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captulo 1

Construo e
Engenharia na
Antigidade
1000 a.C. a
500 d.C.

Pessoas e Eventos

Materiais e
Tecnologia

A partir de c. 1500 a.C. Grandes colunas e vigas de pedra usadas em templos e palcios
A partir de c. 1500 a.C. Grandes peas ocas de bronze fundido na China
A partir de c. 1400 a.C. Primeiro arco de tijolo conhecido
em uma edificao, Ur, Mesopotmia (vo de 0,8 m)
A partir de c. 1200 a.C. Idade do Ferro

Conhecimento e
Ensino

A partir de c. 1000 a.C.


Procedimentos geomtricos
de projeto de edificaes

Mtodos de Projeto
Ferramentas de Projeto:
Desenhos e Clculos

A partir de c. 1000 a.C. ou antes


Plantas baixas, elevaes e maquetes
em escala no Egito, na Grcia e em Roma

A partir de c. 1000 a.C. ou antes Uso


primitivo do baco na China, na ndia,
no Oriente Mdio e nos pases
mediterrneos
A partir de c. 1000
Clculos geomtricos
com o uso da rgua e
do compasso

Edificaes

c. 1780 a.C. Leis para construo no Cdigo de Hamurbi, na Babilnia


c. 1600 a.C. Palcio do Rei Minos, Cnosso, Creta
c. 1300 a.C. Templo de Amon,
Carnac, Egito

1700

1600

1500

1400

1300

1200

1100

1000

900

800

c. 720320 a.C. Grcia Helnica

c. 320c. 100 a.C. Grcia Helenstica

c. 1075 d.C. Hron de Alexandria (engenheiro)

c. 725700 a.C. A Ilada, de Homero

fl. 300 a.C. Euclides (gemetra)

79 d.C. Erupo do Vesvio, soterrando Herculano e Pompia


c. 55 d.C.c. 130 d.C. Apolodoro de Damasco (engenheiro)

c. 640546 a.C. Tales (gemetra)


c. 582507 a.C. Pitgoras (gemetra e cientista)

395 d.C. Imprio Romano


se divide em Imprio
Romano do Ocidente e
Imprio Romano do Oriente

c. 287c. 212 a.C. Arquimedes (engenheiro e fsico)


c. 280c. 220 a.C. Filon de Bizncio (engenheiro)

410 d.C.
Roma Imperial
sucumbe aos
invasores

c. 285c. 222 a.C. Tesbio de Alexandria (engenheiro)


c. 429347 a.C. Plato (filsofo)

c. 80c. 25 a.C. Vitrvio (engenheiro)

c. 428c. 347 a.C. Arquitas


(autor do primeiro livro-texto sobre mecnica)

27 a.C. Otvio Augusto se torna Imperador de Roma

c. 720 a.C. Primeira abbada de bero conhecida, Assria

c. 150 a.C.50 d.C. Aquedutos com arcos de alvenaria para fornecimento de gua em Roma
A partir de c. 100 a.C. Tesouras de telhado de madeira
A partir de c. 100 a.C. Arcos de alvenaria nas edificaes

A partir de c. 500 a.C. Vigas (de pedra)


que refletem momentos fletores

A partir de c. 100 a.C. Cpulas de alvenaria em edificaes


A partir de c. 100 a.C. Janelas com vidros
A partir de c. 80 a.C. Calefao central com dutos (hipocausto)
A partir de c. 50 a.C. Uso generalizado de cimento hidrulico e ferro forjado em edificaes
c. 70 d.C. Vidros duplos em banhos pblicos em Herculano
c. 80 d.C. Primeiro uso conhecido do efeito estufa para
calefao de edificaes (aquecimento solar passivo)
c. 25 a.C. Vitrvio, De Architectura (livro sobre engenharia da edificao e engenharia militar)

A partir de c. 600 a.C. Livros de matemtica e cincias

A partir de c. 400 a.C. Livros de matemtica e engenharia


c. 500 a.C. Pitgoras o pioneiro na cincia da acstica
290 a.C. Museu (universidade) de Alexandria, Egito, fundado por Ptolomeu Soter
c. 230 a.C.646 d.C. Escola de Engenharia em Alexandria, Egito, fundada por Tesbio

A partir de c. 450 a.C. Vrios procedimentos numricos de projeto de armamentos e edificaes

500 a.C. ou antes Clculos numricos com fraes

c. 700 a.C. Templo de Hera (Heraion), Olmpia, Grcia (primeiro grande templo drico)

c. 7280 d.C. Anfiteatro Flaviano ou Coliseu, Roma, Itlia

c. 600270 a.C. As Sete Maravilhas do Mundo Antigo (exceto as Pirmides de Giz)

c. 104109 d.C. Banhos de Trajano, Roma


c. 11213 d.C. Coluna de Trajano, Roma

c. 450438 a.C. Partenon, Atenas, Grcia


c. 200 a.C. Insulae (edifcios
de apartamentos romanos)

c. 11826 d.C. Panteon, Roma


c. 126c. 127 d.C. Banhos de Adriano, norte da frica
c. 21116 d.C. Banhos de Caracala, Roma
c. 298306 d.C. Banhos de Diocleciano, Roma
30825 d.C. Baslica de
Magncio/Constantino,
Roma

700

600

500

400

300

200

100 a.C.

100 d.C.

200

300

400

500

13

Construo e engenharia antes da Grcia helnica

16

Engenharia e construo na Grcia antiga

23

Matemtica, cincia e engenharia na Antigidade clssica

25

Os engenheiros da Grcia helenstica

27

Engenharia e construo na Roma antiga

28

Marco Vitrvio Polio

30

Vitrvio e as etapas do projeto grego

31

Vitrvio e a engenharia ambiental

33

Vitrvio, acstica e projeto de teatros

34

O legado da engenharia romana

40

Os edifcios de apartamentos romanos: as insulae

43

Calefao e climatizao em Roma

44

Os Grands Projets da Roma imperial

46

O anfiteatro flaviano, ou Coliseu (c. 7280)

48

Apolodoro e os Grands Projets dos imperadores Trajano e Adriano

49

O Frum e o Mercado de Trajano (c. 98112)

49

A Coluna de Trajano (c. 112113)

49

Os Banhos de Trajano (c. 104109)

51

O Panteon (c. 118126)

55

Os Banhos de Caracala (211216)

60

Estruturas abobadadas tardias de Roma

Construo e Engenharia
na Antigidade
1000 a.C a 500 d.C.

Construo e engenharia antes da Grcia helnica


apropriado se comear a usar a palavra engenharia
em associao a projeto e a construo de edificaes
a partir do momento em que as pessoas passaram a
preferir o uso de grandes blocos de pedra em detrimento de madeira, tijolos de barro ou pequenas pedras que
podiam ser erguidas por uma ou duas pessoas.
Levantar e manobrar grandes pedras em certas posies exigia grande habilidade. Tm sido um tpico de
especulao freqente o modo como os antigos egpcios extraram e manipularam cerca de 2,3 milhes de
pedras, cada uma pesando aproximadamente 2.500
kg1, para construir a Grande Pirmide de Quops
(Khofu) em Giz por volta do ano 2500 a.C. Isso se conseguiu sem que os blocos fossem erguidos do solo; as
foras necessrias para seu transporte eram reduzidas
escala humana, arrastando-se as pedras, usando-se
rampas e uma variedade de cunhas e alavancas.
Aproximadamente na mesma poca, na Inglaterra, blocos de pedra de cerca de 20.000 kg foram levantados
a cerca de 6 m de altura para construir Stonehenge. Por
volta de 1500 a.C., os engenheiros egpcios extraram,
moveram e ergueram trs obeliscos de pedra, cada um
com aproximadamente 450 toneladas. A remoo posterior de um deles (conhecido como o Obelisco do
Vaticano) do Egito, seu levantamento em Roma e subseqente relocao foram obras de engenharia tambm
impressionantes (veja o Captulo 3, p. 159-63).
To importantes quanto os conhecimentos tcnicos de
mecnica necessrios para construir estruturas feitas
com grandes blocos de pedra eram os profundos conhecimentos de medio e topografia necessrios produ-

o de pedras de forma adequada e orientao correta de uma planta baixa em um terreno, provavelmente
em relao ao Sol e s constelaes astronmicas. No
caso das pirmides egpcias, os projetistas tambm tinham que planejar a forma e a localizao de inmeras
salas e tneis em seu interior, e constru-las exigia grandes conhecimentos de geometria e tcnicas de medio
tridimensional. Tambm se imagina que foram necessrios planejamento e gerenciamento considerveis para
organizar, dirigir e motivar cerca de 100.000 trabalhadores ao longo de perodos de aproximadamente 20 anos.
Tais conhecimentos profissionais permitiam aos antigos
engenheiros planejar ou, em linguagem moderna, projetar suas grandes obras antes de iniciar a execuo.
A histria da engenharia da edificao , enfim, a histria de como os engenheiros tm planejado suas edificaes e a crescente preciso com a qual eles tm aprendido a fazer previses.
As primeiras evidncias claras que temos do uso da
matemtica, da engenharia e dos procedimentos de
projeto formais e seqenciais datam de cerca de 450
a.C., nos territrios sob a influncia da civilizao
grega a leste do Mar Mediterrneo. Tanto a matemtica como a ar te de projetar grandes edificaes e cidades foram introduzidas na Europa pela ndia e o Oriente
Mdio. Na verdade, talvez a primeira evidncia escrita
da ar te da construo possa ser encontrada no cdigo
de leis da Babilnia (c. 1780 a.C.) estabelecido por
seu primeiro soberano, Hamurbi, que reinou de 1792
a 1750 a.C. O Cdigo de Hamurbi, que regrava todos
aspectos da sociedade, inclua leis especficas sobre
construo, o que nos transmite tanto a idia de res-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 14

Se um empreiteiro
construir uma casa para
um homem e completla, (este homem) dever
lhe pagar dois siclos por
SAR da casa como
remunerao.

Se um empreiteiro construir
uma casa para um homem e
no fizer sua construo
slida e a casa que ele
construiu desabar, causando
a morte do dono da casa, o
empreiteiro ser condenado
morte.
Se ela causar a morte do filho do
dono da casa, o filho do empreiteiro
ser condenado morte.
Se ela causar a morte de um
escravo do dono da casa, ele dar
ao proprietrio da casa um escravo
de mesmo valor.

4
Se o colapso destruir alguma
coisa, o empreiteiro restituir
tudo aquilo que foi destrudo, e,
como a casa que ele construiu
no ficou firme e ruiu, ele dever
reconstruir a casa que desabou
com seus prprios recursos (s
suas custas).
Se um empreiteiro
construir uma casa para
um homem e no
garantir que sua
construo seja
adequada e uma parede
cair, o empreiteiro ir
reforar a parede s
suas custas.

Alguns dos mais bem preser vados vestgios desta


poca se encontram na ilha mediterrnea de Creta,
onde floresceu a civilizao minica, especialmente
entre os anos de 1800 e 1600 a.C. O palcio real de
Minos, construdo em Cnosso, no chamava tanto a
ateno por sua escala, mas por representar os ltimos avanos em confor to arquitetnico para a famlia
real. Poos de luz garantiam bons nveis de iluminao
natural; havia gua encanada no palcio, e o sistema
hidrossanitrio inclua um recurso para descarga dos
vasos sanitrios.
Por volta de 1500 a.C, os templos e palcios encomendados pelos soberanos das inmeras dinastias egpcias
j chegavam aos limites tecnolgicos possveis do uso
das colunas e vigas de pedra que eram comumente utilizadas na construo de grandes colunatas e sales
com um pavimento. Uma das mais impressionantes dessas edificaes primitivas o Grande Templo de Amon,
em Carnac, construdo em vrias fases por reis sucessivos a partir de cerca de 1550 a.C. O salo hipostilo cobria uma rea de cerca de 100 m por 50 m aproximadamente o tamanho de um campo de futebol ou de uma
grande catedral medieval. A cobertura era feita de grandes placas de pedra apoiadas em vigas de pedra, as
quais, por sua vez, eram sustentadas por 134 colunas.
As 12 colunas da colunata central tm cerca de 22 m de
altura, cerca de 3,5 m de dimetro, e a distncia entre
seus eixos de aproximadamente 7,2 m; as demais
122 colunas tm, cada uma, cerca de 13 m de altura e
quase 3 m de dimetro. A colunata central era iluminada por um clerestrio com cerca de 5 m de altura, e o
resto do salo tinha iluminao natural atravs de fendas inclinadas no forro de placas de pedra.
Mais ou menos na mesma poca temos um exemplo primitivo de desenho egpcio feito sobre papiro representando uma edificao, mas no sabemos se este era um
projeto a ser executado ou o registro de uma obra j
construda.
Projetar e executar um monumento como o Templo de
Amon exigia uma estratgia de construo extremamente diversa daquela que seria adequada a prdios domsticos de pequena escala. Na Antigidade, a maior parte

das edificaes provavelmente era feita de barro ou tijolos de barro e madeira e coberta com palha. A escala
era humana o p-direito raramente era superior a 3 ou
4 metros e as casas eram construdas com materiais
e componentes de fcil manuseio por alguns carpinteiros e outros trabalhadores pouco especializados. Os materiais eram bastante baratos, e mesmo a mo-de-obra,
o custo principal, provavelmente representava pouco
mais do que a comida dos trabalhadores.
Um templo, em contraste, tinha que ser grande, para
abrigar a esttua de um deus, e envolvia vos a serem
vencidos que eram muito superiores queles das edificaes domsticas. Sua forma precisava ser diferente
para atender sua funo especial, e talvez fosse escolhida inspirada em outros templos de cidades distantes.
Esperava-se que fosse relativamente duradouro, o que
pedia o uso de pedra e, para cobertura, talvez o uso das
telhas de barro cozidas introduzidas por volta de
18001700 a.C. No apenas havia maiores custos envolvidos, mas tambm conhecimentos de edificao e
mtodos de construo no-tradicionais. Um templo
com 8 ou 10 metros de altura envolvia quantidades enormes de pedra que, s vezes, tinham que ser transportadas por grandes distncias, encomendadas com muita
antecedncia e exigiam o trabalho de muitas pessoas. O
indivduo encarregado de executar um projeto to grande
precisava ter seus oramentos aprovados, e se esperava que ele mostrasse ao seu cliente ao menos um esboo ou uma pequena maquete. Ele tambm tinha que estimar o prazo de execuo da obra e dar uma idia de
quanto os materiais custariam. A mo-de-obra precisava
ser organizada e receber instrues precisas sobre o nmero e as dimenses das pedras necessrias. As diferentes equipes de trabalhadores tambm precisavam
saber como suas contribuies separadas iriam se encaixar no todo. Alm disso, eram necessrias reunies
usando-se conceitos mutuamente compreendidos e argumentos racionais. Em suma, tnhamos um processo
pouco diferente daquele que hoje temos em qualquer
projeto de uma grande edificao.
Em geral, foi durante os mil anos que transcorreram
entre aproximadamente 1500 e 500 a.C. que os egpcios e os gregos antigos do perodo helnico desenvolveram o que hoje conhecemos como projeto de um prdio. Ele surgiu da necessidade de planejar e construir
edificaes grandes e cada vez mais sofisticadas, e se

1 Stonehenge, Wiltshire, Inglaterra, c. 2000 a.C. Gravura de William Stukeley, dcada de 1720. 2 Palcio do Rei Minos,
Cnosso, Creta, c. 1600 a.C. Planta baixa. 3 Leis para construo no Cdigo de Hamurbi, c. 1780 a.C. Gravado em uma
estela com escrita cuneiforme, com traduo inglesa direita. 4 Templo de Amon, Carnac, Egito, c. 1300 a.C. Entrada do
hipostilo. Fotografia de Gustave le Gray, 1867. 5 Elevaes lateral e frontal de um santurio egpcio desenhadas em papiro,
c. 1400 a.C.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 15

ponsabilidade profissional como o fato de que tal atividade exigia conhecimentos especficos.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 16

tornou possvel graas prosperidade econmica, riqueza cultural e aos conhecimentos intelectuais que se
desenvolviam rapidamente durante o mesmo perodo.
Ns conseguimos acompanhar a histria apenas a partir
do momento em que surgem registros escritos, ou seja,
por volta de 500 a.C, com a emergncia da cultura
grega, a qual dominou os muitos povos unidos pelo Mar
Mediterrneo.

Engenharia e construo na Grcia antiga


As cidades-estado na costa oriental do Mediterrneo comeavam a prosperar por volta do sculo VIII a.C.
Atravs do comrcio e da guerra, os gregos haviam estabelecido uma herana cultural que transcendia fronteiras geogrficas e mesmo lingsticas. Era o Perodo
Helnico, no qual Homero (c. 750700 a.C.) escreveu o
que se tornaria a histria comum que uniria as diversas
comunidades antes dspares. medida que se desenvolviam a identidade e o orgulho dos gregos, tambm crescia seu desejo de estabelecer manifestaes impressionantes e duradouras de sua cultura. Eles comearam a
construir em uma escala muito maior tanto em tamanho como em quantidade do que em pocas anteriores. E, assim como muitos povos que viriam, eles queriam ter a certeza de que suas edificaes refletiriam sua
identidade cultural e se diferenciariam daquelas de
povos vizinhos ou do passado, com os quais haviam
aprendido tanto. Eles tambm estavam determinados a
garantir que suas construes fossem feitas com responsabilidade.

