionados por molas contra o eixo
excntrico.
Cada mbolo efetua um curso duplo para uma rotao do eixo. Com a
rotao do eixo excntrico, succiona-se o fluido (em azul) por um orifcio
axial, que arremessado para fora, atravs de orifcios radiais e dirigido para
as vlvulas de suco
BOMBAS DE PISTO AXIAL COM PLACA INCLINADA
Em bombas de pisto do tipo axial, o conjunto de cilindros e o eixo
esto na mesma direo e os pistes se movimentam paralelamente ao eixo de
acionamento. O tipo mais simples mostrado na figura abaixo. Um eixo gira o
bloco de cilindros. Os pistes so ajustados aos cilindros e apoiados por
sapatas sobre uma placa inclinada.

42

Quando se gira o conjunto as sapatas seguem a inclinao da placa,

causando um movimento alternado dos pistes no seus cilindros.

43

Os prticos so localizados de tal maneira que a linha de suco se situe

onde os pistes comeam a recuar e a abertura de sada onde os pistes
comeam a ser forados para dentro dos cilindros no conjunto.

VLVULAS DE BLOQUEIO
VLVULAS DE RETENO
Uma vlvula de reteno pode funcionar como uma vlvula direcional
ou como um controle de presso.
Entretanto, uma vlvula de reteno nada mais que uma vlvula que
permite fluxo livre em uma direo e bloqueia o fluxo no sentido contrrio.

44

O Smbolo grfico correto de uma vlvula de reteno indica duas

posies, uma aberta e outra fechada. um desenho complicado e no muito
usado para uma vlvula to simples.
Universalmente, o simples smbolo de uma esfera e um assento usado
e assim ser mostrado por todo este manual para designar uma vlvula de
reteno.

VLVULAS DE RETENO COM DESBLOQUEIO HIDRULICO

45

 Esquerda: Vlvula de reteno pilotada, com conexo por roscas.

direita: Vlvula de reteno geminada, para montagem como placa
intermediria.
Ao contrrio da reteno simples, a reteno pilotada tambm pode
permitir a vazo no sentido do bloqueio.
Estas vlvulas podem ser utilizadas por exemplo:
- Para bloquear um circuito hidrulico sob presso.
- Como segurana, para impedir o retorno
ruptura de tubulao ou falta de presso.

da carga, no caso de

- Para evitar avanos lentos de consumidores hidrulicos, devido a

vazamentos.
Ak = rea do mbolo no cilindro (cm).
AR = rea da coroa circular no cilindro (cm).
F = Carga no cilindro (daN).
A2 = rea do cone de descompresso.

O circuito seguinte permite a visualizao das relaes dadas para a

equao da presso necessria para a pilotagem.

46

A figura tambm mostra ao mesmo tempo, que a conexo A da vlvula

deve estar sem presso na ocasio do bloqueio. A presso na conexo A atuaria
em sentido contrrio presso de comando no mbolo de pilotagem.

47

VLVULA DE RETENO COM DESBLOQUEIO HIDRULICO

GEMINADA

Smbolo simplificado.

48

Smbolo detalhada
No sentido de A para A1 e de B para B1, o fluxo livre. De A1 para A e
de B1 para B, o fluxo est bloqueado.
Se a vlvula receber o fluxo de A para A1 o mbolo de pilotagem 3
deslocado para a direita e levanta o cone do assento da vlvula de reteno 2.
Desta forma o fluxo de B1 para B liberado. Da mesma forma a vlvula
funciona quando o fluxo tem sentido de B para B1.
O esquema seguinte mostra a funo de uma vlvula de reteno com
desequilbrio hidrulico geminada.

49

As duas conexes de cilindro esto bloqueadas sem vazamentos.

