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PROTESTE Associao de Consumidores 3
Duas rodas, mais segurana

A frota de motocicletas cresceu de 4,6 milhes, em 2001, para 18,4 milhes em 2011,
dado pblico disponvel mais recente. As mortes em acidentes com esses veculos
subiram mais de 250%, no mesmo perodo, de 3,1 mil para 11 mil.
Levantamento do Observatrio Nacional de Segurana Viria, divulgado pela revista
Veja em agosto de 2013, apresentou nmeros ainda mais assustadores: houve 60 mil
mortes no trnsito em 2012, mais do que as causadas por homicdio ou doenas como
cncer. Cerca de 40% das vtimas estavam em motocicletas.
No foi por acaso que este meio de transporte se multiplicou no Brasil. So veculos
bem mais baratos do que automveis, e seus condutores conseguem cumprir traje-
tos em poucos minutos, porque se deslocam entre carros, nibus e caminhes.
Estima-se que haja 1,5 milho de motoboys no pas, que sobrevivem da entrega de itens
to variados quanto documentos, pequenos objetos e peas para empresas e prossio-
nais liberais, alm de medicamentos e alimentos prontos em domiclio, como pizzas.
A PROTESTE, sempre atenta aos interesses e necessidades dos cidados brasilei-
ros, decidiu produzir esta cartilha como contribuio segurana no trnsito.
No adianta discutir de quem a culpa dos acidentes, como se condutores de mo-
tos e carros fossem inimigos, disputando o mesmo espao nas ruas, avenidas e es-
tradas. Ningum ganha com a violncia motorizada.
Quem est ao volante do automvel, nibus ou caminho, certamente tem parentes,
amigos, colegas ou vizinhos que circulam em veculos motorizados de duas rodas.
Se todos respeitarmos as normas de trnsito e a sinalizao, usarmos os acessrios
de segurana e observarmos as dicas de conservao dos veculos, superaremos es-
tes tristes ndices de acidentes, com nmeros assustadores de mortos feridos.
Aplaudimos, nesse sentido, projeto aprovado no Senado Federal que torna obri-
gatrios para condutores e passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores,
alm de capacete, coletes ou jaquetas de proteo airbag, calas com estrutura es-
pecial, luvas, botas e dispositivos retrorreetivos no vesturio.
Maria Ins Dolci
Coordenadora institucional da PROTESTE
Cartilha dos Motociclistas 4
Sumrio
Duas rodas, mais segurana .................................................................................................3
Tipos de veculos .......................................................................................................................5
Guie com segurana ................................................................................................................. 7
Infraes ................................................................................................................................... 10
Sistema antifurto .................................................................................................................... 11
DPVAT ......................................................................................................................................... 12
Recall .......................................................................................................................................... 12
Acidentes de consumo .......................................................................................................... 12
Gentileza na direo ..............................................................................................................14
Ilhas de convivncia ...............................................................................................................14
A servio do consumidor .......................................................................................................15
Expediente
Cartilha dos Motociclistas
PROTESTE
Sede:
Avenida Lcio Costa, 6.240 Trreo
Barra da Tijuca
CEP 22630-013
Rio de Janeiro RJ
Escritrio em So Paulo:
Rua Dr. Bacelar, 173 cj. 52
Vila Clementino
CEP 04026-000
So Paulo SP
Realizao: PROTESTE
Coordenao editorial: Maria Ins Dolci
Redao nal: Carlos Thompson
Projeto Grco: Marcus Vinicius Pinheiro
Diagramao: Makemake Comunicao
Ilustraes: Perkins
Assessoria de Imprensa e Jornalista Responsvel:
Vera Lcia Ramos, MTb: 769
Contedos e apoio editorial: Camila Souza, David
Freitas Passada, Joo Dias Antunes, Luri Mizoguchi,
Maria Ins Dolci, Sonia Amaro, Tatiana Viola de Queiroz
e Vera Lcia Ramos.
PROTESTE Associao de Consumidores 5
Tipos de veculos
Motocicleta, mais conhecida como moto, um meio de transporte muito popular en-
tre os brasileiros. Devido sua agilidade, praticidade e baixo custo, muitos optam por
dirigir uma moto em vez de carros.
Motoneta (lambreta, scooter ou vespa) um veculo motorizado com duas rodas,
no qual o condutor coloca suas pernas frente do tronco, sobre uma plataforma.
