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MODAL RODOVIRIO
TCNICO LOGSTICO
GRUPO:
Jorge Luiz de Oliveira, Vanderley
Correia,
Quebar Sanh,
Ferdnand Jos, Leonardo Arajo, Guilherme Augusto, Edvan de
Oliveira, Jailto, Souza e Joel Ribeiro.
INDICE
CONCEITO ................................................................................
......................Ferdnand
PRINCIPAIS
CARACTERISTICAS
.....................................................................Joel Ribeiro
EQUIPAMENTOS .........................................................................
..................Vanderley
VANTAGENS................................................................................
.....................Leonardo
DESVANTAGENS..........................................................................
........................Quebar
MAPAS ......................................................................................
...................Guilherme
IMPACTOS
AMBIENTAIS ..............................................................................
.........Jailto
ORGOS
FISCALIZADORES
Luiz / Edvan
..........................................................Jorge
ADENOS
PERTINENTES ............................................................................
............Grupo
CONCLUSO ..............................................................................
..........................Grupo
INTRODUO
CONCEITO
Caractersticas
EQUIPAMENTOS
CELULAR. Tem como finalidade a informao rapida ,como por exemplo receber e
fornecer dados de qualquer problema que venha acontecer em percurso de entregas ou
qualquer enventualidade na carga.
GPS
A tecnologia ajuda a controlar o trnsito e melhorar a fluidez do trfego.A utilizao de
dispositivos eletrnicos nas vias e nos veculos melhora a segurana e facilita alguns
acessos, como o caso do GPS. O GPS (Sistema de Posicionamento Global), tem como
funo fornecer informaes sobre localizao no globo terrestre. Muito utilizado nos
automveis, hoje, oferece algumas outras funes que no concernem apenas
localizao, o GPS impede a perda do seu tempo, colocando as informaes, em tempo
real, sobre o estado dos engarrafamentos, obras, acidentes, bloqueios, alertas de
radares, e muito mais.
TACOGRAFO
Muito utilizado por empresas de transporte, assegura que os motoristas
estejam cumprindo suas horas de trabalho sem exced-las. Tambm ajuda
a evitar multas por excesso de velocidade por registrar a velocidade
desenvolvida durante os trajetos. Vrios pases tornaram o uso do tacgrafo
obrigatrio em veculos de transportadoras por exigncia de sindicatos. Sua
utilizaao obrigatria no Brasil se deve atravs da Lei 9503 de 23 de
setembro de 1997, que instituiu o Cdigo de Trnsito Brasileiro. Quem faz a
utilizao do Tacgrafo, obrigatrio por lei, fazer aferio(reviso), de dois
em dois anos, com a comprovao de lacrao e selagem do mesmo,
obtendo junto um certificado.
RADIO.
Facil comunicao devido ser por via
grandesempresas de transportes de cargas .
satelite
muito
usados
em
RASTREADOR.
Vantagens
O modal rodovirio o mais expressivo no transporte de cargas no Brasil, e
atinge praticamente todos os pontos do territrio nacional, destina
principalmente ao transporte de produtos acabados ou semi-acabados a
curtas distncias. O meio de transporte em questo e recomendado para
percorrer pequenas distncia, tendo em vista que bastante dinmico e
gil, as rodovias possibilitam buscar alternativas rotas, fator que no
acontece em outros meios.
O operador rodovirio necessita preencher apenas um veculo antes de
despachar a carga, enquanto a ferrovia deve lotar um trem
consequentemente o modo rodovirio mais competitivo no mercado de
pequenas cargas. Apesar de a maior parte da viagem de um carregamento
ferrovirio ser por trem, o recolhimento e a entrega locais so
frequentemente feitos por caminhes, pois nem sempre existem ramais
ferrovirios disponveis no ponto de origem ou de destino. Este por sua vez
pode ser realizado em territrio nacional ou internacional, ou seja utilizando
estradas de vrios pases na mesma origem de modal.
COMPARAES COM OUTROS MODAIS:
Entrega porta a porta.
Rapidez da entrega da carga em curta distncia.
O transporte vai at a carga em vez de obrigar o exportador a levala at ele.
Pea fundamental da multimodalidade e da intermodalidade.
Baixo valores de frete praticados.
Os caminhes oferecem entrega razoavelmente mais rpidas e
confivel de
cargas parceladas.
Desvantagens
Mapas
As rodovias do pas que se encontro em boas condies, geralmente,
foram concedidas iniciativa privada, assim, embora apresentem extrema
qualidade, esto sujeitas a pedgios. As rodovias Anhanguera (BR-040/SP330), Bandeirantes (SP-348), Imigrantes (SP-160), Castelo Branco (SP-280),
Washington Lus (SP-310), Rgis Bittencourt (BR-116/SP-230), Dutra (BR116/SP-060) e Ferno Dias (BR-381) so exemplos deste sistema. O
transporte rodovirio de passageiros do pas compreende uma rede extensa
e intrincada, sendo possveis viagens que, devido sua durao, em outras
naes, s so realizadas por via area.
Rodovias radiais: BR-0xx - rodovias que partem da capital federal em
direo aos extremos do pas
Rodovias longitudinais: BR-1xx - rodovias que cortam o pas na direo
norte-sul
Rodovias transversais: BR-2xx - rodovias que cortam o pas na direo lesteoeste
Rodovias diagonais: BR-3xx - rodovias podem apresentar dois modos de
orientao: noroeste-sudeste ou nordeste-sudoeste
Rodovias de ligao: BR-4xx - rodovias apresentam-se em qualquer direo.
Existem algumas rodovias com a nomenclatura: BR-6xx - Estas so de
pouca extenso.
Foram concludos aproximadamente 2,7 mil km de novas vias e encontramse em execuo 3,3 mil km, merecendo destaque:
BR-116/BA Construo da ponte sobre o rio So Francisco entre a Divisa
PE/BA Ib/BA (1,0 km): concluso em dezembro/2007.
BR-282/SC Construo So Jos do Cerrito Campos Novos (70,5 km):
concluso em agosto/2008.
BR-158/RS Construo Santa Maria - Rosrio do Sul (114,7 km): concluso
em setembro/2009.
BR-242/TO Construo Peixe Paran (57,0 km): concluso em
dezembro/2009.
BR-282/SC Construo So Miguel DOeste Fronteira com a Argentina
(29,7 km): concluso em janeiro/2010.
BR-146/MG Construo Patos de Minas Arax (152,5 km): concluso em
fevereiro/2010.
BR-030/BA Construo da ponte sobre o rio So Francisco, entre Malhada
e Carinhanha (1,1 km da ponte e 6,3 km dos acessos): concluso em
maro/2010.
BR-262/MS Construo do Contorno de Corumb (11,9 km): concluso em
maro/2010.
BR-364/MT Construo Mundo Novo Sapezal (106,5 km): concluso em
setembro/2010.
Obras em execuao:
BR-364/AC Construo Sena Madureira Cruzeiro do Sul (504,8 km)
BR-156/AP Ferreira Gomes Oiapoque (427,2 km)
BR-163/PA Construo Divisa PA/MT Santarm (914,0 km)
Foram adequados ou duplicados cerca de 1,8 mil km de rodovias e
encontram-se em execuo 1,1 mil km, destacando-se:
BR-060/DF/GO Duplicao Braslia Anpolis (126,0 km): concluso em
novembro/2007.
BR-116/PR Adequao do Contorno Leste de Curitiba (31,0 km): concluso
dezembro/2007.
BR-153/MG Adequao Divisa GO/MG Entroncamento BR-365 /Trevo
(57,8 km): concluso em outubro/2008.
BR-230/PB Adequao Joo Pessoa Campina Grande (112,0 km):
concluso maro/2009.
BR-365/050/MG Construo do Anel Rodovirio de Uberlndia (20,5 km):
concluso em setembro/2010.
Rodoanel Metropolitano de So Paulo, trecho Sul (61,5 km): concluso
maro/2010.
BR-163/MS Adequao da Travessia de Dourados (27,2 km): concluso em
maio/2010.
Obras em execuao:
BR-101/NE Duplicao Natal/RN Feira de Santana/BA (1.026,7 km).
BR-101/Sul Duplicao Palhoa/SC Osrio/RS (337,5 km).
BR-050/MG Duplicao Divisa GO/MG Uberaba (174,0 km).
Arco Rodovirio do Rio de Janeiro (70,9 km)
Via Expressa Porturia de Salvador/BA (4,3 km)
Impactos Ambientais
Infra-Estrutura:
Segregao espacial ( desigualdade social )
Intruso visual ( desfigura o ambiente ao redor)
Modificaes no uso e ocupao do solo ( degradao do solo)
Operao:
ADENO
PAC RODOVIRIO
Os empreendimentos do Programa de Acelerao do Crescimento
(PAC) voltado para a rea rodoviria divide-se em: expanso, manuteno
e estudos/projetos.
Expanso do Sistema Rodovirio:
A expanso do sistema rodovirio, segundo o PAC, consiste em: duplicao,
pavimentao, acessos aos portos, contornos e travessias urbanas. Tais
intervenses obtero: eliminao de pontos de estrangulamento em eixos
estratgicos;
incorporao
de
novas
regies
ao
processo
de
desenvolvimento; ampliao da integrao fsica nacional aos pases
vizinhos; reduo do custo de transporte e melhoria do trfego e da
segurana.
Manuteno e Segurana Rodoviria:
Com relao manuteno e segurana rodoviria, o Programa de
Acelerao do Crescimento abrange as seguintes atividades: restaurao,
conservao, sinalizao, controle de peso e velocidade nas rodovias
brasileiras. Tais atividades acarretaro em:melhoria da qualidade e da
trafegabilidade; e reduo do ndice de acidentes.
Estudos/Projetos:
- Garantir carteira de projetos para investimentos em infraestrutura
rodoviria integrada aos demais modais de transporte;
- Concesses em rodovias com elevado volume de trfego e necessidade de
investimentos, garantindo modicidade tarifria.
NA PRTICA APENAS 30% DAS OBRAS FORAM CONCLUIDAS E 3
ANOS DE GOVERNO
O PAC criticado por ter sido criado com fins eleitorais, unindo todos os
gastos e investimentos comuns e obrigatrios do Governo Federal sob uma
nomenclatura propagandstica, para facilitar a divulgao.
Outra crtica deve-se ao fato de as capitais governadas por aliados do PT
serem as que mais recebem recursos do PAC.
O Programa de Acelerao do Crescimento (PAC) completa trs anos em
2010 ainda longe de concluir metade do que se props. De acordo com
levantamento da ONG Contas Abertas, das 12.520 obras do programa em
todo o pas, apenas 1.229 estavam concludas, o que representa 9,8% do
total, mostra reportagem de Gustavo Paul, publicada nesta segunda-feira
pelo jornal O GLOBO.
Cerca de 62% das obras nem sequer saram do papel - consideradas em
contratao, em ao preparatria ou licitao. Apenas 29% esto em pleno
andamento. A compilao dos dados s foi possvel em 16 de dezembro,
FONTES DE PESQUISA
www2.transportes.gov.br/bit/02-rodo/rodo.html
Logstica Empresarial Ronald H. Ballou
IMPACTOS AMBIENTAIS Profa. Suzana Kahn Ribeiro |Universidade Federal do
Rio de Janeiro
Links de pesquisa:
http://www.estadao.com.br/noticias/geral,analise-rodovias-abrem-novas-rotascomerciais-na-america-do-sul,671009
http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_rodovias_do_Brasil (infelizmente
wikipedia)
http://1.bp.blogspot.com/_126GYjeev-Y/TP
OGLOBO.GLOBO.COM/ECONOMIA/MENOS-DE-10-DAS-OBRAS-DO-PAC-FORAMCONCLUIDAS-DIZ-ONG-CONTAS-ABERTAS-3126139#IXZZ3I0CEEXFX
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VIDEOS WWW.G1.COM.BR
WWW2.TRANSPORTES.GOV.BR/BIT/02-RODO/RODO.HTML
GUILHERME
LOGSTICA EMPRESARIAL RONALD H. BALLOU
JOEL RIBEIRO
IMPACTOS AMBIENTAIS PROFA. SUZANA KAHN RIBEIRO |UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO
JOEL RIBEIRO E JAILTO
GRFICOS INSTITUTO IN RIBEIRO DE PESQUISAS
JOEL RIBEIRO
MAPAS BRASIL
GUILHERME
FONTE: CORREIO BRASILIENSE 17 DE OUTUBRO DE 2014
LEANDRO
VANTAGENS
QUEBAR
DESVANTAGENS
LEANDRO
LEGISLAO
JORGE LUIS / EDVAN
INSTRUMENTO E EQUIPAMENTOS
VANDERLEY
CONCEITO
FERDNAD
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EDIO DE ANIMAO
JOEL RIBEIRO
EDIO DE TEXTO
JOEL RIBEIRO
PRODUO