Quando o cilindro est parado em determinada posio, no pode ser
movimentado, nem mesmo por foras externas. Isto quer dizer que, por
exemplo, um cilindro nesta situao, mesmo sob carga por perodos de tempo
prolongados, no se mover nem sequer lentamente.
Para garantir um fechamento seguro dos dois cones de assentamento
necessrio despressurizar as conexes A e B da vlvula direcional com a linha
de retorno, quando a mesma estiver na posio central.
Uma vlvula de reteno geminada, normalmente colocada como uma
placa intermediria entre a vlvula direcional e a placa de ligao. Vlvulas
com tamanhos nominais maiores so construdas com cone de descompresso.
Dados tcnicos das vlvulas de reteno com desbloqueio hidrulico
geminadas.
Tamanhos nominais: 6 a 22
Vazo:
at a 300 l/min.
Presso operacional: at 315 bar
Presso de abertura: 0,5 bar (TN 6, 10)
1,0 bar (TN 16, 22)
50

VLVULA DE SUCO OU DE PR-ENCHIMENTO

As vlvulas de suco so vlvulas de reteno pilotadas, e de grandes

dimenses. So utilizadas principalmente para preenchimento do volume em
grandes cilindros, e para fechamento quando o circuito principal de trabalho
submetido presso, como, por exemplo, em prensas. Para melhor
compreenso, a funo ser explicada com auxlio do desenho em corte e um
esquema de aplicao.

51

O cone de descompresso 1 e 0 cone principal 2 so mantidos em seus

assentos pela mola 3. A mola 4 mantm o mbolo de comando 5 em sua
posio inicial.
A conexo A conectada com um reservatrio instalado acima do
cilindro. Sobre os cones 1 e 2 atua a presso da correspondente coluna do
fluido.
Ao mover-se o cilindro para baixo, seja por seu prprio peso com o
alvio da rea AR ou atravs do sistema de cilindros auxiliares de ao
"rpida" criada na cmara superior, do lado da rea do mbolo Ak, uma
depresso. Essa depresso atua, na conexo B da vlvula de suco na parte
posterior dos cones de bloqueio, estes se levantam de seus assentos permitindo
a passagem para o reservatrio. Com isto, no avano, o cilindro succiona o
fluido do reservatrio.

52

VLVULAS DIRECIONAIS
VLVULAS CENTRADAS POR MOLAS, COM MOLA FORA DE
CENTRO E SEM MOLA.
Os termos se referem utilizao de molas para o retorno dos mbolos
das vlvulas s posies normais.
Uma vlvula centrada por molas, utiliza-se para centrar o mbolo
quando sobre este no mais existir esforo. Uma vlvula com mola fora de
centro uma vlvula com duas posies. O mbolo volta uma posio
extrema por fora de mola, quando cessa a operao.

53

Uma vlvula sem molas sempre precisa ser atuada por um controle
externo. O mbolo pode at flutuar entre duas posies na falta de controle, a
no ser que tenha um pino de reteno (detente), ou um atrito suficiente para
manter o mbolo numa determinada posio. Por esta razo uma boa prtica
manter a vlvula sob controle durante todo o ciclo.

TIPOS DE CENTROS DOS CARRETIS

A maioria das vlvulas de 3 posies fabricada com uma variedade de

mbolos intercambiveis. Todos os mbolos para 4 vias tm as passagens de
fluxo idnticas quando acionadas, porm as passagens centrais diferentes
conforme a figura abaixo.

54

55

Tipo de centro aberto interliga todos os prticos e a vazo da bomba flui

para o tanque a baixa presso. O centro da bomba flui para o tanque a baixa
presso.
O centro fechado bloqueia todos os prticos, assim a vazo da bomba
pode ser usada para outras operaes no circuito, caso contrrio, fluir ao
tanque atravs da vlvula de segurana, presso de trabalho.
Outros tipos de centro bloqueiam prticos selecionados, mantendo
outros abertos. O tipo tandem tem os dois prticos de cilindro bloqueados na
posio neutra, porm o prtico de presso est aberto ao tanque, permitindo
assim, ligar duas ou mais vlvulas em srie ou "tandem".
Os mbolos podem ser mantidos em sua posio central das molas,
pinos de reteno (detentes) ou ento pela presso, que o meio mais rpido e
positivo.

56

SRIE "DG4"
As vlvulas da srie DG4, so do tipo mbolo deslizante, construdas
para operar por solenides.

