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(
Roteiro
Consideraes preliminares
- Fatores que podem influenciar no consumo de combustvel e desempenho4
Avaliar eletronicamente o funcionamento do motor
- Diagnosticar eventuais falhas com o Star Diagnosis5
Avaliar o sistema de alimentao de combustvel
- Inspecionar visualmente a estanqueidade6
- Verificao prtica com a utilizao de manmetro7
Avaliar o sistema de admisso e sobrealimentao de ar
- Verificao em condio pr-determinada, com utilizao do Star Diagnosis7
Procurar as causas e corrig-las
- Irregularidades no sistema de alimentao de combustvel8
- Irregularidades no sistema de admisso e sobrealimentao de ar9
Pg. 3
Ficha de avaliao
Concessionrio:
Responsvel Tcnico:
Licena (nr.):
Km :
Cliente/Proprietrio:
Reclamao:
Veculo/Tipo:
Chassi (nr.):
Motor (nr.):
Valor encontrado =
- em rotao de 1900/min
Valor encontrado =
Valor encontrado =
Comentrios:
Consideraes preliminares
Antes de iniciar os trabalhos de verificao e reparos, certificar-se de que a reclamao no esteja relacionada m operao do veculo, utilizao de combustvel com qualidade duvidosa, irregularidades em acessrios/implementos
ou devido a configurao inadequada do mesmo:
importante que o condutor conhea as tcnicas para operao do veculo,
que visam uma conduo econmica e racional, com melhores resultados de
desempenho e consumo de combustvel.
A utilizao de combustvel com a composio alterada, cujo as caracteristicas no atendam ao padro de qualidade exigido, compromete a combusto
ideal e prejudica o desempenho do motor e o consumo de combustvel.
Combustvel de baixa qualidade, armazenado em recipientes abertos ou galvanizados e com alto ndice de contaminantes, satura prematuramente os filtros de combustvel e compromete o desempenho do motor, exigindo a troca
dos elementos filtrantes antes dos intervalos prescritos no manual de manuteno.
Resistncias ao deslocamento do veculo:
-resistncia ao rolamento do veculo influenciada pela baixa presso de inflao dos pneus, excessivo desvio perpendicular entre os eixos e rodas desalinhadas;
-resistncia exercida pelo ar, determinada por tipo de carroceria e pela disposio e distribuio da carga.
No caso de veculo equipado com defletores de ar (spoiler) de teto e laterais,
observar o estado geral. Os defletores do tipo ajustvel, devem ser regulados
conforme recomendao do fabricante.
Acionamento involuntrio dos freios do veculo e do reboque ou semi-reboque.
O equipamento de ar condicionado utiliza energia do motor, influenciando
no consumo de combustvel e desempenho.
A temperatura ambiente e a presso atmosfrica (altitude), so fatores que
podem influenciar no consumo de combustvel e desempenho do motor.
O desempenho e consumo podem ser afetados devido a utilizao de transmisso com relao de reduo inadequada para a aplicao do veculo. ! Pg. 28/29
Avaliar
Pg. 30
Pg. 33
Pg. 10/11
Avaliar
Avaliar o sistema de alimentao de combustvel
a Perigo! Observar as medidas de segurana ao bascular a cabina. !
Pg. 55
Pg. 56
Pg. 53
Pg. 37
- Observar as unidades injetoras quanto a vazamentos atravs da placa intermediria. Substituir a vedao em caso de vazamento. !
Pg. 40
- Verificar eventual vazamento na regio de fixao da unidade injetora ao bloco do motor e para o interior do crter de leo. A indicao de nvel acima da
marca de mximo com a contaminao do lubrificante por combustvel, poder ser causada por irregularidades na vedao entre as unidades injetoras e o
bloco do motor. Nesses casos, substituir os anis de vedao. !
Pg. 33
Pg. 14
Pg. 7
Pg. 27
Pg. 8
Pg. 8
Pg. 9
Causas possveis
Pg. 16
Pg. 18
Pg. 20
Pg. 21
Pg. 22
Pg. 23
Pg. 25
Pg. 43
Causas possveis
Pg. 44
Pg. 45
Pg. 30
Pg. 10/11
10
W07.03-1011-02
Abastecer o reservatrio do equipamento com a soluo detergente, conforme recomendao do fabricante do equipamento.
i A soluo detergente deve conter gua e um detergente especfico,
como por exemplo Titan SU 103. Nesse caso a concentrao indicada
de 01 parte de detergente, para 14 partes de gua. No caso de
utilizao de outros produtos, observar as indicaes do fabricante.
