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DEPARTAMENTO DE EDIFICAES RODOVIAS E TRANSPORTES DO ESPRITO SANTO

MANUAL DE VISTORIA MECNICA N001

DIRETORIA DE TRANSPORTE

DEPARTAMENTO DE EDIFICAES RODOVIAS E TRANSPORTES DO ESPRITO SANTO

MANUAL DE VISTORIA MECNICA N001

PAULO CESAR HARTTUNG GOMES GOVERNADOR DO ESTADO

SILVIO ROBERTO RAMOS SECRETRIO DE DESENVOLVIMENTO INFRAESTRUTURA E DOS TRANSPORTES

FABIO NEY DAMACENO DIRETOR DE TRANSPORTES DO DERTES

FBIO PITANGA DE FREITAS GERENTE DE PLANEJAMENTO E TRANSPORTES DO DERTES

EQUIPE DE TRABALHO

FBIO PITANGA DE FREITAS

AYLTON MARTINELLI

JOAO CARLOS DA SILVA

APRESENTAO

Com o crescimento do nmero de veculos que operam no transporte coletivo rodovirio intermunicipal, cresce tambm a necessidade de uma manuteno mecnica com maior controle das empresas e uma inspeo mais rigorosa por parte dos rgos fiscalizadores, uma vez que a aquisio de veculos, nem sempre novos, implicam em custos cada vez maiores e a nesta rea, a economia com peas e equipamentos, pode comprometer a segurana no transporte de passageiros. Nesta tica, de vital importncia a criao de um manual de vistoria, para a inspeo de itens mecnicos, eltricos, de higiene e conforto, a fim de padronizar a vistoria realizada por vistoriadores e auxiliar as empresas na checagem dos itens para a aprovao dos veculos. Este manual, no absorve todos os componentes dos veculos, apenas parte deles, os quais entendemos neste momento como primordiais ao seu bom funcionamento. Novos itens podero ser adicionados na inspeo a medida que se fizerem necessrios ou com o advento de nova legislao. Esperamos estar certos em nossa avaliao e contribuir para o desenvolvimento de uma poltica voltada para a diminuio de acidentes nos veculos do transporte coletivo rodovirio intermunicipal.

INTRODUO Este manual estabelece as diretrizes bsicas da vistoria mecnica para veculos, que sero inspecionados por engenheiros mecnicos, credenciados pelo rgo gerenciador do transporte coletivo rodovirio intermunicipal, incluindo o fretamento e/ou turismo. Os sistemas e seus respectivos itens sero analisados quanto a defeitos e aps a inspeo, ser informado s transportadoras registradas, as providncias a serem adotadas. A inspeo (vistoria) consiste na anlise de itens do veculo de transporte coletivo dividido em 13 partes (Sistemas), ou seja: MOTOR SISTEMA DE ALIMENTAO SISTEMA DE ARREFECIMENTO CHASSI SISTEMA DE SUSPENSO SISTEMA DE DIREO SISTEMA DE TRANSMISSO SISTEMA RODANTE SISTEMA DE FREIO CARROARIA SISTEMA ELTRICO EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS DETERMINAO DO DERTES

Para efeito desta manual, aplicam-se as seguintes definies:


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nibus Veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude de adaptaes com vista a maior comodidade destes, transporte nmero menor. Passageiro o usurio do servio de transporte coletivo intermunicipal . Vistoriador Engenheiro mecnico, credenciado pelo DERTES, responsvel pela vistoria de veculos cadastrados para o transporte de passageiros. Micro nibus Veculo automotor de transporte coletivo com capacidade at vinte passageiros. Defeito (Item reprovado) Condio do item inspecionado, considerado no conforme com o manual de vistoria. Veculo aprovado Veculo considerado pelo vistoriador sem defeito ou com defeito que no comprometa a higiene segurana e o conforto do veculo. Veculo reprovado Veculo considerado pelo vistoriador sem condies de higiene, conforto ou inseguro para o transporte de passageiros. Relatrio de Vistoria (Impresso de vistoria mecnica DT DERTES) Documento que registra os itens do veculo reprovados na vistoria e informa quanto a sua aprovao ou reprovao (Pg. 89/90).

ITENS DA VISTORIA Das 13 partes (Sistemas) selecionadas, sero analisados os seguintes itens: MOTOR Descarga Crter Polias Suportes Compressor Correias SISTEMA DE ALIMENTAO Tanque Canalizao Filtro de combustvel Bomba injetora Filtro de ar SISTEMA DE ARREFECIMENTO Hlice Mangueiras Radiador Bomba de gua CHASSI Longarinas Travessas Suportes Plataforma SISTEMA DE SUSPENSO Suporte de mola
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Mola helicoidal Mola (feixes) Parafuso de centro Jumelo Amortecedor Grampos Braadeiras Batentes Tensores Estabilizadores Balo pneumtico

SISTEMA DE DIREO Rolamento de peso Setor de direo Barra de direo Amortecedor de direo Manga de eixo Ponteiras Braos SISTEMA DE TRANSMISSO Embreagem Caixa de mudanas Luva deslizante Cruzetas Diferencial Semi-eixo rvore transmisso Rolamento central SISTEMA RODANTE Roda
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Cubo Rolamentos Tambor Disco Pneu

SISTEMA DE FREIOS Cilindro de freio Garrafa filtro de ar Vlvula de bloqueio Vlvula reguladora de presso Depsito de ar Freio estacionrio Conexes Lonas de freio Pastilha de freio CARROARIA Lataria Cap Porta de servio Porta embrulho Alapo Pra-brisa Limpador de pra-brisa Assoalho Janelas Banheiro Revestimento lateral interno Pra-choques Espelhos retrovisores Pra-sol Poltronas
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Indicao de origem e destino Bagageiro SISTEMA ELTRICO Bateria Alternador Farolete Luz de placa Faris Setas indicadoras Lanterna traseira Luz de freio Luz de r Iluminao interna EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS Tacgrafo Cinto de segurana Extintor Macaco Chave de roda Pneu sobressalente (estepe) Tringulo DETERMINAO DO DERTES Placa de reclamaes (Pg. 88) Logotipo do DERTES (Pg. 89) Razo social

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NDICE 1. Sistemas do veculo 15 2. Motor 16 3. Componentes do motor 18 4. Sistema de alimentao 21 5. Componentes do sistema de alimentao 22 6. Sistema de arrefecimento 25 7. Componentes do sistema de arrefecimento 26 8. Chassi 29 9. Componentes do chassi 30 10. Sistema de suspenso 33 11. Componentes do sistema de suspenso 34 12. Sistema de direo 40 13. Componentes do sistema de direo 41 14. Sistema de transmisso 45 15. Componentes do sistema de transmisso 46 16. Sistema rodante 50

