Maro/2010

COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SO PAULO - METR

Concurso Pblico para provimento de cargos de

Supervisor de Linha Operacional

Nome do Candidato No de Inscrio No do Caderno

Caderno de Prova 21, Tipo 001

MODELO
ASSINATURA DO CANDIDATO

MODELO1

No do Documento

0000000000000000
0000100010001

PROVA
INSTRUES
- Verifique se este caderno: - corresponde a sua opo de cargo. - contm 60 questes, numeradas de 1 a 60.

Conhecimentos Bsicos Conhecimentos Especficos

Caso contrrio, reclame ao fiscal da sala um outro caderno. No sero aceitas reclamaes posteriores. - Para cada questo existe apenas UMA resposta certa. - Voc deve ler cuidadosamente cada uma das questes e escolher a resposta certa. - Essa resposta deve ser marcada na FOLHA DE RESPOSTAS que voc recebeu.

VOC DEVE
- Procurar, na FOLHA DE RESPOSTAS, o nmero da questo que voc est respondendo. - Verificar no caderno de prova qual a letra (A,B,C,D,E) da resposta que voc escolheu. - Marcar essa letra na FOLHA DE RESPOSTAS, conforme o exemplo: A
C D E

ATENO
- Marque as respostas primeiro a lpis e depois cubra com caneta esferogrfica de tinta preta. - Marque apenas uma letra para cada questo, mais de uma letra assinalada implicar anulao dessa questo. - Responda a todas as questes. - No ser permitida qualquer espcie de consulta, nem o uso de mquina calculadora. - Voc ter 3 horas para responder a todas as questes e preencher a Folha de Respostas. - Ao trmino da prova, chame o fiscal da sala para devolver os Cadernos de Questes e a sua Folha de Respostas. - Proibida a divulgao ou impresso parcial ou total da presente prova. Direitos Reservados.

Caderno de Prova 21, Tipo 001

1. CONHECIMENTOS BSICOS Portugus Ateno: As questes de nmeros 1 a 10 referem-se ao texto seguinte. (B) Estradas e viajantes A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva. No sei at quando sobrevivero expresses, ditados, frmulas proverbiais, modos de dizer que atravessaram o tempo falando as coisas de um jeito muito especial, gostoso, sugestivo. Acabaro por cair todas em desuso numa poca como a nossa, cheia de pressa e sem nenhuma pacincia, ou (E) apenas se renovaro? Algumas expresses so to fortes que resistem aos sculos. Haver alguma lngua que no estabelea formas de comparao entre vida e viagem, vida e caminho, vida e estrada? O grande Dante j comeava a Divina Comdia com No meio do caminho de nossa vida.... Se a vida uma viagem, a grande viagem s pode ser... a morte, fim do nosso caminho. Ela partiu", Ele se foi, dizemos. E assim vamos seguindo... Quando menino, ouvia com estranheza a frase Cuidado, tem boi na linha. Como no havia linha de trem nem boi por perto, e as pessoas olhavam disfaradamente para mim, comecei a desconfiar, mas sem compreender, que o boi era eu; mas como assim? Mais tarde vim a entender a traduo completa e prosaica: suspendamos a conversa, porque h algum que no deve ouvi-la. Uma outra expresso pitoresca, que eu j entendia, era cala de pular brejo ou cala de atravessar rio, no caso de pernas crescidas ou calas encolhidas, tudo constatado antes de pegar algum caminho. J adulto, vim a dar com o termo passagem, no sentido fnebre. Passou desta para melhor. Situao difcil: estar numa encruzilhada. Fim de vida penoso? Tambm, j est subindo a ladeira dos oitenta... So incontveis os exemplos, uma retrica inteira dedicada a imagens como essas. (B) Obviamente, os poetas, especialistas em imagens, se encarregam de multiplic-las. Tinha uma pedra no meio do caminho, queixou-se uma vez, e para sempre, o poeta Carlos Drummond de Andrade, fornecendo-nos um smbolo essencial para todo e qualquer obstculo que um caminhante fatalmente enfrenta na estrada da vida, neste mundo velho sem porteira...
(Peregrino Solerte, indito)

A frase de abertura do texto A linguagem nossa de cada dia pode ser altamente expressiva corresponde a uma tese (A) cuja contestao coerentemente desenvolvida, concluindo-se com a referncia a Carlos Drummond de Andrade. cujo desenvolvimento se faz com a multiplicao de exemplos, relativos a um mesmo campo de expresso simblica. cujo desenvolvimento acaba por comprovar a ineficincia da linguagem simblica, se comparada com a rotineira. cuja comprovao se d pelo fato de que, na evoluo de uma lngua, as expresses simblicas se mantm sempre as mesmas. cuja contestao encaminhada mediante a comparao entre a linguagem antiga e a linguagem contempornea.

(C)

(D)

_________________________________________________________

2.

Atente para as seguintes afirmaes:

I. No 1o pargrafo, expressa-se a convico de que

os modos de dizer mais expressivos no sobrevivero nos tempos modernos, por serem avaliados como ineficazes nos processos de comunicao.

II.

No 3 pargrafo, a impossibilidade de o menino compreender a frase ouvida aos adultos deveu-se ao fato de estar traduzida em linguagem prosaica.

III. No 4o pargrafo, reconhece-se nos poetas a capacidade de enriquecimento expressivo da linguagem, especialistas que so na criao de imagens. Em relao ao texto, est correto APENAS o que se afirma em (A) (B) (C) (D) (E)

I. II. III. I e II. II e III.

_________________________________________________________

3.

