DICAS DE TRNSITO DE SEGURANA E DIREO DEFENSIVA.

Abaixo seguem algumas dicas de trnsito que podem lhe serem muito teis: 1. Se for dirigir, no beba. Mas: - Se beber pouco, ande mais devagar do que andaria normalmente, o lcool reduz consideravelmente seus reflexos mesmo que voc no perceba. - Se beber demais, passe a direo para algum sbrio. - Se no tiver ningum sbrio, procure comer alguma coisa e dar um tempo em local seguro para passar um pouco do efeito. Se preciso, durma no carro e acorde algumas horas depois. - Se no tiver outra sada, estacione o carro em local seguro e volte pra casa de txi. O dinheiro do txi pode ser irrisrio frente ao gasto que voc teria se batesse o carro. 2. Respeite as faixas duplas amarelas no cho. Elas esto ali para lhe avisar que se trata de um lugar inadequado ou mesmo perigoso para ultrapassar. 3. No ultrapasse em curvas com pouca visibilidade, tenha pacincia, no vale a pena arriscar. Ande com velocidade compatvel com a pista: 4. Reduza a velocidade na chuva. Na chuva frenagem e mudanas bruscas de direo so muito prejudicadas. Mantenha maior distncia do carro da frente com pista molhada, mesmo que os outros motoristas no faam isso. 5. Reduza a velocidade em vias onde h muitos automveis e pedestres. Se quer correr, v correr em ruas desertas. Saiba distinguir os locais onde se tem segurana para andar mais rpido daqueles lugares que no tem. 6. Evite andar muito rpido nas curvas de baixa visibilidade, voc pode ser pego de surpresa nela por algum que no conseguiu terminar uma ultrapassagem. Esta uma das piores situaes no trnsito, pois preciso estar muito atento e ter reflexos muito aguados para conseguir evitar o acidente. 7. Quanto maior a velocidade, mais distante voc deve se manter do carro da frente. H motoristas que andam colados no carro da frente: uns tentando inutilmente apressar o outro motorista, outros achando que conseguem pegar vcuo do ar, o que intil e perigoso. Voc andando colado no carro da frente pega a fumaa quente do escapamento dele pra dentro do seu carro e pra dentro do seu motor. 8. Facilite a ultrapassagem: Voc pode no estar com pressa, mas outras pessoas podem estar atrasadas para compromissos importantes ou mesmo em emergncias. D lugar, e fique numa boa. 9. Na estrada nunca faa ultrapassagem em 5 marcha. Se estiver em 5 marcha, antes de iniciar uma ultrapassagem, reduza para a 4 marcha. Evite demorar demais nas ultrapassagens: faa ultrapassagens rpidas, mas sempre com segurana. Depois de concluda a ultrapassagem, aumente uma marcha.

10. Antes de viajar encha os pneus com a presso correta: seu carro vai andar mais e ficar mais econmico. 11. Se ao pressionar o freio ouvir um rudo metlico, a pastilha de freio est no fim ou est vitrificada. Verifique a espessura dela, se ainda estiver com espessura boa, sua pastilha de freio superaqueceu e vitrificou, ou seja, tornou-se muito dura. Quanto mais macia a pastilha de freio, melhor ela ir frear. 12. Se estiver com pneus carecas ou quase carecas, reduza consideravelmente a velocidade em pista molhada. Quanto mais largos e mais carecas os pneus, maiores as chances de derrapar no molhado. 13. Se estiver andando muito rpido ou fazendo muitas ultrapassagens, mesmo que seja de dia, ligue os faris de neblina, ou os faris principais: isto um aviso aos motoristas que vem em sentido contrrio que voc est rpido e para cuidarem na ultrapassagem. 14. Ligue sempre os faris quando sob chuva. J vi muitos caminhoneiros imprudentes andando com faris apagados sob forte temporal, imprudncia total. Os faris consomem uma energia baixssima, no hesite em lig-los quando precisar. 15. Existe no mercado um produto para se passar no pra-brisa que repele a gua: eu usei e achei excelente o resultado: a visibilidade, mesmo sob forte chuva, fica excelente, o limpador do pra-brisa nem precisa ser acionado na velocidade mxima. um produto barato (8 reais) se comparado ao custo de um acidente por causa de pouca visibilidade. Invista na sua segurana! 16. Sinalize sempre mudanas de direo: todo carro possui pontos cegos, locais onde um motociclista ou mesmo um automvel podem ficar ocultos. Usando as setas de direo voc estar avisando tambm aos pedestres e ciclistas de sua manobra, o que pode evitar atropelamentos. 17. Numa via de vrias pistas de mesmo sentido, evite ficar passeando na faixa da esquerda: esta faixa serve exclusivamente para ultrapassagem. 18. O melhor lugar para ultrapassar um caminho na subida, e no na descida. Na subida com certeza seu carro vai andar mais rpido do que o caminho. J na descida os caminhes no so to devagares assim. 19. A melhor hora para viajar de manh cedo, quando o sol estiver quase nascendo: a visibilidade excelente e o trnsito fraco. 20. Troque o fluido do freio no mximo a cada 2 anos e anote a data no final do manual do seu carro. Pea fluido de freio DOT 4. O DOT 4 melhor que o DOT 3. Se a diferena no preo for pequena, pegue o DOT4 com certeza. 21. Ateno com automveis de manobras estranhas, nem sempre elas so propositais: o motorista pode estar bbado, sonolento, sob efeitos de drogas,

