ID: 63711217

24-03-2016

Tiragem: 25000

Pg: 46

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 7

TESTE O timbre do V8 no deixa dvidas quanto ao potencial desta mquina

MERCEDES AMG
C 63 S

Adeus sanidade
Em que resulta encaixar sob o capot de um Classe C o V8 biturbo de 510 cv
do AMG GT S? Num desafio constante sanidade mental dos entusiastas
de mticos desportivos de trao traseira! Com chassis bem afinado, eletrnica
de ponta e sonoridade viciante, qualquer um se esquece que existem limites...
r,o, PAULO SeR040 CARDOSO

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24-03-2016

Face ao C 63195.250 C; 1.76 cvl,

a verso 5 distingue-se, entre

Os primeiros 100 km/h 'esfumam-

outros, pelas pinas de travo

a vermelho, jantes de 19"

aos 1000 metros, o velocmetro

j parou nos 250 km/h reais.

ou autoblocante eletrnico

De 80 a 120 km/h bastam 2,3 s

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Corte: 2 de 7

-se" em cerca de 4 segundos;

lngua inglesa tem riquezas

como o termo insone, que
sem qualquer sentido pejorativo ou atingir o lacnico
teor da literal traduo para
loucura, o que melhor define o ser e a alma da nova gerao do
Mercedes-AMG C 63 S!
Nem vale a pena ir com paninhos
quentes para bomba com V8 biturbo de
4 litros, capaz de 510 cv e estrondosos
700 Nm de binrio mximo como detonador! E tudo entregue em exclusivo s
rodas traseiras que, caso no haja tento
no acelerador, ver-se-o obrigadas a rodar mais quilmetros face s dianteiras!

Tiragem: 25000

Claro que um AMG C 63 S conta com

muito mais que apenas um grande motor. Est dotado de parafernlia tcnica
que permite a mxima explorao emotiva das performances, conjugando sensaes com controlo e velocidade. Alm
da suspenso de amortecimento varivel
AMG Ride Control,. a variante 63 S distingue-se pelo sistema de travagem amplamente sobredimensionado com discos dianteiros perfurados de 390 mm. em
materiais compsitos, definido por pinas vermelhas frente, (discos cermicos opcionais, por 5200 ), autoblocante eletrnico a deliberar aderncia e
progressividade nas derivas do eixo Ira-

seira ou definio Race adicionada ao sistema Dynamic Select, somada aos modos Comfort, Sport, Sport + e Individual,
predefinidos. Mas o condutor tem ainda ao seu alcance possibilidade de ajustar, independentemente, suspenso (trs
nveis) e caixa de velocidades (entre ao
automtica ou interveno manual, por
intermdio de patilhas no volante) e libertar totalmente as rdeas do ESP ou escolhendo o modo intermdio de ao,
Sport, que j permite brincar com a traseira. L atrs, para majorar a j de si eloquente snfonia emanada pelo V8. siste,
ma de escape desportivo (1300 C) que
aumenta meio tom s notas musicais!

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24-03-2016

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Pg: 48

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Corte: 3 de 7

TESTE O Classe C com todos os pergaminhos inerentes a um superdesportivo

MERCEDES-AMG
C 63 5
O volante de dimenses
certas e revestimentos
em pele invertida surge
de srie na verso 5. Painel
de instrumentos especifico

Wir
V8 biturbo de 4 litros. mesma
:unidade utilizada no ANG GT 5,
'rende 510 cv e 700 Nm, atem
de se apresentar com nota
delkiosamente grave!

