Visconde de Mau: o maior empresrio Irineu Evangelista de Souza (1813-1889), o Visconde de Mau, ou Baro de Mau, nasceu em Arroio Grande,

municpio de Jaguaro-RS, no dia 28 de dezembro de 1813. Industrial, banqueiro, poltico e diplomata, um smbolo dos capitalistas empreendedores brasileiros do sculo XIX. Inicia seus negcios em 1846 com uma pequena fbrica de navios em Niteri (RJ). Em um ano, j tem a maior indstria do pas: emprega mais de mil operrios e produz navios, caldeiras para mquinas a vapor, engenhos de acar, guindastes, prensas, armas e tubos para encanamentos de gua. pioneiro no campo dos servios pblicos: organiza companhias de navegao a vapor no Rio Grande do Sul e no Amazonas; em 1852 implanta a primeira ferrovia brasileira, entre Petrpolis e Rio de Janeiro, e uma companhia de gs para a iluminao pblica do Rio de Janeiro, em 1854. Dois anos depois inaugura o trecho inicial da Unio e Indstria, primeira rodovia pavimentada do pas, entre Petrpolis e Juiz de Fora. Em sociedade com capitalistas ingleses e cafeicultores paulistas, participa da construo da Recife and So Francisco Railway Company; da ferrovia dom Pedro II (atual Central do Brasil) e da So Paulo Railway (hoje Santos-Jundia). Inicia a construo do canal do mangue no Rio de Janeiro e responsvel pela instalao dos primeiros cabos telegrficos submarinos, ligando o Brasil Europa. No final da dcada de 1850, o visconde funda o Banco Mau, MacGregor & Cia., com filiais em vrias capitais brasileiras e em Londres, Nova York, Buenos Aires e Montevidu. Liberal, abolicionista e contrrio Guerra do Paraguai, torna-se persona non grata no Imprio. Suas fbricas passam a ser alvo de sabotagens criminosas e seus negcios so abalados pela legislao que sobretaxava as importaes. Em 1875 o Banco Mau vai falncia. O visconde vende a maioria de suas empresas a capitalistas estrangeiros. Impulso industrializao Em 1844 criada a tarifa Alves Branco, que aumenta as taxas aduaneiras sobre 3 mil artigos manufaturados importados. Seu objetivo melhorar a balana comercial brasileira, mas acaba impulsionando a substituio de importaes e a instalao de inmeras fbricas no pas. Com o fim do trfico negreiro, os capitais empregados no comrcio de escravos tambm impulsionam a industrializao. Novas indstrias Em 1874 as estatsticas registram a existncia de 175 fbricas no pas. Dez anos depois, elas j so mais de 600. Concentram-se em So Paulo, Rio de Janeiro e Rio Grande do Sul e empregam mais de 20 mil operrios. O capital vem geralmente do setor agrrio: vrios fazendeiros diversificam seus negcios e transformam-se em capites de indstria. O Visconde de Mau faleceu em Petrpolis-RJ, no dia 21 de outubro de 1889. Conhea MAU(click aqui), a cidade paulista que teve seu nome modificado para homenagear este grande empreendedor brasileiro !!! Fonte: www.conhecimentosgerais.com.br - Veja tambm: WIKIPDIA

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Visconde de Mau O maior empresrio A partir de 1850 o Brasil comea a viver um perodo de estabilidade poltica, no qual ocorrem algumas mudanas na regio Sudeste, onde havia uma economia mais dinmica e isso provoca tambm uma certa modernizao capitalista no pas. Uma das figuras que mais se destacou no sculo XIX, no campo da economia, das finanas e dos empreendimentos modernos, foi o Baro de Mau, depois Visconde de Mau. Seu nome era Irineu Evangelista de Sousa. Nascido no Rio Grande do Sul, Irineu ficou rfo de pai aos 5 anos. Foi morar no Rio de Janeiro e aos 11 anos j trabalhava como contnuo, aos 15 era o empregado de confiana do patro. Aos 23 j era scio da firma escocesa onde trabalhava. Aos 27 anos, o ex-menino pobre viajou at a Inglaterra, conhecendo assim o pas mais rico do mundo, visitando fbricas, fundies de ferro, muitos empreendimentos comerciais importantes. De volta ao Brasil, resolve tornar-se industrial. Foi o primeiro do Brasil, aos 32 anos. Visitando uma fundio de ferro na Inglaterra, Mau escreveu: "Era precisamente o que eu contemplava como uma das necessidades primrias para ver aparecer a indstria propriamente dita no meu pas... a indstria que manipula o ferro, sendo a me das outras, que me parece o alicerce".

Fbrica de Gs do Rio de Janeiro Aos 40 anos Mau j estava rico. Investiu na indstria pesada, fundies, estradas de ferro, estaleiros. "Fabricava ferro, sinos, pregos e navios a vapor. Em menos de uma dcada tinha setecentos operrios de vrias nacionalidades". Fundou tambm a Compainha de Iluminao a Gs do Rio de Janeiro, companhias de navegao e companhias de bonde, e construiu estradas de ferro, inclusive a Estrada de Ferro do Recife ao So Francisco, a segunda do Brasil, e mais 17 empresas instaladas em seis pases. O Baro foi precursor de multinacionais, da globalizao e do Mercosul, e no Brasil seus negcios se espalhavam do Amazonas ao Rio Grande do Sul. Mau era um empresrio da diversificao. Tudo que era moderno tinha suas mos. Financista, o Baro tinha bancos, empresas de comrcio exterior, mineradoras, usinas de gs, fazendas de gado e scios milionrios em toda a Europa.

