De Istambul a Rio de Janeiro,

as lutas pelo comum nas cidades rebeldes

Pablo de Soto (org.)1 2

Fig. 1: Eu t lutando pelos 10% do PIB para educao e para sade,

assim como pelo aumento da frota e da fiscalizao da capacidade
mxima dos nibus, que aqui no controlado. Isso muito importante
para fazer imediatamente. Este grande garrafo de plstico cheio de gua
para botar dentro as bombas de gs lacrimognio. para nos proteger
do lacrimognio, aprendi isso num video na Turquia. da galera, um bem
comum.3
Essas palavras de um manifestante num protesto em junho no Brasil exemplificam com
dramtica intensidade o conflito atual, em torno da reproduo da vida nas metrpoles
contemporneas. O modelo hegemnico neoliberal imposto pelas elites financeiras, onde o
1

Pablo de Soto arquiteto e mestre em arquitetura pelo Real Instituto de Tecnologia de

Estocolmo. Cofundador da hackitectura.net, um laboratrio com arquitetos, programadores,
artistas e ativistas, e editor dos livros Fadaiat: libertad de movimiento e Situation room:
diseando un prototipo de sala de situacin ciudadana. Atualmente doutorando na Escola de
Comunicao da UFRJ, desenvolve o projeto Mapping the commons sobre a relao entre bens
comuns urbanos e as revoltas contemporneas, tomando Atenas, Istambul e Rio de Janeiro
como principais estudos de caso.
Artigo escrito a partir de texto coletivo num PAD online
<http://mappingthecommons.titanpad.com/112> onde tambm participaram Bernardo Gutirrez,
Francine Tavares, Cael Coelho, Ingrid Machado, Rafael Rezende, Gabriel Nascimento, Erick
Rianelli, Rafael Debetto, Joana Duarte, Flora Castro, Laura Bloch, Gabriel Nascimiento, Jos
Ricardo d' Almeida, Ana Fabricia Tomaszewski, Bia Martins, Clara Mayrink, Dani Naativa, Dayana
Souza, Gabriela Pacheco, Julia Coelho, Laura Bloch, Mayara Caetano, Andr M. Gavazza, Jos
Prez de Lama, Daphne Dragona, Aslhan enel (como co-autores deste artigo).
Documentrio "Com Vandalismo", Nigeria Coletivo Audiovisual, 2013. O manifestante
entrevistado num protesto em frente ao estdio Castelo, em Fortaleza (Cear) (Fig. 1).

sucesso do capital no vem acompanhado de desenvolvimento para a maior parte da populao,

est sendo confrontado pelas revoltas que proliferam nas ruas de quase uma centena de pases 4,
desde 2011, no novo ciclo de lutas inaugurado nos pases rabes do Mediterrneo.
Nessa encruzilhada, a velha distino entre o privado e o pblico no mais capaz de
responder questo fundamental de como compartilhar recursos vitais. O comum emerge ao
mesmo tempo como o objeto a demanda de mais recursos para os servios pblicos de sade e
educao e como a forma de organizao as acampadas nas praas ou, no caso extremo, a
garrafa de gua que a multido usa para defender-se do gs lacrimognio. A cidade, seja Madrid ou
Reykjavk, Cairo ou Oakland, se torna o cenrio genrico dessa luta.

Commonwealth como laboratrio

Mapping the commons (Mapeando o bem comum) um projeto de explorao e
representao do bem comum urbano que comeou em Atenas 5 no final de 2010, ano em que a
Grcia perdeu a sua independncia financeira. Meses aps o primeiro memorando do FMI e a
implementao das primeiras medidas de austeridade, a capital grega foi chamada a desempenhar
um novo papel. Atenas foi convidada a se tornar a cidade beta da crise, a enfrentar, pela primeira
vez na Europa, o impasse do capitalismo da doutrina de choque. A metrpole parecia vulnervel,
mas tambm incansvel, e seu territrio foi aquele em que formas antigas e novas de resistncia e
contraprticas estavam prestes a ser formadas, mas tambm desafiadas.
Inspirado pelo pensamento de Hardt e Negri no livro Commonwealth6, a iniciativa Mapping
the commons of Athens teve como objetivo estudar e empoderar essas formas emergentes de
resistncia e produo de riqueza social. Partimos da hiptese do comum, elaborado por eles sobre
a idia de que, em nosso mundo atual, a produo da riqueza e a vida social dependem em grande
medida da comunicao, da cooperao, dos afetos e da criatividade coletiva. O comum
compreenderia ento os ambientes de recursos compartilhados gerados pela participao de
muitos, e que constituem o tecido produtivo essencial da metrpole contempornea. Se fizermos
esta conexo entre o comum e a produo, poderemos pensar na economia poltica, no poder, nos
rendimentos e nos conflitos.
O projeto adquiriu a forma principal de laboratrio temporrio, onde se encontraram ativistas,
artistas, cientistas sociais e estudantes de diferentes disciplinas para explorar e discutir os bens
comuns da cidade. Uma busca que tomou a forma de um processo de mapeamento. Entendemos o
mtodo da cartografia segundo o esquema proposto por Deleuze e Guattari, e do modo como
artistas e ativistas sociais a tem usado durante a ltima dcada, como uma atuao que pode se
4

