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Mrcio Felix de Freitas

LIGAES METLICAS CONSTITUDAS POR


PARAFUSOS AUTO-ATARRAXANTES

Dissertao apresentada Escola de Engenharia


de So Carlos da Universidade de So Paulo,
como parte dos requisitos para obteno do
ttulo de Mestre em Engenharia de Estruturas.

Orientador: Prof. Dr. Maximiliano Malite

So Carlos
2004

DEDICATRIA

Ao Senhor meu Deus, e minha famlia.

A lua no possui brilho, por no ser estrela. Pequenino astro no iluminado, ele
no consegue refletir toda a luz que o sol lhe d, apesar disso ela impede que as nossas
noites sejam escuras. Assim tambm, eu quero poder refletir parte da luz que recebi em
forma de amor, o que fao ao dedicar este trabalho:
A minha famlia;
minha amada esposa Adriana de Paula Almeida Freitas. Todo meu
respeito e meu amor, pela sua fora e dedicao em nossa caminhada.
Aos meus filhos Lucas e Regina, obrigado por ceder esse pai que tanto vos
ama, as horas de estudo.
Ao meu pai Djalma Ferreira de Freitas. Amo-te e me orgulho de ti. Aprendi
contigo o conhecimento mais valioso do que qualquer um, vindo dos diversos
professores que tive, voc e sempre ser meu maior mestre.
senhora Antnia Felix de Freitas. Minha me querida, que me ensinou o
verdadeiro sentido de amar, meu amor (reflexo de ti) e minha devoo.
minha irm Adriana Maria Felix Carneiro. Minha eterna guardi, amo o
teu zelo e tua paixo.

AGRADECIMENTOS

Agradeo:

Ao Professor Doutor Maximiliano Malite, meu orientador, apresento


meu respeito e gratido por este passo to importante para mim;

Professora Doutora Ruth de Gouvea Duarte pela sua incomensurvel


contribuio minha vida acadmica e profissional;

Ao Professor Doutor Jorge Munaiar Neto que acompanhou e contribuiu


para o desenvolvimento desta pesquisa, sempre solcito;

Ao Professor Doutor Antnio Alves Dias por suas sugestes no exame


de qualificao;

Ao Professor Duane Ellifritt PhD que to prontamente me atendeu e me


forneceu seguras e relevantes informaes;

Ao Professor Doutor Francisco Carlos Rodrigues por suas sugestes e,


sobretudo por seu incentivo;

CAPES Coordenao de Aperfeioamento de Pessoal de Ensino


Superior, pelas bolsas que propiciaram minha formao tanto na
graduao quanto no mestrado;

PERFILAM S/A Indstria de Perfilados pelo fornecimento de perfis


metlicos estruturais para os ensaios desenvolvidos;

Metalrgica MANZATO Ltda pelo fornecimento dos parafusos autoatarraxantes auto-brocantes utilizados neste trabalho;

Aos meus amigos, que apesar de suas individualidades os agradecerei em


grupos, caso contrrio eu teria que escrever outra monografia s para list-los aqui:
Irmos do PUR (Projeto Universidades Renovadas), em especial do GPP So
Carlos (Grupo de Partilha e Perseverana), que como irmos me ajudaram na minha
formao como um profissional do reino de Deus.
Colegas da UFAL Universidade Federal de Alagoas
Colegas da USP Universidade de So Paulo

F: "A f em ao amor, e amor em ao trabalho - portanto, o modo de se viver fruto


da f."
Sucesso: "No fazemos coisa alguma. Deus quem faz tudo. Toda a glria deve voltar para
Ele. Deus no me convocou para ser bem sucedido. Ele me convocou para ser fiel."
Confiana: "Meu Deus, Tu, somente Tu. Eu confio em Teu chamado, em Tua inspirao. Tu
no me desapontars."
Famlia: "Cristo o Chefe da famlia, O ouvinte silencioso em toda conversao, O convidado
invisvel em todas as refeies."
Pobres: "Hoje, os pobres sentem fome de po e arroz, e do amor da palavra viva de Deus. Os
pobres esto sedentos de gua e paz, verdade e justia. Os pobres esto desabrigados,
necessitados de um abrigo, de um corao feliz que os entenda, os proteja e os ame. Os
pobres esto nus: precisam de roupas, de dignidade humana e de compaixo. Esto doentes:
necessitam de mdicos, de carinho e de um sorriso sincero. Deus cuida dos pobres atravs de
ns."
Perdo: Lembro-me de uma vez que retirei uma mulher de uma lata de lixo e vi que ela estava
morrendo. Levei-a para o convento. Ela repetia as mesmas palavras: Meu filho fez isso comigo
. Nem uma s vez pronunciou as palavras: Estou faminta , Estou morrendo , Estou
sofrendo . Apenas continuava a repetir: Meu filho fez isso comigo . Levei muito tempo para
ajud-la a dizer, antes de morrer: Eu perdo meu filho.
Sofrimento: "Hoje, o mundo um calvrio aberto". Os sofrimentos mentais e fsicos esto em
toda parte. A dor e o sofrimento entraram em tua vida, mas lembra-te que a dor, o infortnio e o
sofrimento so beijos de Jesus - sinais de que tens estado to prximo Dele que Ele pode
beijar-te.
Obedincia: "Hoje, em ti, Jesus desejo reviver sua total obedincia a seu Pai. Permite que Ele
o faa. No importa como te sentes, j que Ele se sente bem em ti..."

Beata Madre Tereza de Calcut


(1910-1997)

RESUMO
FREITAS, M. F. de (2004). Ligaes metlicas constitudas por parafusos autoatarraxantes. Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade
de So Paulo, So Carlos, 2004.

O emprego de parafusos auto-atarraxantes em ligaes metlicas, nos ltimos anos, tm


aumentado de forma significativa, principalmente como dispositivo de ligao entre
componentes leves da construo metlica, como por exemplo, nas ligaes entre telhas
metlicas e teras. Tais ligaes apresentam modos de falha diferentes dos observados para
as ligaes parafusadas convencionais, em funo do tipo de parafuso e das reduzidas
espessuras dos elementos conectados, definidos como pull-out e pull-over. No Brasil, a
carncia de estudos especficos nesse tema foi uma das razes da omisso da recente norma
brasileira de dimensionamento de estruturas de ao constitudas por perfis formados a frio NBR 14762:2001, quanto a procedimentos especficos para o projeto de ligaes com
parafusos auto-atarraxantes. Neste trabalho foi desenvolvido um estudo abrangente sobre as
ligaes metlicas com parafusos auto-atarraxantes, com nfase na ligao telha-tera, onde
so apresentados os procedimentos e as recomendaes das principais normas estrangeiras,
bem como os ensaios padronizados para caracterizao dos parafusos e para avaliao do
comportamento estrutural e resistncia de ligaes. So apresentados tambm os resultados
de uma investigao experimental, com base no ensaio padro do AISI(1996) (American
Iron and Steel Institute), em 27 corpos-de-prova com variao no dimetro do parafuso e
espessura dos componentes da ligao (tera e telha), com o objetivo principal de avaliar as
expresses das AISI(2001b e 1996) para dimensionamento. Como concluso, so relatadas
as dificuldades associadas ao ensaio padro, que apesar de sua concepo simples, conduz
elevada variabilidade nos resultados, indicando a necessidade da adoo de ensaios mais
representativos e confiveis.

Palavras-chave: parafusos auto-atarraxantes; estruturas metlicas; ligaes; perfis


formados a frio.

ii

ABSTRACT
FREITAS, M. F. de (2004). Steel connections constituted of screws. M.Sc. Dissertation
Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So Carlos, 2004.
The use of screws in steel connections has increased significantly in recent years, mainly as
connecting devices between light-gage components in steel construction, as, for example, in
joints between metal roofing and purlins. These connections exhibit different failure modes
from those displayed by conventional bolted connections, due to the type of fastener and the
reduced thicknesses of the connected elements, defined as pull-out and pull-over. In
Brazil, the lack of specific studies of this theme was one of the reasons for the omission of
specific procedures for the design of screw connections from the new edition of the
Brazilian code for cold-formed steel members NBR 14762:2001. The work reported here
involved a comprehensive study of steel connections using screws, with emphasis on the
sheating-purlin connection. A presentation is made of the procedures and recommendations
of the main foreign codes, as well as of standardized tests for characterizing screws and
evaluating the structural behavior and strength of connections. Also presented are the results
of an experimental investigation based on the standard test of the AISI (1996) (American
Iron and Steel Institute) applied to 27 test specimens with varying screw diameters and
connector component thicknesses (purlin and sheeting), whose main purpose was to
evaluate the AISIs design equations (2001b e 1996). To conclude, a report is made of the
difficulties associated with the standard test, which, despite its simple conception, leads to
considerably variable results, indicating the need for the adoption of more representative
and reliable tests.

Keywords: screws; steel structures; connections; cold-formed steel.

iii

LISTA DE FIGURAS
Figura 1 - Exemplo de PAAs formador e cortador de rosca. _______________________ 5
Figura 2 Exemplos de parafusos para chapas finas._____________________________ 5
Figura 3 Exemplo de fixao com parafuso auto-atarraxante auto-brocante. _________ 6
Figura 4 PAAs auto-brocantes. ____________________________________________ 6
Figura 5 - Aplicao de PAA em ossos fraturados (HILLERYA, M. T. e SHUAIBB, I.) ___ 9
Figura 6 Cobertura e sistema de vedao lateral. www.bemo.com.br acesso 16-09-2002 9
Figura 7 Fachada <www.bemo.com.br acesso 16-09-2002> ____________________ 10
Figura 8 Diferena de fixao entre ganchos e PAAs. _________________________ 10
Figura 9 Exemplos de parafusadeiras. (http://www.felap.com.br/Bosch/industrial.htm;
www.rionet.com.br/~amab/ paginas/dewalt/dewalt.htm; http://www.hilti.com) ________ 11
Figura 10 - Construo em STEEL FRAME < www.estruturametalica.com.br> acesso
14/12/2003 _____________________________________________________________ 13
Figura 11 - Detalhes de ligaes metlicas com PAA's em Steel Frame
<www.estruturametalica.com.br> acesso 14/12/2003____________________________ 13
Figura 12 - Cisalhamento do PAA.___________________________________________ 14
Figura 13 - Inclinao do PAA. _____________________________________________ 14
Figura 14 - Esmagamento do furo do PAA. ____________________________________ 14
Figura 15 - Cisalhamento por torque do PAA.__________________________________ 15
Figura 16 Ruptura do PAA por trao. ______________________________________ 15
Figura 17 - Arrancamento do PAA por trao. _________________________________ 16
Figura 18 Puncionamento da chapa pelo PAA por trao. ______________________ 16
Figura 19 - Foto do detalhe do furo do puncionamento da chapa pelo PAA por trao
notar a retirada de material da telha, provavelmente depositada junto a cabea do PAA
ainda fixo a tera (ELLIFFRIT 2001). ________________________________________ 17
Figura 20 Desenho esquemtico de escorregamento do PAA atravs da chapa por trao.
_______________________________________________________________________ 17
Figura 21 - Fotos de detalhes de furos resultantes de escorregamento da telha sob o PAA,
como resultado da ao de trao (ELLIFFRIT 2001) Notar que diferentemente do
rasgamento no existe a retirada de material da telha . __________________________ 18
Figura 22 Distoro da chapa da telha. _____________________________________ 18
Figura 23 Detalhe de uma ligao. _________________________________________ 22

iv

Figura 24 - Comparativo entre valores nominais de resistncias a trao ENV/AISI ____ 26


Figura 25 - Comparativo entre valores resistentes de clculo ______________________ 27
Figura 26 Reduo da resistncia ao puncionamento quanto posio dos PAAs.____ 30
Figura 27 Esquema de fixao do parafuso para ensaio de trao no parafuso _______ 35
Figura 28 Ensaio padro de cisalhamento - 2 parafusos _________________________ 37
Figura 29 Mtodos de ensaio U-tension e plate method MAHENDRAN (2001) _______ 39
Figura 30 Esquema do mtodo de ensaio padro MAHENDRAN (2001) ____________ 40
Figura 31 Mtodo de ensaio padro especfico. MAHENDRAN (2001) _____________ 41
Figura 32 Mtodo de ensaio Cross-Tension. MAHENDRAN (2001) ________________ 42
Figura 33 Esquema de ensaio de arrancamento com vrios parafusos (rvore de
carregamento). ___________________________________________________________ 43
Figura 34 Esquema de ensaio unidimensional com um parafuso___________________ 43
Figura 35 Esquema do elemento de aplicao de carga no parafuso. _______________ 44
Figura 36 Esquema de ensaio cclico em ligao com PAA. Mahendran (2001) ______ 44
Figura 37 Comparao entre formas de ruptura da telha entre ensaio esttico e cclico.
Mahendran (2001) ________________________________________________________ 45
Figura 38 Detalhe do ensaio de puncionamento pelo do mtodo padro (ELLIFRITT
2001)___________________________________________________________________ 46
Figura 39 Solicitao no parafuso pelo ensaio padro (a) e na instalao real (b).____ 46
Figura 40 Ensaio em grande escala utilizando sacos de ar Mahendran e Tang (1998). _ 48
Figura 41 Ensaio em grande escala com carregamento utilizando blocos cermicos
Mahendran e Tang (1998) __________________________________________________ 49
Figura 42 Caixa de vcuo _________________________________________________ 49
Figura 43 Disposio do modelo em caixa de vcuo (vedao). ___________________ 50
Figura 44 Runa de modelo em grande escala em ensaio de caixa de vcuo. _________ 50
Figura 45 Detalhes da clula de carga desenvolvida por Ellifritt e Kreiner (1998) ____ 51
Figura 46 Antigo esquema de aquisio de dados em ensaios de ligao com PAA ____ 51
Figura 47 Esquema de aquisio de dados utilizando nova clula de carga __________ 51
Figura 48 Ensaio de conjunto de caixa de vcuo com clula de carga conectada no PAA
_______________________________________________________________________ 52
Figura 49 - PAA utilizado nos ensaios d=6,3mm. (www.manzato.com.br acesso 05/05/2001)
_______________________________________________________________________ 54
Figura 50 - PAA utilizado nos ensaios d=5,5mm (www.manzato.com.br acesso 05/05/2001)
_______________________________________________________________________ 54