57

As vlvulas da srie DG4 so operadas por solenide

As conexes para os prticos so feitas atravs de uma subplaca,
permitindo a fcil remoo do corpo para manuteno ou substituio.
Os solenides so unidades a parte, do tipo que empurra o mbolo e so
parafusados s extremidades do corpo da vlvula.
A capacidade nominal de vazo destas vlvulas varia de 40 a 80 litros
por minuto. So construdas para funcionar em trs posies centradas por
molas, em duas posies com mola fora de centro ou ainda sem molas
(detentes).
FONTES DE PRESSO PILOTO
Normalmente, a presso piloto fornecida na vlvula DG5 atravs de
uma passagem interna do prtico P da vlvula principal.

58


Nos casos em que o prtico de presso na posio central seja ligado ao
tanque, ser necessrio instalar uma vlvula de reteno na linha de retorno
para criar uma presso piloto.

59

Existem condies onde desejado ou necessrio usar uma fonte

externa para presso piloto. Nestes casos, a conexo de piloto interno
fechada com um bujo no corpo da vlvula e o fluxo piloto conectado a um
prtico separado na subplaca. Uma conexo, antes da vlvula de reteno
ligada linha de presso, conforme demonstra a figura anterior, um mtodo
de conseguir presso piloto externa. Entretanto, alguns modelos da vlvula
DG5 possuem uma vlvula de reteno no corpo para este fim. O leo piloto,
ento, disponvel internamente.

60

PILOT CHOKE (Restrio no Piloto)

Um "pilot choke" pode ser incorporado para proporcionar um meio de
regular independentemente a velocidade do movimento do mbolo em
qualquer direo, obtendo-se assim reverses suaves.

61

62

- Vlvula reguladora da velocidade de reverso pode ser montada em

vlvulas DG3 e DG5.

CONTROLE DE VAZO
INTRODUO
As vlvulas controladoras de vazo so usadas para regular a
velocidade. Nos mdulos anteriores foi mencionado que a velocidade de um
atuador depende da quantidade de leo a ele bombeada por unidade de tempo.
possvel regular o fluxo com uma bomba de deslocamento varivel,
porm em muitos circuitos mais prtico usar uma bomba de deslocamento
fixo e regular o fluxo com uma vlvula de controle de vazo.
OS MTODOS DE CONTROLAR O FLUXO
Existem 3 maneiras de se aplicar vlvulas controladoras de fluxo para
controlar as velocidades de atuadores:
- "Meter-in", controle de fluxo na entrada do atuador.
- "Meter-out", controle de fluxo na sada do atuador.
- "Bleed-off", uma sangria da linha de presso ao tanque (derivao).
a) Controle na Entrada (Meter-in)
Nessa operao, a vlvula controladora de vazo colocada entre a
bomba e o atuador.

63

Desta maneira, est vlvula controla a quantidade de fluido que "entra"

no atuador. A vazo da bomba em excesso, isto quantidade de leo alm da
controlada, desviada para o tanque atravs da vlvula de segurana.
Com a vlvula instalada na linha do cilindro, conforme mostrado, a
vazo controlada em apenas um sentido. Ser necessrio incluir uma vlvula
de reteno em paralelo com a vlvula para permitir o retorno livre do fluxo.
VLVULAS DE CONTROLE DE VAZO
So duas as categorias bsicas para vlvulas controladoras de vazo.
Com compensao presso e sem compensao presso. A ltima
usada onde as presses permanecem relativamente constantes e pequenas
variaes da velocidade no so crticas.
Pode-se controlar a vazo com uma restrio fixa ou ento uma vlvula
de agulha varivel, porm existem unidades mais sofisticadas que incorporam
uma vlvula de reteno, para o retorno livre do fluxo.

64

O uso de vlvulas controladoras de vazo sem compensao presso

limitado, uma vez que o fluxo atravs de um orifcio proporcional raiz
quadrada da queda de presso atravs do mesmo. Isto significa que qualquer
mudana na carga afetar a velocidade.
A vlvula do tipo restrio, tambm mantm uma diferena de 1,5 bar,
atravs de seu ajuste, por meio de um hidrstato. Nesta vlvula, o hidrstato
normalmente aberto e tende a se fechar, bloqueando a passagem do fluxo
excedente da bomba.