Os bancos tipo bacquet que compem

interior marcado pela qualidade, requinte e distino, so opcionais (2400 ), mas
muito ajudam a fazer com que o condutor se sinta especial. Em particular a partir do momento em que desperta o V8,
parecendo este ronronar baixinho no seu
tom grave que, espevitado, faz estremecer as paredes das garagens! E esta uma
especificidade da atual gerao AMG face, por exemplo, ao rival M3, agora com
bloco de apenas 6 cilindros, com personalidade, certo, mas incapaz de acompanhar a escala emotiva dos apaixonados pela nobreza e especificidade de reao de uma arquitetura V8.
O acelerador vai servindo de fiel batuta nesta orquestrao mecnica, com
os modos de conduo a evidenciarem
distintos perfis na forma de fazer chegar
a fora s rodas traseiras: do mais calmo
feeling que possibilita vida quotidiana
sem percalos na realizao de manobras,
a uma fidedigna e ttil interao entre
acelerador e trabalho das rodas. com os
repentes de potncia facilmente percebidos a dar tempo ao condutor para corrigir com a direo, mesmo acelerando-se... em linha reta!
Um susto?! Nada disso! Um vcio para
apaixonados de potncia e conduo
desportiva, com o condo desta interao permitir gozo sem sinais de descontrolo. quase indizvel a forma espontnea com que este AMG ganha velocidade em qualquer segmento de reta, com
a entrega mecnica a impressionar com
valores de retomas e aceleraes ao nvel de qualquer Porsche 911. Isto na
questo dos nmeros, pois o modo de
tudo acontecer completamente distinto, apoiado que est este C 63 S num

TROAR DO ESCAPE
NO DESENGANA
SOBRE A FORA
TREMENDA DO V8

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Pg: 49

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Corte: 4 de 7

O modo de conduo 'Roce'

especifico desta verso,
potenciando lainda mais!)
a resposta vigorosa do V8
s ordens do acelerador

e
tir *timo borco Om
au condutor..kluoto ottnco
da taroura da 4mcOlito
a mangai na oxbm

Alm dos modos de conduo

predefinidos, o condutor
pode alterar a afinao da
suspenso Itrs nveis) e optar
por comando manual da caixa

ID: 63711217

24-03-2016

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Pg: 50

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mbito: Desporto e Veculos

Corte: 5 de 7

TESTE O Suspenso, caixa, motor e at som de escape: todos so afinados

No Dynamic Setect,
modo de conduo
Individual permite
ao condutor predefinir
o .setting. ideal. Por
exemplo, pode-se
combinar suspenso
Comfort com motor
em modo Sport+!

Comandos manuais
da caixa automtica
de 7 velocidades,
em alumnio, bem
colocados. A manete
atrs do votante
comanda as restantes
operaes da
transmisso

ID: 63711217

fulgor de binrio e fora! Desligando

ESP ou ativando o modo Sport, qualquer
perpendicular se transforma numa linha
curva e o que mais encanta a forma simples e linear com que o chassis do C trabalha e passa a informao. llambm
verdade que ter muita potncia (muita,
mesmo!) sob o acelerador, em combinao com pneus traseiros relativamente estreitos, ajuda diverso a baixa velocidade e a que, rodando-se um pouco mais
de volante (em sentido contrrio ao da
marcha...) em conjunto com um pouco
mais de acelerador, o C passa (muito!) rpido pelas curvas com misto perfeito de
eficcia e diverso a progressividade dos
Michelin Pilot Super Sport tambm muito ajuda a que este filme tenha um final
feliz, especialmente depois de terem alcanado a temperatura ideal.
O modo mais agressivo da caixa de velocidades acompanha com estrondo esta
tomada de performance, com passagens
rpidas e sem que as desmultiplicaes,
mesmo em cima do red fine, criem desequilbrios ao eixo traseiro, contribuindo
para tal a presena de apoios ativos de
motor contraste total com a presena
de economizadora funo velejar no
modo Confort!
O modo mais firme da suspenso deve
ser utilizado apenas em pista ou em estradas de piso imaculado, por a sua extrema firmeza para conter as inclinaes

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SIM

> Performances

elevadas do V8
> Sonoridade
> Conduo emotiva
> Versatilidade
de utilizaro

NO
> Equipamentos
bsicos na lista

de opcionais

Tiragem: 25000

Pg: 51

Pas: Portugal

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Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 6 de 7

laterais da carroaria criar desconforto e

no oferecer a aderncia ideal, com o C
63 a saltar e a perder eficcia. E tal est
longe de ser o mais desejado quando as
velocidades praticadas (habitualmente...) so as experimentadas... habitualmente em circuito!
O sistema de travagem atua com brilhantismo a estancar velocidade (o pedal comea a ganhar resistncia em conjunto com uma perda de sensibilidade ao
final de algumas travagens mais exigentes), deixando-se o automvel apontar
com rapidez e preciso, tudo mexendo
em unssono, embora se sinta um ligeiro peso a mais sobre a dianteira. Como
tal, querendo-se o Cem modo trackatadc,
em busca do melhor tempo por volta, o
ideal ser-se paciente na travagem, claro e conciso no trabalho da direo e depois aproveitar as doses macias de potncia sada das curvas, deixando a
traseira fluir, facilmente (alguns metros...)
controlada atravs do volante.

