MANUAL DE SEGURANA

TRANSPORTES

OCUPACIONAL

PARA

TRABALHADORES

DE

Mantenha os faris acesos quando a visibilidade for deficiente.

Ao cruzar com outro veculo, faa-o com luz baixa.
Evite operar o caminho sem a buzina de r. Quando no existir,
solicite ajuda de um manobrador auxiliar.
No fique debaixo da bscula quando esta estiver erguida. Caso haja
necessidade de se colocar abaixo dela, a mesma dever ser travada
com o cabo de segurana ou calo.
Obedea aos sinais de trnsito.
No atenda celular com o veiculo em movimento.
Evite estacionar o caminho dentro da pista.
Cuidado com os cruzamentos.
No permita que algum desa do caminho ou suba nele em
movimento. Ao se aproximar ou se afastar a p do caminho,
coloque-se em uma posio que seja visvel ao motorista. Caminhes
tm ngulo morto de viso do motorista de muitos metros.
Mantenha as portas da cabine fechadas.
Use os EPIs, botinas, luvas e especialmente o ABAFADOR DE
RUDOS, quando indicado.
No abastecimento do caminho, no fume nem permita que se fume.
O diesel altamente inflamvel.
Inspecione regularmente os extintores de incndio localizados no
caminho. Se por acaso tiverem sido usados, comunique-se com a
Segurana para pronto reabastecimento.
No deixe acumular terra debaixo dos pedais do freio e acelerador.
Nunca desligue a chave geral com o caminho em movimento, pois
ao desligar a chave geral, desativa-se tambm, o sistema hidrulico
de direo.
Cuidados com Pneus:
No ande com pneus carecas. O pneu
sobressalente deve estar em condies de uso. Velocidades
excessivas durante o transporte podem produzir presses excessivas
nos pneus, devido ao calor. Jamais fique em cima, ou diretamente ao
lado de um pneu e do aro, durante a montagem. A troca de pneus
pode ser perigosa. Sob presso, o conjunto do aro e do pneu um
perigo em potencial. Exigem-se ferramentas e processos especiais.
Ao encher de ar um pneu com arinho, utilize gaiola ou corrente de
proteo;
Jamais ingerir bebida alcolica e dirigir;
Nunca fume dentro do veculo e prximo a bombas de abastecimento;
Nunca andar com o cavalo desengrenado;
Afivele o cinto de segurana sempre antes de dar a partida;
Quando um caminho apresentar qualquer irregularidade, comunicar
de imediato o responsvel pelo setor de transporte, para o mesmo
verificar a necessidade do conserto ou socorro do caminho;
Realizar reaperto da carga a cada 100 km;
Aproveite quando o caminho ficar vazio para fazer uma reviso,
verificando novamente os pneus, a parte mecnica, eltrica etc.
Redobre os cuidados com bitrens de engates com menor propriedade
anti-tombamento (ex. Dolly A)

Mantenha os faris acesos

quando a visibilidade for
deficiente.
Ao cruzar com outro veculo,
faa-o com luz baixa.
Evite operar o caminho sem
a buzina de r. Quando no
existir, solicite ajuda de um
manobrador auxiliar.
No fique debaixo da bscula
quando esta estiver erguida

Obedea
trnsito

No atenda celular com o

veiculo em movimento.

Evite estacionar o caminho

dentro da pista.

Cuidado com os cruzamentos.

No permita que algum

desa do caminho ou suba
nele em movimento

Mantenha as portas da cabine

fechadas.
Use os EPIs, botinas, luvas e
especialmente o ABAFADOR
DE
RUDOS,
quando
indicado.
No
abastecimento
do
caminho, no fume nem
permita que se fume
Inspecione regularmente os
extintores
de
incndio
localizados no caminho

aos

sinais

de

As luzes garantem visibilidade em

distncias maiores.
Luz alta cega momentaneamente o
motorista do outro veculo, podendo
vir a colidir sobre outro veculo,
principalmente o seu.
Lembre-se que sua visibilidade
muito limitada e, o excesso de
confiana pode causar acidentes.
Caso haja necessidade de se colocar
abaixo dela, a mesma dever ser
travada com o cabo de segurana
ou calo.
Os sinais so os guias da segurana.
Desrespeitar
diminui
muito
a
segurana sua e de outros.
O celular distrai, tira a ateno, e
em um momento de necessidade de
ateno e das duas mos ao
volante, um acidente pode ocorrer.
Nem todas as rodovias possuem
espao suficiente para acondicionar
caminhes e bitrens estacionados.
Mesmo que seja por um perodo
curto.
So locais muito imprevisveis e nem
sempre com boas condies de
visualizao dos motoristas.
Ao se aproximar ou se afastar a p
do caminho, coloque-se em uma
posio
que
seja
visvel
ao
motorista. Caminhes tm ngulo
morto de viso do motorista de
muitos metros.
Mantenha as portas da cabine
fechadas.