Figura 51 Pedao de telha para ensaio. (unidades em mm) ______________________ 55


Figura 52 Seguimentos de teras utilizadas nos ensaios. ________________________ 56
Figura 53 Parafusadeira utilizada para fixao dos parafusos (www.bosch.com.br acesso
24/01/03) _______________________________________________________________ 56
Figura 54 - Exemplo de indicao para corpo-de-prova de caracterizao ___________ 57
Figura 55 - Exemplo de identificao para corpo-de-prova de ensaio de ligao. (notao
tambm adotada nas Figuras 24 e 25) ________________________________________ 57
Figura 56 - Desenho esquemtico do corpo-de-prova de caracterizao dos aos utilizados
nas teras (medidas em mm). _______________________________________________ 58
Figura 57 - Posicionamento dos corpos-de-prova na chapa de ao retirada da alma da
tera (medidas em mm) ____________________________________________________ 58
Figura 58 - Posio dos corpos-de-prova na telha (medidas em mm)________________ 59
Figura 59 - Parte superior do aparato de ensaio padro AISI (1996). _______________ 61
Figura 60 Hastes transversais e calos de madeira do aparato de ensaio padro AISI
(1996). _________________________________________________________________ 62
Figura 61 - Garras de fixao (hastes centrais superior e inferior). _________________ 63
Figura 62 - Fixao da fatia de telha no aparato de ensaio, dispositivo produzido para o
estudo. _________________________________________________________________ 63
Figura 63 - Furos para colocao de hastes horizontais de fixao. ________________ 64
Figura 64 Detalhes da montagem do modelo telha-PAA-tera. ___________________ 65
Figura 65 Corpo-de-prova tera-PAA-telha. _________________________________ 66
Figura 66 - Parte inferior do aparato de ensaio. ________________________________ 67
Figura 67 - Aparato de ensaio e ferramentas. __________________________________ 68
Figura 68 - Ensaio padro AISI._____________________________________________ 68
Figura 69 - Puncionamento da telha (pul over) _________________________________ 69
Figura 70 Arrancamento do parafuso da tera (pull out) ________________________ 70
Figura 71 - Grfico fora x deslocamento tpico (CPs 6.43.3 I e II) ________________ 71
Figura 72 - Grfico fora x deslocamento tpico (CPs 6.65.2-I e II) ________________ 71
Figura 73 - Fases do ensaio de trao ________________________________________ 72
Figura 74 - Comparao entre valores de ensaio e previses normativas. ____________ 74

vi

LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Classificao de variedades de PAA's conforme sua fabricao. ____________ 4
Tabela 2 Exemplos de arruelas e cabeas: fabricante PK (PARKER-KALON, 2002). ___ 7
Tabela 3 - Normas de controle de fabricao de PAA's seguida pelo ICBO ES. _________ 8
Tabela 4 - Recomendaes de pontas de PAA's em funo da espessura da chapa de ao.
(Catlogo comercial Buildex-ITW) ___________________________________________ 12
Tabela 5 - Tabela de tempo de perfurao de um PAA (Catlogo comercial Buildex-ITW)12
Tabela 6 Dimensionamentos de PAAs trao segundo as principais normas._______ 22
Tabela 7 Dimensionamentos de PAAs ao cisalhamento segundo as principais normas. 23
Tabela 8- Comparativos dos valores normativos de clculo ________________________ 25
Tabela 9 Coeficiente estatstico em funo do nmero de ensaios para determinao da
resistncia caracterstica ___________________________________________________ 33
Tabela 10 Propores geomtricas sugeridas para ensaios de trao ______________ 36
Tabela 11 - Caracterizao dos materiais ______________________________________ 60
Tabela 12 Resultados dos ensaios e previses tericas (comparao ensaio/normas) __ 73

vii

LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS


ABNT
AISI
ANSI
AS
ASME
ASTM
BS
CAN
CANACERO
CCFSS
ENV
ECCS
ICBO ES
NBR
NZS
PAA
SAE
UBC

Associao Brasileira de Normas Tcnicas


American Iron and Steel Institute
American National Standards Institute
Australian Standards
American Society of Mechanical Engineers
American Society for Testing and Materials
British Standard
Canadian Standards
Cmara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero - Mxico
Wei-Wen Yu Center for Cold-Formed Steel Structures University
of Missouri-Rolla
European Committee for Standardization
European Convention for Constructional Steelwork
International Conference of Building Officials Evaluation Service,
Inc.
Norma Brasileira Registrada
New Zealand Standard
Parafuso auto-atarraxante
Society of Automotive Engineers
Uniform Building Code

viii

LISTA DE SMBOLOS
Letras romanas maisculas
A
An
Ap
Fa,R
Fp,R
Fpr,R
Ft,Sd
Ftp,Rf
FS
Fa,Rd
Fp,Rd
Fpr,Rd
Ft,k
Ft,Rd
Ft,Sd
Ft,Rf
Ftl,Rd
Ftp,Rd
VRd
VRf
VSd
Vgi,Rd
FR,k
FR,m

rea bruta da seo transversal da barra


rea lquida da seo transversal da barra
rea bruta da seo transversal de um parafuso
Fora de arrancamento resistente
Fora de puncionamento resistente
Fora de puncionamento resistente, submetido a cargas repetidas
Fora de trao solicitante de clculo
Fora de trao no parafuso, resistente, relatado pelo fabricante ou
determinada por um laboratrio independente de ensaio
fator de segurana (Mtodo das tenses admissveis)
fora de arrancamento resistente de clculo
fora de puncionamento resistente de clculo
fora de puncionamento resistente de clculo, submetido a cargas
repetidas de vento
fora de trao resistente caracterstica
fora de trao resistente de clculo
fora de trao solicitante de clculo
fora de trao resistente por parafuso relatado pelo fabricante ou
determinada por um laboratrio independente de ensaio
fora de trao resistente de clculo da ligao
fora de trao resistente de clculo do PAA
fora cortante resistente de clculo por parafuso
fora cortante resistente de clculo por parafuso, relatada pelo
fabricante ou determinada por um laboratrio independente de ensaio
fora cortante solicitante de clculo por parafuso
fora cortante de giro e inclinao resistente de clculo
fora resistente caracterstica
fora resistente mdia

ix

Letras romanas minsculas


dimetro nominal do PAA
d
dimetro da arruela do PAA
da
dimetro da cabea do PAA
dc
maior valor entre o dimetro da cabea do PAA e o dimetro da
dw
arruela fixa, compreendido entre 8,00mm (limitao de utilizao) e
12,7mm (limitao de valor normativo), tais restries no so
aplicveis ao Eurocdigo
resistncia ao escoamento do ao na trao
fy
resistncia ao escoamento do ao do elemento em contato com a
fy1
cabea do parafuso, na trao
resistncia ao escoamento do ao do elemento que no est em
fy2
contato com a cabea do parafuso, na trao
resistncia ruptura do ao na trao
fu
resistncia ruptura do ao do elemento em contato com a cabea do
fu1
parafuso, na trao
resistncia ruptura do ao do elemento que no est em contato com
fu2
a cabea do parafuso, na trao
resistncia ruptura do ao na trao
fu
resistncia ruptura do ao do elemento em contato com a cabea do
fu1
parafuso, na trao
resistncia ruptura do ao do elemento que no est em contato com
fu2
a cabea do PAA, na trao
espaamento entre centros dos conectores na direo de aplicao da
p1
carga
espaamento entre centros dos conectores na direo perpendicular a
p2
aplicao da carga
resistncia de projeto do ao na trao py=fy, porm a seguinte
py
limitao py 0,84 fu
espessura da barra ou chapa
t
espessura da barra ou chapa mais fina a ser conectada
espessura da chapa ou do elemento em contato com a cabea do PAA
t1
espessura da barra ou chapa mais espessa a ser conectad
espessura da chapa ou do elemento que no est em contato com a
t2
cabea do PAA
menor valor entre a profundidade de penetrao e a espessura, t2
tc

Letras gregas minsculas


coeficiente de ponderao de resistncia (Mtodo dos estados limites

AISI-AS/NZS)
coeficiente de ponderao de resistncia (ECCS)
m
1
M2

coeficiente de ponderao de ao (ECCS)


coeficiente de ponderao de resistncia (conforme ENV)

11

SUMRIO

RESUMO ______________________________________________________ i
ABSTRACT ___________________________________________________ ii
LISTA DE FIGURAS ___________________________________________ iii
LISTA DE TABELAS ___________________________________________ vi
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS __________________________ vii
LISTA DE SMBOLOS_________________________________________ viii
1
1.1

Introduo _____________________________________________ 1
JUSTIFICATIVA __________________________________________ 1

Parafusos auto-atarraxantes PAAs ______________________ 3

2.1

TIPOS DE PAAS _________________________________________ 4

2.2

CRITRIOS DE FABRICAO DOS PAAS___________________ 7

2.3

UTILIZAO ____________________________________________ 8

2.4

EQUIPAMENTOS DE FIXAO ___________________________ 11

2.5

MODOS DE FALHA ______________________________________ 13

2.6

DIMENSIONAMENTO____________________________________ 19

Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte) 31

3.1

ANLISE ESTATSTICA DOS RESULTADOS________________ 32

3.2

ENSAIOS EM PAAS (Caracterizao) _______________________ 34

3.2.1

RESISTNCIA TRAO ______________________________ 35

3.2.2

RESISTNCIA AO CISALHAMENTO _____________________ 36

3.3

ENSAIOS EM LIGAES METLICAS _____________________ 38

3.3.1

ENSAIOS DE ARRANCAMENTO (PULL-OUT) _____________ 39

3.3.1.1

ENSAIOS ESTTICOS________________________________ 39

3.3.1.2

ENSAIOS DINMICOS _______________________________ 44

3.3.2

ENSAIOS DE PUNCIONAMENTO (PULL-OVER) ___________ 45

3.3.2.1

ENSAIOS-PADRO __________________________________ 45

3.3.2.2

ENSAIOS ALTERNATIVOS ___________________________ 47

3.3.2.3

ENSAIOS DE CONJUNTO_____________________________ 47

12
4
4.1

Anlise experimental ___________________________________ 53


MATERIAIS E MTODOS_________________________________ 53

4.1.1

PARAFUSOS __________________________________________ 54

4.1.2

TELHAS______________________________________________ 55

4.1.3

PERFIS (teras) ________________________________________ 55

4.1.4

EQUIPAMENTO DE FIXAO __________________________ 56

4.2

NOMENCLATURA DOS CORPOS-DE-PROVA _______________ 57

4.3

CARACTERIZAO DOS MATERIAIS _____________________ 58

4.4

ENSAIOS DE LIGAO __________________________________ 61

4.5

RESULTADOS E DISCUSSES ____________________________ 69

Concluses e sugestes __________________________________ 75

5.1

SOBRE O TRABALHO____________________________________ 75

5.2

SUGESTES PARA FUTUROS TRABALHOS ________________ 76

Bibliografia __________________________________________________ 78
Apndice ____________________________________________________ 85

1 Introduo
1.1 JUSTIFICATIVA
A NBR 14762:2001 Dimensionamento de estruturas de ao constitudas por
perfis formados a frio, a mais recente sobre o assunto, representa a difuso dos
avanos tecnolgicos brasileiros, contudo ainda est defasada, em comparao com as
outras normas estrangeiras, apresentando limitaes ou at inexistncia de critrios
normativos.
Essas omisses no tm como causa a no necessidade originria de pouco uso
de tais tpicos, nem tampouco a irrelevncia dos temas ausentes. Em verdade,
decorrente da inexistncia de estudos, que possam corresponder realidade brasileira,
com o conhecimento cientfico existente em outros pases. Situao coerente, porque
uma especificao normativa retrata o conhecimento da comunidade especializada a
respeito de um determinado assunto, produzindo diretrizes para toda a populao.
Esta a motivao maior para este trabalho pois, apesar de serem amplamente
utilizados no Brasil, os parafusos auto-atarraxantes (PAAs1), no so referidos na NBR
14762:2001.
Como contribuio, este trabalho oferece subsdios bsicos sobre o tema,
propiciando novos estudos nacionais e sugestes para incluso em futuras revises
normativas, quanto aos procedimentos de clculo, identificao dos possveis modos de
falha, padronizao de nomenclaturas, neologismos para termos ainda inexistentes nas
referncias nacionais e adoo de metodologias de ensaio como critrio de
dimensionamento, gerando maior orientao aos projetistas e consumidores de PAAs.

Sigla empregada nesse trabalho para designar parafusos auto-atarraxantes.

Captulo 1 Introduo

O presente trabalho compreende um estudo criterioso sobre as ligaes


metlicas constitudas por PAAs, com base na anlise de procedimentos normativos
(normas estrangeiras) e bibliografia especfica, que compreende uma referncia
bibliogrfica abrangente. Os mtodos e procedimentos de ensaios laboratoriais,
descritos em referncias internacionais, muitos desses no normativos, so
identificados, detalhados e analisados. As expresses normativas de dimensionamento
das principais normas estrangeiras so catalogadas e comparadas.
Foram realizados ensaios exploratrios, em ligaes constitudas por PAAs
comercializados no Brasil, e atravs destes ensaios verificar de forma inicial eventuais
variaes, quanto capacidade resistente de carga a trao das ligaes, em funo das
espessuras das chapas e dimetros dos parafusos estudados e apresentar as dificuldades
e limitaes de cada tipo de ensaio.

2 Parafusos auto-atarraxantes
PAAs
PAAs um tipo de parafuso que no necessita uma porca para realizar a
ligao por ele constituda. Essa capacidade faz deste elemento conectivo um excelente
produto para as mais diversas formas de ligao, pois possibilita realizar ligaes de
uma grande variedade de elementos constitudos pelos mais diversos materiais, nem
sempre possveis de serem realizadas com parafusos que usam porcas.
Esse trabalho prope o estudo da aplicao dos PAAs em ligaes entre
componentes metlicos, e mais especificamente em estruturas de perfis formados a frio,
onde essencialmente so utilizados na fixao das telhas metlicas s estruturas,
tambm metlicas. Em caso de suco, em sistemas de cobertura e de vedao lateral o
comportamento estrutural geral da estrutura ser controlado principalmente pela
capacidade portante das ligaes tera-telha ou longarina-telha.
As ligaes so partes importantssimas de uma estrutura, no apenas do ponto
de vista de resistncia estrutural, mas tambm em relao ao custo de produo.
Segundo Sedlacek, G.; Tom, A.; Weynand, K. (1993), tem-se observado que para uma
estrutura metlica de perfis laminados ou soldados as conexes representam, direta ou
indiretamente, cerca de 40% do custo total e no existe razo para crer que em
estruturas de perfis formados a frio esta proporo seja inferior.
Em classes de espessuras mais elevadas de perfis formados a frio possvel
aplicar todos os mtodos de ligao utilizados em perfis soldados ou laminados.
Entretanto, nos perfis formados a frio com menores espessuras, ocorrem diversos
fenmenos que lhe so tpicos.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

A fixao de chapas finas existe uma grande variedade de formas de ligao e


diversas patentes de elementos conectivos, o PAA uma das opes mais utilizadas no
mundo, e no Brasil h um grande crescimento de seu uso.

2.1 TIPOS DE PAAS


Entre os muitos tipos de PAAs, Davis J. M. In Rhodes J. (1991) apresenta uma
classificao na qual eles so agrupados em dois tipos distintos, em funo da
necessidade ou no de um pr-furo. Cada grande grupo se subdivide em sub-grupos,
dependendo dos tipos de rosca, ponta, cabea e arruela (Tabela 1).
Tabela 1 - Classificao de variedades de PAA's conforme sua fabricao.