Verificar a presso de abertura do bico injetor e a estanqueidade com o tubo de presso interno. !
Pg. 11
11
Denominao
Presso de injeo
Identificao do bico
bico novo
bico usado, mnimo
000 589 14 27 00
Aparelho p/ teste de bico injetor
577
315 - 325 bar
300 bar
98 457 589 02 63 00
Adaptador p/ aparelho de teste
B07.10-0005-04
4.1- Tampa
4.2- Parafusos
5- lAparelho de teste (000 589 14 27 00)
Pg. 54
Fechar o registro do aparelho de teste e efetuar alguns ciclos de injeo, acionando a alavanca manual.
i Procedimento para sangrar o circuito e eliminar resduos da limpeza
por ultra-som.
13
10
11
12
14
103 589 00 21 00
Manmetro
915 039 01 21 00
Conexo
B07.15-0015-05
4- Conexo M16x1,5/M12x1,5
(Pea nr. 915 039 012 100)
5- l Manmetro
Pg. 54
15
Remover o parafuso oco (3) de fixao da tubulao (2) ao filtro principal (1).
i Recolher o combustvel que escorrer.
Atuar no manpulo da bomba manual de combustvel at notar forte resistncia, gerada pela elevao da presso e a eliminao de ar do sistema.
i Veculos com cabina avanada. !
i Veculos com cabina semi-avanada. !
Pg. 48
Pg. 48
Instalar o parafuso oco (3), fixando a tubulao (2) ao filtro principal (1).
i Se necessrio substituir as arruelas de vadao.
Pg. 53
Pg. 27
Pg. 7
Pg. 8
Pg. 8
16
103 589 00 21 00
Manmetro
915 039 01 21 00
Conexo
B07.15-0016-05
4- Conexo M16x1,5/M12x1,5
(Pea nr. 915 039 012 100)
5- l Manmetro
Remover o parafuso oco (3) de fixao da tubulao (2) ao filtro principal (1).
i Recolher o combustvel que escorrer.
17
Atuar no manpulo da bomba manual de combustvel at notar forte resistncia, gerada pela elevao da presso e a eliminao de ar do sistema.
i Veculos com cabina avanada. !
i Veculos com cabina semi-avanada. !
Pg. 48
Pg. 48
Instalar o parafuso oco (3), fixando a tubulao (2) ao filtro principal (1).
i Se necessrio substituir as arruelas de vadao.
Pg. 53
Pg. 49
Pg. 18
18
B07.15-0017-04
Com a porca/tampo (6), fixar a tubulao (5) no parafuso oco (4). Em seguida, apertar o parafuso oco (2) fixando a tubulao (3) no parafuso oco (4).
Pg. 16
Pg. 20
Pg. 21
19
Pg. 49
20
B07.55-0007-04
4- Porca/tampo M16x1,5
(confeco prpria)
5- Bujo M16x1,5
(pea nr.007 604 016 102)
i Aps medir a presso (passo 4), conectar a tubulao (2) no orifcio roscado
no suporte da bomba alimentadora manual (1).
n Apertar o parafuso oco (3) com 50Nm.
4
Pg. 16
Pg. 22
21
Verificar a estanqueidade da vlvula de reteno da bomba alimentadora manual no pr-filtro com separador de gua
(Veculos com cabina avanada)
B07.55-0008-10
4- Porca/tampo M14x1,5
(confeco prpria)
5- Bujo M14x1,5
(pea nr.007 604 014 102)
i Aps medir a presso (passo 4), conectar a tubulao (2) no pr-filtro (1).
n Apertar o parafuso oco (3) com 35Nm.
Pg. 16
Pg. 22
22
B07.57-0044-04
i Aps medir a presso (passo 3), conectar as tubulaes (2/3) no pr-filtro (1A/1B).
p Cuidado para no instalar as tubulaes em posio invertida.
n Fixar as tubulaes (2 e 3) no pr-filtro com 50Nm.