com problemas na direo do carro, com um pneu furado, estar aos tapas com algum passageiro, ou mesmo estar com problemas cardacos ou respiratrios; so muitos os motivos. Fique atento pronto para desviar ou frear. 22. A estrada de cho quase to perigosa quanto uma de asfalto molhado. Evite altas velocidades, pois a aderncia dos pneus sobre o p muito ruim. J ouvi vrios casos de acidentes em inocentes estradas de cho. 23. Se tiver 2 pneus novos e 2 pneus usados, coloque os mais novos no eixo traseiro. Na chuva os mais novos expulsam melhor a gua garantindo mais aderncia. A aderncia do eixo traseiro mais importante do que a do eixo dianteiro. Quando se derrapa os pneus traseiros praticamente se perde o controle do carro, mas quando se derrapa os pneus dianteiros possvel recuperar o controle do carro. s observar nas perseguies policiais de carro que os tiras sempre procuram acertar a traseira do carro para ele perder o controle e ser parado. Veja este vdeo http://br.youtube.com/watch?v=zYrD8tKKogA&feature=related um Peugeot perdendo a traseira numa curva e capotando. 24. Evite fazer ultrapassagem e jogar muito perto do carro ultrapassado: se sua traseira acertar o outro carro voc corre srio risco de perder o controle do carro e de at capotar, o maior prejudicado ser voc. 25. Evite, se possvel, jogar o carro no acostamento em desnvel quando estiver em alta velocidade, fique muito atento s reaes do carro se fizer isso. Cuidado tambm pois voc pode pegar um buraco. 26. Na proximidade de uma coliso frontal com um veculo que no conseguiu terminar uma ultrapassagem, prefira sempre frear para dar mais tempo ao veculo que vem terminar a ultrapassagem. Como ltimo recurso, desvie para seu acostamento. s vezes a nica soluo pode ser desviar para o acostamento. Nunca freie bruscamente e gire o volante ao mesmo tempo, o correto freiar com fora, soltar o freio, e fazer o desvio. 27. Numa situao de emergncia, frente a frente com outro veculo, vire sempre para sua direita! As colises frontais so as mais perigosas. 28. Durante ultrapassagens mantenha sempre as duas mos no volante. Retire a mo direita apenas para trocar de marcha e retorne-a ao volante assim que terminar a troca. O tempo de reao muito melhor com as duas mos no volante. J parou pra pensar porque algumas categorias de corrida de carros (por exemplo, a Frmula 1,) fazem as trocas de marcha no volante? Porque assim o piloto mantm as duas mos no volante o tempo inteiro garantindo mais preciso na direo. No a toa que proibido andar com o brao esquerdo para fora, fumar ou falar no celular enquanto dirige: voc fica com apenas uma mo no volante. 29. Dica de piloto: ao fazer uma curva, a mo que deve fazer mais fora a mo do lado de fora da curva: esta mo que deve estar mais atenta s reaes do