As cidades-Estado floresceram por todo o territrio que


hoje conhecemos como Grcia Continental, Turquia e
sul da Itlia, alm das ilhas na costa oriental do
Mediterrneo, e comearam a declarar e a ostentar
sua prosperidade na forma de edificaes pblicas,
como mercados, templos, teatros e outros locais de
reunio. Ao contrrio das poucas e enormes edificaes construdas para os faras, estes prdios pblicos representavam a criao de um ambiente construdo mais democrtico e replicado muitas vezes em
muitos lugares. Embora os gregos houvessem aprendido a projetar grandes edificaes com os egpcios,
eles formalizaram os procedimentos de projeto, desenvolvendo muitas solues criativas para melhoria dos
processos construtivos e da qualidade dos prdios
acabados. Por exemplo, era prtica comum no sculo
V a.C. colocar cada tambor de pedra de uma coluna
centralizado sobre uma cavilha de madeira de lei e assentar a coluna sobre apenas um pequeno anel circular per feitamente plano, garantindo a estabilidade da
coluna. Embora este mtodo fosse mais econmico e
prtico do que tentar garantir o nivelamento de toda a

rea, ele ainda assim exigia muitas horas de trabalho


paciente para a locao de cada tambor.
No nvel da cobertura, os blocos de pedra que constituam o friso e a arquitrave eram conectados entre si por
meio de grampos de ferro em H. Esta idia j havia sido
usada pelos egpcios, e muitas variaes haviam sido
experimentadas, usando-se grampos de cobre e bronze,
alm do ferro. De acordo com o naturalista romano
Plnio, o Velho (c. 2379 d.C.), as vigas de pedra, que
venciam vos de mais de 8 m entre colunas e pesavam
quase 20 t, eram erguidas e posicionadas usando-se
rampas de terra.
As antigas edificaes de alvenaria se baseavam em
longas vigas de pedra apoiadas em duas colunas. A palavra latina para viga, trabs, nos d a expresso arquitetura arquitravada. Algumas questes cruciais para o
projetista de edificaes da poca eram: qual o tamanho do vo que uma viga de pedra pode vencer? Para
dado vo, que altura e largura a viga deveria ter? O retngulo a seo transversal mais eficiente? Ser que
uma viga deveria ter uma seo transversal constante
ao longo de todo seu comprimento? Estas perguntas
no foram respondidas em termos cientficos e matemticos at que Galileu publicou Discursos Sobre as
Duas Novas Cincias em 1638, e ento foram exploradas por muitos cientistas. Isso no significa, no entanto, que os engenheiros gregos no soubessem algumas
das respostas. Qualquer criana sabe que pode quebrar
um graveto dobrando-o e que uma fina ripa de madeira
verga mais facilmente do que uma tbua grossa. A partir destas e de outras observaes relacionadas, no
um grande salto se dar conta de que o aumento da espessura no centro de uma viga uma forma efetiva de
aumentar sua resistncia. Por outro lado, diminuir a espessura de uma viga nas suas extremidades seria um
modo inteligente de torn-la mais leve, sem grande
perda de sua capacidade estrutural. Ainda que raramente vejamos evidncias deste tipo de raciocnio nas edificaes, devido s razes discutidas anteriormente,
acreditamos que os antigos artesos e engenheiros entendiam per feitamente estas questes. O projeto sofisticado de armas gregas como as ballistae (balistas)
evidncia suficiente de seus conhecimentos de engenharia e habilidades tcnicas.
Embora tal nvel de sofisticao estrutural raramente
seja encontrado em edificaes gregas, h exemplos
suficientes para indicar que alguns de seus engenheiros de construo tinham bons conhecimentos sobre
esforos de flexo. Por exemplo, uma vez que a pedra
tem resistncia trao muito inferior do que com-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 17

presso, a seo transversal mais eficiente para uma


viga tem mais material no local onde ela transfere esforos de trao do que onde sofre tais esforos. Em
uma viga apoiada em duas colunas ou duas ombreiras
de janela ou porta (uma verga), a parte reforada seria
a parte inferior da viga, e isso exatamente o que encontramos nas runas de inmeras vigas de pedra datadas dos sculos VI a IV a.C.
Uma viga notvel encontrada na ilha de Samotrcia, ao
norte do Mar Egeu, com 6 m de comprimento e datada
do sculo IV a.C., demonstra o conhecimento das sees transversais mais efetivas, assim como das vanta-

gens do aumento da altura da viga na sua poro intermediria. Sua elevao corresponde aproximadamente
ao que hoje chamamos de diagrama de momento fletor,
o qual indica a resistncia que uma viga deve apresentar flexo para que possa suportar seu peso prprio e
as cargas transmitidas a ela.
Se j havia tal conhecimento, ento por que ele no era
empregado de forma mais ampla? A resposta provavelmente de natureza econmica. A madeira e a pedra
eram os principais materiais estruturais, e ambos se tornam componentes construtivos ao serem cortados, nos
tamanhos adequados, de uma rvore e uma grande

6 Templo de Afaia, Egina, Grcia, c. 500 a.C. Corte perspectivado mostrando a construo.

10

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 18

rocha, respectivamente. Embora fosse possvel continuar a trabalhar os materiais de modo a se obter a forma
estrutural mais eficiente e mais leve possvel, rapidamente se chegava ao ponto em que os custos adicionais
dos trabalhos extras no compensavam os benefcios do
desempenho estrutural; para muitos fins, uma viga de
seo transversal retangular e uniforme era adequada.
De forma geral, o tamanho e o peso das pedras eram reduzidos queles que seriam convenientes para o transporte ao terreno e a montagem no prdio. Por questes
de segurana, no seria sensato, em geral, se tentar alcanar a soluo com peso mnimo, pois esta aumentaria o risco de colapso estrutural, e o principal objetivo do
projeto de estruturas manter os riscos em nveis aceitveis. A exceo ocorre quando necessrio o uso da
estrutura mais leve possvel para o vencimento de vos
mximos como ocorreu na viga da Samotrcia. Esta
regra geral se aplica maior parte dos elementos de
pedra e madeira que usamos nas edificaes ainda
hoje. Foi somente com a introduo do ferro fundido no
final do sculo XVIII que a economia obtida com o peso
do material se tornou um fator dominante no dimensionamento de elementos estruturais; ao contrrio da madeira ou da pedra, o custo de uma viga de ferro fundido
aumenta em proporo direta ao peso do ferro que ela
contm.
Uma vez que a madeira se decompe, restam poucos
testemunhos da maneira como as estruturas dos templos gregos eram formadas. Em sua maior parte, elas se
constituam de teras inclinadas apoiadas em ambas extremidades. Esta tcnica usa madeira flexo, esforo
para qual ela bastante adequada, j que apresenta
alta resistncia a trao. Entretanto, como a madeira
no muito rgida, uma vez carregada, ela tende a grande deflexo, logo os vos precisavam ser bastante pequenos no mximo 6 ou 7 metros. Para vos maiores,
as teras precisavam de apoios intermedirios, para evitar grandes deflexes provocadas pelas pesadas telhas
de barro. Na Grcia antiga, no h evidncia de trelias
de telhado do tipo que se tornou comum durante o perodo medieval.
mais fcil de julgar o sucesso destes vrios avanos
nas construes em alvenaria com os melhores exemplos construdos durante os perodos helnico e helenstico. Durante os sculos III e II a.C., vrios escrito-

res redigiram listas do que consideravam ser as maiores conquistas da humanidade. Por volta do ano 100
a.C., havia-se chegado quela que chamamos de as
Sete Maravilhas do Mundo Antigo, e interessante
notar que seis entre as sete maravilhas eram obras
dos melhores engenheiros civis e de construo daquela poca. A mais antiga era a Grande Pirmide de
Quops, a qual, com seus quase 150 m de altura, continuou a ser a mais alta construo do mundo at o
surgimento das flechas nas catedrais do sculo XIV, e
a nica das Sete Maravilhas que ainda resta. A segunda Maravilha mais antiga era os Jardins Suspensos
da Babilnia, construdos juntos ao rio Eufrates, que
datam de cerca de 600 a.C. Embora o tamanho, a localizao e a idade dos lendrios jardins ainda sejam
discutidos, muitas descries deixam claro que eles
eram realmente impressionantes. (Suspenso era a
palavra usada para descrever muitas construes com
p-direito alto, inclusive, por exemplo, a enorme cpula de alvenaria de Santa Sofia, em Constantinopla,
construda entre 53237 d.C.) A gua necessria para
a irrigao contnua dos jardins tinha que subir cerca
de 50 m em relao ao nvel do rio atravs de mquinas com trao humana e canais construdos com
barro e impermeabilizados com folhas de chumbo ou
asfalto. O escritor grego Estrabo (c. 63 a. C 21 d.C.)
descreveu os jardins no sculo I d.C., ou seja, cerca
de 500 anos aps a poca em que se imagina que tenham sido construdos, por tanto provvel que j no
funcionassem per feitamente ou mesmo estivessem
em runas:
Eles consistem em abbadas assentadas, umas sobre as
outras, em fundaes cbicas dispostas em xadrez. As fundaes so ocas e tm cobertura de terra to profunda que
nelas foram plantadas as maiores rvores possveis, e
foram construdas com tijolos cozidos e asfalto... A ascenso aos terraos mais altos por uma escadaria; e ao
longo destas escadas havia canais atravs dos quais a
gua era continuamente conduzida do Eufrates aos jardins
por pessoas designadas para tal funo.2

Outra das Sete Maravilhas era o Templo de rtemis, em


feso, completado por volta de 300 a.C. O primeiro santurio para a deusa rtemis havia sido construdo em
feso por volta de 550 a.C., e acredita-se que continha
uma pedra sagrada (um meteorito) que havia cado de
Jpiter o termo grego antigo equivalente a cado do

7 Segundo Templo de rtemis, em feso, completado em c. 300 a.C. no stio de um santurio anterior, de c. 550 a.C.
Reconstruo digital. 8 No alto: grampos de ferro em I e em Z usados para conectar pedras adjacentes na construo de
templos gregos e romanos; embaixo: tambores de pedra de uma coluna, com uma cavilha central de ferro ou madeira de lei.
9 Sees de vigas de pedra talhada em edificaes gregas. 10 Sees de uma viga de pedra usada para sustentar um teto
de mrmore com caixotes, da Samotrcia, fim do sculo IV a.C.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 19

280 mm
A

corte BB
910 mm
410 mm

teto com caixotes


A
560 mm
B

corte AA

B
6150 mm

10

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 20

Paraso. O templo original tinha colunas com aproximadamente 18 m de altura e provavelmente ocupava uma
rea similar quela do segundo templo, cuja construo
iniciou-se na dcada de 350 a.C. no mesmo terreno,
aps a destruio do templo original por um incndio. O
templo reconstrudo tinha mais de 120 colunas de 19 m;
sua estrutura tinha cerca de 129 metros de comprimento e 68 metros de largura. O volume compreendido por
esta estrutura era mais de sete vezes superior quele do
Partenon de Atenas (447438 a.C.), que media 66 metros por 32 metros e cujas colunas tinham cerca de 10
metros de altura. O Templo de rtemis durou mais de
700 anos, at que foi demolido e suas pedras usadas
para a construo de uma igreja crist. Em um livro escrito por volta de 230 a.C., o qual descrevia as Sete
Maravilhas, o autor expressa sua admirao especial
pelo Templo de feso:
Eu vi as muralhas e os Jardins Suspensos da antiga
Babilnia, a esttua de Zeus, em Olmpia, o Colosso de
Rodes, as Grandes Pirmides e o tmulo de Mausolo em
Halicarnasso. Mas quando vi o templo de feso erguendose sobre as nuvens, todas estas outras maravilhas ficaram
na sombra.3

O Colosso de Rodes, uma esttua terminada por volta


de 230 a.C., celebrava a vitria da cidade contra o
stio das tropas de Demtrio, um dos generais de
Alexandre, o Grande. Rodes havia se aliada a um outro
dos ex-generais de Alexandre, Ptolomeu Soter, que
posteriormente se tornaria soberano do Egito, em
Alexandria, sob o nome de Ptolomeu I (c. 367283
a.C.). A esttua localizava-se na entrada do porto natural da cidade de Rodes, a capital da ilha de mesmo
nome que se situa a cerca de 30 km da costa sudeste da Turquia moderna. Ela tinha cerca de 35 metros
de altura e ficava sobre um plinto de cerca de 16 metros de altura. Sua figura era na pose grega tradicional: um homem nu usando uma coroa com pontas,
protegendo seus olhos do sol nascente com a mo direita, e com um manto caindo de seu brao esquerdo.
Filon de Bizncio (veja a p. 26) escreve que o Colosso
consistia de um ncleo com duas ou trs colunas de
pedra que chegavam at o nvel da cabea e eram conectadas por arquitraves ou vigas de pedra, provavelmente em mais de um nvel. Das colunas foi construda uma armao de ferro forjado que avanava at o
local onde a super fcie da esttua seria suspensa.
Nestas barras de ferro foram rebitadas chapas de
bronze que haviam sido fundidas, mar teladas e polidas, cirando a super fcie externa da esttua. Dizia-se
que grande par te do metal usado na esttua havia
sido reciclado das inmeras mquinas de guerra deixadas para trs com a derrota e fuga de Demtrio. O

colosso foi destrudo por um terremoto em 224 a.C. e


muitas de suas par tes ficaram abandonadas onde caram at o momento em que os rabes conquistaram
Rodes, em 656 d.C.
Uma das Sete Maravilhas do Mundo Antigo que mais
perdurou foi o farol construdo na ilha de Faro, marcando a entrada ao por to da nova cidade de Alexandria, no
nor te do Egito. Alexandre, o Grande, havia fundado a cidade em 332 a.C., mas morrera em 323 a.C., deixando a obra apenas iniciada, e os trabalhos foram continuados por seu sucessor como governante do Egito,
Ptolomeu Soter. Dois por tos para navios de grande calado foram construdos na extremidade oeste do delta
do rio Nilo, um para o trfego fluvial do Nilo, o outro
para o comrcio com o Mar Mediterrneo. Ptolomeu encomendou a construo do farol em 290 a.C., para que
ser visse como ponto de referncia aos navegadores e
tambm como cone para a nova e prspera cidade. Ele
foi terminado em 270 a.C., durante o reino do filho de
Ptolomeu Soter, Ptolomeu II. O farol foi construdo com
pedra aparelhada assentada sobre folhas de chumbo,
para melhoria do assentamento entre as fiadas, e consistia de trs par tes. Vrios estudiosos estimam que tivesse cerca de 300 cbitos de altura (cerca de 120 m).
A primeira seo era uma edificao de planta baixa
quadrada com aproximadamente 32 metros de largura
e 65 metros de altura, dentro da qual havia cerca de
50 recintos e uma rampa para o transpor te dos materiais de construo, levados por carroas puxadas por
cavalos. Sobre esta base, erguia-se uma torre or togonal com cerca de 32 metros de altura e 12 metros de
dimetro, com uma escadaria que levava at a cpula,
onde a chama queimava e os guardies do farol viviam
e armazenavam o combustvel para a fogueira. Dizem
que a luz, noite, ou a fumaa, de dia, produzida pelo
farol podia ser vista a uma distncia de 60 quilmetros.
O projetista do farol, Sstrato de Cnidos, se tornou imortal devido a um subterfgio bastante esperto. Tendo
Ptolomeu II recusado seu pedido para que tivesse seu
nome entalhado na base da estrutura, ele desafiou o governante esculpindo a seguinte inscrio na alvenaria:
Sstrato, filho de Dexfano de Cnidos, em nome de
todos os marinheiros, e para os deuses salvadores.
Esta inscrio foi coberta por uma camada de argamassa, na qual foi entalhado o nome de Ptolomeu. Com o
passar do tempo, no entanto, a argamassa caiu, revelando a inscrio de Sstrato.
O Farol de Alexandria era uma grande atrao turstica.
Vendia-se comida na plataforma de observao que fica-

11

A construo daquela poca, assim como a de hoje,


tinha seus impactos sobre o meio ambiente; na Grcia
Antiga, tanto as srias conseqncias econmicas como
os exemplos de projetos criativos ajudaram a mitigar
estes efeitos. medida que as cidades-Estado do mundo
grego cresciam e construam cada vez mais, mais eram
exauridos seus recursos naturais. A madeira era necessria em grandes quantidades para a produo tanto de
embarcaes como de edificaes e era especialmente
importante para o carvo vegetal usado na fundio de
minrios. Enormes quantidades de metais eram produzidas estanho, chumbo, cobre, bronze, e principalmente
ferro e cada tonelada de metal consumia muitas outras
toneladas de carvo para sua fabricao.
J no sculo V a.C. muitas partes da Grcia j no tinham praticamente nenhuma floresta. O filsofo Plato
achava que as colinas de sua tica nativa eram como
os ossos de um cadver, desprovido de suas carnes outrora vivas.4 medida que os combustveis escassearam, os governos das plis foram obrigados a legislar;
Atenas em certo momento baniu o uso de madeira de
oliveira para produo de carvo e proibiu a exportao
de qualquer tipo de madeira de construo para regies
vizinhas. Na ilha de Cs, a madeira para calefao e cozimento domstico foi taxada para que seu uso fosse
controlado, enquanto em Delos, que no tinha fontes locais, a venda do carvo foi assumida pelo Estado, para
evitar o mercado negro. A sria escassez de madeira
para construo tambm deve ter contribudo para o uso
crescente da alvenaria nas edificaes.
Alm do uso da madeira em edificaes, navios e fundio de minrios, ela tambm era essencial para fins domsticos, sendo o nico combustvel disponvel para cozimento e calefao das casas durante os frios invernos. Uma resposta criativa falta de combustvel foi a
reduo da necessidade de calefao, atravs do desenvolvimento de edificaes mais sofisticadas. Os projetistas aprenderam a coletar e aproveitar a energia
solar para aquecimento do invlucro das edificaes,
durante o dia, e liberao gradual do calor durante as
noites mais frias. Recursos de sombreamento como co-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 21

va no topo do primeiro nvel, e os visitantes podiam subir


ao pinculo da torre de oito lados para uma vista melhor.
H relatos de que o farol mantinha-se intacto e em funcionamento ainda em 1115, embora houvesse sofrido
alguns danos devidos a terremotos. Assim como muitas
antigas estruturas a leste do Mediterrneo, seu destino
foi finalmente selado pelos movimentos da Terra. Aps
grandes danos causados por um terremoto em 1303, o
farol veio abaixo com outro, em 1326.

lunatas permitiram que o sol de inverno, mais baixo, entrasse profundamente em uma edificao e, ao mesmo
tempo, fornecesse proteo solar contra o sol de vero,
mais alto. Os cmodos internos tambm eram mantidos
aquecidos com o uso de pequenas janelas voltadas
para o norte (hemisfrio norte), minimizando o efeito de
aquecimento provocado pela incidncia solar direta e
oferecendo alguma ventilao. Como na poca no se
usava vidro nas janelas, elas eram fechadas por postigos de madeira, que mantinham as casas aquecidas no
inverno.
A prspera cidade de Olinto, no norte da Grcia, nos fornece outro exemplo de projeto solar. Quando, no sculo
V a.C. se precisou de habitao para cerca de 2.500
pessoas, um grande loteamento foi planejado na zona
norte da cidade existente com o mesmo cuidado que
hoje se projeta qualquer conjunto habitacional. As ruas
tinham orientao leste-oeste, para garantir que os apartamentos fossem voltados para o sul (hemisfrio norte),
e estes eram de dois tipos, conforme estivessem no
lado norte ou sul da rua. Cada apartamento era projetado com cmodos voltados para o sul e abertos para ptios centrais, garantindo o aproveitamento mximo do
sol de inverno.
Muitas outras cidades gregas testemunham este planejamento, e Priene, na atual Turquia, uma das mais espetaculares. Como a cidade velha era cada vez mais assolada por inundaes e suas conseqncias nefastas
sade pblica, decidiu-se, por volta de 350 a.C., relocar
toda a comunidade de cerca de 4.000 pessoas para um
stio melhor, do outro lado da colina. Este grande deslocamento permitiu aos planejadores urbanos definir
todos os detalhes de sua nova cidade, incluindo um bom
sistema de suprimento de gua e esgoto. A orientao
das edificaes e ruas levou em considerao no apenas a posio solar, para que se gozassem os benefcios dos ganhos solares, mas tambm a direo dos ventos dominantes. Os ventos frios de inverno vinham do
norte, assim, as paredes das casas voltadas para o
norte eram mais espessas, conseguindo melhor isolamento trmico.
Diversos filsofos e cientistas, incluindo Scrates,
Plato e squilo, chamaram ateno em seus escritos
para estas e outras formas criteriosas de planejamento
urbano e arquitetnico como ilustraes dos princpios
cientficos que estavam elaborando para explicar como o
mundo funcionava. Aristteles (384322 a.C.) observou
em um de seus livros que uma abordagem racional ao
planejamento de cidades e edificaes era a ltima
moda na sua poca.5 Aqui, a palavra-chave racio-

12, 13

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 22

11

12

13

11 Farol da Ilha de Faro, Alexandria, 270 a.C. Projetista: Sstrato de Cnidos. Reconstruo. 12 Planta da cidade de Olinto,
norte da Grcia, sculo V a.C. 13 Bloco de casas em Olinto. Perspectiva isomtrica (reconstruo).

