Fenmenos de Transporte 1 Prof.

Lindaurea Dantas

UNIVERSIDADE FEDERAL DE ALAGOAS

UNIDADE ACADMICA CENTRO DE TECNOLOGIA
CURSO DE ENGENHARIA QUMICA

Fenmenos de Transporte 1

Professora: LINDAUREA DANTAS COSTA

E-mail: ldantascosta@hotmail.com

Fenmenos de Transporte 1 Prof. Lindaurea Dantas

Escoamento Permanente em Condutos Forados

Equao da Energia

H1 H m H 2 H p

Antes de considerarmos, com maiores detalhes, a parcela de perda de carga (Hp),

importante tomar conhecimento dos meios de conteno de um fluido num
dado sistema onde h escoamento.

Condutos

Conduto forado

Ex: Tubulaes de suco e

recalque, oleodutos, gasodutos.

toda estrutura slida destinada ao transporte

de um fluido, lquido ou gs.
Conduto Livre

Ex: esgotos, calhas, leitos de rios.

Escoamento Permanente em Condutos Forados

Para condutos de seo no circular deve-se
substituir D por DH (dimetro hidrulico) que
igual a 4RH.

Condutos no circulares

Raio Hidrulico (RH)

definido como a relao entre a rea da seo

transversal do conduto e o permetro molhado.
rea da seo de escoamento

D H 4.R H 4.
perimetro
molhado
da
seo

Dimetro Hidrulico (DH)

EXEMPLOS

RH

ab
2ab
DH 4 RH
2( a b )
( a b)

a2 a
RH
DH 4 RH a
4a 4

RH

ab
4ab
DH 4 RH
2a b
2a b

RH

D 2 / 4 D

DH 4 RH D
D
4

Perda de carga em Condutos Forados

CLASSIFICAO DAS PERDAS DE CARGA
Por razes praticas, conveniente considerar a perda de carga (HP),como
sendo a soma de duas parcelas:

H p h f hL

H p h f hL

Perda de carga distribuda - h f

a perda que se d em trechos retos de condutos cilndricos (A = cte) devido
ao atrito viscoso entre as partculas fluidas produzido pelas tenses de
cisalhamento.
Perda de carga localizada - hL
a perda que se d devido aos
acessrios ou singularidades ao longo
das canalizaes tais como: curvas,
registros, derivaes, reduo ou
aumento de dimetro.

Perda de carga em Condutos Forados

O clculo da perda de carga distribuda requer que o escoamento esteja
dinamicamente estabelecido no interior do conduto.

O fluido entra no conduto com um perfil de velocidade uniforme.

Os efeitos viscosos provocam a aderncia do fluido s paredes do conduto.

Forma-se uma camada limite que cresce at preencher totalmente o conduto.

A partir desse ponto, o diagrama de velocidade tem uma configurao
constante em qualquer seo do conduto e o regime de escoamento
denominado dinamicamente estabelecido

Perda de carga em Condutos Forados

A distancia, a partir da entrada do conduto at a seo onde o escoamento se

estabelece dinamicamente, chamada de comprimento de entrada le.
O comprimento de entrada le depende do tipo de escoamento na camada
limite (laminar ou turbulento) e do n de Re.
Escoamento laminar: le 0,06.Re.D
Escoamento turbulento: le 4,4.(Re)1/6.D

le/D 0,06.Re
le/D 4,4.(Re)1/6

Perda de carga em Condutos Forados

Perda de Carga Distribuda (ou Contnua)
A perda de carga distribuda ocorre ao longo dos trechos retos de
tubulao devido ao atrito. Admite-se que seja uniforme em qualquer
trecho de uma tubulao de dimenses constantes.
Esta perda de carga depende do dimetro D e do comprimento L do
tubo; da rugosidade da parede do tubo; da massa especfica e
viscosidade do fluido; da velocidade mdia de escoamento v, e
tambm depende das condies de escoamento.

