Vida til

Vida til nominal

56

Tipos de deteriorao
Frmulas de base
Carga dinmica de base do rolamento
Carga dinmica equivalente P
Definio
Fator de carga axial Y
Definio da capacidade esttica
Carga esttica equivalente
Cargas ou velocidades variveis
Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos
de contato angular
Equilbrio radial do eixo
Equilbrio axial do eixo
Vida til requerida

56
58
59
60
61
61
61
63
64

Vida til nominal corrigida

68

Confiabilidade dos rolamentos

74
74
75

65
65
66
67

Definio do coeficiente a1
Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida
Determinao de a1 e da confiabilidade
para uma durao escolhida
Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos
influncia da lubrificao
Poder de separao do lubrificante
Teoria elasto-hidrodinmica (EHD)
Determinao da viscosidade mnima necessria

75
76
77
77
77
78

Parmetros influentes para a durao de vida

80

Influncia da temperatura

Temperaturas de funcionamento normais

Influncia do jogo de funcionamento
Rolamentos de contato radial sob carga radial
Rolamentos de contato oblquo sob carga radial e axial
Influncia de uma carga excessiva
Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes
Defeito de forma
Defeito de alinhamento

80
80
81
81
81
82
82
82
82

Atrito e velocidade dos rolamentos

84

Atrito
Velocidade dos rolamentos

84
85
85
87

Teoria da norma ISO 15312

Teoria SNR

Vida til
Vida til nominal
Tipos de deteriorao
A medida principal do desempenho de um rolamento a sua vida til, ou seja, o nmero de
revolues que ele pode efetuar antes do primeiro sinal de escamao na superfcie.
Alm das deterioraes do tipo "gripagem", que podem ser conseqncia de uma lubrificao
inadequada, as principais deterioraes encontradas podem ser classificadas em trs categorias:
escamao profunda iniciada em profundidade (EPIP)
escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)
escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)
Corpo rolante

Escamao profunda iniciada em profundidade

(EPIP)
Trata-se da deteriorao "convencional" de um rolamento funcionando em condies normais, ou seja,
em presena de um filme de leo separador das
superfcies em contato (corpo rolante/pista do anel).

Solicitaes
Anel de
rolamento

Solicitao de
compresso
Solicitao de
cisalhamento

O princpio de construo do rolamento leva contatos entre corpos rolantes e anis que so a sede de
cargas especficas muito elevadas.
As presses de Hertz (figura ao lado) nesse nvel tm
como conseqncia:
solicitaes de compresso, mximas em superfcie,
cujo valor pode atingir 3500 N/mm2
solicitaes de cisalhamento, mximas em subcamada, cujo valor pode atingir 1000 N/mm2

Profundidade

Se o nvel de carga suficiente e em condies de

ambiente lubrificado limpo, (ver pg. 77) tipo EHD, as
solicitaes alternadas s quais esto submetidas as
pistas de rolamento levam a mais ou menos longo
prazo a uma fissura no interior do material. Ela iniciase a partir de incluses situadas em subcamada na
zona onde as solicitaes de Hertz so mximas.
A fissura aparece na matriz na vizinhana de uma
incluso.
A fissura propaga-se em direo superfcie at
provocar o desprendimento de uma partcula de ao,
primeira manifestao da avaria por escamao.

56

Corte microscpico:
evoluo da escamao

 Escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)

Em presena de pequenas partculas (de alguns m a 50 m) duras (superior dureza dos
elementos do rolamento, seja 700 HV10), constata-se um desgaste dos elementos do rolamento devido ao contato metal/metal, uma conseqncia de uma lubrificao heterognea
nesse local sensvel.
Isso leva deteriorao das superfcies ativas sob uma forma de escamao muito superficial,
semelhante a um "descascamento" de algumas dezenas de mcrons de profundidade e
afetando uma superfcie extensa das pistas de rolamento. Esse processo de degradao
lento. Ele da mesma natureza que o ocasionado por um filme de leo insuficiente devido a
uma viscosidade muito baixa.

Fissuras

5 m

Escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)

Quando a poluio se compe de
partculas mais grosseiras (de
20 m a 300 m, e ainda maiores),
a passagem da partcula entre o
corpo rolante e o anel provoca
uma deformao plstica local da
pista do rolamento. O efeito dessa
poluio varia conforme a dureza.

Degradao com
partculas dcteis

Se a partcula suficientemente
dctil, ela pode deformar-se plasticamente como "massa folhada"
sem se romper. Por outro lado, se
a partcula frgil, ela rompe-se ao
passar pelo contato, deformando
plasticamente os elementos do
rolamento. Esses novos fragmentos comportam-se assim conforme
o segundo mecanismo ESIS descrito anteriormente. Estamos diante
de uma competio entre a degradao causada pela deformao
plstica local devida reentrncia e
a causada pelo desgaste abrasivo
provocado pelos fragmentos de
partcula.

57

Degradao com
partculas frgeis

Vida til
Vida til nominal

(continuao)

No caso de uma reentrncia, a escamao no se inicia diretamente no

permetro dessa. Constata-se uma
zona protegida no volume deformado
plasticamente e a fissura surge alm
dessa zona e leva a uma escamao
profunda iniciada em superfcie (EPIS).

solicitao de trao

reentrncia

trinca
zona plstica

propagao

zona no plstica

Levando em conta a diversidade das partculas constitutivas da poluio encontrada num leo
de rgo mecnico e da sua evoluo granulomtrica em estado novo e aps rodagem, e tambm, considerando igualmente a natureza do corpo rolante (rolos ou esferas), que mais ou
menos afetado pelo fenmeno de deslizamento, a deteriorao encontrada freqentemente
um misto entre os tipos ESIS e EPIS.

Frmulas de base
A vida til de um rolamento pode ser calculada de modo mais ou menos preciso conforme as
condies de funcionamento definidas.
O mtodo mais simples, preconizado pela norma ISO 281, permite calcular a vida til alcanada por 90% dos rolamentos trabalhando sob carga dinmica.

O mtodo de clculo simplificado a seguir apia-se na fadiga do material como causa

de falha (escamao tipo EPIP)

Para determinar a vida til simplificada conforme a norma ISO 281, calcula-se:
P = X . Fr + Y . Fa

A carga radial dinmica equivalente P

A vida til nominal L10

L10 = (C / P)n 106 em revolues

ou

L10 = (C / P)n 106 /60N em hora

n: 3 para os rolamentos ou batentes de esferas

n: 10/3 para os rolamentos ou batentes de rolos
V-se que: se P = C, L10 = 1 milho de revolues
assim a carga sob a qual os rolamentos tm uma vida til nominal de um milho de revolues.
Ela chamada tambm capacidade de carga dinmica..