Cdula de Dinheiro No Rio de Janeiro, Mau tinha a melhor demonstrao dos seus negcios com seus navios a

vapor, sua estrada de ferro at Petrpolis, as luzes da cidade com a companhia de iluminao a gs dos lampies, as velas que se consumiam nas casas, a gua que chegava pelos canos de ferro instalados por seus engenheiros. Tudo no Brasil que significasse desenvolvimento e progresso, onde no houvesse escravos, tinha a marca de Mau. Ele controlava 8 das 10 maiores empresas do pas; as duas excludas, eram o Banco do Brasil e a Estrada de Ferro D. Pedro 2, ambas estatais. Sua fortuna em 1867, atingiu o valor de 115 mil contos de ris, enquanto o oramento de todo o imprio contava apenas com 97 mil contos de ris. Sua fortuna seria o equivalente a 60 milhes de dlares, hoje.

Maria Fumaa Mas, o Visconde de Mau era um estranho no ninho. No ninho de um pas ruralista, escravocrata e latifundirio, cuja economia vivia sob o controle estatal. Por isso era incompreendido e at perseguido, era "desprezado e talvez invejado por D. Pedro II, o monarca iluminista que s admirava as letras quando no eram promissrias e nmeros se fossem abstratos... Jamais tiveram alguma discusso pblica ... mas sua incompatibilidade de gnios era notria. Mau cometia o supremo pecado de ser devotado ao lucro e isso o arquelogo diletante, linguista e fillogo, astrnomo amador... botnico de fim de semana, D. Pedro II, no podia tolerar". Em conseqncia disso, os polticos partidrios do imperador inviabilizavam quanto podiam os projetos de Mau, at ao ponto de torn-los impossveis. O Visconde era um gigante em terra de anes. Afinal depois de muita perseguio em 1875, Mau faliu e pediu moratria por 3 anos. Vendeu tudo o que tinha ( 60 milhes de dlares ) pagou todas as dvidas e limpou seu nome.

Locomotiva Rocket - 1930 Irineu Evangelista de Sousa, Baro de Mau, era respeitado pelos grandes banqueiros ingleses, como "o nico banqueiro confivel do Hemisfrio Sul". Morreu em 1889, famoso e respeitado na Europa. Chegou a ser citado por Jlio Verne num dos seus trabalhos. A perseguio e incompreenso dos poderosos proprietrios escravocratas brasileiros que no se adaptavam modernidade capitalista praticada por Mau e que o levaram falncia constituiu um retrocesso e um dos mais lamentveis fatos da histria econmica brasileira do sculo XIX.

Fonte: ARS

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Baro de Mau e Visconde de Mau Grande impulsionador da indstria brasileira, o empresrio, banqueiro e poltico brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, visconde de Mau, esteve frente das principais iniciativas a favor do progresso material no segundo reinado. Irineu Evangelista de Sousa nasceu em Arroio Grande, municpio de Jaguaro RS, em 28 de dezembro de 1813. rfo de pai, viajou para o Rio de Janeiro RJ em companhia de um tio, capito da marinha mercante. Aos 11 anos empregou-se como balconista de uma loja de tecidos. Em 1830 passou a trabalhar na firma importadora de Ricardo Carruthers, que lhe ensinou ingls, contabilidade e a arte de comerciar. Aos 23 anos tornou-se gerente e logo depois scio da firma. Em 1845 Irineu tomou sozinho a frente do ousado empreendimento de construir os estaleiros da Companhia Ponta da Areia, com que iniciou a indstria naval brasileira. A viagem que fez Inglaterra em busca de recursos, em 1840, convenceu-o de que o Brasil deveria caminhar para a industrializao. Em plena ascenso como homem de negcios, forneceu os recursos financeiros necessrios defesa de Montevidu quando o governo imperial decidiu intervir nas questes do Prata, em 1850. Da Ponta da Areia saram os navios para as lutas contra Oribe, Rosas e Lopes. A partir de ento, dividiu-se entre as atividades de industrial e banqueiro. Devem-se a Mau a iluminao a gs da cidade do Rio de Janeiro (1851), a primeira estrada de ferro, da Raiz da Serra cidade de Petrpolis RJ (1854), o assentamento do cabo submarino (1874) e muitas outras iniciativas. Foi deputado pelo Rio Grande do Sul em diversas legislaturas, mas renunciou ao mandato em 1873 para cuidar de seus negcios, ameaados desde a crise bancria de 1864. Em 1875, viu-se obrigado a pedir moratria, a que se seguiu longa demanda judicial, derradeiro captulo da biografia de grande empreendedor. Doente, minado pelo diabetes, s descansou depois de pagar todas as dvidas. Ao longo da vida recebeu os ttulos de baro (1854) e visconde com grandeza (1874) de Mau. O Visconde de Mau morreu em Petrpolis-RJ, no dia 21 de outubro de 1889. Fonte: Enciclopdia Barsa, Volume 9, ano 1997