A anlise dimensional indica uma relao conhecida como Frmula

Universal de Perda de Carga, que para condutos de seo circular
apresenta-se como:

v2 L
h f f . .
2g D

f = fator (ou coeficiente) de atrito

Esta equao conhecida como a equao de Darcy-Weisbach ou de Moody

para a descrio da perda de carga em dutos.

Perda de carga em Condutos Forados

Infelizmente, no existe uma conveno internacional para a definio do
fator de atrito e alguns livros apresentam expresses para o fator de
atrito como f (fator de Darcy) ou f* (fator de Fanning).

o fator de atrito (f) que usaremos quatro vezes o f*. Contudo, a prpria
forma da expresso j suficiente para identificar o fator a ser utilizado.
O coeficiente de atrito f um adimensional que
engloba os efeitos da parede e das condies de
escoamento:

.v.D
f
,

Determinao do coeficiente de atrito

No escoamento laminar (Re2100), o coeficiente
nmero de Reynolds.

f s depende do

Equao de Hagen-Poiseuille:

f
Equao de Darcy- Weisbach :

64
Re

Perda de carga em Condutos Forados

No escoamento turbulento (Re4000) o coeficiente de atrito f funo do
nmero de Reynolds (Re) e do grau de rugosidade do tubo (/D).
Nikuradse, em 1932, atravs de vrias experincias realizadas em tubos com
rugosidade obtida artificialmente com gros de areia, obteve:
1
f

2. log .

Re f
2,51

(tubos lisos)

2. log .3,7.

D
e

(tubos rugosos)

Colebrook e White, em 1939, com base em consideraes tericas e empricas,

desenvolveram uma expresso que uma composio das equaes para
condutos industriais (rugosidade no-uniforme):

e D
2,51
2. log

3,7 Re f
f

(3000 Re 108 )

Nesta equao, para uma dada condio (Re, /D), o valor de f

determinado por um processo de clculo iterativo.

Perda de carga em Condutos Forados

Devido dificuldade do clculo de f que se encontra na forma implcita, o
engenheiro americano Moody, em 1944, criou um diagrama fundamentado
nas expresses para regime laminar e turbulento. Grfico- fator de atrito
Durante muitos anos esse diagrama foi de grande utilidade e conveniente
para realizar clculos de Engenharia.
Atualmente, com os recursos das calculadoras e computadores, esse
diagrama pode ser substitudo com vantagem por expresses que fornecem
com boa preciso o valor de f, facilitando assim a programao das
solues.

Simplificando, temos uma frmula explcita em relao f (Swamee e Jain,

1976) :

0,25
D 5,74
log 3,7 Re 0,9

(5000 Re 108
10-6 e/D 10-2)

Determinao do COEFICIENTE DE ATRITO (mtodo Grfico) - Diagrama Universal de Moody.

0,022

0,0015

Perda de carga em Condutos Forados

Perda de Carga Localizada
Estas perdas normalmente so determinadas experimentalmente e, para
maioria dos componentes, so fornecidas na forma adimensional. Os mtodos
utilizados para determinar estas perdas so:
Coeficiente de resistncia (K)
Comprimento equivalente (Leq)

Coeficiente de resistncia (K)

Este coeficiente definido como o nmero de cargas cinticas perdidas em
consequncia do acessrio. A perda de carga correspondente calculada pela
expresso:

v2
hL k
2g
Os valores de K normalmente so obtidos experimentalmente, e na maioria dos
casos de interesse prtico, o valor deste coeficiente de resistncia (K) pode ser
considerado constante para uma determinada singularidade, desde que o
escoamento seja turbulento.

