Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

DESGASTE
Ivaldo Assis do Nascimento
Engenheiro Mecnico Diretor Tcnico da Spectru Ltda

Andr Lus de Brito Baptista

Tcnico Metalurgista Tcnico de Metalografia da EEIMVR/UFF

1- INTRODUO / CONCEITO
2- EVOLUO HISTRICA
3- ASPECTOS ECONMICOS DO DESGASTE
4- SISTEMAS TRIBOLGICOS
5- ANLISE DOS PROCESSOS DE DESGASTE
6- CLASSIFICAO DOS FENMENOS DE DESGASTE
7- DEFINIES DOS DIFERENTES TIPOS DE DESGASTE

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

1-INTRODUO / CONCEITO
Denomina-se desgaste perda progressiva de substncia da superfcie de um corpo slido,
causado por ao mecnica, isto , por contato e movimento relativo de um contra-corpo slido, lquido
ou gasoso.
Notas:
a) A ao na superfcie de um corpo slido por contato e movimento relativo de um contra-corpo
slido, lquido ou gasoso denominada ao tribolgica.
b) O desgaste resulta em pequenas partculas soltas (partculas de desgaste) e em modificaes
no material e na geometria da camada de superfcie solicitada tribologicamente.
c) Na tecnologia, o desgaste normalmente indesejvel e prejudicial. Em determinadas
situaes, contudo, como por exemplo no ajuste, o processo de desgaste pode ser benfico.
Processo de fabricao no so considerados como desgaste em relao pea trabalhada,
apesar de ocorrer processo tribolgico na interface entre a pea trabalhada e a ferramenta, tal
como ocorre em desgaste.
Obs: O termo desgaste freqentemente utilizado para descrever tanto o processo de desgaste
como seu resultado. A fim de evitar ambigidades, para o processo o termo processo de
desgaste pode ser utilizado e o resultado do desgaste pode ser identificado pela expresso
aparncia de desgaste ou por quantidade de desgaste.
TIPOS DE DESGASTE
possvel subdividir o processo de desgaste de acordo com o tipo de ao tribolgica e as
substncias envolvidas nos diferentes tipos de desgaste.
MECANISMOS DE DESGASTE
Mecanismos de desgastes so os processos fsicos e qumicos que ocorrem durante o desgaste.
APARNCIA DE DESGASTE
Aparncia de desgaste significa as modificaes provocadas pelo desgaste na camada superficial
de um corpo, bem como o tipo e a forma das partculas desgastadas.
QUANTIDADES DE MEDIDA DE DESGASTE
As quantidades de medida de desgaste (caracterizao quantitativa de desgaste) caracterizam
direta ou indiretamente as modificaes na geometria ou na massa de um corpo, em conseqncia de
desgaste (ver DIN 50 321).

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

2-EVOLUO HISTRICA
Sumerianos e egpcios h 3500 a. C, combinando aspectos tribolgicos, inventaram a roda,
transportando imensos blocos de pedra em blocos de madeira, usando lubrificantes parecidos com gua,
leo ou graxa.
Leonardo da Vince, na Itlia, entre 1452 e 1519, estudou os fenmenos de frico, desgaste e
lubrificao em mancais.
Guilleaume Amontons , na Frana, entre 1663 e 1705, estudou os efeitos do atrito.
Charles Augustin Coulomb, na Frana, entre 1736 e 1806, prope a primeira lei de desgaste por
frico, = FT/FN.
Charles Hacket, na Inglaterra, em 1803 estudava os problemas de desgaste das moedas.
Heinrich Rudolph Hertz, na Alemanha, entre 1857 e 1894, estudou as tenses de contato do
campo prximo das zonas de contato entre dois corpos em interao.
Richard Stribech, na Alemanha, entre 1861 e 1950, estudou a influncia de superfcies rugosas e
lubrificao no coeficiente de frico.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

