Nossas Ilhas,

Nossa Histria

D
N

Diretora, Fundo Nacional e Museu das Ilhas Falkland

FA

Leona Roberts

O QUE SO AS ILHAS FALKLAND? Quem so os habitantes das Ilhas Falkland e o que significa ser um
cidado do nosso pas? Essas so perguntas feitas com frequncia aos habitantes das Ilhas Falkland, para
as quais no h respostas simples.
A nossa histria deve ser levada em conta para que se entenda o que significa ser um cidado das Ilhas
Falkland. Trata-se de uma histria bastante curta. A povoo e relativamente recente: comeou no sculo
XVIII, mas passou a ocorrer de forma contnua apenas a partir do incio do sculo XIX. Diferentemente
do que os imprios espanhol e portugus encontraram quando colonizaram a Amrica do Sul, as Ilhas
Falkland nunca tiveram uma populao indgena, motivo pelo qual no temos monumentos antigos nem
mitologias romnticas que definam a nossa identidade de habitante das Ilhas Falkland. Outras pessoas
teceram, por conta prpria, alguns mitos acerca da nossa histria, o que explica as vrias concepes
errneas referentes a quem somos e ao nosso direito de chamar as Ilhas Falkland de nosso lar.
A srie de eventos que serve como base sobre a qual as Ilhas Falkland foram construdas constitui o objetivo do livreto Nossas Ilhas,
Nossa Histria. A nossa histria testemunhou longos perodos de tranquilidade, interrompidos por surtos de atividade intensa. Os eventos
ocorridos nas dcadas de 1760 e 1770 so confusos, mas, com o auxlio da linha cronolgica que se estende pelas pginas desta publicao,
esperamos que sejam esclarecidos. O perodo que vai de 1820 a 1833 tambm complexo, complicado ainda mais pela tendncia a
encher a narrativa bsica de mitos nacionalistas.
Embora no se trate de um documento de referncia definitivo, este livreto pretende explicar ao leitor interessado como a nossa
comunidade diversificada amadureceu, absorvendo influncias de vrias naes atravs dos navegadores que visitaram o nosso litoral ou
que se estabeleceram nas Ilhas, desenvolvendo uma identidade cultural prpria, embora sempre mantendo laos estreitos com o Reino
Unido. Essa afinidade com o Reino Unido, assim como a lealdade para com a Coroa, ainda existe atualmente; talvez no esteja muito na
moda em comparao com o resto do mundo moderno, mas um elemento genuno da nossa identidade nacional.
Este livreto no mais um histrico dos eventos de 1982, pois vrios desses registros j foram publicados. Todavia, seremos eternamente
gratos s foras britnicas que libertaram as nossas Ilhas da ocupao dolorosa, embora breve, das foras argentinas; o sacrifcio deles
restaurou a nossa liberdade e garantiu o nosso futuro, e jamais ser esquecido.
Os habitantes das Ilhas Falkland so mais que apenas o produto de um conjunto de datas e eventos histricos. So famlias cujos membros
j compem com orgulho a nona gerao nascida nas Ilhas. Somos um povo verdadeiramente distinto e independente; orgulhamo-nos
de ser o povo Kelper, apelido adotado pelos nossos ancestrais h vrias geraes, inspirado pelos vastos bancos de alga marinha (kelp,
em ingls) que cercam o nosso litoral.
O que este livreto no ser capaz de explicar, entretanto, o fator impalpvel que nos une de forma inextricvel a
esta terra de beleza to sutil. Para entender melhor esse fator, o leitor deve ler o livreto Nossas Ilhas, Nosso Lar ou,
melhor ainda, visitar as Ilhas Falkland e ver com seus prprios olhos...

A
LA
ND ISL

AS ILHAS FALKLAND, localizadas a

aproximadamente 300 milhas nuticas (560km)
de distncia do continente sul-americano,
englobam duas grandes ilhas, a West Falkland
e a East Falkland, alm de vrias outras, que
vo de ilhas de tamanho considervel, perto da
costa oeste da West Falkland, a ilhotas e recifes
menores, espalhados por todo o litoral.
A identidade dos primeiros descobridores das
Ilhas permanece um mistrio. Grupos indgenas
provenientes da Patagnia podem ser trazidos
do continente pelo vento. Alm disso, algumas
ferramentas de pedra foram encontradas no
litoral das Ilhas Falkland. H dois mapas do incio
do sculo XVI nos arquivos de Paris e Istambul
que parecem ilustrar uma conexo das Ilhas
com Portugal. Entretanto, a primeira referncia
s Ilhas Falkland foi publicada aps a viagem do
explorador ingls John Davis, que, em agosto
de 1592, foi carregado por uma tempestade at
certas Ilhas nunca antes descobertas. O registro
de Davis foi publicado em 1600 por Richard
Hakluyt, em Londres.
A visita de Davis foi sucedida pelas visitas do
navegador ingls Richard Hawkins, em 1594, e do
explorador holands Sebald de Weert, em janeiro
de 1600. O primeiro desembarque registrado nas
Ilhas ainda inabitadas ocorreu na West Falkland,
em 27 de janeiro de 1690, com a chegada do
capito ingls John Strong. Strong deu o nome
de Canal de Falkland passagem entre as duas
Ilhas, mas, posteriormente, o nome do Visconde
de Falkland passou a ser usado em referncia ao
conjunto formado pelas ilhas principais. No incio
do sculo XVIII, navegadores franceses do porto
de Saint-Malo batizaram as ilhas com o nome de
Les les Malouines (veja a caixa de texto ao lado).

ORIGENS
O mar e as Ilhas

Esboo da Ilha de Saunders feito por Thomas Boutflower,

pesquisador ingls que visitou a West Falkland em 1766 e
desenhou os colonos enquanto caavam e pescavam. O sul
est no topo do mapa. O povoado ingls, Port Egmont, est
esquerda (leste) do mapa.

A dcada de 1760: os primeiros

povoados
Mais de meio sculo depois, na dcada de
1760, dois povoados foram estabelecidos quase
simultaneamente nas ilhas East Falkland e West
Falkland por dois pases diferentes. O nobre
francs Louis Antoine de Bougainville, durante
um breve captulo de sua incrvel biografia, trouxe
para Port Louis, na East Falkland, colonos que
haviam deixado a Nova Esccia aps a conquista
britnica da parte francesa do Canad, em 1764.
Em janeiro de 1765, o Comandante Byron atracou
na Ilha de Saunders, ao norte da West Falkland, e
reivindicou as ilhas para a coroa britnica. Uma
segunda expedio britnica voltou a Saunders
em 1766 e batizou o povoado de Port Egmont.

PRINCIPALES ACONTECIMIENTOS EN LA HISTORIA DE LAS ISLAS FALKLAND

As Ilhas Falkland so avistadas pelo
navio ingls Desire, comandado pelo
Capito John Davis.

O Capito John Strong atraca pela

primeira vez registrada nas ilhas
inabitadas.

Louis-Antoine de Bougainville
estabelece uma colnia francesa
em Port Louis, na East Falkland.

O Comandante Byron toma

posse das Ilhas em nome da
Coroa britnica.

Os britnicos estabelecem um
povoado em Port Egmont, na West
Falkland.

A Frana entrega Port Louis para

a Espanha. Nome alterado para
Puerto de la Soledad.

DE ONDE VEM O NOME?

Um visconde ingls ou um santo
gals.
Em 1690, o primeiro capito a atracar nas Ilhas,
John Strong, nomeado o som entre eles de um
patocinador ingls, o Visconde de Falkland, que
havia investido bastante em sua expedio de
caa ao tesouro. O nome Falkland permaneceu
fortemente ligado s Ilhas como um todo desde
ento. Anos depois, as Ilhas receberam o seu
nome francs: mercadores da cidade francesa de
Saint-Malo (nome do santo gals Melu, o apstolo
dos bretes, que fundou a cidade no sculo VII
d.C.) passaram pelas Ilhas em sua rota comercial
rumo aos portos do Chile. Um mapa francs
traado pelo explorador Frezier em 1716 descreveas como as Novas Ilhas descobertas pelas
embarcaes de Saint-Malo em 1700, cuja parte
ocidental ainda desconhecida. Posteriormente,
os cartgrafos passaram a preferir o nome les
Malouines por ser mais elegante, e os espanhis
traduziram-no como Islas Maluinas, que acabou
virando Islas Malvinas.

1767

1766

1765

1764

1690

1592

LOUIS VERNET
o pioneiro ambguo

A RAPOSA WARRAH
O nico mamfero terrestre nativo das Ilhas
Falkland era a raposa (ou lobo) Warrah, Dusicyon
antarcticus, que se aproximou dos primeiros
exploradores com inocente curiosidade. No se
sabe como os seus ancestrais chegaram s Ilhas;
pesquisas recentes parecem refutar a teoria de
que eram originalmente ces de caa que foram
arrastados por tempestades at as Ilhas nas canoas
dos ndios da Patagnia. As raposas Warrah
foram exterminadas pelos caadores de focas e
fazendeiros; a ltima delas provavelmente morreu
na dcada de 1870. Um exemplar empalhado ainda
existe no museu de Bruxelas, tendo visitado as
Ilhas em 1989.
Os colonos construram casas pre-fabricadas
de bloco de construco, e tambm plantaram
jardins. Embora os colonos britnicos e franceses
soubessem das atividades uns dos outros, as
relaes eram cordiais, sem dvidas graas
distncia entre Port Louis e a Ilha de Saunders.
No entanto, em 1767, Bougainville foi forado
a entregar o seu povoado Coroa espanhola,
que no aceitava o fato de haver uma colnia
estrangeira dentro do que considerava ser sua

Port Louis em 1833, por Conrad Martens

esfera de influncia. Os espanhis tomaram

Port Louis e mudaram o nome do povoado
para Puerto de la Soledad. A fim de afirmar sua
autoridade, uma frota espanhola chegou Ilha
de Saunders em 1770 e expulsou a nfima tropa
britnica. Seguiu-se uma crise internacional,
resolvida somente em 1771, quando a Espanha
concordou que o povoado britnico deveria ser
restaurado; ento, em setembro de 1771, trs
navios partiram para restabelecer a autoridade
britnica. A empreitada durou pouco tempo,
pois, em 1774, o governo britnico decidiu
desfazer o povoado por motivos econmicos. A
tropa partiu em maio do mesmo ano, deixando
para trs uma placa de chumbo com o intuito de
manter a soberania britnica. A tropa espanhola
permaneceu na East Falkland at 1811, quando,
devido invaso francesa na Espanha e s
revolues no seu imprio sul-americano, a
Coroa espanhola retirou suas foras das Ilhas
Falkland, embora tambm tenha deixado uma
placa para affirmar sua soberania.

1833 e tudo o que ocorreu

No fim do sculo XVIII e no comeo do sculo

Quatro navios de guerra espanhis chegam a Port Egmont e foram os

colonos britnicos a partir, deixando a Espanha e a Gr-Bretanha prestes a
declarar guerra. Em seguida, Madri nega responsabilidade pelas aes do
comandante local e devolve Port Egmont Gr-Bretanha.

XIX, as Ilhas constituam o centro de um

comrcio lucrativo de baleias e focas, realizado
por navegadores da Nova Inglaterra, da GrBretanha e da Frana. Os baleeiros acampavam
nas ilhas mais afastadas, muitos deles em New
Island, alimentando-se de gansos e outras aves,
e s vezes de gado na East Falkland, consertando
seus navios e extraindo leo de carcaas de focas,
lees marinhos, baleias e pinguins.
Em 1820, atracou em Port Louis um navio
particular vindo de Buenos Aires, sob o comando
de David Jewett, estadunidense de origem, mas
cedido como coronel marinha de Buenos Aires.
Jewett, por iniciativa prpria, pois jamais foram
encontradas quaisquer instrues, reivindicou
as Ilhas em nome das Provncias Unidas (de
Buenos Aires). No estabeleceu um povoado e
no revelou que havia reivindicado as Ilhas; foi
apenas em 1821 que o governo de Buenos Aires
descobriu o ocorrido por meio de reportagens
em jornais estrangeiros.
No meio da dcada de 1820, Louis Vernet,
membro de uma famlia huguenote francesa,
nascido em Hamburgo e criado em Buenos
Aires (veja a caixa de texto ao lado), organizou

A Gr-Bretanha retira os
colonos de Port Egmont por
motivos econmicos, mas
mantm a posse das terras.

A Espanha retira seus colonos da East

Falkland, mantendo a posse das terras.
As Ilhas ficam sem populao e sem
administrao.

expedies s Ilhas. A primeira, realizada em

1824, foi um desastre, mas a segunda, em 1826,
foi melhor organizada, resultando na fundao
de um povoado em Port Louis, no mesmo
local da antiga colnia espanhola. Em 1829, ele
foi nomeado comandante do povoado pelo
governo de Buenos Aires. Porm, Vernet foi longe
demais quando confiscou navios pertencentes a
caadores de focas dos Estados Unidos, alegando
que estavam caando ilegalmente. Como
j havia caadores de focas e baleias norteamericanos nas guas das Ilhas Falkland desde a
dcada de 1770, os donos dos navios confiscados
indignaram-se, o que resultou na chegada da USS
Lexington a Port Louis, em dezembro de 1831,
uma fragata que derrubou as defesas de Vernet
e retirou a maioria dos colonos europeus. Dez
meses depois, em outubro de 1832, o governo
argentino enviou uma tropa a Port Louis, que
logo em seguida rebelou-se e assassinou o seu
comandante.
Os britnicos apenas assistiam aos eventos
medida que Vernet estabelecia sua colnia,
sendo que a misso diplomtica britnica em
Buenos Aires protestara contra a nomeao de

Nos anos recentes, os descendentes de Louis

Vernet uniram-se delegao argentina nas
Naes Unidas para conferir uma justificativa
histrica ao lado argentino da causa. No entanto, o
papel de seus ancestrais na fundao do povoado
de Port Louis mais ambguo que o que alegam.
Nascido em Hamburgo, em 1791, Louis (ou
Lewis, Luis ou Ludwig) Vernet veio de uma famlia
de protestantes franceses que se mudou para a
Filadlfia e, posteriormente, para Buenos Aires. Em
1823, recebeu permisso do governo de Buenos
Aires para abater gado nas Ilhas Falkland, realizando
uma expedio mal sucedida naquele ano. Em
1828, Vernet recebeu do governo argentino uma
licena que abrangia quase toda a East Falkland. O
representante britnico encontrou-se com Vernet
em 1829 e descreveu-o como um homem muito
inteligente... (que), creio eu, ficaria muito feliz se o
governo de Sua Majestade oferecesse proteo ao
seu povoado. A Gr-Bretanha protestou contra a
quebra de soberania por parte da Argentina em
novembro daquele ano, aps Vernet ter recebido
o ttulo oficial de comandante.
O povoado de Vernet foi estabelecido com
colonos da Argentina, da Gr-Bretanha e da
Amrica do Norte. Porm, em uma tentativa de
evitar que caadores de focas exercessem sua
atividade sem permisso, Vernet prendeu vrias
embarcaes dos Estados Unidos e provocou um
ataque dos norte-americanos ao seu povoado em
1831. Em 1832, o governo argentino posicionou
uma tropa em Port Louis por um breve perodo,
aps o qual o governo britnico reassumiu a
administrao, expulsando a tropa em 1833.

