DIMENSIONAMENTO GUA FRIA

Segundo NBR 5626/98

1. Identificar, com nmero ou letra, cada coluna de distribuio;
2. Indicar os trechos compreendidos entre a sada de cada dois ramais, a partir da primeira
derivao, que a do barrilete. Assim, tem-se: BC, CD, DE;
3. Somar os pesos de cada ramal, de cada pavimento, ligado coluna;
4. Calcular os pesos acumulados, contados de baixo para cima;
5. Calcular as vazes correspondentes aos pesos acumulados pela frmula:

Q = 0,3 P (l/s)
6. Partindo de montante (origem), selecionar o dimetro da tubulao de cada trecho,
considerando que a velocidade da gua no deve superar 3 m/s;
7. Registrar o valor da velocidade e da perda de carga unitria de cada trecho, calculando
pela frmula de Fair-Whipple-Hsiao:

8. Determinar as diferenas de cotas entre a entrada e a sada de cada trecho;

9. Determinar a presso disponvel na sada de cada trecho;
10. Medir o comprimento real de tubulao de cada trecho;
11. Determinar o comprimento equivalente de cada trecho e somar ao comprimento real;
12. Determinar a perda de carga de cada trecho (perda unitria J x comprimento Lv);
13. Determinar a presso disponvel na sada de cada trecho: soma-se a carga de presso
do ponto anterior com o desnvel e subtrai-se a perda de carga do trecho;
14. No primeiro pavimento, contado de cima para baixo, deve ser verificado o
funcionamento adequado do chuveiro;
15. A carga de presso, em qualquer ponto, no deve exceder 40 mca.

Dimensionar a Coluna 2 da instalao predial esquematizada.

Dados:
- comprimento BC = 16,7 m;
- pesos das peas sanitrias ligadas ao ramal
Chuveiro 0,5
Lavatrio 0,5
Bid 0,1
Bacia sanitria com caixa de descarga 0,3
Banheira 1,0
- o chuveiro est a 2,0 m acima do piso e exige presso maior ou igual a 0,5 mca.
SOLUO
a) Dimensionamento do ramal
somatrio de pesos no ramal:
0,5 + 0,5 + 0,1 + 0,3 + 1,0 = 2,4
vazo no ramal:

Q = 0,3 2,4 = 0,47 l/s

dimetro do ramal:

D=

3 30,014m = 15 mm
4Q

4x(0,47)

Da figura, tira-se que o desnvel entre o reservatrio e o chuveiro :

4,20 + 0,40 2,00 = 2,60 m.c.a
A perda de carga no ramal, da entrada at o chuveiro ser (conforme dados do
esquema):
- Lreal = 3,70 m
- Leq. = t de sada lateral 15mm: 2x2,3m = .......... 4,6
t de passagem direta 15mm: 2x0,7 = ...... 1,4
cotovelo curto 15mm: ............................... 1,1
- Leq. = ................................................................ 7,1m
- Lvirt. = (3,70 + 7,10) 10,8 m
- Perda de carga unitria:
J =0,0008695 x Q 1,75 x D -4,75
Ou
J =0,0008695 x Q 1,75
D 4,75
J =0,0008695 x (0,00047) 1,75
(0,015) 4,75

J =0,60m/m
- Perda de carga no ramal:

H ramal = J L virt = 0,60 x 10,8 = 6,49 m

Portanto, para atender as perdas, ser necessrio haver uma carga mnima, na entrada
do ramal, de:
6,49 + 0,50 +2,0 (altura do chuveiro) = 8,99 mca

b) Dimensionamento da prumada
B. 1 ) Peso em cada ponto de sada de ramal:
Para cada ponto da prumada, tem-se os seguintes pesos:
TRECHO
N
M
L
K
J
I
H
G
F
E
D
C

PESO
2,4
4,8
7,2
9,6
12,0
14,4
16,8
19,2
21,6
24,0
26,4
28,8

B.2) Dimensionamento do trecho BC

A vazo, no ponto C, ser:

Q = 0,3 28,8 = 1,6 l/s

Com essa vazo, e velocidade de 3,0 m/s, o dimetro em C dever ser:

D=

3 30,026m = 32 mm
4Q

4x(1,6)