CASTELLS, Manuel. Redes de indignacin y esperanza. Los movimientos sociales en la era de

Internet. 2013.
Mapping the Commons of Athens foi uma iniciativa proposta por Pablo de Soto e Jos Perez de
Lama <http://www.hackitectura.net>, organizada por Daphne Dragona no Museo Nacional de Arte
Contemporneo de Grcia.
NEGRI, Antonio; HARDT, Michael. Commonwealth: el proyecto de una revolucin del comn.
2009.

converter em uma reflexo, uma obra de arte, uma ao social. Se a cidade a fonte do comum e
o receptculo no qual ele flui como os filsofos discutem, uma cartografia dos bens comuns de
Atenas (uma cidade em situao de crise) seria capaz de realar suas dinmicas vivas e suas
possibilidades de mudana.
Com esse objetivo em mente, a equipe se deparou com um desafio interessante para
rastrear a riqueza da metrpole. Para olhar alm do pblico e do privado e voltar-se para os
afetos, lnguas, relaes sociais, conhecimentos e interesses da populao. Para construir uma
cartografia com base nos bens comuns, que em grande medida so abundantes, fluidos e instveis,
era necessrio tentar responder a algumas perguntas difceis: pode o comum ser "localizado" na
metrpole contempornea? Que novas prticas de fazer comum ou economias sociais surgiram
como resposta crise? Como o comum est sendo protegido das privatizaes e das polticas
draconianas de austeridade? Quais so as vantagens e os riscos da produo desta cartografia em
tempos de agitao e de rebelies?

Os tipos de bens comuns mapeados em Atenas foram baseados na coletividade,

sociabilidade e no compartilhamento, pois incentivam o acesso livre e aberto. O banco de dados
criado foi rico e amplo, variando a linguagem como principal bem comum aos repositrios de
software livre; de estacionamentos ocupados e convertidos em parques autogeridos como
Navarinou no corao da cidade s plataformas digitais para upcycling de objetos; da raiva contra
as institues financeiras e sua expresso coletiva nas ruas rede de milhares de ns abertos da
rede wi-fi comunitria da cidade; da massa crtica de ciclistas que exigem vias que priorizem as
pessoas e os ciclistas s plataformas de P2P e de compartilhamento de contedos digitais; dos
animais em liberdade como companheiros dos humanos ao grafite como expresso artstica nas
parades das ruas da cidade. Documentrios de curta durao foram produzidos sobre os estudos de
caso, formando parte de uma vdeo-cartografia interativa na internet.
A segunda edio do laboratrio aconteceu em Istambul 7, num momento em que a cidade
estava sendo transformada radicalmente com megaprojetos e privatizaes em larga escala, devido
ao aumento das presses das polticas e empreendedorismos neoliberais. Os bens comuns urbanos
tais como os espaos pblicos, o direito de habitar na cidade, o direito de acesso informao e
liberdade de expresso nesses processos, e os espaos verdes estavam sob ameaa de ser
reduzidos, numa intensidade jamais vista. Novas leis criadas para transformar locais sob risco de
desastre natural foram utilizadas pelas autoridades para demolir e reconstruir as reas de habitao
no centro de Istambul, desapropriando os inquilinos ou removendo-os para habitaes na periferia. A
lei anunciando a venda das florestas estaduais fez com que as terras comuns e bosques se
tornassem vulnerveis ante o agresivo desenvolvimento imobilirio.
Na data do laboratrio, em novembro de 2012, um enorme nmero de projetos comeou a
7

Mapping the Commons of Istambul foi coordenado por Pablo de Soto, em colaborao com
Demitri Delinikolas e Aslihan Senel; e organizado na Escola Tcnica de Istambul no contexto do
Festival Amber de Arte&Tecnologa.