As expresses E assim vamos seguindo e neste mundo velho sem porteira (A) devem ser tomadas como exemplos do mesmo tipo de repertrio de imagens enumeradas no texto. constituem mais exemplos da traduo prosaica que se faz de bem conhecidas expresses simblicas. remetem ao mesmo significado que se atribuiu ao verso Tinha uma pedra no meio do caminho. assumem a mesma significao melanclica de expresses como grande viagem ou passagem. significam, no mbito das expresses simblicas, que j no h mais nada de novo que se deva conhecer nesta vida.
METRO-Conhecimentos Bsicos3

(C)

(D)

(E)

Caderno de Prova 21, Tipo 001

4. Funcionam como marcas temporais, dentro de uma sequncia histrica, as expresses (A) No sei at quando e algumas expresses so to fortes. Como no havia linha de trem e So incontveis os exemplos. (B) (C) (D) (E) J adulto e fornecendo-nos um smbolo essencial. Quando menino e Mais tarde vim a entender. Uma outra expresso pitoresca e j est subindo a ladeira dos oitenta. (C) H em todas as lnguas esse recurso de linguagem que, como ocorre em a grande viagem, expressa com alguma brandura uma experincia violenta. Tambm se usa o termo passamento, para expressar que algum morreu, ou seja, se espera que a morte, sendo passagem, no um fim em si. Quem nunca ficou a estar numa encruzilhada, no aquilata o difcil de uma deciso diante de mais de um caminho, a se abrirem para ns. 8. Est clara e correta a redao deste livre comentrio sobre o texto: (A) Para algum de uma lngua estrangeira no ser fcil, pelo contrrio, comprender o sentido dessas expresses, difceis at para quem fala a sua lngua. Eu tambm, quando menino cheguei a ouvir tem boi na linha, assim como no texto, igualmente no entendendo o sentido to obscuro para mim.

(B)

_________________________________________________________

5.

Est correta a seguinte afirmao sobre um procedimento construtivo do texto: (A) O segmento ou apenas se renovaro? expressa uma concomitncia em relao ao segmento Acabao ro por cair todas em desuso. (1 pargrafo) A construo Algumas expresses so to fortes que resistem aos sculos expressa uma comparao o. (2 pargrafo) No segmento ouvia com estranheza a frase, o elemento sublinhado est empregado com a significao o sentindo-me estranho. (3 pargrafo) No segmento vim a dar com o termo passagem, o elemento sublinhado tem o sentido de passei a me o valer. (4 pargrafo) A construo Queixou-se uma vez, e para sempre, afirma a permanncia que uma expresso confere a o um incidente. (4 pargrafo)

(D)

(E)

(B)

_________________________________________________________

(C)

9.

Considerando-se o contexto, expressam uma causa e seu efeito, nessa ordem, os segmentos: (A) A linguagem nossa de cada dia // pode ser altamente expressiva. Algumas expresses so to fortes // que resistem aos sculos. Como no havia linha de trem nem boi por perto // e as pessoas olhavam disfaradamente para mim (...) J adulto // vim a dar com o termo passagem (...) Uma outra expresso pitoresca // que eu j entendia (...)

(D)

(B)

(E)

_________________________________________________________

(C)

6.

As normas de concordncia verbal esto plenamente observadas na frase: (A) De todas essas formulaes to expressivas costumam resultar uma espcie de condensao sbia das experincias vividas. Algumas expresses saborosas, que parece resistirem passagem dos sculos, no perdem o poder de sntese e a contundncia dos smbolos. No se devem fiar nos anos eternos ou nos caminhos infinitos, a lio de muitos provrbios e expresses que se popularizaram. No se decide se foram as pernas do menino ou as da cala que mudaram de tamanho, no caso daquelas duas saborosas frases. Se haviam pedras no caminho do poeta, tambm existem no nosso, mas nenhum de ns expressou isso com a mesma agudeza.

(D) (E)

(B)

_________________________________________________________

10.

Est inteiramente adequada a pontuao da frase: (A) Por vezes no se compreendem, mesmo expresses como as do texto, porque os smbolos, no deixam de ser enigmticos, quando no obscuros. Por vezes, no se compreendem mesmo expresses, como as do texto, porque os smbolos no deixam de ser, enigmticos, quando no obscuros. Por vezes no se compreendem mesmo, expresses como as do texto porque, os smbolos, no deixam se ser enigmticos, quando no, obscuros. Por vezes no se compreendem, mesmo expresses como as do texto porque os smbolos no deixam de ser, enigmticos, quando no obscuros. Por vezes, no se compreendem, mesmo, expresses como as do texto, porque os smbolos no deixam de ser enigmticos, quando no, obscuros. 3

(C)

(D)

(B)

(E)

(C)

_________________________________________________________

7.

Transpondo-se para a voz passiva a construo Mais tarde vim a entender a traduo completa, a forma verbal resultante ser: (A) (B) (C) (D) (E) veio a ser entendida. teria entendido. fora entendida. ter sido entendida. t-la-ia entendido.

(D)

(E)

METRO-Conhecimentos Bsicos3

Caderno de Prova 21, Tipo 001

Ateno: As questes de nmeros 11 a 15 referem-se ao texto seguinte. Metr: prxima parada No fique com medo de embarcar caso chegue plataforma de uma das estaes do Metr em So Paulo e veja um trem sem condutor. Os novos vages da linha amarela dispensam o profissional a bordo. Esse apenas um detalhe de uma lista de recursos tecnolgicos que esto sendo implementados para transportar os paulistas com mais eficincia. Escadas rolantes com sensores de presena, cmeras de vdeo que enviam imagens para a central por Wi-Fi, comunicao com os passageiros por VoIP e freios inteligentes so outras novidades. O Metr est passando por uma modernizao que no s cosmtica. Com ar condicionado, os novos trens no precisam de muitas frestas para entrada de ar. No s uma questo de conforto trmico, mas acstico. Nas novas escadas rolantes, sensores infravermelho detectam a presena de pessoas; no havendo ningum, a rolagem mais lenta, e economiza-se energia eltrica.
(Adaptado de Ktia Arima, da INFO. http://info.abril.com.br/noticias)

13.