D = = 0,026 m = DN32 = 32 mm
Perda de carga unitria:
J =0,0008695 x Q 1,75
D 4,75
J =0,0008695 x (0,0016) 1,75
(0,032) 4,75

J = 0,1402 m/m
Comprimentos equivalentes:
Registro de gaveta 32: ..,...... 0,3
T sada lateral 32: ............... 3,1
T passagem direta 32: ........ 0,9
Cotovelo 900, 32: .................. 3,0 (02 unds)
Total:................................... 7,3 m
- Comprimento virtual BC:
Lvirt = 16,7 + 7,3 = 24,0 m
Perda de carga em BC:

H BC = J L virt = 24,0 x 0,1402 = 3,36 mca

A carga disponvel em C, ser:

H BC = 4,203,36 = 0,84 mca < 8,99 mca

Portanto, necessrio aumentar o dimetro!
Aumentando o dimetro para DN40:
DN40 = 40mm = 0,040 m
Nova perda de carga unitria, com D = DN40
J =0,0008695 x (0,0016) 1,75
(0,040) 4,75
J = 0,0486 m/m
Novo comprimento equivalente, com DN40
Registro de gaveta 40: ........ 0,4
T sada lateral 40: ............. 4,6
T passagem direta 40: ...... 1,5
Cotovelos 900, 40: ............... 4,0 (02 unds)
Total:................................. 10,5 m
Novo comprimento virtual do trecho BC
Lv = 16,7 + 10,5 = 27,2 m
Nova perda de carga no trecho B C:

H BC = 27,2 x 0,0486 = 1,32 m

Carga disponvel em C:

H BC

= 4,20-1,32 = 2,88 mca < 8,99 mca

necessrio aumentar o dimetro !!!

 Aumentando o dimetro para DN50:

DN50 = 50mm = 0,050 m
Nova perda de carga unitria para D = 50mm:
J =0,0008695 x (0,0016) 1,75
(0,050) 4,75

J = 0,0168 m/m
Comprimentos equivalentes para D = 50mm:
Registro de gaveta 50: ........ 0,7
T sada lateral 50: ............. 7,3
T passagem direta 50: ....... 2,2
Cotovelos 900, 50: ............... 6,4
Total:................................. 16,6 m
Novo comprimento virtual do trecho BC
Lv = 16,7 + 16,6 = 33,3 m
Perda de carga para D = 50mm

H BC = 33,3 x 0,0168 = 0,55 mca

Carga disponvel em C:

H BC = 4,20 0,55 = 3,65 mca < 8,99 mca

Ainda preciso aumentar o dimetro
Como se pode perceber pela diferena de valores, teremos que aumentar muito o
dimetro da coluna para satisfazer a carga mnima de entrada para o primeiro ramal.
mais interessante, portanto, experimentar aumentar o dimetro desse primeiro ramal e
talvez tambm do ramal seguinte:
B.3. Redimensionamento dos primeiros ramais
adotando DN20, a perda de carga unitria ser:
J =0,0008695 x (0,00047) 1,75
(0,020) 4,75

J = 0,15 m/m
Perda de carga no ramal, da entrada at o chuveiro:
- Lreal = 3,70 m
- Leq. = t de sada lateral 20mm: 2x2,4m = .......... 4,8
t de passagem direta 20mm: 2x0,8 = ...... 1,6
cotovelo curto 20mm: ............................... 1,2
- Leq. = ................................................................ 7,6m
- Lvirt. = ...............................................................11,3 m

 Perda de carga no ramal:

H ramal = J L virt = 0,15 x 11,3 = 1,69 m

Portanto, com esse dimetro, para atender as perdas, ser necessrio haver uma carga
mnima na entrada do ramal de:
1,69 + 0,50 +2,0 (altura do chuveiro) = 4,19 mca
Se, no primeiro pavimento, definirmos o ramal com DN25, a carga necessria deve ser
ainda menor, acarretando menor dimetro da prumada:
portanto, adotando DN25:
J =0,0008695 x (0,00047) 1,75
(0,025) 4,75