transformar espaos pblicos, praas e parques em reas de demolio para ser transformadas,
posteriormente, em espaos privados. O Parque Gezi, na praa Taksim, era o epicentro geogrfico e
simblico dessa destruio, onde duas centenas de rvores seriam cortadas para construir um
shopping center. Esta assumiria a forma do antigo edifcio do quartel militar otomano no local, para
abrigar atividades culturais e comerciais controladas pela iniciativa privada. A praa Taksim, um dos
lugares mais importantes para a participao cidad e para o exerccio do disenso, foi transformada
num canteiro de obras, para ser um espao vazio, sem contedo. A vida foi esvaziada da praa, o
cenrio poltico das grandes manifestaes estava deriva devido ao longo prazo das obras, e
dificilmente voltaria a existir aps as alteraes planejadas.

Nesse contexto, a oficina de mapeamento desempenhou um papel de intermediao, para

compreender e revelar os conflitos em relao aos bens comuns de Istambul, levantar discusses
em torno do prprio conceito de comum e, mais importante, participar da ao na cidade quando as
lutas pelo comum estavam sendo realizadas, cartografando e produzindo vdeos desses momentos
histricos. Para isso, o laboratrio teve lugar inicialmente na rua, atravs, por exemplo, de
entrevistas e filmagens em Fener-Balat-Ayvansaray, onde uma plataforma de discusso e ao foi
criada com xito contra a nova lei de transformao do espao urbano. Em Tarlabasi, participando
de uma festa de casamento curda na rua e de uma cozinha de apoio aos imigrantes. Na
Universidade Tcnica de Istambul, entrevistando professores e estudantes participantes de uma
manifestao contra a desinformao e a censura televisiva dos protestos. E, claro, na praa
Taksim, onde uma grande plataforma se articulava para defender o parque Gezi e a praa como o
lugar da democracia da cidade, uma resistncia que se transformou em acontecimento global
poucos meses depois.

Cidades rebeldes conectadas

No Turquia, no a Grcia, o Brasil saindo da inrcia!
Acabou a mordomia, o Rio vai virar uma Turquia!8
Antes de junho de 2013, essas frases seriam gritos improvveis, quase impossveis. Depois
de junho, qualquer pessoa que tenha participado nos protestos do Brasil reconhece nelas a voz das
ruas. Os primeiros atos contra o aumento do passagem de nibus organizados pelo Movimento
Passe Livre em So Paulo colocaram a pauta da mobilidade urbana no centro do foco, e os jovens
do Rio entraram numa forte sinergia global. Nessas mesmas duas semanas, as mdias sociais e os
blogues ativistas tinham divulgado a formidvel resistncia do povo turco, na praa Taksim de
Istambul. A luta popular contra a destruio do parque Gezi se tornou um cone. E, de alguma forma,
as lutas urbanas dispersas acharam seus gritos comuns. Diren Gezi, que significa resistncia Gezi,
8

Gritos nas ruas de Rio de Janeiro e Sao Paulo, nos atos contra o aumento nos dias 13 e 17 de
junho de 2013.

entrou em contato com o movimento-coletivo Fica Ficus de Belo Horizonte. O movimento Salve o
Coc de Fortaleza gritava, "o parque Coc nosso parque Gezi". Em So Paulo e no Rio, as ruas
foram sendo ocupadas, entrelaadas por seus gritos de guerra e palavras de revolta que viralizavam
nas redes digitais.