3-ASPECTOS ECONMICOS DO DESGASTE

O desgaste de componentes e equipamentos em inmeros segmentos industriais, agrcolas e em
outras atividades econmicas, representa um dos maiores fatores de depreciao de capital e de fonte de
despesas com manuteno.
Em torno de 10% de toda a energia gerada por meios tcnicos, dissipada por frico e outros
processos de desgaste. Estatsticas mostram que, nos pases desenvolvidos, 1 a 5% do Produto Interno
Bruto gasto direta ou indiretamente pela ao destruidora do desgaste.
Tem sido ressaltada a necessidade e importncia de mais estudos fundamentais, para uma melhor
compreenso do desgaste, sendo impossvel previn-lo, mas sim minimiz-lo.
A taxa de desgaste depende das condies de trabalho, carregamento, lubrificao e meio
ambiente.
Dentre as diversas formas de ocorrncia, o desgaste abrasivo tem sido considerado como o
responsvel por mais de 50% dos problemas industriais envolvendo desgaste.
Todas as interaes tribolgicas esto combinadas com perda de material e perda de eficincia. O
desgaste influi, sobre os custos de produo, de duas maneiras:
Diretamente devido s necessidades de reposio ou recuperao de peas desgastadas.
Indiretamente devido s necessidades de superdimensionamento de componentes,
limitaes na produo por causa de equipamentos deteriorados, alm de interrupes muitas
vezes imprevistas de linhas de produo.
Para se otimizar o comportamento ao desgaste dos materiais, necessrio conhecer os
mecanismos de desgaste e seleo de materiais apropriados.
EXEMPLOS:

30
25
20
15
10
5
0
Intensidade de manuteno em
alguns setores industriais na
Inglaterra (1989).

siderurgia
gerao de
eletricidade
papel
vidro
cimento
mecnica e eltrica
eletrnica

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

Custo de produo em usinas

francesas

5
10%
4
13%

1
40%

3
15%
2
22%

1 Matrias primas
2 Custo de fabricao
3 Manuteno
4 Outros
5 Energia

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

4-SISTEMAS TRIBOLGICOS
4.1-Introduo:
Em tecnologia, o desgaste normalmente indesejvel. O fenmeno desgaste influenciado por
um conjunto de outros fatores no inerentes ao material como: as caractersticas do abrasivo e do
ambiente, a intensidade e a natureza dos esforos, assim como a variao temporal destas caractersticas.
Um tribossistema genrico consiste em duas superfcies com movimento relativo (corpo e contracorpo), um meio entre estas duas superfcies e o meio ambiente.
Existem quatro formas elementares de movimento em sistemas tribolgicos (ou combinao entre
eles ) : deslizamento, laminao, impacto e fluxo (escoamento). Parmetros operacionais fsico-tcnico
durante um processo de desgaste, so definidos por quatros variveis:
- Fora normal
- Velocidade
- Temperatura
- Durao do processo
4.2-Sistemas tcnicos em que ocorre desgaste
Sistemas tribolgicos sujeitos a processos de desgaste exigem o preenchimento de vrias funes.
As funes principais esto na tabela 1 e levam em conta as aplicaes tcnicas fundamentais.
4.3-Variveis operacionais de um processo de desgaste
As variveis operacionais de qualquer processo de desgaste so determinadas por:
-modalidade do movimento e mudana do movimento em funo do tempo;
-parmetros tcnico-fsicos operacionais
4.4-Modalidade de movimento e variao com o tempo
As modalidades de movimento que ocorrem durante o processo de desgaste podem ser
classificadas em quatro, ou na combinao entre elas:
- deslizamento
- rolamento
- impacto
- fluncia
Elas podem ser contnuas ou variar com o tempo.
Nos casos de movimento de rolamento com superposio de componentes macroscpicos de
deslizamento (macro deslizamento), utiliza-se o termo rolamento com escorregamento.
Nos casos de movimento rotativo, os elementos de superfcie em contato se movem a velocidades
relativas diferentes.
4.5-Parmetros operacionais tcnico-fsicos
Os pararmetros operacionais tcnico-fsicos em processos de desgaste so definidos por
intermdio de quatro variveis:
- carga normal Fn
- velocidade V
- temperatura T
- durao da operao tB
A temperatura T a referente ao estado de equilbrio trmico do sistema tribolgico, em
considerao, completo. Onde houver equilbrios trmicos, isto , onde o corpo e o contra-corpo
estiverem a temperatura diferentes, diversas temperaturas ou funes de temperatura devem ser
introduzidas nos clculos, onde for necessrio.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