J = 0,053 m/m
Perda de carga no ramal, da entrada at o chuveiro:
- Lreal = 3,70 m
- Leq. = t de sada lateral 25mm: 2x3,1m = .......... 6,2
t de passagem direta 25mm: 2x0,9 = ...... 1,8
cotovelo curto 25mm: ............................... 1,5
- Leq. = ............................................................... 9,5m
- Lvirt. = ..............................................................13,2 m
Perda de carga no ramal:

H ramal = J L virt = 0,053 x 13,2 = 0,70 m

Com esse dimetro maior, para atender as perdas, ser necessrio haver uma carga
mnima na entrada do ramal de:
0,70 + 0,50 +2,0 (altura do chuveiro) = 3,2 mca
Logo, muito conveniente adotar dimetro de 25mm para os primeiros pavimentos
(contados de cima para baixo, no sentido do escoamento). Portanto dos clculos
feitos no item b.2, com dimetro de 50mm, considerando que o ramal exige 3,2 e no
8,99 mca, esse dimetro satisfatrio.
B.4. Dimensionamento do trecho CD
Vazo no ponto D:

Q = 0,3 26,4
Q = 1,54 l/s = 0,001541 m3/s
Com essa vazo, e mantendo o dimetro DN50, calculado no trecho BC, a perda de
carga unitria ser:
J =0,0008695 x (0,00154) 1,75
(0,050) 4,75

J = 0,0158 m/m
Como no h informao sobre a distncia entre duas sadas de ramais, adotaremos
3,0m.
Portanto, a perda de carga no trecho ser:

H CD = 3,0 x 0,0158 = 0,047 mca

A carga disponvel no ponto D, ser:
PD = PC + 3,0 - HBC

PD = 3,65 + 3,0 0,047

PD = 6,60 m.c.a

Como a carga de presso compatvel com os limites mximo e mnimo, pode-se manter
o dimetro de 50mm.
B.5. Dimensionamento do trecho DE
Vazo no ponto E :

Q = 0,3 24,0 = 1,47 l/s = 0,00147 m3/s

Como as barras de tubo tm 6,0m, experimentemos reduzir o dimetro nesse ponto para
DN40. A perda de carga unitria :
J =0,0008695 x (0,00147) 1,75
(0,040) 4,75

J = 0,04191 m/m
Perda de carga do trecho com DN40:

H DE = 3,0 x 0,04191 = 0,126 mca

A carga disponvel em E :
PD = PC + 3,0 - HBC

PD = 3,65 + 3,0 0,047

PD = 6,60 m.c.a

- 0,5 = 6,60 + 3,0 0,126 0,5 = 8,98 mca

E scolhemos o dimetro de 40mm para o trecho DE
b.6. Dimensionamento do trecho EF
V azo no ponto F:
Q = 0,3 21,6 = 1,39 l/s = 0,001394 m3/s
Mantendo o dimetro do trecho anterior:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,040
0,001394
J = 0,0008695 = 0,0382 m/m
Perda de carga no trecho:
DH EF = 3,0 x 0,0382 = 0,115 mca
A carga disponvel no ponto F ser:
EF

H
pp
= + 3,0 D

FE

= 8,98 + 3,0 0,115 = 11,86 mca

b.7. Dimensionamento do trecho FG
V azo no ponto G :
Q = 0,3 19,2 = 1,31 l/s = 0,001314 m3/s
Mudando o dimetro do trecho anterior para DN32:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,032
0,001314
J = 0,0008695 = 0,099 m/m
Perda de carga no trecho:
DH FG = 3,0 x 0,099 = 0,298 mca

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CI 2 - Instalaes Hidrulicas e Sanitrias
Dimensionamemto Coluna de Distribuio
7

A carga disponvel no ponto G ser:

FG

H
pp
= + 3,0 D

GF

- 0,5 = 11,86 + 3,0 0,298 0,5 = 14,06 mca

b.8. Dimensionamento do trecho GH
V azo no ponto H :
Q = 0,3 16,8 = 1,23 l/s = 0,00123 m3/s
Mantedo o dimetro do trecho anterior, DN32:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()

( ) 4,75
1,75

0,032
0,00123
J = 0,0008695 = 0,088 m/m
Perda de carga no trecho:
DH G H = 3,0 x 0,088 = 0,265 mca
A carga disponvel no ponto H ser:
GH