Ciclomotor uma bicicleta motorizada, com duas ou trs rodas. No h uma con-
gurao determinada para os ciclomotores. Sua cilindrada no pode ultrapassar 50 cc
(cinquenta centmetros cbicos), nem sua velocidade mxima, 50 Km/h.
Triciclo um veculo motorizado de trs rodas. Muitos pensam ser uma espcie de
moto. Apesar de estilo parecido, basta observar a disposio das rodas, o motor e os
guides para perceber as diferenas entre estes veculos.
Quadriciclo tem quatro rodas, e muito utilizado em estradas no pavimentadas.
mais voltado para ambientes rurais e orestais, pois supera vrios obstculos, como
pntanos, lamaais e terrenos irregulares.
sempre bom lembrar que, de acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), para
dirigir esses veculos deve-se ter a Carteira Nacional de Habilitao (CNH) do tipo A,
para as motos, ciclomotores e triciclos; e do tipo B, pelo menos, para os quadriciclos.
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Para usurios
Assim como h certos equipamentos obrigatrios nos veculos motorizados, os usu-
rios tambm devem respeitar alguns requisitos para garantir a segurana ao andar
de motocicleta. Bem mais do que nos carros, em caso de acidente, os usurios destes
veculos sofrero os danos no prprio corpo. Assim, todo cuidado pouco!
O principal item que todos devem utilizar o capacete. H legislao especca para
o uso desse equipamento to importante, como veremos mais adiante. Ele essencial
para a proteo da cabea, j que diminui os efeitos do impacto sofrido.
Foi aprovado no Senado, em julho de 2013, projeto que obriga condutores e passa-
geiros a usar, tambm, colete ou jaquetas de proteo airbag, calas com estrutura
especial, luvas, botas e dispositivo retrorreetivos no vesturio.
Caractersticas dos capacetes
O principal equipamento de segurana deve seguir alguns requisitos. A Resoluo n
203/06 do CONTRAN disciplina o uso dos capacetes para os motociclistas.
H vrios modelos, mas apenas alguns so permitidos pela lei: o integral, que
completamente fechado; o misto, com a proteo removvel para o queixo; o modu-
lar, com frente mvel, e o aberto, que no tem queixeira.
Todos os capacetes devem ter o selo de aprovao do INMETRO (de acordo com a
NBR 7471 deste rgo, que responsvel por vericar se a fabricao deles atende
s normas tcnicas brasileiras). Alm disso, devem ter viseira e um casco interno e
externo. Quando no houver uma viseira, os motociclistas tero de utilizar culos de
proteo.
O capacete tem prazo de validade. preciso veric-lo nas etiquetas que costumam
vir coladas neles. Recomenda-se a troca deste acessrio aps trs anos de uso, pois,
mesmo sem queda ou acidente, a espuma protetora diminui de altura, colocando em
risco a segurana do motociclista.
Coquinho, no!
A Resoluo n 203/06 do Contran disciplina o uso de capacetes para os motociclistas.
Tudo o que estiver fora desta resoluo ser proibido.
Um capacete muito comum, mas proibido pela legislao, o famoso coquinho,
que no protege a nuca. No atende aos padres determinados pelo INMETRO e pode
colocar em risco a segurana do motociclista. O condutor que estiver utilizando esse
tipo de capacete poder ser multado.
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Guie com segurana
Nos semforos, sempre pare sobre a linha divisria da pista.
Se parar atrs do carro, outro condutor pode no ter tempo o suciente para brecar o
veculo e bater na traseira da sua moto.
Procure sempre andar na mesma pista. Se o motociclista sua frente frear brusca-
mente, pare a moto tambm, pois ele pode ter visto algo que voc ainda no percebeu.
S ultrapasse pela ESQUERDA, sempre sinalizando adequadamente.
Evite costurar em vias de maior velocidade, pois os motoristas no esperam que
uma moto venha do lado de seu veculo nesses locais. Caso haja alguma coliso, os
estragos sero bem maiores, tanto materiais quanto para a integridade fsica dos seus
ocupantes.
Mesmo durante o dia fundamental andar com o farol aceso, para que haja mais
visibilidade do veculo.
Velocidade da via
Respeite a velocidade da via em que estiver trafegando. Ela foi determinada conside-
rando uma srie de fatores, como uxo de veculos e de pedestres, para que acidentes
fossem evitados. Em alta velocidade, os riscos de acidentes com ferimentos e mortes
so muito maiores.