O Coronel David Jewett, a servio do governo de Buenos Aires, mas agindo sem autoridade,
toma posse das Ilhas em nome de Buenos Aires. Porm, no estabelece uma colnia aps sua
visita; logo, a Ilha permanece sem governo. As notcias acerca das aes de Jewett chegam a
Buenos Aires um ano depois, por meio de jornais estrangeiros.

Vernet deixou as Ilhas em novembro de

1831, em um dos navios americanos que havia
capturado, e nunca mais retornou. Tentou
obter uma compensao dos governos norteamericano e britnico. Os americanos recusaram
completamente o seu pedido. Os britnicos
rejeitaram os pedidos de edifcios e terras, mas
acabaram concedendo-lhe 2.400 pelos cavalos
que deixara no povoado. evidente que Vernet
era um homem habilidoso, mas seus objetivos
eram essencialmente pessoais, pois ele preferia
colonos do norte da Europa e dos EUA a colonos
argentinos. Ele teria aceitado a proteo da GrBretanha, mas o governo britnico no estava
disposto a reconhecer as propriedades que ele
detinha sob permisso argentina.
Morreu em 1871, em Buenos Aires. Seus dois
filhos insistiram nos pedidos referentes s Ilhas
Falkland e Terra Staten (Isla de los Estados), e
o seu interesse pode ter levado o Presidente
da Argentina Roca a ressuscitar a reivindicao
nacional na dcada de 1880, depois de mais de
trinta anos aps a Conveno de Conciliao
(Tratado Arana-Southern) ter acabado com todas
as disputas.

Aps uma tentativa fracassada em 1824,

Louis Vernet lidera uma expedio s Ilhas
e funda Port Louis.

1826

1820

1811

1774

1770
-1771

Charles Darwin visitou as Ilhas em 1833 e em 1834, a

bordo do Beagle.

Sir James Clark Ross, o homem mais bonito da Marinha,

passou um inverno em Port Louis com a Expedio
Antrtica, em 1842.

Vernet, bem como a do comandante da tropa

que se rebelou em 1832.
Em Londres, o governo britnico temia que
as Ilhas Falkland fossem tomadas pela anarquia
e se tornassem uma base para piratas. Em 1832,
o Capito Onslow do navio HMS Clio recebeu
instrues para rafirmar a soberania britnica
das Ilhas, mas sem expulsar a populao civil.
Chegou a Port Louis em 2 de janeiro de 1833. Na
manh seguinte, Onslow instruiu com firmeza,
embora tambm com cordialidade, que a
escuna argentina, cujo capito havia assumido o
controle de Port Louis, partisse. No houve tiros;
no houve qualquer tipo de violncia. Quatro
civis optaram por partir com a tropa rebelde na
escuna, mas grande parte das duas dzias de
colonos trazidas por Vernet, gachos em sua
maioria, permaneceu sob a guarda da bandeira
britnica.
Onslow no forneceu recursos
administrao das Ilhas, exceto uma bandeira
britnica e 45 metros de corda para haste-la,
que presenteou ao mercador irlands. Charles
Darwin, que, em maro de 1833, visitou as
Ilhas com o Capito Fitzroy a bordo do Beagle,
descreveu o mercador como o residente ingls.
Vernet, que ainda administrava sua propriedade
sem sair de Buenos Aires, foi, sem saber, o motivo
de acontecimentos terrveis em agosto de 1833,
quando os gachos, liderados por Antonio
Rivero, atacaram e mataram os representantes
de Vernet em Port Louis (incluindo o mercador),
como forma de protesto contra a deciso de
Vernet de no lhes pagar em moeda de valor
real. Um pequeno grupo britnico, liderado
pelo Tenente Henry Smith, atracou em janeiro
de 1834, restaurando a ordem e prendendo os
assassinos. Foram enviados para julgamento

ANTONINA ROXA
a princesa entre os gachos

Gachos trabalhando: aquarela de uma srie feita por Will Dale (1826-1870).

Ningum sabe onde nem quando nasceu

Antonina Roxa, mas ela uma das personagens
mais clebres da histria das Ilhas Falkland.
Supostamente uma princesa, filha de um lder
indgena dos territrios do Rio Prata, chegou a
Port Louis por volta de 1831, durante o governo
de Louis Vernet. Durante os assassinatos de 1833,
escapou de Antonio Rivero e seus seguidores e
refugiou-se com outros colonos em uma pequena
ilha. Em 1834, o oficial da marinha britnica que
estava no comando permitiu que ela se apossasse
de um a cada dois bezerros selvagens que
conseguisse domar. Posteriormente, um outro
comandante descreveu-a como sendo muito
bondosa e de bom carter, bastante til como
professora e parteira.
Foi a primeira pessoa a fazer um juramento
de lealdade Coroa britnica, em 1841, e possua
terras, gado e rebanho em Port Louis. Mudou-se
para a nova capital, Stanley, onde possua um
terreno. Casou-se com um marinheiro norteamericano chamado Kenney na dcada de
1830, mas divorciou-se em 1838. Na dcada de
1850, casou-se com um gacho de Montevidu
chamado Pedro Varela e, em 1866, arrendou 6.000
acres (2.450 hectares) de terra em seu prprio
nome no litoral oeste da East Falkland. Morreu em
1869 e foi enterrada no cemitrio de Stanley.
Antonina deixou uma impresso vvida, sendo
reconhecida como uma mulher independente
por todos com quem cruzasse. Foi uma das
personalidades mais fascinantes dos primeiros
dias da colnia.

O governo de Buenos Aires emite um decreto detalhando os seus direitos, supostamente derivados das autoridades coloniais espanholas,
e concede a Louis Vernet o ttulo de comandante. A Gr-Bretanha protesta formalmente, alegando que o decreto infringe sua soberania. O
representante britnico em Buenos Aires relata a Londres que Vernet ficaria satisfeito se a Gr-Bretanha oferecesse proteo ao seu povoado.

O navio de guerra norte-americano Lexington destri propriedades

em Port Louis, como retaliao pela priso de trs embarcaes
americanas feitas por Vernet. Seu capito, Silas Duncan, remove os
colonos europeus de Vernet e declara que no h soberania nas ilhas.

Uma tentativa de fundar uma colnia penal nas Ilhas

falha quando o comandante recm-nomeado por Buenos
Aires assassinado pelos seus prprios soldados.

1832

1831

1829

ANTONIO RIVERO
gacho e assassino
Antonio Rivero estava entre os gachos trazidos da
Argentina por Louis Vernet para trabalhar em Port
Louis. A lista de habitantes de Port Louis feita pelo
Capito Onslow especifica que Rivero tinha 26 anos
de idade (em 1833) e nacido em Buenos Aires. Antes
de partir das Ilhas, Onslow percebeu que os gachos
estavam insatisfeitos com seus salrios e, de fato,
Vernet pagava seus homens com notas impressas
por conta prpria.
Em 26 de agosto de 1833, Rivero liderou dois
fazendeiros e cinco ndios em um ataque contra um
dos agentes de Vernet, Mathew Brisbane, matando
o agente e mais quatro colonos. Os demais colonos
fugiram para outra ilha, e seis meses passaramse at que um grupo de marinheiros britnicos e
gachos fiis encontrasse Rivero e seus seguidores.
Em maro de 1834, Rivero entregou os seus prprios
seguidores aos britnicos, que os prenderam e
enviaram Inglaterra para julgamento. Porm, os
juzes concluram que no sabiam ao certo se Rivero
e seus homens eram cidados britnicos poca
dos assassinatos, e decidiram envi-los de volta
Amrica do Sul. Rivero foi solto em Montevidu.
Rivero tem sido retratado como um rebelde
patriota desde a dcada de 1950, aps a publicao
de um registro fictcio dos assassinatos em um
livro, enquanto o Presidente da Argentina Pern
promovia a reivindicao das Ilhas Falkland. Em
1982, aps a invaso argentina, Stanley teve seu
nome brevemente alterado para Puerto Rivero,
at que perceberam que Rivero era um exemplo
questionvel de conduta. Historiadores argentinos
de grande reputao no se iludem com Rivero nem
com seus motivos: ele j foi descrito como criminoso,
ao invs de heri patriota, em um relatrio aprovado
unanimemente pela Academia Nacional de Histria
da Argentina, em 1966, mas continua a ser elogiado
esporadicamente por polticos menos esclarecidos.
O Capito Onslow retoma o controle das
Ilhas em nome da Gr-Bretanha. Charles
Darwin visita as Ilhas no Beagle.

na Inglaterra, mas, como somente cidados

britnicos podiam ser julgados na Gr-Bretanha
por crimes cometidos fora do pas, eles foram
voltados a Montevidu.
Nos oitos anos que se seguiram, as Ilhas
foram administradas por uma sucesso de
tenentes subordinados Marinha Real, que
mantinham registros dos acontecimentos como
se estivessem em seus navios, lembrando-se
sempre de registrar os eventos climticos. A
populao de Port Louis cresceu lentamente
durante a administrao britnica. Um navio
britnico realizou o primeiro estudo cuidadoso
do litoral das Falklands. Em 1841, o governo
britnico decidiu regularizar a situao e enviou o
jovem engenheiro Richard Moody s Ilhas como
tenente-governador (veja a seo Administrao
e governo).

O mar e as Falklands
O mar continuou a dominar a vida nas Ilhas.
Com a chegada de Moody em 1842, a expedio
antrtica de James Clark Ross atracou em Port
Louis para passar o inverno. O grande explorador
sugeriu a Moody que movesse sua pequena
capital para um porto que fosse mais acessvel
para os navios, e Moody acatou a sugesto,
fundando Stanley logo em seguida. A nova cidade
cresceu de forma constante durante a segunda
metade do sculo XIX, em grande parte devido
ao comrcio e s necessidades dos navios que
passavam pelo movimentado porto. medida
que novos colonos chegavam e se mudavam para
os pastos da East Falkland e da West Falkland, seus
povoados distribuam-se naturalmente, de acordo
com os portos ou baas que os navios utilizavam
para entregar mercadorias e levar rolos de l.
A essa poca, as Ilhas situavam-se em uma das

nomeado o primeiro tenentegovernador britnico, Richard Moody:

atraca em Port Louis em janeiro de
1842.

principais rotas comerciais do mundo, que partiam

da Austrlia e da Nova Zelndia, ou do litoral oeste
das Amricas, dando a volta no Cabo de Hornos, e
seguiam na direo da Europa ou do litoral leste
das Amricas. Em 1854, foi construdo um farol com
placas de ferro fundido feitas na Inglaterra, ainda
de p atualmente, e Stanley tornou-se um porto
de refgio para os navios danificados durante a
passagem pelo Cabo de Hornos. O comrcio de
consertos de navio floresceu, e os mercadores
utilizavam os navios que no eram capazes de
consertar como depsitos de carga ou peres. Foi
assim que Stanley adquiriu os cascos de navios de
madeira que fazem do porto da cidade um lugar
singular hoje em dia. Em 1859, foi inaugurado
o registro oficial de navios de Stanley, ainda em
funcionamento (veja a caixa de texto dereito).
No incio do sculo XX, o cenrio comeou
a mudar: os novos navios eram mais resistentes,
muitos deles feitos de ferro e, em sua grande
maioria, movidos a vapor, de modo que o
conserto de navios tornou-se um negcio menos
necessrio ou lucrativo. Em 1914, foi aberto o Canal
do Panam, fazendo desaparecer grande parte do
trfego ao redor do Cabo de Hornos.
Os caadores de baleias e focas continuaram
com suas atividades nas guas das Falklands,
bem como no maior sul do Atlntico. O governo
tentou controlar ambos os grupos, com o intuito
de proteger principalmente as colnias de
acasalamento de focas e lees marinhos, que
quase foram exterminados pelos caadores. Os
baleeiros construram uma estao de caa na
West Falkland nos primeiros anos do sculo XX,
mas a estao durou pouco tempo, pois a indstria
acabou centralizando-se na Ilha Gergia do Sul.

JACK SOLLIS
marinheiro
Jack nasceu em Darwin, em 1915, e passou sua
infncia nos povoados de Goose Green e Port
Louis. Enquanto criana, desenvolveu um fascnio
por barcos e, quando tinha 15 anos, juntou-se
tripulao do Perfecto Garcia, que pertencia a Jack
Cracker Davis, popularmente conhecido como o
ltimo pirata das Ilhas Falkland. Durante a dcada de
1930, arranjou um emprego mais convencional, na
Companhia das Ilhas Falkland, cujos navios a vapor,
o Fitzroy e o Lafonia, coletavam e transportavam
l de todo o litoral das Ilhas at Montevidu.
Durante a Segunda Guerra Mundial, Jack serviu
como piloto da embarcao Alert, pertencente ao
governo, sendo condecorado com uma Medalha
do Imprio Britnico por seus servios de entrega
de mercadorias e correspondncias para os vrios
postos de observao distantes, espalhados por
todo o litoral das Falklands, durante a guerra.
Em 1940, casou-se com Maude Duffin. Em 1949,
tornou-se capito da nova embarcao do
governo, a Philomel, e, quando ela foi substituda
pelo pequeno cargueiro Forrest, em 1967, Jack
passou a comand-lo, o que fez at o fim de sua
carreira. Em 1982, ele manteve o Forrest fora de

Stanley, rastreando a fora invasora da Argentina

por meio do radar do cargueiro. Aposentou-se
em 1983.
Em 1977, Jack Sollis recebeu os agradecimentos
do comandante da pequena misso da Marinha
Real nas Ilhas por seu servio inestimvel, e h
registros de que, mesmo aps sua aposentadoria,
investigadores navais visitavam-no em sua casa
para discutir seus programas de trabalho. Morreu
em 1985 e foi enterrado no cemitrio de Stanley.
Sollis Rock, perto da Ilha Sedge (ao norte da
West Falkland), recebeu seu nome em
homenagem a ele.

Stanley continuou a depender das ligaes

martimas com Montevidu e com o Reino Unido.
Aps a Segunda Guerra Mundial, os navios da
Companhia das Ilhas Falkland (FIC Falkland
Islands Company) passaram a navegar de Stanley
a Montevidu, o que permitia que os passageiros
viajassem de navio ou avio para a Europa. As
embarcaes da FIC tambm atracavam em
portos menores ao redor das Ilhas, para entregar

mercadorias e coletar rolos de l para exportao.

Em 1971, quando a FIC decidiu que seu ltimo
navio, o muito amado Darwin, no era muito
econmico e preparou-se para vend-lo, os
habitantes das Ilhas perderam sua conexo com
o mundo externo.
Assim, abriu-se uma porta para que o governo
argentino entrasse com a oferta de uma conexo
area para as Ilhas (veja A reivindicao argentina).

A administrao civil estabelecida

por uma Lei Parlamentar. Moody
promovido a governador pleno.

A INSGNIA VERMELHA

A sede do governo transferida de

Port Louis para Stanley. Os Conselhos
Executivo e Legislativo so institudos.