A correlao entre tempos e modos verbais est adequadamente estabelecida na frase: (A) Muita gente ficaria com medo de embarcar caso chegasse plataforma e se detivesse diante de um trem a que faltasse o condutor.

(B)

Muita gente ficar com medo de embarcar caso chegando plataforma e detendo-se diante de um trem, ver que lhe falta o condutor.

(C)

Muita gente ter ficado com medo de embarcar, caso chegue plataforma e se detenha diante de um trem a que faltaria o condutor.

(D)

Muita gente ficou com medo de embarcar ao chegar plataforma e deter-se diante de um trem a que estivesse faltando o condutor.

(E)

Muita gente ficara com medo de embarcar quando chegou plataforma e se detivera diante de um trem a que faltara o condutor.

11.

Deve-se entender, dado o contexto, que o ttulo do texto refere-se, precisamente, (A) ao anncio de estaes mais modernas e mais bem equipadas, cujo avano eletrnico no deve causar temor entre os futuros usurios do Metr. ao planejamento de linhas de Metr que, sob novas condies, tornaro mais rpido e eficaz o transporte dos passageiros paulistas. s novidades tecnolgicas que representaro considervel economia de tempo e manuteno mais barata. ao provimento de novos recursos eletrnicos, que tm reflexo na operao do Metr paulista e redundam em maior conforto e segurana aos usurios. s conquistas da tecnologia que, uma vez adotadas pelo Metr paulista, significaro cortes em gastos e alteraes menos cosmticas.

_________________________________________________________

14.

Os passageiros do Metr, quando vierem a utilizar o Metr, no deixaro de notar as mudanas do Metr; esperase que todos aplaudam essas mudanas. Evitam-se as viciosas repeties da frase acima substituindo-se os elementos sublinhados, na ordem dada, por: (A) (B) (C) (D) (E) utilizar-lhe - lhes notar as mudanas - as aplaudam. o utilizar utiliz-lo utiliz-lo - lhe notar as mudanas - aplaudam-nas. - lhe notar as mudanas - as aplaudam. - not-lo nas mudanas - lhes aplaudam.

(B)

(C)

(D)

(E)

utilizar-lhe - notar-lhe as mudanas - aplaudam-lhes.

_________________________________________________________

_________________________________________________________

15.

12.

Atente para as seguintes afirmaes:

preciso corrigir a redao deste livre comentrio sobre o texto: (A) Algumas siglas utilizadas no pargrafo inicial do texto soaro enigmticas para quem com elas no tem qualquer familiaridade. Deve-se considerar, de fato, que o recurso do ar condicionado num transporte pblico altamente bem-vindo, pelo conforto que oferece. Os condutores do Metr no estaro ressabiados, diante de recursos tecnolgicos que tornam dispensvel a atuao desses profissionais? Nota-se, pelas caractersticas de alguns dos novos equipamentos, que a questo da segurana mereceu toda a ateno dos administradores. Assim como ocorreram com o Metr, as mudanas tecnolgicas de outros meios de transporte tambm urgem de aperfeioar-se, modernizando-se.
METRO-Conhecimentos Bsicos3

I. A autora do texto trabalha com a suposio de que

o leitor conhece suficientemente termos tcnicos associados a recursos tecnolgicos.

II. Na frase O Metr est passando por uma modernizao que no s cosmtica subentende-se que algumas transformaes no so essenciais.

(B)

III. Subentende-se que, nas novas viagens do Metr, o

conforto trmico deixou de ser to importante quanto o conforto acstico. Em relao ao texto, est correto o que se afirma em (A) (B) (C) (D) (E) 4

(C)

(D)

I, II e III. I e II, apenas. II e III, apenas. I e III, apenas. II, apenas.

(E)

Caderno de Prova 21, Tipo 001

Ateno: As questes de nmeros 16 a 20 referem-se ao texto seguinte. Apoio ao transporte urbano O BNDES tem um programa de apoio a projetos de transportes pblicos, abrangendo todos os investimentos necessrios qualificao do espao urbano no entorno do empreendimento. O apoio pode se dar visando a forma de operao especfica, sempre com a preocupao de mirar os seguintes objetivos: a) racionalizao econmica, com reduo dos custos totais do sistema; b) privilgio do transporte coletivo sobre o individual; c) integrao tarifria e fsica, com reduo do nus e do tempo de deslocamento do usurio; d) acessibilidade universal, inclusive para os usurios com necessidades especiais; e) aprimoramento da gesto e da fiscalizao do sistema; f) reduo dos nveis de poluio sonora e do ar, do consumo energtico e dos congestionamentos; g) revalorizao urbana do entorno dos projetos. O BNDES admite um nvel de participao em at 100%, no caso de municpios de baixa renda ou de mdia renda inferior localizados nas regies Norte e Nordeste.
(Baseado em informaes do site oficial do BNDES)

18.

Traduz-se de forma correta e coerente o sentido do pargrafo final em: No caso de municpios de baixa renda ou de renda mdia inferior localizados nas regies Norte e Nordeste, (A) admite-se que 100% dos empreendimentos podem pleitear a participao do BNDES. o nvel de 100% de resultados a condio participativa do BNDES. a participao do BNDES pode chegar ao patamar da plena integralidade. ser mais que satisfatria a implementao complementar do BNDES. o BNDES arcar com a responsabilidade integral pelo sucesso do empreendimento.