PR-FURO

CORTADOR DE
ROSCA
SIM
FORMADOR DE
ROSCA

NO

PONTA

ARRUELA E
CABEA

BROCA
SEM PONTA
PONTIAGUDA
BROCA
SEM PONTA
PONTIAGUDA
BROCA
PONTIAGUDA
BROCA
PONTIAGUDA

VARIAM
CONFORME O
FABRICANTE

ROSCA

CORTADOR DE
ROSCA
FORMADOR DE
ROSCA

Quanto maneira com que os parafusos produzem a rosca para fixao, os


formadores de rosca, - sugesto deste autor como neologismo em portugus para o
termo thread-forming -, formam seu encaixe sem a retirada de material, ou seja, sem
aparas ou rebarbas. A fixao se d atravs do processo de modelagem que aumenta a
capacidade resistente a folga, ou seja, realiza-se a fixao aps conformar o material de
base tornando-o uma rosca.
Alm desses parafusos, h os cortadores de rosca, - sugesto de neologismo
em portugus para o termo thread-cutting que, para produzir a rosca necessria, com
rosca fresadora cortam o material onde se fixar, ainda segundo Davis J. M. In Rhodes
J. (1991), os PAAs cortadores de rosca constituem ligaes com menor coeso e so
caracterizadas por uma ou mais arestas de corte. A Figura 1, de modo esquemtico,
apresenta a comparao entre os dois processos.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

Figura 1 - Exemplo de PAAs formador e cortador de rosca.

As roscas com extremidade pontiaguda (Figura 2), usualmente so utilizadas


para fixao de materiais metlicos pouca espessura, inferior a 2mm; para ligaes nas
quais a espessura da base excede a 2mm so usados os parafusos sem ponta (DAVIS J.
M. In RHODES J. 1991).

Figura 2 Exemplos de parafusos para chapas finas.

O principal grupo formado por PAAs auto-brocantes. Como mostrado na


Figura 3, eles produzem seu prprio furo, formam sua prpria rosca e realizam a fixao
em simples e nica operao. Esta capacidade conferida pela presena de uma ponta
de broca em sua extremidade

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

Figura 3 Exemplo de fixao com parafuso auto-atarraxante auto-brocante.

Entre os PAAs auto-brocantes existem dois tipos bsicos, que dependem da


espessura do material base, como mostrado na Figura 4. Na Figura 4a, a broca possui
dimetro menor que o do corpo; tal PAA utilizado nas ligaes entre duas chapas finas
(costura telha-telha). No PAA da Figura 4b o dimetro da broca igual ao do corpo;
indicado para ligaes entre uma chapa fina e outra mais espessa (telha-tera).

a)

b)

Figura 4 PAAs auto-brocantes.

Os PAAs usualmente so combinados com arruelas, conforme mostrado nos


diversos exemplos. Tais arruelas servem para aumentar a capacidade de vedao ou
portante. Segundo Davies In Rhodes (1991) as arruelas elastomricas (neoprene) ou
combinaes metal-elastomricas provocam uma notvel reduo na resistncia e na
rigidez da conexo.
Ao considerar a forma, ou melhor, os tipos de arruela e cabea, fabricantes de
PAAs criaram uma grande variedade deles. Para visualizar tal diversidade na Tabela 2
apresentam-se tipos de arruelas e cabeas de um nico fabricante, (PARKER-KALON,
2002), a partir desse exemplo fcil realizar uma analogia para parafusos de outros

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

fabricantes e concluir que devido sua diversidade, torn-se-ia impossvel registrar


todos os tipos existentes.
Tabela 2 Exemplos de arruelas e cabeas: fabricante PK (PARKER-KALON, 2002).

Em suma, os PAAs so classificados da seguinte maneira:

quanto necessidade de um pr-furo, podem ser auto-perfurantes ou


no;

quanto rosca, serem formadores de rosca ou cortadores de


rosca;

quanto ponta podem ser do tipo broca, pontiaguda ou no ter ponta;

quanto arruela e cabea, variam conforme fabricantes.

2.2 CRITRIOS DE FABRICAO DOS PAAS


Para uma correta aplicao dos PAAs, como em qualquer outro material,
equipamento ou servio, faz-se necessria a sua caracterizao. Entende-se como tal,
um conjunto de especificaes que visam padronizar e exigir ndices mnimos de
qualidade do produto, a fim de delimitar suas capacidades e, assim, atender s
necessidades para as quais foram projetados. Em particular para os PAAs estudados
neste trabalho, dentre vrios critrios de avaliao destacam-se aqueles relacionados s
resistncias das ligaes em estruturas metlicas, a saber: os procedimentos de avaliao

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

das garantias mnimas de capacidades resistentes s aes mecnicas de trao e


cisalhamento, realizadas em ligaes metlicas, pois so as mais relevantes da anlise
estrutural das ligaes
Para a determinao das especificaes dos PAAs tomou-se como fonte o
documento AC1182 (publicado pelo ICBO ES3 e baseado no Uniform Building CodeTM
1994 - UBC4)., que compreende um conjunto de critrios normativos a serem
alcanados e estabelece exigncias mnimas para reconhecimento de conectores do tipo
PAA para conexo de aos. As normas referentes aos procedimentos de avaliao,
correspondente cada ponto de exigncia, so apresentadas na Tabela 3.
Tabela 3 - Normas de controle de fabricao de PAA's seguida pelo ICBO ES.

CONTROLE DIMENSIONAL

DUCTILIDADE

DUREZA

RESISTNCIA TORO
RESISTNCIA TRAO E
AO CISALHAMENTO

ANSI/ASME5 B18.6.4.
SAE6 J81, item 3.8.9 para Thread Rolling Tapping
Screw
SAE J933, item 3.4 para PAAs.
SAE J78, item 3.2.3 para PAAs auto-brocantes.
ANSI/ASME B18.6.4, item 2.9.1.2 para PAAs
SAE J78, item 4.1 para parafusos auto-brocantes
AISI7 (1996)

2.3 UTILIZAO
Os PAAs possuem amplo uso, como por exemplo: conexes em madeira,
placas metlicas, ossos fraturados (Figura 5), chapas de carrocerias de veculos
automotivos, placas de gesso acartonado, termoplsticos, perfis metlicos espessos e
finos.

Acceptance Criteria for Tapping Screw Fasteners - ICBO ES, Inc. (www.icbo.org)
ICBO ES International Conference of Building Officials Evaluation Service, Inc.
4
UBC - Uniform Building Code
5
ANSI/ASME - American National Standards Institute/American Society of Mechanical Engineers
6
SAE - Society of Automotive Engineers
7
AISI - American Iron And Steel Institute
3

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

Figura 5 - Aplicao de PAA em ossos fraturados (HILLERYA, M. T. e SHUAIBB, I.)

Neste trabalho, refere-se os estudos referentes utilizao de PAAs na


construo metlica em perfis de chapa fina, ou seja, fixao de telhas a estruturas de
cobertura (tera-telha Figura 6), em sistemas de fechamento lateral para fachada de
edifcios (longarina-telha Figura 7) e tambm para a costura de telhas na regio da
emenda.

Figura 6 Cobertura e sistema de vedao lateral. www.bemo.com.br acesso 16-09-2002

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

10

Figura 7 Fachada <www.bemo.com.br acesso 16-09-2002>

Entende-se a importncia deste sistema que reduz consideravelmente o tempo


de execuo, devido simplicidade de operao, quando comparado com o outro
dispositivo de fixao bastante utilizado no Brasil, o gancho com porcas para fixao
das telhas metlicas s estruturas. Com PAAs a fixao ocorre na onda baixa enquanto
o gancho prende as telhas pela onda alta (Figura 8).

Figura 8 Diferena de fixao entre ganchos e PAAs.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

11

O uso de gancho confere uma relao de interao tera-telha praticamente


desprezvel; em contraponto, os PAAs favorecem uma elevada interao tera-telha,
devido influncia do efeito diafragma do painel sobre o comportamento do perfil
metlico, apresentando maior eficincia estrutural.

2.4 EQUIPAMENTOS DE FIXAO


A parafusadeira equipamento indispensvel para a execuo do
parafusamento dos PAAs. Um encaixe existente em sua extremidade capaz de
acoplar soquetes imantados de todos os tipos de cabeas e fendas; possui, tambm,
frico para regulagem de torque de aplicao, o que evita espanamentos dos parafusos
e torques excessivos. A possibilidade de reverso de torque permite o reuso dos
materiais, o melhor ajuste do parafuso e, at mesmo, o descarte de algum material
deteriorado no parafusamento (Figura 9).

Figura 9 Exemplos de parafusadeiras. (http://www.felap.com.br/Bosch/industrial.htm;


www.rionet.com.br/~amab/ paginas/dewalt/dewalt.htm; http://www.hilti.com)

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

12

A trabalhabilidade de fixao dos PAAs, ou seja, a velocidade e a capacidade


de fixao esto diretamente relacionadas no apenas parafusadeira, mas tambm ao
tipo de ponta do PAA; cada fabricante prope uma orientao, na Tabela 4 esto
apresentadas a classificao e recomendao de uso de PAAs da ITW Buildex em
funo da espessura da chapa, e o tempo de fixao em funo da espessura, Tabela 5.
Tabela 4 - Recomendaes de pontas de PAA's em funo da espessura da chapa de ao. (Catlogo
comercial Buildex-ITW)

Ponta
perfurante em
relao ao
dimetro da
1,27
rosca
1
#10
#12
1/4
2

#12

#8
#10
#12
1/4
#12
1/4
12

4
5

Espessura do material (mm)


2,54

3,81

5,08

6,35

7,62

8,89

10,16

11,43

12,70

Tabela 5 - Tabela de tempo de perfurao de um PAA (Catlogo comercial Buildex-ITW8)

Espessura (mm)
Tempo (segundo)

1,50
1,1

3,0
1,8

4,0
2,4

6,3
4,1

8,0
5,3

10,0
6,6

12,7
8,7

Atualmente outro grande uso de PAAs na construo civil a fabricao de


residncias industrializadas pelo sistema LIGHT STEEL FRAME (Figura 10). Neste
caso, porm, os esforos solicitantes so bastante diferentes do caso de coberturas; ver
detalhes das ligaes na Figura 11.

Os resultados foram obtidos com uma carga final da parafusadeira de aproximadamente 300N (30 kgf)
em rotao de 2.200 RPM. (ITW Buildex 2000)

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

13

Figura 10 - Construo em STEEL FRAME < www.estruturametalica.com.br> acesso 14/12/2003

Figura 11 - Detalhes de ligaes metlicas com PAA's em Steel Frame


<www.estruturametalica.com.br> acesso 14/12/2003

2.5 MODOS DE FALHA


As ligaes com PAAs apresentam os modos de falha descritos neste tpico,
os quais variam conforme o tipo de solicitao; fundamental salientar que os modos de
falha aqui apresentados dizem respeito apenas s ligaes nas quais a fixao entre a
telha e a tera realizada na onda baixa. Mahendran, M. (1994) reporta trabalhos que
verificaram critrios de dimensionamento para ligaes telha-tera, onde o PAA
fixado na onda alta da telha.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

Quando o PAA for solicitado por fora cortante;

cisalhamento do parafuso Figura 12;

Figura 12 - Cisalhamento do PAA.

inclinao excessiva do parafuso (Tiltting) Figura 13;

Figura 13 - Inclinao do PAA.

ou esmagamento do furo (Bearing) Figura 14;

Figura 14 - Esmagamento do furo do PAA.

14

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

15

Quando o PAA for solicitado por torque:


-

ruptura da cabea do parafuso Figura 15.

Figura 15 - Cisalhamento por torque do PAA.

Dos modos de falha existentes, dar-se- mais ateno queles que ocorrem com
a solicitao de trao do PAA; suas descries segundo Davies, In Rhodes (1991)
sero relatadas a seguir. Neste estudo, esses fenmenos ocorrem devido ao do vento
nas estruturas de coberturas e sistemas de vedao, pois causam efeitos de suco nas
chapas ou presses negativas, e assim foram o desprendimento das ligaes, que em
sua maioria solicitam os PAAs par trao.
Ruptura do parafuso. Este modo de falha apenas provvel de ocorrer quando
as chapas so excessivamente espessas ou quando usado um conector inadequado ou
defeituoso. Tal colapso pouco comum para as ligaes tera-telha, entretanto muito
importante que haja, rigoroso controle sobre os critrios de fabricao para garantir a
qualidade dos conectores Figura 16.

Figura 16 Ruptura do PAA por trao.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

16

Arrancamento do conector. (pull-out) Este modo de falha pode ocorrer quando


a espessura da tera insuficiente, ou seja, inferior distncia entre os fios da rosca do
parafuso; ou quando no h suficiente engrenamento de rosca Figura 17

Figura 17 - Arrancamento do PAA por trao.

Puncionamento da chapa.(pull-over) Neste modo, a telha rasga-se ao redor da


cabea ou da arruela do parafuso. A baixa tenso de ruptura do ao da telha e uso
inadequado da cabea ou arruela so possveis causas de tal colapso, Figura 18 e Figura
19.

Figura 18 Puncionamento da chapa pelo PAA por trao.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

17

Figura 19 - Foto do detalhe do furo do puncionamento da chapa pelo PAA por trao notar a
retirada de material da telha, provavelmente depositada junto a cabea do PAA ainda fixo a tera
(ELLIFFRIT 2001).

Deslizamento do parafuso atravs da chapa. (pull-through) Neste caso, a telha


distorce ou empena at escorregar por baixo da cabea do PAA ou de sua arruela. Este
modo de falha sempre acompanhado por uma significativa distoro da telha e,
possivelmente, tambm por empenamento da arruela. A geometria do perfil da telha
comea a se tornar importante, nesse e no prximo modo de falha. Os procedimentos
normativos de clculo e de ensaio consideram como semelhantes o deslizamento do
parafuso atravs da chapa e o puncionamento da chapa pelo parafuso, pois apresentam
uma nica expresso para determinar as foras resistentes Figura 20 e Figura 21.

Figura 20 Desenho esquemtico de escorregamento do PAA atravs da chapa por trao.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

18

Figura 21 - Fotos de detalhes de furos resultantes de escorregamento da telha sob o PAA, como
resultado da ao de trao (ELLIFFRIT 2001) Notar que diferentemente do rasgamento no
existe a retirada de material da telha .

Distoro da chapa. Esse modo de falha relativo apenas influncia da


geometria do perfil da telha, e no do conector. Desta maneira sugerido que, quando
identificada em um ensaio, tal falha seja apenas um comentrio, (DAVIES, J. M. In
RHODES, J. 1991).

Figura 22 Distoro da chapa da telha.

