Jos Carlos Ferrante Professor do Centro Universitrio do Instituto Mau de Tecnologia
Pequeno Histrico No perodo do ps-guerra at a dcada de 1970, num mercado em franca expanso, as empresas voltaram-se totalmente para a sua prpria produo, guiadas pela mxima: tudo o que se produz se vende. O foco era o volume produzido e a logstica desenvolveu-se em funo dessa caracterstica. Na dcada de 1980, o mercado tornou-se mais competitivo e a qualidade dos produtos passou a orientar as compras. A dcada de 1990 caracterizou-se pelo aumento do nvel de exigncia dos consumidores, gerando a necessidade de constante renovao do mix de produtos oferecidos, fato que reduziu o ciclo de vida deles. Atualmente, para serem competitivas, as empresas devem oferecer qualidade adequada, preo convidativo, excelente servio ao cliente e, principalmente, produzir somente o que vendido. Devem, portanto, repensar o modelo logstico at ento predominante, buscando cada vez mais o timo sistmico, alm das suas fronteiras. Neste contexto, a logstica ganha nova dimenso, deixando de ser apenas transporte e distribuio, para integrar todos os processos ao longo da cadeia de valores, do fornecedor at o cliente final, dando incio gesto cadeia de suprimentos. A Figura 1 ilustra essa integrao.
Figura 1: Integrao dos processos na cadeia de suprimentos
O leitor j deve ter ouvido: tempo dinheiro. Com certeza uma expresso recorrente na linguagem comum, mas na logstica e gesto da cadeia de suprimentos essa velha expresso tem um significado fundamental. No s o tempo significa custo, como tambm prazos extensos implicam penalidades no servio ao cliente. Na considerao dos custos, existe uma relao direta entre o tamanho do fluxo logstico e o estoque que fica retido nele, pois, a cada dia de reteno do produto, FORNECEDORES EMPRESA Clientes Fornecer Insumos Transformar Insumos em Produtos Consumir Produtos FLUXO DE INFORMAES FLUXO FSICO DE BENS 2 ocorrem despesas de manuteno de estoques. Na considerao dos prazos, existe uma relao entre prazos longos e respostas lentas s necessidades dos clientes, versus prazos curtos e respostas rpidas s necessidades dos clientes.
Assim, no mercado competitivo atual, no qual cada vez maior a importncia da velocidade das entregas e o servio ao cliente, a combinao de altos custos e longos prazos pode significar a decadncia da competitividade das empresas.
A Gesto da Cadeia de Suprimentos como Vantagem Competitiva. Considerando o mercado atual cada vez mais globalizado, os grandes players nos diferentes segmentos esto, cada vez mais, ofertando produtos semelhantes. Mesmo assim, os clientes tm as suas preferncias, o que leva a uma pergunta simples: como eles decidem? A resposta complexa, porque se baseia em trs grupos de variveis: a) mercadolgicas; b) psicolgicas, tambm denominadas comportamentais e c) logsticas. Se os dois primeiros grupos envolvem variveis razoavelmente dominadas pelos players do mercado, o terceiro, pelo significativo nmero de variveis que envolve, tem sido objeto de muitos estudos pelos especialistas. A que surge a importncia da gesto da cadeia de suprimentos.
Atualmente, existe uma infinidade de tcnicas e ferramentas para a boa gesto da cadeia de suprimentos. Todas elas buscam criar vantagem competitiva no mercado, tais como: a) maior valor adicionado ao produto pelo servio ao cliente; b) maior produtividade empresa pela reduo de custo ou otimizao do uso dos recursos.
Os fabricantes de embalagem devem analisar criteriosamente todas as etapas da cadeia produtiva e procurar identificar e explorar TODAS as oportunidades de melhoria. A correta gesto da cadeia de suprimentos permite escolher entre: a) fabricar grandes lotes (e estocar mais) ou lotes menores (com maior custo de set up); b) instalar unidades in house (com maior investimento) ou estruturar um bom sistema de transporte; c) gerenciar o fluxo fsico ou o fluxo de caixa.
Em prximo artigo, o autor pretende contribuir para que o leitor elucide essas dvidas. Neste, deixa, como mensagem para a indstria de embalagem, que a correta gesto da cadeia de suprimentos fundamental para se obter uma real vantagem competitiva.