65

Nesta vlvula a presso provocada pela carga e pela mola atuam no

sentido de abrir o hidrostato. A presso na entrada da restrio atuando no
hidrostato, nas faces opostas mola, tende a fech-lo permitindo uma
passagem de fluxo atravs da restrio somente ao equivalente diferena de
1,5 bar.
Devido sua tendncia de criar um bloqueio ao fluxo quando este tende
a exceder o valor ajustado, as vlvulas do tipo de "restrio" podem ser usadas
para todas as trs aplicaes: "Meter-in", "Meter-out" e "Bleed-off".
Ao contrrio do tipo "by-pass" duas ou mais vlvulas de restrio
podem ser usadas em paralelo com a mesma bomba, uma vez que a vazo
excedente desta retorna ao tanque atravs da vlvula de segurana.
Quando se coloca esta vlvula na linha do atuador, uma vlvula permite
reteno incorporada (opcional) usada para permitir o fluxo livre de retorno.

66

A reteno no ser necessria se a vlvula for colocada diretamente na

linha de presso antes da vlvula direcional ou ento na linha ao tanque, aps
a vlvula direcional.

VLVULA CONTROLADORA
TEMPERATURA

DE

VAZO

COM

COMPENSAO

DE

A vazo atravs de uma vlvula controladora de vazo compensada a

presso sujeita a variar em funo da temperatura de leo.
Os modelos mais recentes de vlvulas Vickers incorporam compensao
temperatura. Apesar de o leo fluir mais facilmente quando quente, mantmse uma vazo constante, diminuindo o orifcio quando se eleva a temperatura.
Consegue-se isto com uma haste compensadora a qual se expande com o calor
e se contrai quando esfria.
67

O dispositivo nestas vlvulas se compe de uma simples barra que

movida para dentro ou para fora de um orifcio de ajuste. A haste de
compensao trmica instalada entre a barra de restrio e o orifcio de
ajuste.
Este tipo tambm fabricado com uma vlvula de reteno integrada
para permitir um livre fluxo de retorno.

ACUMULADORES HIDRULICOS
68

INTRODUO:
A funo de um acumulador , de forma mais geral, armazenar um
certo volume de fluido sob presso para fornec-lo ao sistema, quando
necessrio. Com isso, um acumulador pode executar diversas tarefas em um
circuito hidrulico:
- Como reserva de fluido sob presso, quando no sistema hidrulico se
necessita, por um curto perodo, uma quantidade maior de fluido. Desta
maneira pode-se instalar uma bomba relativamente pequena, no
necessitando estar dimensionada para uma vazo mxima exigida em um
sistema por pouco tempo. Possui uma vazo menor e preenche o
acumulador quando, durante o ciclo, o consumo do sistema menor que a
quantidade fornecida. Se em determinado ciclo de trabalho, vazo da
bomba insuficiente, a diferena entre o necessrio e o fornecido
aproveitado do acumulador. Nesse caso, o acumulador evita a utilizao de
uma bomba de maior vazo com grande potncia de acionamento, que na
realidade somente usada em curto espao de tempo.
-

Como equipamento auxiliar de emergncia, para terminar um ciclo de

trabalho iniciado, quando se apresentam avarias nas bombas ou no motor.

Como compensao para leo de drenos, para substituir leo perdido

em vazamentos e poder assim manter a presso por mais tempo

Para compensao de volumes, quando existem diferenas

temperaturas em circuitos fechados.

Para eliminar picos de presso, comuns em processos de comutao.

de

- Para amortecer pulsaes, diminuir irregularidades das variaes de

presso nas bombas.
- Para aproveitar a energia de frenagem

69

Existem diferentes tipos de acumuladores hidrulicos.

1 Acumulador a peso.
2 Acumulador com mola.
3 Acumulador tipo pisto.
4 Acumulador tipo bexiga.
5 Acumulador tipo membrana.
Acumulador a peso ou com mola praticamente no se emprega mais na
indstria.
Os mais utilizados so aqueles nos quais se comprimem um gs
(nitrognio), sendo este, na realidade, o elemento que acumula a energia da
presso.
Conforme a construo, distinguimos acumuladores de pisto, de bexiga
ou de membrana.