Os modos de falha apresentados podem ocorrer simultaneamente, na mesma


ligao ou na mesma estrutura.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

19

2.6 DIMENSIONAMENTO
Vrios procedimentos normativos no brasileiros referentes aos perfis
formados a frio determinam, para os PAAs e para as conexes por eles constitudas,
suas aplicaes, limitaes, capacidade resistente nominal e de clculo, para evitar os
diversos modos de falha possveis a cada situao de solicitao (tem 2.5). Neste
trabalho apresentaremos o estado da arte, abordando os principais critrios normativos
de dimensionamento de ligaes constitudos por PAAs.
Segundo Hancock, Murray e Ellifritt (2001) a primeira recomendao
normativa foi documenta na ECCS9 TC 7.1 (1987) e com base nos fundamentos
detalhados em Stark, J. W. B. e Tom, A. W. (1982), com base nesses estudos, foram
desenvolvidas as recomendaes para a norma europia ENV10 3 Parte 1-3 (1996).
Posteriormente as equaes e procedimentos foram adequados para a realidade dos
Estados Unidos da Amrica por Pekoz (1990) orientando a incluso de tais
recomendaes na norma do AISI11 (1996).
Tom, A.; Sedlacek, G. e Weynand, K. (1993), apresentam os melhoramentos
da ECCS TC7 (1983a e 1983b), referindo-se as bases de dados compostas por mais de
6000 ensaios em modelos, editadas por Bryan, E. R. (1990). Nesse trabalho foram
adotados os seguintes princpios: verificar e corrigir as equaes apresentadas na ECCS
TC7 (1983a e 1983b); compatibilizar expresses com a ENV 3 Part 1-1, de forma a
propiciar uma transio suave entre as duas recomendaes; expressar as
recomendaes de clculo atravs de modelos mecnico; e obter a maior abrangncia
possvel. Como base estatstica foram adotados valores resistentes caractersticos. Alm
disso em tal trabalho foi determinado o coeficiente de ponderao de resistncia
M2=1,25 para todas as equaes e todos os parafuso. As expresses sugeridas, nesse
trabalho, constam ainda hoje no escopo da norma europia.
Em Pekoz (1990) de forma resumida, h a apresentao dos trabalhos de
adequao das expresses europias a realidade dos EUA, contidas no AISI
Specification Provisions for Screw Connections (1993) apud Yu (2000). Para iniciar os
estudos, foi substitudo das equaes o termo fu (tenso ltima na ruptura) por fy (tenso
de escoamento) e, em seguida, ajustado os coeficientes que multiplicam as expresses,

ECCS European Convention for Constructional Steelwork


ENV European Committee for Standardization
11
AISI - American Iron and Steel Institute
10

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

20

para convergirem aos valores mdios do banco de dados. Tambm foi determinado o
fator de resistncia =0,50, atravs de mtodos estatsticos.
Isso explica a afirmao de Mahendran (2001): a diferena existente entre as
duas formulaes de equaes de arrancamento, ocorre devido recomendao
europia ser baseada em resistncia caractersticas (5 por cento), enquanto a norte
americana (australiana) ser baseada na resistncia mdia. Tal fato pode ser
generalizado para as demais equaes de resistncias dos PAAs. Consta, tambm, que
o banco de dados para tais fundamentos normativos foram os mesmos, resultado de
milhares de ensaios nos Estados Unidos da Amrica, Canad, Sucia, Reino Unido e
nos pases baixos.
A norma britnica BS 5950:Part 5 (1987), foi a primeira norma nacional
estrangeira a adotar referncias aos PAAs. Em fase atual, a AISI (1996) foi revista e
em associao com a Canadian Standard Association Technical Committee on ColdFormed Steel Structural Members (S136) do Canad, e a Cmara Nacional de la
Industria del Hierro y del Acero (CANACERO) do Mxico, apresentam a norma
unificada para os trs pases da Amrica do Norte, North American Specification for the
Design of Cold-Formed Steel Structural Members AISI (2001), so poucas as
modificaes referentes aos PAAs, com relao a norma AISI (1996).
A Tabela 6 e a Tabela 7 apresentam os critrios de dimensionamento para
PAAs, nelas esto inclusas, alm das normas anteriormente citadas, da Cold-formed
steel structures: AS/NZS12 4600:1996 (1996) que reporta-se a AISI (1996) como
referncia. Toda as notaes das normas foram modificadas e unificadas, para atingirem
uma conformidade com a nomenclatura adotada nas normas brasileiras atuais e esto
descritas a seguir:
d

dimetro nominal do PAA

da

dimetro da arruela do PAA

dc

dimetro da cabea do PAA

dw

maior valor entre o dimetro da cabea do PAA e o dimetro da arruela fixa,


compreendido entre 8,00mm (limitao de utilizao) e 12,7mm (limitao
de valor normativo), tais restries no so aplicveis ao Eurocdigo

fy

12

tenso de escoamento do ao na trao

AS/NZS Australian Standards / New Zealand Standards

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

fy1

21

tenso de escoamento do ao do elemento em contato com a cabea do


parafuso, na trao

fy2

tenso de escoamento do ao do elemento que no est em contato com a


cabea do parafuso, na trao

fu

resistncia ruptura do ao na trao

fu1

resistncia ruptura do ao do elemento em contato com a cabea do


parafuso, na trao

fu2

resistncia ruptura do ao do elemento que no est em contato com a


cabea do parafuso, na trao

Fa,R

Fora de arrancamento resistente nominal

Fp,R

Fora de puncionamento resistente nominal

Fp,Rd

Fora de puncionamento resistente de clculo

Fpr,R

Fora de puncionamento resistente nominal, submetido a cargas repetidas

Fpr,Rd

Fora de puncionamento resistente de clculo, submetido a cargas repetidas,

Ft,Sd

Fora de trao solicitante de clculo

Ft,R

Fora de trao resistente nominal da ligao (menor valor entre Fa,R e Fp,R)

Ftp,R

Fora de trao resistente nominal por parafuso

Ftp,Rd

Fora de trao no parafuso resistente de clculo

Ftp,Rf

Fora de trao no parafuso, resistente, especificada pelo fabricante ou


determinada por um laboratrio independente de ensaio

py

resistncia de projeto do ao na trao py=fy, porm a seguinte limitao py


0,84 fu

t1

espessura da chapa ou do elemento em contato com a cabea do PAA (telha)


espessura da barra ou chapa mais espessa a ser conectada pelo PAA

t2

espessura da chapa ou do elemento que no est em contato com a cabea do


PAA (tera)

VR

fora cortante resistente nominal da ligao

VRd

fora cortante resistente de clculo

Vp,R

fora cortante resistente no PAA nominal

Vp,Rd

fora cortante no PAA resistente nominal

VRp,f

fora cortante resistente no PAA, relatada pelo fabricante ou determinada por


um laboratrio independente de ensaio

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

22

da
dc

f u1
t1

t2

f u2

Figura 23 Detalhe de uma ligao.


Tabela 6 Dimensionamentos de PAAs trao segundo as principais normas.

Dimensionamento trao
Modos de falha
NORMA

Arrancamento

Puncionamento
(deslizamento)

Ruptura do PAA
1

BS 5950:Part 5 (1987)

Fa,R =0,65 t2 d py2

Fp, R = 1,1 t1 d a p y1

P/ aes estticas
ENV 1993-1-3 (1996)

Fa,R = 0,65t2 d fu2

Fp,R = t1 d w f u1
P/ aes repetidas

Npr,R = 0,5 t1 dw f y

AISI (1996)

AISI (2001b)

Fa,R = 0,85t2 d fu2

AS/NZS 4600 (1996)


1

Aplicvel a todas as normas


No aplicvel a ENV 1993-1-3 (1996)
3
Aplicvel apenas a AISI (2001b)
2

Fp, R = 1,5 t1 da fu1

Determinado
por ensaio
2
Garantido pelo
fabricante
2

Ftp ,R 1,25 VRd

Ftp ,R = 0,80 Ft ,Rf

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

23

Tabela 7 Dimensionamentos de PAAs ao cisalhamento segundo as principais normas.

Dimensionamento ao cisalhamento
Modos de falha
NORMA

Inclinao
excessiva do PAA

Esmagamento do
furo

Ruptura do PAA
1

BS 5950:Part 5 (1987)

ENV 1993-1-3 (1996)

AISI (1996)

AISI (2001b)

AS/NZS 4600 (1996)

a) t2/t11,0
1
3,2 t 3 d 2 f
1
y
VR
2,1 t1 d f y
b)t2/t12,5
V R = 2,1 t1 d f y

c) 1,0<t2/t1<2,5
Interpolao linear

d)t2/t11,0
1
4,2 t 3 d 2 fu
2
2

V R 2,7 t1 d fu1
2,7 t d fu
2
2

e) t2/t12,5
2,7 t1 d fu1
VR
2,7 t 2 d fu 2
f) 1,0<t2/t1<2,5
Interpolao linear

Aplicvel a todas as normas


No aplicvel a ENV 1993-1-3 (1996)
3
Aplicvel apenas a AISI (2001)
2

Determinado por
ensaio
2
Garantido pelo
fabricante
2

V p , R 1,25 VR

V p , R = 0,80 VRp , f

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

24

A Tabela 8 apresenta as expresses normativas para determinao de


resistncias de clculo referentes s normas estudadas. Algumas combinaes de
valores foram simuladas para comparar tais expresses. Os valores adotados foram
escolhidos conforme os corpos-de-prova utilizados nas anlises laboratoriais, que sero
apresentadas no Captulo 4. Para maior entendimento dos grficos se faz necessrio ler
o tpico 4.2, no qual est relatada a descrio da nomenclatura dos corpos de prova.
Foram comparados apenas os resultados referentes s solicitaes de trao,
conforme os objetivos especficos desse trabalho, pois essa a ao crtica nas ligaes
do tipo tera-telha.
No grfico da Figura 24, apresentam-se as propores de comparao entre os
resultados das expresses nominais normativas da ENV 1993-1-3 (1996) pelos
respectivos da AISI (2001b). No possvel realizar a mesma comparao com a norma
BS 5950:Part 5 (1987), pois as suas expresses j apresentam os valores de clculo e
no nominais como as outras. No grfico da Figura 25 apresentam-se as relaes
comparativas dos valores de clculo. Foram adotados os mesmos exemplos do grfico
da Figura 24.

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

25

Tabela 8- Comparativos dos valores normativos de clculo

Solicitao do PAA
NORMA

Trao
Arrancamento

Puncionamento

Ruptura do PAA

Fa,Rd = Fa,R

Fp,Rd = Fp,R

Ftp , Rd = Ftp , R

Cisalhamento
Inclinao
Esmagamento do
excessiva do PAA
furo

VRd = VR

BS 5950:Part 5
(1987)
ENV 1993-1-3
(1996)

Fa, Rd = Fa, R /1,25 Fp,Rd = Fp,R /1,25

AISI (1996)

Fa, Rd = 0,5 Fa, R Fp,Rd = 0,5 Fa,R

AISI (2001b)

Fa, Rd = 0,5 Fa, R Fp,Rd = 0,5 Fa,R F = 0,5 (0,80 F ) VRd = 0,5VR
tp, R
t, Rf

AS/NZS 4600
(1996)

Ensaio
Ensaio

Ftp ,R 1,25 FtR

VRd = VR / 1,25 VRd = VR / 1,25

VRd = 0,5VR

Ensaio

Fa, Rd = 0,5 Fa,R Fp,Rd = 0,5 Fa,R

Ensaio

Ftp ,R 1,25 FtR

VRd = VR

VRd = 0,5VR

VRd = 0,5VR

Ruptura do PAA

V p , R 1,25 VR
Ensaio
Ensaio
V p , R 1,25 VR

Ensaio

VRd = 0,5VR V = 0,5 (0,80V )


p,R
Rp, f

VRd = 0,5VR

Ensaio
V p , R 1,25 VR

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

26

Figura 24 - Comparativo entre valores nominais de resistncias a trao ENV/AISI

0,79

0,79

FR(ENV)/FR(AISI)

0,78

0,78

0,77

0,77

0,76

0,76

0,75
5.43.1

5.43.2

5.43.3

5.65.1

5.65.2

5.65.3

6.43.1

Corpos-de-Prova

6.43.2

6.43.3

6.65.1

6.65.2

6.65.3

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

27

Figura 25 - Comparativo entre valores resistentes de clculo

BS/AISI

ENV/AISI

1,60

1,40

FR,d(BS)/FR,d(AISI)
FR,d(ENV)/FR,d(AISI)

1,20

1,00

0,80

0,60

0,40

0,20

0,00
5.43.1

5.43.2

5.43.3

5.65.1

5.65.2

5.65.3

6.43.1

Corpos-de-prova

6.43.2

6.43.3

6.65.1

6.65.2

6.65.3

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

29

Alm das diferenas entre normas de formulaes, so notados tambm outros


pontos de distino ou particularidades, relatadas a seguir:
9

A abrangncia das normas, quanto ao dimetro dos PAAs, so as

seguintes: AISI (2001b e 1996) 2,03mm d 6,35mm, AS-NZS (1996), 3,0mm d


7,0mm e o ENV (1996) 2,6mm d 6,4mm, diferenas no significativas. Estas
restries de aplicabilidade das normas no possuem uma limitao muito severa
quando comprovada a adequao das equaes adotadas, atravs de ensaios;
9

A diferena de nomenclatura e a forma de apresentao das expresses

so pontos divergentes entre todas as normas estudadas. Tal fato decorre da adequao
s especificidades de cada regio s quais se aplicam.
9

Os modos de falha, escorregamento (pull through) e puncionamento

(pull over), apesar de serem diferenciados, no possuem diferentes mtodos de clculo


na determinao dos esforos resistentes, traduzidos em igualdade nas normas
estudadas. H apenas uma diferena de nomenclatura, para a ENV (1996) e BS (1987)
pull-through, para AS/NZS (1996) pull-over/pull-through e AISI (1996 e 2001b) pullover, todas se referenciando ao mesmo fenmeno.
9

A AISI (2001b) a nica a limitar as resistncias nominais de ruptura

por cisalhamento e trao do PAA em 80% do valor determinado por fabricante, atravs
de comprovao de ensaios realizados em institutos idneos e independentes.
9

A AISI (1996) e a AS-NZS determinam a resistncia nominal a trao

e ao cisalhamento do PAA por meio de ensaios (e desses ensaios determinam o fator de


reduo de resistncia ), alm de limitar em no mnimo 25% maior que a maior fora
nominal resistente da ligao (menor valor entre a fora nominal resistente de
arrancamento e a de puncionamento).
9

Tanto a AISI (2001b), quanto a AS/NZS (1996) adotam reduo de

resistncia para 75% do valor calculado em aos de alta resistncia que apresentam
tenso de escoamento fy 550MPa em chapas com espessura menores que 0,9mm, para
reduzir o efeito de ruptura brusca, pois em geral os aos de alta resistncia tem uma
baixa relao fu/fy.
9

A ENV 1993-1-3 (1996) a nica das normas estudadas que apresenta

reduo de resistncia ao puncionamento de 50% ao considerar aes repetidas. De

Captulo 2 Parafusos auto-atarraxantes PAAs

30

igual forma nica, ao considerar o posicionamento de fixao do PAA na telha, pois


tambm aplica um fator de reduo de resistncia ao puncionamento. Caso a fixao for
a um quarto da onda baixa, a resistncia de projeto precisar ser reduzida para 0,9 Fp,Rd
e se existirem dois conectores fixos a dois quartos da onda baixa, a resistncia deve ser
tomada como 0,7 Fp,Rd por conector, Figura 26.

