ROMULO MATOS DOS SANTOS

CONSTRUO DE UMA BOMBA DGUA,

ACIONADA POR RODA DGUA,
CONSTRUDAS COM MATERIAIS
ALTERNATIVOS.

Paracatu-MG
2011

ROMULO MATOS DOS SANTOS

CONSTRUO DE UMA BOMBA DGUA, ACIONADA POR RODA

DGUA, CONSTRUDAS COM MATERIAIS ALTERNATIVOS.
.

Monografia Apresentada Universidade

Federal de Lavras, como parte das
exigncias do Curso de Ps Graduao
Latu Sensu em Formas Alternativas de
Energia, para obteno do ttulo de
Especialista em Formas Alternativas de
Energia.

Orientador
Dr. Lus Antnio Lima

LAVRAS - MG
2011

ROMULO MATOS DOS SANTOS

CONSTRUO DE UMA BOMBA DGUA, ACIONADA POR RODA

DGUA, CONSTRUDAS COM MATERIAIS ALTERNATIVOS.

Monografia apresentada Universidade

Federal de Lavras como parte das
exigncias do curso de Ps-Graduao
Lato Sensu em Formas Alternativas de
Energia, para a obteno do ttulo de
Especialista em Formas Alternativas de
Energia.

APROVADA em ____ de _________ de 2011

Dr.
Dr.

Dr. Lus Antnio Lima

Orientador

LAVRAS MG
2011

DEDICO

A Deus, pela vida e oportunidade de estar cumprindo mais este desafio.

Aos meus pais, Eurico e Marli pelo amor incondicional, confiana,
dedicao e amizade, que sem dvida, contriburam para esta conquista.
A minha irm Adriene e meus irmos Rosene e Ronald pela amizade,
companheirismo, carinho e incentivo durante toda a minha vida.
A minha noiva Elaine, pelo amor, carinho, incentivo e pacincia nos
momentos que por alguma razo tive que dedicar mais aos estudos.
A todos meus tios e tias pelo apoio e incentivo.
Aos meus padrinhos pelo carinho, incentivo e apoio em toda minha vida.

AGRADECIMENTOS

Agradeo:

A Universidade Federal de Lavras pelo curso oferecido.

Ao coordenador do curso, Dr. Gilmar Tavares, pela disponibilidade e
compromisso com o curso.
Aos professores do curso de Ps-graduao em Formas Alternativas de
Energia.
Aos tutores e funcionrios do curso, que desempenharam papel
importante no andamento do curso.
Aos professores que se disponibilizaram a participar da banca
examinadora.
Finalmente, agradeo ao meu orientador Dr. Lus Antnio Lima, pela
orientao na construo deste trabalho.

RESUMO
No ltimo sculo, a engenharia hidrulica evoluiu muito na construo
de projetos cada vez mais complexos, porm, em algumas situaes o custo de
um sistema para bombeamento de gua torna-se invivel para a populao de
baixa renda. Com isso, observou-se a importncia do desenvolvimento de uma
bomba de gua acionada por roda dgua, leve, barata e adaptvel em inmeras
situaes. Este trabalho teve como objetivo desenvolver e avaliar um sistema de
bomba roda dgua que tenha baixo custo e seja de fcil montagem, instalao e
manuseio. A bomba foi construda com conexes de PVC e a roda dgua com
pneu e tbua, dois troncos de madeira para fixar o sistema. A avaliao da
bomba com a roda dgua foi realizada variando o recalque em 10, 20, 30 e 40
metros de altura, com vazo de alimentao da roda dgua de 7,2 l.s-, os
resultados obtidos mostraram-se coerentes com o esperado, em que a maior
vazo foi conseguida com a menor altura de recalque (10 metros).
Palavras-chave: Recalque. Roda dgua. Vazo

LISTA DE FIGURAS
Figura 1

Roda sobre axial..................................................................

16

Figura 2

Roda sub axial.....................................................................

16

Figura 3

Bancada de ensaio in loco...................................................

17

Figura 4

Bomba dgua e seus componentes bsicos e na sequncia

bomba montada....................................................................

18

Figura 5

Corpo da bomba com as vlvulas de entrada e sada..........

19

Figura 6

Vlvulas de entrada e sada de gua desmontadas..............

19

Figura 7

Corpo da bomba com vlvulas coladas...............................

20

Figura 8

mbolo.................................................................................