ACUMULADOR TIPO PISTO

So apropriados para grandes volumes e grandes vazes. o gs se
mantm separado do fluido por meio de um mbolo que se desloca livremente
ao longo de um tubo. O gs e o leo esto separados por meio de vedaes.

70

A presso inicial do gs deve ser 5 bar menor que a presso mnima de

trabalho.
A maior relao de presses, isto , a relao de presso do gs para a
presso mxima de trabalho de 1:10.
ACUMULADOR DE MEMBRANA
So utilizados para pequenos volumes, por exemplos, absoro de
choques, amortecimento de pulsaes, ou para a alimentao de um circuito
de pilotagem. Em sua maioria, as membranas so semi-esfricas, e separaram
o leo do gs, sendo a parte convexa voltada para o leo.
Tambm aqui a relao mxima de presses de 1:10.
ACUMULADOR TIPO BEXIGA

O acumulador hidrulico caracteriza-se por uma estanqueidade

absoluta, reposta muito rpida e praticamente sem inrcia.
No acumulador de bexiga o nitrognio separado do fluido de presso
por meio de uma bexiga fechada e elstica. O gs mantido no interior da
bexiga. A relao mxima de presso 1:4. O acumulador de bexiga
composto de um recipiente de ao 1 com conexo 2 para o fluido, vlvula de
prato 3, bexiga de acumulador 4 e vlvula 5 para o gs.
71

Smbolo:

A bexiga 4, carregada com gs pela vlvula 5 enche completamente o

recipiente e fecha a vlvula prato 3. A vlvula impede que a bexiga saia do
recipiente, protegendo-a contra danos.

72

Quando a presso no sistema atinge o valor da presso do gs, o fluido

passa pela vlvula e comprime o nitrognio dentro da bexiga. O volume de gs
diminui na mesma proporo do volume do fluido admitido.
Quando o fluido consumido, a bexiga volta a se expandir.

A presso inicial do gs no acumulador deve ter valores entre 0,7 e 0,9

da presso mnima de servio.
Po < 0,9 . P1
Onde:
Po = presso inicial do gs
P1 = presso mnima de trabalho
P2 = presso mxima de trabalho

73

Desta maneira, evita-se que a bexiga do acumulador toque a vlvula

prato e com o tempo eventualmente venha a sofrer danos.
Quanto menor a diferena de presso entre p 2 e p1, tanto maior se torna
o tamanho nominal do acumulador para determinado volume til.
Instalando-se um acumulador em um sistema, certos cuidados devem
ser observados. Todos os acumuladores de presso esto sujeitos s normas
de preveno de acidentes, devendo ser vistoriados em intervalos
regulares.
INDICADORES DE IMPUREZAS
O grau de contaminao do filtro pode ser indiretamente determinado
pela resistncia passagem do fluxo.
A presso diante do filtro age sobre um cilindro com mola. Com o
aumento de presso, (que corresponde a um aumento de impurezas
depositadas), o mbolo deslocado contra a fora da mola. O curso pode ser
indicado diretamente de forma visual ou, por meio de contatos, sendo
transformado em um sinal eltrico e ptico.

Smbolo

Filtro com indicador ptico (mecnico) de saturao.

74

Filtro com indicador eletro-ptico de saturao.

FILTRO DE AR E DE ENCHIMENTO

Smbolo

O filtro de ar e de enchimento tipo ELF est previsto pra ser montado

sobre o reservatrio.
Ele tem duas funes:
75

- Como filtro de ar:

Com nvel varivel de fluido, por exemplo com diversos consumidores,
deve haver uma compensao. Desta forma o ar circulante filtrado.
- Como bocal de enchimento:
Ao preencher o reservatrio com o fluido, o filtro impede que impurezas
maiores penetrem no reservatrio e posteriormente no sistema. Assim se pode
dizer que um reservatrio s deve ser abastecido utilizando-se um filtro.
O filtro 1 montado sobre a tampa do reservatrio 2, para abastecimento;
se desenrosca a tampa 3, com fecho tipo baioneta, que est segura contra
extravio por uma corrente 4.