(B)

(C)

(D)

(E)

_________________________________________________________

19.

O verbo indicado entre parnteses dever flexionar-se numa forma do singular para preencher corretamente a lacuna da frase: (A) A lista de itens que representam os objetivos do BNDES ...... (dizer) respeito ao apoio aos projetos de transporte urbano. Caso no se ...... (levar) em conta os objetivos do BNDES, nenhum projeto de transporte urbano contar com o apoio desse rgo. No ...... (faltar) a essa relao de objetivos, como bvio, os que se apresentam intimamente associados preservao do meio ambiente. A cada objetivo ...... (corresponder), claro, medidas especficas de gerenciamento e fiscalizao das iniciativas a serem tomadas. No caso de ...... (ocorrer) quaisquer irregularidades na implementao de um projeto, o apoio do BNDES estar suspenso, at que tudo se apure.

(B)

16.

Para apoiar projetos de transportes pblicos, o BNDES considera, antes de mais nada, a (A) viabilidade operacional, j demonstrada, de projeto similar ao oferecido. repercusso positiva do empreendimento sobre aspectos de seu entorno. recuperao tecnolgica e financeira de empreendimentos onerosos. formulao de objetivos ordenados segundo sua prioridade. integrao do sistema de transporte com equipamentos de lazer e cultura. (C)

(B)

(D)

(C)

(E)

(D)

_________________________________________________________

(E)

20.

Est adequado o emprego do elemento sublinhado na frase: (A) O BNDES tem um programa de apoio a projetos de transporte com cujo podem contar os municpios de baixa renda. A acessibilidade universal constitui um dos requisitos nos quais os projetos deve contemplar como incontornvel. relao dos objetivos no poderia faltar a questo ambiental, para a qual cada vez mais se voltam os olhos dos cidados. Entre o projeto de transporte e o entorno do empreendimento deve haver uma articulao de cuja o empreendedor no descuidar. Os objetivos enumerados formam um conjunto com o qual os interessados em financiamento devem estar plenamente atentos. 5

_________________________________________________________

17.

Considerando-se o conjunto dos objetivos relacionados no texto, identificados pelas letras correspondentes, correto afirmar que os objetivos (A) a) e b) so alternativos entre si, pela impossibilidade do duplo atendimento. c) e d) so complementares, j que ambos cuidam de casos excepcionais. e) e f) esto diretamente voltados para a preservao ambiental. a) e c) esto intimamente associados, quanto ao aspecto econmico. f) e g) so alternativos entre si, pela impossibilidade do duplo atendimento.

(B)

(B)

(C)

(C)

(D)

(D)

(E)

(E)

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Caderno de Prova 21, Tipo 001

23. Matemtica e Raciocnio Lgico-Matemtico Das 150 pessoas que foram atendidas ao longo de uma semana no setor de Achados e Perdidos de uma Estao do Metr, sabe-se que:

21.

Certo dia, um Supervisor de Linha Operacional da Companhia do Metropolitano de So Paulo fez uma palestra sobre Estratgias Operacionais. Perguntado sobre quantos homens e quantas mulheres haviam assistido sua palestra, ele, aficionado que era por Matemtica, respondeu:

40% eram do sexo masculino e, destes, 25% recuperaram o que tinham perdido; 80% do total de mulheres no encontraram o que buscavam; cada uma procurava por um nico objeto.

O nmero de homens presentes, ao ser multiplicado 3 fica alterado de 16 unidades, enquanto que o npor 5 2 mero de mulheres, ao ser dividido por fica alterado de 3 14 unidades.

Nessas condies, o total de objetos resgatados ao longo dessa semana foi

(A)

25.

A resposta por ele dada permite que se conclua corretamente que o total de homens e mulheres que assistiram palestra um nmero

(B)

27.

(A)

menor que 50.

(C)

29.

(B)

quadrado perfeito.

(D)

31.

(C)

divisvel por 4.

(E) 24.

33.

_________________________________________________________

Considere o seguinte problema:

(D)

primo. Um estacionamento tem a forma de um trapzio cuja

(E) 22.

maior que 80.

altura mede 50 m e a rea da superfcie igual a 1 500 m2. Determine as bases desse trapzio, sabendo que a medida da base menor, em metros, um nmero inteiro par e a medida da base maior, em metros, um nmero inteiro mltiplo de 5.

_________________________________________________________

Suponha que, a partir de outubro de 2009, como parte de um projeto cultural, diariamente s 18 horas, numa Estao do Metr apresentado um evento denominado Encontros Musicais da Velha Guarda e desde ento, sistematicamente, dois amigos costumam assisti-lo: Joviano, a cada 15 dias, e Juvenal, a cada 12 dias. Se em 22/12/2009, ambos se encontraram em tal evento, a prxima data em que eles l estiveram juntos foi

correto afirmar que esse problema

(A)

22/02/2010.

(A)

no admite soluo.

(B)

20/02/2010.

(B)

admite uma nica soluo.

(C)

12/02/2010.

(C)

admite somente duas solues.

(D)

22/01/2010.

(D)

admite somente trs solues.

(E) 6

20/01/2010.

(E)

admite mais do que trs solues.