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Ateno e concentrao
Muitos acidentes seriam evitados se os condutores envolvidos estivessem mais aten-
tos direo. Alguns condutores subestimam os perigos do trnsito por dirigirem h
muito tempo.
Assim, na direo, no atenda o celular, e preste ateno sinalizao, ao estado das
vias, aos demais veculos e pedestres.
Sinalizao
O respeito s placas e a outros tipos de sinalizao mais um meio de garantir a segu-
rana de todos no trnsito. Os cursos de reciclagem so importantes para que o condu-
tor se mantenha atualizado e relembre todas as placas.
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Nos cruzamentos
Ateno redobrada, pois costuma haver grande movimentao de pedestres e de ve-
culos, que vo e vm de todos os lados e sentidos.
Diminua a velocidade perto deles, a m de que possa frear mais fcil e seguramente
diante de um imprevisto. Preste ateno s sinalizaes e ao semforo, no somente
o da via em que esteja, mas aos das prximas. Verique se, mesmo aps a checagem
desses pontos mencionados, ser seguro cruzar a via.
Ultrapassagens
Antes de faz-las, os motociclistas devem ter viso de todos os veculos, e utilizar sem-
pre a ESQUERDA, com a devida sinalizao. Outra providncia indispensvel man-
ter a distncia necessria para concluir a manobra. Como as motos so mais rpidas,
a ultrapassagem se torna mais perigosa. Assim, se a pista tiver sentido duplo, ou se as
condies de visibilidade no forem boas, no aconselhvel ultrapassar outro veculo.
Pedestres
Quando o farol fecha para o pedestre e abre para os veculos, verique se nenhuma
pessoa se atrasou ao atravessar a rua. Se ainda houver algum, espere que termine de
atravessar, mesmo que o sinal esteja verde para os veculos. Uma vida vale muito mais
do que qualquer compromisso.
Lembre-se de que mais vale perder um segundo na vida, do que a vida num segundo.
Visibilidade
primordial, para sua segurana, a visibilidade do motociclista para os demais condu-
tores de veculos. Para isso, a moto dever ter os faris ligados de dia e noite, ininter-
ruptamente, e o motociclista usar roupas claras, com materiais reetivos.
Distncia
A moto no pode estar colada no veculo da frente, nem vice-versa. Anal, a distncia
pode salvar vidas. Ela fundamental para que haja tempo de frear diante de um impre-
visto. O tempo de reao (que vai do momento em que se enxerga o obstculo at aque-
le em que se toma uma atitude para evitar o acidente), geralmente, 0,75 centsimos.
Assim, para calcular a distncia adequada a ser mantida, deve-se considerar o tempo
de reao e a velocidade da motocicleta. Quanto mais rpida, maior deve ser a distn-
cia. O ideal seria que houvesse espao alguns metros entre os veculos, mas isso no
comum no trnsito congestionado das grandes cidades.
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Pista molhada
A chuva diminui o atrito do pneu com a pista. Assim, preciso tomar uma distncia
ainda maior dos outros veculos, j que o tempo de frenagem (o que se leva desde o
acionamento do freio at a completa paralisao do veculo) duas vezes maior do
que nas pistas em condies normais. Os pneus devem estar sempre bem calibrados,
com a presso correta (ver manual do veculo), ainda mais quando a pista estiver
escorregadia.
Beber ou dirigir
Uma das causas mais comuns dos acidentes de trnsito envolvendo motocicletas
a bebida alcolica. Muitos ainda subestimam os efeitos do lcool na direo e arris-
cam suas vidas e as dos outros ao combinarem bebida e direo.
O lcool atua sobre o sistema de recompensa do crebro, o que causa uma sen-
sao de relaxamento e retarda os reexos. Por esse motivo, o tempo de reao de
um motorista alcoolizado muito maior do que se ele estivesse sbrio. Assim, um
obstculo evitvel pode se tornar letal.
Alm de ser extremamente perigoso conduzir moto embriagado, ser agrado diri-
gindo sob o efeito do lcool infrao gravssima (sete pontos na carteira de habi-
litao). Alm do valor da multa, R$ 1.915,30, provoca cassao da CNH, reteno e
remoo do veculo, suspenso do direito de dirigir e deteno por seis meses a trs
anos.
Nunca se esquea: lcool e direo = combinao fatal.
Infraes
H vrias normas de trnsito que, se no forem devidamente respeitadas, acarretam
multas. Elas no variam muito dos motoristas de automveis para os motociclistas.