pneu com o piso, assim voc consegue perceber mais facilmente se a roda est perdendo aderncia com o piso. 30. Quando andando devagar e procurando vaga pra estacionar no acostamento, j deixe ligada a seta de direo, isto evita aborrecimentos para quem vem atrs de voc e pra voc tambm. Voc tambm pode evitar colises traseiras com essa dica. 31. Quando for parar o carro na pista ligue os piscas-alertas antes da parada, no deixe para ligar depois de parar. 32. Evite ao mximo entrar de r numa via. Se possvel, manobre o carro e entre de frente na via: voc tem muito mais visibilidade e pode realizar a operao com muito mais segurana. Se for inevitvel entrar de r na via, uma boa idia ligar os piscas-alertas para chamar a ateno da sua manobra. 33. Piscas alertas devem ser usados somente com o carro parado, na iminncia de parar, quando estiver com velocidade muito abaixo da velocidade mxima da pista e quando estiver andando de r. 34. Parar no sinal vermelho numa via sem movimento perda de tempo, gasto de combustvel, poluio da atmosfera e atrapalha o trnsito. Furar sinal vermelho: evite fazer isso, mas se o fizer, s o faa em vias sem movimento algum (a sua e aquela a qual ir atravessar), tenha certeza absoluta de no estar cortando a frente de nenhum outro automvel, moto, ciclista ou pedestre, e o faa em baixa velocidade, no seja de louco de furar um sinal vermelho em alta velocidade. Tenha certeza de no ter um radar instalado ou um policial nas proximidades. Passe o sinal vermelho apenas em ruas pequenas. Nunca fure o sinal vermelho em avenidas ou cruzamentos de muitas ruas. Mesmo furando o sinal use as setas indicando suas mudanas de direo, se voc no tiver enxergado algum automvel, ele pelo menos saber da sua inteno de movimento. Mas ateno, se no se sentir seguro para furar o sinal, no o faa. 35. Quando estiver virando a direita e entrando numa via principal mais interessante ligar a seta para a esquerda do que para a direita. Ligando a seta para a esquerda voc estar avisando aos veculos da via principal da sua manobra, e ligando o pisca para a direita voc estar avisando aos motoristas atrs de voc a sua manobra: avisar aos veculos da via principal mais importante pois eles vem em velocidade, enquanto que os motoristas atrs de voc esto parados e podem prever sua manobra pela inclinao do seu carro na pista. 36. Descubra os pontos cegos do seu carro, isto o ajudar a ter mais ateno nas suas manobras. 37. Numa via estreita, se houver algum carro estacionado na sua pista, voc deve frear e esperar o carro vindo no sentido contrrio passar, a ento voc pode passar, a preferncia no de quem chega primeiro, e sim de quem tem a sua pista livre. Um obstculo na sua pista no lhe d o direito de invadir a outra pista.

38. Ao estacionar em local perigoso, procure estacionar a lateral do carro do lado do caroneiro rente a algum obstculo, como uma rvore, poste, muro, de modo que a(s) porta(s) do lado do caroneiro seja(m) impedida(s) de abrir por este obstculo. Tambm procure sempre deixar em local bem iluminado e com movimento de pedestres e carros. No deixe nada a mostra no interior do veiculo, inclusive coisas sem valor que produzam brilho e que possam ser confundidas com jias. Ter alarme no carro indispensvel, de preferncia modelos que impeam a partida do motor caso o alarme seja disparado; 39. interessante instalar um segredo, um boto liga/desliga escondido em baixo do painel do carro, para ser acionado quando o veiculo for estacionado e que impea a partida do motor geralmente um boto que corta a energia da bomba de combustvel, se ela no funciona, o carro no liga. Algumas pessoas montam um sistema inteligente de corte de combustvel: trata-se de um boto que acionado corta a corrente eltrica da bomba de combustvel, mas s depois de alguns minutos. Dessa maneira o carro estar em movimento, e sem explicaes aparentes, o motor morre e no liga mais, o bandido vai achar que se trata de um problema mecnico. 40. Evite andar com bolsas e mochilas sobre o banco do caroneiro. Coloque-os no cho. Assim voc no chama a ateno de ladres. J vi na televiso bandidos que chegavam a quebrar o vidro da porta do caroneiro, em automveis em congestionamentos, para roubar os pertences sobre o banco do caroneiro. 41. Quando estiver se aproximando de uma sinaleira evite fazer ultrapassagens ou trocar de pista. O sinal pode ficar amarelo sem voc ver enquanto voc est preocupado com a ultrapassagem; o carro da sua frente pode parar repentinamente e voc bater na traseira dele. 42. Ao avistar o sinal fechado mais a frente, v reduzindo a velocidade do carro aos poucos. Procure deixar o carro sempre em movimento, de modo que quando chegar no semforo ele j esteja aberto ou quase abrindo. Desse modo voc dificulta a abordagem de um meliante. 43. Se tiver que parar no semforo, prefira ficar sempre na direita. Assim se dificulta a abordagem de um meliante na sua janela, pois ele ter que ficar no meio da rua. 44. Tambm ao parar num sinal vermelho, mantenha uma certa distncia do carro da frente, de modo que se voc precisar acelerar por algum motivo, voc tenha espao para manobrar seu carro desviando do carro da frente e seguir adiante. 45. Nunca reaja a um assalto! Mantenha a calma, tenha em mente que se voc entregar seus pertences o bandido no lhe machucar. Tente prestar ateno na voz do bandido, no seu rosto e em suas roupas e calados. Se ele estiver de moto, repare a cor dela, modelo e placa. Seu olhar tem que ser neutro, sem demonstrar medo nem fria. Preste ateno nesses detalhes pois eles sero muito teis para recuperar seus pertences. Caso seja seqestrado, provoque um acidente de carro, bata propositalmente em