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Caderno de Prova 21, Tipo 001

25. Sabe-se que X mquinas, todas com a mesma capacidade operacional, so capazes de remover X toneladas de terra em X dias, se funcionarem durante X horas por dia. Nessas condies, quantas toneladas de terra 2X mquinas dessas mquinas seriam capazes de remover em 2X dias, se funcionassem 2X horas por dia? (A) (B) (C) (D) (E) 26. 2X 4X 6X 8X 10X 29. O esquema abaixo representa a multiplicao de dois nmeros inteiros e positivos, tais que o multiplicando e o multiplicador tm 3 e 2 algarismos, respectivamente.

multiplicando: X multiplicador: Y

produto

_________________________________________________________

Num depsito havia X microcomputadores que foram encaminhados ao Centro de Controle Operacional de certa Linha do Metr. O transporte dos X micros foi executado em trs etapas sucessivas, em cada uma das quais foi levado 1 micro a mais do que a metade da quantidade de micros que havia no depsito ao se entrar nele. Assim sendo, o valor de X (A) (B) (C) (D) (E) 14.

Se 20 < Y < 30, ento a reconstituio correta dessa multiplicao nos permite concluir que: (A) X < 500

(B)

500 < X < 550

(C) 16. 20. 22. 26. (E) 30. (D)

550 < X < 600

600 < X < 650

X > 700

_________________________________________________________ _________________________________________________________

27.

A negao da proposio Existem Linhas do Metr de So Paulo que so ociosas. : (A) (B) (C) (D) Nenhuma Linha do Metr de So Paulo ociosa. Nenhuma Linha ociosa do Metr de So Paulo. Nem toda Linha do Metr de So Paulo ociosa. Algumas Linhas do Metr de So Paulo no so ociosas. Toda Linha do Metr de So Paulo no ociosa.

As letras W, X, Y e Z foram dispostas nas 676 casas de um tabuleiro quadrado (26 26), de acordo com o padro mostrado na figura abaixo.

(E) 28.

V W X Y Z V W ...

W X Y Z V W ... ...

X Y Z V W ... ... ...

Y Z V W ... ... ... ...

Z V W ... ... ... ... ...

V W ... ... ... ... ... ...

W ... ... ... ... ... ... ...

... ... ... ... ... ... ... ...

_________________________________________________________

Flvio tinha dois relgios com defeito: um, que adiantava 15 segundos por hora, e outro, que atrasava 15 segundos o por hora. s 12 horas do dia 1 de agosto de 2009 ele acertou os dois relgios e guardou-os em uma gaveta. Supondo que os dois relgios no tenham sido consertados, ento a prxima data de 2009 em que os ponteiros dos dois estiveram novamente superpostos no nmero 12 do mostrador foi (A) (B) (C) (D) (E) 29 de setembro. 29 de outubro. 30 de outubro.

De acordo com o padro estabelecido, a letra mais utilizada foi (A) V.

(B)

W.

(C)

X.

(D) 28 de novembro. 30 de novembro. (E)

Y.

Z. 7

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CONHECIMENTOS ESPECFICOS 31. Na empresa Metroalfa o relatrio de gesto de estoques apresenta os dados abaixo: Relatrio de Gesto de Estoques: ano 2009 Material: Parafuso de ao Quantidade em unidades 1. 2. Estoque mdio Consumo mdio 600 3.000

O ndice de rotatividade do estoque igual a (A) (B) (C) (D) (E) 5,0. 2,5. 0,5. 1,0. 10,0.

32.

O relatrio de planejamento de estoques da empresa MetroAlfa apresenta os dados abaixo: Relatrio de Planejamento de Estoques Material: Parafuso de ferro Quantidade em unidades 1. 2. 3. 4. Consumo mdio dirio Tempo de espera mdio para reposio Lote de compra Estoque reserva 200 unidades 5 dias 2.000 unidades 30 unidades

Analisando os dados, conclui-se que o estoque

I. II. III. IV. V.

mximo igual a 3.030 unidades. mnimo igual a 970 unidades. mximo igual a 2.030 unidades. mnimo igual a 1.030 unidades. mximo igual a 4.060 unidades.

correto o que consta APENAS em (A) (B) (C) (D) (E)

I e V. II e IV. II e III.
I e IV.

I e II.

33.

O processo contnuo e sistemtico para avaliar produtos, servios e processos de trabalho de organizaes que so reconhecidas como representantes das melhores prticas com a finalidade de melhoria organizacional e de qualidade, relacionase com o processo de (A) (B) (C) (D) (E) brainstorming. benchmarking. kaizen. kanban. 5 S.
METRO-Sup.Linha Operacional-21

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34. O conjunto de normas da srie ISO 9000:2000, as quais contemplam os princpios de gesto da qualidade, denominado de (A) (B) (C) (D) (E) NBR ISO 14001:2000. NBR ISO 9000:2000. NBR ISO 9004:2000. NBR ISO 9001:2000. NBR ISO 19011:2002.

35.

No processo de gesto da qualidade, o grfico de controle que acompanha a variabilidade de um processo, identificando suas causas comuns (intrnsecas ao processo) e especiais (aleatrias), corresponde (A) (B) (C) (D) (E) carta de controle. ao diagrama de causa e efeito. ao fluxograma. ao diagrama de disperso. estratificao.

36.

O desenvolvimento do programa de padronizao e da melhoria continua de processos, bens e servios, fundamenta-se, dentre outros, no ciclo PDCA. Analise:

I. O ciclo PDCA um mtodo gerencial para a promoo da melhoria contnua e reflete, em suas fases, a base da filosofia
do melhoramento contnuo.

II. Com a utilizao do mtodo PDCA de forma ininterrupta, promove-se a melhoria contnua e sistemtica na organizao. III. Girar o ciclo PDCA no significa obter previsibilidade nos processos ou aumentar a competitividade organizacional. A
previsibilidade acontece pela obedincia aos padres.

IV. A quarta fase do ciclo PDCA apresenta duas alternativas: 1) buscar as causas fundamentais a fim de prevenir a repetio
dos efeitos indesejados, ou 2) adotar como padro o processo planejado na primeira fase, j que as metas foram alcanadas. correto o que consta APENAS em (A) (B) (C) (D) (E)

I e III. II e III. I, II e IV. II, III e IV. III e IV.