Matemtica, cincia e engenharia na


Antigidade clssica
No estamos exagerando nem um pouco quando dizemos que os filsofos gregos estabeleceram o modo
como as pessoas do mundo ocidental vem o mundo.
Eles nos legaram abordagens metdicas para a descrio do mundo a msica, a astronomia, a botnica, a
zoologia etc. Os filsofos gregos buscavam estruturar e
ordenar suas idias, estabelecer padres, relaes e hierarquias. A taxonomia era a rainha das cincias, ou melhor, a princesa, pois, acima de tudo, o objetivo destas
mentes filosficas era conectar idias atravs daquela
linha invisvel chamada lgica.
Uma das ferramentas mais poderosas que os gregos desenvolveram e exploraram foi a geometria. Eles definiram dois tipos de geometria, uma baseada em objetos
do mundo real, a outra, em idias do mundo abstrato.
Eles aprenderam a distinguir uma pedra quadrada de
outra circular, cujas formas podem ser conferidas por
medies, de um quadrado ou um crculo, cujas dimenses e diversas propriedades geomtricas podem ser
conhecidas sem que seja necessrio o uso de verificaes fsicas. Matemticos como Tales (fl. 636c. 546
a.C.), Pitgoras (c. 582507 a.C.) e Euclides (fl. 300
a.C.) usaram a geometria como veculo para as mais elevadas das artes gregas: a lgica e a retrica. Usando linhas mentais abstratas talvez esboadas no papel
para aqueles que no as conseguiam imaginar claramente conseguiam argumentar com certeza absoluta que,
por exemplo, uma certa linha tinha o dobro do comprimento de outra.
Em um mundo incerto e imprevisvel, a capacidade de se
provar algo sem deixar dvidas oferecia aos filsofos
uma chave para desvendar os mistrios do universo. A
geometria era uma manifestao das regras pelas quais
o mundo fora construdo. Esta era a premissa subjacente incrvel obra de Pitgoras e seus seguidores, que se
esforaram para explicar o mundo em termos de geometria e de propores simples. Seu exemplo arquetpico
era a msica e o estudo das propriedades fsicas do
som musical, a harmnica. Os vrios intervalos musicais consonantes a oitava, a quinta, a quarta e assim
por diante correspondiam a subdivises simples (2:1,
3:2, 4:3) do comprimento de uma corda vibratria. De
forma similar, o universo era concebido como uma srie

de esferas concntricas (perfeitas) cujos raios tinham


relaes simples correspondentes aos intervalos musicais. Na verdade, a harmnica serviu aos gregos quase
tanto como a fsica e a qumica moderna hoje nos auxiliam a explicar por que o universo da forma que ele .
A importncia da harmnica como chave para compreenso do mundo pode ser apreciada por sua sobrevivncia
como uma das principais disciplinas lecionadas nos centros de ensino at o sculo XVII. Johannes Kepler,
Galileu, Ren Descartes e at mesmo Isaac Newton
transitavam com facilidade e lgica da matemtica para
a astronomia, harmnica, esttica e tica em seus estudos dos movimentos planetrios.
Os filsofos, matemticos e fsicos gregos desenvolveram a cincia da mecnica e usaram o mesmo rigor lgico desenvolvido no estudo da geometria para explicar
e comprovar a idia dos benefcios mecnicos que estavam por trs de recursos-chave que permitiam ao
homem multiplicar o poder de sua fora limitada: a alavanca, a cunha, o parafuso e a polia. Esta abordagem
de explicao do mundo fsico foi registrada por escrito
pela primeira vez por volta do ano 400 a.C. por Arquitas
(c. 428c. 347 a.C.) de Tarentum (Tarento, uma pequena cidade no sul da Itlia), o qual s vezes chamado
de o pai da mecnica matemtica. Arquitas viera da escola pitagrica de fsica e matemtica, e seus livros
Tubos e Mecnica so as mais antigas obras sobre o assunto que chegaram at ns. Sua obra sobre mecnica
estabeleceu as bases que foram seguidas e desenvolvidas por praticamente todos os demais escritores sobre
matemtica e fsica durante o perodo clssico, at
Antmio e Eutcio, no sculo VI d.C. Entre as muitas outras obras de Arquitas sobre matemtica est
Harmnica, que descrevia a cincia baseada em teoria
musica e geometria e que lhe foi importante para explicar como o mundo funcionava como a mecnica.
Aristteles escreveu sobre sua admirao por um certo
brinquedo mecnico que Arquitas fez para divertir crianas. Arquitas fez um passarinho de brinquedo que de alguma maneira era movido a ar comprimido e voava por
quase 200 metros, e ele tambm escreveu uma incrvel
viagem imaginria ao redor do mundo em uma esfera
hermeticamente vedada.
Ainda que muitos dos primeiros filsofos, matemticos
e cientistas da Grcia antiga talvez tenham trabalhado
por diletantismo, muitos de seus esforos se relacionavam com preocupaes bem mais mundanas em particular, a arte da guerra. Esta abarcava levantamentos
topogrficos, medies, e projeto e execuo de navios,
fortificaes e armamentos como catapultas e balistas.
Estes filsofos e cientistas tambm faziam pesquisas

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 23

nal, pois ressalta o que talvez possamos identificar


como a principal contribuio do filsofo grego engenharia: a formalizao da lgica e seu uso para convencer as pessoas de certos pontos de vista atravs da argumentao lgica.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 24

G EOM ETR IA: DE MON STRAE S E AXIOMAS


Os fundamentos formais da geometria so um pequeno nmero de axiomas. Todas as verdades ou teoremas da
geometria so gerados a partir desses axiomas, atravs da aplicao de vrias regras de inferncia e de teoremas anteriormente comprovados.
A

DA D O :

Um quadriltero

ABCD
D

PE DE-S E:

Construa um tringulo de rea igual do quadriltero


ABCD.
CON STR UO:

Una AC . Passando por D , trace o lado D E paralelo a AC ,


chegando a E , definido pela continuao do lado B C . O
tringulo requerido A B E

E
B

DE MON STRAO:

rea do quadriltero

= A B C + AC D em rea
= AC E em rea (na mesma base
rea de A B C D = A B C + AC E em rea
ABCD
AC D

rea de
rea de

AB E

ABCD

= ABC +
= AB E

AC E

AC

entre as mesmas paralelas

AC

DE)

em rea
Quod erat demonstrandum (O que devia ser demonstrado)

para descobrir, por exemplo, como aumentar a fora de


arremesso das armas e a rapidez e efetividade das embarcaes. Aparentemente havia dois meios formais de
se adquirir conhecimentos de engenharia que poderiam
ser aplicados para fins militares: um aprendizado era
dos conhecimentos prticos necessrios para a construo de edificaes e fabricao de mquinas de guerra,
o outro, era mais profundo. As habilidades blicas eram
lecionadas em colgios militares, ao passo que uma formao mais geral e cientfica, que inclua o estudo de
disciplinas acadmicas como mecnica, geometria e astronomia, era oferecida nas escolas onde os grandes
acadmicos de ento lecionavam. provvel que muitos
de tais estabelecimentos servissem a ambos propsitos. Infelizmente, poucas informaes chegaram at ns
sobre estas escolas. Plato (429347 a.C.) estabeleceu
sua academia em Atenas em 387 a.C., tendo em mente
fins tanto educacionais como polticos, e vrios filsofos, advogados, astrnomos e matemticos estavam associados escola. Desconhecemos se havia currculos
ou mesmo aulas formais naquela poca, mas quando
Aristteles estudou l, 20 anos depois, sabemos que
ele aprendeu retrica e poltica. Aristteles em breve se

uniu ao corpo docente e se sabe que ele lecionou retrica e dialtica. A academia perdurou de vrias formas at
529 d.C.
Aristteles deixou a academia de Plato aps 20 anos e
logo recebeu o apoio de Alexandre, o Grande, na fundao de uma instituio rival, o Liceu, em Atenas, em 335
a.C. O Liceu oferecia aulas formais em uma ampla variedade de disciplinas, muitas das quais lecionadas pelo
prprio Aristteles lgica, fsica, astronomia, meteorologia, zoologia, metafsica, teologia, psicologia, poltica,
economia, tica, retrica e potica. Uma das mais importantes conquistas de Aristteles foi dar fundamentao
lgica s cincias tericas a partir de uma srie de axiomas, como na geometria. Sua obra precedeu a estrutura formal de axiomas de Euclides para a geometria em
30 ou 40 anos.
Em 290 a.C. Ptolomeu Soter (Ptolomeu I) fundou o
Museu de Alexandria, com o fim declarado de coletar
todas as obras escritas importantes, promover o estudo
da literatura e da arte, e estimular e auxiliar investigaes e pesquisas experimentais e matemticas.

A lista de nomes relacionados Universidade de


Alexandria como professor ou aluno impressionante, incluindo, entre outros, o gemetra Euclides e
os engenheiros Arquimedes, Tesbio, Filon e Hiron
de Alexandria. Para que possamos ter uma idia do
alto padro que a engenharia grega e romana alcanou, vale a pena examinarmos as carreiras, as conquistas e os escritos dos mais eminentes destes
homens.

Os engenheiros da Grcia helenstica


Arquimedes de Siracusa, uma cidade-Estado da Siclia
(c. 287212 a.C.), provavelmente estudou na
Universidade de Alexandria e rapidamente se tornou
muito conhecido por ter inventado duas das mquinas
mais duradouras da humanidade: o parafuso de
Arquimedes, ainda hoje usado para erguer gua, e a
polia composta. O historiador romano Plutarco, escrevendo por volta do ano 100 d.C., descreve um dramtico experimento que o rei de Siracusa, Hiron, preparou
para que Arquimedes pudesse demonstrar sua polia
composta. Em uma carta ao Rei Hiron, Arquimedes afirmou que, dada fora suficiente, qualquer peso podia ser
movido por seu sistema de polias.
Hiron maravilhou-se com isto e pediu a Arquimedes uma
demonstrao prtica na qual um grande peso poderia ser
movido por uma pequena mquina. Um dos navios de
carga da frota do rei que no podia ser movido do cais a
no ser com muito esforo e muitos homens foi selecionado, enchido com passageiros e carga total, e Hiron se
sentou para assistir. Praticamente sem esforo,
Arquimedes puxou a corda da polia composta e moveu o
navio em linha reta, de forma to suave e estvel como se
ele estivesse no mar.6

As habilidades de engenharia de Arquimedes lhe puseram a servio do rei como engenheiro militar, e sua re-

putao se tornou lendria, tanto em sua terra como nos


territrios de seus inimigos. As mais bem sucedidas e
famosas de suas faanhas foram as mquinas que ele
criou para defesa de sua terra natal, Siracusa, quando
esta foi atacadas pelos romanos no stio de 212 a.C.
Plutarco escreveu:
Quando Arquimedes comeou a manejar suas mquinas
e a atirar contra as foras terrestres dos atacantes todos
os tipos de projteis e imensas massas de rocha, que
caam com barulho e velocidade inacreditveis, nada conseguia evitar o peso deles, e estes projteis arrasavam
tudo que estivesse em seus caminhos, causando grande
confuso entre os inimigos. Ao mesmo tempo, enormes
vigas eram subitamente arremessadas das muralhas e
caam sobre os navios, afundando rapidamente alguns
deles; outros eram capturados pela proa com o uso de
garras de ferro ou ganchos que pareciam ganhos de guindaste, eram erguidos no ar, e ento tinham suas proas levantadas e eram jogados para o fundo do mar, ou giravam
vrias vezes, puxados pelas mquinas de guerra da cidade, at se chocarem contra as pontas de ao que projetavam das muralhas, massacrando os guerreiros a bordo,
que morriam nos escombros. Muitas vezes tambm um
navio era retirado da gua e ficava em pleno ar, girando
aqui e acol, um espetculo horrvel, at que toda sua tripulao tivesse sido arremessada para todos os lados, e
ento era lanado vazio contra as muralhas ou libertado
das garras que o mantinham.7

Apesar de tudo, Arquimedes era um engenheiro um


tanto relutante. Ele desenvolvia as mquinas de guerra
apenas sob solicitao de seu amigo, o rei de Siracusa,
e no escreveu nada sobre seus conhecimentos militares. Plutarco relata bem a atitude ambivalente de
Arquimedes:
Arquimedes possua um esprito to elevado, era uma alma
to profunda, e tinha tamanho conhecimento cientfico
que, embora suas invenes lhe tivessem trazido reputao
e fama de ter uma perspiccia super-humana, ele no concordou em deixar para trs qualquer tratado sobre o tema,
e, considerando ignbil e vulgar a obra de um engenheiro
militar, assim como qualquer outra arte que prestasse auxlio s necessidades da vida, ele devotou seus maiores esforos apenas queles estudos cuja sutileza e charme no
so afetados pelos chamados da necessidade. Estes estudos, ele considerava, no podiam ser comparados a nenhum outro; neles a matria em estudo rivaliza com a demonstrao, o primeiro (a matria) oferecendo grandiosidade e beleza, o segundo (a demonstrao), preciso e poder
insuperveis.8

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 25

A palavra museu significava um santurio para as


Musas, mas hoje seria mais apropriado cham-lo de
uma universidade. Ele se inspirava, em parte, no currculo amplo do Liceu, e se tornou a mais bem-sucedida de
todas as escolas da Antigidade, o modelo no qual se
baseiam todas instituies acadmicas e de ensino atuais. Durante os 900 anos seguintes, ele atraiu estudiosos e alunos de todos os confins do futuro Imprio
Romano do Ocidente e do Oriente. Uma importante
parte do complexo do Museu era a famosa Biblioteca de
Alexandria, na qual se acredita que houvesse 750.000
livros em seu apogeu.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 26

Naturalmente, este aspecto dos grandes talentos de


Arquimedes que firmou sua reputao atual como o
maior de todos os fsicos e matemticos da Antigidade. Ele universalmente conhecido por seu famoso
princpio: todo corpo submerso em um fluido experimenta um empuxo vertical e para cima igual ao peso do fluido deslocado. Ele tambm leva o crdito de ter desenvolvido um antecessor primitivo do clculo, seu mtodo
de exausto, um processo de integrao que lhe permitia calcular rea de formas irregulares. No entanto, a
obra de Arquimedes sobre matemtica e fsica era virtualmente desconhecida durante sua vida e por muito
tempo aps sua morte. Ela foi amplamente difundida
apenas quando editada e publicada pelo cientista grego
Eutcio de Ascalon (c. 480540), aproximadamente
700 anos depois.
Tesbio de Alexandria (c. 285222 a.C.) era um engenheiro militar egpcio cuja reputao foi superada apenas pela de Arquimedes. Ele escreveu dois livros sobre
a mecnica aplicada guerra e s mquinas blicas,
ambos perdidos: Memorando Sobre Mecnica e
Belopoietica. Ele projetou numerosas catapultas, inclusive uma que usava cabos de bronze torcidos, cuja vantagem sobre os cabos feitas de materiais orgnicos (cordas e tendes de animais) era que seu desempenho no
era afetado pela umidade. Sua obra sobre a compressibilidade e elasticidade do ar tambm foi importante e
lhe rendeu o ttulo de pai da pneumtica. Ele inventou
a bomba de suco que ainda hoje usada para bombear gua verticalmente e muitas mquinas movidas a
gua ou energia pneumtica, algumas incorporando engrenagens mecnicas. Entre estas estava um guindaste
hidrulico capaz de erguer grandes pesos, e seu famoso
relgio de gua.
Talvez o maior feito de Tesbio no desenvolvimento de
todas as formas de engenharia seja o fato de que ele
considerado como o fundador e primeiro diretor da
Escola de Engenharia de Alexandria. Fundada em 230
a.C. e intimamente relacionada com o Museu de
Alexandria, seu fim era educar e treinar engenheiros militares e engenheiros mecnicos. Se o museu de
Ptolomeu Soter hoje deveria ser chamado de universidade, ento seria melhor chamar a escola de Tesbio de
cole polytechque, para usarmos o termo cunhado
para a nova escola de engenharia fundada na Frana do
sculo XVIII, dedicada a aproximar a teoria da prtica
(veja o captulo 6, p. 302).
Filon (ou Filo) de Bizncio (c. 280220 a.C.) era provavelmente um engenheiro militar, mas nenhum de seus

experimentos prticos foi registrado. Ele conhecido por


ns especialmente por seu tratado sobre operaes militares e a arte do stio. Filon aumentou quaisquer conhecimentos anteriormente adquiridos sobre a engenharia
militar com informaes colhidas com aqueles que as tinham em primeira mo. Ele visitou os grandes arsenais
de Rodes e Alexandria para conversar com os engenheiros sobre as mais recentes estratgias militares e o projeto e a construo dos ltimos armamentos. Em
Alexandria, por exemplo, ele encontrou Tesbio, que h
pouco desenvolvera sua nova catapulta com cabos de
bronze torcidos. O tratado de Filon foi escrito em nove livros:9
1. Introduo
2. Alavancas
3. Construo de Portos Martimos
4. Catapultas
5. Pneumtica
6. Teatros Automticos
7. Construo de Fortalezas
8. Stio e Defesa de Cidades
9. Estratagemas

Infelizmente, apenas quatro destes livros chegaram


aos nossos dias (os livros 4, 5, 7 e 8). Seu Livro 8 oferece conselhos sobre as vrias formas de defender as
muralhas das cidades contra o stio, tanto por terra
como por mar. Para capturar uma cidade sitiando-a,
Filon primeiro aconselha que impor tante fazer uso
adequado de mquinas como catapultas e outras mquinas de guerra. Mas, como ele prossegue, tambm
impor tante tentar fazer com que os habitantes da cidade passem fome, subornar as pessoas adequadas
para ajudar, envenenar os sitiados, e usar criptografia
para passar mensagens secretas. Ele tambm ressalta a impor tncia de um bom mdico, e afirma que
aqueles que foram feridos em batalha de forma to
grave que j no podem trabalhar deveriam receber
penses, e que se deveria cuidar das vivas dos mortos.
Seu livro sobre catapultas (Livro 4) o mais importante
para a histria do projeto de engenharia. Embora seja
uma das primeiras obras substanciais sobre mecnica,
no obra de um matemtico acadmico. Ele oferece as
bases cientficas do funcionamento de muitos engenhos
e mquinas de guerra, e, o que mais importante, registra as etapas de projeto usadas pelos engenheiros
militares romanos para a determinao das dimenseschave de armas como catapultas e balistas. Embora
Filon estivesse relatando os mtodos de projeto de engenharia militar de sua poca, eles eram, evidentemen-

Filon nos conta que os gregos projetavam balistas para


o arremesso de pedras e catapultas para lanar flechas
usando frmulas que relacionavam cada uma das dimenses da mquina terminada com apenas uma unidade
bsica: o mdulo. Chamado de palintone no caso da
balista grega, o mdulo era o dimetro da pedra a ser
lanada. A frmula de projeto havia sido determinada
atravs da experincia e de testes, e estabelecia que,
para que se conseguisse determinado alcance de tiro, o
dimetro (D) das cordas torcidas variava com a raiz cbica da massa (M) do projtil de pedra, ou seja, D = 1.1
3(100 M). O mtodo de projeto descrito por Filon prossegue, dando as dimenses de mais de uma dzia de
componentes chave do palintone, todos baseados em
mltiplos do mdulo fundamental, o dimetro das cordas ou cabos torcidos, D. Em 250 a.C., estes clculos
eram um desafio para o projetista de uma catapulta como achar a raiz cbica de um nmero e uma das
contribuies de Filon matemtica foi que ele conseguiu bolar uma soluo geomtrica para este problema
de clculo. Bem, na verdade, muitas vezes a resposta
poderia ter sido simplesmente obtida em tabelas que
forneciam os valores pr-calculados para uma seleo
de dimenses comuns de catapultas, mas o uso desta
relao cbica incrivelmente maduro para sua poca e
no foi superado em termos de sofisticao por mais de
500 anos. Este tipo de processo de projeto era muito similar quele usado pelos projetistas de edificaes de
ento, como posteriormente foi registrado por Vitrvio
(veja a seguir).