PRESSOSTATO

Pressostatos hidro-eltricos
Direita: pressostato de mbolo tipo HED 1 , Esquerda e abaixo:
pressostato de mola tubular tipo HED 2 e 3
Os pressostatos so utilizados para, dependendo da presso hidrulica,
ligar ou desligar um circuito eltrico.
Tambm se pode utilizar interruptores hidro-eltricos como comando ou
sensor, isto , como sinais ticos (lmpada) ou acsticos (campainha).
Analisaremos detalhadamente dois tipos de pressostatos.

76

Pressostato de mbolo

Pressostato de mbolo tipo HED 1

Smbolo:

A figura anterior mostra o pressostato tipo HED 1. Em uma carcaa 1,

esto dispostos: o mbolo 2, pino 3 com mola 4, parafuso de regulagem 5 e
micro-interruptor 6.
A presso a ser controlada atua sobre o mbolo 2, que se apia por meio
da haste 3 sobre a mola 4. A fora da mola ajustada pelo parafuso de
regulagem 5. Caso a fora do mbolo ultrapasse a fora da mola, o mbolo se
desloca contra a mola. A haste transmite o movimento ao micro-interruptor.
Um encosto protege o micro-interruptor contra danos, no caso de presso
excessiva.

77

VLVULA SELETORA E DE CONTROLE DO MANMETRO TIPO

MS 2

Smbolo

78

Este manmetro seletor construdo de tal maneira que no boto de

posicionamento 1, est instalado um manmetro 2 com glicerina. Os seis
pontos de medio M so dispostos em conexes na periferia da carcaa. Com
a rotao do boto e da bucha 4, acoplada a ele, conforme mostrado na figura
anterior, se efetua uma leitura de presso por vez com o manmetro.
Para despressurizao do manmetro, foram previstas posies
intermedirias, nas quais a ligao realizada at o tanque atravs dos canais
5. A esfera 6 fixa o manmetro na posio neutra ou de medio.
O ponto que est sendo medido indicado por uma seta na escala do
boto seletor.
Smbolo:

A vlvula de controle e de proteo do manmetro uma vlvula de

mbolo com acionamento manual atravs de boto. Permite conectar o
manmetro para medir esporadicamente a presso. A vlvula possui duas
posies de trabalho:
1) O manmetro est conectado ao tanque. Esta posio alcanada com a
mola 1.
2) O manmetro est conectado com o circuito. Esta posio alcanada
apertando-se o boto. Neste caso, a conexo ao tanque est bloqueada.

79

O manmetro pode ser acoplado diretamente carcaa da vlvula ou

montado separadamente.

VLVULA DE CONTROLE DO MANMETRO E UNIDADE DE

CONTROLE DE PRESSO

Esquerda: unidade de controle de presso

Direita: vlvula de controle do manmetro

80

VLVULA DE CONTROLE DO MANMETRO

81

UNIDADE DE CONTROLE DE PRESSO

Smbolo

As unidades de controle de presso do tipo DK so combinaes de

vrios dispositivos.
Permitem limitar e medir a presso em um circuito (DK 1) ou em dois
circuitos (DK2)
INTENSIFICADORES
Um intensificador um dispositivo usado para multiplicar a presso em
certas aplicaes, tais como: mquinas de rebitar, onde uma pequena
quantidade de leo a alta presso pode ser necessria para a fase final de
movimento do cilindro.
Um intensificador pode desenvolver presses vrias vezes maiores do
que a desenvolvida pela bomba. Na figura abaixo a presso na rea maior da
unidade desenvolve uma fora tal que rea menor requer uma presso muito
maior para resistir.

82

SIMBOLOGIA
Referente Normas DIN/ISO 1219 e ABNT (em estudo).