21

Figura 9

mbolo com sistema de transmisso para ser ligado ao

eixo da roda.........................................................................

Figura 10

22

Bomba dgua com sistema de transmisso para ligar ao

eixo da roda.........................................................................

22

Figura 11

Processo de montagem da roda dgua................................

23

Figura 12

Detalhes da fixao da bomba e do eixo.............................

24

LISTA DE ILUSTRAES
Grfico 1

Representao grfica da descarga pulsante em bombas

de simples efeito................................................................

Grfico 2

Representao grfica da descarga pulsante em bombas

de duplo efeito...................................................................

Grfico 3

14

Altura de recalque versus rendimento volumtrico da

bomba................................................................................

Tabela 1

14

28

Custo e relao do material utilizado na construo da

bomba e da roda dgua.....................................................

24

Tabela 2

Rotao da roda (RPM) versus altura de recalque............

29

Tabela 3

Altura de recalque versus volume dirio...........................

29

Quadro 1

Materiais que no precisavam ser comprados...................

25

SUMRIO
1

INTRODUO....................................................................

10

REFERENCIAL TERICO...............................................

12

2.1 Bombas Hidrulicas.............................................................

12

2.1.1 Bombas volumtricas ou hidrostticas...............................

12

2.1.2 Bombas de pisto..................................................................

13

2.2 Roda D'gua..........................................................................

15

2.2.1 Sobre Axial............................................................................

15

2.2.2 Sub Axial...............................................................................

16

MATERIAL E MTODOS.................................................

17

3.1 Bancada experimental..........................................................

17

3.1.1 Construo da bomba..........................................................

17

3.1.2 O corpo da bomba................................................................

18

3.1.3 Vlvulas de entrada e sada de gua...................................

19

3.1.4 mbolo...................................................................................

20

3.1.5 Sistema de Transmisso.......................................................

21

3.1.6 Montagem da bomba............................................................

22

3.2 Montagem da Roda D'gua.................................................

23

3.3 Montagem do Sistema..................................................

24

3.4 Avaliao da bomba..............................................................

26

RESULTADOS E DISCUSSO...........................................

28

4.1 Desempenho da bomba.........................................................

28

CONSIDERAES FINAIS................................................

30

CONCLUSO........................................................................

30

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS................................

32

1 INTRODUO

A gua de necessidade essencial para a vida humana. Tendo em vista

que est distribuda de forma irregular, no tempo e no espao, torna-se
necessrio o transporte de onde ela est disponvel at os locais onde ela
necessria. Assim, a hidrulica vem sendo utilizada desde o incio das primeiras
sociedades urbanas organizadas, compatibilizando oferta e demanda.
Os trabalhos hidrulicos so conhecidos desde a mais remota
antiguidade. As civilizaes antigas que se fixaram em regies ridas, mais
prximas de cursos de gua facilmente aproveitveis, foram conservadas graas
utilizao eficiente de seus recursos hidrulicos. H mais de 3000 anos a.C., os
egpcios j haviam construdo obras hidrulicas monumentais para a irrigao
das margens do Nilo. Os habitantes da Mesopotmia utilizavam os recursos da
irrigao para a sua produo agrcola e os babilnios, alm da irrigao, j eram
prdigos em servios de drenagem.
Inicialmente, a hidrulica consistia apenas em uma arte emprica. As
grandes obras hidrulicas da antiguidade foram executadas com conhecimentos
obtidos pela tradio. Os primeiros conhecimentos cientficos s tiveram incio
com Arquimedes, cerca de 200 anos a.C., quando esse sbio anunciou o seu
clebre princpio de hidrosttica, relativo s presses sobre os corpos imersos.
Praticamente, s a partir do sculo XVII, a cincia hidrulica teve progresso com
os estudos de Stevin e Galileu, ainda em relao hidrosttica, e de Torricelli,
que enunciou o primeiro teorema da hidrodinmica e estabeleceu a relao entre
a carga e a velocidade de escoamento de um filete lquido.
Atualmente a engenharia hidrulica est em fase de intenso
desenvolvimento cientfico e tecnolgico, com projetos cada vez mais
complexos e de maior envergadura, com grande utilizao na sociedade, devido
ao aumento exagerado no consumo de gua para o desenvolvimento econmico,

com a utilizao direta para o consumo e para insumo industrial e agrcola.