Engenharia e construo na Roma antiga


No houve uma transio clara ou repentina entre a engenharia grega e a romana. Roma era uma cidade, ou
melhor, um Estado que vinha crescendo em impor tncia desde a fundao da Repblica Romana, em 509
a.C. Seus conhecimentos e avanos em engenharia haviam se desenvolvido junto com aqueles das demais cidades-Estado ao redor do Mediterrneo. A arquitetura
clssica de Atenas j havia influenciado Roma no sculo V a.C., quando o Templo de Saturno (498 a.C.) e o
Templo de Castor e Plux (484 a.C.) foram construdos,
e estas edificaes, mesmo aps muitas reformas,
ainda gozavam de destaque no Frum romano de 200
d.C (cujas runas ainda existem). Assim como ocorria
com todas as cidades antigas, as novas construes
de Roma eram sobrepostas s anteriores, e todas

eram influenciadas pelas prticas e pelos eventos dos


lugares com os quais Roma comerciava. Tanto o
Imprio Romano como a cidade de Roma haviam se tornado mais prsperos durante o sculo I a.C., e houvera uma enorme campanha para a construo de estradas, aquedutos e for tificaes por todo o imprio. No
ano de 45 a.C. houve uma mudana dramtica, quando Jlio Csar (10044 a.C.) foi eleito como o primeiro
(e ltimo) Dictator Perpetuus; um ano depois, ele foi assassinado. Em 27 a.C., aps uma dcada e meia de
governo compar tilhado e disputado, o Senado romano
conferiu ao sobrinho-neto e filho adotivo de Csar,
Otvio (63 a.C14 d.C), que j era cnsul da cidade, os
ttulos de Augustus (o sublime) e Princeps (principal
cidado). O senado lhe jurou um voto de lealdade
como Imperator, e ento, com controle total do exrcito romano, ele se tornou o lder efetivo de todo o
Imprio Romano. Assim como outros lderes antes e
depois dele, Otvio Augusto estabeleceu e marcou sua
autoridade atravs da construo e ele construiu em
uma escala sem precedentes. Antes de examinar algumas dessas obras-primas, contudo, esta discusso ir
enfocar aspectos mais corriqueiros da construo e da
engenharia.
Um dos mais impor tantes meios pelos quais os romanos mantiveram o alto nvel de conhecimentos em engenharia alcanado pelos gregos foi atravs de uma
infra-estrutura de ensino que havia sido estabelecida
principalmente pela universidade e escola de engenharia de Alexandria. Esta continuou sendo o principal estabelecimento de ensino durante toda a durao da
Repblica Romana e do Imprio Romano. L a engenharia era lecionada com base nos livros dos grandes
escritores gregos e, acredita-se, tambm de muitos
mestres romanos cujas obras e nomes se perderam.
Praticamente os nicos livros de engenharia que perduraram deste perodo so aqueles escritos por Hron
de Alexandria (1075 d.C), que foi provavelmente o
mais prolfico escritor sobre cincia e tecnologia de
sua poca.10 Nada se sabe sobre sua juventude, mas
provvel que tenha estudado engenharia, e ele se
tornou conhecido como professor na universidade e
escola de engenharia de Alexandria. Ele, sem dvida,
tinha grandes conhecimentos da prtica, assim como
dos aspectos matemticos e cientficos da mecnica.
Seus livros-texto e suas notas de aula compreendiam
trabalhos pessoais, assim como comentrios e reinterpretaes dos temas clssicos estabelecidos antes
dele por Euclides, Arquimedes e outros. De uma longa
lista de livros atribudos a Hron, os seguintes geralmente so reconhecidos como seus:

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 27

te, apenas os ltimos de uma longa tradio. Dada sua


sofisticao, no absurdo supor que eram as verses
mais atualizadas de mtodos similares que existiam h,
pelo menos, 100 anos.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 28

Mechanica (em trs livros)


Metrica, dedicada a mtodos de medio
Zygia, ou Equilbrio (perdido), mencionado pelo matemtico grego Papo (Pappus) de Alexandria (c. 290350
d.C.)
Dioptra, que trata de teodolitos e topografia
Comentrio sobre os Elementos de Euclides
Belopoeica, que descreve como construir mquinas de
guerra e cobre assuntos similares queles das obras
de Filon e Vitrvio
Camarica, ou Abbadas (perdido), mencionado por Eutcio
de Ascalon
Pneumatica (em dois livros), um estudo das mquinas
mecnicas acionadas a ar, vapor ou presso da gua
O Teatro Automaton, descrevendo um teatro de fantoches
com cordes, polias, tambores e pesos
Relgios de gua (em quatro livros)
Catoprica, tratando da luz, da viso e dos espelhos
Uma obra perdida sobre como usar um astrolbio, mencionada no sculo X.

Mechanica, o tratado de Hron sobre mecnica para engenheiros, basicamente segue as idias de Arquimedes,
cobrindo os conceitos tericos e os princpios de funcionamento de vrias mquinas e dando exemplos prticos
de seus usos. O Livro 1 examina como construir formas
tridimensionais proporcionais a determinada forma. Ele
tambm examina a teoria do movimento e certos problemas de esttica, incluindo a teoria do equilbrio. No Livro
2, Hron discute o levantamento de objetos pesados
com o uso de uma alavanca, polia, cunha ou parafuso.
H uma discusso sobre o centro de gravidade de figuras planas. O Livro 3 examina vrios mtodos de movimentao e transporte com guindastes e trens, e ele
tambm examina as prensas de lagar (de vinho) como
uma das aplicaes da fora mecnica do parafuso.
Tambm interessa engenharia da edificao uma nica
e espantosa referncia feita pelo matemtico e escritor
tcnico do sculo VI, Eutcio de Ascalon, a um livro perdido sobre abbadas, tambm escrito por Hron. O matemtico Papo de Alexandria descreveu a abordagem de
Hron:
Os engenheiros [mechanikoi] da escola de Hron dizem
que a engenharia pode ser dividida em uma parte terica
e outra prtica; a parte terica composta da geometria,
aritmtica, astronomia e fsica; a parte prtica compreende
a manufatura de objetos de metal, construo, carpintaria,
pintura e tudo que envolva habilidade com as mos.11

Marco Vitrvio Polio


Apenas um livro sobre projeto e construo de edificaes do perodo greco-romano chegou at ns: De

Architectura (Arquitetura), escrito por Vitrvio (Marcus


Vitruvius Pollio que trabalhou de 46 a 30 a.C) e publicado em Roma por volta de 25 a.C. Embora tenha
sido escrito no perodo romano, o contedo desta obra
per tence, em termos culturais, tanto Grcia como a
Roma. Fica claro nos agradecimentos do texto que
muitos autores j haviam escrito sobre os mesmos assuntos durante os sculos anteriores, e Vitrvio admite que se baseia muito neles. Assim, quando Vitrvio
escreve sobre como projetar um templo, no fica clara
a idade de tais orientaes. No contexto atual, isso
no faz muita diferena. Das evidncias tiradas de
muitas edificaes que restaram da Grcia antiga, parece-nos provvel que muitas de suas orientaes
para projeto remontavam a, pelo menos, trs ou quatro sculos antes aproximadamente 400 a.C. Isso
vale especialmente para suas descries dos mtodos dricos e jnicos de projetar templos. Em alguns
assuntos, como acstica, Vitrvio transcreveu literalmente idias e palavras de gregos de muitos sculos
antes. Em outros temas, como materiais e projeto de
manufatura de armamentos, Vitrvio escreve com
base em sua prpria experincia, assim, podemos
pressupor que suas orientaes eram prticas correntes por volta do ano 50 a.C.
Vitrvio foi um engenheiro que trabalhou durante o sculo I a.C., primeiramente a ser vio de Jlio Csar e
de Otvio Augusto. Ele estudou e comeou sua carreira como engenheiro militar, construindo e conser tando
balistas e scorpiones (catapultas). Mais tarde, seus
conhecimentos de gerenciamento de engenharia e projeto fizeram que fosse encarregado de vrios projetos
pblicos de engenharia civil (provavelmente para fornecimento de gua), e ele teve um impor tante (mas
desconhecido) papel na reconstruo de Roma, a cidade de que Otvio Augusto posteriormente se orgulharia por hav-la encontrado feita de tijolo e deix-la
feita de mrmore.12 Sabemos de apenas um projeto
ao qual seu nome pode ser associado: a grande baslica de Fano, uma cidade da Itlia central, na costa do
Mar Adritico.
Vitrvio escreveu seu livro no final da vida provavelmente j aposentado, se imaginarmos que a vida profissional de engenheiros de obras e gerentes de projeto
era, na poca, to atribulada como hoje e dedicou-a a
Otvio Augusto, que havia sido seu principal cliente.
impressionante que seu livro seja conhecido de forma
quase ininterrupta h mais de 2.000 anos. Muitas cpias manuscritas chegaram ao sculo XV, e em 1486 a primeira edio impressa foi publicada. No entanto, todas

A obra dividida em 10 livros, dos quais o ltimo, sobre engenharia militar, a profisso original de Vitrvio, o
maior. O contedo de cada um :
1 . A E D U CA O D O E N G E N H E I R O E D O P R OJ E T I S TA D E E D I F I CA E S ; O E S C O P O DA E N G E N H A R I A ; P L A N EJ A M E N TO D E C I DA D E S
2 . M AT E R I A I S D E C O N S T R U O PA R A E D I F I CA E S
3 . P R OJ E TO E C O N S T R U O D E T E M P LO S
4 . A R Q U I T E T U R A E E S T I LO S D O S T E M P LO S
5 . P R OJ E TO E C O N S T R U O D E E D I F C I O S P B LI C O S
6 . P R OJ E TO E C O N S T R U O D E CA S A S P R I VA DA S
7. M AT E R I A I S PA R A ACA B A M E N TO D E E D I F I CA E S
8 . C O M O E N C O N T R A R E F O R N E C E R G UA S C I DA D E S
9 . A S T R O N O M I A , R E L G I O S D E S O L E R E L G I O S D E G UA
1 0 . E N G E N H A R I A M E C N I CA M Q U I N A S PA R A LE VA N TA R P E S O S E E LE VA R G UA ; R O DA S D G UA E M O I N H O S ; A R M A M E N TO S , I N C LU S I V E CATA P U LTA S E B A LI S TA S , E M Q U I N A S PA R A S T I O .

Ele alterna entre projeto e construo como determinar as dimenses, as posies relativas, a orientao dos
componentes, e como selecionar e usar materiais adequados. Ele ressalta especialmente a importncia da economia o gerenciamento adequado de materiais e do canteiro de obras, bem como o uso do bom-senso para reduo
de custos, evitando-se, por exemplo, materiais que no estivessem disponveis na regio e aqueles difceis de trabalhar e usar. Ele tambm aconselha tomar cuidado com o custo das obras e o tamanho do bolso do cliente, alm da
necessidade de entregar ao cliente uma edificao adequada ao fim desejado.

Vitrvio distingue trs ramos da engenharia (architectura); engenharia da edificao, manufatura de relgios e fabricao de mquinas, tanto aquelas para uso na construo como grandes armas de guerra. Ele considera que estas
trs artes baseiam-se em comum em trs habilidades: saber trabalhar os materiais para fazer coisas, ser capaz de
medir e fazer levantamentos topogrficos, e ser capaz de calcular usando a geometria e a aritmtica.
E N G E N H A R I A DA E D I F I CA O
C I DA D E S F O R T I F I CA DA S E O B R A S P B LI CA S

Muralhas, torres, portes e recursos permanentes para se resistir a ataques hostis


Templos e outros monumentos aos deuses imortais
F I N S U T I LI T R I O S : Portos, locais de reunio pblica como mercados, teatros, banhos pblicos, colunatas, passeios
pblicos
DE FE SA:

U S O R E LI G I O S O :

O B R A S PA R A I N D I V D U O S PA R T I C U L A R E S ( CA S A S )
R E LG IOS
R E L G I O S D E S O L E R E L G I O S D E G UA
E N G E N H A R I A M E C N I CA
M Q U I N A S E E Q U I PA M E N TO S PA R A C O N S T R U O
G U I N DA S T E S , G R UA S , H O D M E T R O
A R M A M E N TO S
B A LI S TA S , CATA P U LTA S , T E S T U D O S

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 29

D E A R C H I T E CT U R A , E S C R I TO P O R V I T R V I O ( C . 2 5 A . C . )

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 30

estas cpias devem ter permanecido misteriosas para


os leitores do norte da Europa, pois elas no continham
ilustraes das edificaes descritas por Vitrvio.
As primeiras tradues de Vitrvio foram para o francs, em 1673, e para o ingls, em 1692. Como de
se esperar, estas e as verses subseqentes tendem
a refletir a formao e as posturas do tradutor alm
das de Vitrvio. Isso talvez fique mais evidente no uso
das palavras arquiteto e arquitetura para descrever Vitrvio e o contedo de seu livro. Um architeckton
grego era literalmente um controlador e organizador da
mo-de-obra talvez poderamos cham-lo de gerente
de projeto na linguagem de hoje. A palavra grega architecktura abarcava o que atualmente seria chamado de
engenharia mais arquitetura, e Vitrvio usa a palavra
architecti como transliterao da lngua grega, j que
no havia uma palavra correspondente adequada em
latim. As dificuldades que Vitrvio teve em traduzir
idias gregas para o latim foram aumentadas pelas dificuldades dos tradutores do texto em latim de Vitrvio
para as lnguas europias modernas; muitos equvocos sobre as tcnicas de construo foram introduzidos por tradutores que no dominam o assunto. A seguinte traduo das linhas de aber tura do Livro I,
Captulo I, talvez respeite suas posturas como engenheiro um pouco melhor do que a maior par te das tradues modernas:
Architektura [engenharia e arquitetura] um conjunto de
conhecimentos que engloba muitas disciplinas e cincias
que tambm podem ser aplicadas a outras artes. As obras
acabadas nascem da percia na manufatura e no projeto. A
percia na manufatura advm do estudo constante da mode-obra qualificada e do uso de materiais para se criar de
acordo com o resultado desejado. Projetar a habilidade
de se transmitir o esquema do objeto finalizado para as demais pessoas, e dar uma explanao racional para o esquema, usando conhecimentos de engenharia e princpios cientficos.13

Vitrvio e as etapas do projeto grego


Da descrio detalhada feita por Vitrvio sobre os procedimentos de projeto para templos dricos e jnicos conclumos trs coisas sobre o planejamento e a construo na Grcia antiga: primeiro, que os gregos haviam desenvolvido processos seqenciais para o projeto de edificaes; segundo, que tais atividades dependiam do
uso do desenho e da geometria; terceiro, que tais mtodos de certa forma incorporavam meios de transmitir ao
projetista a confiana de que a edificao resultante ficaria de p e funcionaria nas formas previstas.
Os projetos para templos dricos e jnicos foram criados
por volta de 600 a.C. os dricos na Grcia continental
e no sul da Itlia e na Siclia; os jnicos, na sia Menor
e nas ilhas do Mediterrneo. Eles diferiam no apenas
em aspecto, mas tambm na forma em que eram executados.
Os projetos dricos, como repetiu Vitrvio usando suas
fontes gregas, tinham uma concepo de elegante simplicidade. Eles exigiam a seleo de um mdulo nico e fundamental que correspondia metade do dimetro de uma
coluna, e, uma vez estabelecido este mdulo, todas as
partes da obra eram ajustadas a partir de clculos baseados nele.15 Assim como em outras sees de De
Architectura, onde ele descreve antigas prticas gregas,
Vitrvio usa a palavra grega embates para mdulo, j que
no havia uma palavra latina correspondente. Assim, de
acordo com um conjunto particular e uma seqncia de
clculos usados, as etapas de projeto para as vrias dimenses de toda a edificao podiam ser estabelecidas,
permitindo que o arquiteto tivesse uma certa liberdade
para selecionar mltiplos e propores adequados ao uso
da edificao. Este exatamente o mesmo mtodo que
havia sido desenvolvido pelos projetistas de catapultas
ou balistas, e, considerando que a tecnologia militar sempre esteve frente da tecnologia civil, podemos pressupor que o uso do mdulo tenha sido desenvolvido primeiramente para a construo de armamentos.

As linhas originais em latim so as seguintes:


Archtecti est scientia pluribus disciplinis et variis eruditionibus ornata quae ab ceteris artibus perficiuntur. Opera ea
nascitur ex fabrica et ratiocinatione. Fabrica est continuata
ac trita usus meditation, quae manibus perficitur e materia
cuiuscumque generis opus est ad propositum deformationis. Ratiocinatio autem est, quae res fabricatas sollertiae
ac rationis proportione demonstrare atque explicare potest.14

Os projetos jnicos eram mais complexos e sofisticados


do que os dricos. Nem todos os elementos da edificao se relacionavam com um nico mdulo, mas havia
uma srie de derivaes, de tal modo que as dimenses
de cada elemento eram calculadas sucessivamente a
partir de outro elemento, que geralmente era o imediatamente anterior. As propores entre as partes consecutivas tambm eram mais complexas do que no estilo drico, e as propores entre partes muito afastadas eram

14

15

Seguir as etapas de um projeto do tipo dado por Vitrvio


para templos dricos e jnicos envolvia tanto clculos
aritmticos simples como desenhos geomtricos feitos
com esquadros e compasso. Isso tornava possvel calcular, antes que a construo comeasse, as dimenses
de toda a edificao e de seus componentes, que ento
podiam ser comunicadas equipe de trabalhadores.
Quando olhamos desta forma, vemos que um procedimento de projeto era muito mais do que um conjunto de
instrues a serem seguidas pelos trabalhadores. Na
linguagem de hoje, elas so um modelo matemtico da
edificao uma representao abstrata da estrutura
que nos permite experimentar, tentar as idias antes de
realmente execut-las. Tais ferramentas nos permitem
prever as conseqncias das decises de projeto, e explorar o possvel surgimento de problemas durante o
processo de projeto e evit-los. Este o verdadeiro legado dos engenheiros gregos que foi desenvolvido a partir
do sculo VI a.C. A codificao dos processos de projeto tambm serviu como meio conveniente de registro
dos aprendizados obtidos com projetos passados, possibilitando que outras pessoas pudessem acessar tais
informaes e dissemin-las pelos territrios. Um procedimento de projeto podia viajar na cabea de apenas
uma pessoa. Na verdade, foi o fato de que muitas pessoas diferentes podiam projetar edificaes similares
que levou prpria idia de um estilo mais ou menos
unificado; de outro modo, as edificaes que surgiriam
em territrios vizinhos ou provncias provavelmente refletiriam as preferncias estticas e os diferentes nveis de
percia em projeto e construo.
Um procedimento bem-sucedido e consolidado geraria,
sem dvida, confiana em seus usurios. Havia, no entanto, algo muito mais importante envolvido. Na Grcia
antiga, a geometria era muito mais do que um mero
ramo da matemtica, como a descreveramos atualmente. Da mesma forma que hoje usamos a fsica, a qumica e outras cincias, os gemetras gregos efetivamente
inventaram as idias de prova e lgica. Usando meramente a geometria e simples regras matemticas, eles
elucidaram as leis fundamentais que explicavam como o
mundo funcionavam. O estudo grego da harmnica havia
identificado as muitas relaes complexas entre os comprimentos das cordas que criavam as notas musicais,
em harmonia ou dissonncia. Tais relaes certamente
tambm poderiam ter uso racional no projeto de edificaes. A mecnica tambm j era bastante desenvolvida
para explicar, por exemplo, alavancas e polias, e isso au-

mentava a confiana nos mtodos geomtricos e aritmticos usados nos procedimentos de projeto. impossvel dizer com preciso como tais tentativas de explicar o
mundo usando a harmnica, a geometria e a mecnica
ajudaram os projetistas; no temos registros escritos ou
muitas edificaes bem preservadas que possam nos
oferecer provas definitivas. O que importa que a geometria e a mecnica no eram cincias abstratas, mas
artes prticas. Com o uso da geometria e da mecnica
se podia chegar a resultados confiveis e, o que mais
importante, previsveis.
Mas, perguntaria uma mente do sculo XXI, o que isso
tem a ver com a engenharia? Sem dvida, estes procedimentos de projeto gregos eram puramente geomtricos
ou arquitetnicos. Onde est a anlise de carregamento e deflexo e dos esforos estruturais que os engenheiros estruturais fazem atualmente? De certo modo, a pergunta meramente anacrnica; os conceitos matemticos modernos de cargas e esforos simplesmente ainda
no existiam. Por outro lado, a pergunta sobre evidncias de como os gregos sabiam dos esforos estruturais
sofridos pelos materiais que usavam e como eles relacionavam estes esforos com as dimenses dos vrios
elementos da edificao. A resposta tem que ser a seguinte: os primeiros procedimentos e regras de projeto,
como aqueles transmitidos por Vitrvio, incorporavam
todas as principais influncias de um elemento construtivo sobre a forma final sua aparncia, sua funo estrutural, suas propriedades materiais, o mtodo construtivo
etc. Os procedimentos de projeto que hoje nos parecem
apenas geomtricos tambm se fundamentavam em
muitos conhecimentos prticos acumulados por todos os
engenheiros experientes: o maior tamanho possvel de
um componente de pedra que podia ser erguido usandose diferentes meios, a distncia que podia ser vencida
por uma viga de diferentes tipos de pedra, a rea de telhado que um barrote de madeira podia sustentar. um
erro presumir que a falta da cincia da engenharia moderna significava que os engenheiros gregos ignorassem
como as estruturas trabalhavam. Na verdade, ainda no
haviam sido inventados os meios para se armazenar tais
conhecimentos de forma escrita ou diagramtica, e, portanto, os meios para transferi-los de uma pessoa a outra.
Mais de 1.500 anos transcorreriam at que estes meios
fossem desenvolvidos.

Vitrvio e a engenharia ambiental


Vitrvio recomenda orientar uma casa de modo a obter
o benefcio mximo da calefao solar, e tambm acrescenta conselhos de como diferentes leiautes de cmodos, estilos de casa e detalhes de projeto so mais ade-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 31

muito difceis de se calcular. Este plano de projeto dava


margem a experimentao e variao muito maiores.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 32

Escolha a largura do templo, W

+
Escolha o nmero de colunas
(o intercolnio tpico de
3 a 6 metros)

+
Escolha a razo entre o dimetro
da coluna (D) e o intercolnio

Em geral, de 15 a 30 m
Tetrstilo (4)
Hexstilo (6)
Octostilo (8)

Picnostilo (1,5 D)
Sistilo (2 D)
Eustilo (2,25 D)
Distilo (3 D)
Areosistilo (3,5D)

Calcule o Mdulo, M
Tetrstilo
Hexstilo

Sistilo
W/19,5
W/29,5

Distilo
W/27
W/42

Etc.