Por que, de forma to sbita, as lutas urbanas ficaram interconectadas? Por que duas
contas turcas de twitter apareciam no grafo de visualizao de redes do primeiro grande ato do
Movimento Passe Livre em So Paulo? Por que as bandeiras brasileiras estavam presentes no
parque Gezi?
Sem ter respostas definitivas, a exploso das lutas no Rio de Janeiro a partir das jornadas
de junho transformou a metrpole carioca no exemplo mais ntido das cidades rebeldes 9 de que fala
David Harvey. Do "Maraca nosso" (a proposta contra a privatizao do Maracan) aos Comits
Populares da Copa, passando pela proliferao de aulas pblicas e as ocupaes temporrias, o
espao urbano e sua gesto/uso como bem comum adquiriou uma pulso coletiva sem precedentes:
Mas quando arrombaram a porteira da rua, muitos outros desejos se
manifestaram. Falamos de desejos e no de reivindicaes, porque estas
podem ser satisfeitas. O desejo coletivo implica imenso prazer em descer
rua, sentir a pulsao multitudinria, cruzar a diversidade de vozes e
corpos, sexos e tipos e apreender um "comum" que tem a ver com as
redes, com as redes sociais, com a inteligncia coletiva. Tem a ver com a
certeza de que o transporte deveria ser um bem comum, assim como o
verde da praa Taksim, assim como a gua, a terra, a internet, os cdigos,
os saberes, a cidade, e de que toda espcie de "enclosure" um atentado
s condies da produo contempornea, que requer cada vez mais o
livre compartilhamento do comum.10
Mapeando o Bem Comum do Rio de Janeiro foi proposto no calor dessa insurgncia
multitudinria, trazendo a experincia do aprendido em Atenas e Istambul. Realizar, pela primeira
vez, o laboratrio no continente sulamericano tinha enorme interesse, por ser um territrio da maior
relevncia e experimentao poltica e social na ltima dcada. Adicionalmente, o Brasil, como toda
a Amrica Latina, tem caractersticas histricas e presentes prprias em relao ao comum. Essas
relaes particulares comeam com a linguagem, ainda que a lngua portuguesa no tenha uma
palavra exclusiva equivalente a "commons" (ingls) ou "procomn" (espanhol). Porm, a histria de
Portugal tem fatos, processos e mtodos, ao redor da propriedade ou da gesto coletiva, que esto
dentro do campo semntico dos "commons". De fato, na Inglaterra e na Espanha, foram
proporcionadas mais prticas ao redor da ideia de comum, ao longo da histria, principalmente em
termos de governana. Mas a histria portuguesa muda no momento da expanso colonial. Foi no
Brasil, terra de encontro de culturas africanas, indgenas e portuguesas onde as "prticas do
comum" foram e so importantes.
Esse comum advm de tradies ibricas (faixanais, rossios, propiedades comunais), da
cultura afro (quilombos, criao cultural coletiva, propriedades conjuntas) e indgenas (propriedade
9
10

HARVEY, David. Ciudades rebeldes: del derecho de la ciudad a la revolucin urbana. 2012.
PL PELBART, Peter. Anota a: eu sou ningum. Folha de S. Paulo 19/07/2013.

coletiva, malokas). Do mutiro ao conceito de comunidade que substitui a palavra favela, o Brasil
uma celeiro de prticas do comum. E de fato, como sabemos a partir das pesquisas de Elinor
Ostrom, no "existe" bem comum sem uma comunidade que cuide desse comum. O commonning as prticas do comum uma condio necessria da existncia do bem comum.

No Rio de Janeiro, o mercado e o capitalismo esto castigando o bem comum sem piedade.
O capital depreda o comum, transforma-o em mercadoria, seja uma msica funk criada de forma
coletiva e que acaba numa gravadora internacional ou proibida, quando a Unidade de Polcia
Pacificadora (UPP) se instala numa favela ou quando um espao urbano coletivo inserido na
onda da especulao imobiliria. O comum transformado numa grife, em mercadoria. Mas o poder
pblico tambm pode ser um dos grandes inimigos do comum como na privatizao do Porto
Maravilha, do Estdio do Maracan ou atravs das remoes foradas de favelas, como a
Providncia, Metr-Mangueira o a Vila Autdromo. Essas questes, no contexto de uma metrpoles
historicamente em estado de exceo como o Rio de Janeiro, foram o objeto do mapeamento.
O laboratrio se desenhou como um processo orgnico, aberto, expandido que ultrapassara
os muros da academia11. As ferramentas adotadas so as mesmas que as empleadas pelos
movimentos como o 15M ou Occupy: blogue 12, pads, fanpages e mapas, que incentivam o trabalho
em equipe e o pensar coletivamente. O mtodo 13 do laboratrio prope utilizar parmetros 14 para
caracterizar os bens comuns selecionados, que se tornam uma matrizcomparativa online que um
das maiores inovaes do projeto.
Quatro meses depois de ter comeado, alguns resultados da pesquisa 15 so apresentados a
seguir, sobre a demanda da mobilidade urbana como direto do comum, o papel de um espao fsico
central na sua relao com a democracia, e umas prticas de fazer comum que emergiou com a
revoltas: as assembleias populares.

