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Setbal
Prof. Carlos Cunha
3 Ficha de Avaliao
N. ___
FSICO QUMICA A
NOME: ________________________________________
TURMA: B
ANO 2
CLASSIFICAO
________________
Enquanto se aguardava pelo sinal de embarque, o tempo foi ocupado na sala de embarque. Da
sua janela, era possvel observar-se uma poa de gua na qual
caam gotas de gua na vertical de um tubo danificado.
Curioso, observei que aps a queda da gota, a onda provocada
teria aproximadamente 20 cm de dimetro aps 1 s, e 80 cm
aps 4 s. A distncia entre a 1 onda e a segunda onda era de
5 cm.
2. Determine a velocidade de propagao da onda.
Um som alto;
Um som de baixa frequncia;
Um som de elevada amplitude;
Um som muito intenso.
Um dos sinais B, C ou D fundamental. Este o tipo de som que apenas alguns instrumentos
musicais conseguem produzir.
7. Qual daquelas curvas representa o som fundamental? Qual a sua frequncia linear?
Como sabe, os altifalantes possuem uma bobine e um man que permitem o seu funcionamento.
J experimentou unir os dois altifalantes de um auricular? Normalmente no se conseguem unir.
9. Isso significa que a orientao dos manes respectivos (a regio sombreado N):
Figura A
Figura B
10. Utilizando a figura seguinte, esboce as linhas de campo magntico que se estabelece
entre os dois auriculares.
Os altifalantes utilizados no sistema de som do avio possuem uma bobina com 60 cm2 de rea
interna, e um total de 300 espiras. A fora electromotriz na bobina de 12 V.
11. Determine a intensidade do campo magntico induzido numa das espiras desta bobina.
O fluxo magntico numa espira da bobina varia de acordo com o grfico seguinte:
13. Supondo que as asas do avio se comportam como um condutor elctrico contnuo,
determine a f.e.m. induzida entre as extremidades das asas. (Nota: As asas do avio
comportam-se como um condutor linear que varre uma rea rectangular com a largura da
envergadura e o comprimento do deslocamento, por segundo).
Quando pedida com alguma antecedncia, o comandante do avio permite a visita cabine do
avio. O passageiro convidado a sentar-se, e durante alguns minutos pode falar com o piloto (e
comandante) e com o co-piloto. Nesta conversa, fiquei a saber que as comunicaes entre o avio
e as torres de controlo so feitas utilizando as radiaes VHF (Very Hight Frequency) com
modulao de frequncia.
14. Explique sucintamente o modo como a onda modulada emissor de rdio que os avies
utilizam para ouvir as comunicaes com o controle de voo.
Se introduzir a expresso da onda modulada na sua calculadora, poder identificar qual o tipo de
modulao. Introduza a seguinte funo na sua mquina:
\Y1=(2+1*sin(7*X))*sin(70*X)
Na opo Window, introduza as seguintes opes:
Xmin=0
Xmax=2
Xscl=.5
Ymin=-3
Ymax=3
Yscl=3
Xres=1
15. Qual o tipo de modulao representada? Justifique. Faa um pequeno esboo da linha
obtida.
Para afinar os altifalantes da cabine, utilizado um osciloscpio que regista o sinal produzido pelo
altifalante e captado por um microfone. Num desses testes obteve o seguinte registo.
Considere o sinal A assinalado. A base de tempo do osciloscpio est fixada em 20 s/div e uma
tenso de 3,0V/div. Considere que o eixo central vertical coincide com o incio da contagem dos
tempos.
16. A expresso analtica que melhor
descreve esta funo harmnica :
a.
b.
c.
d.
Prev-se que as transmisses por VHF sejam substitudas por emisses digitais nos prximos
anos.
17. Indique a principal diferena entre o sistema digital e o sistema analgico, bem como uma
vantagem e uma desvantagem deste novo sistema.
Os modernos avies militares e comerciais so controlados por um sistema denominado fly-bywire que utiliza circuitos elctricos, combinados com
computadores para assistir o trabalho do piloto,
tornando-o mais seguro.
No entanto, est j em desenvolvimento uma nova
gerao de avies controlados por um sistema
denominado fly-by-light, no qual os circuitos elctricos
so substitudos por sistemas de comunicao por fibras
pticas. Este novo sistema permite maiores velocidades de comunicao e, portanto, aumento da
segurana.
A fibra ptica utilizada tem um ncleo de um material translcido e revestida por um plstico
negro.
ngulo de incidncia
ngulo de reflexo
Ncleo
Revestimento
Para que a fibra ptica funcione, necessrio obedecer a determinadas condies fsicas. A
velocidade de propagao da luz no ncleo de 2,0 x 108 m/s. O ndice de refraco do
revestimento de 1,4.
19. Determine o ngulo de incidncia para que ocorra reflexo total.
As janelas do avio so feitas de um vidro com uma determinada espessura. Deste modo, a luz
exterior sofre duas refraces quando o atravessa. A foto ao lado mostra duas refraces
sucessivas de um raio luminoso (neste caso laser).
20. Em qual das refraces o ngulo de refraco menor que o ngulo de incidncia?
Apresente uma justificao com base nos ndices de refraco e nas velocidades de
propagao nos dois meios.
Questo
1.
2.
3.
4.
5.
Cotao
10
10
10
10
10
Questo
6.
7.
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10.
Cotao
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10
10
Questo
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Cotao
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10
10
Questo
16.
17.
18.
19.
20.
TOTAL
Cotao
10
10
10
10
10
200