Calcule os detalhes da coluna

Dimetro na base, D
Altura, h
Altura do capitel
Largura do capitel
Dimetro no topo

=2M
= 14 M
=M
= 13 M/6
= 5 D/6, para h<15 ps
5,5 D/6,5, para h= 1520 ps
6 D/7, para h= 2030 ps, etc.

Calcule os detalhes do
entablamento

Altura da arquitrave
Altura da tnia
Altura das gotas
Mtopas
Trglifos
Coroamento (cornija)

=M
= M/7
= M/6
= 1,5 M de altura x 1,5 M de largura
= 1,5 M de altura x 1 M de largura
= M/2 de altura, 2M/3 de projeo

Calcule as demais dimenses


do templo

Comprimento do templo = 2 W (W sua largura)


Largura da cela
= W/2
Comprimento da cela = 5 W/8

14

15

quados aos vrios locais do Imprio Romano, conforme


a temperatura, o regime de chuvas, a umidade, os ventos dominantes e a latitude. Ele tambm d recomendaes, em seu modo racional tpico, sobre a implantao
de cidades em relao ao mar, aos rios, a pntanos que
emitem vapores insalubres etc. Os templos deveriam
estar voltados para o oeste, de modo que aqueles que
se aproximassem do altar com oferendas ou sacrifcios
estivessem voltados para o nascer do sol. Caso isso no
fosse possvel, a orientao deveria garantir que o deus
abrigado no santurio tivesse a melhor visibilidade possvel da cidade, e vice-versa. Os templos junto a rios ou
estradas deveriam estar voltados para estes, possibilitando aos transeuntes verem os deuses em seus santurios e fazerem suas preces cara a cara.

Vitrvio devota um captulo inteiro orientao das


ruas em relao aos ventos quatro, de acordo com alguns, mas oito, conforme investigadores mais cuidadosos16 e d instrues detalhadas de como identificar as direes destes ventos com preciso, usando
a sombra de um ponteiro (como em um relgio de sol).
Em uma cidade na ilha de Lesbos, por exemplo, as pessoas aparentemente adoeciam quando o vento soprava do sul, comeavam a tossir quando vinha do noroeste, e, embora se recuperassem quando o vento vinha
do nor te, no conseguiam ficar nas ruas, devido ao frio
intenso. Um conselho mais geral era que todos os ventos traziam doenas, assim as casas deveriam ter a
melhor vedao possvel, para que os ventos fossem
barrados.

14 Elementos das ordens drica e jnica. 15 Fluxograma indicando os procedimentos para o projeto de um templo no estilo
drico, c. 600400 a.C., a partir de uma descrio dada por Vitrvio, c. 25 a.C.

Vitrvio, acstica e projeto de teatros


Se, por um lado, a estratgia de sade pblica dos gregos era ainda bastante primitiva, no se pode dizer o
mesmo de seus conhecimentos sobre acstica, especialmente de teatros. Assim como para outros tipos de
edificao, Vitrvio d conselhos sobre a localizao
eles devem estar afastados de bairros pantanosos e de
outras reas insalubres17, uma boa idia para teatros
ao ar livre e sua orientao. Ele tambm trata de questes geomtricas importantes, como plantas baixas, sees, linhas de viso, nmero e localizao de entradas
e sadas, e seus aspectos construtivos em geral. Uma
boa circulao do ar necessria para que a audincia
no fique desconfortvel.
No final, Vitrvio aprofunda-se longamente em detalhes
tericos sobre a acstica. Isso no era obra sua. Ele estava em grande parte apenas repetindo o que deve ter
encontrado em vrios tratados gregos sobre acstica, os
quais provavelmente remontam poca de Pitgoras, o
primeiro a desenvolver o assunto, por volta de 530 a.C.
Vitrvio discute a acstica sob diversos pontos de vista.
Ele introduz a harmnica um ramo obscuro e difcil da
cincia da msica, especialmente para aqueles que no
conhecem o idioma grego18 e reconhece os escritos
do filsofo e terico da msica Aristoxeno, do sculo IV
a.C. A harmnica explica a altura das notas e os intervalos entre elas na escala musical grega, bem como por
que algumas combinaes entre notas so harmoniosas
e outras, desarmoniosas.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 33

De igual importncia sade pblica era o fornecimento de gua potvel; Vitrvio devota todo um livro para o
assunto. Ele considera que as guas pluviais so preferveis s do subsolo porque, de acordo com ele, elas
foram produzidas pelo calor a evaporao da gua que
formou as nuvens. Muitas casas coletavam gua da
chuva e a armazenavam para uso domstico. Vitrvio
fala da pureza varivel da gua de poos artesianos e da
gua das fontes, recomendando que, em geral, quanto
mais clara e menos aromtica a gua, mais salubre ela
; a fervura da gua melhora sua qualidade. Ele tambm
discute os vrios sais que as guas das fontes podem
conter, muitos deles medicinais. Algumas nascentes, no
entanto, deveriam ser usadas com cuidado. Em uma antiga fonte, a gua era excelente para banhos, mas, se ingerida, fazia com que as pessoas perdessem seus dentes no mesmo dia. Quanto ao delicado assunto de banheiros e do destino das guas fecais, Vitrvio silencia
o que estranho, especialmente devido ao fato de que
ele trabalhou por algum tempo como engenheiro de
guas em Roma.

Quanto escolha da localizao de um novo teatro,


Vitrvio diz ao leitor que a acstica do stio deve ser levada em considerao. O terreno no deve provocar
ecos ou provocar for te reflexo do som que possa inter ferir com o som que chega ao ouvinte diretamente,
prejudicando a inteligibilidade. Vitrvio ento discute o
som no auditrio em par ticular, a necessidade de que
os sons de diferentes freqncias cheguem do palco
aos ouvidos de cada espectador de forma direta, da
mesma forma que as ondas provocadas por um cascalho atirado na gua. Isso leva concluso lgica da necessidade de assentos escalonados e plantas baixas
semicirculares. Ele adver te sobre super fcies ver ticais
refletivas que evitaro que o som chegue s arquibancadas superiores, afetando especialmente a inteligibilidade das terminaes das palavras, o que, em latim e
grego, vital para sua compreenso. Estas ondas reverberadas podem, segundo ele, tambm inter ferir
com as ondas diretas e distorcer os sons que chegam
aos ouvintes. Estas explanaes so incrivelmente semelhantes s dos princpios bsicos de acstica de
hoje.
Vitrvio tambm discute o uso de ressonadores (atualmente conhecidos como ressonadores de Helmholtz,
em homenagem ao fsico alemo que explicou seu funcionamento), os quais reforam cer tas freqncias da
voz humana e aumentam sua inteligibilidade. Estes recipientes com uma extremidade aber ta eram feitos de
bronze e afinados para seis notas da escala cromtica.
Dois grupos de seis ressonadores eram assentados
sob uma fileira de assentos de modo simtrico em relao linha central do teatro. Para um teatro especialmente grande, duas fileiras adicionais de ressonadores deveriam ser instaladas em arquibancadas mais
altas, cada uma alguns semitons mais baixos totalizando 36 diferentes notas. Vitrvio admite que ele no
conhece teatros em Roma com ressonadores. Isso porque os muitos teatros construdos em Roma a cada
ano contm grande quantidade de madeira, a qual no
acarreta os mesmos problemas de reverberao que a
pedra.19 Alm disso, ele diz, os prprios painis de
madeira podem funcionar de madeira similar a um ressonador, melhorando a inteligibilidade do som. Quanto
efetividade dos ressonadores, no se provou que
eles aprimorem a inteligibilidade, e provavelmente
por isso que eles no eram usados em Roma. No sabemos se os teatros romanos eram to bons quanto os
gregos, mas no resta dvida que ambos eram projetados de acordo com profundos conhecimentos de acstica e percia para alcanar resultados comprovadamente superiores.

16

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 34

Uma ltima recomendao feita por Vitrvio sobre acstica era para o edifcio do Senado. Segundo ele, a altura
do prdio deveria corresponder metade de sua largura,
e as coronae, ou cornijas, deveriam ser feitas de madeira ou estuque e fixadas na meia altura das faces internas das paredes ao redor de toda a sala. Sem estas, ele
diz, as vozes das pessoas envolvidas nos discursos se
perderiam com o p-direito alto. As cornijas permitem
que o som das vozes seja contido antes de subir, e
assim seja mais inteligvel aos ouvidos.20

O legado da engenharia romana


Talvez o aspecto mais notvel sobre a engenharia da edificao e os mtodos construtivos usados no perodo
grego e no incio do perodo romano seja o fato de que
eles foram basicamente os mesmos usados nos dois
mil anos que se seguiram. Isso no significa denegrir as
geraes posteriores a eles, mas sim reconhecer o progresso incrvel que j havia sido feito por volta de 100
a.C. H muitas coisas impressionantes nas tcnicas de
construo daquela poca, mas entre as mais surpreendentes para os dias de hoje podemos listar:
a preciso dos mtodos de medio e topografia
a produo de materiais de construo artificiais (tijolo,
concreto e ferro) em enormes quantidades
a descoberta do cimento hidrulico (veja o Apndice D)
o uso do arco e da abbada de bero
o uso de armaes estruturais de madeira em pontes e
cimbres em arcos, abbadas e cpulas
o uso de procedimentos de projeto e plantas baixas, elevaes e perspectivas como parte corriqueira do trabalho de um projetista de edificaes
a capacidade de manuseio de pedras de peso e tamanho gigantesco, bem como de ergu-las a grandes alturas
a capacidade de logstica necessria para arranjar
enormes suprimentos de materiais de construo
o treinamento e a organizao de grandes nmeros de
trabalhadores.

Os engenheiros romanos haviam aprendido e desenvolvido estas habilidades principalmente atravs da construo de estradas e pontes para fins tanto militares
como comerciais, construindo fortificaes e criando
meios de fornecimento de gua para a demanda das cidades em crescimento. Suas conquistas nestas reas
foram aceleradas, e o custo de tais obras foi reduzido
atravs da explorao de dois avanos tecnolgicos em
particular: o arco e o uso do concreto. Os romanos no
inventaram nenhuma destas tecnologias ambas remontam ao incio da civilizao mas, sem dvida, ningum as explorou de modo to efetivo.

O arco e sua sucesso, a abbada de bero, permitiram


que pedras ou tijolos relativamente pequenos e fceis
de manusear formassem estruturas capazes de vencer
grandes vos tanto para pontes como para aquedutos,
e, posteriormente, para coberturas e em estruturas de
uso universal em edificaes. Este era um contraste
imenso em relao s gigantescas pedras necessrias
construo de um templo grego. As economias de tempo
e dinheiro devem ter sido enormes. Como trabalham por
compresso, os arcos podem ser feitos de pedra de praticamente qualquer qualidade, ao contrrio das vigas
das construes arquitravadas, que exigiam material da
mais alta qualidade. Pedras adequadas a arcos podiam
ser encontradas em praticamente qualquer lugar, no
precisando ser transportadas de pedreiras especficas;
elas podiam ser carregadas com facilidade em pequenas carroas, e, sempre que no havia pedras disponveis, podiam ser substitudas por tijolos de barro. Para
uso em edificaes, onde um acabamento superficial de
alta qualidade era muitas vezes necessrio, pedras ou tijolos de qualidade baixa ou irregular podiam ser revestidos com estuque ou argamassa e pintados. Os romanos
tambm descobriram os benefcios econmicos do uso
da argamassa em suas alvenarias: ela significava que
apenas a superfcie visvel de uma estrutura de pedra ou
tijolo precisava ter alta qualidade de acabamento. As demais faces podiam ter acabamento mais rstico, pois
qualquer irregularidade seria coberta com argamassa.
Levando esta idia ao extremo, os romanos desenvolveram a tcnica de se colocar tijolos ou pedras na face interna de uma frma de madeira e encher o vazio com
concreto. Quando a forma era removida, o efeito era de
uma parede de concreto revestida com tijolos ou pedra.
Diferentes tipos de aparelhos recebiam nomes distintos.
Opus reticulatum, por exemplo, era feito usando-se tijolos ou pedras na forma de uma pirmide de base quadrada, assentados em padro diamante sobre a face
aparente da parede. Quando se usava tijolo ou pedra de
qualidade inferior, a superfcie podia ficar quase perfeita,
revestindo-se com uma camada de estuque ou reboco.
Arcos e abbadas de pedra reduziram substancialmente
o tempo e o custo de construo em comparao execuo de alvenarias tradicionais. O uso generalizado do
concreto provavelmente levou a redues ainda maiores. (Para detalhes sobre o concreto e seu preparo, veja
o Apndice 3.) As matrias-primas estavam disponveis
por todo o imprio e podiam ser transportadas soltas ou
em recipientes de qualquer tamanho; gua haveria no
canteiro-de-obra ou prximo a ele. A cal virgem, usada
para se fazer a argamassa de cal, precisava ser transportada do forno de cal mais prximo, mas os agregados

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 35

16

16 Teatro romano, Triers, Alemanha, c. 200 d.C. Reconstruo. 17 (Pgina seguinte) Aquedutos romanos. Pintura de Zeno
Diemer, 1914. O Aqua Marcia foi terminado em c. 145 a.C. (observe os reparos sendo executados direita); Aquae Tepula
e Julia foram acrescentados em 127 a.C. e 33 a.C. Aqua Anio Novus, construdo sobre o Aqua Claudia ( esquerda), foi terminado em 52 d.C.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 38

midos e arenosos estavam disponveis em praticamente qualquer lugar, e agregados grados tambm podiam
ser encontrados em pedreiras locais ou feitos moendose rochas ou pedras de qualquer qualidade. O concreto
podia assumir todas as formas com o uso de frmas de
madeira, e era ideal para preparo e lanamento por grandes quantidades de trabalhadores ou tropas relativamente desqualificadas. As frmas de madeira muitas
vezes eram o material mais escasso, mas, com certo
cuidado, podiam ser usadas muitas vezes.
Os romanos tm o grande crdito, claro, de terem descoberto e explorado o uso do cimento hidrulico, que
completa o processo qumico da cura na presena de
gua em excesso em outras palavras, ele endurece
imerso em gua. Embora a pulvis Puteolanus (atual pozolana), seu ingrediente crucial, fosse encontrada em muitos locais na base do Monte Vesvio, foi a cidade de
Puteoli (atual Pozzuoli) que lhe deu o nome. Na verdade,
os romanos no foram os primeiros a descobrir que a
adio de certos minerais argamassa de cal lhe conferiria tal propriedade. Entre outros materiais que produzem o mesmo efeito, est o que Vitrvio chama de pedra
carbuncular, produzida com o aquecimento de certas pedras. Sejam l quais forem suas origens, o cimento hidrulico revolucionou o uso do concreto a partir do ano
150 a.C., possibilitando a construo de estruturas
como aquedutos impermeveis, portos martimos e fundaes de concreto em terrenos alagadios.

17

A primeira ponte com arcos de alvenaria de Roma, a


Pons Aemilius, foi construda entre 179142 a.C; duas
outras foram erigidas por volta de 62 e 46 a.C. No entanto, as estruturas mais impressionantes foram feitas para se fornecer gua a Roma: os aquedutos. Um
destes, fazendo parte do Aqua Claudia, completado
por Cludio (que governou de 41 a 54 d.C.), carregava
gua cidade atravs de uma estrutura de arcos com
13 km de comprimento, e grande parte dele ainda est
de p. O aqueduto romano de Segvia, na Espanha,
completado em 109 d.C., permaneceu em uso at o
sculo XX.
O uso da madeira para construo em Roma representou um indiscutvel avano em relao Grcia antiga.
No sabemos quando foi desenvolvido o uso de armaes estruturais com sambladuras de encaixe. Tais
construes provavelmente foram empregadas em torres de cerco e estruturas temporrias por exemplo,
para suporte e acesso durante a construo de grandes
embarcaes. A evidncia mais direta que temos do uso
de construes com estrutura de madeira so os muitos
arcos de alvenaria que estavam sendo construdos a

partir do sculo II a.C. Cada arco e abbada que os romanos fizeram deve ter exigido uma estrutura de madeira substancial para sustentar o peso considervel das
pedras, dos tijolos ou do concreto at que o vo fosse
fechado. Detalhes sobre esses cimbres provavelmente
continuaro sujeitos especulao, uma vez que eram
temporrios. Acredita-se que alguns venciam vos de
mais de 20 metros. Sabemos, no entanto, que a ponte
de madeira construda sobre o Rio Danbio pelo engenheiro Apolodoro a mando do Imperador Trajano (que governou de 98 a 117 d.C.), tinha 21 vos, cada um com
35 a 40 metros. Baseando-nos apenas nesta evidncia,
razovel supor que, j no sculo II a.C., os engenheiros romanos tinham habilidades em carpintaria que podiam, no mnimo, rivalizar com aquelas dos construtores
das catedrais medievais. Uma trelia de cobertura em
madeira para um vo de 20 m estaria, portanto, dentro
de suas capacidades, embora nenhuma evidncia direta
tenha chegado aos nossos dias.
Nesta poca, ferro e bronze tambm eram abundantes,
embora seu uso em edificaes fosse limitado. O ferro era
usado em grampos para locao de estruturas de alvenaria e s vezes era inserido no concreto, embora no o reforasse da forma como o empregamos atualmente. O
bronze era ocasionalmente usado para outros fins alm
da decorao. Trs colunas de bronze com cerca de 7 metros de altura, alm do capitel de uma quarta, originrias
do perodo romano, esto na Baslica de San Giovanni in
Laterano (So Joo em Laterano), em Roma. A igreja data
do incio do sculo IV, mas foi profundamente alterada na
Idade Mdia e no Renascimento. Uma lenda conta que o
bronze usado foi retirado das proas dos navios de Marco
Antnio (c. 8230) capturados no Egito.
Vitrvio atuou como engenheiro nas ltimas dcadas
antes de Augusto transformar Roma com a construo
civil. Como introduo esta era impressionante, vale a
pena examinar a nica edificao que temos certeza que
foi projetada e construda por Vitrvio, a nova baslica
em Fano, no sudeste da Itlia, logo a sul de Rimini.
Embora j no exista, ela representou o clmax de 500
ou 600 anos de desenvolvimento contnuo de tcnicas
de construo e engenharia em toda a Itlia, Grcia e
mais alm, e era um exemplo tpico de muitos prdios
civis da Itlia pr-imperial. Ela consistia de um ptio interno fechado em trs lados por uma edificao de dois
pavimentos, a qual tinha um grande salo com p-direito duplo e uma colunata fechando o quarto lado. O ptio
interno era coberto por um telhado em vertente sobre
um vo de 18,5 metros por 35 metros. O telhado era
sustentado por vigas de madeira quadradas, com cerca
de 60 cm de largura, as quais, por sua vez, eram apoia-

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18 Ponte de Trajano, sobre o Danbio, na atual Romnia, c. 100 d.C. Projetista: Apolodoro de Damasco. Mostrado no relevo
da Coluna de Trajano, Roma, 113 d.C. 19 Relevo mostrando estrutura de telhado em madeira e sistemas de sustentao
temporrios em Roma.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 40

das em colunas de pedra de 15m de altura e 1,5 metro


de dimetro.