Pg. 16
Pg. 23
Pg. 51
Pg. 52
23
1 Anel de vedao
2 Tela filtrante
B47.10-0001-01
Verificar a tela filtrante (2) quanto a sujeira ou quebra. Se necessrio remover a tela filtrante, limpar com ar comprimido e instalar novamente. No
caso de danos, substitu-la.
i Sujeira na tela filtrante (2) pode obstruir/restringir o fluxo de combustvel. Pedaos da tela danificada podem ser sugados pelo sistema e
obstruir/restringir o fluxo, quando retidos na tubulao entre o reservatrio de combustvel e o pr-filtro com separador de gua.
24
Com o auxlio de uma lanterna, verificar o interior do reservatrio de combustvel. Caso seja constatado alto ndice de contaminantes e impurezas
sedimentadas, efetuar limpeza no interior do reservatrio.
i No utilizar combustvel armazenado em recipientes abertos ou galvanizados. A utilizao de combustvel de baixa qualidade e/ou com alto
ndice de contaminantes satura prematuramente os filtros de combustvel e compromete o desempenho do motor, exigindo a troca dos elementos filtrantes antes dos intervalos prescritos no Manual de
Manuteno.
6
Pg. 16
Pg. 25
25
B07.55-0006-04
1- Bomba de combustvel
2- Eixo de acionamento da bomba
3- Chave soquete hexagonal (allen) 12mm
4- Torqumetro de estalo
5- Tampa
6- Parafuso
7- Engrenagem
Pg. 43
26
8
9
Pg. 42
27
B07.15-0024-10
1- Vlvula de presso
2- Parafuso oco
3- Arruelas de vedao
4- Tubulao de combustvel
5- Arruelas de vedao
6- Tubulao de combustvel
Instalar a nova vlvula de presso (1) e as arruelas de vedao (5), conectando a tubulao (6) galeria no bloco do motor.
n Apertar a vlvula de presso (1) com 50Nm.
Instalar o parafuso oco (2) e as arruelas de vedao (3), conectando a tubulao (4) vlvula de presso (1).
n Apertar o parafuso oco (2) com 50Nm.
28
Desempenho
Pneus
i eixo
traseiro
peso
(kg)
velocidade mx (km/h) no
plano e aclive
0% (plano)
2,5%
partida
em rampa
@70 km/h
295/80R22.5
3.826
3.43
23000
45000
80000
23000
45000
80000
23000
45000
80000
101
101
101
112
112
107
120*
120*
120*
99
61
36
99
61
36
100
61
30
80
57
28
80
50
25
80
44
23
54
38
19
54
34
17
54
29
15
4,7
2,0
0,8
4,7
2,0
0,8
4,6
2,0
0,8
80
60
36
28
78
53
33
25
66
46
29
23
4,9
3,6
2,2
1,6
4,9
3,6
2,2
1,6
4,9
3,6
2,2
1,6
80
56
40
22
13
80
48
34
19
11
80
43
30
17
10
5,0
3,3
2,3
1,1
0,4
5,1
3,3
2,3
1,2
0,5
5,0
3,3
2,3
1,1
0,5
295/80R22.5
3.826
3.43
23000
33100
45000
57000
23000
33100
45000
57000
23000
33100
45000
57000
101
101
101
101
112
112
112
112
120*
120*
120*
120*
101
88
65
53
102
90
65
53
101
89
66
53
80
80
56
42
80
80
50
38
80
76
44
33
4.75
11.00R22PR16
4.221
3.825
23000
33100
45000
74000
123000
23000
33100
45000
74000
123000
23000
33100
45000
74000
123000
98
98
98
98
98
110
110
110
110
106
120*
120*
120*
120*
105
98
86
66
41
26
108
85
66
42
25
108
84
66
42
26
80
80
60
33
19
80
79
51
29
16
80
68
45
26
15
30
Pneus
i eixo
traseiro
peso
(kg)
velocidade mx (km/h) no
plano e aclive
0% (plano)
2,5%
partida
em rampa
@70 km/h
40
22
13
34
19
11
30
17
10
42
24
14
37
21
12
33
19
11
2,3
1,1
0,4
2,3
1,1
0,5
2,3
1,1
0,5
2,3
1,2
0,5
2,3
1,1
0,4
2,3
1,1
0,5
39
29
20
35
26
18
30
22
15
2,3
1,7
1,0
2,4
1,7
1,0
2,3