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17. Componentes do sistema rodante 52 18. Sistema de freio 55 19. Componentes do sistema de freio 57 20. Carroaria 61 21. Componentes da carroaria 62 22. Sistema eltrico 67 23. Componentes do sistema eltrico 68 24. Equipamentos obrigatrios 71 25. Componentes obrigatrios 72

26. Procedimentos para vistoria 74 27. Procedimentos aps a vistoria 79 28. Anexos 80 29. Documentos exigidos para vistoria 81 30. Certificado de registro de veculo fret./tur. 82 31. Boletim I 83 32. Boletim V 84 33. Laudo de Vistoria 85 34. Logotipo do DERTES 86
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35. Anotao de Responsabilidade Tcnica 87 37. Aviso de reclamaes 88 38. Relatrio de Vistoria Mecnica 89 39. Certificado de Vistoria 91 40. Bibliografia 92

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SISTEMAS DO VECULO

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I - MOTOR FUNCIONAMENTO DO MOTOR Motor de combusto interna uma mquina capaz de converter a energia trmica do combustvel em trabalho mecnico disponvel. Atravs dos pistes e bielas, o movimento alternativo ser transformado em movimento rotativo pela rvore de manivelas, fornecendo o torque necessrio locomoo do veculo. Nos motores do ciclo operativo Otto (gasolina e lcool), o combustvel dosado para dentro do cilindro, onde ser comprimido pelo pisto e inflamado atravs de uma centelha eltrica da vela. Nos motores diesel com ignio por compresso, o combustvel vem dos injetores sob a forma de jatos finamente pulverizados aos cilindros, ou as cmaras auxiliares, no caso do diesel a injeo indireta, para misturar-se com o ar num movimento turbulento, vaporizar e queimar devido a elevada temperatura do ar. Os motores a diesel atuais so todos de quatro tempos (Figura 02). A diferena entre os do ciclo Otto e do Diesel que no diesel necessrio empregar taxas de compresso elevadas para levar o ar a altas temperaturas e obter em seguida a combusto espontnea do combustvel (Figura 01).

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FIG. 01

FIG. 02
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COMPONENTES DO MOTOR 1- DESCARGA Sistema responsvel por recolher e eliminar os gases queimados no processo de combusto no motor, bem como pela reduo do nvel de rudo produzido por seu funcionamento, graas a um silenciador, evitando o mximo de perda de potncia, transmisso de calor e barulho para a carroaria. DEFEITO Vazamento de gases Barulho excessivo Juntas quebradas Suporte quebrado Excesso fumaa Corroso acentuada Fixao deficiente PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Notificar Notificar Reprovar veculo Notificar Notificar

2 - CRTER Reservatrio de leo lubrificante do motor. DEFEITO Vazamento de leo (Gota) Vazamento de leo Parafusos soltos Juntas estragadas Trincas PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar Notificar Notificar

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3 POLIAS Elemento destinado a dar movimentao as correias. DEFEITO Quebrada Gasta Trincada 4 CORREIAS Servem para acionar o gerador ou alternador, bomba dgua, bomba hidrulica da direo, compressor de ar, atravs de seu acoplamento na polia da rvore de manivelas. DEFEITO Folga Trinca 5 SUPORTES Suportam o motor, fixando-o ao chassi ou plataforma. Geralmente so construdos de uma alma de ferro, recoberto de borracha sinttica, que atua como amortecedor. DEFEITO Quebra ou trinca M fixao PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

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6 COMPRESSOR DE AR Produz o ar que armazenado no reservatrio, alimentando todo o sistema pneumtico (Figura 03). DEFEITO Vazamento leo lubrificante M fixao Produo deficiente de ar PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

FIG. 03

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II SISTEMA DE ALIMENTAO

O sistema de alimentao responsvel pelo transporte e distribuio do combustvel, necessrio ao funcionamento do motor (Figura 05). O leo diesel, que se encontra no tanque aspirado por uma bomba auxiliar. Esta bomba tem um filtro na entrada, para reter uma parte das impurezas; existe ainda outro filtro, principal, para completar a filtragem. A bomba injetora comprime o leo diesel a uma presso bem alta e fornece a quantidade exata de que o motor precisa. Esta quantidade controlada pelo motorista, por meio do pedal de acelerao. Alm disso, a bomba injetora distribui o combustvel para os cilindros. A presso com que a bomba injetora comprime o leo de 10 a 20 vezes maior que a presso do ar que foi comprimido no cilindro.Ela deve fazer o injetor introduzir, de cada vez, uma certa quantidade de leo diesel dentro da cmara de combusto, numa presso elevadssima e no cilindro certo. Isto ocorre vrias vezes por segundo (cada injeo dura cerca de dois centsimos de segundo, ou seja, ocorrem mais de 1000 injees por minuto).

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COMPONENTES ALIMENTAO

DO

SISTEMA

DE

1 TANQUE DE DIESEL Serve como depsito de leo combustvel. DEFEITO Vazamento diesel (gota) Vazamento de diesel M fixao do tanque 2 CANALIZAO DE DIESEL Serve para conduzir o leo diesel do tanque para os outros rgos do sistema e proporcionar tambm o retorno de leo para o tanque. Os tubos de alta presso so responsveis pela conduo do combustvel da bomba aos bicos injetores. DEFEITO Quebrada Mal fixada 3 BOMBA INJETORA Serve para enviar o combustvel aos bicos injetores (Figura 04). DEFEITO M fixao da bomba Lacre violado PROVIDNCIA Notificar Notificar
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PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar

PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

4 FILTRO DE COMBUSTVEL O filtro primrio tem como funo reter a sujeira e partculas estranhas contidas no combustvel. O filtro secundrio funciona como elemento de segurana, retendo as partculas que porventura, passem pelo primeiro filtro. DEFEITO Vazamento de leo(gota) M fixao Lacre violado 5 FILTRO DE AR Serve para purificar o ar, retendo as impurezas. DEFEITO Entupimento do elemento M fixao PROVIDNCIA Notificar Notificar PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar

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II SISTEMA DE ARREFECIMENTO

A combusto no interior dos cilindros provoca temperaturas super elevadas. Seria difcil manter um motor funcionando, se no houvesse um resfriamento eficiente para ele. O sistema de arrefecimento pode ser a gua ou a ar. Este sistema responsvel pelo controle de temperatura do motor. A maioria dos motores diesel fabricados tem seu arrefecimento a gua (Figura 07). No resfriamento a gua, esta circula ao redor de todas as peas retirando assim o seu calor. Dessa maneira, as peas se esfriam e a gua aquece. Em seguida, a gua levada at o radiador onde cede calor para o ar, que obrigado a passar pela colmia do radiador, a retirando calor da gua. A gua circula por dentro do motor, para fazer o resfriamento interno. A gua entra em contato com o cilindro e todas as peas que se aquecem, resfria essas partes e, por sua vez, se aquece. Em seguida, caminha para o radiador por uma mangueira. Entra no radiador, que todo formado por colmias. Um ventilador que gira acionado por uma correia acoplada a uma polia, no virabrequim, faz o ar passar pela colmia em alta velocidade, da retirando calor. O ventilador gira puxando o ar que entra pela frente do veculo, pela grade do radiador e resfria a gua. O ar se aquece mas apesar de estar quente, resfria o bloco do motor.
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COMPONENTES SISTEMAS ARREFECIMENTO 1 HLICE Serve para ativar a corrente de ar que passa atravs do radiador, durante o funcionamento do motor, produzindo ventilao necessria a refrigerao do mesmo. DEFEITO Quebrada Trincada Empenada PROVIDNCIA Notificar Notificar Notificar

2 MANGUEIRAS CONDUTORAS DE GUA Servem para conduzir a gua do radiador para o motor e vice-versa. DEFEITO Trincada ou ressecada Vazamento Braadeira quebrada 3 RADIADOR Tem como objetivo principal resfriar a gua, pela ao do ar deslocado pelo movimento do veculo e da hlice. O radiador constitudo essencialmente por colmias e depsitos de gua na sua parte superior, onde existe o bocal de enchimento com a tampa do radiador. PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Notificar

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DEFEITO Trincado Vazamento (gota) M fixao

PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Notificar

4 BOMBA DGUA DO MOTOR As bombas de gua de uso comum servem-se da fora centrfuga para fazer a circulao da gua, atravs das galerias do sistema de arrefecimento (Figura 06). DEFEITO Vazamento de gua (gota) Folga nos rolamentos M fixao PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar

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IV CHASSI

uma armao construda em liga de ao destinada a suportar todas as partes suspensas do veculo, inclusive a carroaria. Esta armao constantemente submetida a esforos intensos sendo, portanto, flexvel (Figura 09).

ESTRUTURA MONOBLOCO Na estrutura monobloco a plataforma e a carroaria so soldados uma a outra, formando uma nica unidade. A infra-estrutura compe-se de um quadro treliado com longarinas e travessas em tubos retangulares de ao carbono de boa qualidade, com reforos, suportes diagonais e chapas de alma zincada. Esta construo oferece grande segurana, mesmo quando submetida a fortes solicitaes. As paredes laterais, a frente, a traseira e o teto so fabricados com chapas de alta qualidade, zincadas em ambas as faces, rebitadas ou soldadas a estrutura da carroaria. Todo o conjunto do piso est protegido na parte inferior contra a corroso.

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COMPONENTES DO CHASSI 1 LONGARINAS Servem de apoio para a carroaria e tambm para fixar os suportes dos diversos sistemas do veculo. DEFEITO Trincada Empenada 2 SUPORTES Sustentam alguns sistemas do veculo. DEFEITO Frouxos Quebrados 3 TRAVESSAS Servem de apoio a carroaria. DEFEITO Trinca Empeno Solta PROVIDNCIA Notificar Notificar Notificar PROVIDNCIA Notificar Notificar PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

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4 PLATAFORMA Quadro treliado com longarinas e travessas em tubos retangulares de ao carbono (Figura 08). DEFEITO Trinca Empeno Solta PROVIDNCIA Notificar Notificar Notificar

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V SISTEMA DE SUSPENSO

A estabilidade do nibus, seu comportamento neutro nas curvas, a segurana e o conforto de marcha dependem, em grande parte, de seus sistemas de direo e suspenso. A maioria dos nibus esto equipados com suspenso de molas helicoidais providas de molas auxiliares, amortecedores, alm de barras estabilizadoras. OUTROS TIPOS DE SUSPENSO Suspenso conjugada (lmina e ar) Suspenso a ar Suspenso com feixes de mola (lminas) Suspenso tipo misto (molas helicoidais na suspenso dianteira) (feixes de mola na suspenso traseira)

O sistema de suspenso absorve os choques causados pelas irregularidades do solo.

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COMPONENTES DO SISTEMA DE SUSPENSO 1 MOLAS a MOLAS HELICOIDAIS Conjunto de duas molas (principal e auxiliar) localizada em ambos os lados da suspenso dianteira. DEFEITO M fixao Trinca Inoperante PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo

b MOLAS TRASEIRAS / DIANTEIRA (FEIXES) Dois feixes, um de cada lado do eixo traseiro e do eixo dianteiro (Figura 11). DEFEITO Quebra Inoperante (desarqueamento) Folga excessiva 2 PARAFUSO DE CENTRO Serve para travar as lminas de mola, mantendo-as verticalmente ajustada umas as outras, proporcionando o alinhamento do truck. PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

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DEFEITO Quebra Empeno 3 SUPORTE DE MOLAS

PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

So peas de ao fixadas na lateral do chassi ou do monobloco e tem como funo fixar uma das extremidades do feixe de molas. DEFEITO Trinca Bucha gasta M fixao 4 JUMELO DE MOLA So peas de ao em forma de u, ligado ao chassi ou monobloco atravs de buchas (Figura 10). Servem para ligar a outra extremidade do feixe de molas ao suporte e acompanhar seus movimentos em funo de sua flexo. DEFEITO Trinca Bucha gasta M fixao PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

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5 AMORTECEDOR Elemento destinado a reduzir as oscilaes do molejo. Ligado do eixo ao chassi ou monobloco, pea importante na estabilidade do veculo (Figura 12). DEFEITO Vazamento leo Borracha gasta Suportes soltos 6 GRAMPOS DE MOLAS Servem para fixar o feixe de molas ao eixo, atravs de porcas em suas extremidades. DEFEITO Quebra Frouxos 7 BRAADEIRAS DE MOLA Servem para ajustar as lminas de molas, mantendo alinhadas umas sobre as outras. DEFEITO Frouxa Quebra Ausente (> 1) por feixe PROVIDNCIA Notificar Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

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8 BATENTES Auxiliam na suspenso do veculo DEFEITO Quebra Ausente PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo

9 ESTABILIZADOR (BARRA DE TORO) Serve para compensar a fora centrfuga que em curvas tende a forar a carroaria contra a suspenso. DEFEITO M fixao Borracha gasta Trinca Inoperante Ausente 10 BALO PNEUMTICO Componente integrante da suspenso a ar. Tem as mesmas finalidades da mola na suspenso. DEFEITO Vazamento Canalizao quebrada M fixao canalizao Falta de ar no sistema PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

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11 TENSOR Serve para manter o alinhamento da suspenso e auxiliar na estabilidade do veculo. DEFEITO Borracha Gasta M Fixao Empeno PROVIDNCIA Notificar Notificar Reprovar veculo