0,9Fp,Rd

Fp,Rd

0,7Fp,Rd

0,7Fp,Rd

Figura 26 Reduo da resistncia ao puncionamento quanto posio dos PAAs.

A AISI (2001b) a nica que reduziu a mnima distncia entre os

centros dos PAAs e as extremidades da pea de 3,0 vezes o dimetro, para 1,5 vez o
dimetro do conector. Contudo para a distancia de centro a extremidade, paralela a
aplicao da fora, limita a resistncia nominal ao cisalhamento por PAA a VR,p=t e fu
(ruptura da seo lqida).

31

3 Ensaios de caracterizao e
ensaios de ligaes (estado da
arte)
Devido grande variedade de parafusos e ao alto nvel de influncia de cada
caracterstica das ligaes, os ensaios realizados em laboratrios apresentam-se como os
mais adequados na anlise de ligaes constitudas por PAAs. As expresses
normativas foram produzidas e ajustadas com base nos resultados de milhares de
simulaes de ligaes como os apresentados em Pekoz (1990) e Tom, A.; Sedlacek,
G. e Weynand, K. (1993).
Devido aos avanos dos processamentos computacionais, que facilitaram o uso
de ferramentas baseadas em mtodos numricos, h trabalhos que estudam simulaes
computacionais, a exemplo de Schiffner, K. e Helling, C. (1997). Entretanto essa
metodologia de pesquisa no ser abordada nesse trabalho, pois foram escolhidos os
relatos de estudos laboratoriais. E dentre esses estudos, os que investigaram ligaes sob
a solicitao de trao, o mais caracterstico para as ligaes tera-telha.
Segundo Davies J. M. In Rhodes, J. (1991), a BS 5950: Part 5 no fornece
regras especficas para ensaios de conectores ou conexes para estruturas de ao de
perfil fino. Tambm afirma, entretanto, que no tpico 10.5 a norma remete os leitores s
Recomendaes europias da ECCS. Nelas os ensaios so divididos em duas categorias:
determinao das caractersticas de resistncia dos PAAs - ECCS-TC7 (1983b) e
determinao da resistncia das ligaes que utilizam os PAAs como elemento
conectivo principal - ECCS-TC7 1983a -. Nesse trabalho utilizou-se o mesmo critrio

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

32

de classificao dos ensaios encontrados na bibliografia, os quais foram divididos e


apresentados, respectivamente nos itens 3.2 e 3.3.
Para espessuras mais elevadas de perfis formados a frio possvel realizar
qualquer tipo de mtodo de ligao utilizado nos perfis soldados e laminados a quente,
tais como ligaes parafusadas (parafuso e porca) e arco de solda eltrico. Nos perfis de
menor espessura existe uma extraordinria variedade de tcnicas e patentes de
conectores, especficos para projetos onde h conexo de materiais esbeltos (perfis ou
chapas). H, como j apresentados, problemas especficos associados a essas conexes.
Para a definio de resistncias de projeto confiveis e, em vrias instncias, os ensaios
laboratoriais se apresentam com importante funo.(DAVIES J. M. In RHODES J.
1991)
A maior ocorrncia de falha nas estruturas metlicas, de cobertura e
fechamento, que utilizam PAAs encontrados nas ligaes e, com maior freqncia, dois
tipos bsicos de modos de falha, arrancamento (pull-out) e o puncionamento (pul-over).
H expresses normativas que determina analiticamente a resistncia destas
ligaes, alm disso as normas tambm permitem a determinao do esforo resistente
de clculo atravs de procedimentos de ensaios laboratoriais especficos para cada
projeto.Em determinadas formas de solicitao, no adota expresso alguma, sendo o
processo de determinao do esforo resistente exclusivamente determinado por
ensaios.
Apresenta-se, a seguir, as consideraes estatsticas abordadas nestes
procedimentos de ensaio, a descrio dos mtodos de ensaios especficos dos PAAs e
uma breve explicao sobre os ensaios normativos e demais ensaios alternativos de
ligaes e as avaliaes desses ensaios quanto fidelidade em representar o fenmeno
real.

3.1 ANLISE ESTATSTICA DOS RESULTADOS


Alm dos procedimentos de ensaio, deve ser padronizada a anlise dos
resultados obtidos em laboratrio, onde h influncia alm dos fatores intrnsecos ao
estudo, o mtodo e a velocidade do ensaio. Os resultados de ensaios em conectores
podem mostrar uma significante disperso, portanto se faz necessrio repetir um dado
ensaio vrias vezes e usar uma estatstica apropriada e normalizada para fornecer
informaes conclusivas e confiveis.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

33

No relato de Davies J. M. in Rhodes J. (1991) apresenta a abordagem


estatstica padronizada da (ECCS), tal procedimento mostrado a seguir.
Um ensaio de conector fornece trs pontos de informao, resistncia, rigidez e
capacidade de deformao.
As recomendaes europias do detalhes do procedimento de ensaio e
descreve que a fora resistente caracterstica, FR,k pode ser obtida atravs da fora
resistente mdia FR,m em uma seqncia de ensaios menos o nmero do desvio padro
, o que depende do nmero de ensaios da srie. Deste modo,
F R , k = FR , m c
onde c um coeficiente dado pela tabela 2.
Tabela 9 Coeficiente estatstico em funo do nmero de ensaios para determinao da resistncia
caracterstica

Nmero de

10

12

16

20

30

50

>50

2,13

1,89

1,83

1,80

1,75

1,73

1,70

1,67

1,64

repeties da srie
c

necessrio o mnimo de cinco ensaios para cada conjunto de conector e


material conectado.
A resistncia de clculo ento dada por:
FR , d =

Kt =

tg
tt

K t K FR , k

m
1,0

onde

- fator de correo para espessura da chapa;


- valor convencional da espessura da chapa de ao sem

tg
revestimento;

- valor da espessura medida nos ensaios;

tt
K =

fy
f y ,r

1,0

- fator de correo para tenso de escoamento;

fy

- tenso de escoamento mnima garantida do material da

fy,r

- tenso de escoamento real do material da chapa utilizada

chapa;

nos ensaios;

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

34

- coeficiente de ponderao da resistncia para conectores.

Valores apropriados de m so sugeridos pela Recomendao Europia para


serem usados em conjunto com a interpretao estatstica acima. Desse modo, para
situaes em que uma grande quantidade de conectores dcteis atuam em conjunto (por
exemplo em painis) m =1,1; onde apenas poucos conectores atuam junto (por exemplo
conexo entre dois perfis) m = 1,2.
A flexibilidade ao cisalhamento, Ch, onde for exigido para a proposta de
projeto, dada como um deslocamento por unidade de fora, sendo:
Ch =

1
Rk

onde
1 = fator de carga parcial fator de material m;
ah = escorregamento do conector em uma fora de FR , k /1;

n = nmero de ensaios.

3.2 ENSAIOS EM PAAS (Caracterizao)


Embora a AISI (1996) contenha expresses para determinao da resistncia de
projeto para uma conexo parafusada com PAAs, a norma no se reporta resistncia
de projeto, tanto ao cisalhamento quanto trao, especificamente para um parafuso.
Apesar disso, um protocolo de determinao da resistncia dos PAAs, para uma melhor
capacidade de avaliao tanto da parte dos engenheiros quanto dos fabricantes, foi
adotado em fevereiro de 2001 no encontro do Comit de Especificaes do AISI. (AISI
2001a).
Essa metodologia de ensaio estabelece procedimentos para a conduo de
ensaios que determinam as resistncias trao e ao cisalhamento de parafusos autoatarraxantes de ao carbono. Os parafusos podem ser formadores de rosca ou cortadores
de rosca, com ou sem ponta auto-brocante, e com ou sem arruela fixa. O destino de
aplicao destes PAAs conectar materiais de chapas metlicas formadas a frio.
Esses mtodos de ensaio padro descrevem ensaios mecnicos para determinar
as seguintes propriedades: resistncia trao e resistncia ao cisalhamento simples.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

35

Como documentos de referncia so apresentadas as seguintes normas:


9 Normas ASTM;

A 370 Standard Test Methods and Definitions for Mechanical Testing of


Steel Products

E 4 Standard Practices for Force Verification of Testing Machines


F 606 Standard Test Methods for Determining the Mechanical Properties of
Externally and Internally Threaded Fasteners, Washers, and Rivets
9 Normas AISI;

Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural Members, 1996


Edition with Supplement No. 1 Tests Methods for Mechanically Fastened Cold-Formed
Steel Connections, Cold-Formed Steel Design Manual, 1996 Edition.

A metodologia de ensaios determina que uma srie de testes deve ser


conduzida para cada categoria de material, tipo de cabea, tipo de perfurao e dimetro
nominal de parafuso.

3.2.1 RESISTNCIA TRAO


O parafuso auto-atarraxante deve ser ensaiado em uma garra com carga
aplicada axialmente entre a cabea e uma fixao adequada, a qual deve estar
suficientemente aparafusada para desenvolver toda a resistncia do conector. Um
modelo do ensaio mostrado na Figura 27 (os fios da rosca podem ser fixados
diretamente nas garras da mquina de ensaio se o corpo do parafuso no for esmagado
ao faz-lo)

Figura 27 Esquema de fixao do parafuso para ensaio de trao no parafuso

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

36

A velocidade do ensaio, determinada pelo deslocamento dos pistes da


mquina de ensaio, deve ser limitada pelo maior entre 2,5mm por minuto e a razo de
deslocamento causada por um passo de carga de 2kN por minuto.
A carga mxima aplicada ao espcime, simultaneamente ou antes da runa do
parafuso, deve ser registrada como a resistncia trao do parafuso.

3.2.2 RESISTNCIA AO CISALHAMENTO


O espcime deve ser ensaiado utilizando placas ou perfis de espessura
suficiente para evitar falha por flexo e assegurar que a falha ocorra na seo
completamente rosqueada. As placas ou perfis de cisalhamento devem criar uma
cobrejunta conectada com um ou dois conectores.
Se dois conectores, utilizados so, a resistncia total deve ser dividida por dois
para determinar a resistncia ao cisalhamento de cada PAA. Propores geomtricas
sugeridas para o espcime ensaiado so dadas na Tabela 10, com referncia Figura 28.
O ensaio deve propiciar para um carregamento centrado paralelo a cobrejunta.
Quando os prendedores so ajustveis, ou quando a espessura de cada placa menor
que 2mm, os calos no so necessrios para carga centrada.
Tabela 10 Propores geomtricas sugeridas para ensaios de trao

Dimetro do

(mm)

(mm)

(mm)

(mm)

6,5

50

Min. 250

25

50

>6,5

8d

Min. 250

3d > 25

3d > 50

PAA
d (mm)

O espcime a ser ensaiado pode ser unido a uma base fixa de cisalhamento
ou rosqueado em duas chapas. O espcime deve ser preparado em uma mquina de
ensaio trao capaz de aplicar a carga e controlar o passo de carga. As garras devem
ser auto-alinhveis e preciso tomar o cuidado com a montagem do espcime para
garantir que a carga seja transmitida em uma linha bem definida transversalmente at a
falha do(s) PAA (s). A velocidade do ensaio, determinada pela razo de separao dos
pistes da mquina de ensaio, deve ser limitada no mximo em 2,5 mm por minuto ou a
razo de separao (deformao) causada por um passo de carga de 2 kN por minuto.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

37

A mxima carga aplicada no espcime, coincidente ou anterior runa do


parafuso auto-atarraxante, deve ser registrada como a resistncia ao cisalhamento do
parafuso.

G arras

MNIMO 400 mm

PA A s

W /2

Figura 28 Ensaio padro de cisalhamento - 2 parafusos

O relatrio de anlise dos ensaios deve apresentar os objetivos e as propostas


da srie de ensaios devem ser atestadas no incio do relatrio. Os resultados esperados
com a realizao dos ensaios devem ser identificados, tais como a carga mxima por
conector e o modo de falha. Os tipos de ensaios, a organizao do ensaio, o engenheiro
supervisor, e os dados nos quais os ensaios foram conduzidos tambm devem ser
includos na documentao.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

38

O espcime ensaiado deve ser completamente documentado, incluindo:


a. Os dados sobre medida de dimenses e identificao de cada espcime.
9 Roscas (tipo e passo)
9 Roscas por comprimento
9 Dimenses da cabea
9 Comprimento do PAA
9 Fabricante
9 Designao ou tipo
9 Comprimento sem rosca ou roscas imperfeitas abaixo da cabea
9 Classe do material
9 Dimetro da broca da ponta e comprimento das ranhuras para parafusos
auto-brocantes
9 Alguma outra caracterstica distinta

b. Os detalhes das instalaes dos conectores incluindo pr-furo, dimetro


da broca, se utilizada, torque de aperto e alguma ferramenta especial
utilizada na instalao.
c. Identificao dos dados das arruelas ou cabeas arrueladas, incluindo
dimetro, espessura, material, e dados sobre vedador se presente.
A instalao do ensaio deve ser completamente descrita incluindo o tipo de
mquina de ensaio, o espcime e garras ou suportes.
O procedimento de ensaio deve ser completamente documentado incluindo
razo de carga (passo de carga)
Em concordncia com os objetivos do ensaio atestado por responsabilidade do
engenheiro, o relatrio deve incluir uma completa documentao de toda aplicabilidade
dos resultados do ensaio para cada espcime como a carga mxima e o modo de falha.
O relatrio deve incluir tambm clculos necessrios para resistncia de projeto e fator
de segurana/fator de resistncia baseado nas exigncias especificadas na Seo F1 da
AISI (1996).

3.3 ENSAIOS EM LIGAES METLICAS


Em situaes de tempestades ou de ventos muito fortes, com velocidades de
ventos fora de norma, as runas de coberturas metlicas ou sistemas de vedao,
ocorrem nas ligaes, devido excessiva carga de vento, tanto de presso, como de

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

39

suco. A concentrao de tenso ao redor da ligao geralmente ocasiona, o modo de


falha de puncionamento13 da chapa. (MAHENDRAN 2001). Uma variao contnua de
carga de subpresso causa fadiga da chapa. Por esse motivo a seguir so descritos os
ensaios referentes aos possveis modos-de-falha, tanto sob solicitaes estticas quanto
cclicas.

3.3.1 ENSAIOS DE ARRANCAMENTO (PULL-OUT)


Devido utilizao de chapas metlicas com aos de alta resistncia, em
estruturas de coberturas e sistemas de vedao lateral, o modo de falha dessas estruturas
se torna cada vez mais possvel de ser o arrancamento (pull-out). Este modo de falha
causa um colapso geral da estrutura de forma bastante abrupta.