Necessitando, cada vez mais, fazer o uso racional dos recursos hdricos.
Esta engenharia evoluiu muito no ltimo sculo, porm, em algumas
circunstncias, o preo dos equipamentos inviabiliza a utilizao pela populao
de baixa renda que necessita fazer um simples bombeamento de gua. Devido
necessidade dessa ferramenta para bombeamento de gua, torna-se importante o
desenvolvimento de uma bomba dgua, acionada por roda dgua, construda
com materiais alternativos de baixo custo.
Este trabalho teve como objetivo desenvolver e avaliar uma bomba
dgua acionada por roda dgua que tenha baixo custo e seja de fcil
montagem, instalao e manuteno.

2 REFERENCIAL TERICO

2.1 Bombas hidrulicas

Segundo Macintyre (1997), bombas so mquinas geratrizes cuja

finalidade realizar o deslocamento de um lquido por escoamento. Sendo uma
mquina geratriz, transforma o trabalho mecnico que recebe para seu
funcionamento em energia, que comunicada ao lquido sob as formas de
energia de presso e cintica.
So mquinas que recebem trabalho mecnico e o transformam em
energia hidrulica, fornecendo energia ao lquido (DENICULI, 2001).
A escolha da bomba determinada, principalmente, pelas condies de
operao e de manuteno e, ainda, por consideraes econmicas.
Naturalmente, de interesse instalar uma unidade que fornea a vazo desejada
de fluido para a presso necessria (AZEVEDO NETTO et al, 2003).
Assim sendo, de acordo com a utilizao, os principais modelos de
bombas hidrulicas so as que esto descritas a seguir.

2.1.1 Bomba volumtrica ou hidrosttica

Segundo Azevedo Netto et al. (2003), os elementos mveis das bombas

volumtricas deslocam uma quantidade de fluido que fixada pelas dimenses e
pela geometria, contra uma presso que determinada pelas alturas de recalque
e de suco, e ainda pelas perdas devidas ao atrito no sistema de tubulao. A
vazo proporcional velocidade, e a presso mxima limitada somente pelas
folgas necessrias entre os elementos mveis e o corpo estacionrio, e, ainda
pela resistncia dos materiais empregados. O produto das foras aplicadas aos
elementos mveis pelas velocidades dar a energia gasta na bomba.

Esse tipo de bomba succiona a gua pelo vcuo parcial; a presso

ambiente no poo (atmosfrica) fora a gua pelo tubo de suco por meio da
vlvula de entrada, enchendo o cilindro. Invertendo a direo do mbolo, a
vlvula de entrada se fecha e a de sada se abre. Devido presso aplicada pelo
mbolo, a gua forada no tubo de recalque.

2.1.2 Bombas de pisto

Todas as bombas de pistes funcionam com base no princpio do

movimento alternativo executado pelos pistes, ou seja, suco do fluido num
sentido e expulso no sentido contrrio (FIALHO, 2003).
Segundo Macintyre (1997), as bombas de pisto possuem uma ou mais
cmaras, em cujo interior o movimento de um rgo propulsor comunica energia
de presso ao lquido, provocando o seu escoamento. Proporciona ento as
condies para que se realize o escoamento na tubulao de aspirao at a
bomba e na tubulao de recalque at o ponto de utilizao. Estas bombas
podem ser:

simples efeito, quando apenas uma face do pisto atua sobre o lquido;

duplo efeito, quando as duas faces atuam sobre o lquido;

Chamam-se ainda:

smplex, quando existe apenas uma cmara ou pisto na bomba;

duplex, quando so dois pistes;

triplex, quando so trs pistes;

multiplex, quando so quatro ou mais pistes na bomba.

A vazo da bomba dada em funo do tamanho da cmara, da

velocidade do pisto e do rendimento volumtrico da bomba. apresentada, nos

Grficos 1 e 2, a descarga pulsante nas bombas de simples e duplo efeito

Vazo

respectivamente.

Tempo

Vazo

Grfico 1 Representao grfica da descarga pulsante em bombas de simples

efeito

Tempo
Grfico 2 Representao grfica da descarga pulsante em bombas de duplo
efeito

Segundo Macintyre (1997), os recursos empregados para reduzir a

descarga pulsante so:

Aumentar a seo do encanamento;

Diminuir a acelerao do mbolo;

Utilizar duas bombas de duplo efeito, ligadas no mesmo encanamento

de modo que quando uma cmara inicia seu ciclo com descarga
instantnea nula, a outra fornecer, praticamente, a descarga instantnea
mxima.