1,7
1,0
11.00R22PR16
4.221
3.825
4.75
295/80R22.5
4.221
3.825
45000
74000
123000
45000
74000
123000
45000
74000
123000
45000
74000
123000
45000
74000
123000
45000
74000
123000
98
98
98
110
110
106
120*
120*
105
90
90
90
101
101
101
112
112
105
66
41
26
66
42
25
66
42
26
60
41
16
66
42
26
66
42
25
60
33
19
51
29
16
45
26
15
67
36
20
57
31
18
50
28
16
295/80R22.5
3.826
3.43
45000
57000
80000
45000
57000
80000
45000
57000
80000
104
104
104
114
114
114
120*
120*
120*
69
56
39
68
55
41
68
53
39
55
41
28
50
37
25
43
32
22
Observaes:
Os valores mencionados, foram determinados teoricamente, levando-se em considerao todos os valores
limitantes ao desempenho do conjunto motriz, inclusive resistncia ao ar e ao rolamento.
As velocidades descritas no levam em considerao as mximas permitidas nas vias pblicas.
Capacidade de subida superiores a 80% so automaticamente limitadas neste valor em razo do coeficiente de atrito adotado = 0,8
*) Velocidade mxima limitada eletronicamente a 120 km/h.
31
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%%IP
&RPSURYDUDFRPSUHVVmR
0RWRU
6
6
%LFRLQMHWRU
8QLGDGHLQMHWRUD
&DERVHOpWULFRV
l9iOYXODGRFRQM
PRWRERPED
l$GDSWDGRU
l6XSRUWH
l0HGLGRUGHFRPSUHVVmR
$QHOGHYHGDomR
,QWHUUXSWRUGHSDUWLGDGRPRWRU
,QWHUUXSWRUGHSDUDGDGRPRWRU
B01.00-0005-06
g
&RPSURYDU
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVHPDWHULDV
ao dar partida no motor com a caixa de
mudanas engrenada. 3HULJRGH
GDQRVSHVVRDLV ao efetuar trabalhos
com o motor aquecido e em
funcionamento.
AP05.30-B-0560G
AP05.30-B-0560B
i Temperatura do lquido de
arrefecimento de 80 a 95 oC,
aproximadamente.
AR07.10-B-6830C
AR07.10-B-6830A
30
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
motor.
l Vlvula (4) do conj. Motobomba.
98 422 589 00 71 00
na chave de contato.
i Esta operao tem por finalidade
expelir do interior do cilindro, eventuais
resduos de combusto.
do bico injetor, fix-lo com o suporte e o vedao (8) e apertar o parafuso (6) com
parafuso (6) e conectar o medidor de 35Nm.
compresso (7).
000 589 17 21 00
l Medidor de compresso.
l Adaptador.
904 589 01 21 00
l Suporte (457).
98 457 589 01 63 00
98 904 589 00 63 00
10
11
BE01.00-B-1001-01C
BE01.00-B-1002-01C
12
Motores 457.
AR01.30-B-5800F
AR01.30-B-5800B
3UHVVmRGHFRPSUHVVmR
1~PHUR
'HQRPLQDomR
28
28
28
bar
31
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
000 589 17 21 00
0HGLGRUGHFRPSUHVVmR
904 589 01 21 00
$GDSWDGRU
98 457 589 01 63 00
VXSRUWHPRWRU
98 904 589 00 63 00
6XSRUWHPRWRU
98 422 589 00 71 00
&RQMPRWRERPEDVLQFURQL]DGRUD
32
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%%IP
5HPRYHUHLQVWDODUDXQLGDGHLQMHWRUD3/'
0RWRU
8QLGDGHLQMHWRUD
$QHO2FRUSUHWD
$QHO2FRUPDUURP
3DUDIXVRV
7XERGHSUHVVmR
&DERVHOpWULFRV
&DSDGHSURWHomR
3DUDIXVRV
9HGDGRUHV
7DPSDGRILOWURGHFRPEXVWtYHO
$QHO2
B07.15-0011-06
B07.15-0012-09
8QLGDGHLQMHWRUD
$QHO2FRUSUHWD
$QHO2FRUPDUURP
3DUDIXVRV
7XERGHSUHVVmR
&DERVHOpWULFRV
l%XFKDSURWHWRUDSLQVWDODomRGRVDQpLV2
33
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
e
5HPRYHU
a3HULJR
AS47.00-B-0001-01A
AR07.15-B-9235B
injetora e no porta-injetor.