Em 1859, o Governo das Ilhas Falkland inaugurou

o seu prprio registro de navios com o registro da
escuna Victor, de propriedade de John Phillips
de Stanley. Em julho de 1864, o governo britnico
havia preparado a Insgnia Vermelha, utilizada
apenas pela Marinha Real at ento, para que
fosse usada por embarcaes mercantes de posse
privada provenientes da Gr-Bretanha e de suas
colnias.
Em 15 de setembro de 2003, o registro
nico original foi substitudo por um registro
qudruplo, similar ao utilizado no Reino Unido
quando as Ilhas Falkland adotaram partes
modificadas da Lei da Marinha Mercante do
Reino Unido, de 1995.
O Registro das Falklands normalmente
restrito a embarcaes mercantes que no
excedam 150 toneladas de peso bruto, embarcaes
de pesca e navios pequenos, cujos proprietrios
ou locatrios tenham uma ligao com as Ilhas
Falkland. Com exceo dos pequenos navios
de posse privada com menos de 24 metros de
comprimento, todas as solicitaes de registro
devem ser aprovadas pelo governador (aps
consultar o Conselho Executivo). As embarcaes
mercantes que ultrapassem a restrio de registro
de 150 toneladas de peso bruto tambm devem
ser aprovadas pela Secretaria de Transporte do
Reino Unido.
A frota mercante das Ilhas Falkland inclui
dois navios britnicos do conselho de pesquisa do
Reino Unido na Antrtida (o British Antarctic
Survey), uma conexo estabelecida em 1925 com o
registro do navio Discovery.

1845

1843

1841

1833

ADMINISTRAO E
GOVERNO

RICHARD CLEMENT MOODY

o primeiro governador

A tripulao do HMS Good Hope retornando aps uma visita a Stanley, em outubro de 1914. No dia 1 de novembro, o
navio foi afundado na Batalha de Coronel. No houve sobreviventes.

QUANDO O TENENTE MOODY atracou em Port

Louis, em janeiro de 1842, vrios colonos britnicos
j se encontravam no povoado, alm dos
sobreviventes da colnia de Vernet e da populao
itinerante de caadores de baleias e focas. Moody
estabeleceu uma administrao rudimentar,
sugerindo que as Ilhas fossem colonizadas. Pediu
um mdico e um padre, que lhe foram enviados,
bem como um juiz de direito. Foi esse o grupo que
se mudou para Stanley em 1845, quando Moody
transferiu a sede do governo.
Os registros do governo de Moody ainda so
mantidos em volumosos tomos nos Arquivos
Nacionais Jane Cameron, em Stanley. A diligncia
de sua administrao impressionante. Seu
governo contou com a criao de leis, a coleta
de impostos e a aplicao da lei e da ordem
pblica. Alm disso, vrios censos demogrficos
foram realizados periodicamente; as visitas de

navios foram listadas; e os nascimentos, bitos e

casamentos foram registrados.
Moody recebeu instrues de Londres para
organizar um conselho executivo e um conselho
legislativo, o que concretizou em 1845. Os
primeiros conselheiros foram o prprio Moody
e seus oficiais mais antigos; posteriormente,
alguns proprietrios de terra e mercadores foram
adicionados aos conselhos. Era uma administrao
representativa, mas no democrtica. Os primeiros
membros eleitos tomaram posse somente em
1949.

A defesa e as Guerras Mundiais

A defesa das Ilhas era uma preocupao contnua
para os governadores. Embora pudessem contar
com a Marinha Real, raramente havia navios
dedicados defesa das Ilhas Falkland, o que
as deixava vulnerveis a revoltas ocorridas no

O governo britnico assina um acordo de venda de

grande parte da East Falkland para os Irmos Lafone de
Montevidu e Londres. Os empregados dos Lafone chegam
em maio de 1847.

continente sul-americano. Em 1845, no Rio Prata,

as hostilidades entre as frotas britnica e francesa
e o governo argentino do General Rosas levou o
Governador Moody a pedir armas e reunir uma
tropa, utilizando os seus prprios engenheiros
militares, que no somavam sequer uma dzia,
como treinadores e oficiais no comissionados.
As armas finalmente chegaram, vindas da
Inglaterra. A ameaa desapareceu e a tropa
foi dispensada, no sendo restituda at 1891,
quando o Governador Goldsworthy se deparou
com a chegada inesperada de navios chilenos

O governo britnico e a Repblica da Argentina ratificam a Conveno de Conciliao (Tratado

Arana-Southern), resolvendo as diferenas existentes e estabelecendo a amizade perfeita. Os
protestos da Argentina em relao s Falklands cessam pelos prximos noventa anos (com exceo de
1888).

Richard Moody nasceu em Barbados, em 1813,

filho de um Engenheiro Real que havia ingressado
na administrao colonial. Moody seguiu o pai
na rea de engenharia militar, que englobava
levantamentos topogrficos. Em 1841, quando
era apenas um tenente de 28 anos, foi enviado
s Ilhas Falkland como tenente-governador, para
determinar o que o governo britnico deveria
fazer com as Ilhas. Moody preparou um relatrio
geral completo acerca das Ilhas, recomendando
que o governo encorajasse a colonizao e
propondo a utilizao de grandes fazendas para
criao de ovelhas. Recomendou, tambm, que

cheios de revolucionrios nas guas das Falklands.

A tropa recebeu o nome de Fora Voluntria das
Ilhas Falkland, e ainda existe atualmente, com o
nome de Fora de Defesa das Ilhas Falkland. Foi
mobilizada durante ambas as Guerras Mundiais, e
tambm durante a invaso argentina de 1982.

A Companhia das Ilhas Falkland (FIC)

fundada em Londres: adquire os investimentos
dos Irmos Lafone, tornando-se a maior
proprietria de terras das Ilhas.

Stanley fosse a sede do governo, ao invs de Port

Louis; planejou a nova cidade e supervisionou a
mudana, em 1845.
O governo britnico no estava disposto a
subsidiar a emigrao, mas alguns colonos vieram
por iniciativa prpria. Os irmos anglo-uruguaios
Lafone investiram em grandes terrenos, tornandose precursores da Companhia das Ilhas Falkland.
Moody estabeleceu uma administrao regular
e, em 1845, nomeou os membros do conselho
legislativo e do conselho executivo; estabeleceu
uma corte jurdica; construiu uma igreja e uma
priso; e organizou uma tropa.
Como governador, a principal falha de
Moody foi no conseguir se relacionar bem
com seus subordinados (incluindo o seu irmo
desequilibrado James, o padre da colnia) e com
os oficiais navais que visitavam as Ilhas. Entretanto,
estabeleceu os alicerces para os governadores
seguintes. Deixou as Ilhas em 1848 e voltou a
servir na Gr-Bretanha. Casou-se em 1852 e,
em 1858, foi promovido a coronel e nomeado
tenente-governador da Colmbia Britnica, onde
serviu at 1863. Aposentou-se em 1866 e morreu
em 1887, em Bournemouth.
Moody Brook, a oeste de Stanley, foi nomeado
em homenagem a ele, mas o seu legado real so
os 180 anos de administrao britnica e a cidade
de Stanley.

William H. Smyley foi o primeiro representante

estrangeiro nas Ilhas Falkland, aps ter sido
nomeado agente comercial dos Estados Unidos,
em 1851, quando visitou o governador trajando
o seu novo uniforme consular. Foi sucedido por
vrios cnsules profissionais (de carreira)
norte-americanos at 1908, quando partiu o ltimo
deles. Outras naes nomearam cidados ilustres
de Stanley como cnsules honorrios no sculo
XIX. Em 1936, havia representantes do Chile, da
Frana, da Itlia, da Noruega e do Uruguai.

Mesmo com sua localizao remota, as Ilhas foram

afetadas por ambas as Guerras Mundiais. Em 1914,
ocorreu a Batalha das Ilhas Falkland, em que o
de navio esquadro alemo do Almirante Von
Spee, animado com a vitria sobre o esquadro
britnico na Batalha de Coronel, confrontou os

navios de guerra britnicos sob o comando do

Almirante Sturdee nas proximidades de Stanley. A
frota de Von Spee foi destruda, e a vitria tornouse um feriado pblico nas Ilhas: o Dia da Batalha
comemorado em 8 de dezembro, no memorial
localizado na orla de Stanley.

Uma frota espanhola, liderada pelo Almirante

Pinzn y lvarez, visita Stanley, sada a bandeira
britnica e trata o governador com as cortesias de
praxe.

Toda a rea da West Falkland aberta para

fazendas: todas as terras so arrendadas at 1869.

A placa do consulado uruguaio em Stanley.

CNSULES EM STANLEY

1866

1863

1851

1850

1846

william allardyce
governador e conservacionista

O SELO MAIS BONITO DO MUNDO

Os primeiros selos das Ilhas Falkland foram
lanados em 19 de junho de 1878. Com novos valores,
papel com marca dgua e novas impresses, o
conjunto cresceu para oito valores, alm dos selos
de valor alto, de 2/6d e 5/-. Alis, o selo com o
retrato da Rainha Victoria, de
valor equivalente a meia coroa
(2/6d), ganhou uma competio
internacional contempornea, sendo
declarado o selo mais bonito do
mundo. Todos esses selos foram
substitudos em 1904, assim que o
Rei Edward VII assumiu o trono.
Em 1933, foi lanada a edio
Centenria icnica e ilustrada, um
magnfico conjunto comemorativo
em homenagem aos cem anos
de administrao britnica.
A Argentina no gostou nem um pouco, e desde
ento suas autoridades postais atrasam, taxam
e interrompem aleatoriamente as correspondncias
das Falklands que entram em seu territrio.
Novas edies, selos definitivos, comemorativos ou

de postagem, cartas areas e outros materiais

postais foram somados s primeiras edies, para
o deleite dos colecionadores tanto locais quanto
internacionais. Cada design cuidadosamente
examinado e impresso. Dentre os mais belos,
destacam-se os divididos
de 1891, selos cortados ao meio
para substituir os que haviam
sido encomendados, mas que se
perderam em um naufrgio.
A filatelia teve um papel
importante na economia das
Falklands, e os selos das Ilhas
ainda mantm o seu estado e a sua
popularidade entre colecionadores
de todo o mundo, sendo que
algumas dessas colees de selos
das Ilhas Falkland j ganharam
medalhas de ouro em competies internacionais.
Os selos das Falklands tm sido timos
embaixadores das Ilhas h mais de 130 anos.
Hoje, as edies mais recentes podem ser obtidas
a partir da Agncia de Filatelia de Stanley.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as Ilhas

testemunharam as consequncias da batalha do
Rio Prata, aps a qual os navios britnicos, muito
danificados apesar de vitoriosos, seguiram at
Stanley para reparos. Posteriormente, quando o
Japo entrou na guerra, a tropa foi reforada por
um batalho britnico, que protegeu as Ilhas at
o fim da guerra. Durante as Guerras Mundiais,
foram arrecadados fundos nas Ilhas, o que

resultou na doao de uma aeronave Pusher e

dois caas Bristol ao Corpo Areo Real, em 191418, e dez caas Spitfire Fora Area Real durante
a Segunda Guerra Mundial.

A busca por diversidade

economia monocultural. No incio do sculo XX,

surgiu uma fonte alternativa de emprego, a caa
baleia, mas a estao baleeira estabelecida
em New Island no durou muito, e a indstria
concentrou-se na ilha Gergia do Sul. Na dcada
de 1950, o governo britnico investiu bastante na
usina de processamento de carnes, localizada em
Ajax Bay, o que resultou em uma falha onerosa,
compensada somente quando as runas da usina
foram transformadas em um hospital militar, a
mquina de vida vermelha e verde, durante o
conflito de 1982.
A diversificao de fato chegou apenas no
fim das dcadas de 1980 e 1990, com a pesca, um
novo abatedouro e a descoberta de petrleo (veja
a seo Conquistando a paz).

Allardyce nasceu na ndia, em 1861, e ingressou no

servio colonial aos 18 anos de idade. Serviu por 25
anos em Fiji, tornando-se um grande conhecedor
da cultura fijiana e batizando suas duas filhas com
nomes fijianos. Foi nomeado governador das Ilhas
Falkland em 1904, sendo que o seu mandato de 11
anos coincidiu com o advento da indstria baleeira
no sul, o estabelecimento das Dependncias das
Ilhas Falkland e o incio da Primeira Guerra Mundial.
Em 1904, os noruegueses estabeleceram estaes
baleeiras na Gergia do Sul, e Allardyce introduziu
leis para licenciar embarcaes baleeiras e
estabelecer um regime de conservao. A Gergia
do Sul e os territrios britnicos na Antrtida foram
denominados Dependncias das Ilhas Falkland, e
uma administrao bsica foi introduzida. Allardyce
preocupou-se igualmente com a explorao

exagerada das reservas de acasalamento de focas

ao redor das Falkland. Acima de tudo, ele queria
garantir que a renda oriunda das novas indstrias
fosse investida de modo que protegesse as Ilhas
contra um possvel colapso da indstria baleeira.
Infelizmente, as regras introduzidas foram
suspensas em 1914, devido ao incio da Primeira
Guerra Mundial e presso da demanda por
leo de baleia, necessrio para a fabricao de

explosivos.
A Guerra no demorou a afetar diretamente as
Ilhas Falkland. Aps afundar dois navios britnicos
no litoral do Chile, a frota alem vitoriosa, liderada
por Graf von Spee, seguiu em direo s Falkland.
Allardyce e as Ilhas foram salvos pela chegada
oportuna de uma frota britnica de navios de
guerra, que venceu os alemes aps um dia inteiro
de combate no litoral de Stanley. A estao de
rdio inaugurada por Allardyce em 1912 foi crucial
para a proteo das Ilhas Falkland.
Allardyce foi provavelmente o governador
mais impressionante de toda a histria das Ilhas.
Durante o seu mandato, o Hospital Memorial Rei
Edward VII foi inaugurado, bem como a prefeitura,
que inclua uma biblioteca e um museu, e tambm
uma escola secundria. Ele foi transferido em
1915, servindo posteriormente nas Bahamas, na
Tasmnia e em Newfoundland. Allardyce morreu
na Inglaterra, em 1930.

Outra preocupao recorrente do governo era a

economia das Falklands. O sucesso da indstria
de l no sculo XIX produziu de forma eficaz uma
Darwin, 1902

Visita de Sua Alteza, o Prncipe Alfred,

Duque de Edimburgo, segundo filho da
Rainha Victoria.

A correspondncia entre os governos britnico e argentino sobre um mapa

proposto pela Argentina, que inclua as Falklands, concluda com um
protesto formal por parte da Embaixada Britnica em Buenos Aires.

O governador da provncia argentina

de Santa Cruz, Carlos Moyano,
visita as Falklands para recrutar
colonos. Encontra para si prprio
uma noiva.

A Catedral de Stanley
consagrada pelo Bispo Stirling.

A estao de rdio
inaugurada.

Na Batalha das Ilhas Falkland, a Marinha Real destri

a frota alem do Almirante Graf von Spee e mantm o
controle do Atlntico Sul.