A durao da operao tB representa o intervalo de tempo durante o qual as tenses tribolgicas,

que provocam desgaste, esto ativas. A distncia de desgaste pode ser calculada a partir da durao de
funcionamento tB e da velocidade V.
Alm das variveis operacionais mencionadas, necessrias para estabelecer a funo tcnica do sistema
tribolgico, distrbios adicionais como vibraes mecnicas externas ou efeitos de irradiao, podem
influenciar o processo de desgaste. Ocorrendo qualquer distrbio dessa natureza, deve ser levado em
considerao separadamente.
4.6-Estrutura de sistemas tribolgicos:
A estrutura de um sistema tribolgico se caracteriza pelos componentes do material participante
dos processos de desgaste, suas propriedades tribolgicas e suas interaes.
4.7-Elementos
Normalmente, so quatro os materiais envolvidos em processo de desgaste, isto , os elementos
(1), (2), (3) e (4). Ver desenho 1.
Variveis operacionais

Estrutura do Sistema Tribolgico

1 Corpo
2 Contra-corpo
3 Meio-interfacial
4 Meio
circunvizainho

4
Modificaes de superfcies
(Aparncia de Desgaste)

Perdas de material
(Quantidades de medida de desgaste)

Cactersticas de desgastes

Desenho 1
4.8-Propriedades dos elementos
Todo processo de desgaste influenciado, entre outros fatores, por um nmero de propriedades
dos elementos e de sua magnitude, bem como pela forma. As propriedades do corpo (1) e contra-corpo
(2), bem como as modificaes sofridas sob ao tribolgica, so muito importantes. preciso levar em
conta o fato de todos os materiais possurem uma estrutura lamelar perpendicular superfcie (
consistindo de, por exemplo, um metal, uma camada de adsoro, uma camada de xido, uma camada
encruada e material bsico.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

4.9-Interao de elementos
As interaes tribologicamente relevantes entre os elementos, juntamente com variveis
operacionais, especialmente interaes entre corpo e o contra-corpo, causadoras de desgaste, podem ser
descritas como:
- condies de contato
- condies de frico
- mecanismo de desgaste
4.10-Caractersticas de desgaste
A anlise sistemtica de um processo de desgaste demonstra que, quando este ocorre num
sistema tribolgico, resultado do efeito de variveis operacionais na estrutura do sistema, e pode ser
escrito por caractersticas de desgaste especficas do sistema. Portanto, de forma simblica:
- caractersticas de desgaste = f ( variveis operacionais da estrutura do sistema).
Exemplo :
Sistema Vlvula de Gaveta.
Propriedades e Mecanismos de desgaste das Placas Refratrias
O princpio do sistema vlvula de gaveta consiste no deslizamento de uma placa refratria mvel em
relao a uma placa fixa, cada uma delas dotada de um furo do mesmo dimetro.
Basicamente o sistema conta com os seguintes componentes:
- Parte mecnica
- Composio refratria
- Montagem refratria
Em relao ao sistema convencional, apresenta as seguintes vantagens: reduo de acidentes, mo-deobra, e esforo humano; automatizao; utilizao de temperaturas mais altas; maior tempo de
lingotamento; fcil controle da velocidade de lingotamento; e vantagens metalrgicas.
Mecanismos de desgaste
Fazendo-se uma anlise sobre as causas de desgaste das placas deslizantes, nota-se uma concordncia a
respeito de existncia de mecanismos que causam:
- Deteriorao da textura devido ao choque trmico: incidncia de trincas radiais em volta do furo da
placa; descascamento de superfcie deslizante; e queda de material refratrio das regies prximas ao
furo.
- Corroso por ataque qumico sobre as superfcies em contato com o ao em movimento e
ocasionalmente ataque por escria: aumento do dimetro do furo ou da superfcie deslizante.
- Eroso mecnica pelo jato de ao: aumento do dimetro do furo; e desgaste da superfcie deslizante.
- Lascamento acelerado devido s freqentes aberturas e fechamentos.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