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VI - SISTEMA DE DIREO O sistema de direo tem por objetivo alterar a angulao das rodas em relao as linhas de centro do veculo, permitindo que este realize alteraes da direo em curvas e manobras, atravs do volante da direo. Seja este sistema mecnico ou hidrulico (Figura 13), deve estar sempre em perfeitas condies de funcionamento, pois fator indispensvel a segurana do veculo. As rodas do veculo, assim como os pneus so apoiados sobre as mangas ou pontas de eixo, ficando o eixo propriamente dito fixado s molas da suspenso ou a estrutura principal do chassi ou monobloco. O sistema de direo hidrulico que equipa a maioria dos nibus transmite todos os movimentos do volante, diretamente as rodas dianteiras, com reduzido esforo do motorista. Este tipo de direo constitui grande vantagem para o condutor do veculo, principalmente nas curvas e estacionamento. O leo utilizado nesta direo do tipo leo para hidrulico e sua utilizao deve seguir as especificaes do fabricante. A direo mecnica transmite, tambm, todos os movimentos do volante as rodas, entretanto, exige maior esforo do motorista para fazer curvas e estacionamento.

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COMPONENTES DO SISTEMA DE DIREO 1 CAIXA OU SETOR DE DIREO Est acoplada a coluna de direo, fixada no chassi ou plataforma. Serve para aliviar o peso da direo (Figura 14). DEFEITO Vazamento de leo (gota) Vazamento de leo Setor frouxo (folga) 2 ROLAMENTO DE PESO Auxilia no esteramento as rodas. DEFEITO Desgastado 3 BARRA DE DIREO Serve para ligar os braos (atravs das ponteiras), dando movimento uniforme a ambas as rodas. DEFEITO Empenada Reformada PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar

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5 PONTEIRAS OU TERMINAL DA DIREO Localizadas nas extremidades das barras de direo, servem para conect-las aos braos de articulao e direo que por sua vez facilita a manobra do sistema. DEFEITO Folga Porca frouxa PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

6 MANGAS OU PONTAS DE EIXO Componente final nas extremidades do eixo dianteiro. Servem para dar esteramento nas rodas, bem como servir de suporte para as mesmas. DEFEITO Trinca Folga nas buchas 7 BRAOS Esto conectados a ponteiras. Servem para transmitir movimento (Figura 15). DEFEITO Ma fixao Trinca Empeno PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

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8 AMORTECEDOR DE DIREO Auxilia na direo do veculo. DEFEITO Vazamento de leo Borracha gasta Suportes soltos PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar

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VII - SISTEMA DE TRANSMISSO

O sistema de transmisso conduz a fora do motor para as rodas. projetado de modo que aproveite o mximo da potncia liberada pelo motor. Compe-se principalmente de: embreagem, caixa de mudana, rvore de transmisso (eixo cardan), diferencial e semi-eixo.

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COMPONENTES DO SISTEMA DE TRANSMISSO 1 EMBREAGEM Serve para ligar e desligar a fora do motor para a transmisso. DEFEITO Vazamento de leo (gota) Vazamento de leo Vazamento de ar 2 CAIXA DE MARCHA Serve para adequar o torque do motor com a necessidade de torque exigida pelo veculo. DEFEITO Suporte quebrado ou trincado Trinca na caixa (carcaa) Vazamento (gota) Vazamento M fixao 3 CRUZETAS Servem para fazer a compensao do eixo cardan, quando este oscilar paralelamente em relao ao plano ideal. DEFEITO Desgaste Quebra PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo
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PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo

PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo Notificar Notificar

4 EIXO CARDAN TRANSMISSO

OU

RVORE

DE

o componente que faz a ligao entre a fora da caixa de marcha e o diferencial. Sua ponta estriada desliza dentro de uma luva tambm estriada, compensando a flexibilidade da suspenso (Figura 17). DEFEITO Vibrao Folga da luva M fixao PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Notificar

Obs: Todos os nibus com motor dianteiro devem ter proteo na rvore de transmisso. 5 ROLAMENTO CENTRAL Quando o sistema exigir dois cardans, um destes dever portar em uma das pontas um rolamento montado internamente em uma borracha, que fixada a um suporte do chassi ou na plataforma. Serve de mancal intermedirio para os cardans (Figura 16). DEFEITO Desgaste M fixao do suporte Borracha estragada Trinca PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo

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6 DIFERENCIAL Serve para proporcionar a diferena de giro das rodas nas curvas, evitando o arrastamento dos pneus. DEFEITO Vazamento leo (gota) Vazamento Vazamento no cubo da roda 7 SEMI-EIXO Tm a finalidade de transmitir o torque do diferencial as rodas. Uma das extremidades estriada e encaixada nas planetrias e a outra extremidade parafusada no cubo das rodas. DEFEITO M fixao Vazamento PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo

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VIII SISTEMA RODANTE

O sistema rodante tem por finalidade facilitar o deslocamento do veculo, com maior suavidade possvel, diminuindo o atrito dos componentes da roda e proporcionando o amortecimento da carga, atravs dos pneus. O estado dos pneus interfere na conduo do veculo, pois ele influi nas frenagens, aceleraes e nos sistemas de direo e suspenso. Como norma, deve-se substituir o pneu, assim que os sulcos (ranhura) atinjam 1,6 mm de profundidade. A partir da passam a perder a aderncia ao solo. A vida til dos pneus depende de vrios fatores, entre os quais podemos destacar: calibragem, maneira de conduo do veculo, alinhamento das rodas (cmber, cster, divergncia, convergncia), balanceamento, regulagem (direo, suspenso, freio), estado geral dos rolamentos das pontas de eixo, imperfeies das estradas, tambor ovalado. A calibragem deve seguir as especificaes do fabricante, visto que num pneu muito cheio verifica-se o desgaste prematuro da parte central da banda de rodagem e abaixo da especificao, o desgaste ocorre nas extremidades. Um dos problemas mais comuns que se verifica nos pneus, quando submetido a pesadas cargas e altas velocidades a decapagem (dechapagem), ou seja, o pneu solta borracha. Ocorre normalmente nos pneus recapados. Por isto,
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necessrio empregar-se o tipo de pneu adequado para cada situao de trabalho. A utilizao incorreta dos freios provoca o travamento das rodas e consequentemente a derrapagem do veculo, causando um lixamento da banda de rodagem dos pneus ou, s vezes, at soltando borracha, inutilizando-o ou reduzindo em muito a sua vida til. Para que este tipo de problema seja minimizado h necessidade de peridicas regulagens dos freios e sua utilizao correta (progressiva ou bombadas) pelo motorista.