Mobilidade urbana
Transporte direito, no mercadoria. A frase reproduzida em centenas de cartazes durante
os protestos contra o aumento das passagens no trivial. Em praticamente todas as cidades do
pas, o servio de transporte coletivo urbano operado pela iniciativa privada. No Rio de Janeiro, h
fortes indcios de que o sistema de transporte seja operado por um cartel, que detm o controle
11

12
13

14

15

Como parte de um curso de extenso da Escola de Comunicao da Universidade Federal do

Rio de Janeiro (ECO- UFRJ), oferecida aos alunos de graduao e aberto a pessoas de fora da
universidade.
O projeto Mapping the Commons disponvel em <http://mappingthecommons.net>.
DE SOTO, Pablo; DELINIKOLAS, Demitri; DRAGONA, Daphne, DE LAMA, Jos; ENEL,
Aslhan. Mapeando el bien comn urbano. Un mtodo paramtrico y audiovisual. 2013.
Os parmetros bsicos som: atores, processo -forma de gerenciamento-; e conflito -a maneira
pela qual o bem comum est ameaado-.
Os grupos do laboratrio trabalharam tambm como bens comuns os memes da revolta
(incluindo especialmente o caso de Amarildo) e a construo do imaginrio infantil dos protestos,
a partir de trabalho de campo realizado em vrias escolas da cidade.

sobre os preos das passagens. Grandes financiadoras da campanha eleitoral do atual prefeito, as
empresas de nibus cobram essa fatura nos contratos, que prevem uma sequncia de aumentos
nas tarifas - todas acima da inflao. A distino entre o pblico e o privado se revela frgil em um
contexto no qual se confundem os interesses das empresas e da prpria prefeitura.
Enquanto o prefeito Paes anuncia os aumentos tarifrios e o governador do estado, Sergio
Cabral, utiliza um helicptero para seus deslocamentos privados, a populao sofre diariamente
com nibus precrios, superlotao, atrasos e falta de segurana nos coletivos. Nos trens da
Supervia, os usurios so tratados como gado. Nas barcas, o servio foi privatizado em 1998 e,
desde ento, a maioria dos acordos estipulados nos contratos no foi efetivada. A travessia entre os
terminais de Charitas e Praa XV a segunda mais cara do mundo (fazendo-se um comparativo
entre distncia e preo total), ficando atrs apenas do passeio pela Esttua da Liberdade em Nova
Iorque lembrando que, no caso da travessia Rio-Niteri, no se trata de um passeio turstico, mas
de um deslocamento pendular que centenas de milhares de trabalhadores e estudantes enfrentam
cotidianamente. O transporte hoje, de acordo com o IBGE, o terceiro maior gasto da famlia
brasileira e mais de 37 milhes de pessoas no podem usar o transporte coletivo por no ter como
pagar.
Nesse contexto, a afirmao do transporte pblico como direito se insurge contra o controle
privado sobre o direito de ir e vir das pessoas. As lutas contra o aumento da passagem, que se
amplificaram consideravelmente desde junho de 2013, colocaram em cheque a lgica mercantil que
se encontrava, de um modo geral, naturalizada como algo evidente e imutvel. Durante esse
perodo de reivindicaes, questionamentos e embates, foi se consolidando a noo de que a
mobilidade urbana diz respeito fundamentalmente ao nosso direito cidade e de que o controle
privado sobre o sistema de transporte restringe esse direito, impossibilitando uma grande parcela da
populao de circular livremente pela cidade.
Nesse sentido, a mobilidade urbana emerge como um comum no prprio processo de luta
pela sua retomada. As manifestaes, assembleias e ocupaes que passaram a fazer parte do
cotidiano da cidade, desde junho, sinalizam a produo do comum tanto como objeto dessas lutas
coletivas, quanto como forma de organizao, buscando proteger o comum das privatizaes das
parcerias pblico-privadas e, ao mesmo tempo, instituindo novas prticas de fazer comum.
interessante notar, nesse aspecto, a centralidade do tema da mobilidade nesses espaos de
produo do comum. Alm de estopim das primeiras manifestaes de junho, as questes relativas
mobilidade vem atravessando e constituindo os espaos de construo (do) comum. Isso ocorre
desde a primeira ocupao da Cmara Municipal, passando pelas mais criativas manifestaes e
intervenes pela CPI dos nibus Ocupanibus, Casamento da Dona Baratinha 16, Baratox, para
citar apenas algumas que ficaram mais conhecidas at a organizao, aps o fracasso da CPI, de
uma Comisso Popular de Investigao dos nibus.
Se os conflitos podem ajudar a localizar a existncia de comuns em disputa, em 2013, as
16

Dona Baratinha foi uma ao de protesto artivista durante o casamento da neta do empresrio de
nibus do Rio.

ruas do Rio e do Brasil deixaram muito claro que a mobilidade urbana hoje um dos mais
importantes comuns em processo de acirrada disputa contra os interesses do capital.