> Conforto nos

modos de conduo

Alm de fatores crticos (e bvios) como preo,

mais desportivos

consumos em andamentos rpidos (embora com

> Consumos

reduo nitida face ao modelo anterior) e a abri-

gatoriedade de recurso lista de opcionais para

se ter unta unidade minimamente equipada e com

os mimos que deveriam compor mquina to

Ficha tcnica
=IMF

MERCEDES - AMO

o MOTOR
Argaimaira

8 cilindros em V

Pgacittade
Alimentao

la dieta. turbo (2),interc-oler

3982 cc
2x2 a.c.c./32 v

OisInbuigo

510 cv/5500-6250 rpm

700 fim/1750-4500 rpm

Polincia mxima
Binrio mximo
O TRANSMISSAi:

Traseira
Caixa de velocidade,

Ta:penso F
Stti.003i0 T
TIMM F/T

. Automtica de 7 velocidades
Ind. Duplos triegulas
Eixo molengas
Discos ventilados _perfuradas

Dismiaillisidro de viragem
0 DIMENSES E CAPAC
Campr./Lagare/Alaire
Distancia antro mos
Mala
Depsito de combustvel
Pneus F
Pneus T
Peso

Relao peso/potncia
O PRESTAES E CONS I
Vol. mxima
Acel. 0-100 km/h
Cansara mdia

Btrica/11,3 m
4.758/1.839/1,426 m
2.840
435 Nue

66 atros
8,6e<19 - 245/35 919
9.5419 - 265/35 919
1730 k_
3,4 kg/cv
250 1011/1

4t
8,21/100 Ima

192_1/km
Emisses de CO2
O GARANTIAS/MANUTE'
2 ares sem limita de km
Mecnica
3/39 eus
Pinada/Cone
25.000 lie
Intervalos entre revises
660,45(
'RIPO() de Orcelaao (10C)

especial como esta, o C 63 S um mundo de perfeio para amantes de sensaes fortes e um

desafio constante sanidade mental!

MEDIES
O ACELERACES
0-50 limA
0-100 kat/k

0-400 m
UPERAcoEs
(,)
40-80 km/0 (0)
60 - 100 km/h (0)
80-120 km/h
O TRAVAGEM

MERCEDES -AMG

1.9

4.1
122s

tis
2,2
2.37

AVALIAO DO TESTE

100-0/50-0 km/li

344/8.7nu

00000 Fabuloso

O CONSUMOS
Consumo mdio

14,5 1/100 km

0000 Muito bom

Aatimainia

000 Apenas razovel

EQUIPAMENTO

00 Nao satisfaz

Airkees laterais F/T

kraus de cortina

O Demasiado fraco
MERCEDES-AMG

Alarme

Caluda da presso de pneus

Assistente de ngulo morto

Imanar
Cardado
Mater/Truitaisso
Moias
kali&
0 TOTAL

000 ..f:a

MERCEDES-AMG
400
s
500

s
600

Assistente de faixa de rodagem Pack Assist Faixa (1090 0)

Aviso de aproximagao
N/S
Ferais hinnon/led
1250 1 _
Nead up display
Pax Assis. Cond. Plus (2600 ()
lavagem automtica
800
Atasse NCaos-livres
S laufamatio* 8trona: 750 E
Ar condicionado

Bancas em peie
Blaetoath
Caixa automtica
Cese cosei
IntaiaetJaplicaes
Pintora metakrada
Sanares de clurva/le

S cot Navegao Gouraud

1090

srs

ID: 63711217

24-03-2016
PROVADOS NOVE

Tiragem: 25000

Pg: 1

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 13,21 x 4,71 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 7 de 7