2
combustvel.
p1mRIXQFLRQDURPRWRUDQWHVGH AR03.30-B-1600-03A
UHPRYHURGLVSRVLWLYR
l
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
Os parafusos (4) podero ser totalmente
PDWHULDV devido a expulso brusca da desenroscados somente aps a
unidade injetora (1) de seu alojamento. unidade injetora haver se destacado de
seu alojamento.
407 589 00 63 00
p$SUiWLFDLQFRUUHWDDRDODYDQFDUD
XQLGDGHLQMHWRUDFDXVDUiGDQRVj
PHVPD
i Caso a unidade injetora (1) esteja
grimpada (travada) em seu alojamento,
atuar devidamente, com uma alavanca
apropriada, sobre a lateral (seta) da
mesma.
8
g
9HULILFDU
34
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
10
11
comando.
unidade injetora.
i Se necessrio, comprovar o
alamento do came.
d
,QVWDODU
12
AR05.20-B-6292-03C
p1mRXWLOL]DUHVWRSD
13
14
541 589 01 14 00
15
16
17
i Roscar os parafusos
alternadamente e devagar, at a
unidade encostar no bloco.
n
18
BA07.15-B-1001-01A
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
19
AR03.30-B-1600-03A
l
20
407 589 00 63 00
de combustvel.
substituir se necessrio.
n Tampa do filtro de combustvel.
21
BA07.57-B-1001-01B
AR07.15-B-9235B
n6LVWHPDGHLQMHomRGLHVHOFRPXQLGDGHLQMHWRUD3/'
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
Nm
65
n)LOWURGHFRPEXVWtYHO
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
'LVSRVLWLYRSDUDJLUDURPRWRU
25
541 589 01 14 00
%XFKDSURWHWRUD
36
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%&IP
5HPRYHUHLQVWDODURVELFRVLQMHWRUHV
0RWRU
%LFRLQMHWRU
3DUDIXVR
&DYDOHWHGHIL[DomRGRLQMHWRU
$QHO2
$UUXHODGHYHGDomR
7DPSDGHIHFKDPHQWRGR
HVWUDQJXODGRUFRQVWDQWH
$QHO2
7XEXODomRGHSUHVVmRGRLQMHWRU
LQWHUQD
3DUDIXVRGHSUHVVmR
7XEXODomRGHSUHVVmRGRLQMHWRU
l([WUDWRU
B07.10-0012-06
%LFRLQMHWRU
3DUDIXVR
&DYDOHWHGHIL[DomRGRLQMHWRU
$QHO2
$UUXHODGHYHGDomR
7DPSDGHIHFKDPHQWRGR
HVWUDQJXODGRUFRQVWDQWH
$QHO2
7XEXODomRGHSUHVVmRGRLQMHWRU
LQWHUQD
3DUDIXVRGHSUHVVmR
7XEXODomRGHSUHVVmRGRLQMHWRU
B07.10-0013-06
5HPRYHU
AR01.20-B-5014G
37
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
a3HULJR
3HULJRGHLQWR[LFDomR ao inalar
AS47.00-B-0001-01A
AR07.15-B-9235B
injetor (10).
3
98 457 589 00 43 00
p$RUHPRYHURELFRLQMHWRUQmR
JLUDUQHPXWLOL]DUDOLFDWHDILPGHQmR
FRPSURPHWHURVYDORUHVGHDMXVWH
p1mRGHVPRQWDURELFRLQMHWRU
Em caso de irregularidades substituir o
bico injetor (1).
i Proteger o bico injetor contra a
penetrao de impurezas e batidas.