83

BOMBAS HIDRULICAS
Manual

vazo fixa

Vazo Varivel
(com 2 sentidos de fluxo)

MOTORES HIDRULICOS
Com 1 sentido de rotao

Vazo varivel
(com 1 sentido de fluxo)

Com 2 sentidos de rotao

84

Com 2 sentidos de rotao com torque Ao dupla (sem amortecimento)

e volume de absoro varivel

CILINDROS HIDRULICOS

Ao dupla (com amortecimento

regulvel no avano e retorno)

Ao simples
(retorno por fora externa)

85

Ao simples (retorno por mola)

Ao dupla com haste passante igual

Telescpio (de ao simples)

Reteno simples - mola diferente de

0,5 bar (indicar contrapresso junto ao
smbolo)

Telescpio (de ao dupla)

Reteno com desbloqueio hidrulico

(piloto externo e dreno interno)

86

Multiplicador de presso

Reteno com desbloqueio hidrulico

(piloto e dreno externo)

VLVULAS DE BLOQUEIO
Reteno simples (mola 0,5 bar)

Reteno com desbloqueio hidrulico, Limitadora de presso pr- operada

geminada
com regulagem manual

Suco ou de pr-enchimento

Limitadora de presso pr-operada

com descarga por solenide

87

VLVULAS DE PRESSO
Limitadora de presso com comando
de operao prprio com regulagem
manual

88

Seqncia diretamente operada

Seqncia pr-operada

Redutora
operada

de

presso

Redutora de presso pr-operada

segurana e descarga do acumulador

(interruptora de presso pr-operada).

diretamente VLVULAS DE VAZO

Redutora de vazo

89

Redutora de vazo com retorno livre

Reguladora de vazo com presso

compensadora
e
reteno
com
comando direcional

Redutora de vazo com retorno livre, Retificador para regulador de vazo

geminada
(placa GRAETZ)

Reguladora de vazo com presso Frenagem (retardamento)

compensada e reteno

90

Frenagem e segurana

Controle do manmetro

91

VLVULAS DIRECIONAIS

Seletora para manmetro

Direcional Rotativa

Vlvula solenide para gua

Direcional manual (centragem por

mola)

92

Direcional manual (com travamento)

Direcional pr operada por solenide e

controlada hidraulicamente (centragem
por presso hidrulica)

Direcional diretamente operada por Direcional mobil com acionamento

solenide (centragem por mola)
manual e centragem por mola

93

Direcional pr-operada por solenide e Direcional de assento (1 esfera)

controlada hidraulicamente (centragem
por molas)

SERVO-VLVULAS
Direcional de assento (2 esferas)
Servo-vlvulas de presso

94

Alternadora

Servo-vlvulas direcional

VLVULAS PROPORCIONAIS
Elemento lgico
Direo proporcional

95

Reguladora de vazo, proporcional

Limitadora de presso acionada por

motor de corrente continua

Limitadora de presso, proporcional

ACESSRIOS
Acumulador (bexiga)

Acumulador (membrana)
Redutora de presso, proporcional

96

Acumulador (pisto)

ACESSRIOS

Pressostato com dreno interno (com 1

contato)

Filtro de ar c/bocal de enchimento

filtro de leo

Pressostato (com 2 contatos)

Trocador de calor

97

Fluxostato

Aquecedor

Pressostato com dreno externo (com 1

contato)
Registro aberto

ACESSRIOS

Termmetro

Registro fechado

98

Indicador de nvel de leo

Termostato

Indicador eltrico de nvel do leo (com

Manmetro/Vacumetro
2 contatos)

Acoplamento
Rotmetro

Engate rpido (macho e fmea)

99

ACESSRIOS
Mangueira ou tubo flexvel
Conexo

Junta de expanso

Linhas no interligadas

100

Linhas interligadas

1-

INTRODUO
Este texto apresenta alguns conceitos bsicos, envolvendo o campo da Fsica e da Mecnica dos
Fludos, com o propsito de auxiliar a correta seleo de bombas hidrulicas. Para facilitar sua
leitura, optou-se por no utilizar simbologia nas frmulas apresentadas.

2-

PRESSO
muito comum confundir-se presso com fora. A presso, no entanto, leva em conta no s a
fora como tambm a rea em que ela atua. Presso a fora dividida pela rea.

Exemplo:
Tomemos um bloco medindo 10 cm x 10 cm x 50 cm que pesa 50 kgf. Qual a presso que ele
exerce sobre o solo? Isto depende da rea de apoio do bloco sobre o solo. Veja as duas
possibilidades abaixo.