2.2 Roda dgua

A roda d'gua um dispositivo circular montado sobre um eixo,

contendo, na sua periferia, cubas ou aletas dispostas de modo a aproveitar a
energia hidrulica. As rodas d'gua podem ser sobre axial ou sub axial.

2.2.1 Sobre axial

As rodas do tipo sobre axial possuem pequenos reservatrios montados

diagonalmente na roda. A gua conduzida por um canal ou tubulao e
derramada na parte alta da roda, de modo a encher as cubas medida que estas
passam pela parte alta da roda, isso faz com que um dos lados da roda fique mais
pesado e faa a roda girar. Este tipo de roda extrai principalmente a energia
potencial da gua uma vez que faz o aproveitamento do deslocamento da gua
de um ponto mais alto para um ponto mais baixo (Figura 1).

Figura1 Roda sobre axial

Fonte: Alterima

2.2.2 Sub axial

Nas rodas do tipo sub axial a gua passa por baixo do eixo da roda, a
qual possui aletas que ficam em contato com a gua da corredeira do rio, ou do
canal, elas extraem principalmente a energia cintica, uma vez que aproveita a
velocidade da gua (Figura 2).

Figura 2 Roda sub axial

Fonte: Alterima

3 MATERIAL E MTODOS

3.1 Bancada Experimental

A conduo do trabalho foi realizada em uma chcara, localizada a oito

quilmetros de Paracatu-MG, sendo utilizada uma queda dgua de 1 metro de
altura, em relao base da roda dgua. Para a avaliao do sistema bomba
roda dgua, foi utilizado um tubo de 200 mm com vazo regulada pela abertura
e fechamento na entrada do tubo, e no recalque foi utilizado tubo de com
altura variando de acordo com o local e comprimento do tubo (Figura 3)

Figura 3 Bancada de ensaio in loco

3.1.1 Construo da bomba

Na Figura 4, encontra-se ilustrada a bomba com todos os seus

componentes bsicos. Ela foi construda com materiais de fcil aquisio, sendo
a maior parte desses materiais tubos e conexes em PVC, que podem ser

encontrados em lojas de irrigao e materiais hidrulicos.

Figura 4 bomba dgua e seus componentes bsicos e na sequncia bomba montada

1 Redutor soldvel de 50 mm para ;

2 Esfera de plstico (nylon) 32 mm;
3 Segmento de PVC 2 mm por 50 mm (retirado em um tubo de PVC
utilizado para gua);
4 T de PVC 50 mm com uma sada de ;
5 Luva de PVC de 50 mm;
6 Tubo de PVC utilizado para gua quente com 15 cm de comprimento e de
dimetro;

3.1.2 O corpo da bomba

O corpo da bomba foi construdo com um T de 50 mm com uma sada

de , 15 cm de tubo de PVC utilizado para gua quente de (Figura 5).

Figura 5 corpo da bomba com as vlvulas de entrada e sada

3.1.3 Vlvulas de entrada e sada de gua

Para construo das vlvulas, foram utilizados trs redutores de 50 mm

para , sendo que um deles foi utilizado para reduzir a sada de gua, duas
esferas plsticas (nylon) ocas de 32 mm, uma luva de PVC de 50 mm e duas
tiras de 2 mm por 50 mm de PVC (Figura 6).

Figura 6 Vlvulas de entrada e sada de gua desmontadas

Para construo das vlvulas, esferas de plstico (Nylon) foram

instaladas dentro dos redutores. Em seguida, foi colocada uma tira de PVC de 2
mm por 50 mm na borda, colando os dois redutores na mesma direo, sendo

que o que ficou invertido tem a metade para fora, onde foi colada a luva com o
outro redutor (Figura 7).

Figura 7 Corpo da bomba com vlvulas coladas

3.1.4 mbolo

O mbolo da bomba o dispositivo central do corpo da bomba o qual

responsvel pela presso de suco e recalque.
Para construo do mbolo, foram utilizados uma barra de ferro com
rosca de 3/8 por 40 cm de comprimento com 8 porcas e 8 arruelas; dois
segmentos de couro com dimetro de e furo central no dimetro da barra com
rosca; e dois segmentos de PVC rgido de 7 mm de espessura e dimenses iguais
a do couro (retirado de redutor de PVC de 100 para 60 mm). Na barra que serviu
de eixo do mbolo foi colocada uma porca de 13 mm at 7 cm. Em seguida,
colocou-se um segmento de PVC, o pedao de couro e uma porca, e na ponta do
eixo repetiu-se o mesmo processo anterior, para diminuir as perdas ocasionadas
no mbolo (Figura 8).