5-ANLISE DOS PROCESSOS DE DESGASTE

5.1-Introduo:
Os engenheiros sempre fazem de tudo para garantir a confiabilidade e a durabilidade das
mquinas que projetam. No entanto, as avarias ocorrem ora de maneira aleatria, ora de maneira
repetitiva.
Suas consequncias so muito diversificadas: vo da simples substituio da pea
deteriorada at a imobilizao completa da mquina em questo, com todos os custos que isso
acarreta. H ainda avarias que podem at mesmo provocar graves acidentes para os operrios. Em
todos os casos, evidentemente, a imagem do fabricante fica prejudicada.
Depois de uma ocorrncia dessa natureza essencial proceder a uma anlise da avaria para
evitar sua repetio.
5.2-TERMOS
5.2.1 Tipos de desgaste
possvel subdividir o processo de desgaste de acordo com o tipo de ao tribolgica e as
substncias envolvidas nos diferentes tipos de desgaste.
5.2.2 Mecanismos de desgaste
Mecanismos de desgaste so os processos fsicos e qumicos que ocorrem durante o
desgaste.
5.2.3 Aparncia de desgaste
Aparncia de desgaste significa as modificaes provocadas pelo desgaste na camada
superficial de um corpo, bem como o tipo e a forma das partculas desgastadas.
5.2.4 Quantidades de medida de desgaste
As quantidades de medidas de desgaste (caracterizao quantitativa de desgaste)
caracterizam direta ou indiretamente as modificaes na geometria ou na massa de um corpo, em
consequncia de desgaste.
5.3- ANLISE SISTEMTICA DO PROCESSO DE DESGASTE
Na engenharia, o desgaste ocorre em componentes cuja funo tcnica acarreta tenses
tribolgicas. Em contraste com as propriedades mecnicas, como resistncia trao, resistncia
compresso, etc., que podem ser consideradas propriedades relacionadas ao material, o desgaste que
ocorre sob a ao tribolgica resulta da combinao de todas as partes de uma estrutura tcnica
envolvida no processo de desgaste, e, portanto, s pode ser descrita como caracterstica de desgaste
relacionada a sistema.
Para a anlise sistemtica de um processo de desgaste, os componentes e as substncias que
participam diretamente do processo devem ser separadas conceitualmente das outras partes do
equipamento tcnico considerado. Os componentes e as substncias que participam diretamente do
processo de desgaste so denominados elementos do sistema tribolgico.
Esses elementos, conjuntamente com as propriedades tribologicamente relevantes e as
interaes mtuas, formam a estrutura do sistema tribolgico.
Os valores de operao que agem sobre os elementos do sistema tribolgico externamente
constituem as variveis operacionais.
A perda de material que ocorre por ao das variveis operacionais na estrutura do sistema
tribolgico descrita como caracterstica de desgaste.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

A anlise sistemtica do processo de desgaste consiste nas seguintes etapas:

1. Caracterizao da finalidade tcnica do sistema tribolgico;
2. Compilao das variveis operacionais;
3. Descrio da estrutura do sistema tribolgico, consistindo de:
a) elementos envolvidos no processo de desgaste,
b) propriedades relevantes dos elementos,
c) interao dos elementos.
Como os processos de desgaste so sempre processos dinmicos e dependentes de tempo,
anlise sistemtica tem de ser, ainda, subdividida em:
- estado inicial
- perodo de funcionamento
- estado final
As variveis operacionais e os elementos materiais (estrutura) determinam o comportamento
de desgaste do sistema tribolgico e proporcionam a base para uma escolha adequada de mtodos
de oposio ao desgaste, conjuntamente com o projeto da estrutura.
A figura 1 a seguir resume estas etapas.