outro veculo, importante voc estar de cinto de segurana, se o bandido estiver sem, melhor ainda. Evite bater em muros ou postes, prefira bater em outro carro pra chamar mais a ateno. melhor amargar um prejuzo de quatro mil reais do que perder a vida. Se tiver um carro da policia por perto, acerte seu carro nele! 46. noite, se voc for o primeiro da fila do semforo, assim que o mesmo abrir, atravesse o cruzamento com cautela: confirme se no vem um louco passando no sinal vermelho. J presenciei vrias furadas de sinal vermelho em alta velocidade. Faa isso principalmente noite, pois a visibilidade menor e nesse momento que ocorrem as festas e bebedeiras. 47. Evite estacionar em curvas: sempre pode aparecer um louco que entra rpido demais na curva e no consegue venc-la, acertando os carros que esto estacionados nela. O meliante pode fugir e te deixar no prejuzo. Estacionar o carro em curvas em dia de chuva ento....nem se fala. 48. D preferncia aos nibus: voc ao dar preferncia a um nibus estar facilitando o transporte de dezenas de pessoas. 49. Se voc tem problemas de vista, interessante andar a noite em vias com iluminao em postes de luz com o pra-sol do carro abaixado. A luz ofuscante dos postes nos seus olhos ir diminuir consideravelmente. (O pra-sol do carro aquilo que fica logo acima e a frente da cabea do motorista, que serve para proteger do sol). 50. Para chamar a ateno de um automvel ou pedestre, prefira sempre a luz alta buzina. Caso o farol alto no seja eficiente use toques leves na buzina. Assim voc mostra que uma pessoa educada e colabora para a reduo do barulho urbano. 51. Evite parar em cima das faixas de segurana: no se trata de uma questo de ser ou no ser multado, trata-se de ser cordial com as pessoas. 52. Em vias sem acostamento, onde o meio fio rente pista, no abuse da velocidade, pois no existe rea de escape. A segurana numa via com acostamento muito maior do que numa sem. 53. Se andar de caroneiro, deslize seu banco o mximo para trs, afastando o mximo possvel do painel. Numa eventual coliso, ser mais difcil voc acertar o painel com o rosto ou com as pernas, diminuindo assim as chances de voc se machucar. S no vale fazer isso se tiver gente sentada atrs de seu banco. 54. Ao aproximar-se de cruzamentos perigosos tire o p do acelerador e o ponha em cima do freio, apenas encostando-o no pedal, sem pression-lo. Em caso de emergncia sua reao ser muito mais rpida. 55. A dica de cima tambm vlida ao se aproximar de crianas prximas da rua. Considere o comportamento delas como algo imprevisvel e mantenha o p pronto pra frear

56. Cuidado com os exemplos: ao estar com seus filhos no carro, no faa coisas no trnsito que voc no gostaria que eles fizessem. 57. Quando for vtima de uma coliso que parea propositalmente provocada, principalmente em local escuro e/ou no perodo noturno, no pare o carro. Podese tratar de uma tentativa de assalto. Tranque as portas e feche os vidros e se diriga para um local com muitas pessoas, como um posto de gasolina por exemplo onde h cmeras filmando, ou para uma delegacia de polcia. 58. Quando um veculo furtado ou roubado, suas placas so prontamente removidas e substitudas. Procure dotar seu carro de adereos, ocultos ou ostensivos, que permitam sua identificao rpida. No meu carro retirei o adesivo da FIAT do porta-malas: d uma diferenciao sem chamar a ateno. 59. Na hora de estacionar, bem como no momento em que retornar para apanhar o carro, esteja atento para a presena de indivduos suspeitos nas proximidades. 60. Ao constatar um acidente na via, a primeira coisa a fazer, antes mesmo de socorrer os acidentados, sinalizar o local para que no ocorram mais acidentes. Ligue os piscas-alertas, abra a tampa do porta-malas, coloque galhos de rvores no canto da pista, e chame os bombeiros no193 se houver vitimas, e chame a policia no 190 pra organizarem o transito. Mais dicas: http://www.portofeliz.sp.gov.br/modules/eChannel2/

Autor: Futurista
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