Perda de carga em Condutos Forados

Assim, a perda de carga total, correspondente aos dois tipos de perdas
(distribuda e localizada) que podem ocorrer durante o escoamento de um
fluido, pode ser calculada pela seguinte expresso:

H P12

f . v 2 .L
v2

K
2.g.D
2g

H P12

2
f. L
v

K
.D
2g

Comprimento equivalente (Leq)

Este coeficiente definido como sendo o trecho reto da tubulao que
causa perda de carga igual do acessrio considerado, com a mesma vazo
de escoamento.
Para fins de clculo, o comprimento real da tubulao (L) substitudo por
um comprimento fictcio (L), onde

L= L+ Le

L= L+ Leq (vrios acessrios)

Exemplo:

Perda de carga em Condutos Forados

Este comprimento equivalente permite tratar o sistema de transporte de
fluido como se fosse um nico conduto retilneo.
A vantagem deste tratamento est em que no s os tubos, mas tambm os
acessrios so expressos num comprimento equivalente total de um tubo
que tem a mesma rugosidade relativa.

Muitas vezes este comprimento dado em mltiplos do dimetro, ou seja,

atravs da relao adimensional Leq/D.

Assim, a perda de carga total, correspondente aos dois tipos de perdas

(contnua e localizada) que podem ocorrer durante o escoamento de um
fluido, pode ser calculada pela seguinte expresso:

f . v 2 .L
H P12
2.g.D

L= L+Leq

Perda de carga em Condutos Forados

Instalao de Recalque
o conjunto de equipamentos que permite o transporte e controle da vazo
de um fluido. Compreende, em geral, um reservatrio de suco, tubos
singularidades, mquina e um reservatrio de descarga.

Experincia de Nikuradse
Nikuradse realizou uma experincia para determinar uma funo para o coeficiente de
atrito (f) para condutos com rugosidade uniforme. Construiu um grfico de f = f (Re , /D ).

Regio I Escoamento laminar (Re 2100): f= 64/Re (Eq. de Hagen-Poiseuille)

Regio II Escoamento de transio (2000 < Re < 4000) zona crtica.
Regio III Escoamento turbulento hidraulicamente liso, f = f (Re) : Equao de Blasius.
Regio IV Escoamento de transio entre escoamento hidraulicamente liso e rugoso,
f = f (Re, /D) : Equao de Colebrook White.
Regio V Escoamento turbulento hidraulicamente rugoso, f = f ( /D) : Colebrook White.

RESUMO
Escoamento permanente de fluido
incompressvel em condutos forados

Balano de Energia
P1

H = Energia total por unidade de peso

Z1

V12
P
V2
H m 2 Z 2 2 H p12
2 . g
2
2 . g

H p h f hL

Perda de carga (HP12)

H p h f hL

v2 L
h f f . .
2g D

Perda de Carga Distribuda (ou Contnua)

Coeficiente de resistncia (K)

Perda de Carga Localizada

Obs: L= L+ Leq (vrios acessrios)

PERDA DE CARGA TOTAL

v2
hL K
2g

Comprimento equivalente (Leq) H P12

H P12

f . v 2 .L
v2

K
2. g.D
2g

f . v 2 .L
2. g.D

H P12

2
f.L
v

K
.D
2g

Determinao do COEFICIENTE DE ATRITO (mtodo algbrico)

Escoamento laminar

64
Re
e D
1
2,51
2. log

f
3,7 Re f

Colebrook e White

Swamee e Jain (1976)

Escoamento Turbulento

1,325

ln e 3,7D 5,74 Re

0, 9 2

Swamee e Jain (1993) - Equao

geral vlida para

escoamento laminar, turbulento liso, de transio e turbulento
rugoso.
8
6 -16

5,74 2500
64
f

9,5 ln

0,9
Re
3,7D
Re

Re

0,125

Blasius - Equao para tubos hidraulicamente lisos:

f

0,316
Re 0, 25

K um coeficiente emprico que

depende do nmero de Reynolds,
tornando-se
constante
para
escoamentos turbulentos.

* Com base na velocidade

maior (seo menor)

Resistencia provocada por expanses ou contraes sbitas

Resistencia provocada por uma entrada ou por uma sada na tubulao

Entrada

Sada