,QVWDODU
10
Instalar novo anel-O (4) no bico injetor i Lubrificar o anel-O (4) com leo de
motor.
(1).
11
12
13
14
38
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
15
p$SHUWDURSDUDIXVRGHSUHVVmR
BA07.15-B-1005-01A
AR07.15-B-9235B
injetor (10).
17
AR01.20-B-5014G
%LFRVLQMHWRUHV
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
10
mm
90
mm
91
n6LVWHPDGHLQMHomRGLHVHOFRPXQLGDGHLQMHWRUD3/'
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
50
40 - 45
Nm
98 457 589 00 43 00
6DFDGRUSDUDRSRUWDLQMHWRU
39
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%%IP
9HGDUDSODFDLQWHUPHGLiULDGDXQLGDGHLQMHWRUD
0RWRU
B07.15-1058-09
&RUSRGDXQLGDGHLQMHWRUD
3ODFDGRLQGX]LGR
3HoDHPFUX]
-XQWDV
3ODFDLQWHUPHGLiULD
(OHWURtPm
e
5HPRYHU
3ODTXHWDGHLGHQWLILFDomR
3DUDIXVRV
3ODFDGHHQFRVWR
$QHOGHYHGDomR
$QHOGHYHGDomR
l 3RQWDGHFKDYHWLSR7RU[FJXLD
AR07.15-B-8950B
1mRXWLOL]DUIHUUDPHQWDGH
SHUFXVVmREDWLGDV
40
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
(seta B).
identificao (5).
eletrom (4).
904 589 02 10 00
p&XLGDGRSDUDQmRGDQLILFDUDV
VXSHUItFLHVGHYHGDomR
p(IHWXDUDPDUFDomRFRPXP
OiSLV1mRXWLOL]DUSRQWDWUDoDGRUD
RXIHUUDPHQWDGHSHUFXVVmR$SHoD
HPFUX]QmRGHYHUiVHU
GHVORFDGDQHPIRUoDGD
p&XLGDGRSDUDQmRGDQLILFDUDV
Limpar as superfcies de vedao no
corpo da unidade injetora (1), a pea em SHoDVHDVVXSHUItFLHVGHYHGDomR
cruz (1.2) e a placa do induzido (1.1).
i No remover a pintura existente no
corpo da unidade injetora (1), a mesma
serve como referncia para posicionar
a placa intermediria (3) na montagem.
10
d
,QVWDODU
11
12
13
15
BA07.15-B-1011-01A
001 589 80 21 00
904 589 02 10 00
41
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
16
n6LVWHPDGHLQMHomRGLHVHOFRPXQLGDGHLQMHWRUD3/'
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
Nm
eletromagntica na unidade
injetora
001 589 80 21 00
7RUTXtPHWUR
904 589 02 10 00
3RQWDGHFKDYHWLSR7RU[FJXLD
42
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%%IP
5HPRYHUHLQVWDODUDERPEDGHFRPEXVWtYHO
0RWRU
)LOWURGHFRPEXVWtYHOFRPVHSDUDGRU
GHiJXDPRWRU
7XEXODomRGHFRPEXVWtYHO
7XEXODomRGHFRPEXVWtYHO
$QpLVGHYHGDomR
%RPEDGHFRPEXVWtYHO
3DUDIXVR
-XQWD
B07.55-0005-06
ed
5HPRYHUHLQVWDODU
1.1
AR47.20-B-5715A
a3HULJR
AS47.00-B-0001-01A
Coletar o combustvel.
i ,QVWDODU Substituir os anis de
vedao (4).
n
BA07.55-B-1002-01A
BA07.55-B-1001-01A
n%RPEDGHFRPEXVWtYHO
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
25
50
Nm
43
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$5%&IP
9HULILFDURWXUERDOLPHQWDGRU
0RWRU
7XUERDOLPHQWDGRU
(L[RGRURWRUGRWXUERDOLPHQWDGRU
B09.40-0006-06
g
9HULILFDU
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
PDWHULDLV ao bascular e retornar a
cabina do veculo.
AS60.80-B-0001-01A
1.1
Bascular a cabina.
AR60.80-B-0010C
a 3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
PDWHULDLV ao bascular e retornar o
cap do motor.