As infraes leves contam trs pontos na CNH, com multa de R$ 53,20. Dentre elas
esto conduzir sem portar os documentos obrigatrios e estacionar afastado mais de
50 cm da calada.
As infraes mdias contam quatro pontos, com multa de R$ 86,13. A mais comum
o excesso de velocidade at 20% acima do indicado para a rodovia ou 50% alm do
limite da via de trnsito local.
As de intensidade grave contam cinco pontos na carteira, com multa de R$ 127,69,
alm de outras sanes, como a remoo ou reteno do veculo, em certos casos.
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Dentre elas est, por exemplo, seguir veculos de urgncia, como ambulncias e bom-
beiros, ato, infelizmente, muito comum no dia a dia.
As infraes gravssimas contam sete pontos na CNH, e podem variar de R$ 191,54
at R$ 957,70, alm de sujeitar o infrator a outras medidas punitivas, como a apre-
enso, reteno e remoo do veculo; cassao, reteno e recolhimento da CNH; a
suspenso do direito de dirigir e at deteno de seis meses a trs anos, dependendo
do caso. Condutor ou passageiro sem capacete infrao gravssima, bem como diri-
gir embriagado.
Sistema antifurto
Sob a alegao do grande e crescente nmero de roubos de veculos nas cidades, a
resoluo n 330 do Contran, de 14 de agosto de 2009, obriga as fabricantes a instala-
rem o kit antifurto. Ela visaria diminuio dos ndices de roubo de veculos e maior
segurana das pessoas.
Todos os tipos de veculos, incluindo motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos
e quadriciclos motorizados, tero que sair de fbrica com o kit antifurto instalado.
Como obrigatrio, o consumidor no tem escolha a no ser pagar mais caro por esse
servio. Poder optar ou no pela ativao do servio de localizao e de bloqueio. Se
quiser ativar o servio de rastreamento, contudo, ter que pagar a mais por ele.
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DPVAT
O seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veculos Automotores de Via Terres-
tre) assegura a indenizao a toda a vtima de acidente de trnsito. Por ser obrigat-
rio, garante o direito indenizao, independentemente da apurao de culpados ou
de pagamento em dia. Indeniza mortes, invalidez total ou permanente, e despesas
mdicas.
No paga, porm, indenizaes por danos materiais e nem pelas despesas decor-
rentes de aes judiciais contra o causador do acidente. Por precauo, o condutor
pode contratar um seguro particular, aps avaliar as normas que constam do contra-
to, principalmente o valor e o tipo de cobertura.
Recall
Palavra inglesa que signica chamar de volta. Remete descoberta de um problema
relativo segurana do produto, e retirada do mercado de toda a linha ou de lote
defeituoso, para a sua substituio ou reparao. muito comum na indstria auto-
mobilstica, j que qualquer defeito pode causar graves acidentes e mortes.
Pode ser feito voluntariamente pelas empresas, ou por ordem judicial, passvel de
multa quando esta no for cumprida.
O Cdigo de Defesa do Consumidor garante essa proteo ao consumidor.
Ademais, o inciso III do artigo 6 do CDC garante o direito bsico informao clara
e adequada acerca dos produtos e servios adquiridos, bem como sobre os riscos que
eles apresentem.
Ao tomar conhecimento de um recall, o proprietrio do veculo deve seguir as orien-
taes do fabricante. O ideal marcar o quanto antes o reparo proposto, para garantir
sua segurana e a dos demais ocupantes do veculo.
Acidentes de consumo
A falha mecnica e o mau funcionamento da motocicleta ou de qualquer tipo de ve-
culo podem provocar acidentes e causar danos irreparveis para o consumidor. Por
essa razo, o Cdigo de Defesa do Consumidor estabelece que as empresas sejam res-
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ponsveis objetivamente pelos danos materiais e morais causados pela prestao de
servios. A reparao desses danos garantida pela legislao consumerista no inciso
VI do artigo 6, e nos artigos 12 e 14.
Ao enfrentar um acidente de consumo, o proprietrio deve procurar a empresa res-
ponsvel para negociar a reparao pelos danos sofridos. Se no obtiver sucesso nesse
contato, a opo ser ingressar judicialmente contra o fabricante.