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COMPONENTES DO SISTEMA RODANTE 1 RODA A roda, fabricada em liga de ao, empregada nos veculos rodovirios em geral. acoplada ao tambor de freio e ao cubo da roda. Sua fixao se d atravs de porcas, castanhas e parafusos. Serve de suporte para os pneus. DEFEITO Trinca Porca ausente (>1) Parafuso ausente (>1) 2 CUBO DE RODA Componente que trabalha montado nas pontas dos eixos traseiro e dianteiro. Serve como suporte deslizante (rolamento). Ao cubo so acoplados tambor de freio e roda. DEFEITO Folga 3 ROLAMENTO DE RODA Componente fabricado em liga de ao especial, montados (2) internamente no cubo da roda. Servem para proporcionar ao cubo um movimento giratrio suave e de grande durabilidade (Figura 18).
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PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

PROVIDNCIA Reprovar veculo

DEFEITO Folga 4 TAMBOR DE FREIO

PROVIDNCIA Reprovar veculo

Componente que trabalha acoplado ao cubo da roda. Serve para reter as guarnies de freio, que atuam sob presso em suas paredes, provocando forte atrito, em conseqncia, a frenagem do veculo (Figura 19). DEFEITO Ovalado Desgastado 5 PNEUS Componente por meio do qual se transmite o movimento. Tem uma estrutura resistente, a carcaa, formada por diversas camadas de telas sobrepostas, revestidas de borracha, na qual so feitos sulcos para melhor aderncia ao solo. DEFEITO Liso Cortado Bolha Profund. ranhura < 1,6mm PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

OBS. os pneus dianteiros e sobressalentes no podem estar recauchutados.

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IX SISTEMA DE FREIO O sistema de freio tem por finalidade conter a marcha do veculo total ou parcialmente. Existem trs tipos bsicos de freio: Freio hidrulico: funciona sob a atuao de leo (fluido para freio). Freio pneumtico: funciona sob presso de ar. Freio conjugado: (servo-freio): funciona sob a presso de ar e leo. O freio um dos componentes mais importantes para a segurana do veculo. A este sistema deve ser assegurada uma constante manuteno, a fim de evitar vazamentos de leo e/ou ar. A segurana de um veculo depende das caractersticas dos freios e do poder de frenagem. O freio de servio pode ter dois circuitos hidrulicos independentes. Se ocorrer uma avaria num deles, o outro continuar funcionando normalmente. Alm disso, eles so auxiliados por duas cmaras de ar comprimido. Este sistema o chamado servo-freio, mais comum nos nibus. O ar comprimido aumenta a eficincia do sistema, alm de exigir menos esforo do condutor ao acionar o pedal. O freio de estacionamento, com ao nas rodas traseiras, tem cmara de molas acumuladoras, comandadas pneumaticamente. No caso de alguma avaria no circuito de ar do freio de servio, ele entra em ao automaticamente, reduzindo a velocidade do veculo
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progressivamente, enquanto uma luz no painel alerta o condutor, quanto a irregularidade. comum encontrar freio de estacionamento acionado mecanicamente, atravs de tirantes. O freio motor de acionamento pneumtico ou mecnico, alm de ser fator de segurana, propicia economia de combustvel, lonas de freio e pneus. Os tambores de freio tm o dimetro compatvel ao peso do veculo, tendo uma rea de frenagem eficaz.

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COMPONENTES DO SISTEMA DE FREIO 1 CILINDRO DE FREIO So componentes localizados internamente, um em cada espelho de roda. Servem para comprimir os patins de freio contra o tambor ao acionar o pedal de freio (Figura 20). DEFEITO Vazamento PROVIDNCIA Reprovar veculo

2 GARRAFA COM FILTRO DE AR Esta localizada na linha do sistema pneumtico (conectada ao chassi ou plataforma). Serve para retirar impurezas do ar do sistema, atravs da filtragem. DEFEITO Vazamento de leo Elemento filtrante sujo Vazamento de ar 3 VLVULA DE BLOQUEIO Esto localizadas na linha do sistema pneumtico (geralmente duas vlvulas). Servem para conjugar o ar de um reservatrio com o de outro, bloqueando o retorno. PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo

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DEFEITO Inoperante Vazamento de ar

PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

4 VLVULA REGULADORA DE PRESSO Localizada entre a garrafa com filtro de ar e o reservatrio de ar. Serve para regular a presso do ar nos reservatrios. DEFEITO Mau funcionamento Vazamento de ar 5 DEPSITO DE AR Localizado na linha do sistema pneumtico, fixados no chassi ou plataforma. Serve para armazenar o ar necessrio ao funcionamento do sistema pneumtico com determinada presso. DEFEITO M fixao Vazamento de ar PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

6 TIRANTES DO FREIO ESTACIONRIO Servem para acionar as alavancas de ligao dos patins do freio traseiro. DEFEITO Pinos folgados Tirantes quebrados PROVIDNCIA Notificar Notificar
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7 LONAS DE FREIO Esto localizadas nos tambores de freio das rodas, montadas nas sapatas (patins de freio), fixadas nos espelhos. Servem para provocar a frenagem do veculo atravs do atrito com o tambor de freio (Figura 21). DEFEITO Lona gasta PROVIDNCIA Reprovar veculo

8 CONEXES DOS CONDUTORES DE FREIO Esto localizados ao longo da linha dos sistemas de freio (pneumtico ou hidrulico). Servem para fazer as ligaes entre mangotes, canos, componentes, etc. DEFEITO Vazamento de ar PROVIDNCIA Reprovar veculo

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X - CARROARIA

uma carcaa de chapa metlica, apoiada sobre o chassi onde se alojam os passageiros, sendo dotada de compartimento para: bagagem, ferramentas, acessrios, motor, etc (Figuras 22 e 23). OBS. Deve-se considerar na vistoria das carrocerias suas caractersticas mnimas previstas na Instruo de Servio N 664-N de 07 de junho 2001 (DO 18/06/01).

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COMPONENTES DA CARROARIA 1 LATARIA DEFEITO Trinca Amassada Enferrujada Pintura danificada Sem pintura logotipo Sem pintura razo social Propaganda no autorizada 2 CAP DEFEITO Fechamento defeituoso M vedao 3 PORTA DE SERVIO DEFEITO M fixao Vazamento de ar Trava da porta estragada 4 ALAPO DEFEITO Borracha vedao danificada PROVIDNCIA Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Notificar Notificar Notificar

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5 ASSOALHO DEFEITO Danificado M fixao 6 JANELAS DEFEITO Batendo Falta de puxador Borracha vedao Borracha fixao Cortinas sujas Cortinas rasgadas Sem vidro Vidro trincado PROVIDNCIA Notificar Notificar Notificar Notificar Notificar Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