3.3.1.1 ENSAIOS ESTTICOS


Originalmente vrios mtodos de ensaio foram utilizados para descrever o
modo de falha de arrancamento, entre eles U-tension (Figura 29), plate methods (ensaio
padro e ensaio padro especfico) (Figura 30e Figura 31) e cross tension (Figura 32).
As normas americana e europia so fundamentadas em ensaios do tipo U-tension e a
australiana em cross tension. As informaes sobre estes mtodos so referidas em
Macindoe e Hanks (1994) (MAHENDRAN (2001)).

Figura 29 Mtodos de ensaio U-tension e plate method MAHENDRAN (2001)

13

importante salientar que a afirmao quanto ocorrncia desse modo de falha, apresentado em
MAHENDRAN (2001), decorre das caractersticas dos componentes tera-PAA-telha encontrados, mais
comumente, em seu pas de estudo, a Austrlia. Tal fato no podemos generalizar para o Brasil, sendo
necessrio outro estudo para tal investigao.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

GARRAS DA
MQUINA DE ENSAIO

MECANISMO DE
FIXAO DA CHAPA

CHAPA

80mm

MECANISMO DE
FIXAO DA BASE

GARRAS DA MQUINA
DE ENSAIO (INFERIOR)

Figura 30 Esquema do mtodo de ensaio padro MAHENDRAN (2001)

40

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

GARRAS DA
MQUINA DE ENSAIO
(SUPERIOR)

41

BASE PLANA
DO CONJUNTO

CHAPA DO ENSAIO
PAA DO ENSAIO

DIMETRO 12mm

PERFIL DE TANSFERNCIA
DE CARGA

DIMETRO 12mm
(Pino)
BRAO DE TANSFERNCIA
DE CARGA

GARRAS DA
MQUINA DE ENSAIO
(INFERIOR)

PARAFUSO DE
ENSAIO DISPOSTO
NO CENTRO DA
CHAPA
Figura 31 Mtodo de ensaio padro especfico. MAHENDRAN (2001)

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

42

DIMETRO

DE FOLGA

Figura 32 Mtodo de ensaio Cross-Tension. MAHENDRAN (2001)

Em trabalho mais recente, realizado por Mahendran (2001), foram feitos


ensaios com modelos em pores reduzidas14, com sistemas de arrancamento de
parafusos; tal mtodo demonstra, para o autor, proximidade com a realidade pelo fato de
as falhas se concentrarem exatamente na regio prxima ao furo.
Para fazer a simulao, Mahendran (1998) utilizou pores reduzidas, sem
levar em considerao a chapa, pelo pressuposto de a falha ocorrer no metal base
(tera), uma vez que as telhas eram produzidas com aos de alta resistncia Fy=550
MPa, o que comum na Austrlia. Inicialmente esse autor utilizou uma rvore de
carregamento (Figura 33) com vos semelhantes aos encontrados na construo civil e
comparou seus resultados a outros realizados em modelos mais complexos, onde o
carregamento simulado pela utilizao de sacos de ar inflveis.
14

Entenda-se simulaes que utilizam pedaos de telha e de tera ligados por PAA, no levando em
considerao o contorno ou configurao estrutural do telhado.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

43

CARREGAMENTO

LONGARINA

Figura 33 Esquema de ensaio de arrancamento com vrios parafusos (rvore de carregamento).

Em seguida, Mahendran (1998) desenvolveu um esquema de ensaio (Figura


34) que possibilitou uma maior velocidade e ,assim, grande nmero de repeties com
baixo custo de material (592 ensaios), pois utilizou apenas um vo de longarina
metlica, com um nico parafuso no centro e atuou a fora na cabea.
Para a determinao do vo mais adequado, realizou-se uma srie de ensaios e
analisaram-se os valores de carga de ruptura, e comparando-os com os resultados
obtidos atravs dos ensaios de vrios parafusos, obteve-se um vo ideal de 300mm.
Com esse vo foram obtidos valores de cargas prximas aos anteriores e alm de ser
possvel simular o efeito de flexo na longarina.

Fora

300 mm

Figura 34 Esquema de ensaio unidimensional com um parafuso

Na Figura 35 so mostrados os detalhes do mecanismo de transferncia de


carga para o PAA, usados nos ensaios de uma dimenso com vrios ou um parafuso.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

44

Fora

Parafuso
Base de
fixao
Figura 35 Esquema do elemento de aplicao de carga no parafuso.

3.3.1.2ENSAIOS DINMICOS
Na maioria dos casos, os estudos dinmicos so investigaes para verificar
possveis rupturas das ligaes, sob o efeito de solicitaes menores que os nveis de
resistncia de cargas estticas, identifica-se nesse caso o efeito de fadiga da ligao. Os
critrios normativos de dimensionamento, em geral so baseados em estudos estticos,
bem mais simples, e menos dispendiosos. Para pases em que h uma freqente
incidncia de ciclones e furaces, ensaios cclicos so bem mais realistas, pois alm de
simular o efeito de fadiga ainda pode avaliara o efeito de amplificao devido a
freqncia de excitao da estrutura.
Esse tpico faz uma breve exposio dos mecanismos utilizados num estudo
dinmico. A Figura 36 apresenta um aparato de ensaio cclico em ligaes com PAAs
extrado dos estudos de Mahendran (2001).
Estrutura de
Reao
Atuador
Clula de carga

Vlvula de
Solenide

PAA

Figura 36 Esquema de ensaio cclico em ligao com PAA. Mahendran (2001)

APOIOS

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

45

Uma das concluses apresentadas por Mahendran (2001) encontram-se


possveis variaes nos detalhes de configurao dos corpos-de-prova, aps a ruptura,
como apresentada na Figura 37, onde observa-se

CCLICO

ESTTICO

Figura 37 Comparao entre formas de ruptura da telha entre ensaio esttico e cclico.
Mahendran (2001)

3.3.2 ENSAIOS DE PUNCIONAMENTO (PULL-OVER)


Comumente, inclusive no Brasil, ainda se empregam perfis de sustentao de
chapas no to finas como os estudados por Mahendran, e as chapas utilizadas nas
telhas e longarinas no so de ao de alta resistncia; o que leva a crer que o modo de
falha mais comum seja puncionamento, isso torna importante para a realidade brasileira
o estudo sobre os ensaios referentes a esse modo de falha.

3.3.2.1ENSAIOS-PADRO
Para a determinao da resistncia ao puncionamento da chapa em uma ligao
com PAA ao puncionamento, o ensaio padro j apresentado anteriormente para o
estudo de arrancamento o mesmo recomendado pelas especificaes dos EUA e
Europa.
Quanto ao estudo do puncionamento Mahendran (1997) relata que o ensaio
padro apresenta duas desvantagens. Primeiro, assume que o puncionamento no
depende do perfil da chapa de vedao. Desta maneira, desprezando o aspecto da
geometria, um pedao de chapa recortado e dobrado para ser encaixado no aparato e
realizar o ensaio, como mostrado na Figura 38.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

46

Figura 38 Detalhe do ensaio de puncionamento pelo do mtodo padro (ELLIFRITT 2001)

A segunda desvantagem aponta para a inexistncia da flexo transversal e


longitudinal e da deformao de membrana da chapa ao redor do furo de fixao do
conector, o que demonstra que o ensaio simula apenas o carregamento de trao no
PAA. Ellifritt e Brunette (1990) apud Mahendran (1997), mostrou que tal condio
inadequada e superestima a resistncia da ligao, ou seja, est contra a segurana.
Ellifritt e Kriener (1998) afirmam que o ensaio padro no atende simulao
de reais condies de instalao pois, nas edificaes atuais, as chapas metlicas so
dispostas de forma perpendicular ao eixo do parafuso, em um estado de trao biaxial
de membrana quando arrastado na direo paralela ao eixo do parafuso. Esta situao
difere da condio do ensaio padro que proporciona a mesma condio de
carregamento, mas no apresenta a mesma condio de suporte Figura 39.

(b)
(a)

Figura 39 Solicitao no parafuso pelo ensaio padro (a) e na instalao real (b).

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

47

3.3.2.2ENSAIOS ALTERNATIVOS
As recomendaes normativas norte americana (AISI 1996) e europia (ECCS
1983) apud Mahendran (1997) alm dos mtodos de ensaio padro, sugerem um
terceiro mtodo, aplicvel tanto para ligaes fixas na crista como para as fixas no vale
da chapas trapezoidais.
O comprimento do espcime de no mnimo 12 vezes a largura da onda, a
largura deve conter duas ondas para ensaios de ligaes fixas no vale e trs para as fixas
na crista, na qual o PAA conectado no centro. Diferente do ensaio padro especfico,
os suportes so dispostos perpendicularmente s ondas. O espcime ento sofre flexo
longitudinal quando um carregamento de trao aplicado no parafuso central. Quatro
amarras de rigidez transversal so fixadas na face superior e inferior do espcime em
dois locais por dentro do vo.
Ainda segundo Mahendran (1997) essa a principal desvantagem desse
mtodo, pois no permite deformao, distoro, e flexo transversal da chapa, o que
geralmente mais representativo nos ensaios de conjunto. Esse o nico mtodo de
ensaio, indicado pelas normas norte americana e europia, para ensaio de ligaes fixas
na crista, contudo parece ser inadequado.

3.3.2.3ENSAIOS DE CONJUNTO
Para simular a fora de arrancamento devido ao do vento, principal ao
que provoca o puncionamento, os ensaios de conjunto geralmente so realizados com
dois vos de telhas (chapas) apoiadas em trs teras (longarinas). Desta forma, pode
simular melhor o efeito de diafragma de trao e as vinculaes reais da construo,
assim caracteriza-se um ensaio de conjunto.
O ensaio realizado por Mahendran e Tang (1998) consiste de sacos plsticos
acoplados a dois vos de telhas que so fixas a trs longarinas metlicas por PAAs;
essas longarinas metlicas so ligadas a uma armao de madeira de grande bitola
presas a uma base de reao. Na longarina central foram conectadas hastes com
extensmetros nas duas extremidades, enquanto as outras duas longarinas de
extremidade foram fixadas na armao de madeira. Dois sacos de ar foram dispostos

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

48

entre as longarinas e inflados para simular a ao do vento de suco. A presso dos


sacos foi aumentada at o arrancamento dos PAAs. Figura 40.
VEDAO
METLICA

LONGARINAS

LONGARINAS
METLICAS

EXTENSMETRO
HASTE METLICA

ARMAO DE
MADEIRA (FIXADA
NA BASE DE REAO)

SACOS DE AR

EXTENSMETRO
HASTE METLICA
VEDAO
METLICA
SACOS DE AR

ARMAO DE MADEIRA
(FIXADA NA BASE DE
REAO)

Figura 40 Ensaio em grande escala utilizando sacos de ar Mahendran e Tang (1998).

Este mtodo usou duas maneiras para obter o valor da carga mdia nos
parafusos: primeiro dividiu a carga total na longarina central pelo nmero de PAAs
nele conectados e depois utilizou a presso do ar medida nos sacos em uma frmula
simples para determinar a reao da longarina central (reao = 1,25 presso rea
carregada em cada vo).
Houve diferena entre os dois mtodos de clculo, fato que pode ser atribudo a
uma srie de razes: como a no uniformidade do carregamento de presso nos sacos de
ar; alm disso, os sacos aplicam carga nas vigas e no apenas nas telhas; e inadequao
da frmula baseada em vigas de dois vos ideais e nas reaes previstas do suporte
central. Em virtude desses motivos foram encontrados valores inconsistentes.
Mahendran e Tang (1998) tambm retomaram os ensaios com maior ateno e,
alguns deles foram realizados com carregamento de blocos cermicos (tijolos) (Figura
41) usados para comparar os ensaios e as cargas mdias; eles apresentaram razovel
semelhana com os ensaios de sacos de ar. A preciso desses ensaios discutvel, uma
vez que o acrscimo de carregamento no ocorre de maneira uniforme, e mais, no
suaves (camadas de tijolos), que podem inviabilizar uma precisa medio; ademais o
modo de avaliao dos esforos em cada parafuso possui a mesma impreciso do ensaio
com sacos de ar.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

49

CAMADAS DE
BLOCOS
CERMICOS

LONGARINAS
METLICAS

CLULA DE
CARGA

CHAPA DE
VEDAO
INVERTIDA

Figura 41 Ensaio em grande escala com carregamento utilizando blocos cermicos Mahendran e
Tang (1998)

Como alternativa para a simulao do efeito do carregamento de ventos de


suco, existe um aparato denominado caixa de vcuo, no qual uma caixa de madeira
fabricada para receber um modelo de ensaio de conjunto. Deve-se tomar os devidos
cuidados para que a caixa seja bem vedada. Por maio de alguns orifcios em alguma
parede lateral, nos quais so fixados tubos para acoplamento de equipamentos de suco
de ar e medidor de diferena de presso. (Figura 42).

Figura 42 Caixa de vcuo

Para a realizao do ensaio as teras so apoiadas na caixa, com as telhas


(chapas) dispostas para baixo, em seguida utiliza-se plstico para vedar por completo a
regio interior entre o piso, a caixa e a telha (Figura 43).

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

50

Figura 43 Disposio do modelo em caixa de vcuo (vedao).

O ar interno ao aparato retirado com o auxlio de uma mquina de suco e,


por diferena de presso, imposto um carregamento distribudo sobre a telha, at a
runa (Figura 44).
Ellifritt (1992) apud Ellifritt e Kreiner (1998) mostrou que o ensaio padro
produziu um carregamento aproximadamente 2,5 vezes maior que os carregamentos
registrados atravs de ensaios de conjunto por eles confeccionados.

Figura 44 Runa de modelo em grande escala em ensaio de caixa de vcuo.

Ellifritt e Kreiner (1998) desenvolveram uma nova clula de carga (Figura 45,
(a) a (d)) que adquire os valores de carregamento diretamente no parafuso, propiciando
muito maior acurcia. As Figura 46 e Figura 47 mostram os dois modos de aquisio
dos valores crticos nos ensaios de ligao.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

(a)

(b)

51

(c)

(d)
Figura 45 Detalhes da clula de carga desenvolvida por Ellifritt e Kreiner (1998)

Figura 46 Antigo esquema de aquisio de dados em ensaios de ligao com PAA

Figura 47 Esquema de aquisio de dados utilizando nova clula de carga

Atravs dessa nova clula de carga possvel realizar coletas de dados por
qualquer mtodo de ensaio, a exemplo do ensaio em caixa de vcuo (Figura 48) e com
valores mais realsticos.