H
pp
= + 3,0 D

HG

= 14,06 + 3,0 0,265 = 16,80 mca

b.9. Dimensionamento do trecho HI
V azo no ponto I:
Q = 0,3 14,4 = 1,14 l/s = 0,00114m3/s
R eduzindo o dimetro para DN25:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,025
0,00114
J = 0,0008695 = 0,25 m/m
Perda de carga no trecho:
DH H I = 3,0 x 0,25 = 0,75 mca
A carga disponvel no ponto I ser:
HI

H
pp
= + 3,0 D

IH

- 0,5 = 16,80 + 3,0 0,75 0,5 = 18,55 mca

b. 10. Dimensionamento do trecho IJ
V azo no ponto J :
Q = 0,3 12,0 = 1,04 l/s = 0,00104m3/s
Mantendo o dimetro DN25:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,025
0,00104
J = 0,0008695 = 0,21 m/m
Perda de carga no trecho:
DH IJ = 3,0 x 0,21 = 0,63 mca
A carga disponvel no ponto J ser:
IJ

H
pp
= + 3,0 D

JI

= 18,55 + 3,0 0,63 = 20,92 mca

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CI 2 - Instalaes Hidrulicas e Sanitrias

Dimensionamemto Coluna de Distribuio
8

b. 1 1 . Dimensionamento do trecho JK
V azo no ponto K:
Q = 0,3 9,6. = 0,93 l/s = 0,00104m3/s
R eduzindo o dimetro para DN20:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,020
0,00104
J = 0,0008695 = 0,62 m/m
Perda de carga no trecho:
DH J K = 3,0 x 0,62 = 1,86 mca
A carga disponvel no ponto K ser:
JK

H
pp
= + 3,0 D

KJ

- 0,5 = 20,92 + 3,0 1,86 0,5 = 21,56 mca

b. 12. Dimensionamento do trecho KL
V azo no ponto L:
Q = 0,3 7,2. = 0,80 l/s = 0,00080 m3/s
Mantendo o dimetro DN20:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,020
0,00080
J = 0,0008695 = 0,393 m/m
Perda de carga no trecho:
DH J K = 3,0 x 0,393 = 1,18 mca
A carga disponvel no ponto L ser:
KL

H
pp
= + 3,0 D

LK

= 21,56 + 3,0 1,18 = 23,38 mca

b. 13. Dimensionamento do trecho LM
V azo no ponto M:
Q = 0,3 4,8. = 0,66 l/s = 0,00066 m3/s
R eduzindo o dimetro para DN15:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,015
0,00066
J = 0,0008695 = 1,08 m/m
Perda de carga no trecho:

DH J K = 3,0 x 1,08 = 3,24 mca

A carga disponvel no ponto M ser:
LM

H
pp
= + 3,0 D

ML

- 0,5 = 23,38 + 3,0 3,24 0,5 = 22,64 mca

b. 14. Dimensionamento do trecho MN

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CI 2 - Instalaes Hidrulicas e Sanitrias
Dimensionamemto Coluna de Distribuio
9

V azo no ponto N:
Q = 0,3 2,4. = 0,47 l/s = 0,00047 m3/s
Mantendo o dimetro DN15:
1,75 4,75 0,0008695 J = Q D =

()
( ) 4,75
1,75

0,015
0,00047
J = 0,0008695 = 0,59 m/m
Perda de carga no trecho:
DH J K = 3,0 x 0,59 = 1,77 mca
A carga disponvel no ponto N ser:
MN

H
pp
= + 3,0 D

NM

= 22,64 + 3,0 1,77 = 23,87 mca

c) Resumo dos clculos:
TRECHO Dimetro (DN) Hdisp (m)

B C 50 3,65
CD 50 6,60
DE 40 8,98
E F 40 11,86
FG 32 14,06
G H 32 16,80
H I 25 18,55
IJ 25 20,92
J K 20 21,56
KL 20 23,38
LM 15 22,64
MN 15 23,87
d) Bibliografia:
CREDER, Hlio. Instalaes H idrulicas e S anitrias. Livros T cnicos e Cientficos
Editora.
R io de J aneiro, 1999.
BRASIL. NBR 5626/98 Instalao Predial de gua Fria. ABNT Associao B rasileira
de Normas T cnicas. 1998.

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