37.

O conjunto de conhecimentos, habilidades, tecnologias e comportamentos que uma empresa possui e consegue manifestar de forma integrada na sua atuao, impactando a sua performance e contribuindo para os resultados. Trata-se de (A) (B) (C) (D) (E) competncia cognitiva. cultura organizacional. clima organizacional. aprendizado organizacional. competncia organizacional. 9

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38. Um programa de treinamento e desenvolvimento de pessoas o antdoto organizacional, medida que representa um programa de combate entropia e disfunes organizacionais. Analise:

I. Treinamento um processo de assimilao cultural a longo prazo, que objetiva repassar ou reciclar conhecimentos,
habilidades ou atitudes relacionados diretamente execuo de tarefas ou sua otimizao no trabalho.

II. Um programa de desenvolvimento de pessoas deve ser estruturado em conformidade com as metas de resultados de
mdio e longo prazo e de acordo com a cultura, tecnologia e estgio de negcios da organizao.

III. O treinamento produz um estado de mudana no conjunto de conhecimentos, habilidades e atitudes de cada trabalhador,
uma vez que implementa ou modifica a bagagem particular de cada um.

IV. O processo de desenvolvimento de talentos deve ser centrado nos processos e no nas pessoas. V. O treinamento prepara o homem para a realizao de tarefas especficas, enquanto um programa de desenvolvimento
gerencial oferece ao treinando uma viso estratgica do negcio. correto o que consta APENAS em (A) (B) (C) (D) (E) I e II.

II, III e V. III e IV. III, IV e V. I, II e IV.

39.

O Levantamento de Necessidades de Treinamento (LNT) detecta e diagnostica carncias de conhecimentos, habilidades e atitudes em cenrios organizacionais reativo e prospectivo, fundamentando-se em pressupostos tericos e metodolgicos. Analise:

I. Todo processo de treinamento envolve mudanas; portanto, deve-se prever resistncias naturais ao longo de todo o seu
desenvolvimento.

II. O LNT atende continuamente a organizao em sua demanda elstica, motivada pelas mudanas endgenas e
exgenas.

III. No cenrio reativo ou prospectivo, o treinamento age com vistas ao atingimento de metas e objetivos futuros. IV. O LNT baseia-se tambm na estrutura geral da organizao, nas tarefas realizadas e no indivduo que opera a atividade. V. O treinamento no deve ser necessariamente um programa de investimento, pela sua caracterstica de ao de curto
prazo. correto o que consta APENAS em (A) (B) (C) (D) (E)

II e V. I, III e V. I, II e IV. III e IV. III, IV e V.

40.

O mtodo de avaliao de desempenho que fundamenta-se nas proposies da psicologia-social-cognitiva e na teoria da aprendizagem social, com foco no comprometimento com os resultados, denominado (A) (B) (C) (D) (E) escolha e distribuio forada. avaliao das competncias. incidentes crticos. escalas grficas de classificao. avaliao 360 graus.
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41. Um passageiro apresenta sangramento nasal de pequena/mdia intensidade na narina esquerda. Uma das condutas de primeiros socorros recomendada, nesta situao, (A) (B) (C) (D) (E) fazer compressas quentes na narina direita. fazer compressas quentes na narina esquerda. pedir para o passageiro assoar o nariz. deitar o passageiro, sem travesseiro ou qualquer apoio para a cabea. comprimir a face lateral da narina esquerda contra o septo nasal.

42.

Uma passageira, ao descer um degrau da escada, torce o tornozelo esquerdo. Nesta situao, uma das condutas de primeiros socorros recomendada (A) (B) (C) aplicar compressas frias no tornozelo esquerdo. tentar recolocar a articulao no lugar correto. avaliar a gravidade do entorse, solicitando que a passageira caminhe devagar, apoiando fortemente o tornozelo esquerdo no cho. sentar a passageira e manter o tornozelo esquerdo em nvel mais baixo que as demais partes do corpo. evitar infeco interna, massageando o tornozelo esquerdo com pomada antibitica.

(D) (E)

43.

Sobre as luvas isolantes de borracha, destinadas proteo dos membros superiores dos trabalhadores que esto sujeitos a trabalhos de risco em relao energia eltrica, correto afirmar: (A) Tais luvas so identificadas por tarjetas coloridas em suas mangas, indicando o nvel mais baixo com a cor branca, at 330 V, chegando at o violeta, no nvel mais alto, at 10.000 V. As luvas so divididas em seis classes de capacidade de proteo, relacionadas aos nveis de voltagem que podem variar entre 500 V, no nvel mais baixo, at 36.000 V, no nvel mais alto. O material utilizado nessas luvas uma mescla de vrios tipos de borracha, intercaladas com fibras industriais, como amianto, que isolam o contado da mo com a eletricidade. Apenas borrachas cloradas ou PVCR de alta densidade so destinadas confeco de tais luvas isolantes contra altas voltagens ou contra altas correntes. Qualquer atividade que exija o manuseio de circuitos eltricos acima de 360 V ou 10 A exige o uso de luvas de isolamento de membros superiores.

(B)

(C)

(D)

(E)

44.

Sobre a ao da corrente eltrica no organismo humano, analise:

I. Para que o trabalhador fique sujeito ao mesmo nvel de risco, a intensidade de corrente contnua em contato com ele
precisa ser maior do que a intensidade de corrente alternada.

II. No caso da fibrilao ventricular, esta s ocorrer se a corrente continua for aplicada durante um instante curto e
especfico do ciclo cardaco.