Captulo 3 Ensaios de caracterizao e ensaios de ligaes (estado da arte)

52

Figura 48 Ensaio de conjunto de caixa de vcuo com clula de carga conectada no PAA

A grande desvantagem dos mtodos de ensaio de conjunto o custo envolvido


na realizao de cada ensaio, principalmente o custo operacional, que despende muito
tempo e ateno de vrias pessoas na confeco dos aparatos, para que o ensaio seja
conduzido de maneira mais realstica possvel.
Entretanto em qualquer tentativa de simplificao desses ensaios faz-se
necessria uma srie de estudos que visem uma correlao entre todos os mtodos de
ensaios.

53

4 Anlise experimental
Entre os estudos laboratoriais abordados na bibliografia aqui apresentada,
podem-se distinguir dois grandes grupos: o que caracteriza as propriedades mecnicas
dos elementos que constituem a ligao, tais como as resistncias ao cisalhamento e a
trao dos PAAs; e o que determina a capacidade resistente das ligaes (telha-PAAtera) propriamente ditas.
Os ensaios de ligaes foram feitos conforme o padro de Normalizao do
AISI (1996), neles verificou-se os modos de ruptura arrancamento e puncionamento.
Semelhante aos identificados em sinistros nas coberturas e vedaes laterais, devido aos
efeitos de suco provocados pela ao do vento. Para uma melhor acurcia na anlise
dos dados, o ao das telhas e teras utilizados nos ensaios foi caracterizado por ensaio
mecnico de trao segundo ASTM 370-95.
Os objetivos principais da execuo desses testes foram:
9 caracterizar os modos-de-falha existentes;
9 confrontar com resultados tericos normativos;
9 relatar detalhes do ensaio e avaliar a capacidade de execuo

4.1 MATERIAIS E MTODOS


Optou-se pela metodologia de ensaios preliminares, limitando-se a quantidade
de ensaios, dos quais 27 esto relatados e analisados. Alm disso determinou-se a
escolha dos materiais (telhas, teras e PAAs), focando-se nos objetivos expostos,.
Os ensaios das ligaes foram realizados no Laboratrio de Madeira e de
Estruturas de Madeira LaMEM, em mquina servo-hidrulica DARTEC. Os modelos
foram confeccionados no Laboratrio de Estruturas, ambos do Departamento de
Engenharia de Estruturas. Os ensaios de caracterizao foram realizados no

Captulo 4 Anlise experimental

54

LAPROMEC Laboratrio de Propriedades Mecnicas do Departamento de


Engenharia de Materiais, Aeronutica e Automobilstica.

4.1.1 PARAFUSOS
Foram escolhidos os PAAs dentre os mais utilizados na construo civil
brasileira na ligao tera-telha em coberturas metlicas. Esses parafusos, conforme
suas caractersticas, so descritos da seguinte forma: no necessita pr-furo (auto
perfurante), formador de rosca, com ponta tipo broca (auto brocante), arruela fixa
cabea, combinada com borracha de neoprene (elemento de vedao. Dois dimetros
nominais de PAA foram utilizados nos experimentos, d = 5,5mm e d = 6,3mm; as suas
outras dimenses esto descritas, respectivamente, na Figura 49 e na Figura 50.

Figura 49 - PAA utilizado nos ensaios d=6,3mm. (www.manzato.com.br acesso 05/05/2001)

Figura 50 - PAA utilizado nos ensaios d=5,5mm (www.manzato.com.br acesso 05/05/2001)

Captulo 4 Anlise experimental

55

4.1.2 TELHAS
Como descrito anteriormente, o ensaio padro AISI (1996) requer a utilizao
de pedaos de telhas, contendo duas cristas e um vale do perfil (Figura 51). Foram
utilizadas telhas metlicas de ao, trapezoidais, de perfil 40 mm, e duas espessuras
nominais de ao, t = 0,43mm e t= 0,65mm (considerado o revestimento de zinco tr=
0,036 mm). Todos os pedaos utilizados foram retirados de uma nica pea (uma para

150

cada espessura), para garantir o padro.

40

Corte AA
1 Onda Baixa e 2 Altas
Figura 51 Pedao de telha para ensaio. (unidades em mm)

4.1.3 PERFIS (teras)


Pela metodologia de ensaio (AISI 1996), alm das expresses normativas, a
dimenso essencial a ser considerada a espessura. Foram adotadas teras (pedaos)
com trs espessuras nominais diferentes, t=0,90mm (Ue 127x50x17), t=2,25 (Ue
127x50x17) e t=3,00 (U 127x50). A espessura de 0,90mm foi indicada para atender o
objetivo de caracterizar os distintos modos de falha, em especial o de arrancamento,
apesar de no ser usualmente adotada para confeco de teras de coberturas ou
fechamentos laterais.

Captulo 4 Anlise experimental

56

Figura 52 Seguimentos de teras utilizadas nos ensaios.

4.1.4 EQUIPAMENTO DE FIXAO


Uma parafusadeira (Figura 53) foi utilizada para realizar a ligao dos pedaos
de telha e tera para constituir o corpo-de-prova, um modelo convencional de mercado.
Sua principal caracterstica o controle de torque, pelo qual atravs de um sistema de
embreagens, a parafusadeira elimina a transferncia de rotao para o operador aps a
fixao do PAA. A capacidade de rotao reversa propicia a reutilizao dos materiais e
reparos de eventuais falhas de fixao.

Figura 53 Parafusadeira utilizada para fixao dos parafusos (www.bosch.com.br acesso


24/01/03)

Captulo 4 Anlise experimental

57

4.2 NOMENCLATURA DOS CORPOS-DE-PROVA


Os corpos-de-prova foram identificados atravs de um cdigo que reflete as
caractersticas dos materiais utilizados e a repetio do ensaio, tal procedimento foi
adotado tanto nos ensaios de caracterizao dos materiais quanto nos ensaios de
ligaes.
Nos ensaios de caracterizao dos materiais os primeiros algarismos indicam o
valor nominal da espessura da chapa a ser ensaiada, tal nmero seguido de um
algarismo romano, indicando a repetio, ver ilustrao da Figura 54.

2.25-II
Segundo ensaio
Espessura nominal do ao = 2,25mm
Figura 54 - Exemplo de indicao para corpo-de-prova de caracterizao

Nos corpos-de-prova dos ensaios de ligao, o primeiro algarismo representa o


dimetro do parafuso, o segundo aps o ponto indica a espessura nominal da chapa da
telha, aps o segundo ponto, o terceiro algarismo refere-se a espessura nominal da tera,
e aps o trao os algarismos romanos refletem a repetio do determinado ensaio. Para
diferenciar um ensaio-piloto h na nomenclatura uma letra P em vez do algarismo
romano. Ver ilustrao da Figura 55.

5.65.3-II
Segundo ensaio
Espessura nominal da tera = 3,00 mm
Espessura nominal da telha = 0,65 mm
Dimetro nominal do PAA = 5,00 mm

Figura 55 - Exemplo de identificao para corpo-de-prova de ensaio de ligao. (notao tambm


adotada nas Figuras 24 e 25)

Captulo 4 Anlise experimental

58

4.3 CARACTERIZAO DOS MATERIAIS


Ensaios de trao foram realizados em corpos-de-prova de 200mm, como
mostra a Figura 56, por meio da metodologia prescrita pela ASTM 370-95, a fim de
caracterizar os aos utilizados nas telhas e nas teras. Os elementos foram retirados do
canal da telha, regio da telha onde feita a fixao com a tera (Figura 58).
Normalmente a telha fixada na mesa da tera, entretanto, como descrito na
metodologia do ensaio padro, a posio de fixao no relevante e sim a espessura da
tera, sendo assim os corpos-de-prova foram retirados da alma (Figura 57). Essas aes
foram adotadas para que os resultados fossem os mais representativos possveis.

Figura 56 - Desenho esquemtico do corpo-de-prova de caracterizao dos aos utilizados nas


teras (medidas em mm).

Figura 57 - Posicionamento dos corpos-de-prova na chapa de ao retirada da alma da tera


(medidas em mm)

Captulo 4 Anlise experimental

59

Figura 58 - Posio dos corpos-de-prova na telha (medidas em mm)

Os resultados da anlise de propriedades mecnicas dos materiais esto


apresentados na Tabela 11. Embora os corpos-de-prova sigam o padro apresentado na
Figura 56, os valores b, tn, e lf (largura, espessura e comprimento da regio central do
CP, respectivamente) foram obtidos por meio de medio manual com o uso de
paqumetro e micrmetro digitais. Tais valores so utilizados no clculo dos valores t e
tm (espessura do CP e mdia aritmtica das espessuras medidas, separadas por grupos de

espessuras), e Ao (rea da seo transversal). Os valores Fy, e Fu foram obtidos pelos


relatrios de ensaios de trao, realizados no LAPROMEC. O equipamento utilizado foi
a mquina de ensaio de trao Emic DL10000 e o programa de aquisio de dados e
emisso de relatrios, Tesc verso 1.10. Com base nos valores medidos e resultantes de
aquisio de dados do ensaio obtivemos os valores de fy, fy,m, fu, fu,m e .

Captulo 4 Anlise experimental

60

Tabela 11 - Caracterizao dos materiais


CP

b (mm) tn (mm)

t=tn-tr
tr=0,0362
(mm)

tm mdia Ao=bxt
fy,m
l (mm) Fy (kN) Fu (kN) fy (MPa)
(mm)
(mm2) o
(MPa)

12,65
0,438
0,402
5,085
0.43 I
0,407
12,64
0,431
0,395
4,993
0.43 II
12,61
0,461
0,425
5,359
0.43 III
12,68
0,657
0,621
7,874
0.65 I
0,624
12,60
0,668
0,632
7,963
0.65 II
12,65
0,656
0,620
7,843
0.65 III
12,65
0,849
0,849
10,740
0.90 I
0,846
12,64
0,845
0,845
10,681
0.90 II
12,69
0,843
0,843
10,698
0.90 III
50
12,71
2,268
2,268
28,826
2.25 I
2,272
12,70
2,273
2,273
28,867
2.25 II
12,66
2,274
2,274
28,789
2.25 III
1
---------38,130
3.00 I
---------37,324
3.00 II 1
------38,440
3.00 III 1 ---3,000
---------39,122
3.00 IV 1
1
---------38,626
3.00 V
---------38,440
3.00 VI 1
1
Mesmo lote do material caracterizado por JAVARONI (1994).
2
Espessura do revestimento de zinco (padro B)

1,56
1,60
1,40
2,40
2,40
2,50
1,90
1,90
1,90
8,90
8,80
8,80
-------------------

1,90
1,90
1,70
3,00
3,10
3,10
3,50
3,50
3,50
12,40
12,30
12,20
-------------------

306,77
320,46
261,23
304,79
301,39
318,76
176,91
177,89
177,61
308,75
304,85
305,67
351,43
348,30
340,79
342,52
328,79
338,19

(MPa)

296,15

31,01

308,31

9,20

177,47

0,50

306,42

2,06

341,67

7,98

fu
(MPa)
373,04
380,55
317,21
380,99
389,29
395,26
325,89
327,69
327,17
430,16
426,09
423,78
457,64
455,47
450,05
454,99
450,47
457,86

fu,m
(MPa)

l (mm)
(MPa) f

356,93

34,60

388,51

7,17

326,92

0,93

426,68

3,23

454,41

3,42

63,60
64,46
64,02
65,49
66,05
64,58
68,39
68,69
68,89
67,50
65,37
67,67
-------------------

A (%)
27,20
28,92
28,04
30,98
32,10
29,16
36,78
37,38
37,78
35,00
30,74
35,34
68,42
67,15
66,75
68,43
66,08
65,12

fu,m/fy,m

1,21

1,26

1,84

1,39

1,33

Captulo 4 Anlise experimental

61

4.4 ENSAIOS DE LIGAO


Os equipamentos de fixao dos corpos-de-prova foram confeccionados para a
execuo dos ensaios, seguindo o modelo padro do AISI (1996). Trs peas de
madeira, uma central e duas laterais simetricamente invertidas foram cortadas e
aplainadas, para que a regio de interface fosse segundo o formato de uma onda de telha
trapezoidal, para propiciar a fixao da fatia de telha utilizada no corpo-de-prova
mantendo o formato da onda trapezoidal (Figura 59). Foi escolhida a madeira da
variedade Maaranduba, devido a sua baixa deformabilidade, pois evita possveis erros
na leitura de deslocamentos.
Atravs da pea central de madeira foi introduzida uma haste metlica de
forma a passar pelo seu centro de gravidade, e ser perpendicular s faces superior e
inferior. Porcas e contra-porcas foram utilizadas na fixao da haste na pea central.
Para evitar possveis excentricidades o furo na madeira foi ajustado sem folga. Hastes
transversais, porcas e arruelas realizam a unio das trs partes. (Figura 60)

Figura 59 - Parte superior do aparato de ensaio padro AISI (1996).

Captulo 4 Anlise experimental

62

Figura 60 Hastes transversais e calos de madeira do aparato de ensaio padro AISI (1996).

A haste central utilizada como elemento de transmisso dos esforos, por


meio de sua fixao s garras da mquina aplicadora universal de carga. Para evitar
vibraes excessivas e excentricidades, aps os ensaios-piloto reduziu-se o seu
comprimento. Barra de seo circular do tipo rosqueada no foi utilizada para a
confeco da haste central, e sim barra trefilada na qual a rosca foi criada, apenas na
extremidade prxima a regio de contato com a pea de madeira central. Dessa maneira,
evita-se o escorregamento entre a haste e as garras do atuador. O dimetro dessa barra
9,00 mm, por limitao das garras das garras da mquina DARTEC (Figura 61),
utilizadas nos ensaios, que no possua garras para prender peas de maior dimetro.
Havendo a possibilidade sugere-se adotar maior dimetro da barra da haste, pois
possibilita maior rea de contato haste-garra, minimizando a possibilidade de
escorregamentos e vibraes.

Captulo 4 Anlise experimental

63

Figura 61 - Garras de fixao (hastes centrais superior e inferior).

A fixao dos segmentos de telha utilizadas nos modelos feita atravs da


unio das trs partes de madeira e posicionando a telha entre as duas faces de contato
(Figura 62). Duas hastes metlicas rosqueadas nas extremidades atravessam as peas de
madeira e tambm a fatia de telha. Essas hastes de fixao so posicionadas paralelas
entre si, como mostra a Figura 62. Os furos para locao das hastes de fixao foram
ajustados sem folga, seguindo o mesmo conceito do furo na madeira central no qual
passa a haste de aplicao de carga.

Figura 62 - Fixao da fatia de telha no aparato de ensaio, dispositivo produzido para o estudo.

Captulo 4 Anlise experimental

64

As telhas, aps serem cortadas em fatias so conformadas para possurem o


formato adequado a sua fixao, preservando apenas o formato original de uma onda
baixa. Nas partes em que a telha presa ao aparato de transferncia de carga (peas de
madeira), so puncionados dois furos para a passagem das hastes de fixao do conjunto
madeira-telha (Figura 63).

Figura 63 - Furos para colocao de hastes horizontais de fixao.