A Cinelndia e a democracia
A Avenida Rio Branco, as ruas Arajo Porto Alegre, 13 de Maio e Evaristo da Veiga
delimitam, no centro do Rio, talvez o maior ponto de encontro da cidade. Construda no incio do
sculo 20, sobre o terreno sagrado de um convento, para se tornar um antro cultural a Times
Square tupiniquim a Cinelndia foi assim batizada porque receberia alguns dos primeiros cinemas
da antiga Companhia Cinematographica Brazileira. Seu nome anterior, at hoje presente nas placas
azuis das esquinas, praa Marechal Floriano, e seu primeiro ocupante, um empresrio espanhol
que, inspirado na Broadway novaiorquina, empreendeu ali uma srie de cinemas, teatros e casas de
show.
O tempo verticalizou a cultura de massa e sequestrou teatros e cinemas para cativeiros
cheios de lojas e pontos de venda. Os shoppings levaram embora o Cine do nome, deixando
apenas o resistente Odeon. Sobraram na praa os palcios. Biblioteca Nacional, Museu de Belas
Artes, Theatro Municipal e Cmara dos Vereadores. Toneladas de mrmore, pedra e pomposidade
cercados por grades e feitos para poucos. Incongruentes com a potncia democrtica daqueles
metros quadrados de pedra portuguesa, no corao da cidade. Entre os gigantes poltico-culturais,
acirraram-se as disputas e o permetro urbano se transformou em palco para as promessas mais
reacionrias e mais revoltadas dos comcios polticos e arena para os conflitos mais violentos e mais
pacficos da sociedade e seus mecanismos de represso.
Alguns dias ficam gravados no cho da Cinelndia como os "100 mil 17", o "1 milho18" ou os
"200" da Ocupa Rio19/OcupaCmara20 ocupaes urbanas que seguiram a tendncia global de
tomada local das praas como um exerccio de democracia direta e horizontalizao das relaes
humanas. Daqueles que quiseram fazer daquela praa uma casa comum, um espao de troca
permanente e uma fuga das grades que os aprisionavam fora das ruas.
Mais do que ponto de encontro, Cinelndia passagem e permanncia. Ali passaram e
passam todos os dias centenas de milhares de homens e mulheres perdidos entre a vastido do
Aterro do Flamengo e a imensido da selva de concreto. Por ali passam o metr, os nibus e os
taxis, carregando outras centenas de milhares de perdidos. Tambm desfilam os militares e bebem
os folies. Ali renem-se os tomadores de deciso e sofrem os indecisos.
A praa do comum constantemente privatizada, mas eternamente resgatada, reocupada,
reencontrada. O espetculo no est nos cinemas. Est no no cho, nas ocupaes temporrias.
Os atores somos todos ns. E os conflitos so todos os nossos.
17
18
19
20

Manifestao do dia 17 de junho de 2013.

Manifestao do dia 20 de junho de 2013.
Ocupa Rio comeou no dia 15 de Outubro de 2011 e aconteceu por mais de um ms.
Ocupa Cmara aconteceu do dia 9 de Agosto ate ser violentamente removida pela policia o 15 de
Outubro de 2013.

Assembleias populares
As assembleias populares so espaos de debate onde so levantadas e discutidas
questes de interesse comum. Ao se pretenderem populares, procuram se manter abertas aos
cidados em geral, tornando-se seus atores quando bem sucedidas. Ainda que no representem
uma novidade, foi a partir das "jornadas de junho" e seus desdobramentos que o surgimento dessas
assembleias conheceu um boom. Pipocando em diversas localidades do Brasil, em cidades de
todos os portes, vrias foram as assembleias que surgiram como uma reao, seja postura do
estado e dos grandes veculos de comunicao s manifestaes que tomaram as ruas, seja
maneira como outros espaos de debate popular se organizavam e se organizam, seja energia e
ao recado impulsionado a partir das ruas. Uma das radicais novidades das assembleias que so
feitas no espao pblico. O espao pblico vira uma nova interface para a participao poltica. O
espao pblico vira espao comum.
A Assembleia do Largo, no Centro do Rio, a Assembleia Popular Zona Sul III, no Largo do
Machado e arredores, e a Assembleia Popular Comisso Popular de Investigao dos nibus, em
frente Cmara Municipal, so alguns exemplos das diversas formas em que se organizaram e/ou
se organizam esses espaos.
Atraindo grupos os mais variados, de estudantes, professores, artistas, militantes de
movimentos sociais, participantes dos cada vez mais numerosos coletivos, e mesmo um grande
nmero dos chamados cidados comuns, sem filiaes prvias, pessoas no inseridas em
qualquer instncia organizada de participao poltica, incluindo-se a cidados em situao de rua,
as assembleias populares parecem representar o desejo de protagonismo ou mesmo de
participao direta de variados segmentos da populao. Tal fenmeno expe a tenso entre a
energia participativa e a inrcia poltica, entre o modelo representativo e a democracia direta, entre a
verticalidade e a horizontalidade, entre o institucionalizado e o orgnico. A assembleia vira mtodo,
catalizador de processos.