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Embora no seja impressionante na histria da construo, exatamente isso que torna a baslica de Vitrvio
digna de nota. Aqui temos uma edificao comum executada em uma pequena cidade na costa do Mar Adritico
que, apesar de tudo, exigiu conhecimentos considerveis: as maiores vigas tinham cerca de 20 metros de
comprimento e provavelmente pesavam entre 4 e 5 toneladas; j os tambores das colunas principais devem
ter pesado quase 20 toneladas cada um. Erguer e manobrar objetos to pesados, colocando-os em suas posies corretas sem usar energia eltrica ou a vapor, no
era pouca coisa e seria um grande desafio para engenheiros de at mesmo hoje em dia, mas, ainda assim,
tal habilidade era certamente comum no incio do
Imprio Romano. Esta edificao e inmeras outras testemunham a capacidade dos romanos de reunir tcnicas
bastante modestas para produzir estruturas e prdios de
grande variedade e qualidade, sem deixar de racionalizar
o uso dos recursos. De modo familiar a ns, Vitrvio observou, no que se chamaria hoje de Engenharia de
Valor (Value Engineering), que ele evitou em Fano vrias
tarefas de construo complicadas ao omitir um entablamento ornamental, alm de uma segunda colunata sobreposta e uma faixa de painis internos, e, assim, conseguiu reduzir o custo geral do prdio.
Ainda que a baslica de Vitrvio no mais exista, h muitos vestgios contemporneos que confirmam que as cidades romanas do perodo eram extremamente sofisticadas especialmente o porto de stia, perto de Roma,
e as cidades de Herculano e Pompia, que foram mumificadas no ano 79 d.C. com a erupo do Monte Vesvio.
Uma cidade da provncia de Roma era um lugar belo e orgulhoso. Muitas das avenidas eram pavimentadas, e
havia fornecimento pblico de gua e algum esgoto.
Alm de uma variedade de habitaes privadas, cada cidade provavelmente tinha uma dzia de edificaes pblicas mais importantes, incluindo muitos templos, uma
baslica, o frum, o mercado pblico, diversos banhos
pblicos e teatros, e um anfiteatro, tudo protegido por
uma muralha.

Os edifcios de apartamentos romanos: as insulae


Nas maiores cidades da Itlia, os romanos erigiam edifcios de apartamentos chamados de insulae (ilhas). Cada
um destes prdios ocupava toda uma quadra definida
por uma retcula urbana ortogonal, tinha lojas varejistas
no pavimento trreo, e as fachadas, muitas vezes com
sacadas, eram voltadas para a rua, de modo bastante
parecido com os prdios de hoje. Em geral, teriam cerca

de 30 X 50 metros em planta, embora sejam conhecidos


exemplos muito maiores ou muito menores. As plantas
baixas dos diferentes pavimentos eram bastante similares, e o prdio tinha um nico telhado. Costumavam ter
quatro ou cinco pavimentos, mas alguns provavelmente
eram bem mais altos, pois Augusto imps um limite de
altura de 70 ps romanos sete ou talvez oito andares.
Tais edificaes j eram construdas no sculo III a.C. ou
antes temos evidncias escritas de que certa vez uma
vaca subiu sozinha at o terceiro pavimento de uma insula romana. Elas tambm no eram construdas apenas
na Itlia; quando os romanos saquearam Cartago em
146 a.C., encontraram edifcios de seis pavimentos. Um
grupo de apartamentos, ou cenaculae, era acessado por
uma escada comum que levava at a rua. As insulae
tambm tinham abastecimento de gua para consumo,
banho e esgotamento das latrinas, que eram conectadas
ao sistema pblico de esgoto. Esta gua, no entanto, era
disponibilizada apenas no pavimento trreo, pois a tubulao de chumbo que distribua a gua dos aquedutos
no conseguia sustentar a presso de gua necessria
para fornecer gua aos demais pavimentos. A partir do
sculo I a.C., as insulae geralmente tinham cozinhas,
embora alimentos cozidos fossem rapidamente fornecidos nos muitos restaurantes e nas tabernae, o equivalente romano de nossos restaurantes de fast-food. No
sculo I d.C., muitas insulae vrias de Pompia e
Herculano e uma de stia, o porto no Mediterrneo que
servia Roma tinham latrinas no segundo pavimento, as
quais eram conectadas diretamente ao esgoto pblico.
Na verdade, as insulae viraram a casa privada romana
ao avesso. Ao contrrio da casa vitruviana clssica, ou
domus, que se voltava para um ptio interno, o trio, a
fachada de uma insula era aberta e pblica, e os habitantes olhavam para a cidade. Dentro de algumas insulae, o ptio interno fornecia luz s janelas dos recintos
que no abriam para a fachada da rua. Os apartamentos
mais disputados eram nos pavimentos trreo e segundo, no apenas por que deles se podia ver melhor a rua,
mas por que eram mais fceis de evacuar em caso de
incndio.
No obstante, as novas fachadas voltadas para a rua tinham seus problemas, especialmente o barulho, ainda
que no sculo II as janelas com vidros j tivessem substitudo a maior parte daquelas que tinham apenas cortinas ou postigos de madeira. No Livro 12 de sua coleo
de epigramas, o satirista Marcial (c. 40 c. 104 d.C.) diz
a seus leitores que o rudo da cidade que tantas vezes
lhe leva para sua villa relativamente modesta no campo.
Em seu apartamento no quarto pavimento de uma insula do Monte Quirino, em Roma, ele era constantemente

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ESCALA EM PS GREGOS

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20 Baslica de San Giovanni in Laterano, Roma, inaugurada pela primeira vez em 324 no terreno de um palcio romano.
Redesenhada por Francesco Borromini, 164650. Trs das colunas de bronze datam de c. 100 d.C. 21 Baslica, Fano, Itlia,
c. 30 a.C. Planta baixa. 22 Relevo do sarcfago do tmulo da famlia Haterii, Roma, c. 100 d.C., mostrando um guindaste romano tracionado por cinco homens em uma roda de degraus. 23 Baslica de Fano. Arquiteto e engenheiro: Vitrvio. Interior.

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B U I LD I NG AN D E NG I N E E R I NG I N ANCI E NT TI M E S

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24 Casa de Diana, um tpico edifcio de apartamentos romano, chamado de insula, Ostia, Itlia, sculo I a.C. Maquete (reconstruo). 25 Construo romana com estrutura de madeira, Pompia, Itlia, sculo I a.C. 26 Pintura mural mostrando
trabalhadores em ao, tmulo de Trebius Justus, Roma, incio do sculo IV d.C.

Os incndios eram uma ameaa constante s edificaes, apesar do fato de que as paredes eram feitas com
materiais no-combustveis tijolos de barro no-cozidos,
nos prdios baixos, e tijolos cozidos e concreto, nos mais
altos. Muitas pequenas edificaes tinham uma armao
estrutural de madeira preenchida com alvenaria e vigas e
tbuas de piso de madeira, e a maior parte delas apresentava estruturas de cobertura de madeira sustentando
telhas de barro. A situao era agravada pelo uso persistente de pau-a-pique nas paredes externas e internas
um tipo de construo que Vitrvio queria que jamais tivesse sido inventado e, claro, pelas ruas estreitas de
Roma. Vitrvio recomendava o uso de lario, especialmente para as tbuas usadas nos beirais das insulae,
para evitar que o fogo passasse para os prdios adjacentes, pois, segundo ele, esta madeira no pegava fogo
com as chamas que saltavam ou com as cinzas levadas
pelo vento. Aps o enorme incndio que envolveu grande
parte de Roma, no ano 64 d.C., o imperador Nero (3768
d.C.) exigiu que as ruas fossem mais largas e que a altura das insulae fosse limitada a 60 ps romanos ou a seis
pavimentos, para garantir evacuao mais rpida em
caso de incndio, e que os estabelecimentos comerciais
que fizessem uso do fogo, como padarias e ferrarias, fossem separados de edificaes residenciais adjacentes
por paredes duplas com cavidade de ar. Ele exigiu que
fossem usadas construes prova de fogo e que fossem construdas sacadas, permitindo evacuao mais rpida em caso de incndio. Ele tambm investiu em melhorias no sistema urbano de fornecimento de gua, de
modo que houvesse acesso facilitado gua necessria
para combater incndios.
As insulae geralmente eram de propriedade privada. Um
empreendedor inicialmente buscava permisso para
construir, e ento a execuo era provavelmente imedia-

ta, para que as primeiras unidades estivessem prontas o


mais rpido possvel e pudessem gerar renda para que
se pagasse o emprstimo provavelmente tomado para o
financiamento do projeto. Como ocorre com todas as
construes governadas por presses comerciais, o desejo de se construir rapidamente levava qualidade inferior e a construes frgeis. Mesmo que muitas insulae
fossem construdas com concreto de boa qualidade e tijolos cozidos, isso nem sempre acontecia. Ao passo que
os prdios com mais de dois pavimentos tinham que ser
de tijolos cozidos ou concreto revestido com tijolos, era
prtica comum entre empreiteiros usar grandes quantidades de calia nas paredes e, conseqentemente, menos
concreto. Embora tais paredes fossem propensas fissurao, colapsos no eram comuns. Foi provavelmente na
construo destas insulae para o setor privado que os benefcios comerciais do uso do concreto foram mais prontamente reconhecidos paredes de concreto com fino
paramento de tijolo poderiam ser levantadas em muito
menos tempo do que aquelas com pedra de cantaria ou
tijolos cozidos de alta qualidade.
Pelo menos um investidor imobilirio desenvolveu um mtodo criativo, seno cruel, de fazer fortuna explorando a
vulnerabilidade de muitos edifcios a incndios, em uma
poca em que Roma no tinha corpos de bombeiros organizados. O general e poltico Marco Licnio Crasso
(Marcus Licinius Crassus) (c. 11553 a.C.) era proprietrio de um grupo de escravos treinados como bombeiros.
Quando um prdio pegava fogo, ele corria para o lugar e
tentava compr-lo do proprietrio desesperado, muitas
vezes negociando um bom preo durante o pnico.
Imediatamente aps a compra do imvel, os bombeiros
de Crasso entravam em ao. Geralmente o prdio era
salvo, e, aps os reparos e as reformas necessrios, ele
era alugado ou vendido com lucro. Essa tcnica se mostrou muito bem-sucedida, pois Crasso se tornou o investidor imobilirio mais abastado e mais poderoso de sua
poca. Apesar desses vrios perigos, por volta do ano
300 d.C. a maior parte da populao de Roma vivia em
insulae havia mais de 45.000 delas, enquanto havia
menos de 2.000 residncias unifamiliares.

Calefao e climatizao em Roma


Os engenheiros e empreiteiros de obras romanos eram
plenamente capazes de resolver a maioria das questes
que hoje chamamos de habitabilidade o conforto
acstico, lumnico e trmico dos ambientes internos.
Tanto edificaes comuns como os grandes prdios faziam uso inteligente da luz natural e do sombreamento e
eram adequadamente ventilados. A gua da chuva era
geralmente coletada dos telhados, descendo at o trio
central aberto, onde tambm ficava a fogueira necess-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 43

perturbado. Antes do raiar do sol, era despertado pelo


barulho dos padeiros, e com a manh vinha o rudo dos
professores escolares. O dia inteiro havia o martelar
constante dos trabalhadores em cobre e batedores de
ouro, alm das moedas tilintantes dos cambistas. Havia
os gritos dos mendigos e comerciantes, os cantos e as
danas dos adoradores envolvidos nos ritos religiosos.
Com a noite, vinham os rudos das panelas e dos marinheiros bbados. Alm disso, havia o barulho incessante de carroas, os gritos dos carroceiros e os guinchos
de eixos mal engraxados, no apenas durante o dia,
mas tambm durante toda a noite. O congestionamento
do trfego j era um problema to srio nas ruas estreitas de Roma que h mais de um sculo Jlio Csar havia
decretado que a maior parte dos veculos com rodas s
podia circular a noite.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 44

ria ao cozimento de alimentos; foi o escurecimento das


paredes e da cobertura causado pelas cinzas do fogo
que originariamente deu ao trio seu nome, pois a palavra latina para preto ater.

27

Na poca de Vitrvio, j era comum que as casas maiores tivessem calefao central nas localidades onde o
inverno era rigoroso, tanto na Itlia como alm, medida que os romanos se deslocaram para o norte, colonizando a Europa. O hipocausto romano climatizava as edificaes atravs do ar que era aquecido e circulado por
um pleno sob os pisos de pedra, no pavimento trreo, e
ento levado para o alto atravs de muitos dutos feitos
de argila e embutidos nas paredes. Em algumas edificaes com dois pavimentos, o ar quente era insuflado
ainda mais para cima atravs de dutos no segundo pavimento e de sadas de ar no nvel do telhado, para que
fosse gerada a diferena de presso necessria para circular o ar atravs dos dutos. Considera-se que o hipocausto foi inventado e amplamente comercializado por
volta do ano 80 a.C. pelo empresrio Srgio Orata
(Sergius Orata), que usava o sistema para aquecer a
gua de seus criadouros de peixes. Orata aparentemente enriqueceu instalando sistemas de calefao com fornalha em banhos pblicos e em casas privadas. Embora
o uso dos hipocaustos em banhos pblicos (thermae)
tenha se popularizado rapidamente, foi apenas a partir
do sculo III d.C. que eles foram instalados nas casas
dos ricos, especialmente nas regies mais frias ao norte
do imprio.
No entanto, o hipocausto exigia combustvel, e o nico
combustvel disponvel na Itlia era a madeira. Um hipocausto grande podia consumir 120 kg de madeira por
hora, ou uma tonelada por dia. O historiador romano Tito
Lvio (Titus Livius, 59 a.C.17 d.C.) comentou que, por
volta de 350 a.C., as colinas perto de Roma tinham florestas quase to densas como as da Alemanha. Na
poca de Vitrvio, a maior parte da Itlia j estava desmatada, e, embora se plantassem algumas rvores para
carvo, madeira para todos os fins j era importada de
localidades a centenas de quilmetros de distncia.
Mais ou menos na mesma poca, o gegrafo Estrabo (c.
63 a.C.21 d.C.) relatou que os moradores da ilha de
Elba haviam fechado suas minas de ferro por falta de
combustvel, e o naturalista Plnio, o Velho, atribua o declnio da produo de metal da regio da Campnia, no
sul da Itlia, mesma causa.
A escassez e o alto custo do combustvel forou os romanos, assim como est nos forando atualmente, a
buscar meios mais efetivos de usar a energia solar.

Vitrvio defende a prtica grega de fechar as fachadas


norte das casas (hemisfrio norte) e abrir as fachadas
sul para o calor do sol. Ele aconselha queles que esto
construindo casas em climas mais temperados voltar
suas salas de jantar para o sol poente, de modo que
possam gozar de seus benefcios durante o jantar. A partir do sculo I d.C., os construtores romanos comearam
a instalar vidros ou finas lminas de mica ou selenita
nas janelas das casas mais luxuosas; o estadista e filsofo Sneca (3 a.C.65 d.C.) menciona em uma carta
escrita perto do fim de sua vida que as janelas translcidas haviam sido inventadas no tempo em que ele vivia.
Os panos transparentes no somente admitiam a luz,
mas tambm permitiam o efeito estufa, pois deixavam
que a radiao luminosa (de alta freqncia) entrasse no
recinto, mas evitavam que a radiao trmica (de baixa
freqncia) escapasse pelas janelas os mesmos princpios usados hoje em dia. Plnio, o Jovem (c. 61113),
se refere a um de seus cmodos favoritos como um heliocaminus um forno solar. Os banhos da Vila de
Adriano, em Tivoli (construdos entre 120 e 125), tinham
uma dessas salas, e havia outra, que inclua piso radiante, nos banhos pblicos construdos por volta de 150
em Ostia. Todos esses ambientes tinham janelas com vidros ou mica. Os jardineiros romanos dessa poca usavam o mesmo princpio para proteger suas plantas exticas com estruturas trmicas envidraadas durante o inverno, e os romanos abastados cultivavam plantas exticas em pequenas estufas; o satirista Marcial reclamou
que os recintos de seu apartamento em uma insula
eram to frios que ele se sentiria melhor se fosse tratado como uma das plantas de seus mecenas.

Os Grands Projets da Roma imperial


A formao do Imprio Romano em 27 a.C. assinalou o incio do perodo mais extraordinrio da engenharia e da
construo de edificaes romanas. Seu sucesso era devido ao prprio sistema poltico: autoridade absoluta combinada com a necessidade de se disfarar, de certo modo,
tambm de se justificar como uma conseqncia das aspiraes populares. As muitas geraes de ditadores e lderes romanos, mas especialmente os imperadores a partir de Otvio Augusto, se sentiam praticamente obrigadas
a investir assombrosas quantidades de dinheiro em obras
pblicas edifcios administrativos, templos, infra-estrutura urbana, lugares de lazer e entretenimento, e, claro,
monumentos que comemorassem a grandeza do imprio.
No seria a primeira nem a ltima vez que o setor da construo seria crucial realizao de ambies polticas. A
arrancada da construo civil era, em grande parte, conseqncia direta da Pax Romana, o nome dado aos dois
sculos de relativa paz na Europa que iniciaram com a as-

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 45

27

censo de Otvio Augusto ao poder. A construo de prdios cvicos e de infra-estrutura urbana era a melhor forma
de se manter as habilidades dos engenheiros militares enquanto no eram solicitados para a construo de fortificaes ou equipamentos de stio.
As aspiraes dos imperadores romanos puderam ser alcanadas somente graas ao desenvolvimento extraordinrio da engenharia que havia ocorrido durante os sculos anteriores. Em apenas 200 ou 300 anos, os gregos
haviam aprendido a construir edificaes colossais
como o Partenon. Por volta de 50 a.C., j era rotina para
os romanos erigir grandes edificaes em um imprio
que se expandia. Os 250 anos seguintes testemunharam o que deve ter sido o perodo mais incrvel da histria da construo e da engenharia de obras talvez
ainda mais impressionante do que o prprio sculo XX,
pois foi alcanado sem a ajuda da cincia, que torna to
fcil modelar nossos prdios e prever seus comportamentos, e sem motores movidos a eletricidade, a gasolina ou a diesel, que nos permitem movimentar e elevar
materiais com tanta facilidade. No sculo I d.C., o crescimento acelerado da construo inclua toda uma gama
de edificaes de uso pblico e privado, alm da maior
parte da infra-estrutura de engenharia civil que conhecemos hoje. A escala de tais edificaes e de outras obras

era simplesmente colossal. Exceto por algumas excees notveis, mas extremamente raras, nunca mais na
histria da humanidade se construiu em tal escala com
o uso da madeira e alvenaria ou concreto. Foi apenas
com o uso do ferro e do ao em meados do sculo XIX
que muitas das conquistas romanas foram superadas.
O progresso na engenharia, assim como na matemtica
e nas cincias, cumulativo. No entanto, tal progresso
se desenvolve de diferentes modos, conforme a natureza de cada disciplina. A matemtica e a cincia so caracterizadas por serem conhecimentos do tipo que
podem ser escritos e, portanto, ensinados, aprendidos e
facilmente transmitidos e desenvolvidos de gerao para
gerao. Desde a poca dos primeiros escritos sobre engenharia na Grcia antiga, era reconhecido que a engenharia difere da cincia por consistir de dois tipos de conhecimento: um lado terico ou cientfico que pode ser
escrito, e um lado prtico que s pode ser aprendido fazendo. Os conhecimentos na engenharia apenas podem
crescer e avanar se houver continuidade em ambos
seus lados componentes. No apogeu do Imprio
Romano, o ensino de engenharia florescia no principal
politcnico ou escola de engenharia, em Alexandria, e
nas muitas escolas locais nas quais eram treinados os
milhares de engenheiros militares necessrios aos exr-

27 Corte perspectivado de um hipocausto romano tpico, mostrando a estrutura sob o piso e a fornalha, os dutos nas paredes e a exausto no nvel da cobertura.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 46

citos romanos. L se ensinavam a geometria e a mecnica desenvolvidas pelos grandes matemticos, cientistas e engenheiros da Grcia antiga. A geometria permitia
aos engenheiros visualizar e comunicar formas bi e tridimensionais, e lhes fornecia os meios para definir o desenho tanto de um pequeno componente como de uma
grande edificao, de modo que se pudesse instruir os
artesos ou empreiteiros. Era lecionado o funcionamento mecnico dos quatro meios fundamentais para se
obter vantagem mecnica, da mesma forma que ainda
(ou melhor, novamente) eles eram ensinados no sculo
XIX: a alavanca, a cunha, a polia e o parafuso. Na verdade, a capacidade de projetar e construir armamentos e
edificaes, baseada na compreenso terica da mecnica e da prtica dos materiais e esforos, diferia muito
pouco entre o perodo romano e o incio do sculo XVIII.
Quando Augusto assumiu o poder, ele precisava fazer
uma declarao imediata e dramtica de suas intenes
grandiosas para os povos de Roma e demais provncias,
e ele se ps a reconstruir a capital. Durante seu reinado
de 45 anos ele a transformou, justificando plenamente
o fato de se gabar, quando velho, que encontrara Roma
construda em tijolo e a deixava construda em mrmore. Ainda assim, havia muito que ser feito aps a morte
de Augusto, em 14 d.C. Mesmo hoje, o mapa de Roma
testemunha os esforos feitos pelos imperadores sucessivos para deixarem suas marcas na cidade, assim
como os presidentes da Frana fizeram no sculo XX,
com seus grands projets, como o Centre Pompidou.
dificlimo selecionar uns poucos projetos que possam
ilustrar o incrvel legado dos imperadores, e se concentrar em Roma significa ignorar outros excelentes projetos de edificaes romanas na Frana, na Espanha, na
Inglaterra e em outros lugares. De qualquer forma, os
exemplos includos mostram o melhor da engenharia e
do projeto de edificaes romanos.