Figura 8 mbolo

3.1.5 Sistema de Transmisso

O sistema de transmisso utilizado para transferir potncia e

movimento a outro sistema.
A montagem foi feita no eixo do mbolo, utilizando duas placas de PVC
rgido de 4 cm x 10 cm e 7 mm de espessura com um furo de cada lado no
dimetro do eixo (retirado de redutor de 100 para 60 mm, colocado em gua
quente, depois prensado entre duas tbuas at esfriar para ficar plano), um
rolamento com dimetro de 3,7 cm e furo de 1,1 cm, utilizado em eixo de moto;
e um parafuso de 10 cm e dimetro igual ao furo do rolamento.
A montagem foi feita colocando as duas placas de PVC, entre porcas, no
centro do eixo e espaadas no tamanho do rolamento e este colocado entre as
placas e fixado excentricamente no eixo da roda por um parafuso (Figura 9).

Figura 9 mbolo com sistema de transmisso para ser ligado ao eixo da roda

3.1.6 Montagem da bomba

Aps organizar todas as peas, foi feita a montagem da bomba.

Inicialmente, foram montadas as vlvulas, depois o pisto fora do tubo de PVC.
Em seguida, foi montado o sistema de transmisso para fixar no eixo da roda
d'gua (Figura 10).

Figura 10 Bomba dgua com sistema de transmisso para ligar ao eixo roda

3.2 Montagem da Roda Dgua

A roda d'gua a parte que transforma a energia cintica da gua em

energia mecnica. Para sua construo foi utilizado um pneu 175/70 aro 14, sem

condies de uso automobilstico, duas tbuas de 15 cm por 3 metros, 60 cm de

madeira rolia com dimetro de 4 cm e quinhentos gramas de prego 17 x 21.
Primeiro foi preparado o material. O pneu foi cortado deixando somente
as laterais. As tbuas foram cortadas em oito pedaos de 15 por 15 cm, dezesseis
pedaos de 13 por 15 cm e dois do tamanho interno do pneu. Na madeira, foram
feitas duas cavas no centro, uma de cada lado com 15 cm de comprimento e 1
cm de profundidade para fixar na tbua. Em seguida, com a parte interna do
pneu virada para fora, foram pregadas as tbuas de 15 por 15 cm ao redor da
parte interna. Depois, a madeira foi centralizada e pregada entre as duas tbuas
para servir de eixo e, neste, foi colocado um rolamento de cada lado. Este
conjunto foi centralizado e pregado nas tbuas da parte interna do pneu;
posteriormente, foram pregadas as tbuas inclinadas por dentro do pneu,
formando as cubas. (Figura 11).

Figura 11 Processo de montagem da roda d'gua

Aps a montagem da roda, foi feito o balanceamento, colocando-a com

os rolamentos fixados no eixo sobre duas bases, foi-se girando e colocando um
pedao de madeira no lado que estava mais leve, at quando rod-la por vrias
vezes e parar em pontos diferentes.

3.3 Montagem do sistema

Ao lado do crrego, foram colocados dois troncos com 40 cm de

dimetro, distanciados em 40 cm. Sobre eles, com duas abraadeiras de 6 cm e
dois pregos de 17 x 21, foram pregados os rolamentos que sustentam a roda.
Depois, a bomba foi fixada em um dos troncos com 3 abraadeiras (duas de 6
cm e 1 de 3 cm) e o eixo de transmisso com duas de 4 cm (Figura 12).

Figura 12. Detalhes da fixao da bomba e do eixo

Na tabela 1, so apresentadas as peas e seus custos, e no quadro 1 so

mostrados materiais que no precisaram ser comprados.

Tabela 1 Custo e relao do material utilizado na construo da bomba e da roda

d'gua

Especificao

T sold. 50 mm Com
sada

Quantidade

1m

Custo

Total

unitrio (R$)

(R$)

2,5

2,50

Anlise
vertical
(%)
3,81

Joelho sold.