Defendendo o comum do futuro

A escrita coral dos exemplos aqui apresentados a primeira mostra de uma ontologia em
construo, por definio incompleta, dos bens comuns da cidade de Rio de Janeiro. O que mais
cabe no mapa carioca do comum? E na cartografia metropolitana, fluminense, dos bens comuns? E
o que cabe no mundo que local, no hiperlocal que global, na glocalidade do Rio de Janeiro?
As respostas so mltiplas e podem ser enumeradas ad infinitum: a Baa de Guanabara e a
luta dos pescadores pela sua defesa ambiental; as ocupaes de ndios urbanos propondo criar
Universidade Indgena no antigo Museu do ndio (em frente ao estdio Maracan); o Hospital Nise
da Silveira virando um Hotel da Loucura aberto a novas experincias criativas; a luta do MST para
chegar comida sem agrotxicos para os moradores do corao da metrpole; a resistncia das

rodas de samba privatizao das ruas da cidade; o MarcoCivil para garantir a liberdade e
neutralidade da rede na internet; o prprio pool gentico da populao...
Por isso, vale pensar o comum como imaginrio com seus conceitos e definies abertas.
Possivelmente, tenha sido em Istambul - tornada em cidade rebelde - onde a multido
chegou mais longe nesta imaginao social, a partir da experincia de Gezi 21. O arquiteto e doutor
em geografia Ozan Karaman22, comparando as assembleias populares da Turquia com as da
Espanha, Grcia e Estados Unidos se referia ao caso particularmente impressionante das prticas
d e commoning (fazer em comum) de Taksim como uma produo coletiva de espao em que as
pessoas j estavam produzindo ativamente um tipo diferente de vida urbana, um futuro comum
urbano:
A luta de Gezi, portanto, no era simplesmente sobre a conservao de
um bem comum existente, mas a defesa por meio da produo de um
comum urbano futuro. Os ocupantes do Parque Gezi no foram apenas a
esculpir um espao de respirao protegido contra os imperativos do
capitalismo, e aparelho repressivo do Estado, pois eles tambm estavam
descobrindo e coproduzindo ativamente outras formas de espao.
precisamente devido a este carter aberto que o experimento Gezi pode
contribuir para um repertrio comum de estratgias na luta para expandir
comuns futuros.

Se trouxermos esta reflexo sobre a defesa do futuro comum urbano para os

acontecimentos do Rio de Janeiro em 2013, podemos pensar na luta dos professores do Estado 23,
ou por exemplo, o papel das ocupaes em relao segurana. A ocupao da Cinelndia
OcupaCmara , alm de ter sido um espao de encontro, de troca, de aulas pblicas, de
assembleias, teve o efeito, segundo Rodrigo Modenesi 24, de pacificar de fato a praa, reduzindo o
nmero de assaltos, graas ao clima de convivncia e afetividade criado pela ocupao.
21