O anfiteatro flaviano, ou Coliseu (c. 7280)


O anfiteatro permanente mais antigo que se conhece na
Itlia foi concludo por volta de 80 a.C. em Pompia, oferecendo assentos para 20.000 espectadores em uma
edificao que media 133 por 102 metros. O primeiro
anfiteatro de Roma remonta poca de Jlio Csar,
quando fora construda uma estrutura de madeira temporria e modesta, que provavelmente no era mais do

que um grupo de arquibancadas em torno de uma arena.


O primeiro anfiteatro permanente de Roma foi construdo durante o governo de Augusto, mas foi provavelmente destrudo pelo incndio de 64 d.C.
No ano de 72 d.C., o clima poltico mais uma vez era propcio para a construo de uma grande obra pblica, e o
novo imperador, Vespasiano (que governou de 69 a 79
d.C.), o primeiro soberano da dinastia flaviana, aproveitou a oportunidade e mandou construir um novo anfiteatro destinado a entretenimento gratuito e regular para o
povo. As atraes incluam lutas entre gladiadores
(porm, ao contrrio da imagem transmitida por
Hollywood, elas raramente resultavam em mortes humanas). A arena tambm era usada para a apresentao de
lees, tigres, elefantes e outras feras exticas que freqentemente eram postas para lutar entre si at a morte
ou eram massacradas em grande nmero por gladiadores. Dizem que em uma ocasio logo aps sua inaugurao o Coliseu foi alagado para a apresentao de uma
batalha naval simulada.
O anfiteatro foi construdo no terreno onde, no passado,
havia um lago artificial ornamental do jardim do palcio do
ex-imperador Nero. Acredita-se que o nome moderno do
anfiteatro flaviano o Coliseu (Colosseum), registrado pela
primeira vez no sculo XI devido a sua proximidade a
uma esttua gigantesca, ou colossal, que Nero havia
encomendado de sua imagem como um Rei Sol, e que foi
erguida na entrada de seu palcio, o Domus Aurea. Com
aproximadamente 35 metros de altura (incluindo sua
base), esta esttua era similar quela mais famosa que
havia junto ao porto de Rodes e que fora construda 300
anos antes. O Colosso de Nero consistia de uma armao estrutural (provavelmente feita de bronze) sustentando uma camada de chapas de bronze ornamentadas.
Quando Vespasiano assumiu o poder, ele reformou a cabea original de modo que j no parecesse Nero, e,
cerca de 50 anos depois, o imperador Adriano mandou
afast-la dizem que usando 24 elefantes colocando-a
algumas dezenas de metros mais perto do anfiteatro,
para dar lugar a um novo templo a Vnus e Roma.
O anfiteatro flaviano foi o maior j construdo e levou
cerca de 10 anos para sua finalizao. Ele foi completado durante o reinado do filho de Vespasiano, Tito (ou
Titus, que governou de 79 a 81) e inaugurado em 80

28 Anfiteatro flaviano, ou Coliseu, c. 7280. Visto em uma maquete de reconstruo de Roma antiga. 29 Afresco de
Pompia, mostrando um velarium sombreando alguns dos assentos do anfiteatro, sculo I d.C. 30 Anfiteatro flaviano, ou
Coliseu. Corte transversal e corte perspectivado isomtrico.

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TRAVERTINO

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TUFO
CALCRIO

CONCRETO

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d.C. O prdio foi seriamente afetado por um incndio


causado por raios em 217 d.C., que destruiu todas suas
estruturas de madeira, incluindo o piso, mas foi restaurado pelo imperador Alexandre Severo (que governou de
222 a 235) e voltou sua glria original.

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De certa forma, a engenharia do Coliseu no chama a


ateno, embora sua complexa geometria tridimensional
deva ter sido muito difcil de projetar. A estrutura uma
srie de 80 abbadas de bero escalonadas e de seo
varivel, que, de certo modo, j eram de uso comum, e
no h grandes vos. O antigo lago artificial do jardim do
palcio de Nero foi aterrado e foram lanadas gigantescas fundaes de concreto e pedra. Sobre estas foram
construdos os assentos escalonados, feitos principalmente com concreto revestido de tijolo ou travertino e rochas leves chamadas de tufo calcrio. Os dois anis externos da edificao foram construdos principalmente
com travertino macio, de cor branca e muito brilhante. O
piso da arena elptica, com cerca de 86 por 54 metros,
era de madeira, coberto com areia e sustentado por um
labirinto de paredes e abbadas de concreto. Durante a
vida do prdio, vrias melhorias foram feitas na maquinaria do subsolo, que s vezes tinha at trs pavimentos,
incorporando jaulas para animais selvagens, cmodos
para pessoas, corredores e elevadores mecnicos que
podiam levar ao piso da arena propriamente dito.
O que torna a edificao absolutamente incrvel, no entanto, seu tamanho impressionante. Em planta baixa,
uma elipse de 188 por 156 metros no seu eixo principal noroeste-sudoeste, cobrindo uma rea de 6 acres
(2,4 hectares). Mais de 100.000 metros cbicos de
mrmore travertino tiveram que ser transportado ao
stio por um exrcito de carroas puxadas por bois. O
Coliseu tinha 48 metros de altura o equivalente a um
edifcio de escritrios moderno de 16 pavimentos.
Embora as estimativas de sua capacidade de espectadores sentados variem, 50.000 pessoas um nmero
bastante comedido.
A estrutura que sustenta os assentos escalonados
uma srie de arcos e abbadas que nascem de paredes
ou pilares, e , em sua maior parte, oca. Isso no somente representou grandes economias nos custos de
construo, como a colmia de espaos criados proveu
todas as rotas de acesso e circulao para levar os
50.000 ou mais espectadores aos assentos. As fundaes eram de concreto, enquanto os pilares e as arcadas dos dois primeiros nveis foram feitos de mrmore
travertino. Muitos destes blocos foram conectados com
grampos de ferro forjado, que foram removidos e reci-

clados h muito tempo, deixando os grandes furos que


vemos hoje. As paredes internas dos dois nveis inferiores foram feitas de tufo calcrio, de baixo peso. A maioria das abbadas em todos os nveis e toda a estrutura
dos dois ltimos pavimentos foram feitas em concreto
massa; somente as paredes foram revestidas com tijolos cozidos.
Ainda hoje h um certo mistrio envolvendo o que foi o
mais audacioso desafio da engenharia de estruturas do
Coliseu: sua cobertura de lona, o velarium, que podia
ser aberta em ocasies especiais para sombrear parte
dos assentos. Sabemos que marinheiros do porto vizinho de Ostia manipulavam o velarium do Coliseu, mas o
sistema mecnico empregado ainda no foi satisfatoriamente explicado ou recriado, e as tentativas, em sua
maior parte, so muito fantasiosas. pouco provvel
que ele cobrisse toda a rea de assentos ou que fosse
sustentado por um sistema radial de cordas conectadas
ao topo de mastros de madeira. Qualquer marinheiro
sabe que os mastros no agentariam. mais provvel
que apenas algumas centenas de assentos fossem
sombreados por lonas penduradas sobre mastros paralelos e horizontais, como sugere uma pintura encontrada
nas runas de Pompia, que mostra esse tipo de cobertura em seu anfiteatro. O Coliseu permaneceu em uso
por mais de 400 anos, embora as mquinas sofisticadas empregadas para o manuseio de animais provavelmente tenham quebrado com bastante freqncia. Aps
muitas reformas feitas por vrios imperadores, o Coliseu
teve seu ltimo espetculo em 532. O prdio foi finalmente abandonado aps sofrer grandes danos causados por vrios terremotos; depois ele foi usado como
fortaleza na Idade Mdia e, durante a Renascena, reformado para uso em touradas. No entanto, ele serviu muitas vezes como uma fonte conveniente de materiais de
construo. Dadas as necessidades de arquitetura da
Renascena e do Vaticano, graas resistncia do
concreto romano ao clima e ao comrcio de reciclagem
de materiais que ainda temos este e tantos outros remanescentes da Roma antiga.

Apolodoro e os Grands Projets dos imperadores


Trajano e Adriano
Quando Trajano assumiu o poder, em 98 d.C., o Imprio
Romano havia quase chegado ao seu tamanho mximo,
e a tradio dos grands projets j estava fortemente
arraigada. Trajano teve muita sorte em ter como seu arquiteto chefe Apolodoro (Apollodorus, c. 55c. 130), um
dos mais talentosos engenheiros de estruturas de
todos os tempos. Acredita-se que Apolodoro tenha
vindo de Damasco (na Sria de hoje), perto da fronteira

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O Frum de Trajano (c. 98112), incluindo vrias edificaes


A Baslica de Trajano (c. 98), no Frum
Os Banhos Pblicos de Trajano (c. 104109)
Os Edifcios Pblicos do Mercado de Trajano (c.
98112), incluindo arcobotantes, construdos no lado
norte do Frum de Trajano
Um auditrio (no identificado)
A Ponte de Trajano, sobre o Rio Danbio, na atual
Romnia (c. 105106). Esta era uma sucesso de 21
arcos treliados de madeira, cada um vencendo um vo
de 35 a 40 metros, os quais foram apoiados em pilares
de alvenaria com 40 metros de altura, formando uma
ponte com comprimento total de aproximadamente 1
km. retratada na Coluna de Trajano.
A Coluna de Trajano (c. 112113), construda na extremidade oeste do Frum de Trajano
O Panteon (c. 118126)
O Templo de Vnus e Roma (c. 121135), consistindo de
duas gigantescas abbadas de bero cobrindo um vo
de 20 metros.

O Frum e o Mercado de Trajano (c. 98112)


No ano em que ascendeu ao poder, Trajano comeou o
primeiro de seus grands projets, planejando um enorme
frum novo no centro de Roma, o qual inclua uma biblio-

teca, uma baslica e outras edificaes em torno de uma


grande praa, com um mercado pblico a nordeste. O
mercado notvel devido ao uso que Apolodoro fez de
arcobotantes, os quais transferiam o empuxo lateral de
cinco grandes abbadas de concreto a paredes de cisalhamento, as quais, por sua vez, levavam os esforos estruturais para as fundaes.

A Coluna de Trajano (c. 112113)


A Coluna de Trajano foi construda durante sua vida,
para celebrar suas muitas conquistas. Alm do relevo
esculpido, que narra tais vitrias, a coluna chama ateno por sua construo, especialmente pelo fato de
que foram erguidos 19 grandes tambores cilndricos,
cada um com cerca de 3,7 metros de dimetro e pesando umas 20 toneladas. A pedra do cume, com 55
toneladas, teve que ser erguida 37 metros antes de
ser deslocada para o lado e assentada sobre os outros
tambores da coluna. Tudo isso foi executado distncia de apenas 6 metros da edificao adjacente, e
surpreendente o fato de que isso foi feito com o uso de
sete ou oito guindastes, cada um com capacidade de 8
toneladas.
Os Banhos de Trajano (c. 104109)
De todos os grands projets de Trajano, talvez o mais espetacular tenha sido o complexo dos banhos pblicos,
equivalente a uma gigantesca estao de guas termais
moderna, que tinha tamanho e luxo de causar inveja a
todo o mundo. Em uma era na qual poucos tinham as
instalaes ou o espao para se lavar em casa, os banhos pblicos (balnea) j eram h muito tempo parte corriqueira da vida urbana. Nessa poca, acredita-se que
Roma tivesse centenas de banhos pblicos, um nmero
que havia chegado a mais de 800 no sculo IV, mas
estes eram pequenos edifcios utilitrios. A idia de
construir banhos, ou thermae, com propores colossais
iniciou com o imperador Agripa, por volta de 20 a.C.
Seus banhos, construdos bem prximos do primeiro edifcio do Panteon, tambm encomendado por ele, eram
inicialmente para o uso exclusivo do imperador. Ele os
doou cidade, e seu grande sucesso com o pblico inspirou diversos imperadores a usar meios similares de
ganhar popularidade. Os banhos de Nero foram inaugurados em 62 d.C., e o imperador Tito construiu seus banhos, assim como havia construdo o Coliseu, sobre
parte do terreno ocupado pelo palcio de Nero, em
7981 d.C. Contudo, foi Trajano que transformou as
thermae em verdadeiros palcios para as pessoas, em
uma escala comparvel at mesmo dos maiores centros de lazer de nossos dias.

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CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 49

oriental do Imprio Romano. Depois de uma carreira


como engenheiro militar, ele foi consecutivamente nomeado engenheiro chefe de obras pblicas (praefectus
fabrum) por dois dos maiores imperadores romanos,
Trajano (que governou de 98 a 117) e Adriano (que governou de 117 a 138). Assim como Vitrvio, ele escreveu sobre mquinas militares e engenhos de cerco,
mas seus escritos no chegaram at nos e sabemos
pouqussimo sobre sua vida alm das impressionantes
obras que ele executou. Assim como Rubens e
Shakespeare, j houve sugestes de que ele no poderia ter feito toda a obra atribuda a ele, que talvez tenha
havido dois ou trs indivduos com o mesmo nome e
que, na verdade, ele foi responsvel por muitas outras
obras nas quais ele realmente no trabalhou. Assim
como em uma firma moderna de engenheiros de estruturas, Apolodoro, como diretor, sem dvida participou
de muitos projetos que foram feitos principalmente por
sua equipe, e ele certamente colaborou com outros projetistas que se preocuparam mais com aspectos estticos do que a tcnica construtiva. A lista a seguir de
grandes projetos que so associados a seu nome geralmente aceita e realmente impressionante. Como
muitas obras imperiais (especialmente de Trajano), muitas das obras so conhecidas pelo nome do imperador
que as mandou construir.

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 50

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Cor te no plano dos arcobotantes


Cor te passando entre dois arcobotantes
Nvel do terreno / rocha
Caminho das cargas no plano dos arcobotantes

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31 Mercado de Trajano, Roma, c. 98112. Projeto de estrutura: Apolodoro de Damasco. Corte perspectivado isomtrico. 32
Coluna de Trajano, Roma, c. 11213. Projetista e engenheiro: Apolodoro de Damasco. 33 Mercado de Trajano. Diagrama
mostrando arcobotantes transferindo esforos das abbadas para as paredes de cisalhamento e para as fundaes. 34
Coluna de Trajano. Corte perspectivado da construo. Cada tambor de pedra contm meia volta da escadaria e foi cortado
antes de ser sobreposto.

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O enorme frigidarium retangular era composto por trs


vos estruturais com planta quadrada. Cada vo era coberto por uma abbada de arestas de concreto, com
18,5 metros de comprimento, 23 de largura e cerca de
32 de altura, formada pela interseo de duas abbadas
de bero em ngulos retos. Essa idia j havia sido
usada muitas vezes antes em escala menor na verdade, era a soluo padro para cobertura de um espao
quadrado. Nos Banhos de Trajano, contudo, as abbadas no somente venciam vos enormes como tambm
eram muito mais altas do que qualquer abbada de arestas anterior, e foram necessrios grandes cuidados para
transferir os empuxos laterais s fundaes. Isso se
conseguiu com o uso de grandes abbadas laterais que
transferiam os empuxos dos planos curvos da abbada
e os transformavam em esforos de cisalhamento, do
mesmo modo que uma parede de cisalhamento usada
nos dias de hoje para transferir as cargas elicas s fundaes de um prdio. Estas abbadas de cisalhamento,
ou botarus, so um grande avano na engenharia, to

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 51

35

O projeto e a execuo dos banhos foram obra do engenheiro chefe de Trajano, Apolodoro. Ele aproveitou uma
srie de idias que j vinham sendo usadas em escala
menor e conseguiu usar o mecenato imperial para executar uma obra-prima em escala imperial. O terreno retangular se estende por mais de 10 hectares, e o edifcio principal tinha cerca de 175 por 135 metros. Os
Banhos de Trajano eram realmente enormes, com capacidade para aproximadamente 1.500 banhistas sentados e lotao total de talvez 3.000 pessoas, alm dos
inmeros funcionrios do local. No ncleo do complexo
h quatro espaos principais: o caldarium, o tepidarium
e o frigidarium (respectivamente, recintos e banhos
quente, morno e frio), e o natatio, uma piscina ao ar
livre. Nos lados opostos destas reas principais havia
vrias salas menores para massagem, exerccios e descanso. Com um vo livre de 23 metros, o frigidarium era
mais largo do que qualquer nave central das catedrais
subseqentes a maior parte das catedrais gticas
tinha nave central com cerca de 12 metros de largura
e os Banhos de Trajano, com seus 32 metros de altura,
s seriam ultrapassados pela catedral de Beauvais. O
tamanho total dos Banhos de Trajano somente pode ser
comparado ao da catedral de Florena, cuja nave central
tem aproximadamente 20 metros de largura e mais de
40 de altura. Sabem-se menos detalhes sobre os
Banhos de Trajano do que sobre os de Adriano, construdos de acordo com o projeto de Apolodoro no fim de sua
vida em Leptis Magna, no norte da frica. O leiaute e a
aparncia de seu frigidarium eram similares, embora ele
fosse um pouco menor.

criativas como os arcobotantes que seriam desenvolvidos 1.000 anos depois, e demonstram a alta capacidade que os projetistas haviam desenvolvido para a visualizao de esforos estruturais, no apenas em duas dimenses, mas tambm em trs. Uma das caractersticas mais interessantes dos espaos com abbadas
que eles tm plantas baixas retangulares, e isso levou a
uma variao singular e importante do hbito romano de
usar apenas abbadas semicirculares em suas edificaes. Se dois arcos tm a mesma altura no centro da
abbada, mas cobrem vos diferentes, h somente
duas alternativas possveis: uma das abbadas de
seo elptica ou tem que ser levemente pontiaguda,
como eram muitas abbadas gticas.
nesse salo de uma casa de prazer romana que temos
o prottipo da arquitetura das igrejas crists que dominou a Europa nos 800 anos seguintes ao reinado de
Trajano. Ele estabeleceu os limites prticos mximos de
altura e largura possveis sem o uso substancial de ferro
ou ao. Ele estabeleceu os meios de concentrao de
cargas de uma cobertura basicamente apoiada em quatro colunas dispostas em uma malha de retcula quadrada ou retangular, permitindo o acesso pelos quatro
lados. Ele estabeleceu a idia dos vos estruturais livres
de paredes, que daria aos arquitetos uma flexibilidade
sem precedentes nas formas de suas edificaes, uma
vez que poderiam ser repetidos conforme a necessidade
e at mesmo em duas direes.

O Panteon (c. 118126)


Concebido apenas 40 anos aps a finalizao do
Coliseu, o Panteon representa um grande avano em
termos de engenharia de estruturas, e quase certo
que Apolodoro tenha tido uma importante participao
em seu projeto. Ele foi encomendado pelo imperador
Adriano para substituir um prdio pr-existente no
mesmo terreno, que havia incendiado e que, por sua
vez, substitura o Panteon original fundado pelo cnsul
Marco Agripa por volta de 25 a.C., o qual tambm havia
sido destrudo pelo fogo no ano 80 d.C. Talvez foi o destino dos telhados de madeira das edificaes primitivas
que levou busca de uma soluo a prova de fogo e
subseqente criao do maior vo estrutural construdo
antes do sculo XIX. A cpula do Panteon vence um vo
de 44 metros e sua altura praticamente igual. At
mesmo a cpula de Brunelleschi para a Catedral de
Florena (1434) e a cpula da Catedral de So Pedro
(1590) tm cerca de um metro a menos. Alm da prpria grandiosidade do tamanho do prdio, o Panteon
mostra o talento de Apolodoro, usando as abbadas de
cisalhamento.