101

3-

PRESSO DA GUA
Veja os exemplos abaixo. Vamos calcular a presso exercida pela gua sobre o fundo dos
reservatrios. Lembre-se que o peso especfico da gua de 1.000 kgf/m.

Comparando-se a altura dos reservatrios com a presso, pode-se observar que a presso no
depende da rea, mas somente da altura do reservatrio, ou seja, a presso proporcional aos

METROS DE COLUNA DE GUA (mca). Nos exemplos anteriores temos:

102

ALTURA DO
RESERVATRIO
1m
2m
4m

PRESSO
1000 kgf/m ou 1 mca
2000 kgf/m ou 2 mca
4000 kgf/m ou 4 mca

Uma vez que as presses dependem somente de altura da coluna de lquido, pode-se concluir
facilmente que as presses em qualquer ponto no interior do lquido no dependem do formato
ou do volume do reservatrio. Por exemplo:

Por isso as unidades usuais de medida de presso indicam ou FORA POR UNIDADE DE
REA ou ALTURA DE COLUNA DE LQUIDO:

4-

kgf/cm2 (quilograma-fora por centmetro quadrado)

kgf/m2 (quilograma-fora por metro quadrado)
lb/sq.in ou PSI ou lb/pol2 (libras por polegada quadrada)
mca (metros de coluna de gua)
feet head of water (ps de coluna de gua)

mm Hg (milmetros de coluna de mercrio)

PRESSO ATMOSFRICA OU
BAROMTRICA
Vivemos em um oceano de ar. Como o ar tem peso, ele exerce uma presso semelhante exercida
pela gua. Entretanto o ar, diferentemente da gua, se torna cada vez menos denso quanto mais
afastado se encontra da superfcie da terra. Assim a presso por ele exercida no pode ser
medida simplesmente em termos da altura a "coluna de ar" existente sobre um ponto. O valor
dessa presso, medida ao nvel do mar, situa-se em torno de 1 kgf/cm. O valor de uma atmosfera
fsica de 1,0332 kgf/cm ou 10,332 mca ou 760 mmHg.
Cabe agora fazer uma distino entre PRESSO ABSOLUTA e PRESSO EFETIVA no
interior de um lquido.
A PRESSO ABSOLUTA a presso total em um ponto qualquer no interior do lquido, sendo
portanto, igual presso da altura da coluna de lquido somada presso atmosfrica.
A PRESSO EFETIVA, MANOMTRICA OU RELATIVA simplesmente o valor da presso
causada pela altura da coluna de lquido, sendo uma indicao de quanto a presso no ponto
maior do que a presso atmosfrica. tambm chamada manomtrica, pois a indicada pelos
manmetros.
A presso atmosfrica muito importante para o funcionamento de uma bomba centrfuga, uma
vez que ela responsvel pela "aspirao" de gua de um reservatrio cujo nvel esteja situado
abaixo do nvel da bomba. Vejamos como isso ocorre. Tomemos como exemplo o caso de um

103

tubo U com um pouco de gua. O nvel nos dois braos ser o mesmo e o ar estar exercendo a
mesma presso sobre as duas superfcies da gua. Aspire um pouco de ar de um dos lados, de
modo a diminuir a presso nele. A presso maior no outro lado forar a gua para baixo,
fazendo-a subir no brao oposto at as presses novamente se igualarem (fig. 1). O mesmo
ocorre quando voc chupa o ar de um canudo de refresco, pois a presso atmosfrica sobre a
superfcie do refresco que o fora a subir pelo canudo (fig.2).

Acontece exatamente a mesma coisa com a aspirao de uma bomba centrfuga, pois h
diminuio de presso na entrada do rotor e a presso atmosfrica obriga a gua a subir pela
tubulao de suco (fig. 3).

Abaixo ilustramos a relao entre as presses atmosfrica (baromtrica), absoluta, manomtrica

e de vcuo. Temos vcuo quando a presso inferior atmosfrica, ou seja, presses efetivas
negativas. Nos exemplos do tubo U, do canudo de refresco e da bomba centrfuga h formao
de vcuo parcial onde h suco.

104

Hidrulica (Ilustraes)

105

106

107