Na figura anexa est representado um tubo AC, de massa 500 kg, preso traseira de uma

caminhonete pela corrente AB, de comprimento 0,6 m. A caminhonete move-se em trajetria

retilnea com acelerao constante. O coeficiente de atrito cintico c, no ponto de contato com
2
o piso : 0,4. Considere que o campo de gravidade local tenha intensidade 9,81 m/s . A
2
acelerao da caminhonete em m/s , aproximadamente:

A)
3,080
B)
0,582
C)
8,120
D)d
2,334
E)
5,320

Sugesto

Justifique a resposta dada ao exerccio:

Basta fazer a analise do TCM, lembrando que no eixo (X) temos as

componentes Fat, Tx. Considerando que o tubo est em contato com
o solo.
Voc acertou este exerccio!
Confirma
Na figura anexa est representado um tubo AC, de massa 500 kg, preso traseira de uma
caminhonete pela corrente AB, de comprimento 0,6 m. A caminhonete move-se em trajetria
retilnea com acelerao constante. O coeficiente de atrito cintico c, no ponto de contato com
2
o piso : 0,4. Considere que o campo de gravidade local tenha intensidade 9,81 m/s . A fora
de trao da corrente em N, aproximadamente:

A)
878
B)
2194
C)
4980
D)
1508

E)e
3397

Sugesto
Justifique a resposta dada ao exerccio:

Utilizando as informaes dos dois exerccios atravs do TCM e TMA

Voc acertou este exerccio!
Confirma

A figura anexa, ilustra um veculo de massa m =

1.600 kg, dimenses d1 = 1,4 m, d2 = 1,6 m e h = 0,9
m, apoiado em superfcie plana e horizontal. Os
coeficientes de atrito entre o piso e os pneus so:
coeficiente de atrito esttico est = 0,8 e coeficiente
de atrito cintico cin = 0,5. Durante uma competio,
deseja-se manter a mxima acelerao
possvel, entretanto, ocorre uma falha no sistema
de transmisso e apenas a trao das rodas
dianteiras permanece operacional. Adotar a
acelerao da gravidade como g = 10 m/s2, e
desprezar as massas das rodas e o atrito na roda
livre. A mxima acelerao em m/s2,
aproximadamente:

A)
8,0
B)
5,0
C)
9,8
D)
2,3
E)e
3,4

Sugesto
Justifique a resposta dada ao exerccio:

A acelerao de 3,4 m/s2, a mxima acelerao que a fora de atrito

da roda dianteira possibilita atingir, pois se aumentar a acelerao o
carro ir derrapar.
Voc acertou este exerccio!

A figura anexa, ilustra um veculo de massa m =

1.600 kg, dimenses d1 = 1,4 m, d2 = 1,6 m e h = 0,9
m, apoiado em superfcie plana e horizontal. Os
coeficientes de atrito entre o piso e os pneus so:
coeficiente de atrito esttico est = 0,8 e coeficiente
de atrito cintico cin = 0,5. Durante uma competio,
deseja-se manter a mxima acelerao
possvel, entretanto, ocorre uma falha no sistema
de transmisso e apenas a trao das rodas
dianteiras permanece operacional. Desprezar as
massas das rodas e o atrito na roda livre. A reao
normal na roda traseira (eixo) em N,
aproximadamente:

A)
8000
B)b
9188
C)
6882
D)
7420

E)
3710

Sugesto
Justifique a resposta dada ao exerccio:

A normal da roda traseira foi obtida atravs da analise do TMA

Voc acertou este exerccio!

A figura anexa, ilustra um veculo de massa m =

1.600 kg, dimenses d1 = 1,4 m, d2 = 1,6 m e h = 0,9
m, apoiado em superfcie plana e horizontal. Os
coeficientes de atrito entre o piso e os pneus so:
coeficiente de atrito esttico est = 0,8 e coeficiente
de atrito cintico cin = 0,5. Durante uma competio,
deseja-se manter a mxima acelerao
possvel, entretanto, ocorre uma falha no sistema
de transmisso e apenas a trao das rodas
dianteiras permanece operacional. Adotar a
acelerao da gravidade como g = 10 m/s2, e
desprezar as massas das rodas e o atrito na roda
livre. Caso ocorra escorregamento, a acelerao em
m/s2, aproximadamente:

A)
8,0
B)
5,0
C)
9,8
D)d
2,3
E)
3,4

Sugesto
Como analisado do exec. 3
Voc j respondeu e acertou este exerccio! (Resposta: D)

Motocicletas so veculos a parte, pois o efeito

giroscpico sempre presente, se intensifica com o
aumento de velocidade; em especial ressalte-se que
girando o guido para direta resulta em inclinao da

motocicleta para esquerda; As motocicletas

possuem dois sistemas de freios que podem ser
acionados de forma independente, ou seja,
possvel frear independentemente a roda dianteira
ou a roda traseira, por outro lado s existem
motocicletas com trao na traseira, no passado
existiu uma moto muito estranha com trao em
ambas as rodas mas no mais usual. A figura,
ilustra motocicleta com massa 160kg, com
velocidade 30 m/s, que freia a roda dianteira de
forma a permitir que as rodas traseiras percam o
contato com o solo por um perodo de tempo
significativo, conforme ilustrado. As dimenses so
d1 = 0,70 m, d2 = 0,75 m e h = 1,00 m; a acelerao
da gravidade local g = 10 m/s2 . A acelerao da
moto em m/s2 aproximadamente:

A)a
7,0
B)
6,5
C)
3,8
D)

2,5
E)
8,5

Sugesto
Justifique a resposta dada ao exerccio:

Como o momento em analise a roda traseira sai do cho podemos

considerar para a analise do TCM e TMA que teremos a normal s na
roda dianteira.
Voc acertou este exerccio!

Motocicletas so veculos a parte, pois o efeito

giroscpico sempre presente, se intensifica com o
aumento de velocidade; em especial ressalte-se que
girando o guido para direta resulta em inclinao da
motocicleta para esquerda; As motocicletas
possuem dois sistemas de freios que podem ser
acionados de forma independente, ou seja,
possvel frear independentemente a roda dianteira
ou a roda traseira, por outro lado s existem
motocicletas com trao na traseira, no passado
existiu uma moto muito estranha com trao em
ambas as rodas mas no mais usual. A figura,
ilustra motocicleta com massa 160kg, com
velocidade 30 m/s, que freia a roda dianteira de
forma a permitir que as rodas traseiras percam o
contato com o solo por um perodo de tempo

significativo, conforme ilustrado. As dimenses so

d1 = 0,70 m, d2 = 0,75 m e h = 1,00 m; a acelerao
da gravidade local g = 10 m/s2. O mnimo
coeficiente de atrito compatvel com o movimento
aproximadamente:

A)
0,5
B)
0,6
C)c
0,7
D)
0,8
E)
0,9

Sugesto

Justifique a resposta dada ao exerccio:

Fazendo a analise utilizando as informaes do exec6 temos

coeficiente de atrito igual a 0,7
Voc acertou este exerccio!