1914

1912

1892

1885

1884
- 1885

1871

POR SER UM ENGENHEIRO MILITAR, O

GOVERNADOR Moody foi capaz de estudar e
planejar a nova capital, Stanley, com auxlio de seu
pequeno grupo de soldados, todos eles sapadores
habilidosos, que realizaram grande parte do
trabalho de construo.
A cidade foi planejada seguindo um
padro de grade ao longo da orla, pois todas as
mercadorias seriam importadas por meio de
navios e descarregadas onde fossem necessrias.
Voltada para o norte, na direo do sol do meio dia,
a cidade comea no litoral, subindo levemente at
os bancos de turfa no topo da colina; nos invernos
mais severos, as crianas ainda podem esquiar de
tren pelas ruas cruzadas at a Ross Road, que se
estende pela orla.
Stanley
desenvolveu-se
rapidamente,
contando com o governo e o porto para
sobreviver. Alm das cargas destinadas tanto

stanley
A capital das Ilhas Falkland

cidade quanto aos povoados no Campo (o

interior das Ilhas), havia tambm um comrcio
considervel de conserto de navios. A populao
de Stanley cresceu de forma significativa em 1849,
quando um grupo de ex-soldados, os chamados
pensionistas militares, estabeleceram-se nas Ilhas
para possibilitar a criao de uma tropa. Com os
pensionistas, em sua maioria irlandeses, vieram
suas famlias e um conjunto de casas de madeira
pr-fabricadas. Muitos dos pensionistas deixaram
as Ilhas aps o fim de seus contratos, mas os que
ficaram desempenharam um papel importante
na vida de Stanley. Suas casas ainda podem ser
vistas na Pioneer Row: uma delas foi transformada
em museu, para ilustrar a vida em Stanley poca
vitoriana.
Com o passar do sculo, foram construdos em
Stanley os edifcios necessrios para uma capital
em miniatura. A Casa do Governo (Government

House), projetada pelo Governador Moody, foi

finalizada apenas no fim da dcada de 1850. O
segundo governador, George Rennie, era escultor
e designer industrial, e projetou o Edifcio do
Comrcio (Exchange Building) em 1850, incluindo
uma torre nos moldes italianos. O Edifcio do
Comrcio tinha um espao para reunies pblicas
e cerimnias religiosas. Em 1854, foi construdo
um quarteiro de casas para os soldados; em 1873,
foram construdas uma delegacia e uma priso. J
em 1878, a Companhia das Ilhas Falkland construiu
uma grande manso de tijolos para o seu gerente,
a Stanley House, atualmente um albergue para
crianas do Campo que estudam em Stanley.
Por fim, nos ltimos anos do sculo XIX, trs
edifcios religiosos foram finalizados. A catedral
anglicana, uma igreja gtica de tijolos vermelhos,
foi consagrada em 1892; a igreja catlica romana
era uma estrutura de madeira inaugurada em 1873,

ORISSA DEAN benfeitora

Nascida em Orissa, na ndia, em 1840, Orissa Watton
casou-se com George Markham Dean em 1862 e
mudou-se com ele para as Ilhas no ano seguinte.
Compraram a Stanley Cottage, supostamente
a primeira casa construda em Stanley, um bela
manso na beira da praia.
George e seu irmo Charles administravam a
empresa muito bem sucedida fundada pelo pai,
JM Dean, na dcada de 1840. Alm disso, George
foi cnsul da Dinamarca e vice-agente comercial
Stanley Edstados Unidos. Quando a West Falkland
foi aberta para colonizao, em 1866, os irmos
Dean arrendaram duas fazendas do governo,
e mais uma em 1874. Em 1887, para celebrar
o jubileu de ouro da Rainha Victoria, os irmos
construram as Manses do Jubileu (Jubilee Villas),
casas de tijolo construdas perto do per de Stanley.

Stanley em 1866: aquarela feita por um artista italiano que visitou a cidade, E. de Martino. A torre do Edifcio do Comrcio destaca-se na paisagem.

Ellaline Terriss, estrela dos teatros do West

End, nasceu em Stanley, em 1871.

Em 1888, George Dean morreu, e a empresa da

famlia, com exceo das fazendas, foi vendida
para a Companhia das Ilhas Falkland.
Orissa Dean no teve filhos, mas adotou a
famlia de William Luxton, um marinheiro, quando
ele morreu. Providenciou treinamento para os filhos
do marinheiro e organizou o casamento da filha. A
gerao seguinte tambm era intimamente ligada
a Orissa, sendo que, quando ela morreu, deixou sua
fazenda em Chartres para o jovem William Luxton,
cujos descendentes ainda moram l. Ela tocava
rgo na igreja do Edifcio do Comrcio, at que
a igreja foi destruda pelo deslizamento de turfa
de 1886. Posteriormente, tornou-se uma grande
benfeitora da nova Catedral, arcando com os custos
da janela oeste, o relgio da torre e cinco sinos.
A generosidade de Orissa para com as pessoas

foi marcada pelo conjunto de louas e talheres

de prata folheados a ouro presenteado a Orissa
pelos colonos, que ainda se encontra no Museu
de Stanley. Morreu em 1920 e foi enterrada no
cemitrio de Stanley. Durante vrias geraes,
Orissa era um dos nomes mais populares entre as
meninas das Falklands.

HENRY FELTON
patriarca, pioneiro e pensionista

Catedral da Igreja de Cristo antes de 1902

mas foi movida para uma edifcio maior em 1899,

onde se encontra atualmente; a comunidade no
conformista adquiriu uma capela pr-fabricada da
Inglaterra, o Tabernculo (Tabernacle), montado
em 1891.
As casas residenciais eram geralmente
feitas de madeira, mas algumas das primeiras
habitaes eram de pedra (e foram essas as
casas utilizadas como abrigo para civis durante o
conflito de 1982). O comrcio era dominado por
duas empresas, a Companhia das Ilhas Falkland e
sua rival, a empresa de JM Dean, com sua loja West
Store. Em 1888, a FIC adquiriu a empresa de Dean,
incluindo a loja, duas tavernas, um hotel, um clube,
casas para os empregados, uma frota de navios,
uma empresa de conserto de navios e servios
bancrios para a maioria dos fazendeiros. A FIC
dominou a vida comercial de Stanley no sculo
seguinte, dificultando o de outros empresrios
aspirando desafia-los.
O conserto de navios era uma rea em
expanso, de modo que os poucos tcnicos de
Stanley podiam cobrar preos altos. Os capites
dos navios ficavam surpresos com os preos
de Stanley, mas os governadores garantiam a
Londres que os colonos estavam longe da linha
de pobreza.
O lazer em Stanley era similar ao da Inglaterra
vitoriana: jardinagem, futebol, bares, dardos e
tiro ao alvo (regularmente equipas das Ilhas
competiam com distino nas reunies anuais
em Bisley, na Inglaterra). O primeiro cinema foi
inaugurado pelo padre da igreja catlica, em
1913. Havia uma certa tradio de entretenimento
que envolvia performances amadoras de teatro e

A TURFA E OS DESLIZAMENTOS DE TURFA

A turfa, um combustvel formado por matria
vegetal no decomposta e comprimida, muito
comum nas Ilhas, tendo fornecido aquecimento
para quase todos os lares durante o primeiro
sculo de administrao britnica. Embora
seja um combustvel gratuito, cortar turfa ,
na verdade, uma tarefa trabalhosa, pois a
turfa perde sua eficcia como combustvel
quando seca. Em Stanley, foi declarado um
feriado pblico dedicado a esse trabalho. Desde
o conflito de 1982, a turfa foi substituda
majoritariamente por petrleo.
Havia um vasto banco de turfa na colina
acima de Stanley que, embora conveniente para
a cidade, no drenava bem. No sculo XIX,
houve dois deslizamentos de turfa encharcada,
da colina at o porto. No primeiro deslizamento,
em 1878, ningum se feriu, mas algumas casas
foram danificadas. O segundo, porm, foi
muito mais destrutivo; duas pessoas morreram e
vrias casas foram destrudas, e o Edifcio do
Comrcio, com sua bela torre, teve suas bases
to abaladas que precisou ser demolido. Aps os
deslizamentos, foi introduzido um sistema efetivo
de drenagem, acabando com o risco de novos
deslizamentos.

pera. A transmisso de rdio foi introduzida em

1929, pelo Governador Hodson (que tambm era
um vido produtor de performances amadoras).
Os programas eram transmitidos por meio de
linhas telefnicas para Stanley e arredores.
A introduo da comunicao via radiotelefone
com o Campo, em 1950, representou um grande
passo no sentido de reduzir o isolamento das
famlias no interior.

Manses do Jubileu, construdas em 1887

Aps a batalha do Rio Prata, o

esquadro britnico vitorioso chega a
Port Stanley para reparos.

introduzido o sufrgio universal

como forma de eleio de membros
do Conselho Legislativo.

Visita do Duque de Edimburgo como

parte de uma viagem pela Comunidade
de Naes no iate real Britannia.

Primeira incurso por parte de uma

aeronave leve da Argentina.

Henry Felton nasceu em Londres, em 1798, e

ingressou num regimento da Cavalaria (Os Life
Guards) em 1820. Aposentou-se do exrcito
em 1844, com documentos de dispensa que o
descrevem como sendo um homem exemplar,
honesto e srio, que mantinha suas tropas em
timas condies. Casou-se com Martha Ann
Staples em 1838 e, por 1849, j tinha sete filhos.
Nos primeiros anos da colnia, o governador
das Falklands foi recrutar de homens de bom carter
com treinamento militar: a soluo foi encontrar
ex-soldados, os pensionistas militares, tornando
Henry Felton o candidato ideal. Ele recebeu
o ttulo de sargento-mor, sendo responsvel,
sob o comando de um capito, por outros 30
pensionistas, e chegou a Stanley em outubro
de 1849. Uma de suas funes era supervisionar
a construo de casas pr-fabricadas, enviadas
especialmente para os pensionistas (e que ainda
existem em Stanley), sendo que o prprio Henry
mudou-se para uma delas com sua famlia.
Martha deu luz mais sete filhos em Stanley;
quando sua casa ficou pequena demais, Felton
adquiriu o bar Queens Arms. Ele continuou no
comando dos pensionistas e, mais tarde, da tropa
inteira, tendo servido tambm como juiz de paz e
como membro do conselho executivo.
Morreu em Stanley, em 1876, seguido por
sua esposa, em 1880. Seus filhos tiveram vidas
prsperas: dois deles tornaram-se fazendeiros de
sucesso, outro tornou-se membro do conselho
executivo e outro ingressou no conselho
legislativo. Em 1994, para comemorar o aniversrio
de 150 anos de Stanley, foi lanado um selo com
o retrato de Henry Felton, e ainda h membros da
famlia Felton em Stanley atualmente.

1964

1957

1949

1939

Os operadores em Stanley eram essenciais

para a sociedade das Falklands, distribuindo
notcias, conselhos e conforto a quem necessitasse.
O grande evento desportivo do ano era o
Stanley Sports, no dia seguinte ao Natal, que
atraa cavalos e cavaleiros dos lados ocidental e
oriental, contando com a participao da cidade
inteira. A pesca da tainha local e da truta marinha,
introduzidas com sucesso nos rios das Falklands
na dcada de 1950, tambm era bastante popular.
Os servios sociais eram modestos. O primeiro
mdico mudou-se para as Ilhas em 1843, mas
o Hospital Memorial King Edward VII foi aberto
apenas em 1914. Uma escola primria foi fundada
na dcada de 1840 para oferecer educao bsica,
sendo que a igreja catlica romana tambm
possua uma escola, em que o ensino era feito por
freiras. Porm, at 1910, as crianas paravam de ir
escola aos 12 anos. Para que obtivessem educao
secundria ou terciria, os jovens eram enviados
Gr-Bretanha ou ao Uruguai, mas havia poucas
oportunidades nas Ilhas, sendo que os principais
cargos no governo eram reservados para oficiais
do servio colonial vindos do Reino Unido.
Contudo, aps quase 140 anos de
prosperidade relativa, Stanley tornou-se uma
cidade em declnio antes da invaso argentina.
O acesso s Falklands era controlado pela LADE,
a diviso comercial da fora area argentina, que
fornecia a nica conexo regular com o mundo
externo. A empresa de petrleo da Argentina, a
YPF, fornecia todo o combustvel das Ilhas. Parecia
que as Falklands estavam caindo nas mos da
Argentina. A emigrao, tanto para o Reino Unido
ou para a Nova Zelndia, aumentou, enquanto

Stanley Cottage

Baile na prefeitura de Stanley, na dcada de 1950.

Grupo extremista sequestra um DC4

das Aerolneas Argentinas, que pousa no
hipdromo de Stanley.

A visita do Ministro Chalfont

marcada por protestos. Terceira
incurso area.

Pista de pouso temporria construda pela

fora-tarefa argentina em Stanley, para uso por
parte de aeronaves civis argentinas.

OS ESPORTES DE STANLEY

que a taxa de natalidade caiu. A populao das

Ilhas foi reduzida para 1.800. Essa tendncia foi
revertida somente aps os eventos de 1982.

Embora os primeiros colonos tenham competido

na Copa do Governador, no fim da dcada de
1840, foi apenas em 1907, cerca de 63 anos aps
a fundao da cidade, que se formou um comit
para organizar um dia dedicado a competies
desportivas na capital. A Associao Desportiva
de Stanley foi formada oficialmente em 1908.
Decidiu-se que o dia seguinte ao Natal, 26 de
dezembro, era o mais adequado para o evento,
mas sua grande popularidade rapidamente levou
a um segundo dia de jogos, sendo que, atualmente,
o evento dura trs dias.
As corridas de cavalo sempre tiveram um lugar
de destaque, mas eventos de atletismo e gincanas
tambm encontraram seguidores. A Copa do
Governador a corrida de maior prestgio do
evento. Trs cavalos j ganharam essa corrida
cinco vezes cada, sendo Dashing Dancer, de
Maurice Davis, o mais recente campeo, tendo
vencido em 2006, 2007, 2009, 2010 e 2011. As
apostas podem ser feitas por meio do totalizador,
administrado sob os auspcios da Associao
Desportiva de Stanley.

O hipdromo de Stanley reto e mede 900

jardas, com duas arquibancadas pequenas em
ambos os lados da pista, na linha de chegada.
Em 1957, durante sua visita s Ilhas, o Prncipe
Philip, Duque de Edimburgo, participou de
um evento desportivo especial; a Sailors Race
(Corrida de Marujos), competio que venceu
montando o cavalo Itata.
Em 1966, o hipdromo sobreviveu a aterrissagem
(e decolagem) de um avio DC4 argentino
sequestrado. Durante a ocupao argentina de
1982, o campo foi usado como depsito de munies
e heliporto, sendo necessria uma operao de
limpeza de grande porte para preparar a pista
para o tradicional evento de dezembro.
Outro evento social so os Esportes de Natal,
que tradicionalmente unem os habitantes das
Ilhas. O evento no conta com a participao
de tantos cavalos e jqueis hoje em dia, em
comparao com os nmeros de 30, 40 ou 50
anos atrs, mas ainda tem o seu charme e uma
atmosfera animada, que atrai gente de todas as
idades.

1972

1968

1966

O CAMPO
O interior das Ilhas Falkland

PARA OS HABITANTES DAS ILHAS FALKLAND,

Campo o mesmo que interior, ou seja, tudo
exceto a cidade de Stanley. Foi adotada a palavra
campo uma adaptao da lngua espanhola. O
clima das Ilhas temperado, com precipitao
moderada (cerca de 25 polegadas por ano, ou
635mm, em Stanley), ideal para pastos. Porm, os
ventos fortes dificultam o crescimento das rvores,
a menos que sejam cuidadosamente protegidas.
Os primeiros agricultores das Ilhas foram os
navegadores (caadores de focas ou baleias), que
trouxeram porcos ou coelhos, acreditando que
iriam se multiplicar e fornecer carne fresca para
as suas prximas visitas nos veres seguintes, o
que realmente aconteceu. Alm disso, os cavalos
abandonados pelas tropas francesas e espanholas
formaram vrias manadas selvagens na East

Falkland. O gado, estimado por Richard Moody,

o primeiro governador britnico, em 40.000
cabeas no ano de 1842, foi a grande atrao
para os primeiros colonos. Louis Vernet planejou
o abate de grandes nmeros para obter couro e
carne, assim como fizeram os irmos Lafone, que,
em 1846, assinaram um contrato com o governo
britnico envolvendo uma grande poro de
terra. O gado selvagem s podia ser domado e
explorado por gachos sul-americanos; logo, os
irmos Lafone trouxeram grandes quantidades
de gachos do Uruguai quando estabeleceram
suas fazendas de gado na East Falkland, na dcada
de 1850. Contudo, esse tipo de fazenda no era
sustentvel: na realidade, ao abater sem procriar
o gado, os gachos estavam consumindo um
recurso finito.