O diesel altamente inflamvel.

Se por acaso tiverem sido usados,

comunique-se com a Segurana
para pronto reabastecimento. A
Resoluo 157/04 exige pelo menos
4 kg de extintor de PQS ou CO2.

No deixe acumular terra

debaixo dos pedais do freio e
acelerador.
Nunca desligue a chave geral
com
o
caminho
em
movimento
Cuidados com Pneus

MUITA ATENO. Podem bloquear o

pedal de freio.

Pois ao desligar a chave geral,

desativa-se tambm, o sistema
hidrulico de direo.
No ande com pneus carecas.
O pneu sobressalente deve estar em
condies de uso.
Velocidades excessivas durante o
transporte
podem
produzir
presses excessivas nos pneus,
devido ao calor.
Jamais
fique
em
cima,
ou
diretamente ao lado de um pneu e
do aro, durante a montagem.
A troca de pneus pode ser perigosa.
Sob presso, o conjunto do aro e
do pneu um perigo em potencial.
Exigem-se ferramentas e processos
especiais.
Ao encher de ar um pneu com O pneu pode estourar e estilhaar
arinho,
utilize
gaiola
ou pedaos do arame, causando srias
leses.
corrente de proteo
Jamais ingerir bebida alcolica Infinitas so as notcias sobre
acidentes relacionadas ao lcool +
e dirigir
direo
Nunca fume dentro do veculo Qualquer descuido o cigarro pode
e prximo a bombas de provocar incndio e at exploses,
alm de manter uma das mos
abastecimento
ocupadas.
A popular banguela condiciona
Nunca andar com o cavalo
total instabilidade do veculo, e
desengrenado;
qualquer urgncia pode ser tarde
demais.
Faa disso uma rotina automtica.
Afivele o cinto de segurana
sempre antes de dar a partida Veculos pesados podem arremessar
o motorista com muita fora,
podendo at morrer mesmo sem
colises.
Quando
um
caminho Pequenas irregularidades podem
apresentar
qualquer custar a vida.
irregularidade, comunicar de
imediato o responsvel pelo
setor de transporte, para o
mesmo
verificar
a
necessidade do conserto ou
socorro do caminho;
vibraes
do
transporte
Realizar reaperto da carga a As
condicionam
um
afrouxamento
da
cada 100 km
carga.
Aproveite quando o caminho Verificando novamente os pneus, a
mecnica,
eltrica
etc.
ficar vazio para fazer uma parte

reviso.

Cuidados com juntas e conexes,

especialmente os engates nos
bitrens.

Redobre os cuidados com

bitrens de
engates com
menor
propriedade
antitombamento (ex. Dolly A)

PROCEDIMENTOS EM CASO DE ACIDENTE DO TRABALHO:

Prestar primeiros socorros ao acidentado SOMENTE se for apto

(treinado e certificado) para este procedimento;
Somente remover o acidentado com ferimento grave com autorizao
do socorrista (pessoa treinada e habilitada para prestar primeiros
socorros);
Manter afastadas do local do acidente curiosos s aes de socorro;
Efetuar o isolamento do local do acidente com orientao do
socorrista e/ou setor de Segurana e Sade Ocupacional;

ANTES DE CARREGAR

Verificar se o caminho est em condies de enfrentar qualquer

viagem;
Faa uma boa checagem da parte mecnica, eltrica, pneus, estepe,
freios, gua etc;
Encha o tanque para no precisar parar logo no incio da viagem;
Escolha bem o seu companheiro de viagem;
Ao sair da transportadora ou da empresa, procure o caminho mais
rpido para pegar a estrada;
Antes de pegar a estrada, planeje bem a sua viagem (destino, melhor
itinerrio, cuidados com a carga transportada, paradas para
abastecer, alimentar-se e dormir, horrios permitidos para
descarregar a carga etc).

A LEI ZELA PELA SEGURANA DO MOTORISTA

RESOLUO 293/08