Para garantir a transferncia total dos esforos e evitar possveis deslocamentos


do mecanismo, procurou-se um aperto nas porcas das hastes de fixao que favorecesse
tal unio, entretanto no houve controle de torque nem utilizao de equipamentos
pneumticos ou hidrulicos no aperto dos parafusos. Dessa maneira a fixao da telha
realizada por uma ligao parafusada do tipo de contato. Em alguns casos, apesar de
haver atrito suficiente para evitar escorregamentos, aps os ensaios os espcimes de
telhas possuam sinais de rasgamento nos furos de transferncia de esforos,
caracterizando o contato.
Finalizada a preparao da fatia de telha, ocorre a sua fixao na poro de
tera com PAA (Figura 64). A poro de telha foi fixada a alma da tera, pois pelas
expresses normativas a resistncia da ligao no depende da posio da ligao.
Buscou-se preciso para evitar possveis excentricidades de aplicao de cargas nos
modelos tera-PAA-telha (Figura 65).

Captulo 4 Anlise experimental

Figura 64 Detalhes da montagem do modelo telha-PAA-tera.

65

Captulo 4 Anlise experimental

Figura 65 Corpo-de-prova tera-PAA-telha.

66

Captulo 4 Anlise experimental

67

A parte inferior do aparato de ensaio foi confeccionada para a fixao da


poro de tera do modelo. Em uma chapa metlica retangular com 150 mm x 230 mm
e espessura 12,7mm, foram soldadas dois pedaos de cantoneiras laminadas de abas
iguais, 76,4mm de aba e 6,35mm de espessura (3x1/4).
Houve o cuidado de garantir o nivelamento das partes internas das cantoneiras,
para evitar um contato irregular com a poro de tera a ser ensaiada. Semelhante a
parte superior do aparato, no centro da chapa feito um furo ajustado e fixada atravs de
porcas e arruelas uma haste de transferncia de cargas, com as mesmas limitaes da
haste aplicada a parte superior, adotou-se o dimetro de 9,00mm.

Figura 66 - Parte inferior do aparato de ensaio.

Na Figura 67 observa-se todas as peas do aparato de ensaio confeccionadas


para esse trabalho. Na Figura 68 h uma vista geral do ensaio realizado (corpo-de-prova
e mquina de aplicao de carga).

Captulo 4 Anlise experimental

68

Figura 67 - Aparato de ensaio e ferramentas.

Figura 68 - Ensaio padro AISI.

Captulo 4 Anlise experimental

69

4.5 RESULTADOS E DISCUSSES


Por meio dos ensaios foi possvel caracterizar os modos-de-falha apresentados
pela bibliografia estudada. Na Figura 69 observa-se a ocorrncia do puncionamento da
telha (pull-over) e na Figura 70 possvel observar o arrancamento do PAA da tera
(pull-out).
Observa-se nas figuras apresentadas (e em todos os outros corpos-de-prova)
que visvel a flexo da poro de telha, indiferentemente do modo de ruptura da
ligao. Essa configurao no ocorre em estruturas reais, tornando a condio de
contorno de aplicao da carga no parafuso diferente, tal fato foi estudado e apresentado
por Ellifritt e Kriener (1998).

Figura 69 - Puncionamento da telha (pul over)

Captulo 4 Anlise experimental

70

Figura 70 Arrancamento do parafuso da tera (pull out)

Houve a perda de um dos CPs o 5.43.1-II, pois no ocorreu uma boa fixao
dos elementos, que pode ter sido ocasionado devido a espessura da tera 0,90 mm ser
muito prxima do passo de rosca de rosca do PAA, distncia entre pontos homlogos da
rosca do parafuso. Outro corpo-de-prova perdido foi o 5.65.3-I, por falha no
fornecimento de energia eltrica na ocasio do ensaio. Esses fatos nos leva a
desconsiderar o elevado valor de desvio padro apresentado na Tabela 12, para os
resultados desses ensaios.
Quanto relao fora x deformao, referente aos corpos-de-prova analisados
observa-se um padro de comportamento. Na fase inicial de aplicao de fora h uma
regio de comportamento linear da curva, nessa fase ocorrem as acomodaes do corpode-prova e principalmente a flexo da fatia de telha. Aps essa fase, o grfico apresenta
um ganho de rigidez do sistema, pois a partir desse ponto ocorre na telha um
comportamento de membrana, essencialmente solicitada trao. A visualizao desses
comportamentos est registrada na Figura 73.

Captulo 4 Anlise experimental

Figura 71 - Grfico fora x deslocamento tpico (CPs 6.43.3 I e II)

Figura 72 - Grfico fora x deslocamento tpico (CPs 6.65.2-I e II)

71

Captulo 4 Anlise experimental

a) Fase inicial

72

b) Proximidade da falha
Figura 73 - Fases do ensaio de trao

Os resultados dos ensaios de ligaes esto apresentados na Tabela 12. Nela


pode-se observar a concordncia entre o modo de falha crtico, calculado por meio das
expresses normativas estudadas e os observados atravs dos ensaios em corpos-deprova. A maioria dos resultados correspondeu como esperado teoricamente, exceto, para
os modelos 5.65.2-I e 5.65.2-II onde para as expresses o modo-de-falha esperado seria
o arrancamento, contudo os ensaios apresentaram o modo-de-falha de puncionamento.
J para os modelos 6.65.2-I e 6.65.2-II, a expresso normativa britnica
apresenta como modo-de-falha crtico o arrancamento, em contradio com as demais
expresses, e com os resultados dos ensaios, que apontaram para o puncionamento da
telha.
O que nos demonstra a no confiabilidade do ensaio e atravs do grfico da
Figura 74 a grande variabilidade entre os resultados experimentais e os valores nominais
normativos.

Captulo 4 Anlise experimental

73
Tabela 12 Resultados dos ensaios e previses tericas (comparao ensaio/normas)

CP
5.43.1-I
5.43.2-I
5.43.2-II
5.43.3-PI
5.43.3-PII
5.43.3-I
5.43.3-II
5.65.1-P
5.65.1-I
5.65.1-II
5.65.2-I
5.65.2-II
5.65.3-II
6.43.1-P
6.43.1-I
6.43.1-II
6.43.2-I
6.43.2-II
6.43.3-I
6.43.3-II
6.65.1-I
6.65.1-II
6.65.2-I
6.65.2-II
6.65.3-I
6.65.3-II
Notas:
a: t = tn - tr

TELHA

TERA

ta
fy
fu
(mm) (MPa) (MPa)
0,407 296
357

t
fy
fu
(mm) (MPa) (MPa)
0,846
177
326

d
(mm)
5,50

Fa,R
Fp,R
Fa,R Fp,R
AISI
AISI
BS BS
da AS/NZS AS/NZS (kN) (kN)
(kN)
(mm) (kN)
15,00
2,77 0,54 1,99
1,29

0,407

296

357

2,272

306

427

5,50

15,00

4,54

2,77

2,49 1,99 3,47 2,18

0,407

296

357

3,000

342

454

5,50

15,00

6,37

2,77

3,66 1,99 4,87 2,18

0,624

308

389

0,846

177

326

5,50

15,00

1,29

4,62

0,54 3,18 0,98 3,64

0,624

308

389

2,272

306

427

5,50

15,00

4,54

4,62

2,49 3,18 3,47 3,64

0,624

308

389

3,000

342

454

5,50

15,00

6,37

4,62

3,66 3,18 4,87 3,64

0,407

296

357

0,846

177

326

6,30

15,00

1,47

2,77

0,61 1,99 1,13 2,18

0,407

296

357

2,272

306

427

6,30

15,00

5,20

2,77

2,85 1,99 3,97 2,18

0,407

296

357

3,000

342

454

6,30

15,00

7,30

2,77

4,20 1,99 5,58 2,18

0,624

308

389

0,846

177

326

6,30

15,00

1,47

4,62

0,61 3,18 1,13 3,64

0,624

308

389

2,272

306

427

6,30

15,00

5,20

4,62

2,85 3,18 3,97 3,64

0,624

308

389

3,000

342

454

6,30

15,00

7,30

4,62

4,20 3,18 5,58 3,64

PARAFUSO

b: Modos de falha crticos diferentes entre norma e ensaio. 1,13 ao considerar os mesmos modos de falha.

F /F F /F F /F
Fa,R Fp,R Modo
Fe,i Fe,m e,m R e,m R e,m R
AISI
BS
ENV ENV
ENV
de
(kN) (kN)
(kN) (kN) (kN)
(kN) (kN) Falha
0,98 2,18

1,09 1,09
4,36
4,18
3,99
3,12
3,42
3,36
2,79
4,12
1,17
1,11 1,06
0,89
3,72
3,36
2,99
3,94 3,94
1,00
1,15 1,10
1,15
3,99
3,89
3,78
4,20
4,16
4,12
1,04
1,00
0,95
3,60
3,58
3,56
4,60
4,35
4,09
Mdia
Desvio Padro
Coef. de Variao %
A
P
P
P
P
P
P
A
A
A
P
P
P
A
A
A
P
P
P
P
A
A
P
P
P
P

0,85

2,03

1,11

1,51

2,10

1,91

1,21

1,69

1,54

0,82

1,97

1,07

0,74

1,35

0,97

0,85

1,24

1,08

0,75

1,79

0,98

1,40

1,95

1,78

1,50

2,09

1,91

0,67

1,62

0,88

0,77

1,26b

0,98

0,94

1,37

1,19

1,00
0,31
31

1,70
0,33
19,4

1,28
0,39
30,5

Captulo 4 Anlise experimental

74

2,50

AISI-AS/NZS

BS

ENV

Fe,m/FR (BS)
Fe,m/FR (ENV)

Fe,m/FR (AISI/AS-NZS)

2,00

1,50

1,00

0,50

0,00
5.43.1

5.43.2

5.43.3

5.65.1

5.65.2

5.65.3

6.43.1

6.43.2

6.43.3

Corpos-de-prova

Figura 74 - Comparao entre valores de ensaio e previses normativas.

6.65.1

6.65.2

6.65.3

75

5 Concluses e sugestes
5.1 SOBRE O TRABALHO
A publicao da NBR 14762:2001 Dimensionamento de estruturas de ao
constitudas por perfis formados a frio no menciona ligaes constitudas por PAAs.

Essa lacuna na norma deve-se inexistncia de estudos no Brasil sobre tal conector
apesar de ser crescente o uso no mundo todo, inclusive no Brasil.
Alguns dos modos-de-falha possveis de ocorrer em ligaes com PAAs so
especficos de ligaes de perfis de baixa espessura. O uso mais comum dos PAAs
ocorre em ligaes do tipo tera-telha (coberturas e vedaes laterais) e, por
conseguinte, os modos de falhas mais caractersticos ocorrem em situao de trao do
conector, sob efeito da ao dos ventos, a saber: arrancamento do PAA da tera (pullout) e puncionamento da telha pelo PAA (pull-over).

As principais e mais tradicionais recomendaes normativas, referentes aos


PAAs so: a norma britnica BS 5950:Part 5:1987 Structural use of steelwork in
building. Part 5. Code of practice for design of cold formed sections, a mais antiga

norma sobre o tema; a ENV 1993-1-3: Eurocode 3 - design of steel structures: general
rules. Supplementary rules for cold-formed thin gauge members and sheeting: a AISI1996 LRFD cold-formed steel design manual, norma americana, que adaptou os

conhecimentos europeus j conhecidos ao padro norte americano; a AISI-2001 North


american specification for the design of cold-formed steel structural members, a qual

reuniu e atualizou as norma dos EUA, Mxico e Canad; e a norma australiana


AS/NZS4500:1996: Cold-formed steel structures.

As diferenas entre as normas acontecem em funo de consideraes


estatsticas quanto s expresses de clculo, as quais so baseadas em milhares de
ensaios, alm de nomenclaturas, adoo de coeficientes de ponderao de resistncia e

Captulo 5 Concluses

76

especificidades regionais. Este trabalho no possui recursos para concluir qual


expresso seria mais adequada aos parmetros brasileiros, motivo pelo qual isso no se
constituiu objetivo do trabalho.
questionvel a representatividade do mtodo de ensaio padro adotado pelo
AISI (1996), por no caracterizar os efeitos de tanto de flexo como de diafragma dos
elementos conectados, simulando apenas a fora resultante e no as condies de
vinculao.
O ensaio padro adotado pela norma AISI (1996), embora de fcil repetio e
conduzir a modos de falha crtico nem sempre iguais aos determinados atravs das
expresses normativas, revelou a grande variabilidade de correlao entre resultados
experimentais e normativos. Tais fatos refletem a origem das prescries provenientes
de grande variedade de dados, o que reflete a necessidade de adoo de ensaios mais
especficos, que os torne mais representativos, para ligaes do tipo tera-telha.
Entre os ensaios que procuram reproduzir, o mais prximo do real, as situaes
em que os PAAs se encontram tracionados, os ensaios de conjunto so os mais
eficientes. Contudo preciso cuidado quanto forma de carregamento, constituio
dos modelos e ao mtodo de aquisio de dados. Para evitar incoerncias e desperdcio
de material e tempo, pois esses ensaios exigem muito mais tempo para preparo e
execuo, que os ensaios em modelos reduzidos.

5.2 SUGESTES PARA FUTUROS TRABALHOS


9 De posse dos dados dos ensaios realizados no mundo (PEKOZ 1990 e

STARK, J. W. B. E TOM, A. W. (1982)), introduzir estatsticas mais


sofisticadas, como os de confiabilidade estrutural;
9 Estudar detalhadamente as expresses normativas mundiais e sugerir

incluso de expresses para a NBR 14762:2001;


9 Determinar os coeficientes de ponderao para o mtodo dos estados

limites, em funo de parmetros brasileiros;


9 Realizar ensaios do tipo padro AISI (1996) e de caixa de vcuo em

maior escala, com fins exploratrios e para determinar fator de


correlao entre eles;

Captulo 5 Concluses

77

9 Realizar ensaios exploratrios para determinar uma metodologia que

garanta resistncias mnimas aos PAAs, quanto s suas resistncias


mecnicas (trao e cisalhamento).

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85

Apndice

Alguns grficos so apresentados a seguir como ilustrao do comportamento


caracterstico das curvas fora x deslocamentos. Os dados produzidos por testes
realizados nesse trabalho atravs do ensaio padro AISI.

1,2

5.43.1 I
5.43.1 II

1,0

5.43.2 I
5.43.2 II

Foras (kN)

Foras (kN)

0,8

0,6

0,4

0,2

0,0
0

10

12

14

16

4,5

4,0

4,0

3,5

3,5

15

20

15

20

3,0

5.43.3 I
5.43.3 II

5.65.2 I
5.65.2 II

2,5

Foras (kN)

3,0

Foras (kN)

10

Deslocamentos (cm)

Deslocamentos (cm)

2,5
2,0

2,0
1,5

1,5
1,0

1,0
0,5

0,5

0,0

0,0
0

10

Deslocamentos (cm)

12

14

16

10

Deslocamentos (cm)

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