7 REVESTIMENTO LATERAL INTERNO DEFEITO Danificado Sujo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

8 POLTRONAS (USURIO / MOTORISTA) DEFEITO Rasgo e / ou furo (at 4) Rasgo e/ou furo M fixao Suja PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo
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Reclinao defeituosa Fixada no final do corredor Fixada lateral porta traseira Espaamento min. irregular 9 PRA-BRISA DEFEITO Trinca (> 20 cm) Trinca campo viso motorista

Notificar Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo

Obs. Considerar o campo de viso do motorista a rea de atuao dos limpadores do pra-brisa. 10 LIMPADOR DE PRA-BRISA DEFEITO Palhetas estragadas Inoperante PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo

11 PRA-SOL PARA MOTORISTA DEFEITO Inoperante Inexistente 12 PRA-CHOQUES DEFEITO M fixao Amassado PROVIDNCIA Notificar Notificar
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PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo

13 ESPELHOS RETROVISORES DEFEITO M fixao Trinca 14 BAGAGEIRO DEFEITO Furado Vedao inoperante PROVIDNCIA Notificar Notificar PROVIDNCIA Notificar Notificar

15 INDICAO DE ORIGEM E DESTINO DEFEITO Vidro quebrado Escrita ilegvel 16 PORTA EMBRULHO DEFEITO Mal fixado Sujo 17 BANHEIRO DEFEITO Porta no fecha Falta de higiene Falta de gua PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar
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PROVIDNCIA Notificar Notificar

PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

XI - SISTEMA ELTRICO

O sistema eltrico desempenha importante papel no veculo, pois alm de ser elemento indispensvel para coloc-lo em funcionamento ainda responsvel pelo acionamento de diversos acessrios, criados para aumentar a segurana e o conforto dos usurios.

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COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO 1 BATERIA Tem como finalidade armazenar energia para a partida inicial do motor, bem como fornecer energia necessria aos equipamentos, quando o motor estiver parado. DEFEITO Inoperante Suporte danificado 2 ALTERNADOR Serve para fornecer a energia necessria ao funcionamento do sistema, bem como repor a bateria a carga perdida. DEFEITO M fixao Correia gasta Correia frouxa Mau funcionamento 3 FAROLETES DEFEITO Fora de padronizao Lmpada queimada M fixao Lente danificada (trinca, furo) PROVIDNCIA Notificar Notificar Notificar Notificar PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo

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4 FARIS DEFEITO Fase alta ou baixa no acende Trinca Mal fixados 5 SETAS INDICADORAS DEFEITO No acendem Pisca - pisca estragado Lente danificada 6 LUZ DE FREIO DEFEITO No acende Lente danificada 7 LUZ DE R DEFEITO No acende Lente danificada PROVIDNCIA Notificar Notificar PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Notificar

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8 LUZ DE PLACA DEFEITO No acende Lente danificada 9 ILUMINAO INTERNA DEFEITO Lmpadas no acendem at 4 Lmpadas no acendem PROVIDNCIA Notificar Reprovar veculo PROVIDNCIA Notificar Notificar

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XII EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS

Os equipamentos obrigatrios esto previstos na Lei n. 9503, de 23/09/97 (Cdigo de Trnsito Brasileiro), Legislao Complementar, Resolues do CONTRAN e Legislao Estadual em vigor.

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COMPONENTES OBRIGATRIOS 1 TACGRAFO DEFEITO Ausente Mau funcionamento PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

2 PNEU SOBRESSALENTE (ESTEPE) DEFEITO Ausente Danificado (liso,trinca,bolha) Recauchutado Profund. ranhura < 1,6mm PROVIDNCIA Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo Reprovar veculo

3 CINTO DE SEGURANA (MOTORISTA) DEFEITO Ausente M fixao 4 MACACO DEFEITO Ausente PROVIDNCIA Reprovar veculo PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar

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5 CHAVE DE RODA DEFEITO Ausente 6 EXTINTOR DEFEITO Ausente Descarregado Desacordo com legislao PROVIDNCIA Reprovar veculo Notificar Notificar PROVIDNCIA Reprovar veculo

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XIII PROCEDIMENTOS PARA VISTORIA

A transportadora registrada solicitar ao DERTES, diretamente ao setor de transporte, atravs de documentao, a vistoria mecnica dos veculos cadastrados (Pg. 81). Aps a conferncia dos documentos, ser fornecido a transportadora, caso no haja pendncias, o Certificado de Vistoria definitivo ou o Certificado de Vistoria Provisrio com validade mxima de 10 (dez) dias, a critrio do DERTES. Caso o DERTES opte por realizar a vistoria, alm da vistoria do engenheiro contratado: a ) - A transportadora marcar a vistoria diretamente com o engenheiro vistoriador do DERTES que agendar o dia da inspeo; b ) - Se o veculo for aprovado pelo engenheiro vistoriador do DERTES, ser fornecido o Certificado de Vistoria a transportadora por perodo de 1 (um) ano, a critrio do DERTES.

Obs: A todo veculo cadastrado ser fornecido o Certificado de Registro de veculo. Este documento no ser renovado anualmente.

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XIV - SEQUNCIA DAS OPERAES Relacionamos a seguir a seqncia das operaes (mais importantes) que devero ser seguidas pelo vistoriador. Cada operao contm explicaes sobre a forma de execuo da vistoria mecnica. 1 VERIFICAO DOS DOCUMENTOS Examinar o documento do veculo (CRLV); Preencher os dados do veculo no Relatrio de Vistoria; 2 COLOCAO DO VECULO SOBRE A VALA Orientar o motorista como entrar sobre a vala de inspeo; Solicitar ao motorista para desligar o motor do veculo e acionar o freio estacionrio.

3 - VISTORIA DA DIREO Verificar a folga das ponteiras da direo (forar as ponteiras usando uma alavanca, girar as rodas ora para o lado direito ora para o lado esquerdo e observar); Levantar o eixo dianteiro com o macaco e verificar folga nas mangas de eixo, cubo das rodas e rolamentos de peso (forar as rodas usando uma alavanca e as mos);
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Verificar o estado do setor de direo quanto a fixao, retentores, vazamentos, estado das correias (girar as rodas ora para o lado direito ora para o lado esquerdo e inspecionar visualmente) ; Verificar o estado dos braos e barra de direo quanto a empeno, fixao e trincas (inspecionar visualmente); Verificar o estado dos amortecedores de direo quanto a fixao e vazamentos (inspecionar visualmente e forar com as mos) . 4 - VISTORIA DA TRANSMISSO Verificar no rolamento de centro a existncia de folga e a fixao do suporte (forar com as mos); Verificar nas cruzetas e juntas a existncia de folga (forar com as mos); Verificar na rvore de transmisso se h indcio de empeno e quanto a fixao (inspecionar visualmente e forar com as mos); Verificar na caixa de mudanas a existncia de vazamento (inspecionar visualmente); Verificar no diferencial a existncia de folga no rolamento do pinho e quanto a vazamentos (inspecionar visualmente e forar com as mos a transmisso).