CARACTERSTICAS DO PROJETO

Transmisso de carga
Tipo de movimento
Formas
Lubrificao
Temperatura
Ambiente

CONDIES OPERACIONAIS
- rea de contato
- Presso de contato
- Qualidade superficial
- Lubrificao
- Temperatura
- Ambiente

ABRASO

PROPRIEDADES DO
ABRASIVO
- Dureza
- Forma
- Angulosidade
- Resistncia ao desgaste

PROPRIEDADES DO
MATERIAL
- Composio qumica
- Propriedades mecnicas
- Encruamento superficial
- Revestimentos
- Microestruturas
incluses
segundas fases
tamanho do gro
anisotropia
estrutura

Figura 1

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

EXEMPLO:
Uma das 16 ps de ventilador axial sofreu ruptura sem deformao
Natureza da avaria Ruptura, em servio, de uma das 16 ps de um ventilador axial de
aspirao de ar fresco, depois de 2200 horas de funcionamento, a cerca de 500 rpm.
Material A p feita de alumnio A-SGTO, 3 Y 23 (NF A 57-702). Trata-se de uma pea
fundida em areia, temperada e revenida para Rm a 240 M Pa, Rp 0,2 = a 180 M Pa, A =2%.
Anlise morfolgica - A ruptura produziu-se sem deformao, segundo um plano perpendicular
ao eixo da p, um pouco alm da metade de seu comprimento R. A face da ruptura granulosa e
apresenta depsitos enegrecidos no nvel da borda de ataque e do lado exterior do dorso. Na regio da
borda de fuga, nota-se uma zona de aspecto mais fibroso.
Exames complementares por microfratografia Foram visualizadas estrias e fissurao
progressiva de fadiga na zona granulosa. Perto da parte exterior do dorso foram observadas desagregaes
planas muito lisas, sugerindo o primeiro estgio da propagao, por deslizamentos.
Exames por raios X e macrografia Porosidades alongadas de classe 3 (segundo a ASTM E
155) foram detectadas.
Exame por micrografia - A estrutura da liga pareceu sem maiores defeitos graves, mas notaramse fissuras no exterior do dorso segundo uma geometria bem precisa, associada cristalografia dos gros
em questo. Deve-se comparar com os resultados dos exames complementares de microfratografia: tratase de desagregao por fadiga.
Exame por ensaios de trao Foi medido Rm = 250 M Pa, Rp 0,2 = 210 M Pa, A = 5%, o que
satisfatrio.
Comentrios
Causa da avaria Fissurao de fadiga sob o efeito de vibraes de flexo geradas em servio,
eventualmente favorecida pela ao de fenmenos corrosivos mais intensos na parte externa do dorso e
pela presena de porosidades internas.
Soluo Diagnosticar a fonte das vibraes crticas e diminuir sua intensidade. Melhorar a
sanidade interna do fundido.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