Uma soberania compartilhada estabelecida, a fim de permitir

a realizao de transaes comerciais entre as Ilhas Falkland e
a Argentina. assinado um acordo referente ao fornecimento
de combustvel pela empresa estatal de petrleo da Argentina,
a YPF.

O Campo tradicional: ovelhas e l

O Governador Moody recomendou a criao de
rebanhos de ovelha como a melhor opo para
as Ilhas, com animais de boa qualidade vindos da
Gr-Bretanha e cruzados com as raas locais do
continente sul-americano. Essa frmula funcionou
bem, e os futuros colonos decidiram adot-la.
No princpio, a colonizao das terras ocorreu
lentamente, mas, no fim da dcada de 1860, a East
Falkland j havia sido completamente ocupada, e,
entre 1866 e 1869, a West Falkland foi oferecida a
pioneiros, sendo rapidamente colonizada.
As estaes de rebanho eram compostas
por reas extensas de terra pobre em nutrientes,
em que cada ovelha necessitava, em mdia,
cinco acres de pasto. Foram estabelecidas no
litoral, geralmente prximas a portos naturais,
pois as mercadorias s podiam ser importadas
e a l s podia ser exportada por vias martimas.
Cada povoado possua um galpo grande para a
tosa de ovelhas e o empacotamento de velo, um
casaro para o proprietrio e sua famlia, casas
menores para as outras famlias e um alojamento
para os fazendeiros solteiros. No Campo, a maior
parte do ano era dedicada s ovelhas, culminando
no trabalho exaustivo de tosa e empacotamento
da l em janeiro. Assim que a l era levada pelos
navios, os fazendeiros tinham tempo livre para
esportes e festas. Durante o ano inteiro, tambm
havia tarefas de corte e empilhamento de turfa,
conserto de cercas e manuteno da infraestrutura. As grandes empresas construram
escolas para as crianas, geralmente empregando
seus contadores como professores durante uma
poro do dia. No maior povoado, Goose Green,
a Companhia das Ilhas Falkland providenciou um

A misso de Shackleton visita as Ilhas. Em

seu relatrio, ele conclui que as Ilhas podem se
tornar economicamente viveis.

Um aeroporto permanente construdo

em Stanley, financiado pelo Departamento
Britnico de Desenvolvimento
Internacional.

ELIZA JANE McASKILL a Sra. Mac

A Sra. Mac nasceu em Leicester Creek, na West
Falkland, em 1889. O pai dela, o escocs George
McKay, era um pastor remoto, vivendo e
trabalhando longe da colnia principal. Casou-se
com Jack McAskill em 1911, mudando-se com
ele para a Goring House, perto de Chartres. Ficou
conhecida por ser uma mulher de baixa estatura,
enrgica e hospitaleira, alm de ser uma excelente
dona de casa e fabricante de manteiga. Contudo,
seu maior talento revelou-se quando, em 1918,
a estao de rdio de Fox Bay foi instalada, e os
outros povoados foram ligados ao centro atravs
das linhas telefnicas. Todas as quatro linhas
passavam pela Goring House; assim, foi instalado
um painel de controle na casa, que acabou sendo

assumido pela Sra. Mac. Ela virou a operadora no

oficial das linhas telefnicas, ajudando as pessoas
dia e noite, ou quando surgissem emergncias
mdicas.
A Goring House ficava na principal rota
norte-sul da West Falkland, e todos que passavam
por ela entravam para um smoko (ch e bolos),
viajando a cavalo nos velhos tempos ou de Land
Rover ou motocicleta mais recentemente. Em
1961, seu servio comunidade foi reconhecido
por um prmio entregue pelo governador, que
foi pessoalmente at a Goring House, j que a Sra.
Mac achava desnecessrio ir a Stanley.
No entanto, aps a morte de marido no ano
de 1968, a Sra. Mac mudou-se para Stanley em

Um dos avies Auster originais

figas
O Servio Areo do Governo das Ilhas Falkland
(FIGAS The Falkland Islands Government
Air Service) foi fundado em 1948, quando
o Governador Clifford comprou dois avies
Auster de uso militar por 700 ($2.800) cada
e enviou-os cidade de Stanley. O primeiro
voo foi realizado na vspera do Natal de 1948,
quando um dos avies voou at North Arm para

transportar uma menina que sofria de apendicite

at Stanley. Foi uma demonstrao marcante do
valor da aeronave.
Aps alguns anos, um dos avies foi adaptado,
tornando-se um hidroavio, j que todos os
povoados encontravam-se perto do litoral. Na
dcada de 1950, quando os avies Canadian
Beaver foram comprados para substituir os

1973, levando consigo suas duas vacas prediletas

e seu velho cachorro. Morreu em 1979.

Auster, tambm foram adaptados para a forma

de hidroavio. Os Canadian Beaver foram usados
por mais de 20 anos, mas sua operao era
onerosa e sua superfcie, devido ao contato com a
gua do mar, ficava sujeita a corroso. Quando
o aeroporto de Stanley foi finalizado, o FIGAS
decidiu que era a hora certa de reintroduzir
uma aeronave para uso em solo comum e adquiriu
um avio Islander da Britten Norman, de nove
assentos, entregue em 1979.
Desde ento, a frota de avies Islander tem
prestado um servio eficiente a quase todos os
povoados das Falklands. Durante o conflito de
1982, um desses avies foi destrudo quando
o aeroporto de Stanley foi bombardeado.
Atualmente, existem trs avies para passageiros,
alm do avio que monitora os pescadores.
Com a construo das estradas no Campo e a
introduo de um servio regular de balsa, as
demandas relativas ao FIGAS diminuram.
Porm, seus pilotos continuam a fornecer um
servio inigualvel aos turistas e habitantes
das Ilhas em pistas de pouso feitas na grama,
independentemente do clima e do vento.

1977

1976

1974

howARD WICKHAM
(Wick) CLEMENT
agricultor

Wick Clement nasceu na Inglaterra, em 1903, mas

foi batizado na Catedral de Stanley. Cresceu em
Roy Cove, na West Falkland, gozando da liberdade
das crianas do Campo, andando a cavalo,
atirando e velejando em barcos de pequeno
porte. Aps ter estudado na Inglaterra, regressou
a Roy Cove para ajudar o pai a administrar a
fazenda. Tornou-se inspetor de gado do governo
em 1933, cavalgando grandes distncias para
supervisionar a quarentena de ovelhas importadas
e os programas de imerso.
Em 1934, tornou-se gerente da Packe Brothers,
sediada em Fox Bay East, sendo responsvel
por trs fazendas separadas entre si por vrios
quilmetros de campo. Os primeiros anos foram
difceis, pois no havia capital de investimento e
as ovelhas produziam l spera. Por fim, acabaram
importando ovelhas Merino da Nova Zelndia, que
formaram a base das excelentes ovelhas criadas
na estao. Em 1960, com uma certa nostalgia,
Clement afirmou: gostaria de voltar no tempo e
comear de novo com as ovelhas que tenho hoje.
Em 1950, ingressou no Conselho Executivo
por quatro anos e, em 1968, aps se mudar para
Stanley, entrou no Conselho Legislativo. Casou-se
com Viola (Babs) Luxton e teve duas filhas, que
ainda vivem em Stanley. Morreu em 1979

fazendas de rebanho e o formato dos povoados.

A primeira mquina de prensar l chegou em
1872, enquanto que os tosquiadores mecnicos
foram introduzidas na dcada de 1920. No incio
da dcada de 1960, a chegada dos tosquiadores
eltricos possibilitou a reduo do nmero de
trabalhadores empregados nas fazendas, pois
grupos itinerantes de tosquiadores dominaram o
ramo.
Os lucros oriundos do comrcio de l
dependiam bastante do preo mundial do material,
que, por sua vez, dependia da demanda. Os preos
subiam quando a demanda por uniformes crescia,
apesar de os preos da l terem sido controlados
pelo Ministrio do Abastecimento em Londres
at 1953. Grande parte do investimento nas
estaes do Campo foi feita durante as duas
Guerras Mundiais e a Guerra da Coria. Tanto o
governo quanto a Companhia das Ilhas Falkland
tentaram encontrar alternativas para a produo
exclusiva de l: durante a Primeira Guerra Mundial,
a FIC produziu latas de gordura animal e carne em
Goose Green, mas a produo foi interrompida
quando a situao voltou ao normal. No incio
da dcada de 1950, o governo britnico investiu
bastante na usina de processamento de carne de
Ajax Bay, perto de San Carlos, mas o investimento
falhou aps dois anos.

clrigo para os pastores escoceses.

Havia cerca de 35 propietrios substanciais
de terra, sendo o maior deles a Companhia das
Ilhas Falkland, que adquiriu as posses dos irmos
Lafone em 1851 e expandiu-as no anos seguintes.
Em 1964, quando estava em seu pice, a FIC
possua quase metade das fazendas das Ilhas.
A produo de l floresceu, assim como
as Falklands em geral. As Ilhas tornaram-se
autossuficientes financeiramente em meados
de 1885, e o nmero de ovelhas atingiu o pico
de 807.000 em 1898, em contraste com os 2.000
habitantes humanos. Porm, havia um problema:
os governadores mais esclarecidos preocupavamse com o fato de que a economia das Ilhas era,
na realidade, uma monocultura, e a qualidade do
rebanho diminua medida que as quantidades
aumentavam. Alm disso, a colonizao da West
Falkland no deixou terras disponveis; assim,
muitos dos habitantes das Ilhas que tinham
ambies de melhorar de vida foram obrigados
a emigrar para a Patagnia, como fizeram vrios
deles no fim do sculo XIX, levando consigo
capital e rebanho das Ilhas.
Vrios especialistas vieram estudar agricultura
nas Falklands durante o sculo XX, mas suas
recomendaes no encontraram muito respaldo
entre os fazendeiros conservadores. mesma
poca, uma fazenda experimental fundada pelo
Governador Middleton em 1925 foi fechada por
seu sucessor. No houve progresso em relao
subdiviso das grandes propriedades at
que a misso de Shackleton s Ilhas, em 1976,
recomendou fortemente que as propriedades
fossem repartidas. O processo acabara de comear
quando ocorreu a invaso argentina, em 1982.
A modernizao afetou a estrutura das

A visita do ministro Nicholas Ridley termina

sem um acordo por parte dos habitantes
das Ilhas em relao s negociaes com a
Argentina.

A vida no Campo
A vida nas estaes do Campo era difcil,
fisicamente exaustiva e isolada, com uma cultura
de trabalho pesado e montaria rdua. Os servios
de sade eram precrios: havia um mdico em Fox
Bay que viajava para visitar pacientes, mas mesmo
um simples pedido de ajuda podia demorar vrias
horas de cavalgada. A introduo da rede de rdio

Em 2 de abril, as foras armadas argentinas invadem as

Ilhas e ocupam-nas ilegalmente por 74 dias. Uma foratarefa britnica atraca em 21 de maio, forando a rendio
argentina em 14 de junho.

no Campo, em 1950, reduziu o isolamento, e as

consultas mdicas passaram a ser feitas via rdio.
Em 1948, a inaugurao do FIGAS, o servio areo
do governo, possibilitou a evacuao mdica, e
o primeiro voo realizado serviu para transportar
uma menina com apendicite de North Arm at
Stanley.
Para a maioria das estaes e casas isoladas,
o governo fornecia professores itinerantes. Cada
professor era responsvel por trs ou quatro
famlias. Cavalgavam de fazenda a fazenda, sendo
abrigados pelas famlias e ensinando as crianas,
deixando tarefas de casa sob a responsabilidade
dos pais. Em 1950, assim que a rede de rdio do
Campo foi estabelecida, introduziu-se um servio
de ensino via rdio.
At mesmo o dentista viajava de estao
a estao a cavalo, levando consigo sua broca
operada por pedal. O advento do Land Rover, no
fim da dcada de 1950, facilitou muito tanto a vida
do mdico quanto a do dentista.
A vida no Campo crescia em esprito de
pragmatismo, camaradagem e hospitalidade. No
Campo, quando precisavam se mudar, as pessoas
colocavam suas casas em trens e utilizavam
tratores para carreg-las pela ilha. Nada era jogado
fora; tudo podia ser reutilizado por algum algum
dia, em algum lugar. Os eventos desportivos no
Campo, como as corridas de cavalo, os eventos
de atletismo, as competies de ces e os torneios
de tosa, serviam como justificativa para grandes
festas organizadas pelas colnias, das quais toda
a comunidade participava. Muitos habitantes das
Ilhas sentem saudades dos velhos tempos no
Campo. Para eles, o Campo era o corao das Ilhas,
sua fonte de riqueza, tradio e identidade.

Competio de tosa de ovelhas no Campo

SYDNEY MILLER
administrador, conselheiro e escritor
Syd Miller nasceu em Hill Cove, na West Falkland,
em 1905. Aps ter estudado na Inglaterra,
retornou a Hill Cove. Em 1925, mudou-se para a
estncia San Julian, na Patagnia, de propriedade
da famlia Blake, a mesma famlia que fundou Hill
Cove. Quando voltou da Patagnia, administrou
Hill Cove por um breve perodo, mudando-se, em
seguida, para Roy Cove, onde ficou conhecido
por introduzir um rebanho novo e reconhecer
a importncia do gramado para melhorar a
produo.

Miller participou do Conselho Legislativo

da West Falkland de 1956 a 1960 e de 1964 a
1971. Participou do Conselho Executivo em
1968, quando, junto com outros trs membros
do conselho, quebrou o voto de sigilo para fazer
um apelo direto Cmara dos Comuns, em
Londres, acerca das conversas secretas entre
o governo britnico e a Argentina, concludo
com um memorando de entendimento (que
nunca foi assinado). Deu seguimento a esse
apelo indo a Londres, onde tentou defender
a autodeterminao das Falklands perante os
membros do parlamento.
Miller aposentou-se em 1970, representando
Stanley no Conselho Legislativo de 1971 a 1976.
De 1975 a 1990, foi editor do Falkland Islands
Journal, uma publicao acadmica de estudos
relacionados s Falkland, e, em 1990, publicou o
livro A life of our choice, uma retrospectiva das
experincias pelas quais havia passado. Morreu em
Stanley, em 1992, deixando sua esposa Betty, que
morreu em 2004. Os seus quatro filhos tm sido
muito participativos na vida das Falklands.