5 - VISTORIA DA SUSPENSO Verificar nos amortecedores a existncia de vazamentos e verificar quanto a fixao (inspecionar visualmente e forar com as mos);

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Verificar nas molas e suportes a existncia de trincas, folgas e fixao (inspeo visual); Verificar nos estabilizadores a existncia de trincas, folgas e fixao (forar com as mos o equipamento); Verificar nos tensores a sua fixao e empenos (inspeo visual e forar com as mos).

6 - VISTORIA NO SISTEMA DE FREIO Verificar na canalizao, vlvulas e cilindros de freio existncia de vazamentos de leo ou ar (inspeo audiovisual); Verificar o desgaste das lonas, pastilhas, tambores e discos de freio (inspeo visual); Verificar o funcionamento do freio estacionrio (acionar o freio e engatar a marcha r); 7 VISTORIA DO MOTOR / SISTEMA DE ARREFECIMENTO E ALIMENTAO Verificar a existncia de vazamentos de gua e leo no motor (inspecionar visualmente); Verificar a existncia de trincas nos suportes do motor (inspecionar visualmente); Verificar a existncia de trincas, vazamentos e fixao da descarga (inspecionar visualmente); Verificar se h vazamento de leo diesel, o lacre, e fixao da bomba injetora (inspecionar visualmente); Verificar a existncia de vazamentos e a fixao da canalizao (inspecionar visualmente e forar com as mos); Verificar a existncia de trincas, quebra, folga excessiva e ressecamento nas correias e polias do
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compressor, alternador e bomba de gua (inspecionar visualmente e forar as correias com o dedo polegar); Verificar a existncia de vazamento de gua e quanto a fixao do radiador (inspecionar visualmente e forar com as mos); Verificar a existncia de folga no rolamento e fixao da bomba de gua (forar a bomba com as mos).

8 - VISTORIA DO CHASSI Verificar a existncia de trincas, empeno, corroso e fixao das longarinas, travessas, suportes e tubos (inspecionar visualmente).

9 - VISTORIA CARROARIA/EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS Verificar a existncia de rasgos, furos e fixao das poltronas (inspecionar visualmente e forar com as mos); Verificar o estado de conservao da lataria quanto a trincas, amassados, furos, arranhes, corroso e pintura (inspecionar visualmente); Verificar o funcionamento das portas (fechar a porta para detectar a presso de fechamento e forar para cima e para baixo para detectar a folga); Verificar o estado das janelas, observando canaletas, vidros, puxadores, cortinas (inspecionar visualmente e forar os vidros com as mos para detectar folgas nas canaletas). Verificar se esto escritas as informaes exigidas pelo regulamento no veculo, ou seja: razo social e
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registro na parte externa. Na parte interna, a placa de reclamaes (inspecionar visualmente). Verificar a existncia de trincas no pra-brisa (inspecionar visualmente). Verificar a existncia dos equipamentos obrigatrios exigidos pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro (inspecionar visualmente).

10 - VISTORIA DO SISTEMA ELTRICO Verificar a existncia de trincas nas lentes e defeitos nos faris, faroletes, setas, luz de freio, luz de placa, itinerrio, luz individual e iluminao interna (inspecionar visualmente).

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XV PROCEDIMENTOS APS A VISTORIA REALIZADA PELO ENGENHEIRO DO DERTES

Se o veculo for aprovado Preencher o Relatrio de Vistoria (Pg. 89 e 90) ; Preencher o Atestado de Liberao (Pg. 93); Emitir o Certificado de Vistoria (Pg. 91); Emitir o Certificado de Registro do Veculo (Pg. 82); Atualizar controles e arquivar documentos.

Se o veculo for reprovado Preencher o Relatrio de Vistoria (Pg. 89 e 90). O Relatrio de Vistoria dever informar o defeito no item reprovado como tambm constar o parecer do engenheiro mecnico do DERTES sobre as condies de conforto, higiene e segurana do veculo; A empresa dever fornecer ao DERTES, novo Laudo de Vistoria e Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART).

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ANEXOS

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DOCUMENTOS EXIGIDOS PARA VISTORIA MECNICA 1. Boletim I - Informaes Gerais (Pg. 83); 2. Boletim V Cadastro da Frota (Pg. 84); Obs.2.1- A retirada de veculo(s) da frota, ser procedida atravs impresso Baixa de Veculos (Pag. 94); 3. Laudo de Vistoria emitido por engenheiro mecnico credenciado no DERTES (Pg. 85); 4. ART (Anotao de Responsabilidade Tcnica) (Pg.87); Obs.4.1 - As ART s fornecidas pelo CREA-ES so nominais e intransferveis a outros profissionais, sob pena de nulidade; Obs.4.2 - A assinatura na ART implica em responsabilidade civil, criminal, trabalhista e tica; Obs.4.3 - Na ART devem constar as assinaturas do profissional e do contratante, sem as quais a ART, torna-se nula. 5. Cpia dos documentos do veculo (Certificado de Registro e Licenciamento-CRLV, Certificado de Registro de Veculo-CRV, IPVA, Seguro DPVAT);

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AO EXMO. DIRETOR DE TRANSPORTES DO DERTES

A Empresa ..............................situada Rua ...................... N ................Bairro........................Cidade.......................... UF............, vem mui respeitosamente atravs do presente solicitar a vistoria de seus veculos cadastrados, placas .............................................................................................. .............................................................................................. .............................................................................................. Segue em anexo os seguintes documentos: Boletim I; Boletim V; Laudo de Vistoria; Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART); Documento(s) do(s) veculo(s).

Nestes termos, pede e espera deferimento.

__________________,____de_____________de_______.

_______________________________ Proprietrio/Scio Gerente


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BOLETIM I
EMPRESA: __________________________________________ REGISTRO: __________________________________________

ENDEREO RUA (AVENIDA): ____________________________________ BAIRRO: ____________________________________________ CIDADE: ____________________________________________ UF: _________________________________________________ CEP: _______________________________________________ TELEFONE: _________________________________________ FAX: ________________________________________________ CNPJ: ______________________________________________ INSC. ESTADUAL: ___________________________________

RESPONSVEL PELAS INFORMAES NOME: ______________________________________________ CARGO: _____________________________________________ ASSINATURA: _____________________DATA: ___________
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DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES DO ESTADO DO ESPRITO SANTO


DIRETORIA DE TRANSPORTES

BOLETIM V - CADASTRO DA FROTA EMPRESA:


N ORDEM PLACA UF RENAVAM MARCA CHASSI MODELO ANO MARCA

SERVIO:
AGREGADO CARROARIA MODELO CATEGORIA ANO SIM NO W.C

MS / ANO:
P.R N DO CHASSI

RESPONSVEL PELAS INFORMAES: ASSINATURA: ____________________________________________________________________ NOME: ____________________________________________________________________ * P.R. POLTRONA RECLINAVEL * W.C. BANHEIRO. CARGO: ___________________________________ DATA: ___________________________________

LAUDO DE VISTORIA

O responsvel tcnico, engenheiro mecnico _________________ _______________________________________________Carteira do CREA N ___________ATESTA que os veculos placas
_________________________________________________________________________________________________

encontram-se em perfeitas condies de higiene, conforto e segurana para o transporte de passageiros. Apresenta em anexo, a Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) N____________________.