6-CLASSIFICAO DE FENMENOS DE DESGASTE

Devido complexidade dos processos de desgaste, torna-se muito difcil tentar uma classificao
logicamente consistente de fenmenos de desgaste. A classificao com base nas condies de frico
(item 6.1) permitir cobertura de apenas alguns fenmenos.
Com base nos tipos de desgaste (item 6.2) possvel estabelecer uma classificao conforme o
tipo de ao tribolgica, como se faz na prtica, e com base nos mecanismos de desgaste (item 6.3)
obtm-se uma classificao de acordo com processos fundamentais elementares.
6.1 - CONDIES DE FRICO
De acordo com a norma DIN 50821, a condio de atrito(frico) existente em um sistema
tribolgico caracterizada do seguinte modo:
- Atrito slido
- Atrito marginal
- Atrito misto
- Atrito fluido(hidrosttico, hidrodinmico, elasto-hidrodinmico).
Obs.: Como resultado do atrito, uma parte da energia introduzida no sistema tribolgico para
produzir movimento convertida em outras formas de energia, principalmente calor. A energia de atrito
convertida no interior das superfcies de contato, se distribui entre os elementos do sistema tribolgico
aumentando a temperatura mdia e a temperatura interfacial.
6.2 - TIPOS DE DESGASTE
Quando a classificao se baseia em analogias com a terminologia da resistncia de materiais, isto
o desgaste sendo classificado conforme o tipo de ao tribolgica, possvel destinguir vrios tipos de
desgaste, de acordo com a ao tribolgica (especialmente a cinemtica) e a estrutura do sistema.
preciso lembrar que vrios mecanismos de desgaste podem estar envolvidos em todos os processos(ver
item ... ), de modo que mesmo diante de um tipo particular de desgaste a aparncia deste poder assumir
vrias formas. A tabela III apresenta os principais tipos de desgaste, que podem ser produzidos pelos
vrios tipos de ao tribolgica, juntamente com a indicao dos mecanismos de desgaste envolvidos em
cada caso.
Os diversos tipos e mecanismos de desgaste podem ocorrer de forma combinada, em funo da
ao tribolgica e dos materiais envolvidos no desgaste. Em tais casos torna-se difcil classificar casos
prticos de desgaste usando a tabela III.
Obs.: A) Com o intuito de simplificar, usam-se na tabela apenas os termos slido, lquido e gs.
Em casos reais de desgaste seria preciso especificar, mais precisamente a dupla responsvel pelo
desgaste, fornecendo dados precisos dos materiais e da natureza do movimento que produz a ao
tribolgica.
B) Onde h separao total do corpo em relao ao contra-corpo por um meio interfacial, lquido
ou gasoso(por ex.: lubrificao hidrodinmica ou elasto-hidrodinmica), desgaste por adeso ou
abraso no costuma ocorrer; entretanto, outros, como fadiga de superfcie ou reaes triboqumicas,
podem estar presentes.
6.3 - MECANISMOS DE DESGASTE
Os mecanismos de desgaste resultam do efeito das variveis operacionais sobre os elementos do
sistema tribolgico, e assumem a forma de energia e interaes de materiais entre corpo e contra-corpo,
sujeitos a influncia do meio interfacial e do meio circundante.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

Com base nos conhecimentos existentes, devem ser destacados quatro tipos principais de
mecanismos de desgaste:

Adeso

Formao e ruptura da unio adesiva interfacial( por ex.: junes soldadas a frio, desgaste por
roamento).

Abraso

Remoo do material mediante o processo de raspagem(processo de micro-corte).

Fadiga de superfcie

Fadiga e formao de trincas em regies superficiais devido a ciclos tribolgicos de tenso,

resultando em separao de material(por ex.: pitting).

Reaes triboqumicas

Desenvolvimento de produtos resultantes de reaes qumicas efetuadas entre o par de desgaste e

o meio interfacial.
Obs.: A) Quando ocorrem perdas de material durante um processo de desgaste, no somente na
forma de partculas de desgaste, mas tambm em forma molecular, por difuso, evaporao ou
sublimao, este fato denominado sublimao tribolgica.
B) Alm dos mecanismos principais de desgaste em sistemas tcnicos especiais, por exemplo,
contatos eltricos, outros processo de avaria podero aparecer, sendo resultantes, por ex., do fluxo de
corrente eltrica, ou do superaquecimento local na rea de contato.
C) Em casos prticos particulares, os mecanismos principais de desgaste podero ocorrer
individualmente, ou alternar-se quando houver mudanas nas variveis do processo ou na estrutura do
sistema tribolgico, ou podero ocorrer simultaneamente. Em casos assim, geralmente possvel prever
o comportamento total de desgaste pela superposio dos mecanismos individuais de desgaste
conhecidos.
As formas principais de aparncia de desgaste em superfcie sob tenso esto representadas na
tabela 2 abaixo.
TABELA 2
FORMAS TPICAS DE APARNCIA
DE DESGASTE PARA OS PRINCIPAIS
MECANISMOS DE DESGATE.
Formas de aparncia de
Mecanismo de desgaste
desgaste
Raspagens, furos, bossa,
Adeso
flocos, transferncia de
material
Riscos, estrias, sulcos,
Abraso
estriagens
Fadiga de superfcie
Trincas, pites
Reaes
produtos de reao
triboqumicas
(camadas, partculas)