Para ter mais chances de sucesso em sua ao judicial, ser fundamental apresentar
todos os comprovantes de gastos mdico-hospitalares e outros referentes ao aciden-
te. possvel pleitear esse ressarcimento nos Juizados Especiais Cveis (JEC), caso os
valores no superem 40 salrios mnimos (em torno de R$ 27 mil, em 2013).
Nos casos a partir de 20 salrios mnimos (R$ 13.560,00) ser necessrio contratar
um advogado.
Cartilha dos Motociclistas 14
Gentileza na direo
Se voc encara o trnsito como uma guerra entre condu-
tores de automveis, nibus, caminhes e motos, mude
de ideia ou procure tratamento psicolgico. Ningum sai
vitorioso deste tipo de batalha diria. Lembre-se de que:
O motociclista um ser humano, com familiares, ami-
gos e colegas;
Acidentes provocam ferimentos, mortes, danos mate-
riais e questes judiciais;
A raiva temporria, os danos podem ser permanentes;
O erro do outro condutor no justica o seu;
Um automvel muito mais forte e contundente do
que uma moto;
Uma fechada ou manobra imprudente semelhante pode ser fatal para o usurio
de uma moto;
Brigas e discusses desviam a ateno do trnsito, aumentando o risco de acidentes;
A paz comea com o rme propsito de dirigir com cuidado, respeitar a sinalizao,
e os demais motoristas, passageiros e pedestres.
Ilhas de convivncia
Os motociclistas, principalmente os motoboys, tm poucas oportunidades de des-
canso, troca de informaes e convvio humano em suas rotinas de trabalho e estudo.
A PROTESTE, ciente disso, prope:
Criao de Ilhas de Convivncia para os motociclistas nas grandes cidades, reas
em que poderiam conversar, descansar alguns minutos entre vrios compromissos,
resolver problemas mecnicos simples, tomar gua, caf, enm, desestressar.
Essas Ilhas funcionariam como praas ou parques, localizados em vrias regies das
grandes cidades, como se fossem osis no deserto do trnsito.
Seus custos poderiam ser suportados na totalidade ou parcialmente pelos fabrican-
tes de motos, acessrios e peas por meio da insero de publicidade dos seus produtos.
Poderiam ser oferecidos servios mdicos simples, como medio da presso, da gli-
cemia ou a indicao de consultas e de exames mdicos em locais adequados.
PROTESTE Associao de Consumidores 15
PROTESTE,
a servio do consumidor
A PROTESTE completou 12 anos sempre a servio do consumidor brasileiro. a maior
organizao independente e privada de defesa do consumidor da Amrica Latina, com
quase 300 mil associados. Seus testes comparativos tm ajudado a acelerar mudan-
as em prticas produtivas e de vendas de produtos e servios, aumentando a segu-
rana e melhorando a relao custo-benefcio nas relaes de consumo.
Suas publicaes so fundamentais para este trabalho. Em maro de 2002, foi lan-
ada a primeira delas, a revista PROTESTE, na qual so publicados testes de produtos
e servios. Em abril de 2006, a associao intensicou esse apoio aos consumidores
com a revista DINHEIRO & DIREITOS, que tem o propsito de informar os consumido-
res sobre seus direitos e de esclarecer as suas dvidas sobre as diferentes realidades a
que estamos sujeitos no dia a dia. Tambm tem a misso de indicar quais os servios
nanceiros e ans podero ser encontrados nos bancos, seguradoras etc. para tornar a
sua escolha mais fcil e econmica. A mais nova publicao a PROTESTE Sade, que
enfoca temas relevantes para sade e qualidade de vida.
Em cada edio, os associados da PROTESTE recebem mais informaes para que
tenham condies de exercer seus direitos ao comprar produtos e servios.
A associao tambm elaborou, ao longo de sua existncia, dossis que tm auxilia-
do o consumidor. Mais recentemente, tem produzido cartilhas de esclarecimento sobre
temas de interesse do consumidor.
A PROTESTE liderou, por exemplo, uma campanha de segurana veicular no Brasil,
que culminou com a deciso das autoridades de exigir que todos os carros vendidos no
pas tenham freios ABS e airbags em 2014.
A PROTESTE presta servio gratuito de orientao aos associados, que podem en-
trar em contato pelos telefones (11) 4003-3907 (So Paulo), ou (21) 3906-3900
(Rio de Janeiro e demais estados).
Se ainda no for associado, entre em contato com nossa Central de Atendimento
pelo telefone (21) 3906-3900, ou acesse www.proteste.org.br.
www.proteste.org.br