58

Carga dinmica de base do rolamento

A carga dinmica de base do rolamento, definida no captulo correspondente a cada famlia,
calculada conforme a norma ISO 281 com as frmulas a seguir:
Rolamentos de esferas
(para um dimetro de esferas < 25,4 mm)

2/
3

C = fc(i . cos)0,7 Z
7/
9

C = fc(i . l . cos)

Rolamentos de rolos

Batente de esferas
(para um dimetro de esferas < 25,4 e = 90)

2/
3

C = fc . Z

3/
4

. Dw1,8
29/
27

. Dw

. Dw1,8

Observao
Nota-se que o expoente que afeta o dimetro Dw do corpo rolante superior ao que se
refere ao seu nmero Z. No se pode ento comparar a capacidade de dois rolamentos de
mesmo smbolo, mas de definio interna diferente considerando apenas o nmero de corpos
rolantes. Os outros parmetros da frmula de clculo devem tambm intervir.
Capacidade de carga dos rolamentos duplos
Com relao aos rolamentos com duas fileiras de corpos rolantes (i = 2) ou os conjuntos constitudos de dois rolamentos idnticos, a capacidade (Ce) do conjunto a (C) de uma fileira multiplicada por:
para os conjuntos de esferas

20,7 = 1,625

para os conjuntos de rolos

27/9 = 1,715

V-se ento que o fato de dobrar um rolamento melhora a capacidade de carga do mancal de
62,5 ou 71,5% conforme o tipo utilizado. A capacidade de carga e, conseqentemente, a vida
til no so dobradas.

59

Vida til
Vida til nominal

(continuao)

Carga dinmica equivalente P

P = X . Fr + Y . Fa

Tipo
Rolamentos
de esferas de
contato radial
com uma ou
duas fileiras
de esferas

Corte

X e Y = fatores de carga definidos na tabela a seguir

Fa e Fr = esforos axial e radial aplicados ao rolamento
Srie

60-62-63-64
160-618-619
622-623
42-43

ngulo
Fa /C0
de
contato
0,014
0,028
0,056
0,084
0,110
0,170
0,280
0,420
0,560
0,014
0,029
0,057
0,086
0,110
0,170
0,280
0,430
0,570

Fa / Fr e

Fa / Fr > e

0,19
0,22
0,26
0,28
0,30
0,34
0,38
0,42
0,44

0,56

0,29
0,32
0,36
0,38
0,40
0,44
0,49
0,52
0,54

0,46

40
30
35

1,14
0,80
0,95

1
1
1

0
0
0

0,35
0,39
0,37

0,57
0,76
0,66

35
25

0,95
0,68

1
1

0,66
0,92

0,60
0,67

1,07
1,41

32

0,86

2,30
1,99
1,71
1,55
1,45
1,31
1,15
1,04
1,00
1,88
1,71
1,52
1,41
1,34
1,23
1,10
1,01
1,00

Rolamentos
de esferas de
contato radial
com uma fileira
de esferas com
jogo residual
superior ao
jogo normal
Rolamentos de
esferas de
contato oblquo
com uma fileira
de esferas
Rolamentos
de esferas de
contato oblquo
com duas fileiras
de esferas

32-33
32..A-33..A
52-53
32..B-33..B

0,73

0,62

1,17

Rolamento
autocompensador
de esferas

12-13
22-23
112-113

Ver lista
dos
rolamentos

Ver lista
dos
rolamentos

0,65

Ver lista
dos
rolamentos

Rolamentos
de rolos
cnicos

302-303-313
320-322-322..B
323-323..B
330-331-332

Ver lista
dos
rolamentos

0,40

Ver lista
dos
rolamentos

Rolamentos
autocompensadores
de rolos

213-222-223
230-231-232
240-241

Ver lista
dos
rolamentos

Ver lista
dos
rolamentos

0,67

Ver lista
dos
rolamentos

Rolamentos
de rolos
cilndricos

N..2-N..3-N..4
N..10
N..22-N..23

1,00

Batente de
esferas de
simples ou
duplo efeito

511-512-513
514

1,00

1,82

1,20

1,00

Batente autocompensador
de rolos

60-62-63-64
160-618-619
622-623

72-73
QJ2-QJ3

293-294

60

Definio

Fator de carga axial Y
O fator de carga axial Y, que depende do ngulo de contato do rolamento, calculado de uma
maneira diferente, conforme o tipo de rolamento:

Rolamentos de esferas de contato radial

O ngulo de contato nulo com uma carga
radial nica. Sob ao de uma carga axial, as
deformaes locais de contato entre esferas e
pistas de rolamento provocam um deslocamento axial relativo dos dois anis.

carga
axial

) aumenta ento em
O ngulo de contato (
funo do esforo axial aplicado. A relao
Fa/C0 utilizada para determinar o valor de Y,
considerando assim a modificao do ngulo
de contato devida ao esforo axial.

carga
axial

Rolamentos de contato angular

O ngulo de contato dado por construo e
varia pouco em funo das cargas combinadas.
O fator de carga axial Y para um ngulo de
contato dado ento considerado em primeira
aproximao como constante. Os rolamentos
de esferas de contato oblquo, com um ngulo
de contato idntico para todos os rolamentos,
so calculados com o mesmo fator de carga Y.
Para os rolamentos de rolos cnicos, Y varia
conforme a srie e a dimenso.

deslocamento
axial

Definio da capacidade esttica

As dimenses do rolamento devem ser escolhidas a partir da carga esttica quando:
o rolamento est parado ou efetuando pequenos movimentos de oscilao e suportando
cargas contnuas ou intermitentes,
o rolamento submetido a choques durante uma rotao normal.

61

Vida til
Vida til nominal

(continuao)

Uma carga esttica aplicada a um rolamento

pode, devido s solicitaes ao nvel dos contatos dos corpos rolantes com as pistas, provocar deformaes permanentes localizadas
nocivas ao bom funcionamento do rolamento
quando se encontra em rotao.

Corpo
rolante

Deformao

Define-se ento uma carga radial mxima

admissvel tal que a solicitao dela resultante
no rolamento imvel possa ser tolerada na
maioria das aplicaes sem alterar a sua vida
til e a sua rotao.

Pista

O valor C0 dessa carga mxima admissvel

chamado capacidade esttica de base do
rolamento (ou carga esttica).

Diagrama de presso esttica

Capacidade esttica de base de um rolamento C0

Ela foi definida pela norma ISO 76 como a carga radial (axial para os batentes) que cria ao nvel
do contato (corpo rolante e pista) mais carregado uma presso de Hertz de:
4200 MPa para os rolamentos e batentes de esferas (todos os tipos, exceto rolamentos autocompensadores de esferas)
4600 MPa para os rolamentos autocompensadores de esferas
4000 MPa para os rolamentos e batentes de rolos (todos tipos)
1MPa =1Mega Pascal = 1 N/mm2
Carga esttica equivalente P0
No caso em que o rolamento submetido cargas estticas combinadas tais que Fr seja a componente radial e Fa a componente axial, calcula-se uma carga esttica equivalente a fim de
comparar capacidade esttica do rolamento.
A capacidade de carga esttica do rolamento deve ser considerada mais como uma ordem de
grandeza do que um limite preciso que no se deve ultrapassar.
O fator de segurana

fs = C0 / P0

C0 a capacidade esttica de base definida nas tabelas de caractersticas dos rolamentos.

Valores de princpio mnimos para o coeficiente de segurana fs:
1,5 a 3 para exigncias severas
1,0 a 1,5 para condies normais
0,5 a 1 para funcionamentos sem exigncias de rudo ou preciso
Se se deseja um rolamento girando com exigncias severas quanto ao silncio de funcionamento, o coeficiente de segurana fs deve ser importante.

62

Carga esttica equivalente

A carga esttica equivalente o maior dos dois valores

P0 = Fr
P0 = X0 . Fr + Y0 . Fa

Fr e Fa so os esforos estticos aplicados.

Os coeficientes X0 e Y0 so definidos na tabela a seguir:
Tipo

Srie

Corte

ngulo de
contato

60-62-63-64
160-618-619-622
623
42-43

Rolamentos de esferas
de contato radial com uma
ou duas fileiras de esferas
Rolamentos de esferas
de contato oblquo
com uma fileira de esferas

X0

Y0

0,6

0,5

72 - 73

40

0,5

0,26

QJ2 - QJ3

35

0,5

0,29

Rolamentos de esferas
de contato oblquo
com duas fileiras de esferas

32 - 33
32..A - 33..A
52 - 53
32B - 33B

35
25

1,0
1,0

0,58
0,76

32

1,0

0,63

Rolamento
autocompensador
de esferas

12 - 13
22 - 23
112 - 113

0,5

Rolamentos
de rolos cnicos

302 - 303 - 313

320 - 322 - 322..B
323 - 323..B - 330
331 - 332

1,0

Rolamentos
autocompensadores
de rolos

213 - 222 - 223

230 - 231 - 232
240 - 241

1,0

Rolamentos
de rolos cilndricos

N..2 - N..3 - N..4

N..10
N..22 - N..23

1,0

Batente de esferas
de simples efeito

511 - 512 - 513

514

Batente
autocompensador
de rolos

293 - 294

2,7 se
Fr / Fa
< 0,55

63

Ver lista
dos
rolamentos

Vida til
Vida til nominal

(continuao)

Cargas ou velocidades variveis

Quando um rolamento funciona sob cargas ou velocidades variveis, determinam-se uma
carga e uma velocidade equivalente para calcular a vida til.
Carga constante e velocidade de rotao varivel

ti = 1
z

Velocidade equivalente

Ne = t1 . N1 + t2 . N2 + ... +tz . Nz com

i=1

Carga varivel e velocidade de rotao constante

ti = 1
i=1
z

Carga equivalente

Pe = (t1 . P1n + t2 . P2n + ... +tz . Pzn)1/n com

Carga peridica e velocidade

de rotao constante

Carga

Carga equivalente

Pmx
Carga senoidal
Pe = 0,32 Pmin + 0,68 Pmax

Pmn
tempo

Carga
Carga linear

Pmx

Pe = 1 / 3 (Pmin + 2 Pmax)

Pmn
tempo

64

 Se a velocidade e a carga so variveis, calcula-se a vida til para cada taxa de utilizao,
em seguida a durao ponderada para o conjunto do ciclo.
Carga e velocidade de rotao varivel

ti = 1
z

L = (t1 / L1 + t2 / L2+ ... + tz / Lz)-1 com

Durao ponderada

i=1

com:
ti
Taxa de utilizao
Ni Velocidade de rotao para a taxa de utilizao ti
Pi Carga para a taxa de utilizao ti
Li Vida til para a taxa de utilizao ti
n
3 para os rolamentos e batentes de esferas
n
10/3 para os rolamentos e batentes de rolos

Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos

de contato angular
Eixo montado sobre dois rolamentos simples no pr-carregados submetidos a esforos
axiais e radiais.

Equilbrio radial do eixo

Clculo dos esforos radiais Fr1 e Fr2 aplicados aos pontos de aplicaes das cargas dos
rolamentos por equilbrio radial esttico do eixo.
Montagem em X

Montagem em O
di

De
De

di

RQa1
Fr1

RQa2

RQa1
Fr1

Fr2

65

RQa2
Fr2

Vida til
Vida til nominal

(continuao)

Equilbrio axial do eixo

As pistas de rolamentos de contato angular estando inclinadas, as cargas radiais Fr1 e Fr2
produzem uma fora de reao axial chamada fora axial induzida.
Se o rolamento 1 aquele, cuja fora axial induzida tem o sentido da fora axial exterior A,
o equilbrio do eixo :
A + RQ a1 = RQ a2

Com RQa1 e RQa2: cargas axiais aplicadas aos rolamentos calculadas nas tabelas a seguir:
Caso de carga:
A + (Fr1 / 2 Y1) > (Fr2 / 2 Y2)

o rolamento 1 funciona com jogo

Rolamento 1

Carga axial aplicada

Rolamento 2

RQ a1 = Fr1 / 2 Y1

RQ a2 = A + (Fr1 / 2 Y1)

Fa1 = 0

Fa2 = RQ a2

Carga axial utilizada no clculo

da carga dinmica equivalente

Caso de carga:
A + (Fr1 / 2 Y1) < (Fr2 / 2 Y2)

o rolamento 2 funciona com jogo

Rolamento 1

Carga axial aplicada

Rolamento 2

RQ a1 = (Fr2 / 2 Y2 )- A

RQ a2 = Fr2 / 2 Y2

Fa1 = RQ a1

Fa2 = 0

Carga axial utilizada no clculo

da carga dinmica equivalente

66

Vida til requerida

A vida til requerida do rolamento fixada pelo construtor do equipamento no qual o rolamento se encontra includo.
A ttulo de exemplo, encontram-se a seguir ordens de grandeza das vidas teis normalmente
tomadas para mquinas trabalhando em setores mecnicos diversos:

Indstria papeleira, imprensa

Mquinas-ferramentas
Redutores
Trituradores, moedores
Laminoirs
Obras pblicas
Automveis, veculos pesados
Mquinas agrcolas
Eletrodomsticos
Ferramentas
500

1000

5000
Horas de funcionamento

67

10000

50000

100000

Vida til
Vida til nominal corrigida
A vida til nominal de base L10 freqentemente uma estimao satisfatria dos desempenhos de um rolamento. Essa durao estende-se para uma confiabilidade de 90%, e s
condies de funcionamento convencionais. Pode ser necessrio em certas aplicaes calcular a durao para um nvel de confiabilidade diferente ou para condies de lubrificao e de
contaminao.
Com os aos para rolamentos modernos de alta qualidade, possvel, sob uma carga baixa e
em condies de funcionamento favorveis, obter duraes muito longas comparadas durao L10. Uma durao mais curta do que L10 pode aparecer em condies de funcionamento
desfavorveis.
Abaixo de uma certa carga Cu, um rolamento moderno de alta qualidade pode atingir uma
durao infinita, se as condies de lubrificao, limpeza e outras condies de funcionamento so favorveis.
Essa carga Cu pode ser determinada precisamente em funo dos tipos de rolamento e das
formas internas do rolamento, do perfil dos elementos rolantes e das pistas, e do limite de
fadiga do material da pista. Uma aproximao suficiente pode ser feita a partir da capacidade
esttica do rolamento.

A norma internacional ISO 281 introduz um fator de correo de durao, aiso que permite
calcular uma vida til nominal corrigida de acordo com a frmula:

Lnm = a 1 aiso L10

Esse coeficiente permite estimar a influncia da lubrificao e da contaminao sobre a durao do rolamento. Ele leva em conta o limite de fadiga do ao do rolamento.
O mtodo de avaliao de aiso definido pela ISO281 bastante difcil de ser aplicado por
usurio no especializado. A SNR procurou ento a melhor maneira de fornecer aos seus
clientes um meio simples de determinao de aiso considerando que a carga de fadiga Cu
dependa diretamente da capacidade esttica do rolamento e que o fator de contaminao seja
constante quaisquer que sejam as condies de lubrificao e o dimetro mdio do rolamento.
O mtodo proposto pela SNR permite uma avaliao rpida, de maneira grfica, do coeficiente
aiso.
Os nossos engenheiros esto sua disposio para determinar esse coeficiente de modo
mais preciso se necessrio.
Os quatro diagramas nas pginas seguintes permitem determinar aiso para os rolamentos de
esferas, rolamentos de rolos, batentes de esferas e batentes de rolos conforme o seguinte
mtodo:

68

 Mtodo de determinao de aiso (norma ISO 281)

1. Definir a viscosidade do lubrificante temperatura de funcionamento a partir do
diagrama da pgina 78.
Tomar a viscosidade do leo de base para os rolamentos engraxados.
2. Definir o nvel de poluio:
Limpeza elevada
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamentos engraxados vida e vedados.
Limpeza normal
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamentos engraxados vida e com defletor.
Ligeira contaminao
Ligeira contaminao no lubrificante.
Contaminao tpica
leo com filtrao grosseira; partculas de desgaste ou partculas provenientes do
meio ambiente.
Condies habituais dos rolamentos engraxados sem juntas de vedao integradas.
Para uma grave contaminao, considerar que aiso sera inferior 0.1.
3. A partir das cargas aplicadas sobre o rolamento, calcular a carga equivalente P e
a relao Capacidade esttica / carga equivalente: C0 / P.
4. Sobre o grfico correspondente ao tipo de rolamento ou batente a calcular, definir o
ponto A em funo do nvel de poluio e do valor C0/P.
5. Definir o ponto B a partir do dimetro mdio do rolamento:
dm = (furo + dimetro exterior) / 2
6. Definir o ponto C em funo da velocidade de rotao do rolamento.
7. Definir o ponto D em funo da viscosidade do lubrificante temperatura de funcionamento.
8. O ponto E, interseco entre as retas originrias dos pontos B e D, define a zona de
valor de aiso.

69

Vida til
Vida til nominal corrigida

(continuao)

Rolamentos de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO

20

50

500

200

100

1000

Viscosidade
cinemtica
real (cSt)

10

10
5

Condies de
funcionamento favoraveis

Condies de
funcionamento incertas

Condies de
funcionamento desfavorveis

1
2

0,5
0,3

1
0,2

4
0,5

0,1
10

Velocidade de 3
rotao (rpm)

2 Dm (mm)
50 0
00

10 5

20

n,

000

50

rp

00

20

100

500

50
3 00 00
0
1 50
0

10 0

200

2 00
0

1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*

10

20

100

50

Limpeza
elevada

Limpeza
normal

Ligeira
contaminao

Contaminao
tpica

10

* Nveis definidos
pela norma ISO 281

200

2000

500

1 00

1000

Exemplo de determinao de aiso

para um rolamento de esferas:
Ponto 1: funcionando com uma
poluio tpica

10

Ponto 1: sob um nvel de carga

C0/P = 35

20
30

Ponto 2: tendo um dimetro mdio

Dm de 500 mm

50
70
100

100

Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 200 rpm
Ponto 4: e com um lubrificante
de viscosidade 5 cSt

300
500

500
0,01

0,1
,1

Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,2

70

 Rolamentos de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO

20

50

200

100

500

1000

10

10

Viscosidade
cinemtica
real (cSt)

Condies de
funcionamento favorveis

5
Condies de
funcionamento incertas

1
3

0,5

Condies de
funcionamento desfavorvei

0,3

0,2
1

0,5

0,1
10

Velocidade de 3
rotao (rpm)

10 5

2 Dm (mm)
50 0
00

20

3
n,
r

00

50

pm

00

20 0

100

0
0

3 00
0

500

2 00

5 00

10 0

200

1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal

20

10

100

50

Exemplo de determinao de aiso

para um rolamento de rolos:

3
5

Ligeira
contaminao

Contaminao
tpica

10

* Nveis definidos
pela norma ISO 281

200

2000

500

1 00
0

1 50

1000

Ponto 1: funcionando com uma

poluio tpica

10

20

Ponto 1: sob um nvel de carga

C0/P = 22

30

Ponto 2: tendo um dimetro mdio

Dm de 40 mm

50
70

Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 3 000 rpm

100

100

Ponto 4: e com um lubrificante

de viscosidade 10 cSt

300

Ponto 5: o coeficiente aiso : 1

500

500
0,01

0,1

71

Vida til
Vida til nominal corrigida

(continuao)

Batente de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO

20

50

500

200

100

1000

Viscosidade
cinemtica
real (cSt)

10

10
5

Condies de
funcionamento favorveis

Condies de
funcionamento incertas

Condies de
funcionamento desfavorveis

1
2

0,5
0,3

1
0,2

5
0,5

0,1
10

Velocidade de 3
rotao (rpm)

10 5

2 Dm (mm)
50 0
00

20

n,
(r

00

50

pm
)

00

20 0

100

500

5
3 00 000
0
1 50
0

10 0

200

10

20

100

50

200

2 00
500

2000

1 00
0

1000

1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal

Ligeira
contaminao

Contaminao
tpica

10

* Nveis definidos
pela norma ISO 281

Exemplo de determinao de aiso

para uma batente de esferas:

Ponto 1: funcionando com uma

poluio tpica
Ponto 1: sob um nvel de carga
C0/P = 115

20
30

Ponto 2: tendo um dimetro mdio

Dm de 500 mm

50
70
100

Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 200 rpm

Ponto 4: e com um lubrificante

de viscosidade 5 cSt

300

Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,2

500

72

 Batentes de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO

20

50

100

200

500

1000

Viscosidade
cinemtica
real (cSt)

10

10
5

Condies de
funcionamento favorveis

Condies de
funcionamento incertas

1
0,5

Condies de
funcionamento desfavorveis

0,3

0,2
1

0,5

0,1
10

Velocidade de 3
rotao (rpm)

2 Dm (mm)
10 5

20

50 0
00

n,
r

00

50

pm

00

20 0

100

3 00
0

0
2 00

500

1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal

10

20

50

100

Exemplo de determinao de aiso

para uma batentes de rolos:

3
5

Ligeira
contaminao

Contaminao
tpica

10

* Nveis definidos
pela norma ISO 281

200

1 50

2000

500

1000

1 00
0

5 00

10 0

200

20

Ponto 1: funcionando com uma

poluio tpica

10

Ponto 1: sob um nvel de carga

C0/P = 22

30

Ponto 2: tendo um dimetro mdio

Dm de 40 mm

50
70
5

100

Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 3 000 rpm

100

Ponto 4: e com um lubrificante

de viscosidade 10 cSt

300

Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,5

500

500
0,01

0,1
,1

73

Vida til
Vida til nominal corrigida

(continuao)

Como todo fenmeno de

fadiga de material, o aparecimento de uma deteriorao
de rolamento apresenta um
carter aleatrio.
Assim, rolamentos idnticos,
fabricados a partir de um
mesmo lote de material, com
caractersticas geomtricas
idnticas, submetidos a condies de funcionamento
idnticos (carga, velocidade,
lubrificao...) deterioram-se
aps duraes de funcionamento muito diferentes.

% de rolamentos deteriorados

Confiabilidade dos rolamentos

100%
80%
60%
40%
20%
0%
2

10

12

14

16

Durao em mltiplos da durao L10

A referncia de vida til dos

rolamentos a durao L10 que corresponde a uma confiabilidade de 90%, ou seja, ao
inverso, a uma probabilidade de falha de 10%. Pode-se definir uma vida til para uma confiabilidade diferente graas ao coeficiente a1, ou calcular a confiabilidade F para uma durao
de funcionamento escolhida.

Definio do coeficiente a1
O valor de confiabilidade F para uma durao de funcionamento L expresso sob forma
matemtica em funo da durao de referncia L10

F = exp ( ln 0,9 ( L / L10 )

de onde

a1 = ( L / L10 ) = ( ln F / ln 0,9)1/

O coeficiente de correo a1 foi calculado com a inclinao da reta de Weibull (ver grfico na
pgina seguinte) = 1,5 (valor mdio para todos os rolamentos e batentes).
Esses valores de confiabilidade mostram a grande disperso caracterstica da vida til dos
rolamentos:
aprox. 30% dos rolamentos de um mesmo lote alcanam uma vida til igual a 5 vezes a vida
til nominal L10
aprox. 10%, uma vida til igual a 8 vezes a vida til nominal L10 (ver grfico acima)
Considerando esse aspecto, a anlise dos desempenhos dos rolamentos s pode ser
efetuada aps vrios ensaios idnticos e somente a explorao estatstica dos resultados
permite tirar concluses vlidas.

74


Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida

Geralmente, til calcular a confiabilidade de um rolamento para perodos
relativamente curtos do seu funcionamento, por exemplo, a confiabilidade de
um componente para o seu perodo de
garantia L conhecendo a vida til calculada L10.

30

D = Probabilidade de falha
(% acumulado dos rolamentos
deteriorados)

20

inclinao
10

A explorao dos resultados de ensaios

efetuados pela SNR permitiu afinar o
traado da reta de Weibull ao nvel das
curtas duraes de funcionamento.

2
Reta de WEIBULL
Ao contrrio do que exprimem as frmuD=1-F
las precedentes (consideradas na norma
ISO 281 para o clculo do coeficiente a1)
L10
L10
L vida til
existe certo valor da durao de funcionamento abaixo do qual os rolamentos no
apresentam nenhum risco de falha (confiabilidade 100%). O valor sensivelmente igual a 5% da
vida til L10 (figura acima: L10).

Para considerar essa realidade nos clculos da confiabilidade ao nvel das curtas duraes
de funcionamento, a SNR utiliza a frmula precedente corrigida por um fator = 0,05

F = exp ( ln 0,9 (( L / L10)-) (1-) )

Para toda confiabilidade F corresponde uma probabilidade de falha D = 1 - F
Essa descrita num diagrama de Weibull (em coordenadas logartmicas compostas) por uma
reta de inclinao .

Determinao de a1 e da confiabilidade para uma durao escolhida

Confiabilidade 100%

Lnm

a1

90
95
96
97
98

L10m
L5m
L4m
L3m
L2m

1
0,64
0,55
0,47
0,37

99
99,2
99,4
99,6
99,8

L1m
L0,8m
L0,6m
L0,4m
L0,2m

0,25
0,22
0,19
0,16
0,12

99,9
99,92
99,94
99,95

L0,1m
L0,08m
L0,06m
L0,05m

0,093
0,087
0,080
0,077

75

Vida til
Vida til nominal corrigida

(continuao)

Confiabilidade e probabilidade de falha para uma durao escolhida L

1
0,7
0,5
0,3
0,2

0,1
0,07
0,05
0,03
0,02

0,01
0,01

0,02

0,03

0,05 0,07

0,1

0,2

0,3

0,5

0,7

10

% Probabilidade de falha D
99,99

99,98 99,97

99,95 99,93 99,9

99,8

99,7

99,5 99,3

99

98

97

95

93

90

% Confiabilidade F

Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos

Segundo a teoria das probabilidades compostas, a confiabilidade de um conjunto de rolamentos o produto das confiabilidades dos seus componentes.
F = F1 x F2 x ....
Das frmulas precedentes, deduz-se a durao L10 de um conjunto em funo da durao
L10 de cada um dos rolamentos.
Le = ( 1 / L11,5 + 1 / L21,5 + ...)-1/1,5
Da mesma forma, a probabilidade de falha de um conjunto , em primeira aproximao, a
soma das probabilidades de falha de cada rolamento (para valores de falha muito baixos).
D = D1 + D2 + ....

V-se que um conjunto mecnico ter uma confiabilidade tanto melhor ao nvel dos
rolamentos, quanto mais elevada for a sua vida til individual.

76

Influncia da lubrificao
A funo principal do lubrificante de separar as superfcies metlicas ativas do rolamento,
mantendo um filme de leo entre os corpos rolantes e as suas pistas, a fim de evitar o desgaste e de limitar as solicitaes anormais e os aquecimentos que podem resultar do
contato metal sobre metal dos elementos em rotao.
O lubrificante tem igualmente duas funes secundrias: resfriar o rolamento no caso da lubrificao a leo e evitar a oxidao.

Poder de separao do lubrificante

Na zona de contato entre corpo rolante e
pista de rolamento, a teoria de Hertz permite
analisar as deformaes elsticas resultantes
das presses de contato.
Apesar dessas presses, possvel criar um
filme de leo separando as superfcies em
contato. Caracteriza-se o regime de lubrificao do rolamento pela relao da espessura h
do filme de leo sobre a rugosidade equivalente das superfcies em contato.

Sentido de
rotao

Carga

Espessura
do filme
lubrificante

Diagrama de presso

= ( 12 + 22) 1/2

1 : rugosidade mdia das pistas de rolamento

2 : rugosidade mdia dos corpos rolantes

Teoria elasto-hidrodinmica (EHD)

A teoria elasto-hidrodinmica leva em conta todos os parmetros que entram no clculo
das deformaes elsticas do ao e das presses hidrodinmicas do lubrificante e permite
uma avaliao da espessura do filme de leo.
Esses parmetros so os seguintes:
natureza do lubrificante definida pela viscosidade dinmica do leo temperatura de funcionamento e o seu coeficiente piezo-viscoso que caracteriza o aumento da sua viscosidade
em funo da presso de contato,
natureza dos materiais em contato definida pelo seu mdulo de elasticidade e seu coeficiente de Poisson, que caracterizam a amplitude das deformaes ao nvel dos contatos sob
carga,
a carga sobre o corpo rolante mais solicitado,
a velocidade,
a forma das superfcies em contato definida pelos seus raios de curvatura principais, que
caracterizam o tipo de rolamento utilizado.

Aplicada ao rolamento, a teoria EHD permite chegar a hipteses simplificadoras que

mostram que a espessura do filme de leo depende quase exclusivamente da viscosidade do leo e da velocidade.

77

Vida til
Vida til nominal corrigida

(continuao)

Lubrificao a leo

Ensaios mostraram que a eficcia da lubrificao definida pela relao h/ influencia muito na
vida til efetiva dos rolamentos. Com a aplicao da teoria EHD, pode-se verificar a incidncia do regime de lubrificao sobre a vida til do rolamento no diagrama da pgina seguinte.
Lubrificao com graxa
A aplicao da teoria EHD lubrificao com graxa mais complexa devido aos seus vrios
constituintes. Os resultados experimentais raramente mostram uma correlao entre os seus
desempenhos e as caractersticas dos seus componentes. Resulta que toda recomendao
de graxa baseia-se em ensaios que visam avaliar de modo comparativo os produtos oferecidos no mercado. O Centro de Pesquisas e Ensaios SNR trabalha em estreita colaborao com
os Centros de Pesquisas dos Petroleiros, a fim de selecionar e de desenvolver as graxas mais
eficazes.

Determinao da viscosidade mnima necessria

Diagrama Viscosidade-Temperatura
Os leos utilizados para a lubrificao dos rolamentos so geralmente leos minerais com
ndice de viscosidade em torno de 90. Os fornecedores desses leos do as caractersticas
precisas dos seus produtos, em particular, o diagrama viscosidade-temperatura. Na falta
desse, utilizar-se- o diagrama geral a seguir.
Viscosidade
cinemtica v
(cSt ou mm2/s)

3000

1000

SA
E
SA 50
E
SA 40
E
30
SA
E
20
W

500
300
200

100

SA

50
40

10

Viscosidade
ISO

30

VG
6
VG 80
46
VG 0
32
0

20

= 16
10

VG
8
6

VG

VG

VG
VG

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

15

120

VG

15
0

68

46
32
22

130 140

T
f

Temperatura de funcionamento (C)

Sendo o leo definido pela sua viscosidade nominal (em centistockes ou mm2/s) temperatura nominal de 40 C, deduz-se da a viscosidade temperatura de funcionamento.
78

 Diagrama de viscosidade mnima necessria

O diagrama a seguir permite determinar a viscosidade mnima necessria (cSt ou mm2/s) a
partir:
do dimetro mdio do rolamento Dm = (D+d)/2
da velocidade de rotao n

1000
2

500

5
10
20

[rp
m

200

100

50

100

200

50
500
100
0

20

Viscosidade requerida

200
0
500
0
100
00

13
10

1
mm2

200
00
500
00
100
000

] 5

3
10

Dimetro mdio do rolamento

D+d
[mm]
2

20

50

100

200

500

1000

46

Exemplo:
Rolamento 6206 velocidade de 3000 rpm num leo VG68 a 80 C.
O diagrama ao lado indica que a viscosidade real do leo a 80 C 16 cSt.
O diagrama acima indica que a viscosidade requerida para um 6206 de dimetro mdio
Dm = (D + d)/2 = 46 mm a 3000 rpm de 13 cSt.

79

Vida til
Parmetros com influncia na vida til
Influncia da temperatura

Temperaturas de funcionamento normais
A temperatura normal de funcionamento do rolamento est compreendida entre -20 C
e +120 C
Uma temperatura fora desses limites de funcionamento tem efeito sobre:
as caractersticas do ao,
o jogo interno de funcionamento,
as propriedades do lubrificante,
a integridade das juntas,
a integridade das gaiolas de material sinttico.

Condies para o funcionamento dos rolamentos fora dos limites de temperatura

"normais"
Temperatura de
funcionamento
contnuo em C

-40

Ao
100 Cr6

-20

40

80

120

160

200

240

diminuio da
resistncia
fadiga

Padro

Tratamento trmico especial

Jogo de
funcionamento

Junta

Especial
baixa
temp.

Jogo aumentado

os
da d hos
queempen
des

Graxa

Normal

Padro

Padro (nitrilo acrlico)

Especial (elastmero fluorado)
Poliamida 6/6

Gaiola

Metlica

80

Especial
alta
temperatura

Lubrificao
seca

Influncia do jogo de funcionamento

Rolamento de contato radial sob carga radial
Define-se a carga dinmica de base de
um rolamento, supondo-se que o jogo
radial de funcionamento (jogo do rolamento aps a montagem) seja nulo, isto ,
que a metade dos corpos rolantes esteja
carregada.

Vida til

Na prtica, o jogo de funcionamento no

nunca nulo.
Um jogo importante (Zone a) transmite a
carga a um setor reduzido do rolamento.
Uma pr-carga excessiva (Zone b) transmite aos corpos rolantes uma forte carga
que se junta carga de funcionamento.

Pr-carga radial

Nos dois casos, a vida til diminuda,

mas uma pr-carga mais desvantajosa
do que um jogo.

Jogo radial

(b)

(a)

Rolamento de contato oblquo sob carga radial e axial

A zona de carga varia de acordo com o
nvel de jogo ou de pr-carga.
Uma leve pr-carga axial (Zona c) produz
uma melhor distribuio da carga sobre os
corpos rolantes e melhora a vida til.
Nota-se que um jogo axial normal (Zona a)
compromete pouco as vidas teis, enquanto
uma pr-carga excessiva (Zona b) as reduz
fortemente, criando adicionalmente solicitaes anormais, um momento de torque
elevado, e uma elevao de temperatura.

Vida til

Por esse motivo, a maioria das montagens

que no exigem pr-carga possuem um
certo jogo para eliminar esses riscos e facilitar a regulagem e a lubrificao.

Jogo radial

Pr-carga radial

Calcula-se a influncia do jogo sobre a vida

til a partir do jogo residual, da intensidade
das cargas aplicadas e de sua direo.

(b)

Consultar a SNR.

81

(c)

(a)

Vida til
Parmetros com influncia na vida til

(continuao)

Influncia de uma carga excessiva

Para cargas muito elevadas, correspondendo aproximadamente a valores P C / 2, o nvel das
solicitaes do ao padro tal que a frmula j no representa corretamente a vida til nominal com uma confiabilidade de 90%. Esses casos de carga exigem um estudo de aplicao
especial sobre os nossos meios de clculos.

Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes

Defeito de forma
O rolamento uma pea de preciso e o clculo da
sua resistncia fadiga supe uma distribuio homognea e contnua da carga entre os corpos rolantes.

Fr

Quando a distribuio no homognea, necessrio

calcular as solicitaes por elementos finitos.

importante que os suportes de rolamentos sejam usinados com um nvel de preciso compatvel. Os defeitos de forma dos suportes (ovalidade, defeito de cilindricidade...) criam solicitaes localizadas que reduzem significativamente a vida til real
dos rolamentos. As tabelas da pgina 108 do algumas especificaes de tolerncias
dos apoios e suportes de rolamentos.

Defeito de alinhamento
Os defeitos de alinhamento sobre rolamentos
rgidos (no autocompensadores) traduzem-se
por um ngulo entre o eixo do anel interior e o do
anel exterior.

82

 Tais defeitos podem provir:

de um defeito de concentricidade entre os dois suportes do eixo ou dos alojamentos

de um defeito de alinhamento entre a linha de centro do

eixo e a linha de centro do alojamento correspondente
de um mesmo rolamento

de um defeito de linearidade do eixo

de um defeito de perpendicularidade entre os ressaltos

e os suportes

O valor desses defeitos de alinhamento e a sua influncia sobre a vida til dos rolamentos so determinados
por clculo. O diagrama a seguir mostra os resultados.
V-se que a queda da vida til muito rpida e que os
defeitos de alinhamento devem ser mantidos dentro de
limites muito estreitos.

Vida til relativa

1

Rolamentos
de uma
fileira de
esferas

0,5

Rolamentos
de rolos
com perfil
corrigido
Rolamentos
de rolos
sem perfil
corrigido

0
0,05

0,10

0,15

0,20

Desalinhamento ()

83

Vida til
Parmetros com influncia na vida til

(continuao)

Valor mximo dos defeitos de alinhamento admissveis sem desvantagem significativa da

vida til para um jogo de funcionamento normal.

F a /F r < e

Fa /Fr > e

Rolamento com uma fileira de esferas

0,17

0,09

Rolamento rgido com duas fileiras de esferas,

Rolamentos de rolos cilndricos ou cnicos

0,06

0,06

Para atenuar a influncia do desalinhamento, pode-se empregar um jogo aumentado (categoria 3) para os rolamentos com uma fileira de esferas. Para os rolamentos de rolos cilndricos
ou cnicos, a SNR realiza um arqueamento da geratriz dos rolos que melhora a distribuio
das solicitaes em caso de desalinhamento.