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

TABELA 3 : classificao dos fenmenos de desgaste (DIN 50.320)

Estrutura do
sistema
slido/fluido
interfacial/
slido

slido/slido
com lubrificao
ou no

slido/partculas
slidas

slido/fluido c/
partculas
slido/gs
com partculas

slido/fluido

Ao
tribolgica
deslizamento
impacto
laminao
deslizamento

tipos de
desgaste

Mecanismo efetivo(individual ou combinado)

Adeso Abraso Fadiga superf. Reaces trib.

desgaste por
deslizamento
laminao
desgaste por
laminao
impacto
desgaste por
impacto
oscilao
desgaste por
atrito
deslizamento Abraso por
deslizamento
deslizamento Abraso por
deslizamento
(com 3 corpos)
rolamento
Abraso por
rolamento(com
3 corpos)
fluxo
eroso por
partculas
fluxo
eroso por
fluido
impacto
desgaste por
impacto de
partculas
fluxo com
cavitao do
oscilao material, eroso
c/ cavitao
impacto
eroso por
queda

X
X

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

7-DEFINIES DOS DIFERENTES TIPOS DE DESGASTE

As formas mais comuns de desgaste encontradas nas indstrias so :

Adesivo ;
Fadiga ;
Abrasivo ;
Erosivo ;
Por frico ;
Por cativao ;
Por reao triboqumica .
Cada tpico abaixo nos dar uma noo sobre cada item j apresentado:
DESGASTE ADESIVO

quando as superfcies em contato so removidas por cizalhamento devido ao atrito e os resduos do

desgaste se juntaro ao desgaste. Esses resduos formam uma fina camada que endurece durante o atrito,
de modo que o contato pode iniciar altamente elstico.
DESGASTE POR FADIGA
Ocorre em componentes submetidos a rolamento de contato. Este tipo de desgaste atribudo a
carregamentos cclicos de duas superfcies em contato mtuo e usualmente ocorre sem perdas
progressivas de material. Quando na temperatura ambiente chamado de fadiga de contato ou de
superfcie e quando ocorre a temperaturas acima de 100C chamado de fadiga trmica.
DESGASTE POR ABRASO
resultado de uma interface atritando que pode apanhar restos de desgaste ou areia e/ou p do
ambiente circunvizinho. Ou seja, ocorre quando o material removido da superfcie do componente pela
ao de corte ou goivagem de partculas duras ou pelo rolamento de metal contra metal. A taxa de
desgaste depende do grau de penetrao da partcula na superfcie do componente e tambm
proporcional a dureza do mesmo.
DESGASTE EROSIVO
um efeito do meio ambiente. Este tipo de desgaste resulta do impacto de partculas slidas ou
gotas lquidas sobre a superfcie do componente. Estas partculas so carregadas em meio fluido,
geralmente a altas velocidades. A taxa de eroso depende da energia cintica das partculas.

Spectru Instrumental Cientfico Ltda

Diviso Metalurgia / Processos

DESGASTE POR FRICO

Ocorre sempre que houve um movimento relativo entre superfcies, ocasionado o atrito, que pode
ser uni-direcional ou reciproco. Quando a interface suporta um movimento, oscilatrio de pequena
amplitude, ocorre perda de material, o que conhecido como frico.
DESGASTE POR CAVITAO
Esta associado forma e exploso de bolhas gasosas em correntes de fluidos, na interface
lquida/superfcie slida devido a variaes sbitas de presso.
DESGASTE POR REAO TRIBOQUMICA
Acontece onde ocorre a formao de produtos de reao, como resultado da interao entre os
elementos do sistema de desgaste iniciada por ao tribolgica.
8-Bibliografia
1- Handbook of tribology McGraw-Hill B. Bhushan, B. K. Gupta
2 Seleo de materiais resistentes ao desgaste Santos, Nilson J.
3 Tese apresentada na Unicamp como parte dos requisitos necessrios para obtenso do grau de doutor
em engenharia mecnica. Jos ngelo Rodrigues Gregrio
4 Revista Metalurgia e Materiais (ABM) vol. 53 n 470 outubro/97