MOTOR STIRLING: O FUTURO DA GERAO DE ENERGIA ELTRICA1

Amanda Lourencini2
Carla Salarolli Bisi2
Leandro Adolfo Petri2
Leandro Lorencini Calenzani2
Leoni Rigoni Salarolli2
Mariana Passamani Salarolli2
Pablo France Salarolli2
Renato Xavier Ramos2
Lucas Antonio Xavier3

RESUMO
O presente trabalho uma proposta para mostrar mquinas trmicas. Primeiramente
definimos seu conceito e seus elementos essenciais e descrevemos em detalhes o
funcionamento dela. Para tal fim, pensando em uma maneira eficiente e
possivelmente renovvel de gerar energia eltrica, reproduzido o motor Stirling.
Obtivemos algumas relaes fundamentais. A primeira relao foi a definio de
rendimento de uma mquina trmica. A segunda relao foi o clculo do rendimento
para uma mquina que efetua um ciclo de Carnot. Finalmente, atravs dessas duas
relaes feita uma abordagem das leis da termodinmica. O objetivo principal
gerar energia eltrica de forma eficiente para que, futuramente em uma escala
global, se utilize desta energia em locais carentes de recursos energticos, visando
utilizao de combustveis renovveis.
PALAVRAS CHAVES: Mquinas Trmicas, Motor Stirling, Rendimento, Ciclo de
Carnot, Energia Eltrica, Combusto Externa.

1 Projeto realizado pelos alunos do 30 M03 da EEEFM Coronel Gomes de Oliveira

2. Alunos da EEEFM Coronel Gomes de Oliveira
3. Professor de Fsica e orientador do projeto da pesquisa.
Email: lucas.perobas@hotmail.com

1. MQUINAS TRMICAS
Tendo em vista a importncia que as fontes energticas naturais e no-renovveis
tm para o homem, se torna cada vez maior a preocupao com a conservao
delas. Aliado a este fato, a globalizao da economia exige das empresas maior
competitividade, ou seja, produtos com mais caractersticas de qualidade (menor
preo, mais qualidade intrnseca, melhor atendimento, menor prejuzo ambiental,
etc.), o que requer processos bem dimensionados e otimizados, visando a melhoria
do rendimento energtico do ciclo produtivo.
A termodinmica estuda as transformaes e as relaes existentes entre dois tipos
de energia: mecnica e trmica.
1.1.

Trabalho em uma Transformao4

A fora que o gs aplicou no mbolo fez que este se deslocasse; portanto houve
realizao de trabalho.

1.2. Mquina Trmica, 2a Lei da Termodinmica, Rendimento e Ciclo de Carnot4

1.3. ENTENDENDO O FUNCIONAMENTO DO MOTOR STIRLING5

Este motor foi patenteado pelo pastor escocs Robert Stirling em 1816,
auxiliado pelo seu irmo, que era um engenheiro. Eles visavam a substituio
do motor a vapor, que explodiam com muita frequncia, em funo da precria
tecnologia metalrgica das caldeiras, que se rompiam quando submetidas
alta presso. Sensibilizados com a dor das famlias dos operrios mortos em
acidentes, os irmos Stirling procuraram conceber um mecanismo mais seguro.
O motor Stirling surpreende por sua simplicidade, pois consiste de
duas cmaras em diferentes temperaturas que aquecem e resfria um gs (neste
caso, o ar) de forma alternada, provocando expanses e contraes em um ciclo, o
que faz movimentar dois pistes ligados a um eixo comum.
Com uma fonte de calor externa (podendo ser a queima de gasolina, etanol,
metanol, gs natural, leo diesel, biogs, GLP; ou energias trmicas com origens
naturais e renovveis como a energia solar e o calor geotrmico), a cmara interna
aquecida continuamente, comeam ento as quatro fases deste ciclo:
1. Na primeira parte do ciclo, a presso se eleva, forando o pisto a se mover
para a esquerda e realizar trabalho. O pisto resfriado permanece estacionrio
porque se encontra no ponto em que seu percurso muda de direo.
2. No estgio seguinte, ambos os pistes se movimentam. O pisto aquecido se
move para a direita e o pisto resfriado se move para cima. Isso move a maior
parte do gs atravs do regenerador e para o interior do pisto resfriado. O
regenerador um dispositivo que pode armazenar calor temporariamente. Ele

pode ser uma tela de arame que foi aquecida pela passagem dos gases. A
grande rea superficial da tela de arame absorve rapidamente a maior parte do
calor. Isso deixa pouco calor para ser removido pelas aletas de resfriamento.
3. Em seguida, o pisto no cilindro resfriado comea a comprimir o gs. O calor
gerado por essa compresso removido pelas aletas de resfriamento.
4. Na ltima fase do ciclo, ambos os pistes se movem: o pisto resfriado se move
para baixo, enquanto o pisto aquecido se move para a esquerda. Isso fora o
gs atravs do regenerador (onde recolhe o calor que foi armazenado ali
durante o ciclo anterior) e para o interior do cilindro aquecido. Nesse ponto, o
ciclo recomea.

2. JUSTIFICATIVA
Analisando a atual situao energtica mundial e o fato de o aquecimento
global estar se desenvolvendo em nveis alarmantes, pensamos em criar algo que
esteja diretamente relacionado em solucionar estes problemas.
No inventamos este motor, apenas o reproduzimos com o intuito de divulglo, afinal, so poucas pessoas que conhecem ou ouviram falar nesta mquina.
Este motor foi construdo por Robert Stirling em 1816, auxiliado pelo seu
irmo, que era um engenheiro. Eles visavam a substituio do motor a vapor,
que explodiam

com

muita

frequncia,

em

funo

da

precria

tecnologia metalrgica das caldeiras, que se rompiam quando submetidas

alta presso. Sensibilizados com a dor das famlias dos operrios mortos em
acidentes, os irmos Stirling procuraram conceber um mecanismo mais seguro.
Cremos que divulgando este projeto e relacionando-o com solues
sustentveis e eficientes de amenizar destruio do planeta, conseguiremos, tanto
como alunos quanto como cidados, um timo resultado.
3. MOTIVAO
Dada, hoje em dia, a importncia da gerao de energia eltrica e os seus
benefcios j comprovados em grande escala, importante que ela esteja

disponibilizada para todos que querem usufruir desses benefcios. Por isso esse
trabalho visa proporcionar um sistema de gerao em pequena escala.
O grupo ficou tambm motivado em propor como prtica experimental no ensino da
Termodinmica na Educao bsica. Para que os alunos pudessem entender de
forma mais eficiente as leis da Termodinmica, rendimento das mquinas trmicas e
o ciclo de Carnot. Ento elaboramos o motor Stirling visando a 9aSECTTI.

4. OBJETIVO
Este projeto foi desenvolvido com o intuito de gerar energia eltrica de
maneira econmica e eficiente, quando usada a queima de combustveis, e
econmica, eficiente e, principalmente, limpa, quando usadas fontes naturais de
energia. Este deveria ser um meio utilizado por todos ou por grande parte. O custo
desta tecnologia pode ser relativamente alto. Porm, deve-se pensar que isto um
investimento, para que no futuro, possamos continuar a usufruir dos bens que temos
disposio no dias de hoje.

4.1. OBJETIVO GERAI

Explicar para os indivduos o funcionamento do Motor Stirling

4.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Classificar para as pessoas os tipos de mquinas trmicas;

Exemplificar para a sociedade as mquinas trmicas de combusto externa

na gerao de energia eltrica;

Listar para o aluno a importncia do experimento do motor Stirling na

Termodinmica.

5. METODOLOGIA
25/03/2012 Reunio do grupo e iniciao da produo de algumas peas.
27/04/2012 Desmontagem de vdeos-cassete e fabricao de peas.
28/04/2012 Fabricao de peas.
30/04/2012 Fabricao e soldagem de peas.
01/05/2012 Fabricao e soldagem de peas.
05/05/2012 Fabricao e soldagem de peas.
06/05/2012 Fabricao e soldagem de peas.
07/05/2012 Fabricao e soldagem de peas.
08/05/2012 Fabricao e soldagem de peas.
09/05/2012 Soldagem da estrutura final do motor.
10/05/2012 Regulagens e toques finais.

6. MATERIAIS UTILIZADOS:

1 lata (leite em p);

2 latas (milho);

2 latas (energtico);

2 latas (cerveja);

3 latas (tinta spray);

7 raios de bicicleta;

1 tubo de vidro;

3 cabeotes de vdeo cassete;

2 HDs;

7 CDs;

1 luva de PVC;

1 joelho de PVC;

1 capacitor;

5 buchas de bronzina (sucatas de toca-fitas);

1 motor eltrico (corrente contnua);

Cola de silicone de alta temperatura;

1 Lamparina querosene.

7. RESULTADOS ESPERADOS
Aps a execuo da pesquisa e montagem do experimento, conclui-se:
Que existe a viabilidade tcnica e financeira para sua execuo;
Que se trata de uma prtica sustentvel de gerar energia eltrica visando
utilizao de combustveis renovveis e que garanta a integridade ambiental
do espao onde se desenvolve;
Assegura gerao de renda e possibilidade de erradicao de pobreza, j que
a sua utilizao se dar tambm em locais carentes de recursos energticos;
Oportuniza a produo, comercializao e consumo de energia em uma
escala propcia manuteno da qualidade de vida;
Incorpora tcnicas simples e de fcil manuseio e uso.

8. REFERNCIAS TERICAS
4. http://www.wikifisica.com/segundo-ano/?logout=1
(Acesso em 10/08/2012)
http://www.wikifisica.com/feira-de-ci%C3%AAncias-sedu/?logout=1
(Acesso em 09/08/2012)
http://www.tecmundo.com.br/fisica/20509-confira-um-modelo-caseiro-do-motor-maiseficiente-que-os-movidos-a-combustao-em-acao-video-.htm
Acessado em 10/03/2012
http://www.youtube.com/watch?v=O3yorC3W5cY&feature=relmfu
Acessado em 11/03//2012
http://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling
Acessado em 16/03/2012
http://ciencia.hsw.uol.com.br/motores-stirling.htm
Acessado em 16/03/2012
http://www.eq.ufrn.br/anp/projet.htm
Ronaldo-Carvalho-Campelo PRH14 UFRN G
http://www.wikifisica.com/projetos/

7 ANEXOS

Motor Stirling - Feira de Cincias EEEFM Coronel Gomes de Oliveira

Motor Stirling Reformulado para a 9aSECTTI