III. As correntes com frequncia de 60 Hertz, usadas nos sistemas de fornecimento de energia eltrica, so especialmente
perigosas, uma vez que elas se situam prximas frequncia na qual a possibilidade de ocorrncia da fibrilao ventricular maior. A fim de supervisionar atividades tcnicas, relacionadas segurana de instalaes, o supervisor de linha operacional deve saber que correto o que consta em (A) (B) (C) (D) (E)

III, apenas. I, apenas. II, apenas. I, II e III. I e III, apenas.

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45. Sobre ergonomia, correto afirmar: (A) (B) (C) (D) (E) Transporte manual regular de cargas designa toda atividade realizada de maneira contnua ou que inclua, mesmo de forma descontnua, o transporte manual de cargas. Transporte manual regular de cargas designa uma atividade de transporte que ocorre repetidamente, pelo menos 2 vezes por dia, em pelo menos 3 dias seguidos de trabalho. Para trabalhos em locais fechados, como escritrios, a umidade relativa do ar deve ser mantida entre 20 e 40%, a fim de garantir o conforto do ambiente concomitantemente preservao de documentos e equipamentos. Os assentos destinados a postos de trabalho devem conter altura ajustvel proporcional altura do trabalhador, borda reta e encosto dorsal cncavo para acomodao da coluna. Em hiptese alguma permitido o trabalho de levantamento de cargas por menores de 18 anos ou mulheres grvidas acima de 3 meses de gestao.

46.

A placa abaixo trata-se de

(A) (B) (C) (D) (E) 47.

abreviao de tipo de sistema e a indicao NOR significa "normal ao uso". siglas: "LES": Leste; NOR = norma tcnica; "SSKV" = unidade de medida; "LTA" = unidade SI de tenso eltrica. sinalizao de segurana para circuitos eltricos. placa indicadora de risco ergonmico de alto risco. siglas: LES = nome abreviado da empresa; NOR = norte; 88kV = potncia; LTA = Ltda.

A correlao correta entre o tipo de risco com a situao de risco ocorre APENAS em: Riscos Riscos Biolgicos Riscos Qumicos Ergonmicos Controle rgido de Jornada de trabalho Campo magntico Umidade produtividade prolongada constante Monotonia ou Repe- Postura inadequada Eletricidade Animais peonhentos titividade frente ao trabalho Armazenamento Arranjo fsico inadeFrio excessivo Incndio ou exploso inadequado quado Jornada de trabalho Armazenamento Risco ao de raios Presses anormais prolongada inadequado ultravioleta na pele Monotonia ou RepetiVibraes Bacilos Neblinas tividade Riscos Fsicos Riscos Acidentais Arranjo fsico inadequado Umidade excessiva Produtos qumicos em vazamento Risco ao de raios ultravioleta na pele Animais peonhentos

(A) (B) (C) (D) (E)

48.

Em conformidade com o Cdigo do Consumidor, observa-se que, na hiptese de serem constatados vcios de qualidade por insegurana do servio, sem o carter de reincidncia, tem cabimento a pena, dentre outras, de (A) (B) (C) (D) (E) cassao de alvar de licena. revogao da permisso de uso. suspenso temporria de atividade. interveno de atividade. declarao de inidoneidade.

49.

Em matria de Estatuto da Criana e do Adolescente, quanto ao direito profissionalizao e a proteo do trabalho, INCORRETO afirmar: (A) (B) (C) (D) (E) proibido qualquer trabalho a menores de 14 (quatorze) anos de idade, salvo na condio de aprendiz. Ao adolescente at 14 (quatorze) anos de idade assegurada bolsa de aprendizagem. Ao adolescente aprendiz, maior de 14 (quatorze) anos de idade, no esto assegurados os direitos trabalhistas e previdencirios. A formao tcnico-profissional deve obedecer tambm a horrio especial para o exerccio de atividades. Ao adolescente portador de deficincia assegurado trabalho protegido.
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50. No que diz respeito ao Estatuto do Idoso, certo que a conduta de negar a algum, por motivo de idade, emprego ou trabalho, constitui (A) (B) (C) (D) (E) infrao administrativa punvel com multa de R$ 500,00 a R$ 3.000,00. crime punvel com recluso de 6 (seis) meses a 1 (um) ano e multa. ilcito civil, exclusivamente, suscetvel de indenizao por danos materiais e morais. trabalhista, exclusivamente, suscetvel de indenizao moral por frustrao ao trabalho. hiptese de exerccio regular do direito, no cabendo qualquer espcie de sano.

51.

O incio das operaes com passageiros nas linhas do Metr de So Paulo deu-se (A) (B) (C) (D) (E) somente aps 1973, na linha 3-vermelha, entre as estaes S e Belm. em 1970, na linha 1-azul, entre as estaes Liberdade e S. durante o ano de 1972, na linha 1-Azul, primeiramente entre as estaes S e Santana. em 1974, na linha 1-azul, no trecho Jabaquara Vila Mariana. em 1974, entre as estaes Jabaquara e S da linha 1-azul e entre as estaes S e Belm da linha 3-vermelha.

52.

Durante a dcada de 1980: (A) (B) (C) (D) (E) ocorreu o incio das operaes de integrao entre Metr e nibus, atravs da CPTM. aps 7 anos do incio das obras ocorreu a inaugurao da Estao S na Linha 1-Azul. a a companhia ultrapassou, pela 1 vez, a marca de 1 milho de passageiros transportados por dia. deu-se a inaugurao do Centro de Desenvolvimento em Transporte do Metr no Ptio Jabaquara. deu-se a viagem inaugural no trecho Paulista da Linha 2-Verde, entre as estaes Paraso e Trianon-MASP.

53.