1982

1980

A REIVINDICAO ARGENTINA

A REIVINDICAO DA ARGENTINA EM
RELAO S ILHAS foi feita por meio de canais
diplomticos por 17 anos aps 1833, mas foi
abandonada completamente aps a assinatura
da Conveno de Conciliao (Tratado AranaSouthern), um tratado de paz detalhado que
resolveu todas as diferenas e estabeleceu a
amizade perfeita entre o Reino Unido e a
Argentina, em maio de 1850.
Posteriormente, em 1865, o Presidente Mitre
declarou ao Congresso Argentino que no havia
nada que pudesse evitar a consolidao das
relaes amigveis entre este pas e aqueles
governos (o britnico e o francs). No ano
seguinte, o Vice-Presidente Marcos Paz disse ao
Congresso que restava apenas uma questo a ser
resolvida entre o Reino Unido e a Argentina: os
pedidos de ressarcimento pelos danos sofridos
por cidados britnicos em 1845. evidente que
as Falklands haviam deixado de ser um problema
entre os dois governos.
Pouco tempo antes dessas declaraes, em
fevereiro de 1863, duas fragatas espanholas,
durante uma expedio cientfica oficial, haviam
atracado em Stanley, onde passaram seis semanas
sob os cuidados do Governador Mackenzie,

reconhecendo a autoridade britnica nas

Falklands. Obviamente, as intenes do governo
espanhol de exercer sua soberania nas Ilhas haviam
desaparecido desde a partida de suas tropas, em
1811, e o almirante espanhol estava preparado
para reconhecer a administrao britnica.
Na dcada de 1880, dois mapas argentinos
revelaram vises conflitantes em relao
soberania nas Falklands. O mapa de Latzina
(abaixo), produzido em 1882 pelo Instituto
Nacional de Estatstica da Argentina, sob direo
de Francisco Latzina, mostra as Falklands e o
Chile em uma tonalidade diferente da Argentina.
Entretanto, em 1884, o Governo Argentino
comissionou um mapa que inclua as Falklands e
informou o representante britnico em Buenos
Aires que a Argentina pretendia ressuscitar sua
reivindicao. Em dezembro de 1884, o governo
britnico fez um protesto formal, mas a resposta
recebida foi a de que a Argentina no assumiria

qualquer responsabilidade por esse mapa, que

ainda no havia sido publicado.

A volta da reivindicao
A disputa permaneceu adormecida, com algumas
excees, at a Segunda Guerra Mundial e a
chegada do militar Geral Pern como Presidente
da Argentina. As polticas de Pern eram
nacionalistas e anti-britnicas, de modo que a
reivindicao referente s Falklands tornou-se um
tpico de propaganda domstica, bem como
uma preocupao crescente no campo da poltica
externa da Argentina. A Argentina resolveu
explorar o crescimento de um sentimento anticolonial perante as Naes Unidas, enfatizando
o status de colnia das Falklands, mas ignorando
o princpio bsico do anti-colonialismo: o
direito do povo de determinar o seu prprio
futuro. O discurso da Argentina no Comit de
Descolonizao da ONU, em 1964, foi marcado

O sequestro do DC4, em 1966

A Primeira-Ministra Margaret
Thatcher visita as Ilhas e recebe a
Liberdade das Ilhas Falkland.

A nova constituio entra em vigor.

O aeroporto de Mount Pleasant
inaugurado.

estabelecida a Zona
Provisria de Conservao de
Pesca.

A soberania compartilhada restabelecida,

com o intuito de facilitar a retomada de
relaes diplomticas entre o Reino Unido e
a Argentina.

1989

1986

1985

1983

Visita do Ministro Chalfont, em 1968

O mapa de Latzina, 1882

AG (Barty) Barton
administrador e conselheiro
AG Barton nasceu na Inglaterra, em 1901. Foi
recrutado para trabalhar como cadete em
Chartres, na West Falkland, em 1921. Em 1923,
passou a trabalhar para a Companhia das Ilhas
Falkland, em Lafonia, como gerente-assistente.
Por 17 anos, administrou as propriedades da
famlia Dean nas ilhas prximas West Falkland
(Pebble, Keppel e as Ilhas Jason), mudando-se,
em seguida, para Teal Inlet, na East Falkland. Em
1950, tornou-se gerente colonial da FIC, sendo
responsvel pelas propriedades da empresa
espalhadas pelas Ilhas, alm do abastecimento
das fazendas, transporte e comrcio geral.
De 1947 a 1974, Barton foi membro
dos Conselhos Legislativo e Executivo,
desempenhando um papel de liderana na
sociedade de Stanley, presidindo a Associao

Desportiva de Stanley, a Associao dos

Proprietrios de Ovelhas e a Associao dos
Horticultores. Durante a crise causada pelo
sequestro do avio DC4 argentino, o governador
da poca consultou Barton, que fez uma srie
de cinco transmisses para manter o pblico
informado. Fez o comentrio final via rdio
assim que o DC4 partiu do hipdromo, em 4 de
outubro de 1966.
Em fevereiro de 1968, Barton liderou os
outros trs conselheiros em um apelo direto
aos membros do Parlamento Britnico contra
o Memorando de Entendimento assinado
entre os governos britnico e argentino. Isso
constituiu uma quebra da promessa de sigilo
que fizera, mas Barton julgou que o apelo
era extremamente necessrio. A partir da,

seguiram-se algumas negociaes difceis com

o Parlamento e a imprensa em Londres, mas
o governo acabou aceitando a supremacia da
vontade dos habitantes das Ilhas.
Barton aposentou-se da Exco em 1974 e
morreu no mesmo ano. John Barton, seu neto,
o atual Diretor de Recursos Naturais.

por vrias asseres historicamente incorretas que

foram reproduzidas durante todos esses anos: de
que o Reino Unido havia expulsado a populao
argentina em 1833; de que os habitantes das Ilhas
Falkland podiam ser ignorados, pois compunham
uma populao temporria; e assim por diante.
Em 1965, a Assembleia Geral da ONU convidou
o Reino Unido e a Argentina para resolver a
disputa, sendo que as negociaes continuaram
por 17 anos de vez em quando sem que fosse
encontrada uma soluo aceitvel para os
habitantes das Ilhas, mesmo com a insistncia dos
governos britnicos seguintes de que a populao
local devia ser respeitada. Chegou-se a um acordo
para a LADE, a diviso comercial da fora area
argentina, referente abertura de uma rota para
Stanley; para tanto, foi construda uma pista de
pouso de metal. Em 1974, introduziu-se uma
soberania compartilhada para proteger todas

as transaes comerciais possveis e, por meio

da soberania compartilhada, o fornecimento de
combustvel para as Ilhas foi concedido em forma
de monoplio empresa estatal argentina YPF.
Essas duas solues proporcionaram benefcios
prticos aos habitantes das Ilhas, mas no foram
suficientes para combater o medo de que o
governo britnico desistisse de sua soberania
sobre as Ilhas. Os ministros britnicos que vieram
oferecer solues especficas aos habitantes das
Ilhas foram recebidos de forma hostil. Ao mesmo
tempo, os defensores das Falklands no Reino Unido
certificavam-se de que o Parlamento Britnico
estava ciente das preocupaes da populao das
Falklands, cobrando do governo uma promessa
de que os desejos do povo fossem tratados como
sendo de suprema importncia.
Em conjunto com a presso oficial por parte
da Argentina, houve uma srie de intruses

areas independentes, que causaram alarde e

induziram o governo britnico a providenciar uma
tropa mnima de Marinheiros Reais (um peloto
composto por 37 homens).
Em 1964, um piloto particular argentino,
Miguel Fitzgerald, pousou no hipdromo de
Stanley, hasteou uma bandeira argentina e tornou
a decolar. Um episdio ainda mais perigoso
ocorreu em 1966, quando membros de um
grupo extremista armado sequestraram um
avio comercial e realizaram um pouso forado,
tambm no hipdromo. Os passageiros foram
mantidos refns, sendo necessrios vrios dias
de negociao at que os sequestradores fossem
enviados de volta Argentina e o avio pudesse
fazer uma decolagem de risco para retornar ao
continente. Finalmente, em 1968, durante a visita
do Ministro das Relaes Externas, o Ministro
Chalfont, outro avio realizou um pouso forado

perto de Stanley. Os dois ltimos incidentes foram

inspirados por um jornalista argentino, Hector
Garcia, que preferia criar notcias a simplesmente
relat-las. Essas aventuras perturbaram a paz dos
habitantes das Ilhas, e as atividades dos jornalistas
nacionalistas independentes continuaram a
atormentar as relaes com a Argentina, mesmo
aps o conflito de 1982.
As dcadas de 1960 e 1970 foram marcadas
pela depresso crescente dos habitantes das Ilhas.
O governo britnico, que tinha a obrigao de
proteg-los, parecia enxerg-los apenas como um
problema a ser resolvido, no estando preparado
para investir muito dinheiro na autossuficincia das
Falklands. Para os conselheiros eleitos das Ilhas, as
presses pessoais agravaram-se. Esperava-se que
representassem a populao por um lado, mas que
seguissem a poltica britnica oficial por outro. Em
1968, foram informados pelo governador que um
Memorando de Entendimento havia sido assinado
pelo Reino Unido e pela Argentina em relao ao
futuro das Ilhas. Os quatro conselheiros eleitos
quebraram sua promessa de sigilo e escreveram
diretamente a todos os membros do Parlamento
Britnico, relatando o que estava ocorrendo. O
protesto parlamentar resultante garantiu que os
governos britnicos seguintes levassem em conta
os desejos da populao das Ilhas. O Memorando
nunca foi assinado.
medida que as complexas negociaes
entre os dois governos eram feitas, as suspeitas
dos habitantes das Ilhas em relao Argentina
apenas aumentavam. O governo militar que
tomou o poder em 1976 seguiu uma poltica
impiedosa de supresso interna, a guerra suja,
que no tornou mais atraente a perspectiva de
uma dominao argentina, e a populao das
Ilhas sabia muito bem que o acesso s Falklands e

REX MASTERMAN HUNT

governador

Rex Hunt nasceu em Yorkshire, em 1926, e

ingressou na Fora Area Real assim que terminou
os estudos. Pilotou avies de guerra na ndia e na
Alemanha at 1948. Quando terminou os estudos,
entrou no servio colonial e passou doze anos na
Uganda. Em 1951, casou-se com Mavis Buckland,
que o acompanhou em todas as suas misses;
o casal teve dois filhos. Ingressou no Ministrio
da Comunidade de Naes, posteriormente
renomeado Ministrio das Relaes Externas e
da Comunidade de Naes, onde desempenhou
vrios cargos. No incio de 1980, foi enviado a
Stanley para assumir o cargo de governador e altocomissrio dos Territrios Britnicos na Antrtida.
Quando chegou, Hunt encontrou-se em uma
posio delicada. O governo britnico esperava
que o novo governador promovesse sua poltica
entre os habitantes das Ilhas, mas ele tambm
sabia que a populao local desconfiava do
governo em Londres e abominava a possibilidade
de uma dominao argentina. Apesar das relaes
difceis com a Argentina, a invaso de 1982 no
deixou de ser um choque. Com uma tropa nfima
de marinheiros, Hunt defendeu a sede do governo,
a Government House, at que a chegada de tropas

estabelecida a Zona Externa de Conservao das Falklands. A Comisso Bilateral de

reas de Pesca no Atlntico Sul fundada, iniciando a cooperao no setor de pesca entre
a Argentina e o Reino Unido, com envolvimento das Falklands. Uma conexo area com o
Chile aberta.

em tanques blindados foraram-no a desistir.

Quando retornou Inglaterra, foi recebido como
personalidade pblica, sendo bastante admirado
por sua coragem e firmeza na defesa das Falklands.
Aps a libertao, Hunt recebeu o ttulo
de cavaleiro e retornou s Ilhas. Auxiliado pela
assistncia generosa do governo britnico,
supervisionou a recuperao da sociedade das
Falklands e cuidou das relaes com as tropas,
alm de administrar a construo da nova base
e do novo campo de pouso em Mount Pleasant.
Aposentou-se no fim de 1985; a zona de pesca,
que defendera com tanta persistncia, foi
introduzida no ano seguinte.
Hunt retornou s Ilhas em vrias ocasies,
surpreendendo-se com a nova atmosfera
de confiana que havia se instaurado. Sua
autobiografia, My Falkland Days, um excelente
registro de sua poca nas Ilhas, de sua energia
ilimitada e de sua empatia em relao s Ilhas e
seus habitantes. Quando a invaso ocorreu, Hunt
era o homem certo, no local certo e na hora certa.
Morreu no Dia dos Veteranos, 11 de novembro de
2012.

Definio das reas de

explorao de petrleo.

As pesquisas ssmicas
so iniciadas.

1993

1991

1990

o fornecimento de combustvel estavam nas mos

do governo argentino.
As Ilhas pareciam estar deslizando de forma
inevitvel na direo da Argentina.

CANANDO A PAZ
De 1982 at o presente

A invaso de 1982
De qualquer forma, a invaso de abril de 1982
foi uma surpresa. A faco argentina j estava
planejando um ataque para um momento
posterior do mesmo ano, mas sua falta de
popularidade na Argentina levou-os a apressar os
preparativos, o que foi recebido com entusiasmo
pelas multides em Buenos Aires.
A resistncia britnica foi rapidamente
derrotada no dia 2 de abril, e os habitantes das
Ilhas foram sujeitados a 74 dias traumticos de
ocupao estrangeira. Stanley foi ocupada por
tropas argentinas e, em vrios povoados no
Campo, os habitantes foram detidos por vrias
semanas, sendo libertados somente aps a
chegada das tropas britnicas.
Embora a conduta do exrcito argentino
tenha sido correta em termos gerais, no melhorou
a imagem da Argentina para os habitantes das
Ilhas, que ficaram chocados com a brutalidade
dos oficiais argentinos para com os soldados, bem
como com a pilhagem e a devastao deixada
pelo exrcito derrotado. Nas ltimas fases da
campanha no interior das Ilhas, vrios fazendeiros
auxiliaram o exrcito britnico, levando provises
para os soldados com tratores e carroas, alm dos
inmeros atos de resistncia em pequena escala
por parte dos habitantes das Ilhas. A vida em
Stanley ficou difcil e assustadora, pois havia vrias
armas navais apontadas para as tropas argentinas,
localizadas nos arredores da capital, e, embora
a cidade tenha sido poupada de batalhas, trs
civis morreram devido ao bombardeamento nos

Os governos britnico e argentino assinam

a Declarao Conjunta de explorao
de hidrocarbonetos na parte sudoeste do
Atlntico.

Fotografia icnica do Conflito de 1982: Marinheiros Reais chegando a Stanley.

ltimos dias da guerra.

Quando as foras argentinas se renderam,
em 14 de junho, que acabou se tornando o
Dia da Libertao, houve muita alegria, alvio e
profunda gratido s foras armadas britnicas,
que perderam 255 soldados nas batalhas; porm,

A primeira plataforma de
perfurao para explorao de
petrleo comea a funcionar.

tambm surgiu uma grande preocupao em

relao escala do trabalho de reconstruo que
se tornou necessrio nas Ilhas.
No fim das contas, a recuperao acabou
sendo mais rpida e bem sucedida que o que se
previa em 1982.

A conexo area com o Chile

suspensa, sendo retomada aps o
acordo de 14 de julho, firmado entre
o Reino Unido e a Argentina.

ltima reunio plenria da

Comisso de reas de Pesca do
Atlntico Sul.

2005

1999

1998

1995

A LIBERTAO, EM 14 DE JUNHO DE 1982,

gerou diversos problemas para as Ilhas: danos
resultantes das batalhas em Stanley e, em menor
grau, no Campo; uma grande tropa acomodada
principalmente em casas particulares ou em
navios no porto; nenhuma perspectiva certa de
obteno de uma renda adequada; a necessidade
contnua e onerosa de defesa; e uma populao
aliviada por estar livre novamente, mas abalada
pela invaso e ocupao.
Antes do fim do conflito, a PrimeiraMinistra Margaret Thatcher dera permisso
a Shackleton, que havia apresentado o seu
relatrio relativo economia das Ilhas em 1976,
para produzir um estudo mais aprofundado,
levando em considerao a nova situao.
Shackleton apresentou um plano para o futuro da
economia das Ilhas, sendo que a maioria de suas
recomendaes foram implementadas nos anos
seguintes.

Defendendo as nossas Ilhas

O primeiro requerimento era projetar
uma estrutura de defesa das Ilhas que fosse
relativamente econmica, mas que tambm
oferecesse a possibilidade de defesa contra
possveis ataques. A soluo escolhida foi um
aeroporto estratgico, construdo em Mount
Pleasant, a cerca de 56km de Stanley, com
capacidade de abrigar uma tropa. A primeira
pista de pouso foi inaugurada em maio de 1985,
possibilitando um servio areo regular operado
pela Fora Area Real para fins militares, mas
tambm para transportar civis. Isso permitiu que o
nmero de tropas nas Ilhas fosse minimizado, pois
as tropas poderiam ser rapidamente reforadas
em pocas de tenso. O custo da construo
da base de Mount Pleasant havia sido orado

A Argentina repudia o acordo

de cooperao de 1995,
referente explorao de
petrleo

em 400 milhes, mas, uma vez finalizada, os

custos de manuteno da tropa foram reduzidos,
permitindo que o nmero de soldados e a
quantidade de equipamentos diminussem com
o passar dos anos, no havendo incidentes. Duas
vezes por ano, eram realizados testes das defesas
antiareas, que envolviam o lanamento de
msseis de curto alcance. Esses testes tornaramse rotineiros, sempre precedidos pela publicao
de avisos. De repente, em 2010, a Presidente da
Argentina Cristina Fernndez de Kirchner declarou
que esses msseis (com alcance de pouco mais
de seis quilmetros) constituam uma ameaa
Argentina, bem como aos seus vizinhos. As
acusaes argentinas de que o Atlntico Sul est
sendo militarizado ignoram a reduo progressiva
de foras britnicas nas Ilhas desde 1982.
Demorou um bom tempo at que as relaes
com a Argentina melhorassem aps o Conflito,
pois Buenos Aires continuava a reivindicar as
Ilhas, insistindo que o futuro das Falklands fosse
negociado com o Reino Unido. Porm, a eleio
do Presidente Menem, em 1989, possibilitou
a discusso acerca da retomada das relaes
diplomticas (finalmente realizada em 1990) e a
abertura de conversas acerca de assuntos tcnicos,
como a pesca e a explorao de petrleo.

FUNDO NACIONAL E MUSEU DAS ILHAS

FALKLAND

A Constituio

Embora tenham existido vrios museus de tipos

diferentes desde o incio do sculo XX, o Fundo
Nacional e Museu das Ilhas Falkland foi criado
apenas em 1991, com o propsito de abrigar grande
parte da herana cultural das Ilhas. Atualmente,
uma fundao registrada localmente e apoiada
pelo Governo das Ilhas Falkland.
O objetivo maior do Fundo promover a
conscientizao e o reconhecimento da herana
das Falklands e, sempre que possvel, preservla para geraes futuras. O museu possui uma
vasta coleo de mais de 4.000 itens, guardados
e exibidos para fins educativos, bem como para
estudo e entretenimento. As outras funes e
responsabilidades do museu variam, mas incluem
trabalhos relacionados a navios naufragados e
cascos, locais de importncia histrica e projetos
diversos, como estudos arqueolgicos e histria oral.

Uma nova Constituio foi introduzida em

1985, garantindo o direito de autodeterminao
dos habitantes das Ilhas, restaurando o cargo
de governador (que havia sido trocado
temporariamente
por
comissrio
civil,
aparentemente um ttulo menos colonial) e
instituindo a eleio de oito conselheiros, que, por
sua vez, seriam responsveis por eleger mais trs
conselheiros cada, formando o conselho executivo;

instituiu-se, portanto, um gabinete de fato. A

Constituio sofreu algumas alteraes, atribuindo
mais responsabilidades aos conselheiros. Em 2002,
o governador renunciou o cargo de presidente do
conselho legislativo, e o novo presidente foi eleito
pelos conselheiros. Com a nova Constituio de
2009, os conselheiros passaram a ser designados

A nova Constituio das

Ilhas Falkland adotada.

Segunda rodada de
perfuraes para
explorao de petrleo.

A presso da Argentina aumenta com a aproximao do trigsimo

aniversrio do Conflito; visita do Prncipe William a Mount Pleasant e
fragata moderna, a HMS Dauntless. A Rockhopper Exploration anuncia a
descoberta de petrleo comercial e firma uma parceria com a Premier Oil
para explor-lo. Estima-se que o petrleo comece a jorrar em 2017.

Membros da Assembleia Legislativa. Suas

obrigaes incluem a deciso de questes e
problemas locais de significncia para as Falklands
como um todo. No entanto, eles tambm
podem representar as Ilhas perante as Naes
Unidas, em Nova York, bem como nas principais
conferncias de partidos polticos da Inglaterra e
nas diversas reunies da Associao Parlamentar da
Comunidade de Naes.

Agricultura: terras para o povo

O primeiro relatrio de Shackleton recomendava
que as mais grandes propriedades, principalmente
as que pertenciam Companhia das Ilhas Falkland,
fossem subdivididas e vendidas ou arrendadas
para outros proprietrios. Esse processo havia
acabado de comear quando ocorreu o Conflito,
sendo retomado logo aps a Libertao.
Antes do Conflito de 1982, quase 90% das terras
pertencia a pessoas que nem moravam nas Ilhas:
at 2003, 95% das terras pertencia a habitantes
das Ilhas. O Governo das Ilhas Falkland esforou-se
tremendamente para melhorar a qualidade da l
das Falklands, importando rebanhos da Tasmnia
e fundando o Criadouro Nacional. Como ocorreu
em todo o decorrer da histria das Falklands, os
fazendeiros ficaram expostos s flutuaes do
preo da l, que, por sua vez, era definido pelas
condies globais. Porm, uma fonte alternativa
de renda foi estabelecida no fim da dcada de
1990, quando um novo abatedouro foi construdo
segundo os mais altos padres europeus. Isso
permitiu que os fazendeiros criassem ovelhas com
duas finalidades distintas, produzindo carne de
alta qualidade para exportao.

A pesca nas Falklands

Shackleton recomendara o estabelecimento
de uma rea de pesca, mas o governo britnico
ficou mais cauteloso aps o Conflito, evitando
provocar a Argentina e prevendo que os custos
de policiamento da rea de pesca excederiam a
renda gerada pela atividade. Todavia, as tentativas
de cooperar com a Argentina no setor de pesca

falharam, de modo que o Reino Unido declarou

uma zona unilateral de pesca em volta das Ilhas.
Em 29 de outubro de 1986, foi introduzida a Zona
Provisria de Conservao das Ilhas Falkland
(FICZ Falklands Interim Conservation Zone),
estendendo-se por um raio de 240km a partir das
Ilhas, exceto no lado sudoeste, onde foi levado em
conta o litoral argentino.
Apesar da desconfiana geral e da oposio
direta da Argentina e de outros pases, a Zona
foi um grande sucesso. A demanda por licenas
para pesca de lulas ultrapassou a oferta e a renda
proveniente dessa atividade era abundante. A
renda total do Governo das Ilhas Falkland subiu
de 6 milhes, em 1985/1986, para 35 milhes,
em 1988/1989. Uma administrao rigorosa e com
bases cientficas garantiu que as licenas fossem
concedidas por um nmero limitado de dias, e o
governo no hesitava em fechar a rea de pesca se
os cardumes entrassem em risco de sobrepesca.
Mais que qualquer outro evento, a introduo
da FICZ transformou as Ilhas, mas no teria sido
possvel introduzi-la sem a segurana militar
garantida pela tropa britnica. O programa de
auxlio britnico foi concludo, e os habitantes
das Ilhas passaram a desfrutar da autoconfiana
resultante de um extrato bancrio saudvel. A
populao entrou na indstria, primeiro como
agentes de empresas estrangeiras, depois em
parceria com essas empresas, e, por fim, como
proprietrios independentes dos barcos de pesca.
Durante um certo perodo, a Argentina
cooperou com o Departamento de Pesca das
Ilhas Falkland em um programa de pesquisa
conjunta e troca de informaes sobre a pesca.
Obviamente, isso foi vantajoso para ambos os
lados, pois o principal cardume de lulas flutuava
do mar aberto para as guas da Argentina e das
Ilhas Falkland, de modo que a sobrepesca em
uma rea afetaria os dois lados. Infelizmente, em
2005, o governo do Presidente Nestor Kirchner
desfez essa parceria, em protesto contra uma
nova estrutura legal para as empresas de pesca

introduzida pelo governo das Ilhas.

Finanas e economia
Nos anos posteriores Libertao, foram
concedidos vrios fundos de desenvolvimento
pelo auxlio oficial do Reino Unido, administrados
parcialmente pela Cooperativa de Desenvolvimento
das Ilhas Falkland, estabelecida segundo as
recomendaes de Shackleton. Contudo, a
situao foi transformada pela renda oriunda
da pesca, sendo criado, consequentemente,
um programa de investimento de capital. Foi
construda a nova Escola Comunitria, capaz de
proporcionar ensino para crianas e jovens de at
16 anos. Uma estao de telecomunicao via
satlite foi estabelecida, funcionando por meio da
empresa Cable and Wireless. O governo das Ilhas
OS ARQUIVOS NACIONAIS JANE CAMERON
O edifcio dos Arquivos do Governo das Ilhas
Falkland foi construdo de modo a satisfazer
as exigncias do Padro de Arquivos Nacionais
relativo ao Depsito de Registros, sendo
inaugurado no fim de 1998 com a finalidade de
abrigar os registros do governo. A arquivista do
governo, Jane Cameron, era fascinada pela
histria das Ilhas, tendo coletado uma grande
variedade de registros no governamentais; aps
sua morte trgica, em 2009, seus arquivos foram
transformados nos arquivos nacionais, batizados
em sua homenagem.
Desde ento, a nova arquivista nacional,
Tansy Bishop, deu continuidade expanso
das colees, e, para garantir a preservao
e a acessibilidade dos registros, limitou sua
utilizao. Os arquivos atraem pesquisadores do
mundo inteiro e recebem uma grande variedade
de pedidos de pesquisa todos os anos, alm de
oferecer uma sala de leitura para quem quiser
visitar o edifcio pessoalmente.

2012

2010

2009

2007

JOHN CHEEK
conselheiro e empresrio
John Cheek pertenceu quarta gerao de
habitantes das Falklands, nascido em 1939,
em Hill Cove. Passou quatro anos de formao
trabalhando na Antrtida, inicialmente como
observador meteorolgico/operador de rdio e,
posteriormente, como guia de trens puxados por
ces para a equipe de pesquisa das Dependncias
das Ilhas Falkland. Usou o dinheiro que juntou para
obter algumas qualificaes formais, voltando s
Ilhas em 1966. Quando foi eleito para o Conselho
Legislativo, em 1981, trabalhava para a empresa
Cable and Wireless como engenheiro snior.
Acabara de completar um curso de gesto no
Reino Unido quando as Ilhas foram invadidas pela
Argentina. Cheek tornou-se o porta-voz oficial das
Ilhas, atuando na rea de imprensa da Associao
das Ilhas Falkland, fazendo campanhas e obtendo
informaes e contatos para o Ministrio da Defesa,
alm de compartilhar as poucas informaes que
saam das Ilhas. Fez uma viagem a Nova York, onde
um representante britnico na ONU organizou
uma conferncia de imprensa e deixou que Cheek

demonstrasse aos EUA que a guerra envolvia

pessoas, e no apenas territrios. As respostas
abertas e honestas de Cheek foram muito bem
recebidas, pois ele combinou inteligncia com
sabedoria diplomtica e poltica. Isso ajudou muito
nas vrias ocasies em que representou as Ilhas,
tanto no Quarto Comit e quanto no Comit de
Descolonizao da ONU.
Aps 1982, Cheek tornou-se um conselheiro
ativo e visionrio. Lutou para que o auxlio
britnico investisse em educao. A nova Escola
Comunitria foi construda e o financiamento de
estudos no exterior foi estendido a todos os que
satisfizessem as exigncias. Hoje, muitos desses
estudantes dos anos 80 e 90 tm um papel de
grande importncia na vida das Ilhas.
Quando foi criada a rea de pesca, em 1986,
Cheek e um amigo, Stuart Wallace, perceberam
que grande parte da renda, exceto as taxas de
licena do governo, poderiam ir para o exterior.
Abandonaram a segurana de seus empregos e
viajaram pelo mundo todo, aprendendo como a

fundou a rede de sade e comeou a financiar

estudos no Reino Unido.
Um programa de construo de estradas
reduziu drasticamente o tempo de viagem entre
os diversos povoados. Os salrios aproximaram-se
dos nveis britnicos.
Agora, o Governo das Ilhas Falkland possui
uma grande quantia de dinheiro distribuda entre
vrios investimentos globais; em junho de 2011,
o valor total desses investimentos chegou a 183
milhes. A perspectiva de explorao de petrleo
aumenta a possibilidade de renda em uma escala
que supera as expectativas anteriores, uma vez
que a renda proveniente dos bancos de petrleo
das Falklands no ir para Londres, mas para o
Governo das Ilhas Falkland. Os habitantes das Ilhas
pretendem usar essa renda de forma prudente,

contribuindo para a sua prpria defesa.

Petrleo e minerais
Muitas pessoas acreditam erroneamente que
a perspectiva de explorao de petrleo nas guas
das Falklands seja o motivo por trs do Conflito de
1982. Embora algumas pesquisas tenham sido
realizadas antes de 1982 ao redor das Ilhas, no
geraram resultados positivos. Porm, a segurana
proporcionada pela tropa e o sucesso da zona de
pesca (a FICZ) encorajaram o Governo das Ilhas
Falkland a investir na explorao de petrleo.
Graas consultoria do Instituto Britnico de
Estudos Geolgicos (o British Geological Survey),
comeou-se a pensar no regime de taxao,
nas condies de explorao e extrao e nas
questes de proteo ambiental. Em esprito

indstria funcionava e criando empreendimentos

conjuntos. Sua empresa, a Fortuna, foi a pioneira,
seguida por vrias outras. Isso gerou um aumento
da coleta de impostos, que financiou vrios dos
desenvolvimentos realizados nas Ilhas.
Aps receber o diagnstico de cncer em 1990,
dedicou os seus ltimos anos ao fortalecimento da
indstria da pesca e diversificao da economia
das Ilhas, criando as bases para o licenciamento da
explorao de petrleo. Morreu em 1996.
Cheek casou-se com Jan Biggs em 1968;
por muitos anos, ela serviu como membro da
Assembleia Legislativa; tiveram duas filhas, que
ainda vivem em Stanley.

de cooperao cultivado pelo governo das

Ilhas Falkland com todos os seus vizinhos, foram
assinadas, aps negociaes, vrias cartas entre
os governos britnico e argentino, definindo
uma zona compartilhada de explorao na rea
sudoeste das Ilhas, no ponto mais prximo entre
os litorais da Argentina e das Falklands (uma rea
Especial de Cooperao). Em 1998, em outra rea
de explorao de petrleo no relacionada ao
acordo com a Argentina, a primeira plataforma
de extrao de petrleo realizou uma temporada
de perfurao, no norte das Ilhas. Embora no
tenha sido descoberto petrleo comercial, foram
encontrados traos de hidrocarbonetos, o que
torna os resultados promissores. Uma segunda
plataforma chegou em 2010, mas o cenrio
internacional j havia escurecido. Em 2007, a

Argentina no honrou o compromisso feito por

meio das cartas de 1995, introduzindo uma srie
de medidas feitas para interromper a explorao
das Falklands e intimidar as empresas que
pudessem estar interessadas em participar da
explorao de petrleo.
De qualquer modo, a explorao continuou, e,
em 2012, uma empresa que estava pesquisando
a parte norte das Ilhas, a Rockhopper Exploration,
anunciou que havia encontrado petrleo em
quantidades comerciais. A empresa firmou
uma parceria com outra grande empresa
britnica de igual importncia, a Premier Oil,
que estava preparada para investir 600 milhes
na explorao comercial. Atualmente, o plano
armazenar o petrleo extrado do mar em um
navio-tanque de grandes propores, que atuar
como tanque flutuante a partir do qual naviostanques menores transportaro as cargas para o
mercado internacional. Espera-se que o primeiro
petrleo seja obtido em 2017.
Enquanto isso, nos bancos mais profundos do
sul, a empresa de explorao Falkland Oil and Gas
havia firmado um acordo no convencional com a
Noble Energy para fundar um programa promissor
de perfurao e explorao ssmica.

Comunicaes e turismo
As ligaes das Ilhas com o mundo externo
foram transformadas pelo Conflito. A abertura
do aeroporto de Mount Pleasant, em 1985,
possibilitou o acesso de avies de grande porte
s Ilhas, de modo que, embora os primeiros voos
tenham sido realizados por avies Tristar da Fora
Area Real, com capacidade limitada para civis, os
voos passaram a ser operados por companhias
charter recentemente. Alm disso, existe uma
conexo area com o sul do Chile h mais de vinte
anos, operado semanalmente pela empresa area
nacional do Chile, a LAN.
Aps a dcada de 1970, quando toda a rede
de transporte areo estava nas mos da Argentina
e os habitantes das Ilhas no tinham permisso
para viajar com seus passaportes britnicos,

surgiu uma relutncia compreensvel em relao

a depender da Argentina como fonte de conexo
com o mundo externo. Em 2003, a Argentina
proibiu que aeronaves privadas viajando rumo
s Ilhas sobrevoassem o seu territrio, o que
tornou praticamente impossvel o transporte de
passageiros para Stanley por parte das empresas
areas comerciais. Vez ou outra, a Argentina solta
ameaas referentes aos voos que passam pelo
Chile, motivo pelo qual, em 1999, aps a priso
do General Pinochet no ano anterior, o servio foi
temporariamente suspenso. Porm, o servio foi
retomado quando a crise passou, aps um acordo
anglo-argentino de acesso areo, assinado em
julho de 1999, que previa uma conferncia mensal

na cidade de Rio Gallegos, no sul da Argentina.

O turismo ainda uma indstria recente nas
Ilhas. O nmero de turistas que pernoitam nas
Falklands ainda relativamente pequeno: cerca
de 1.500 por ano. As acomodaes so limitadas
e os fazendeiros do Campo trabalham bastante
durante o vero. Ainda assim, para esses turistas
do continente, as Falklands representam uma
experincia inesquecvel. Sua beleza natural, com
cus, mares e pastos abertos, intensificada pela
claridade da luz e a pureza das cores, resultantes de
uma atmosfera sem poluio. A vida selvagem
excepcional, a pesca excelente e a hospitalidade
dos habitantes das Ilhas calorosa e genuna.
A maioria dos turistas chega s Ilhas em navios;

HAROLD ROWLANDS
secretrio financeiro
Harold Rowlands nasceu em Stanley, em 1931,
e viveu sua vida inteira em uma casa na beira
do mar construda pelo seu av, um navegador
sueco que naufragou nas Ilhas Falkland, em
1860. Ingressou no banco estatal de Tesouro
e Poupana em 1948, chegando, por meio
de muito trabalho, alm de sua aptido para
a rea de contabilidade, ao cargo mximo de
secretrio financeiro e comissrio de impostos. A
partir de 1974, todas as notas vinham com a sua
assinatura; inclusive, conta-se que, certa vez, foi
preso sem seu passaporte na Argentina durante
o governo da junta, mas convenceu a polcia de
que era quem alegava ser autografando uma
nota de cinco libras.
Durante a invaso argentina de 1982,
Rowlands tornou-se o funcionrio pblico
mais antigo aps a expulso dos funcionrios
britnicos. Ajudou a guiar os habitantes das
Ilhas pelos perigos da ocupao e resistiu vrias
tentativas de intruso no tesouro e na poupana.
Obstruiu a introduo do Peso, inflacionado
poca (com taxa de cmbio de 20.000 pesos para

uma libra), dizendo aos argentinos que estava

velho demais para comear a pensar em tantos
zeros.
Aps o conflito, foi escolhido para conceder
a Liberdade das Ilhas Falkland Primeira-Ministra
Margaret Thatcher durante sua visita, em 1983.
O oramento das Falklands, de pouco mais de
meio milho de libras quando assumiu o cargo,
aumentou para mais de 30 milhes quando se
aposentou, em 1989. Em seguida, foi eleito para o
conselho legislativo, servindo por mais quatro anos.
Reconhecido como um homem bem-humorado,
trabalhador e de bom corao e integridade
absoluta, recebeu o ttulo de Comandante do
Imprio Britnico (CBE Commander of the British
Empire) em 1988. Morreu em Stanley, em 2004.

CONCLUSO

A PESCA DE LULAS
Antes de 1982, a quantidade de lulas no sul
do Atlntico e o seu valor econmico eram
desconhecidos. Desde a abertura da Zona
Provisria de Conservao das Falklands, em
1987, duas espcies bastante diferentes de lula
foram encontradas nas guas das Ilhas Falkland.
A lula Illex migra para o sul atravs das
guas argentinas e do mar aberto. Atinge os
bancos de alimento nas guas das Falklands
de maro a maio, antes de desovar nas guas
profundas. So pescadas por meio de iscas
artificiais, iadas na direo das luzes
brilhantes dos barcos de pesca. Depois de
capturadas, as lulas so congeladas e vendidas
na sia e na Europa. Dentre os animais pescados
ao redor das Falklands, cerca da metade
composta por lulas Illex, mas suas quantidades
so instveis e os lucros resultantes de sua
captura variam.
A lula Loligo (agora Doryteuthis gahi) desova
ao redor das Ilhas, com nmeros que chegam

metade da populao de lulas Illex. So pescadas

por meio de redes e exportadas principalmente
para a Espanha, onde so embaladas como
lula calamari e vendidas em toda a Europa.
As empresas das Falklands, geralmente em
parceria com as espanholas, atuam bastante nessa
modalidade de pesca.
Vrios peixes de barbatana tambm so
pescados na zona de conservao: bacalhau,
merluza e a valiosa merluza-negra.
As reas de pesca de lula so volteis, motivo

pelo qual os cardumes so cuidadosamente

monitorados pelos cientistas do Departamento de
Pesca, e a pesca em si controlada de perto por
observadores a bordo dos barcos, avies e navios
de patrulha. Se necessrio, as reas de pesca
podem ser fechadas com antecedncia. O sucesso
da pesca de lulas transformou as Ilhas Falkland,
sendo que as taxas de acesso s reas de pesca
so responsveis por quase 44% da renda do
governo.

em anos movimentados, o nmero de turistas que

visitam Stanley pode chegar a 50.000. Alm das
atraes da cidade, como a catedral, o museu e os
bares, vrios turistas fazem passeios de Land Rover
at as praias de pinguins ou as fazendas, onde
podem ver ces pastores em ao, presenciar a
tosa de ovelhas e andar a cavalo. A impresso que
muitos dos turistas guardam de Stanley a de
uma cidade muito britnica, limpa, arrumada e
tranquila, em contraste com as cidades maiores e
mais movimentadas do continente.
Os anos aps a Libertao tambm
testemunharam uma modernizao completa
das telecomunicaes nas Ilhas. A empresa Cable
and Wireless cuida das comunicaes por meio
de um acordo com o governo. Uma antena
parablica foi inaugurada em 1983, possibilitando
que os habitantes das Ilhas desfrutassem de
uma ligao excelente com o resto do mundo,

embora as conexes com a Internet ainda

sejam relativamente lentas. Os celulares foram
introduzidos em 2005. A maioria dos povoados do
Campo adotaram a energia elica, e atualmente,
seis turbinas perto de Stanley fornecem mais de
um tero da energia consumida na capital.
A televiso tambm chegou aps a
Libertao. No princpio, a populao das Ilhas
contava com o Servio de Transmisso das Foras
Britnicas, que fornecia sinais de televiso para a
tropa, mas um engenheiro empreendedor, Mario
Zuvic, organizou um servio de transmisso via
satlite para Stanley. Em 2011, a Televiso das Ilhas
Falkland realizou sua primeira transmisso.
O servio de rdio, inaugurado na dcada
de 1930, continua a funcionar aps uma faanha
pica, em 1982, quando Patrick Watts, o diretor
da estao, conduziu uma transmisso na noite
da invaso, recebendo relatos de todas as partes

de Stanley. O servio teve seu nome alterado de

Servio de Transmisso das Ilhas Falkland (FIBS
Falkland Islands Broadcasting Service) para Servio
de Rdio das Ilhas Falkland, para evitar a abreviao
irnica (fibs, em ingls, significa mentiras tolas,
sem importncia).
O nico jornal das Ilhas, o Penguin News, foi
fundado em 1979, comeando como um boletim
informativo escrito por Graham Bound. Seu futuro
foi garantido uma dcada mais tarde, quando foi
adquirido pelo Fundo de Imprensa, um rgo
voluntrio fundado pelo governo. Atualmente, o
Penguin News produz um jornal impresso de 24
pginas, contando com escritores entusiasmados,
sendo reconhecido como a voz autntica das
Ilhas e citado com frequncia por outros veculos
de notcias. Possui a sua prpria pgina: www.
penguin-news.com.

Nos ltimos 180 anos, atravs nove geraes de habitantes das Falklands, as Ilhas mudaram drasticamente. Hoje, no so
mais uma colnia do Reino Unido; somos um Territrio Britnico Ultramarino, um status que mantemos por escolha prpria.
A nossa relao moderna, baseada em valores compartilhados e no direito mais fundamental de todos: o direito do povo
de determinar o seu prprio futuro. O nosso governo independente, com exceo da defesa e dos assuntos internacionais.
A populao elege democraticamente os membros da nossa Assembleia Legislativa; somos escolhidos pelo povo das Ilhas
Falkland para represent-lo, bem como para determinar e administrar as nossas prprias polticas e leis.
Somos economicamente autossuficientes, exceto pelas despesas de defesa. Por meio dos nossos prprios esforos, a nossa
economia permite-nos gozar de excelentes servios de sade e educao, sendo que os habitantes das Ilhas estudam para
os exames de concluso do ensino secundrio e ingressam em universidades no exterior, tendo suas despesas pagas pelo
Governo das Ilhas Falkland. Uma prova do forte lao que os nossos jovens tm com sua terra natal o fato de que muitos deles
voltam para casa quando se formam, trazendo consigo habilidades, experincia e um novo dinamismo que ajudaro a garantir
o futuro das prximas geraes.
O nosso meio ambiente o nosso lar e a nossa fonte de sobrevivncia; portanto, valorizamos e preservamos os nossos
recursos de forma sustentvel e responsvel. As prticas dos nossos fazendeiros so, em sua maioria, orgnicas, a nossa
indstria de ecoturismo famosa em todo o mundo, as nossas zonas de pesca so elogiadas internacionalmente por sua
gesto responsvel e sustentabilidade, e a nossa indstria de petrleo, ainda em desenvolvimento, administrada pelo nosso
prprio governo e regulada de acordo com os mais altos padres ambientais.
Somos um povo orgulhoso, inovador e trabalhador. Temos muito a oferecer, desejando apenas manter uma relao de
cooperao com todos os nossos vizinhos, para o benefcio de todos. Esperamos que, em um mundo moderno e progressivo,
possamos viver em paz e construir o nosso prprio futuro como quisermos.
Atravs de um governo prprio, autossuficincia, gesto responsvel dos nossos recursos e uma comunidade prspera,
orgulhosa e progressiva, temos um excelente futuro adiante.

FA

A Assembleia Legislativa das Ilhas Falkland

A
LA
ND ISL

Steeple
Jason

Grand
Jason

Pebble Is.

Cape Dolphin

Carcass Is.
Saunders Is.

West Point Is.

Keppel Is.

Dunbar

Port
Howard

KING
GEORGE
BAY

Little
Chartres

Saladero

BERKELEY SOUND

N
A

CHOISEUL SOUND

LAFONIA

Fox Bay (E)

Walker
Creek

Great
Is.
North
Arm

Port
Stephens

Bleaker Is.

Speedwell Is.
Albemarle
George Is.
Barren Is.

Bull Point
Sea Lion Is.

Berthas
Beach

Lively Is.

Cape
Pembroke

Stanley

Fitzroy

Darwin
Goose
Green

L
Port Edgar

Bluff
Cove

Mount Pleasant
Airport

New Haven

F A
L K

Fox Bay (W)

Cape Meredith

Long Island

D
Chartres

Weddell Is.
South
Harbour

Volunteer
Point

Murrell

QUEEN
CHARLOTTE
BAY

Beaver Is.

Johnsons
Harbour

Teal Inlet

San Carlos

Dunnose Head
Shallow
Harbour
Spring Point

New Is.

Salvador

Douglas
Station

Port Louis

Roy Cove

Passage Is.

Port
San Carlos

Shallow
Bay

Hill Cove

West Falkland

Cape Bougainville

East Falkland

S
D

FA

A
LA
ND ISL

Produzido em nome do Governo das Ilhas Falkland.

Agradecimentos a Robert Headland, Hugh Osborne, John Barton, Joan Spruce, Sally Blake,
Sukey Cameron, Leona Roberts, Tansy Bishop, Patrick Watts, Jan Cheek, Gerald Cheek,
Chris Bradley, Jenny Cockwell e David Tatham.
Agradecemos, tambm, ao Fundo Nacional e Museu das Ilhas Falkland, Biblioteca Britnica (pg. 3: Boutflower),
ao Museu Martimo Nacional de Greenwich (pg. 4: Martens; pg. 6: Ross), Galeria Nacional de Retratos de Londres
(pg. 6: Darwin; pg. 16: Terriss), ao falecido Rex Hunt, a Julie Halliday, Donald Betts, Jenny Smith, Peter Gilding, Andrea Barlow,
Companhia das Ilhas Falkland, Coleo de Joe King, Coleo de John Leonard, a Gill Aldridge, Sharon Jaffray,
Pete Holdgate e Tony Chater, que contriburam com fotografias e outras ilustraes.
As biografias resumidas presentes neste livreto so baseadas em estudos mais aprofundados do
Dicionrio Biogrfico das Falklands; agradecemos ao editor e aos colaboradores.