22
23

24

A partir de 1 de junho at a grande operao policial de 15 daquele ms, a Praa Taksim Square,
Parque Gezi e seus arredores estavam livres de foras policiais. Durante duas semanas, o
espao pblico mais proeminente na Turquia permaneceu "desestatizado". Centenas de barracas
foram instaladas no parque. Grupos que representam uma variedade de causas, incluindo
ambientalistas, feministas, kemalistas, socialistas, comunistas, islmicos anticapitalistas, prAlevi, hackers, pr-LGBT e grupos pr-direitos para os curdos e torcedores dos times de futebol
se basearam em diferentes sees do parque. Um segmento considervel de participantes da
acampada no teve nenhuma afiliao preexistente com qualquer causa poltica, a maioria no
tinha experincia prvia de manifestaes pblicas e confronto policial. Uma vida comum foi
rapidamente estabelecida. Sinais escritos "o dinheiro no vlido" pode ser visto ao lado de
barracas de comida, coletivamente operadas. Uma enfermaria, berrio, biblioteca, escritrio de
comunicao, e horta foram estabelecidas e executadas coletivamente. Atravs de reunies,
fruns, oficinas, e, talvez mais importante, encontros espontneos, as vontades produtivas de
habitantes urbanos annimos foram reunidos, drasticamente melhorando as capacidades da
praa como bem comum.
KARAMAN, Ozan. Defending the future commons: the Gezi Experience. 2013.
Entre agosto e outubro de 2013, professores da rede estadual e municipal do Rio de Janeiro
paralisaram suas atividades a fim de reivindicar melhores condies de trabalho (aumento
salarial, autonomia pedaggica, mnimo de dois tempos por semana para cada disciplina, etc).
Tiveram que resistir truculncia da Polcia que, na desocupao da Cmara dos Vereadores,
chegou a prender trs manifestantes e a agredir cerca de vinte professores.
MODENESI, Rodrigo. Ocupaes so usinas produtivas, Site da Universidade Nmade, 8 de
outubro de 2013. Disponvel em <http://uninomade.net/tenda/ocupacoes-sao-usinas-produtivas/>

 frente da imaginao social dos bens comuns futuros, est a o passe livre 25 ou tarifa zero26,
uma ideia que tem como fundamento o entendimento de que o transporte um direito fundamental.
O direito mobilidade urbana assegura o acesso das pessoas aos demais direitos, como sade,
educao e lazer. Para a maioria das pessoas, o acesso aos direitos fundamentais s pode ser
concretizado atravs do transporte coletivo. Ou seja, para assegurar que o conjunto da populao
possa desfrutar dos direitos previstos na constituio, o transporte precisa ser pblico e gratuito.

Mas o desafio em andamento para a cidadania rebelde, de Istambul ou Rio de Janeiro,

comea com continuar as conquistas27 do 2013, o ano quando se voltou a falar do direito cidade,
entendido como aquele que envolve a capacidade de a multido controlar, dirigir, orientar o processo
de urbanizao, o direito de controlar os processos que determinam a reordenao e configurao
da cidade. Em relaes sociais urbanas dominadas pelas gangues do capitalismo financeiro, parece
razovel pensar que uma parte das opes passa pela intensificao de um internacionalismo
metropolitano de baixo a cima, que possa partir do comum como hiptese poltica para inventar
novas formas de instituies permanentes na cidade. Novas funes legislativas, executivas e
judiciares que possibilitem um outro modelo de desenvolvimento baseado na defesa do comum.
Compartilhando tticas e aspiraes, Istambul e Rio so laboratrios visveis desse conflito
que acontece numa escala global na cidade genrica contempornea. Vale lembrar que o shopping
center na Praa Taksim no pde ser construdo pelos seus poderosos promotores; as rvores do
parque Gezi continuam em p; e os 20 centavos do valor do aumento de passagem do nibus no
Rio de Janeiro (e muitas outras cidades no Brasil), multiplicados por milhes de viagens durante
estes meses, no foram parar nas contas bancarias dos donos do cartel do transporte metropolitano
e permanecem nos bolsos da populao.
Referencias:
HARDT, Michael. NEGRI, Antonio. Commonwealth. El proyecto de una revolucin del comn. 2010.
HARVEY, David. Ciudades rebeldes. Del Derecho de la ciudad a revolucin urbana. 2012.
DE SOTO, Pablo; DELINIKOLAS, Demitri; DRAGONA, Daphne, DE LAMA, Jos; ENEL, Aslhan.
Mapeando el bien comn urbano. Un mtodo paramtrico y audiovisual. 2013.

25

26

Smbolo do passe livre a luta contra o prprio dispositivo da catraca e a demanda por um
Brasil sem catracas.
Tarifa Zero uma proposta de mudana na forma de financiamento do transporte coletivo, que
extingue a cobrana do usurio no momento do uso. A premissa do projeto que o transporte
um direito social e como tal deve ser financiado por toda a sociedade. Mais de 30% da evaso
escolar no Brasil acontece por falta de dinheiro para pagar o transporte, conforme Tarifa Zero
Belo Horizonte: <http://tarifazerobh.org/wordpress/fac/