AS88.40-B-0001-01A
Certificar-se de que a rea de
basculamento e retorno do cap esteja
livre de objetos e pessoas. Bascular o
cap e trav-lo com a haste de
segurana.
1.2
1.3
AR88.40-B-1000B
45
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
AS00.00-B-0005-01A
Funcionar o motor.
Parar o motor.
AR14.15-B-6302D
Motor 457.931.
AR09.10-B-8030B
Motor 457.922/928.
AR09.10-B-8030C
Motor 457.925/929.
AR09.10-B-8250H
9.1
9.2
AR14.15-B-6302E
turboalimentador.
46
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
10
11
12
13.1
13.2
Motor 457.922/928/931.
AR09.40-B-6020E
Motor 457.925/929.
AR09.40-B-6020F
Motor 457.922/928/931.
AR09.40-B-6020E
Motor 457.925/929.
AR09.40-B-6020F
Motor 457.925/929/931.
AR14.15-B-6302D
Motor 457.922/928.
AR14.15-B-6302E
Motor 457.931.
AR09.10-B-8030B
Motor 457.922/928.
AR09.10-B-8030C
Motor 457.925/929.
AR09.10-B-8250H
47
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
AP47.00-B-1720-01C.fm
Motor 457.922/928
B47.00-0010a-01
AP47.00-B-1720-01D.fm
Motor 457.931
B47.00-0009-01
48
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$3%'IP
7URFDURILOWURGHFRPEXVWtYHO
0RWRU
0RWRU
1 - Tampa do filtro
2 - Anel de vedao
3 - Elemento filtrante
de combustvel
0RWRU
1 - Tampa do filtro
2 - Anel de vedao
3 - Elemento filtrante
de combustvel
B07.57-0034-01
B07.57-0017-01
0RWRU
6
,QWHUUXSWRUGHSDUWLGD
6
,QWHUUXSWRUGHSDUDGD
B00.00-0012-01
e
5HPRYHU
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
PDWHULDLV ao bascular o cap dianteiro
do veculo.
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLV ao fechar
o cap dianteiro do veculo.
AR88.40-B-1000B
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
PDWHULDLV ao bascular e retornar a
cabina do veculo.
AS60.80-B-0001-01A
1.1
Bascular cabina.
AR60.80-B-0010C
a3HULJR
AS47.00-B-0001-01A
3UHVWDUDWHQomRSDUDTXHDV
LPSXUH]DVQmRSHQHWUHPQD
FDUFDoDGRILOWURGHyOHR
49
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
d
,QVWDODU
na tampa (1).
BA07.57-B-1001-01B
p3DUDIDFLOLWDUDLQVWDODomRHD
FRQVHUYDomRGDWDPSDXWLOL]DU
XPSDQRHQWUHRVH[WDYDGRHD
FKDYHHVWUHODPP
AP47.00-B-1720-01D
AP47.00-B-1720-01C
a3HULJR
3HULJRGHGDQRVSHVVRDLVH
PDWHULDLV ao acionar o motor com a
caixa de mudanas engrenada. 3HULJR
GHGDQRVSHVVRDLVao efetuar
trabalhos com o motor aquecido e em
funcionamento.
AS00.00-B-0005-01A
Certificar-se de que a caixa de
mudanas esteja na posio neutra.
Utilizar vesturio apropriado e atentar
quanto s partes mveis e aquecidas
do motor.
p1mRDFLRQDURPRWRUGHSDUWLGD
LQLQWHUUXSWDPHQWHSRUPDLVGH
VHJXQGRV6HRPRWRUQmR
IXQFLRQDUQHVVHLQWHUYDOR
DJXDUGDUDSUR[LPDGDPHQWH
PLQXWRSDUDDFLRQiORQRYDPHQWH
Para os motores 457.922/928,
acionar o motor atravs do interruptor
S 10
Parar o motor.
n)LOWURGHFRPEXVWtYHO
1~PHUR
'HQRPLQDomR
0RWRU
25
50
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
)LOWURGHFRPEXVWtYHOFRPVHSDUDGRUGHiJXD7URFDURHOHPHQWRILOWUDQWH
$3%$IP
02725
&DEHoRWH
$QHOGHYHGDomR
(OHPHQWRILOWUDQWH
$QHOGHYHGDomR
&RSRWUDQVSDUHQWH
%XMmRGHGUHQR
B47.00-0010-01
B07.57-0022-01
e
5HPRYHU
a3HULJR
d
,QVWDODU
AS47.00-B-0001-01A
AP47.00-B-1720-01C
bustvel.