2 un

0,70

1,40

2,13

Redutor de 50mm para

3un

1,10

3,30

5,03

1 un

2,80

2,80

4,27

Luva PVC de 50 mm

1 un

1,80

1,80

2,74

Vlvula de reteno

1 un

18,0

18,00

27,43

Adaptador sold./rosca

2un

0,35

0,70

1,07

Prego 17x21

0,5kg

7,00

3,50

5,33

Tbua 15 cm por 3m

2 un

9,00

18,00

27,43

0,6 m

5,00

3,00

4,57

Parafusos

3 un

0,70

2,10

3,20

Arruelas 8 mm

4un

0,13

0,52

0,80

Abraadeira

6 un

0,70

4,20

6,40

1m

3,80

3,80

5,79

65,62

100

T sold. com sada 1

rosca

Madeira rolia dimetro

4 cm

Barra de ferro com rosca

mais 8 porcas e 8 arruelas
TOTAL (R$)
Nota: Preo do dlar 1,60 R$

Quadro 1 Materiais que no precisaram ser comprados.

Especificao

Quantidade

Pneu 175/70 aro 14

1unidade

Madeira para suporte

2 troncos 40 cm de dimetro

Couro para mbolo

2 unidades

Tubo PVC 200 mm

6 metros

Rolamento de esfera com dimetro de 3,7

cm e furo de 1,1 cm (utilizado em moto)

1 unidade

Rolamento de esfera com dimetro de 7

cm e furo de 4 cm (utilizado em moto)

2 unidades

Garrafa pet 2 litros

1 unidade

3.4 Avaliao da bomba

O sistema bomba roda d'gua foi testado utilizando a gua de um

crrego com queda de 1 metro e vazo aproximada de 250 litros por segundo,
localizada em uma chcara na regio de Paracatu-MG.
A suco foi feita por gravidade, retirando gua do prprio crrego e o
recalque foi feito com tubulao de . As alturas foram conseguidas
aumentando o comprimento da tubulao, que para elevar a 10, 20, 30 e 40
metros foram necessrios 126, 186, 288 e 384 metros de tubo respectivamente.
A avaliao da bomba foi feita mantendo a vazo de alimentao sobre a
roda de 7,2 l.s- e altura de recalque variando em 10, 20, 30 e 40 metros acima
do nvel do crrego. Sendo comparada a altura de recalque com seu respectivo
rendimento.
Para a coleta da vazo, foi aguardada uma hora para que o sistema
entrasse em equilbrio. A gua foi coletada em balde com capacidade para 10
litros e o volume medido em proveta graduada com preciso de 10 ml.
O rendimento volumtrico () foi calculado para cada altura de recalque,
conforme equao 1:
= V real / V terico
Em que:
- rendimento volumtrico da bomba (%)
V real Volume real coletado no recalque (ml);

terico

Volume terico da bomba ou volume referente ao curso do

pisto (ml).
O volume terico foi medido conforme equao 2:
V terico = R e
Onde:
R = curso do mbolo (cm);
e = rea ntida da face ativa do mbolo (cm)
Volume recalcado nas bombas de pisto (equao 3)
V (cm) = R e
Segundo Macintyre (1997), o rendimento volumtrico resulta das
seguintes causas:

A aspirao feita em consequncia de uma depresso ocorrida na

cmara da bomba devido ao deslocamento do mbolo, o que provoca o
desprendimento parcial dos gases dissolvidos no lquido e que passam a
ocupar uma parte do volume gerado pelo movimento do mbolo, no
curso do recalque, que volta a situao inicial. Portanto, depende da
presso mnima reinante na bomba, na fase de aspirao, e da
percentagem de gs que o lquido traga em dissoluo;

Fugas devidas ao atraso no fechamento das vlvulas;

A eventual deficincia na estanqueidade das vlvulas;

Perdas nos anis de vedao.

4 RESULTADOS E DISCUSSO

4.1 Desempenho da bomba

No Grfico 3, est representado o rendimento da bomba para cada altura

de recalque, mostrando que com o aumento do recalque o rendimento foi
decrescendo. Os dados representam a mdia de todas as vazes em todas as
alturas de recalque.