Atrito e velocidade dos rolamentos

Atrito
O atrito de um rolamento e o seu aquecimento dependem de diversos parmetros: carga
aplicada, atrito da gaiola, definio interna do rolamento, lubrificao...
Para a maioria das aplicaes abaixo da velocidade limite e com uma quantidade de lubrificao no excessiva, o atrito nos rolamentos pode ser calculado de modo suficientemente
preciso com as frmulas seguintes:
M R = . F . Dm / 2
MR
Momento de resistncia (N.mm)
P R = M R . n / 9550
PR
Potncia absorvida (W)
F
Carga radial para os rolamentos,
carga axial para os batentes (N)
Rolamentos sem juntas de vedao:
Dm

Dimetro mdio do rolamento

D m = (d + D) / 2 (mm)

Velocidade de rotao (min )

Coeficiente de atrito

Coeficiente de atrito

-1

84

Rolamentos de esferas de contato radial

0,0015

Rolamentos autocompensadores de esferas

0,0010

Rolamentos de esferas de contato oblquo

com uma fileira de esferas
com duas fileiras de esferas

0,0020

Batente de esferas

0,0013

Rolamentos de rolos cilndricos

0,0050

Rolamento de rolos cnicos

0,0018

Rolamento autocompensador de rolos

0,0018

0,0024

Velocidade dos rolamentos

Teoria da norma ISO 15312
A norma ISO 15312 introduz novos conceitos sobre as velocidades dos rolamentos:
Velocidade de referncia trmica
Velocidade trmica mx. admissvel
Velocidade limite
Velocidade de referncia trmica. Definio
a velocidade de rotao do anel interior para a qual ocorre um equilbrio trmico entre o
calor produzido pelo atrito no rolamento (Nr) e o fluxo trmico emitido atravs da sede (eixo
e alojamento) do rolamento ( r ). Ele funciona nas condies de referncia a seguir.
Nr = r
Condies de referncia determinantes da gerao de calor por atrito
Temperatura

Temperatura do anel exterior fixo r. = 70C

Temperatura ambiente Ar = 20C
Carga
Rolamentos radiais: carga radial pura correspondente a 5% da carga radial esttica de base.
Batentes de rolos: carga axial correspondente a 2% da carga axial esttica de base.
Lubrificante: leo mineral sem aditivos para extrema presso, tendo a r = 70 C a seguinte
viscosidade cinemtica:

Rolamentos radiais: r = 12 mm2 / s (ISO VG 32)

Batentes de rolos: r = 24 mm2 / s (ISO VG 68)

Mtodo de lubrificao: banho de leo com um nvel de leo at e inclusive o centro do corpo
rolante na posio mais baixa.
Outros
Dimenses do rolamento: at e inclusive um dimetro de furo de 1.000 mm
Jogo interno: grupo "N"
Juntas: rolamento sem juntas
Eixo de rotao do rolamento: horizontal
(Para os batentes de rolos cilndricos e os batentes de agulhas, convm tomar cuidado de
alimentar com leo os elementos rolantes superiores.)
Anel exterior: fixe
Regulagem da pr-carga de um rolamento de contato oblquo: nenhum jogo em funcionamento

85

Vida til
Atrito e velocidade dos rolamentos

(continuao)

Calor por atrito Nr de um rolamento funcionando velocidade de referncia trmica nas

condies de referncia:
N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x (M 0r + M 1r )
M0r : Momento de atrito independente da carga
M1r : Momento de atrito dependente da carga

N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x [ 10 -7 x f 0r x ( r x n r ) 2/3 x d m 3 + f 1r x P 1r x d m ]
f 0r : Fator de correo para o momento de torque independente da carga, mas dependente
da velocidade nas condies de referncia (valores informativos no Anexo A da norma)
d m : Dimetro mdio do rolamento d m = 0,5 x (D + d)
f 1r : Fator de correo para o momento de torque dependente da carga
P1r : Carga de referncia
Condies de referncia determinantes da emisso de calor
rea da superfcie de referncia A r : soma das superfcies de contato entre os anis e o eixo
e o alojamento, atravs das quais o fluxo trmico emitido.

Fluxo trmico de referncia r : fluxo trmico emitido pelo rolamento em funcionamento e

transmitido por conduo trmica atravs da rea da superfcie de referncia.
Densidade de referncia de fluxo trmico q r : quociente do fluxo trmico de referncia pela
rea da superfcie de referncia.
Fluxo trmico emitido atravs da sede

r = qr x Ar

Velocidade trmica mx. admissvel. Definio

Um rolamento em funcionamento pode atingir uma velocidade trmica mxima admissvel que
depende da velocidade trmica de referncia. A norma ISO 15312 indica o mtodo para determinao dos valores dessa velocidade.
Velocidade limite ISO 15312. Definio
A norma ISO 15312 define a velocidade limite de um rolamento como aquela nos quais os
elementos que o compem j no resistem mecanicamente.

86


Teoria SNR
A grande maioria das aplicaes dos rolamentos corresponde a condies de velocidades
distantes dos valores crticos.
Ela no exige clculos muito precisos; uma indicao sobre o limite a respeitar perfeitamente
suficiente. As definies e os mtodos de clculo desenvolvidos pela norma ISO 15312 devem
ser empregados por especialistas com meios de clculo potentes, quando as condies de
velocidades elevadas dificultam o clculo.
Por esse motivo, a SNR decidiu de manter nas tabelas de caractersticas dos rolamentos o
conceito comprovado de velocidade limite:

Velocidade limite SNR. Definio

a velocidade mxima, em condies normais de funcionamento, para a qual
o aquecimento interno do rolamento considerado aceitvel.

Essa velocidade limite, define de acordo com os conceitos clssicos, indicada nas tabelas
de caractersticas de produtos em funo da utilizao com graxa ou com leo.
A velocidade mxima um indicador chave para o usurio do rolamento. No entanto, se voc
chega a uma zona de valores prximos indicada nas nossas tabelas, entre em contato com
o seu representante SNR.
Se desejar, a SNR pode efetuar o clculo conforme a norma ISO 15312 para lhe dar informaes mais precisas.

87

Vida til
Atrito e velocidade dos rolamentos

(continuao)

A tabela a seguir permite comparar a aptido dos diferentes tipos de rolamentos em

velocidade.

N.Dm
com graxa

Tipos de rolamentos

N.Dm
com leo

Rolamentos especiais com lubrificao apropriada

1 100 000

Rolamentos de esferas de alta preciso sem pr-carga

+ 55%

650 000

Rolamentos de esferas de alta preciso em pr-carga leve

+ 55%

500 000

Rolamentos com uma fileira de esferas de contato radial

+ 25%

450 000

Rolamento autocompensador de esferas

+ 20%

Rolamentos de rolos cilndricos

+ 25%

400 000

Rolamentos com uma fileira de esferas de contato oblquo

+ 30%

350 000

Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato radial

+ 30%

Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato oblquo

+ 40%

Rolamentos autocompensadores de rolos

+ 35%

Rolamentos de rolos cnicos

+ 35%

Rolamentos
especiais

600 000
550 000

300 000

250 000

Batentes autocompensadores de rolos (somente com leo)

200 000
150 000

+ 40%

Batente de esferas

88

Rolamentos
padro