51
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
)LOWURGHFRPEXVWtYHOFRPVHSDUDGRUGHiJXD7URFDURHOHPHQWRILOWUDQWH
$3%&IP
02725
&DEHoRWH
$QHOGHYHGDomR
(OHPHQWRILOWUDQWH
$QHOGHYHGDomR
&RSRWUDQVSDUHQWH
%XMmRGHGUHQR
%XMmRGRUHVSLUR
B47.00-0009a-01
B07.57-0021-01
e
5HPRYHU
a3HULJR
motor.
pessoas e objetos.
AS88.40-B-0001-01A
AR88.40-B-1000B
a3HULJR
AS47.00-B-0001-01A
d
6
,QVWDODU
Limpar o copo transparente (5) com
leo diesel limpo.
7
8
leo diesel.
com as mos.
10
AP47.00-B-1720-01D
52
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
$3%)IP
(OHPHQWRILOWUDQWHGHDU([DPLQDURILOWURTXDQWRDVLPSXUH]DVHVXEVWLWXLUVH
QHFHVViULR
&KDVVLV
&KDVVLV
FKDVVLV
/kPSDGDSLORWRGRLQGLFDGRUGHPDQXWHQomRGRILOWURGHDU
([HPSOR
B09.10-0031-01
g
9HULILFDU
Chassis 695.052
AP09.10-B-0980D
AP09.10-B-0980F
44
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
AS00.00-B-0005-01A.fm
53
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
AS47.00-B-0001-01A.fm
a 3HULJRVSRVVtYHLV
presso, existe o perigo de exploso originada pela combinao do combustvel finamente pulverizado com as fontes de
a 3RGHUiRFRUUHULQFrQGLR
inflamao.
Ao lidar com combustivel, perigo de exploso causada por centelha, envenenamento por ingesto ou aspirao e leses por 3HULJRGHOHV}HV
contato com a pele e os olhos.
O combustvel que sai com uma presso elevada pode peneAo trabalhar com combustvel, tenha sempre prximo um
5HJUDVGHFRPSRUWDPHQWRHPHGLGDVGHSURWHomR
- Antes de iniciar um trabalho faa uma avaliao dos riscos.
- Afastar com segurana fontes de pontos inflamveis, por
exemplo, faiscas de solda, maaricos, aquecedores, cigarros
ou qualquer outra fonte de chama aberta ou brasa.
0HGLGDVGHSULPHLURVVRFRUURV
* Limpar o ferimento.
* Nos casos de suspeita de septicemia, aplicar uma bandagem
na parte afetada e procurar auxlio de um mdico.
54
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
AS60.80-B-0001-01A.fm
5LVFRGHOHV}HVGXUDQWHDLQFOLQDomRGDFDELQDSDUDD
$QWHVGHLQFOLQDUDFDELQD
IUHQWH
Aplicar e confirmar as medidas de segurana para evitar que o
Na rea de inclinao da cabina no dever permanecer
pessoa alguma.
Por medida de segurana, manter livre a rea de abertura da
cabina e tomar as medidas preventivas para impedir o acesso
de pessoas no autorizadas neste local.
5LVFRGHVHUDSULVLRQDGRHHVPDJDGRSHORUHWRUQRGD
FDELQD
Para efetuar trabalhos debaixo da cabina necessrio antes tomar
medidas preventivas de segurana, para impedir que a mesma se
55
3URFHGLPHQWRVSDUDRWLPL]DomRGRGHVHPSHQKRHFRQVXPRGHFRPEXVWtYHO
AS88.40-B-0001-01A.fm
motor
pessoas e objetos.
5LVFRGHOHV}HVGXUDQWHREDVFXODPHQWRGRFDS{
5LVFRGHOHV}HVGXUDQWHRIHFKDPHQWRGRFDS{
56