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CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 52

O domo do Panteon foi construdo principalmente com


concreto, mas essa palavra mascara muitas sutilezas de
engenharia. As cpulas de concreto no eram novidade.
As primeiras que conhecemos so duas semicpulas em
Pompia que foram construdas mais de 200 anos antes.
O Palcio de Nero, a Domus Aurea (Casa Dourada), tinha
uma cpula octogonal com dimetro de cerca de 14 metros. Todas eram feitas com a mistura de concreto romano usual camadas alternadas de pasta de cimento e tijolos quebrados, no o material quase homogneo que
usamos atualmente. Mas a cpula do Panteon tem trs
vezes o dimetro daquela na Domus Aurea.
Com base nos conhecimentos adquiridos nas cpulas
construdas anteriormente ou nos grandes arcos e abbadas de concreto, os engenheiros da cpula sabiam que
esse tipo de estrutura tende a se abrir na sua nascente
e que, da mesma forma que ocorre com um arco, os botarus precisam resistir ao momento de tombamento,
sendo espessos em suas bases. Esse empuxo para fora,
provocado por uma srie de segmentos da cpula, tambm faz com que a circunferncia tenda a aumentar seu
comprimento perto da nascente. Em uma cpula de alvenaria, os tijolos ou blocos de pedra individuais (aduelas)
tendem a se afastar entre si, enquanto que em uma cpula monoltica se desenvolvem esforos de trao, deformando a base da cpula. Em ingls, estes esforos
so chamados de hoop stresses (esforos dos aros), em
analogia aos aros (hoops) de metal usados em barris de
madeira. A magnitude desses esforos de trao depende do peso total do material acima, e pode ser reduzida
tornando-se a cpula o mais leve possvel.

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No Panteon, o peso da cpula reduzido de diversas


formas. Em primeiro lugar, o concreto usa caementae,
ou, como chamaramos hoje, agregado, progressivamente mais leve medida que a edificao se eleva.
Nas fundaes, o agregado constitudo de lascas de
mrmore travertino, os resduos do aparelhamento dos
grandes blocos de travertino usados em partes da edificao. No primeiro nvel do Panteon, o agregado consiste de camadas alternadas de travertino e tufo calcrio. No segundo pavimento, o agregado camadas alternadas de tufo calcrio e fragmentos de ladrilhos, enquanto o ltimo pavimento e a parte inferior da cpula
tm agregado feito principalmente de cacos de tijolo. A
camada seguinte, que uma fina banda da cpula, tem
um agregado que consiste de camadas alternadas de
cacos de tijolo e tufo calcrio, enquanto o agregado no

resto da cpula de camadas alternadas de tufo calcrio leve e pedra-pomes.


Alm de reduzir a densidade do concreto usado, toda a
seo transversal da cpula diminui progressivamente
de sua nascente coroa, e o centro do domo totalmente aberto, formando um culo. As partes mais baixas da
cpula tambm foram aliviadas em cerca de 10% de
seus pesos com o uso dos profundos caixotes do teto.
O concreto foi lanado em camadas horizontais. A partir
de determinado ponto, dependendo da rigidez das frmas, da rapidez de cura do concreto e de quando as frmas foram removidas, o concreto passou a trabalhar
como uma verdadeira cpula, desenvolvendo esforos
de compresso radiais e esforos de trao pertos da
nascente. Embora um concreto de boa qualidade provavelmente fosse suficientemente forte para suportar
estes esforos de trao, o concreto da cpula do
Panteon fissurou em linhas radiais junto base. No entanto, essas fissuras ocorreram apenas uma vez em
toda a histria do prdio, e no afetam a estabilidade
geral da cobertura, pois cada par de segmentos opostos
se contrabalana. As fissuras internas foram bem restauradas, por razes estticas, e as externas foram fechadas para evitar infiltrao de gua. Teria sido mais
preocupante se a fina cpula abaulasse, devido a uma
relao desproporcional entre carregamento prprio e
espessura, mas a grande espessura da cpula perto da
nascente evitou que isso ocorresse.
As paredes tm sua prpria histria estrutural para contar. Na verdade, elas no tm nada de macias. Alm
dos grandes nichos no pavimento trreo e de outros menores em nveis superiores, elas contm vazios e um
corredor perfeitamente disfarado. Assim, as paredes
possuem muito menos material do que se fossem macias, uma economia em volume de material que varia
entre 65%, no nvel do tico, a 50%, no nvel do pavimento trreo. claro que isso trouxe economias em materiais de construo, e, especialmente no trreo, os nichos
tambm tinham a importante funo de abrigar esttuas
que provavelmente representavam as sete divindades
planetrias s quais o prdio era dedicado. Mas a eficincia estrutural desse projeto tambm assombrosa.
Mantendo-se as paredes constantemente largas, ainda
que ocas, sua estabilidade a tombamento mantida,
alm das economias supracitadas. Alm disso, como as
partes mais densas e mais pesadas da parede esto no

35 Banhos de Trajano, Roma, c. 1049. Projetista e engenheiro: Apolodoro de Damasco. Reconstruo. 36 Banhos de
Trajano. Planta baixa. 37 Panteon, Roma, c. 11826. Desenho mostrando os arcos e as abbadas de descarga, que atuam
como abbadas de cisalhamento dentro das paredes. 38 Panteon.

39

36

38

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 53

35

37

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na nascente da cpula
na cpula

40

no nvel trreo

39

41

abbada de bero

abbada de arestas

Caldarium
cpula

espao
descoberto

espao
descoberto

espao
descoberto

Frigidarium

semicpula

espao
descoberto

Natatio

espao
descoberto

42

43

20

40

60

Tepidarium

80

100

120

metros

37, 40

45

alto, isso tambm ajuda a transferir o caminho das cargas mais rapidamente para a vertical, tendo o mesmo
resultado que os pinculos sobre os botarus gticos.

nria 400 anos depois na igreja de Santa Sofia, em


Bizncio.

No obstante, o recurso estrutural mais fantstico do


Panteon fica praticamente escondido de nossos olhos.
Sobre a entrada e sobre cada um dos sete nichos do pavimento trreo, h dois arcos, ou melhor, duas pequenas abbadas de bero sobrepostas, atravessando os 6
m de profundidade da parede. Elas tm dois propsitos:
agir como arcos ou abbadas de descarga, recolhendo
as cargas de gravidade que esto acima e direcionandoas para as paredes portantes que no trreo trabalham
como colunas. Esta artimanha era muitas vezes usada
em estruturas de tijolo romanas, mas raramente em tal
escala. Mas as abbadas tm um papel igualmente importante trabalhando como estruturas de cisalhamento,
ou contrafortes, para resistir tendncia que a abbada
tem a se abrir na base, da mesma forma que so usadas para transferir os empuxos para fora das abbadas
de arestas dos Banhos de Trajano. Seu uso no Panteon
mostra o toque de Apolodoro e representa um avano
sutil no modo em que elas foram criativamente integradas parede do prdio. Abbadas de cisalhamento similares seriam empregadas de forma ainda mais extraordi-

Os Banhos de Caracala (211-216)


Os Banhos do Imperador Caracala (que governou de 211
a 217), construdos a apenas algumas centenas de metros de distncia dos Banhos de Trajano, eram ainda
maiores e ofereciam mais comodidades do que os primeiros. Embora estes banhos tenham sido construdos cerca
de 100 anos aps aqueles projetados por Apolodoro,
eles eram praticamente uma cpia. Alm disso, como
uma proporo considervel dos prdios ainda existe,
eles se mostraram um frutfero objeto de estudos, nos
permitindo uma boa compreenso de como foram executados. Alm dos trs recintos principais aquecidos, as
thermae, o complexo total tinha quase 50 espaos menores, com vestirios, salas para jogos com bola e outros
esportes, salas de ginstica, massagistas, cabeleireiros,
auditrios, bibliotecas e lojas. Outra peculiaridade dos
Banhos de Caracala era o gigantesco caldarium, de planta baixa circular e coberto por uma cpula de concreto;
ele era uma rplica quase fiel do Panteon, com largura levemente inferior (35 metros), mas com a mesma altura
(43 metros). Nas paredes desse caldarium, assim como
no Panteon, abbadas de cisalhamento e paredes de ci-

39 Panteon, Roma, c. 11826. Planta mostrando os vazios da estrutura em diferentes alturas. 40 Banhos de Trajano, Roma,
c. 1049. Projetista e engenheiro: Apolodoro de Damasco. Diagramas mostrando cargas verticais e horizontais sobre abbadas de cisalhamento. 41 Panteon. Corte transversal mostrando as caractersticas da construo e o uso do concreto: sua
densidade diminui com a altura. 42 Banhos de Caracala, Roma, 21116. Reconstruo do frigidarium. 43 Banhos de
Caracala. Planta baixa. 44 Banhos de Caracala. Maquete (reconstruo). 45 Banhos de Caracala. Desenho de reconstruo,
corte perspectivado.

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44

42, 43,
44, 45

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 56

46

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48

49

46 Banhos de Caracala, Roma, 21116. Diagrama dos tubos de queda pluviais e tubos de esgoto. 47 Banhos de Faustina,
em Mileto, atual Turquia, sculo II d.C. Reconstruo de uma janela com vidraa. 48 Diagrama de estrutura abobadada romana, em ferro, conforme descrio de Vitrvio, c. 25 a.C. 49 Banhos de Caracala. Reconstruo (hipottica) da cella
solearis, mostrando uma poro central da abbada.

46

Embora os gigantescos prdios dos banhos pblicos


fossem notveis por sua engenharia de estruturas,
claro que eles somente se tornaram possveis graas
ao desenvolvimento de um sistema de calefao altamente sofisticado capaz de fornecer enormes quantidades de gua quente e ar quente; a temperatura do
ar em um laconium, ou sala de transpirao, o ancestral romano de nossa sauna, excedia 100 C. Isso era
possvel mediante o uso de enormes caldeiras a lenha
e do hipocausto. O ncleo do hipocausto era o praefornium, ou a fornalha, que era alimentada com lenha e
funcionava constantemente; um sistema grande que
fosse desligado precisaria de dois ou trs dias para
chegar temperatura ideal. Os gases aqueciam a
gua de trs caldeires de bronze que eram alimentados por gua pr-aquecida. A gua dessas caldeiras
era ento distribuda s piscinas apropriadas dos banhos. O calor produzido era tambm usado para aquecer os inmeros recintos, aquecendo a pele da edificao, e tambm insuflando ar quente diretamente em
cada ambiente, por meio de dutos. Tambm havia um
sistema sofisticado de esgoto usado para as guas
pluviais e dos banhos, com vazo equivalente do fornecimento de gua.

Assim, a maior parte do calor dos banhos vinha da fornalha subterrnea por baixo do piso, como em uma
fonte natural de guas termais. Gases aquecidos tambm passavam por um sistema de dutos tubulares de argila embutidos nas paredes, fornecendo calor adicional.
(Essa caracterstica foi introduzida no hipocausto a partir do incio do sculo I d.C.)
Vitrvio diz que os tetos abobadados dos banhos pblicos funcionariam melhor se fossem feitos de alvenaria.
No entanto, ele prossegue e descreve que eles deveriam
ser construdos como se fossem uma armao estrutural com cermica na parte inferior:

48

Faa barras ou arcos de ferro e os pendure na armao estrutural (de madeira), ou use ganchos de ferro que devem
estar o mais prximos possveis, e afaste essas barras
entre si de tal forma que cada par delas possa fixar e sustentar o peso de um ladrilho. Desse modo, toda a abbada
ser completamente sustentada por ferro. Estas abbadas
devem ter as juntas da face superior chapiscadas com
barro misturado com plos, e a face inferior, voltada para o
piso, deve primeiramente receber uma camada de argamassa de cal com ladrilhos modos, e depois ser coberta
com estuque liso ou com relevos. As abbadas dos banhos
quentes funcionaro melhor se forem duplas e com cmara-de-ar, pois ento a umidade do ar no estragar a madeira ou armao e poder circular melhor entre as duas
abbadas.22

Vitrvio deu orientaes sobre a construo de banhos mais de um sculo antes dos Banhos de Trajano
serem planejados. Ele recomendou que o prdio deveria ter seus ambientes mais quentes voltados para o
sul (hemisfrio nor te), para aproveitar ao mximo o
calor solar das tardes e, de fato, todos os trs banhos imperiais de Roma tm essa orientao. No Livro
V, Captulo 10 de De Architectura, Vitrvio prossegue e
descreve como construir as fornalhas e os pisos elevados ou suspensos do hipocausto, chamados de
suspensurae:

Por fim, Vitrvio discute a construo de um laconium,


ou sauna. Tal recinto, segundo ele, deve ser contguo
ao tepidarium, para se beneficiar do calor adjacente.
Ele deve ser circular, para garantir que o calor seja distribudo de forma uniforme, e seu p-direito deve corresponder ao seu dimetro. Uma aber tura deve ser
deixada no cume da cpula, a qual ser fechada por
um disco de cobre pendurado por correntes, o qual
ser erguido ou baixado, regulando a temperatura da
sauna.

Os pisos elevados dos banhos quentes devem ser construdos da seguinte maneira. Em primeiro lugar, o piso deve
ser revestido com ladrilhos de um p e meio e ter inclinao em direo fornalha, de modo que se largarmos uma
bola, ela rolar para a boca do fogo; assim, os gases aquecidos pela fornalha se espalharo melhor sob o piso. Sobre
este piso, pilaretes com tijolos de oito polegadas (20 cm)
sero construdos com afastamento suficiente para que se
possam assentar ladrilhos de dois ps (65 cm) entre eles.
Os pilaretes devero ter dois ps de altura (65 cm) de altura e receber uma camada de argila misturada com plos,
sobre a qual sero assentados as lajotas de dois ps que
sustentam o piso.21

Os banhos pblicos romanos usavam, para seu aquecimento, no somente o hipocausto, mas tambm grandes janelas com vidros, retendo o ar quente dos recintos
e obtendo algum ganho solar, alm de certo nvel de iluminao natural. O vidro havia se tornado um importante componente arquitetnico por volta do ano 100 a.C.
No sculo II d.C, j se conseguia produzir lminas de
vidro de at 1,5 metro por 0,5 ou 0,75 metro, que eram
sustentadas por mainis de pedra e fixadas por barras
de ferro, de forma bastante similar empregada nas catedrais medievais. As maiores das janelas dos Banhos
de Caracala provavelmente tinham cerca de 8 metros de

47

CONSTRUO E ENGENHARIA NA ANTIGUIDADE 57

salhamento so usadas para transferir os empuxos laterais da cpula para as fundaes.

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51

largura e 18 metros de altura. Em um banho pblico em


Herculano h evidncias de que se usaram vidraas duplas, tanto para melhorar o isolamento trmico como
para reduzir o problema da condensao que causaria o
apodrecimento das esquadrias de madeira.
H um mistrio intrigante a respeito de uma das salas dos
Banhos de Caracala, um tipo de recinto chamado de cella
solearis, ou caldarium, como hoje a chamamos. H um relato praticamente contemporneo que comenta especificamente aquela sala, dizendo que trelias de bronze ou
cobre foram instaladas no alto (do recinto), sustentando
toda a abbada e que o vo to grande que engenheiros experientes dizem que ele no poderia ter sido construdo.23 Os arquelogos ainda no chegaram a um consenso sobre como a cella solearis era coberta. A sala era
circular, tinha cerca de 43 metros de p-direito at a face
interna da abbada e 35 metros de dimetro ou seja,
tinha aproximadamente trs quartos do tamanho do

Panteon. A cella solearis era aquecida por um hipocausto


temperatura de talvez 45 C. Localizava-se ao sul do prdio e tinha cinco janelas superiores envidraadas, cada
uma com cerca de 12 metros de altura e 8 de largura,
sobre outras janelas com cerca de 10 metros de altura.
Para que se mantivessem as altas temperaturas, a cobertura provavelmente era uma abbada fechada, sem um
culo aberto em seu pice, como aquele do Panteon.
Essas janelas grandes poderiam ajudar a aquecer o recinto com os ganhos trmicos solares, como o heliocaminus
mencionado anteriormente. No entanto, mesmo com a luz
fornecida por estas janelas, uma abbada fechada teria
tornado o interior relativamente escuro. Este cenrio sugere uma soluo bastante plausvel para o mistrio das
trelias de bronze ou cobre. perfeitamente possvel
que tenha sido construda uma gaiola de ferro abobadada,
de concepo similar s estufas ou palcios de cristal europeus do incio do sculo XIX, formando um grande culo
sobre a cpula de concreto. As barras de ferro talvez te-

50 Banhos de Diocleciano, Roma, c. 298306. Pintura de Edmond-Jean-Baptiste Paulin, 1880. 51 Baslica de Magncio
(Baslica de Constantino), Roma, 30825. Representao artstica.

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50

nham sido feitas de bronze ou ferro revestido com folhas


de bronze, e sem dvida seriam espetaculares o suficiente para atrair a adorao dos visitantes.

Estruturas abobadadas tardias de Roma


As abbadas colossais de Apolodoro e, na verdade, o leiaute de toda a thermae romana formavam um precedente usado em muitas ocasies. Cerca de 70 anos depois
dos Banhos de Caracala, o imperador Diocleciano (que
governou de 284 a 305) mandou construir a maior de
todas as thermae, a qual oferecia assentos para cerca
de 3.000 banhistas e talvez acomodasse um total de
5.000 usurios.
O incrvel que o frigidarium destes banhos existe ainda
hoje, no sculo XXI, e usado diariamente, tendo sido
transformado pela genialidade caracterstica de Miguel
ngelo (Michelangelo), em 1563, na Igreja de Santa
Maria degli Angeli (Santa Maria dos Anjos). Para tal, ele
aproveitou a natureza bidirecional da forma abobadada,
transformando os trs vos transversais do prdio romano na nave central de sua igreja. Cerca de 200 anos depois, o eixo do espao foi mais uma vez rotado e os trs
vos originais foram transformados em um transepto,
para que a igreja assumisse sua forma atual mediante a
ampliao e adio de uma nova nave.

51

O exemplo final das estruturas tripartidas de Apolodoro


foi seu uso, por volta de 310 d.C., na baslica do imperador Magncio (que reinou de 306 a 312), a qual foi
completada e modificada pelo imperador Constantino durante seu reinado (31237). Essa foi a maior de todas
as verses de estruturas abobadadas, com trs vos,
cada um com 23 metros de comprimento, 36 de altura
e incrveis 25 metros de largura. Somando as naves laterais da sala principal, o edifcio inteiro cobria uma rea
de aproximadamente 60 metros por 80 metros, com
apenas quatro colunas no pavimento trreo.
Sem sombra de dvida, os engenheiros gregos e romanos alcanaram tudo que era possvel sem o uso da cincia da engenharia moderna. Eles tiveram tal sucesso
aplicando o que poderamos chamar de cincia qualitativa, que consiste em argumentos racionais baseados na
experincia, que os permitia pensar alm do que haviam
conseguido anteriormente e chegar a uma soluo. A ela
se somavam experimentos, ou seja, novas idias eram
tentadas, e os sucessos eram incorporados s prticas
de construo correntes. Algo que surgiria novamente,
especialmente no sculo XVIII, era o fato de que os engenheiros e cientistas gregos e romanos desenvolveram
formas de conservar parte de suas experincias e conhecimentos em livros e currculos educacionais. Isso

foi alcanado de forma mais genial na universidade e escola politcnica de Alexandria, cujo modelo foi adotado
(em escala menor) em Constantinopla e provavelmente
em outras cidades.
Os maiores progressos foram alcanados na engenharia de estruturas, atravs do uso de alvenarias (e do
concreto), em parte porque a estabilidade da alvenaria
independe da escala. Se uma maquete de abbada de
tijolo de um metro se sustenta, ento tambm se sustentar uma abbada de geometria similar 20 vezes
maior um fenmeno que beneficiaria os engenheiros
das catedrais da Idade Mdia e de depois. Em outras
palavras, as maquetes sem dvida eram partes efetivas
do processo de projeto. Isso no vlido para estruturas que envolvem elementos estruturais sob flexo. Os
mtodos de projeto usados em algumas armas para o
arremesso de projteis de pedra do sculo V a.C. indicam que os engenheiros da Antigidade clssica sabiam que nem todos fenmenos variam em relaes lineares. Essa compreenso no seria reconhecida novamente (de forma escrita) antes do incio do sculo XVII,
nos escritos de Galileu.

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