Sobre os aspectos tecnolgicos do Metr, analise:

I. O mtodo NATM consiste na escavao sequencial do macio, utilizando concreto projetado como suporte, associado a
outros elementos, como cambotas metlicas, chumbadores e fibras de concreto, em funo da capacidade autoportante do macio.

II. O mtodo VCA de construo de tneis, tambm conhecido como varivel conforme aspecto, o mais utilizado em vias
urbanizadas, pois adequa-se ao tipo de via, instalaes enterradas, diminuindo o nmero de desapropriaes.

III. O processo cover-and-cut exige que as paredes de conteno sejam executadas a partir da superfcie, seguindo-se de
execuo da laje de teto, o que libera o trfego de superfcie; em seguida, so feitos os escoramentos inferiores das paredes, as escavaes sucessivas e as lajes intermedirias. correto o que consta em (A) (B) (C) (D) (E)

III, apenas. I, II e III. I e II, apenas. II, apenas. I e III, apenas.

54.

Sobre a tecnologia de construo em metrs de superfcie, correto afirmar: (A) Tanto durante a implantao como na operao de obras de superfcie, as perturbaes no sistema, em relao interferncia com as redes de servios pblicos, minimizada em funo da fcil localizao de tais redes durante as escavaes superficiais. Nas vias de superfcie, as maiores dificuldades decorrem das condies topogrficas, pois o material rodante utilizado atualmente opera com rampas mximas de 4% e raios de curvas limitados, o que no permite que a estrutura se adapte a topografias muito acidentadas, praticamente inviabilizando a construo. As estruturas em superfcie pressupem um volume de desapropriaes intermedirio entre o Metr elevado e o enterrado, principalmente junto s estaes, o que mantm o custo final vantajoso. As construes em superfcie, tradicionalmente utilizadas pelas ferrovias no transporte de passageiros e de cargas, so indicadas para regies de baixa ocupao, vazios urbanos, faixas previamente garantidas por meio pertinente, de legislao, ou canteiros centrais de avenidas com larguras adequadas. Do ponto de vista logstico, tcnico e econmico, o sistema de construo em superfcie ainda leva vantagens sobre os sistemas elevados e enterrados, visto que a chegada de materiais mais rpida, a segurana patrimonial maior e o nvel de destruies locais reduzido. 13

(B)

(C) (D)

(E)

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55. Sobre a logstica de manuteno do Metr, INCORRETO afirmar: (A) Aps inspeo prvia dos equipamentos de sinalizao ocorre a substituio de componentes danificados, tais como isoladores, fixaes, catracas, lmpadas e lavagem das peas. Nas reas internas desenvolve-se amplo e rigoroso programa de desratizao. A logstica de manuteno considera o material rodante, ou seja, os trens, os equipamentos fixos, como escadas rolantes, ventilao, subestaes e as edificaes e estruturas civis. Durante a manuteno de equipamentos de via permanente so efetuadas inspees, substituio de trilhos, correes topogrficas, reaperto de fixaes e solda de trilhos. A logstica de controle de pragas urbanas evita que roedores possam danificar fios e cabos, colocando em risco a segurana do Metr.

(B) (C)

(D)

(E)

56.

A respeito de que o Metr estabelece sobre valores atinentes ao cidado, ao usurio e ao contribuinte, considere:

I. importante para a companhia oferecer um meio de transporte eficiente ao cidado de So Paulo. II. uma meta assegurar a disponibilidade dos equipamentos proporcionando um transporte confivel, confortvel, seguro e
rpido.

III. Desde o incio de suas atividades, o Metr tem como principal objetivo preservar o meio-ambiente, principalmente
naquele relacionado aos impactos urbansticos e virios. correto o que consta em (A) (B) (C) (D) (E)

III, apenas. I, II e III. I, apenas. II, apenas. I e II, apenas.

57.

A energia eltrica a principal fonte de alimentao das composies do Metr de So Paulo. Sobre o tema, correto afirmar: (A) A corrente eltrica passa por dentro do condutor eltrico enquanto a voltagem passa por fora, gerando o campo magntico decorrente das duas grandezas. Os eltrons sempre passam por fora do condutor, exigindo, assim, bitolas cada vez maiores para correntes maiores. A corrente contnua, mantm contnuas as caractersticas eltricas dos dispositivos, diminuindo os custos de manuteno futura. A corrente alternada depende de tenso contnua enquanto que a corrente contnua depende de tenso alternada. Nas baterias de pequeno porte utilizam-se as ligaes contnuas enquanto que nas baterias de grande porte, como as do Metr, utilizam-se as ligaes alternadas.

(B) (C)

(D) (E)

58.

Na gerao de energia eltrica, vrias so as grandezas que devem ser mensuradas, tais como:

I. II. III. IV. V.

Frequncia; Corrente; Resistncia eltrica; Tenso; Potncia.

Os smbolos correspondentes s unidades esto corretos em:

I
(A) (B) (C) (D) (E) 14 Hz Herz Volts/Segundo Htz Ions/Segundo

II
A Ampre Ions/Segundo Ap Volts/Segundo

III
Newton Newton Newton

IV
V Volts Newton/metro Vts Newton/metro

V
W .V Cavalo-vapor Wts Cavalo-vapor
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59. Considere as projees abaixo representadas:

A nica pea que est relacionada as projees acima :

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

60.

Relacione a srie de projees 1, 2 e 3 abaixo, respectivamente, srie de peas numeradas de I a VI.

II

III

IV

VI

A correlao correta est disposta em: (A) (B) (C) (D) (E)

I-2 I-2 I-2 II-3 II-1

II-3 IV-1 II-1 III-2 III-2

IV-1 VI-3 VI-3 IV-1 IV-3

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