________________________,____de______________ de_______

_________________________ Responsvel Tcnico

DT/DER-ES REG.N1-234
27

15

Altura 15cm Largura 27cm Altura das letras 5cm Obs. - O logotipo ficar localizado nas laterais dianteira do veculo e na traseira (opcional).

RECLAMAES
DERTES Av. Marechal Mascarenhas de Moraes s/n, Ilha de Santa Maria, Vitria, ES, CEP 29052-121, Caixa Postal 434;

TELEFONE 3381- 6744 / 3381- 6728 / 3381 - 6727 FAX 3223 4779

RECLAMAES
DERTES Av. Marechal Mascarenhas de Moraes s/n, Ilha de Santa Maria, Vitria, ES, CEP 29052-121, Caixa Postal 434;

TELEFONE 3381- 6744 / 3381- 6728 / 3381 - 6727 FAX 3223 4779

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DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES DO ESTADO DO ESPRITO SANTO DIRETORIA DE TRANSPORTES RELATRIO DE VISTORIA MECNICA DERTES
EMPRESA ARRENDADO A AGREGADO A MARCA (CHASSI) MODELO PLACA CATEGORIA REGISTRO PROC. ANO

ANO

MARCA (CARROCERIA) MODELO -

DEFEITOS CONSTATADOS PELO VISTORIADOR MOTOR Descarga Crter Polia Suportes Compressor Correias SISTEMA DE ALIMENTAO Tanque Canalizao Filtro Combustvel Bomba Injetora Filtro de Ar SISTEMA DE ARREFECIMENTO Hlice Mangueiras Radiador Bomba de gua CHASSI Longarina Plataforma Travessas Suportes SISTEMA DE DIREO Rolamento de Peso Ld Rolamento de Peso Le Setor de Direo Barra de Direo Amortecedor de Direo Manga de Eixo Ponteiras Braos SISTEMA DE TRANSMISSO Embreagem Caixa de Mudanas Luva Cruzeta Diferencial rvore de Transmisso Rolamento Central SISTEMA RODANTE Roda Cubo Rolamento Tambor Disco Pneu SISTEMA DE FREIO Cilindro de Freio Garrafa Filtro de Ar Vlvulas Depsito de Ar Freio Estacionrio Conexes Lona de Freio Traseira Lona de Freio Dianteira Pastilha de Freio CARROARIA (CONT.) Alapo Pra-Brisa Limpador de Pra-Brisa Assoalho Janela Banheiro Revestimento Interno Pra-Choques Espelho Retrovisor Pra-Sol Poltronas Indicao Origem e Destino Bagageiro SISTEMA ELTRICO Bateria Alternador Farolete Luz de Placa Farol Setas Indicadoras Lanterna Traseira Luz de Freio Luz de R Iluminao Interna

SISTEMA DE SUSPENSO Suporte de Mola Mola Helicoidal Mola Dianteira Mola Traseira Parafuso de Centro Jumelo Amortecedor Dianteiro Amortecedor Traseiro Grampos Braadeiras Batentes Tensor Estabilizador Dianteiro Estabilizador Traseiro Balo Pneumtico VISTORIADORVISTORIADOR-

EQUIPAMENTOS OBRIGATRIOS Tacgrafo Cinto Segurana Extintor Macaco Chave de Roda Pneu Sobressalente Tringulo DETERMINAO DO DERTES Placa De Reclamaes Logotipo DERTES Razo Social

CARROARIA Lataria Cap Porta de Servio Porta Embrulho DATAHORADATAHORA-

APROVADO APROVADO

REPROVADO REPROVADO 82

SISTEMA

ANLISE ITEM

DEFEITO

PARECER

_____________________,_____/____/________.

_____________________________ Engenheiro Mecnico NOTIFICAO Acompanhei a Vistoria Mecnica do veculo que consta no verso do presente documento. Qualquer irregularidade me compromete a acertar os itens reprovados no prazo de 15 (quinze) dias e apresentar o veculo ao DERTES para nova vistoria em perfeitas condies de higiene, conforto e segurana. Caso no seja apresentado o veculo no prazo estabelecido, fica o DERTES autorizado a arquivar o processo retrocitado. Em _____/_____/_____ _____________________________________ Proprietrio ou Preposto da empresa
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s______:_____ (horas)

GOVERNO DO ESTADO DO ESPRITO SANTO


SECRETARIA DE ESTADO DE DESENVOLVIMENTO DE INFRA-ESTRUTURA E DOS TRANSPORTES

DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES DO ESTADO DO ESPRITO SANTO DIRETORIA DE TRANSPORTES

CERTIFICADO DE VISTORIA
O Delegatrio abaixo qualificado declara que o veculo constante do presente certificado foi objeto de vistoria geral, estando o mesmo de acordo com as normas estipuladas pela DTO, pelo qual se responsabiliza integralmente.

Validade
Delegatrio Ordem Placa Renavam N. Polt. Cdigo N. Chassi

Marca/Modelo/Ano de Fabricao Monobloco Marca/Modelo/Ano de Fabricao Chassi Marca/Modelo/Ano de Fabricao Carroaria

AUTORIZADO EM:

_________________________________________________________-

GERNCIA DE CONTROLE DE OPERAES DA DIRETORIA DE TRANSPORTES


Proc. :

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BIBLIOGRAFIA ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. Normas ABNT sobre DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DE MINAS GERAIS. Manual de Vistoria Mecnica, 1985.105p. DEPARTAMENTO DOS SERVIOS DE TRANSPORTE COMERCIAL.Norma de Carrocerias, 1987,104p. DEPARTAMENTO DE ESTRADAS DE RODAGEM DO ESPRITO SANTO. Regulamento do Sistema de Transporte Coletivo Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e Dos Servios de Fretamento e Turismo, Fbio Pitanga de Freitas, 2001,217p. PAZ, ARIAS, Manual do Automvel, 50 ed. Em Espanhol,

Brasil, 859p. BERNARD, ADAM E EQUIPE, Motores Diesel 4 ed. Brasil, 662p. MERCEDES-BENZ, Apostila Eixos Dianteiros e Direo 1 ed. Brasil, 1992,16p. MERCEDES-BENZ, Manuais Diversos.

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