Auto-escola: O segundo melhor negcio no Brasil hoje em dia.

Ser dono de auto-escola o segundo negcio no Brasil de hoje em dia. O

primeiro, sem dvida, ser governante. E perceba que no estou dando
nome a boi nenhum. No irei colocar juntas aqui as letras P e T porque, a
esta altura, isto um enorme lugar-comum. E, sinceramente, nem sei se
outra legenda agiria diferente.
O atual governo tem sido uma me para as auto-escolas deste pas. Tornou
obrigatria a passagem por uma delas para o motorista conseguir tirar sua
primeira carteira de habilitao, aumentando o custo para ter o documento
em mos. Com isto, dificultou o acesso CNH Carteira Nacional de
Habilitao - para a parcela mais pobre da populao, justamente aquela
que o governo diz tanto proteger.
No quero aqui dar ideias gerncia, mas, como se tornou obrigatrio
frequentar uma auto-escola, deveria haver uma espcie de bolsacondutor ou, ainda melhor, auto-escolas pblicas para atender os mais
carentes. Afinal, os pobres tambm tm o direito de entupir as ruas com
seus blidos nem sempre possantes mas certamente testemunhas vivas do
fracasso das polticas de transporte pblico.
Hoje em dia, o condutor que quiser ter aquele pedacinho de papel nas
mos tem que deixar cerca de R$600, nas auto-escolas. O governo, sempre
preocupado com a segurana de seus cidados, resolveu acrescentar cinco
horas a mais no cronograma do curso, para que o aluno pudesse us-las em
um simulador de trnsito. Acontece que o governo no vai cobrar das autoescolas a compra do tal simulador e as instituies que no tiverem esse
equipamento podero usar as cinco horas como bem entenderem. A
princpio, as cinco horas aumentariam o preo do servio em apenas
50%, mas j foi dito pelo presidente do sindicato da classe (sim, h um) que
o aumento dever ficar em 120% para o consumidor, chegando a
R$1400,00. Este, definitivamente, um pas para l de surreal.
O vis socialista do governo atual faz com que tudo que realizado seja ,
aparentemente, certinho e sistematizado. Quer uma carteira de motorista?
No bastam os exames, inclusive o prtico, voc tem que passar por uma
auto-escola e obter o seu certificado de bom condutor. Acontece que o
governo esquece de cobrar o outro lado, no caso as auto-escolas, e de
fornecer condies para quem no pode arcar com os custos obter sua
carteira. o socialismo moreno, como bem dizia Brizola, onde tudo feito
incompleto e pela metade. Mais triste ainda ver aquele monte de alunosgado na reportagem da TV, claramente despreparados, afirmando coisas
como : -Vai ser bom ter estas horas a mais, para sairmos mais preparados.
Se, na vspera de obter a carteira, o discurso do futuro condutor este,
ser que so cinco horas de enrolao que iro deix-lo apto a enfrentar a
selvageria do trnsito?

Acima de opes e divergncias polticas, a anlise que deve ser feita : a

qualidade do trnsito melhorou com a maior dificuldade para obter uma
carteira de habilitao? A minha resposta, do alto de meus 22 anos de
direo, claramente no. Claro que tem que se levar em conta o grande
aumento da frota neste tempo mas os motoristas nunca estiveram to
selvagens, nunca pareceram to inaptos a dirigir, nunca estiveram to
imprudentes quanto agora.
A necessidade de cada vez mais aumentar horas-aulas em auto-escolas me
parece ser um claro sinal da falncia desta nova poltica de trnsito. Onde
vamos parar, eu nem imagino. Talvez chegue um dia em que adquirir uma
habilitao custe mais que o carro em si. Ou talvez chegue um dia em que
as pessoas acordem dessa letargia em que o pas est submergido.