Rendimento volumtrico (%)

75
70
y = -0,69x + 78
R2 = 0,9418

65
60
55
50
Rendimento x altura de recalque

45

Linear (Rendimento x altura de recalque )

40
0

10

20
30
Altura de recalque (m)

40

50

Grfico 3 Altura de recalque versus rendimento volumtrico da bomba

A reduo no rendimento pode ser devido ocorrncia de fuga da gua

nas vlvulas e no pisto, por este apresentar vedao de couro flexvel,
diminuindo, assim, o volume de gua recalcada pelo volume do corpo da bomba.
Devido a bomba no ser construda de materiais rgidos, ao aumentar a
presso interna, diminui sua eficincia, uma vez que a eficincia depende do

bom funcionamento das vlvulas, como do sistema de vedao das partes

mveis da bomba.
A rotao da roda, com mesma vazo de alimentao, tambm teve uma
diminuio com o aumento da altura de recalque (Tabela 2), devido ao aumento
da presso exigida pelo aumento da altura de recalque.

Tabela 2 Rotao da roda (RPM) versus altura de recalque

Altura de Recalque (m)

Rotao da Roda Dgua (RPM)

10

75

20

71

30

68

40

59

Na Tabela 3, est representado o volume dirio recalcado pela bomba

para cada altura de recalque, em que se pode ter uma ideia do volume disponvel
a ser utilizado em cada situao.
Tabela 3 Altura de recalque versus volume dirio

Altura de recalque (m)

Volume dirio (l)

10

1310

20

1180,8

30

936

40

748,8

As alturas de recalque, apresentadas anteriormente no trabalho, so

somente a altura geomtrica no levando em considerao a perda de carga na
tubulao, devido baixa velocidade da gua, o que torna esta perda de carga
pouco expressiva.

Ao observar os resultados obtidos, em que o rendimento da bomba para

a altura 10 m foi 70%, 20 m 67 %, 30 m 55% e 40 m 51%, percebe-se que a
diminuio do rendimento evidente e deve ser levada em considerao em sua
utilizao.
Segundo Macintyre (1997), o rendimento das bombas volumtricas varia
de 85%, em bombas pequenas, a 98% em bombas grandes. Este tipo de bomba,
quando construda com materiais rgidos, utilizado para elevao em grandes
alturas manomtricas.

5 CONSIDERAES FINAIS

Devido bomba no ser construda com materiais rgidos, os resultados

obtidos mostraram-se coerentes com o esperado. Devido a isso, sua utilizao
exige uma etapa final de avaliao e adequao s operaes especficas a que se
deseja efetuar em seu funcionamento.

6 CONCLUSO

Tendo em vista o objetivo do trabalho e a anlise dos resultados obtidos,

conclui-se que:

A bomba mostrou-se eficiente para elevao de gua em pequenas

alturas;

A construo foi relativamente fcil e de baixo custo;

A bomba apresentou melhor desempenho com menor altura, ou seja, a

10 m;

Necessita-se de aperfeioamento no sistema de transmisso da roda para

a bomba, uma vez que apresentou desgaste em tempo relativamente
curto (30 dias).

Com o aumento da altura de recalque, consequentemente, a velocidade

da roda foi diminuindo, mostrando assim, que se houver necessidade de
aumentar a altura de recalque, tambm haver necessidade de aumentar
o dimetro da roda.

Faz-se necessrio um novo ciclo de avaliaes e adaptaes para

melhorar o rendimento e aumentar a vida til do sistema.

7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

DAKER, A. Captao, elevao e melhoramento da gua; A gua na

Agricultura,2. vol. 6. Ed. rev. Ampl. Rio de Janeiro, Freitas Bastos, 1983.
408p.
DENCULI, W. Bombas Hidrulicas; Cadernos didaticos, viosa: UFV, 2001.
162p.
FIALHO, A. B. Automao Hidrulica; Projetos, Dimencionamento e Anlise
de Circuitos. 4. Ed. So Paulo: rica, 2003. 284 p.
LARA, M. e BAPTISTA, M. Fundamentos de engenharia hidrulica. 2. Ed. rev.
Belo Horizonte:UFMG, 2003. 440 p.
MACINTYRE, A.J. Bombas e Instalaes de Bombeamento. 2. Ed. rev. Rio de
Janeiro: LTC, 1997.782 p.
AZEVEDO NETTO. et al. Manual de Hidrulica. 8. Ed. So Paulo: Edgard
Blcher, 2003. 669 p.

ALTERIMA.

Roda

dgua.

Disponvel

<http://www.alterima.com.br/>. Acesso em: 25 abr. 2011.

em: