ACOPLAMENTOS

SENAI - PR, 2003

CDIGO DE CATLOGO : 0603

Trabalho elaborado pela Diretoria de Tecnologia e de Educao

do Departamento Regional do SENAI - PR , atravs do
LABTEC - Laboratrio de Tecnologia Educacional.

Coordenao geral Marco Antonio Areias Secco

Elaborao tcnica Laertes Vieira

Equipe de editorao

Coordenao Lucio Suckow

Diagramao Sandra Schulz Caron
Ilustrao Sandra Schulz Caron
Reviso tcnica Laertes Vieira
Capa Ricardo Mueller de Oliveira

Referncia Bibliogrfica.
NIT - Ncleo de Informao Tecnolgica
SENAI - DET - DR/PR

S474a SENAI - PR. DET

Acoplamentos
Curitiba, 2003, 70 p

CDU - 621.82

Direitos reservados ao

SENAI Servio Nacional de Aprendizagem Industrial

Departamento Regional do Paran
Avenida Cndido de Abreu, 200 - Centro Cvico
Telefone: (41) 350-7000
Telefax: (41) 350-7101
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CEP 80530-902 Curitiba - PR
 SUMRIO

Introduo ..................................................................................................................... 07
Acoplamentos Falk Steelflex ......................................................................................... 15
Acoplamentos Hidrulicos ............................................................................................. 31
Acoplamentos de Menbranas ........................................................................................ 51
Acoplamentos Falk de Engrenagem tipo G .............................................................. 65
Bibliografia ..................................................................................................................... 69
INTRODUO
 0603 - ACOPLAMENTOS

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ACOPLAMENTOS
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INTRODUO ...............................................
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Referindo-se ao termo genericamente, acoplamentos ...............................................
so elementos de unio. ...............................................
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No caso especfico de mquinas, os acoplamentos de ...............................................
eixos, tambm denominados unies amortecedoras, so ele- ...............................................
mentos de ligao coaxial dos eixos das mquinas, que visam ...............................................
a transmisso de movimento. ...............................................
...............................................
O exemplo mais simples e mais comum do uso de ...............................................
acoplamentos, pode ser demonstrado pela unio do eixo do ...............................................
motor eltrico a uma bomba dgua rotativa (figs. 1 e 2). ...............................................
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Fig. 1
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Fig. 2 ...............................................
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CARACTERSTICA DOS ACOPLAMENTOS
A caracterstica principal dos acoplamentos de eixos,
possuir um determinado elemento que permita alguma flexibi-
lidade durante a transmisso do movimento. Estes elementos
podem ser: a borracha natural, aplicada s algumas bombas
dgua rotativas (fig. 3), a borracha sinttica, aplicada no re-
vestimento dos pinos do acoplamento teteflex (fig. 4) , lminas
de ao flexvel, constantes dos acoplamentos Falk (fig. 5), cha-
pas finas de ao dos acoplamentos hidrulicos.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5 Fig. 6
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0603 - ACOPLAMENTOS
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TIPOS DE ACOPLAMENTOS
Em funo de suas aplicaes, so inmeros os tipos
de acoplamentos de eixos existentes hoje na indstria, varian-
do desde o mais simples e de tamanho reduzido, aos mais
complexos e de avantajados tamanhos.
Apresentaremos a ttulo de exemplo, os mais comuns:
Acoplamentos de disco:
uma unio de flanges,
contendo um disco elstico de
couro ou borracha entre as su-
perfcies de encosto dos pratos
(fig. 1).
Acoplamento de disco c/ sapata:
uma variante do anterior,
no qual os pratos dos flanges
so entalhados e o disco de bor-
racha possui sapatas que se
encaixam nesses entalhes
(fig.2).
Acoplamento de Buchas:
uma unio de flanges por
meio de pinos, os quais so re-
vestidos com buchas elsticas
de borracha (fig. 3)
Acoplamento de Correia:
uma juno de flanges
com pinos salientes em seus
pratos, em que uma correia liga
os pinos uns aos outros (fig.4)
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Fig. 1
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Fig. 2
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Fig. 3
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Fig. 4
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Acoplamento de Corrente:
uma junta formada por
dois cubos, dotados de dentes
apropriados, nos quais se fixa
uma corrente de rolos de uma ou
duas fileiras (fig, 5)
Acoplamento de Molas:
um tipo que consiste de
dois cubos, um dos quais envol-
ve o outro. O cubo envolvido pos-
sui braos que comprimem mo-
las helicoidais sobre esferas da
parte interna do cubo envolvido
(fig 6).
Acoplamento Falk:
formado por dois cubos
de ao em flange e de um anel
especial de ao temperado que
forma uma grade cilndrica els-
tica inserida em ranhuras, por
meio das quais transmite o mo-
vimento (fig, 7).
Dos vrios tipos de acoplamentos citados, faremos um
estudo mais pormenorizado de alguns, em razo de sua mais
freqente aplicao industrial.
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Fig. 5 ...............................................
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Fig. 6
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Fig. 7
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Acoplamento de buchas (TETEFLEX)
So acoplamentos elsticos de construo simples,
constitudos de dois flanges simtricos usinados, pinos de ao
retificado e buchas amortecedoras de borracha nitrlica, pro-
va de leo, fixadas por anis de ao (fig. 1).
Fig. 1
Este tipo de acoplamento pode ser usado em altas e
baixas velocidades, em posies horizontal e vertical. A elasti-
cidade das buchas de borracha permite absorver os choques
e as vibraes do mecanismo (figs. 2 e 3} e possibilita um
deslocamento torcional. (fig. 4)
Fig. 2
Fig.3
Fig. 4
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A manuteno deste tipo de acoplamento restringe-se
substituio das buchas amortecedoras, que tm a vida redu-
zida consideravelmente, quando o acoplamento no alinha-
do corretamente (FIG 6).
Fig. 6
A remoo destas buchas pode ser feita sem necessi-
dade de desmontar o acoplamento, bastando a retirada de
anis de fixao Seeger das extremidades dos pinos.
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FALK STEELFLEX
 0603 - ACOPLAMENTOS

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ACOPLAMENTOS FALK STEELFLEX
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um acoplamento cons- ...............................................
titudo basicamente por dois ...............................................
flanges ranhurados ...............................................
transpassados por uma grade ...............................................
elstica de ao temperado ...............................................
(fig.1). Este conjunto protegi- ...............................................
do por tampas de ao e anis ...............................................
de neoprene que, enquanto im- ...............................................
pedem a entrada de impurezas ...............................................
no sistema, evitam a sada da ...............................................
graxa lubrificante. Fig. 1 ...............................................
...............................................
Os acoplamentos FALK STEELFLEX trabalham nas po- ...............................................
sies horizontal e vertical sem necessidade de qualquer ...............................................
modificao. ...............................................
...............................................
Para um funcionamento perfeito destes acoplamentos, ...............................................
todas as peas devero estar rigorosamente limpas na mon- ...............................................
tagem, o acoplamento devidamente alinhado, as folgas ajus- ...............................................
tadas dentro das tolerncias especificadas e o acoplamento ...............................................
perfeitamente lubrificado. ...............................................
1- Anis de neoprene.
2- Tampas de vedao.
...............................................
3- Cubos.
O acoplamento FALK STEELFLEX tipo F fabricado nor- ...............................................
4- Grade elstica.
5- Guarnio.
malmente nos tamanhos 3F e 18F, composto das seguintes ...............................................
Constam ainda do conjunto, os
parafusos e porcas de fixao das tampas,
...............................................
peas (fig. 2). bem como os parafusos de fixao dos
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cubos.

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Fig. 2 ...............................................
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OBSERVAO:

Os acoplamentos de tamanho 3F e 6F usam grade elstica de uma nica camada e um

s segmento (fig. 3).

Os de tamanho 7F a 11F usam grade elstica de uma nica camada e dois segmentos
(fig. 4).

Os demais tamanhos usam grade elstica de duas camadas e dois, trs e quatro seg-
mentos, dependendo do tamanho do acoplamento, conforme a tabela de dados referentes s
grades elsticas.

Fig. 3

Fig. 4

NOTA:
Para facilitar a identificao, no momento da instalao, a grade elstica interna de cor
prateada e a externa de cor dourada.

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 0603 - ACOPLAMENTOS

DIMENSES DAS NMERO NMERO NMERO DE DIMETRO EXTERNO EM POL DIMETRO EXTERNO EM POL DIMETRO EXTERNO EM POL
TAMANHO DO
GRADES EM DE DE SEGMENTOS DA GRADE DE CAMADA DA GRADE DA CAMADA DA GRADE DE CAMADA
ACOPLAMENTO
POLEGADAS BARRAS CAMADAS POR CAMADA SIMPLES (PINTURA ALUMNIO) EXTERNA (PINTURA BRONZE) INTERNA (PINTURA ALUMNIO)

3 0,48 x 3/16 x 1.1/2 20 1 1 2 375

4 1/16 x 3/16 x 2 24 1 1 2 687

5 1/16 x 1/4 x 2 28 1 1 3 125

6 1/16 x 1/4 x 2 32 1 1 3 625

7 1/16 x 3/8 x 2 36 1 2 4 250

8 3/32 x 3/8 x 2.1/4 40 1 2 5 000

9 3/32 x 1/2 x 2.1/4 40 1 2 5 500

10 1/8 x 1/8 x 3.1/2 40 1 2 6 125

11 1/8 x 1/2 x 3.1/2 40 1 2 6 750

12 1/8 x 5/16 x 3.1/2 44 2 2 7 500 6 875

13 1/8 x 5/16 x 3.1/2 52 2 2 8 750 8 125

14 3/32 x 3/8 x 4.1/2 48 2 2 9 500 8 750

15 3/16 x 3/8 x 4.1/2 48 2 2 9 750 9 000

16 3/16 x 3/8 x 4.1/2 56 2 2 11 250 10 500

17 3/16 x 3/8 x 4.1/2 64 2 2 12 750 12 000

18 3/16 x 3/8 x 4.1/2 72 2 3 14 250 13 500

100 3/16 x 1/2 x 6.3/4 72 2 4 15 750 14 750

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SEQUNCIA DE MONTAGEM DO ACOPLAMENTO FALK
STEELFLEX
1 - Colocao das tampas dos cubos nos eixos.
a) Encaixam-se os anis de neoprene nas tampas dos
acoplamentos;
b) Colocam-se as tampas, uma em cada eixo;
c) Montam-se os cubos de modo que as faces de cada um
fiquem rentes com as extremidades dos eixos (fig. 5); e
apertam-se os parafusos de fixao sobre as respecti-
vas chavetas.
Fig. 5
2 Verificao da folga e do alinhamento.
Depois da montagem dos cubos, posiciona-se a
unidade livre de modo a deixar a folga entre os limites mnimo
e mximo, ao mesmo tempo em que procura-se fazer o ali-
nhamento angular e paralelo do acoplamento (figs. 6 e 7).
Fig. 6
Fig. 7
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Verifica-se inicialmente a folga que a distncia entre os cubos (ver tabela a seguir) e
depois controla-se o alinhamento angular atravs da diferena entre a medida x e a medida y
(fig. 8). Colocando-se uma lmina calibrada com espessura igual a forma normal entre as
faces dos cubos, conforme demonstrado na figura 6, a diferena entre as cotas x e y no deve
ultrapassar ao limite estabelecido na tabela.

O alinhamento paralelo tambm verificado, conforme ilustrado na figura 7 e cota P (fig.

9), no poder exceder ao limite estabelecido pela tabela.

Fig. 8 Fig. 9

DIMENSES
FOLGA ALINHAR DENTRO DE
FU R O FU R O
TAMANHO
MN MX
MN. NOR. MX. X-Y P

3F - 27 1,6 3,2 4,0 0,13 0,13

4F - 33 1,6 3,2 4,8 0,13 0,13

5F - 38 1,6 3,2 4,8 0,13 0,13

6F - 46 1,6 3,2 4,8 0,13 0,13

7F - 56 1,6 3,2 4,8 0,13 0,13

8F - 67 1,6 3,2 6,3 0,25 0,25

9F - 71 1,6 3,2 6,3 0,25 0,25

10 F - 83 1,6 4,8 9,5 0,25 0,25

11 F - 91 1,6 4,8 9,5 0,25 0,25

12 F - 98 1,6 4,8 9,5 0,30 0,30

13 F - 108 1,6 4,8 9,5 0,30 0,30

14 F 50,8 118 1,6 6,3 12,7 0,30 0,30

15 F 50,8 127 1,6 6,3 12,7 0,30 0,30

16 F 50,8 140 1,6 6,3 12,7 0,30 0,30

17 F 50,8 152 1,6 6,3 12,7 0,30 0,30

18 F 50,8 178 1,6 6,3 12,7 0,30 0,30

190 F 101,1 203 1,6 6,3 12,7 0,40 0,40

200 F 101,1 222 1,6 6,3 12,7 0,40 0,40

210 F 113,8 235 1,6 6,3 12,7 0,40 0,40

220 F 113,8 254 1,6 6,3 12,7 0,40 0,40

230 F 126,5 279 1,6 6,3 12,7 0,40 0,40

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3 Insero da guarnio.
Depois de alinhado o acoplamento introduz-se, cuidado-
samente, a guarnio entre os cubos, pendurando-a em qual-
quer deles (fig. 10). A seguir, coloca-se graxa entre os cubos e
no interior das ranhuras.
Fig. 10
4 Insero na grade elstica.
As barras da grade so rigorosamente radiais sendo,
portanto, necessrio distend-las ligeiramente, para que pas-
se por cima dos dentes do acoplamento.
Para se conseguir isto com um mnimo de distenso,
comea-se introduzindo as barras apenas parcialmente nas
ranhuras. Somente aps estarem todas as barras semi-
introduzidas que se completa a insero da grade (fig. 11),
usando-se um macete de borracha.
OBSERVAO
Na instalao de grades de duas camadas, as extremi-
dades das grades de uma das camadas deve coincidir sem-
pre, com o centro da grade de outra camada, conforme indi-
caes das letras A e B da figura 12.
Letra A - Extremidade do segmento da grade da camada
superior.
Letra B- Extremidade do segmento da grade da camada
inferior.
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Fig. 11
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Fig. 12
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 0603 - ACOPLAMENTOS

5 Aplicao da graxa.

Aps a completa insero da grade elstica, enche-se de graxa todos

os espaos entre a grade e os rasgos do cubo, bem como em torno da mes-
ma, removendo-se o excedente. (fig. 13).

Fig. 13
OBSERVAO:

O correto enchimento de graxa do acoplamento na montagem, deve preencher comple-

tamente todos os espaos, inclusive o da folga entre os cubos (fig. 14A), no permitindo a
formao de bolhas de ar.

A fora centrfuga provocada pelo acoplamento em movimento faz a graxa escorrer para
dentro dos vos dos dentes, mantendo, porm, o acoplamento repleto de graxa (fig. 14B).

Fig. 14

A incorreta lubrificao do acoplamento na montagem, com abundante formao de bo-

lhas e ausncia de graxa, na folga entre os cubos (fig. 15A), resultar em falta de graxa no
acoplamento quando este estiver em movimento (fig. 15B), ocasionado, em conseqncia, o
desgaste prematuro dos seus componentes.

Fig. 15

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 0603 - ACOPLAMENTOS

6 Instalao de tampas.

As tampas devem ser colocadas de

modo que as engraxadeiras fiquem
posicionadas a 180, uma da outra (fig. 16).

Colocam-se ento os parafusos e por-

cas nas tampas, observando-se a coincidn-
cia dos furos da guarnio com os furos das
tampas. Antes de apertarem-se os parafusos. Fig. 16

Introduz-se uma pequena chave de fenda sob

os anis de vedao, para permitir a sada do
ar (fig. 17). Aps o aperto dos parafusos, reti-
ram-se as chaves de fenda, verifica-se o cor-
reto assentamento doa anis de vedao e
alinham-se as tampas para evitar a oscilao
das mesmas.

Fig. 17
7 Lubrificao do acoplamento.

A lubrificao do acoplamento deve ser

feita uma vez por ano atravs das
engraxadeiras das duas tampas (fig. 18).
muito importante, durante a lubrificao, que
se garanta a sada do ar do acoplamento, con-
forme a recomendao feita durante a monta-
gem.
Fig. 18

FABRICANTE LUBRIFICANTE

Litholine 2
OBSERVAO: ATLANTIC
Litholine EP 2
Maxlub APG
BARDAHL Bardahl General
Purpose
O tipo de graxa a ser utilizado, de acor- CASTROL
Castrol LM Grease
Castrol FP 2 Grease
do com os diversos fabricantes, constam da B e a co n 2
ESSO Esso Multi Purpose
tabela ao lado. Grease
Isaflex 2
IPIRANGA
Isaflex EP 2
Mobilplex 47
MOBIL OIL
Mobilux EP 2

PETROBRAS Lubrax Indl. GNA 2

Alvania R 2
SHELL
Alvania EP 2
Multifak 2
TEXACO
Multifak EP 2

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8 Desmontagem do acoplamento FALK
STEELFLEX tipo F.
Para a desmontagem deste acoplamento procede-se de
maneira inversa a da montagem.
Retiram-se primeiramente os parafusos das tampas.
Separam-se as tampas progressivamente com auxlio de uma
chave de fenda, afastando-as o suficiente para remover a gra-
de.
Para a remoo da grade basta uma vareta rolia ou
uma chave de fenda que caiba com certa folga entre as do-
bras da grade (fig. 19).
Comeando-se pela extremidade da grade, introduz-se
a vareta ou chave de fenda na primeira dobra da grade e usan-
do-se os dentes contguos do acoplamento como apoio, vai-
se suspendendo radialmente as barras em etapas uniformes.
Procede-se assim, alternadamente, de lado para lado, levan-
tando-se a grade a cerca de meia altura at o seu final. Repe-
tindo-se tal procedimento, a grade se destacar dos sentes.
Aps a remoo da grade elstica, se for necessrio, ...............................................
soltam-se tambm os cubos, afrouxando-se os parafusos que
os prendem aos eixos sobre as chavetas.
Para a retirada dos cubos do acoplamento, afrouxam-se
os parafusos e desloca-se a parte mvel do equipamento, o
suficiente para remove-los (fig. 20).
Fig. 20
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...............................................
Fig. 19
...............................................
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...............................................
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...............................................
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...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
 0603 - ACOPLAMENTOS

SELEO DOS ACOPLAMENTOS FALK STEELFLEX ...............................................

...............................................
1 Determinar o fator de servio, utilizando-se a tabela ...............................................
1 para acoplamentos acionados por meio de motores eltri- ...............................................
cos ou turbinas e a tabela 4 parta acoplamentos acionados ...............................................
por motores exploso. ...............................................
...............................................
2 a) Calcular a potncia equivalente multiplicando-se a ...............................................
potncia do rgo acionador pelo fator de servio retira- ...............................................
do da tabela 1. ...............................................
...............................................
b) Para motores eltricos basta, geralmente, consultar a ...............................................
tabela 2. Sob a potncia nominal, encontra-se a potn- ...............................................
cia equivalente correspondente a cada fator de servio. ...............................................
...............................................
3 Na tabela 3, procurar na linha correspondente rota- ...............................................
o em questo (RPM), a potncia igual ou imediatamente ...............................................
superior potncia equivalente calculada. O tamanho do ...............................................
acoplamento estar indicado no alto dessa coluna. ...............................................
...............................................
4 Verificar se o furo mximo do acoplamento selecio- ...............................................
nado suficiente para receber os eixos em questo. Se hou- ...............................................
ver necessidade de um furo maior do que este mximo, torna- ...............................................
se necessrio usar um acoplamento maior. ...............................................
...............................................
OBSERVAO: ...............................................
...............................................
Os valores limite de excentricidade e esquadro da face, ...............................................
para a usinagem dos furos das luvas do acoplamento devem ...............................................
obedecer ao esquema ao lado e tabela abaixo. ...............................................
...............................................
EXCENTRIDADE
DIMETRO DO FURO (mm) ESQUADRO DA ...............................................
FACE (mm)
...............................................
DE AT INCLUINDO (VALOR LIMITE) ...............................................
... 152,4 0,025 Esquema de montagem
...............................................
152,4 304,8 0,051
para usinar furos no torno.
...............................................
304,8 508,0 0,076
...............................................
508,0 1016,0 0,102
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
24
SENAI-PR

TABELA 1 - EQUIPAMENTOS E RESPECTIVOS FATORES DE SERVIO
Aplicao Fator Servio
A
AGITADORES
Ps ou hlices (vert.) ............................................ 1,5
Ps ou hlices (horiz.) ......................................... 1,8
ALIMENTAD. DE FORNALHA ................................. 1,5
BETONEIRAS
Servio contnuo ................................................... 2,5
Servio intermitente .............................................. 2,2
BOMBAS
Centrfugas ........................................................... 1,1
Desincrostadoras ................................................ 2,5
Engrenagens ........................................................ 2,0
Rotativas ............................................................... 2,0
Embolo (pisto)
1 cilindro ......................................................... 3,0
2 cilindro simples efeito ................................. 3,0
2 cilindro duplo efeito ..................................... 2,5
3 cilindro ou mais ........................................... 2,0
BRITADORES DE MANDIB. ................................... 3,0
CABRESTANTES ................................................... 2,5
CLARIFICADORES ................................................ 1,5
CLASSIFICADORES .............................................. 1,5
COMPRESSORES
Centrfugos ........................................................... 1,5
Rotativos ............................................................... 2,0
Embolo
1 cilindro simples efeito ................................. 6,0
1 cilindro duplo efeito ..................................... 5,0
2 cilindros simples efeito ............................... 5,0
2 cilindros duplo efeito ................................... 4,0
4 ou + simples efeito ...................................... 3,5
3 ou + duplo efeito .......................................... 3,0
CONVERSORES carga unif. .................................. 1,5
DESCARREG. DE VAGES .................................... 2,5
DESFIBRADORES ................................................. 2,5
DINAMMETROS .................................................. 1,5
DRAGAS
(Guinchos) ............................................................ 2,5
Transportador ....................................................... 2,0
Escavadeira .......................................................... 3,0
Bomba .................................................................. 2,5
Peneira ................................................................. 2,5
Empilhadeira ........................................................ 2,5
Cabrestante .......................................................... 2,2
EIXOS DE TRANSMISSO
Mquinas pesadas .............................................. 1,8
Mquinas servio leve .......................................... 1,5
25
SENAI-PR
0603 - A COPLAMENTOS
Aplicao Fator Servio
ELEVADORES
Carga e passageiros ........................................... 3,0
Alcatruzes e caamba .......................................... 1,5
EMBOBINADEIRAS ............................................... 2,5
ENLATADEIRAS ..................................................... 1,5
ESCAVADEIRAS .................................................... 3,0
EXAUSTORES ....................................................... 1,8
EXCITATRIZES ...................................................... 1,5
FORNOS ROTATIVOS ........................................... 1,0
GERADORES
Carga uniforme .................................................... 1,5
Locomotivas e quindastes ................................... 2,2
Solda plstica ....................................................... 3,0
GRUAS, GUINCHOS E GUINDASTES (pontes rolantes)
Talha principal ...................................................... 2,5
Talha secundria .................................................. 3,0
Acionamento da ponte ......................................... 2,5
Acionamento do carrinho ..................................... 2,5
Montacargas ......................................................... 2,5
LAMINADORES MISTURADORES DE AREIA
(Simpson) ............................................................. 2,2
MOENDAS E MOINHOS
Servio leve ........................................................... 2,5
Servio pesado ..................................................... 3,0
MONTACARGAS ................................................... 2,5
PENEIRAS
Ar ........................................................................... 1,5
gua ...................................................................... 1,5
Rotativas ............................................................... 2,0
Vibratrias ............................................................ 3,5
PONTES ROLANTES ( ver GRUAS)
REBOCADORES DE VAGES ............................... 2,5
ROTATIVAS (impressoras) ................................... 2,2
TRANSPORTADORES
Esteiras ................................................................ 1,5
Correntes .............................................................. 1,5
Rolos .................................................................... 1,5
Rosca sem fim ..................................................... 1,5
Vibratrios ............................................................ 3,5
TRATAMENTO DE GUAS E ESGOTOS ................ 1,5
TREFILAS .............................................................. 3,0
VENTILADORES
Centrfugos ........................................................... 1,5
Outros ventiladores .............................................. 3,0
 0603 - ACOPLAMENTOS

TABELA 2 - POTNCIA EQUIVALENTE = (HP X FATOR DE SERVIOS)

Fator de POT NCIA DO MOTOR EM HP

Servio 3 1 1
/4 1 1 /2 2 3 6 7 /2 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300
1,5 1,1 1,5 2,3 3,0 4,5 7,5 11,3 15 23 30 38 45 60 75 90 113 150 188 225 300 375 450
1,8 1,4 1,8 2,7 3,6 5,4 9,0 13,5 18 27 36 45 54 72 90 108 135 180 225 270 360 450 540
2,0 1,5 2,0 3,0 4,0 6,0 10,0 15,0 20 30 40 50 60 80 100 120 150 200 250 300 400 500 600

2,2 1,7 2,2 3,3 4,4 6,6 11,0 16,5 22 33 44 55 66 88 110 132 165 220 275 330 440 550 660
2,5 1,9 2,5 3,8 5,0 7,5 12,5 18,8 25 38 50 63 75 100 125 150 188 250 312 375 500 625 750
3,0 2,3 3,0 4,5 6,0 9,0 15,0 22,5 30 45 60 75 90 120 150 180 225 300 375 450 600 750 900

TABELA 3 - TAMANHO DO ACOPLAMENTO COM BASE NA POTNCIA

EQUIVALENTE
TAMANHO
RPM
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
1750 5,7 12,9 21,4 28,6 57 114 171 228 328 500 685 999
1450 4,9 11,0 18,3 24,6 49 98 147 195 281 427 585 852
1150 4,1 9,2 15,3 20,4 41 82 122 163 235 357 480 715 *
1000 3,6 8,2 13,7 18,2 36 73 109 145 209 318 436 635 910
870 3,3 7,4 12,3 16,4 33 66 99 131 189 287 393 572 820 *

720 2,8 6,3 10,6 14,1 28,2 56 85 113 162 247 332 493 705 985
650 2,6 5,8 9,7 13,0 26,0 52 78 104 149 227 312 455 650 910
630 2,4 5,3 8,9 11,9 23,8 47 71 95 137 208 280 417 595 835 *
620 2,2 4,9 8,2 10,9 21,8 43 65 87 125 191 262 382 545 765 985
420 1,8 4,1 6,9 9,2 18,4 37 55 73 106 161 221 322 461 645 830 *

360 1,6 3,5 5,9 7,9 15,7 31 47 63 90 137 189 275 393 550 710 905
280 1,3 3,0 5,0 6,7 13,3 26,7 40 53 77 117 160 233 333 467 600 767
230 1,1 2,6 4,3 5,7 11,4 22,8 34 43 66 100 137 200 286 400 515 657
190 1,0 2,2 3,7 4,9 9,8 19,6 29,5 33 56 86 117 172 246 343 442 565
155 * 1,9 3,1 4,2 8,3 16,7 25,0 30 49 73 100 146 208 292 375 480

125 1,6 2,6 3,5 7,1 14,1 21,2 28,2 41 62 85 124 175 248 318 406
100 1,3 2,2 3,0 5,9 11,8 17,7 23,7 34 52 71 103 148 207 266 341
84 1,2 1,9 2,6 5,1 10,3 15,5 20,6 30 45 62 90 129 180 232 297
68 1,0 1,6 2,2 4,3 8,7 13,0 17 25 38 52 76 109 152 196 250
66 * 1,4 1,9 3,8 7,5 11,2 14 21,5 33 45 65 93 131 168 215

45 1,2 1,6 3,2 6,3 9,5 12,7 18,2 27,8 38 56 79 111 143 182
37 1,0 1,3 2,7 5,4 8,1 10,7 15,4 23,5 32 47 67 94 121 154
30 * 1,1 2,2 4,5 6,7 9,0 12,9 19,7 27 39 56 79 101 129
25 1,0 1,9 3,8 5,7 7,7 11,1 17,8 23,1 34 48 67 86 111
20 * 1,6 3,1 4,7 6,3 9,0 13,7 18,8 27,5 39 55 70 90

16,6 1,2 2,5 3,7 4,9 7,2 10,9 14,9 21,8 31 43 56 72

13,6 1,1 2,2 3,3 4,4 6,3 9,6 13,1 19,2 27 38 49 63
11,0 0,9 1,8 2,7 3,6 5,2 7,9 10,7 15,9 23 32 41 52
9,0 * 1,5 2,2 3,0 4,3 6,5 9,0 13,1 19 26 34 43
7,6 1,1 1,6 2,2 3,1 4,8 6,5 9,5 14 19 25 31

TABELA 4 - FATORES DE SERVIO PARA MOTORES A EXPLOSO

PARA CARGAS UNIFORMES OU CHOQUES MODERADOS

N de Cilindros 3 4 5 6 7 8 9 10 ou mais

Fator de Servio 6,5 6,5 6,5 5 4,5 4 3,5 3

26
SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

TABELA 5 - DIMENSES DOS ACOPLAMENTOS FALK TIPO F

mximo do furo

mnimo do furo

Graxa necess.
mxima r.p.m
Acoplamento

Acoplamento
FOLGA
Tamanho do

Tamanho do
furo min/lbs
Peso aprox.
Velocidade
DIMENSES EM POLEGADAS

Dimetro

Dimetro
em Polegadas

lbs
Normal

Mx
Mn
A B C D F H I M

1 7 1 1 3 9 3 3 1 1 1 1 3 1
3F 6000 1 /14 /16 3 /4 3 /8 1 /8 1 /14 2 /8 /8 /8 1 /4 /16 /8 /16 4 /16 3F
1 7 1 1 1 13 3 3 1 1 1 1 3 1
4F 6000 1 /4 /16 4 /8 4 /8 2 /8 1 /16 2 /8 /8 1 /8 2 /4 /16 /8 /16 6 /16 4F
1 7 1 1 1 1 3 3 1 1 1 1 3 1
5F 6000 1 /2 /16 4 /2 4 /8 2 /8 2 /8 3 /8 /8 1 /8 2 /4 /16 /8 /16 8 /8 5F
12 7 1 1 13 3 3 1 1 1 1 3 1
6F 6000 1 /16 /16 5 4 /8 2 /8 2 /16 3 /8 /8 1 /8 2 /4 /16 /8 /16 10 /8 6F

3 7 3 3 1 13 1 3 1 1 1 1 3 1
7F 6000 2 /16 /16 5 /8 4 /8 2 /8 2 /16 4 /2 /8 1 /8 2 /4 /16 /8 /16 14 /8 7F
3 3 1 1 3 1 3 1 1 1 1 1
8F 5000 2 /8 /8 7 /8 6 /8 3 3 /8 5 /4 /8 1 /2 3 /16 /8 /4 28 /4 8F
3 1 3 3 1 3 1 3 1 1 1 1 1
9F 4500 2 /16 1 /4 7 /8 6 /8 3 /4 3 /16 5 /4 /8 1 /2 3 /16 /8 /4 33 /4 9F
1 1 1 11 1 1 1 3 1 1 1 3 3 3
10 F 3750 3 /4 1 /2 8 /4 7 /16 3 /4 4 /2 6 /4 /8 1 /8 3 /4 /16 /16 /8 49 /8 10 F

9 1 1 11 1 13 1 3 1 1 1 3 3 3
11 F 3600 3 /16 1 /2 8 /8 7 /16 3 /4 4 /16 7 /8 /8 1 /8 3 /4 /16 /16 /8 60 /8 11 F
1 1 11 1 1 1 1 1 1 3 3 3
12 F 3600 3 /8 2 9 /4 7 /16 3 /8 5 /8 7 /8 /4 2 3 /4 /16 /16 /8 75 /8 12 F
1 11 1 1 1 1 1 1 3 3 3
13 F 2700 4 /4 2 11 7 /16 3 /8 6 /8 9 /8 /4 2 3 /4 /16 /16 /8 97 /4 13 F
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
14 F 2500 4 /8 2 /2 11 /8 10 4 /8 6 /4 9 /8 /8 2 /2 4 /4 /16 /4 /2 145 1 /2 14 F

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
15 F 2400 5 2 /2 13 /4 10 /4 5 7 /4 10 /8 1 /8 2 /2 4 /4 /16 /4 /2 175 1 /2 15 F
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
16 F 2300 5 /2 2 /2 15 /4 10 /4 5 8 /4 11 /8 1 /8 2 /2 4 /4 /16 /4 /2 215 2 16 F
1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1
17 F 2200 6 3 16 /4 10 /2 5 /8 9 /16 13 /8 1 /8 2 /2 4 /4 /16 /4 /2 285 2 /4 17 F
1 1 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1
18 F 2100 7 3 18 /4 11 /4 5 /2 10 /16 14 /8 1 /4 2 /2 4 /4 /16 /4 /2 365 3 /4 18 F
1 1 1 1 1 3 1 1 1 1
190 F 2000 8 4 21 /2 15 /4 7 /2 12 16 /8 1 /4 3 /8 7 /8 /16 /4 /2 650 7 190 F
* A dimenso B baseada em folga normal.
* A dimenso M necessria para a intalao e a desmotagem das grades.
As dimenses servem unicamente como referncias.

EXEMPLOS DE APLICAO:

1 Selecionar uma luva para acoplar um motor de 7 HP, 1750 RPM a um redutor de um
transformador de esteira, tendo o eixo do motor 1 e o eixo do redutor 1.

SOLUO:

a) Fator de servio = 1,5 (tabela 1)

b) Potncia equivalente = 11,3 (tabela 2)
c) Tamanho do acoplamento = 4F (tabela 3) em funo da potncia equivalente de 12,9 a
1750 RPM.
d) Furo mximo da luva do acoplamento 4F = 1 .

2 Seleconar uma luva destinada a acoplar o eixo de baixa rotao de um redutor capaz de
transmitir 29 HP ao eixo de um agitador a 100 RPM, tendo o eixo redutor 3 3/8 e o eixo do
agitador 3 .

SOLUO:

a) Fator de servio = 1,8 (tabela 1)

b) Potncia equivalente = HP x fator de servio
29 x 1,8 = 52,2
c) Tamanho do acoplamento = 12F (tabela 3) em funo da potncia equivalente de 52 a
100 RPM.
d) Furo mximo da luva do acoplamento 12F = 3 7/8
27
SENAI-PR
ACOPLAMENTOS
HIDRULICOS

ACOPLAMENTOS HIDRULICOS
So acoplamentos hidro-dinmicos baseados no princ-
pio de Foettinger.
Colocando-se dois ventiladores, um em frente ao outro,
bem prximos e alinhados (fig. 1), ao ligar-se um deles, o ou-
tro tambm girar. Se estes ventiladores estiverem colocados
num tubo, ser necessrio uma certa fora para segurar o
eixo do segundo ventilador. Quanto maior for a inclinao das
ps e quanto mais pr-
ximos estiverem um do
outro, maior ser esta
fora.
Fig. 1
Substituindo-se agora os dois ventiladores por dois
rotores, com as ps em ngulo de 90 e com face e formas
especiais fechados numa carcaa arrendodada, tem-se o
acoplamento hidrulico (fig. 2).
Ligando-se o primeiro rotor a um motor e o segundo a
uma transmisso, ou a uma polia e enchendo-se tudo com
leo e fazendo-se girar o motor, o rotor ligado a ele girar, com-
portando-se como uma bomba. O outro rotor girar na mes-
ma direo impelido pelo primeiro rotor, comportando-se como
uma turbina.
Combinados a um motor de induo, os acoplamentos
hidrulicos com carga de leo constante atendem a um vasto
campo de aplicaes.
A energia mecnica fornecida pelo motor eltrico con-
vertida em energia cintica do leo pelo rotor primrio (fig. 3A).
Esta energia novamente transformada em energia mecni-
ca no rotor secundrio (fig. 3B) que est montado sobre o eixo
consumidor de potncia.
31
SENAI-PR
0603 - ACOPLAMENTOS
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Fig. 2
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Fig. 3
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Assim, a transmisso desta energia se realiza sem des-
gastes, j que no h contato mecnico entre as partes motora
e movida.
A caracterstica do acoplamento hidrulico de ser idnti-
co a todas as mquinas centrfugas, permite que a acelerao
do motor se verifique praticamente sem carga, fatos estes que
ocorrem nos acoplamentos Voith tipo T.
J nos acoplamentos desta mesma marca tipo Tv, o efei-
to de facilitao de partida ainda mais pronunciado, pela pre-
viso de uma cmara de retardamento da ao do leo-hidr- ...............................................
ulico. Desta forma, quando o acoplamento est parado, uma
parte do leo se acumula nesta cmara, retornando ao circui-
to somente aps a acelerao do motor.
ALGUMAS VANTAGENS DO USO DOS
ACOPLAMENTOS HIDRULICOS.
Como j comentamos anteriormente, uma das razes
quando se deseja partidas do motor sob condies sem car-
ga, at mesmo quando a mquina a acionar estiver carrega-
da.
O acoplamento hidrulico permite a acelerao suave
de grandes massas sem necessidade de se empregar moto-
res sobre-dimensionados.
Proporciona a ajustagem do torque mximo pela sim-
ples mudana de volume da carga do leo.
Facilita uma distribuio de carga uniforme entre todos
os motores, quando a mquina acionada por vrios deles.
Transmite potncia sem desgaste porque no existe
conexo mecnica entre as partes motoras e movidas. Pos-
sui proteo contra aquecimento excessivo, que em caso de
bloqueio, prolongado do rotor secundrio, um bujo se derrete
e esvazia o acoplamento desconectando a transmisso.
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SENAI-PR
0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

TIPOS DE ACOPLAMENTOS HIDRULICOS

Acoplamentos hidrulicos Voith T e Tv (fig. 4). So insta-

lados entre dois eixos co-axiais. Normalmente o acoplamento
montado sobre a ponta do eixo da mquina acionada, sendo
ligado ao eixo do motor atravs de uma conexo elstica para
compensar pequenos desalinhamentos de montagem.

ACOPLAMENTOS HIDRULICOS VOITH TRI e Tvri

Fig. 4

So montados em balano sobre a ponta do eixo do motor

ou da mquina acionada, A polia de correias planas ou
trapezoidais flangeadas carcaa girante do acoplamento,
permite a instalao das correias acionadas ou acionantes em
polias sobre eixos paralelos, segundo as relaes usuais de
transmisso.

Apresentaremos nas pginas seguintes, as tabelas com

as principais dimenses destes tipos de acoplamentos, bem
como a nomenclatura destes e de outros tipos de acoplamentos
hidrulicos do mesmo fabricante, como sejam os tipos DT,
DTR, Tri, TVRI, Tbr e Dtri. Fig. 5

DIMENSES PRINCIPAIS, TIPOS T e Tv

di d P eso
TAMANHO ATV AT D h I
max. max. Kg **

*** 154 - 81 186 32 60 28 60 2,2

*** 206 - 100 244 42 80 42 80 5,4

*** 206 D - 223 247 48 80 30 55 12

274 - 162 324 55 62 55 138 17

274 D - 176 328 55 56 55 123 22,5

366 225 185 424 65 62 65 120 32

422 267 205* 470 80 102 80 135 45

487 297 233 556 90 102 90 155 65

562 333 254 634 100 102 110 170 95

650 384 298 740 120 147 120 200 145

750 440 346 842 140 148 135 240 220

1000 547 416 1118 180 193 160 280 415

* Tipo Tv somente a partir do tamanho 366;

** Sem conexo elstica nem carga de leo;
*** Inclusive conexo ERK.

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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

TABELA COM DIMENSES PRINCIPAIS DE ACOPLAMENTO

TIPOS T ri, Tv ri

d B dW P eso
TAMANHO AT ri ATv ri D
max. max. mn Kg

154 64,5 - 186 28 - 105 2

206 95,5 - 244 42 50 125 6

206 D 136 - 248 42 84 135 9

274 151 - 324 55 105 145 17

274 D 177 - 328 65 153 180 24,5

366 185 222 424 65 130 160 20

422 205 254 470 75 160 190 46

487 233 294 556 90 200 224 70

562 254 330 634 90 260 250 100

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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

INSTALAO E RETIRADA DO ACOPLAMENTO HIDRULICO VOITH DA MQUINA.

Todo o esforo a ser aplicado, tanto na instalao como na retirada do acoplamento

Voith, deve ser feito somente atravs do cubo secundrio, que de ao (figs. 6 e 7).

Fig. 6 Fig. 7

A instalao do acoplamento deve obedecer a seqncia estabelecida pelas ilustraes

das figuras 8 a 12, observando-se o uso de dispositivos apropriados e atendendo-se as dimen-
ses de posicionamento do cubo estabelecidas em tabelas,

Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10

Fig. 11 Fig. 12

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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

TABELAS DAS DIMENSES DE POSICIONAMENTO E DOS ACESSRIOS PARA

INSTALAO DO ACOPLAMENTO HIDRULICO VOITH.

Outras
R o scas R o scas p /
Tipos de R o scas " n " Aberturas
Comprimento padro extrao
Acoplamentos (execuo d e ch aves
VOITH (Rosca Gs)
especial)

1 L1 n n1 n n Q Q1 D SW1 SW2 SW3

366
339 295 M16 M20 1/2W 5/8W R1" 80 27 30 36
Tb.Tvb

422
366 327 M20 M24 5/8W 3/4W R1 1/4" 83 32 36 46
Tb.Tvb

487
406 351 M20 M24 5/8W 3/4W R1 1/4" 100 32 36 46
Tb.Tvb

562
850 499 351 M24 M30 3/4W 1" W R1 1/2" 130 41 46 50
Ta.Tva

750
636 534 M30 M36 - 1" W R1 3/4" 168 50 55 55
Ta.Tva

1000
780 552 M50 M36 - - R2" - 50 55 75
Ta.Tva

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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

No usar jamais, dispositivos imprprios, nemaplic-los ...............................................

sobre a carcaa do acoplamento, bem como no dar panca- ...............................................
das e nem usar calor para facilitar a montagem ou ...............................................
desmontagem do acoplamento (figs. 13 e 14). ...............................................
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Fig. 13 Fig. 14
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O controle de alinhamento deve ser feito somente es- ...............................................
tando o motor e a mquina acionada (ou redutor) firmemente ...............................................
fixados. ...............................................
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Observe os limites recomendados para concentricidade, ...............................................
paralelismo e jogo axial conforme figuras 15 e 16 e tabela cons- ...............................................
tante dos manuais de instrues para montagem de cada tipo ...............................................
de acoplamento. ...............................................
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Fig. 15
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Fig. 16
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SENAI-PR
 CONEXO ELSTICA "GPK" E "EPK" PARA ACOPLAMENTOS HIDRULICOS VOITH
562
TAMANHO DO ACOPL. HIDR. 274 274D 366 422 487 650 750 866 10
620

N de amortecedores da conexo elstica 6 8 8 12 16 20 30 42 60

10
Dimenses do amortecedor 40x40x20 (mm)
500 700 700 1300 2100 3200 5500 9000 15000
Material Perbunan:

Torque Max
M(Nm) Nm = kgm
Anel de conexo elstica 3 6 6 11 15 17 28 41 52 6

(kg)

Pso
aprox.
Cubo da conexo elstica 3 6 6 15 24 26 46 71 93
Cubo tipo "GPK" 24 24 24 24 38 38 56 56
Pr-furo
Cubo tipo " EPK" 74/76 90/92
Cubo "GPK" d, min 26 26 26 26 40 40 58
Furao e D.

38
min E mx. do Cubo "EPK" D, min. 80 95

SENAI-PR
cubo
d1, mx 55 65 65 80 90 100 120 140 160

Furao e limites
dimensionais (mm)
Comprimento "L1" do cubo "GPK" 56 56 56 96 96 96 140 140 140
Comprimento "L1" do cubo "EPK" 155 180
Axial 1 1,5
at 750 rpm 0,6 0,8 0
Radial at 1200 rpm 0,4 0,6 0
e
Angular at 1800 rpm 0,3 0,4 sob c

comparador) (mm)

Desalinhamento mx
at 3600 rpm 0,2 sob consulta

permssivel (no relgio

5,5 11,5

(kgm)

fixao da
0603 - ACOPLAMENTOS

aperto dos
parafusos de
no Acopl. Hidr.
conexo elstica

Momento mx de

OBSERVAES
Os acoplamentos hidrulicos co-axiais so montados
com conexo elstica, que servem para compensar possveis
desalinhamentos e deslocamentos longitudinais originrios de
dilatao trmica.
Podem ser montados no eixo motor ou no eixo movido,
devendo-se seguir as instrues de cada fabricante.
O parafuso de fixao do acoplamento no dever nun-
ca ser apertado sem arruela de presso.
Os acoplamentos hidrulicos com polia, devero estar,
ao final de sua instalao, com as correias bem alinhadas e
tensionadas de acordo com recomendaes do fabricante.
ABASTECIMENTO DO ACOPLAMENTO HIDRULICO
1 Tipo de leo
O tipo de leo usado nos acoplamentos hidrulicos deve
obedecer a determinadas exigncias, como: grau de viscosi-
dade, ponto de fulgor, poder de lubrificao, compatibilidade
com os metais, anis e juntas, envelhecimento, etc...
Alguns tipos de leos para acoplamentos recomenda-
dos pelos seus fabricantes so os seguintes:
Petrobrs Mabrax TR 43
Mobil-Oil Mobil ATF-200 (Red)
Texaco Regal Oil A
Shell Telius 27
Esso Teresso-43
2 - Volume
O volume de leo indicado pelo fabricante do
acoplamento, em funo do tipo de mquina e da potncia
efetivamente necessria para aciona-la.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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Nos acoplamentos Voith, a carga de leo deve ser feita
somente pelo bocal de enchimento. O nvel inferior desse bo-
cal, j uma segurana para que no se ultrapasse o limite
mximo de enchimento permissvel, que uma segurana para
que no se ultrapasse o limite mximo de enchimento permis-
svel, que de aproximadamente 80% do volume total do
acoplamento.
3 Acionamento
Nos casos de acionamento mltiplo, o volume de leo
deve ser graduado para cada acoplamento hidrulico Voith, de
tal modo que se consiga a devida distribuio de carga entre
os motores, mesmo que estes e os acoplamentos hidrulicos
Voith sejam todos iguais.
Com o emprego de um ampermetro e um tacmetro,
pode-se variar a quantidade de leo de cada motor, at que a
quantidade de corrente absorvida por cada um seja a mesma
e o escorregamento compatvel com o caso (normalmente 2%
a 5%).
4 Controle
O controle da carga de leo pode ser feita de vrias
maneiras, sendo a mais exata a seguinte:
O volume de leo indicado medido em proveta gradua-
da e introduzido no acoplamento hidrulico. Gira-se este, at
que o leo comece a sair pelo bocal de enchimento.
Marca-se esta posio no acoplamento e na coberta pro-
tetora, na mesma linha em contra-posio. Por ocasio do
controle, abre-se o bocal de enchimento de leo e faz-se coin-
cidir essas duas marcas. Estando o leo em temperatura
ambiente normal, no deve haver falta nem excesso do mes-
mo.
5 Troca de leo
A troca de leo depende das tenses trmicas a que o
leo submetido.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

A cada 10.000 horas de servio deve-se fazer uma inspeo, substituindo-se ento as
arruelas dos parafusos fusveis e as dos parafusos de enchimento, mantendo-as bem aperta-
das.

DETERMINAO DA CARGA DE LEO DO ACOPLAMENTO VOITH

Para a determinao da carga de leo para cada caso, necessrio conhecer-se a

potncia efetivamente necessria para acionar a mquina, sua curva caracterstica e a do
motor eltrico, seu torque mximo, seu torque de arranque e a amperagem mxima admissvel.

Com a ajuda da tabela abaixo que contm os valores de N-1 e dos diagramas, pode-se
determinar aproximadamente, o volume de leo necessrio, como segue:

Kn = Potncia nominal do motor (Kw)

N1

N1 = valor tirado da tabela n01 correspondente a rotao motora (min-1) e ao tamanho

do acoplamento hidrulico Voith (Dp).

Levando-se o valor Kn sua escala (por ex. 1,4) e na escala x o torque mximo a trans-
mitir (torque motor mximo/torque nominal do motor) (por exemplo 2,0). A reta unindo esses
dois pontos secciona a escala K0 num certo valor (por ex. 3,25). A horizontal por este valor K0
incide no diagrama obre a curva correspondente ao tamanho do acoplamento (por ex. 274) e
projetando-se a vertical no eixo das abcissas obtm o volume de leo procurado (por ex. 1,91).

Tipo T
Tipo Tv.DT

DP
274 274D 366 422 487 562 650 750 866 1000
nm

900 0,69 1,48 3,17 6,46 12,34 27,30 56,90 116 233,40 477

1200 1,76 3,58 7,45 15,20 31,20 64,00 132,00 271 528 1074

1800 6,08 12,40 25,8 52,70 108 222 456 - - -

3600 45,17 91,30 - - - - - - - -

Nm = rotao motora Dp = tamanho do Acoplamento Hidrulico

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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

DEFEITOS - CAUSAS - PROVIDNCIAS

DEFEITO CAUSA PROVVEL PROVIDNCIA

Motor defeituoso ou
Checar motor (velocidade, consumo de corrente, etc.
incorretamente ligado.

Mquina acionada bloqueada. Checar a mquina e remover o motivo do bloqueio.

Mquina consumindo muita Checar o consumo de potncia e compara-la com

potncia. dados tcnicos padres.
No atinge a
velocidade Quantidade de leo excessiva,
Checar o volume de leo indicado pelo fabricante e o
o motor no atinge velocidade
colocado no acoplamento.
nominal.

Checar o volume de leo indicado pelo fabricante e o

Quantidade de leo a menos.
colocado no acoplamento.

Verificar estado das arruelas dos parafusos fusveis,

Vazamento de leo no
dos de carga de leo e o aperto dos parafusos na
acoplamento
periferia do acoplamento.

Checar o volume de leo indicado pelo fabricante e o

Quantidade de leo a menos
colocado no acoplamento.

Verificar estado das arruelas dos parafusos fusveis,

Vazamento de leo
dos de carga de leo e aperto dos parafusos da
noAcoplamento
Parafuso fusvel periferia do acoplamento.
derrete
Mquina consumindo muita Checar o consumo de potncia e compara-lo com
potncia dados tcnicos padres.

Motor funcionando muito

Apressar a passagem de estrela para tringulo.
tempo em estrela

Desalinhamento Realinhar de acordo com instrues

Instalao
Checar toda a instalao.Localizar o barulho e
trabalhando Rolamentos danificados
vibrao ouvindo e medindo.Substituir rolamentos.
desuniformemente

Sistema de fixao da Checar e apertar os elementos de fixao da

fundao solto, fundao.

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SENAI-PR
 0603 - A COPLAMENTOS

ACOPLAMENTO VOITH TIPOS T E TV

4) Cubo secundrio
5) Parafuso fixador
6) Arruela de presso
7) Pino elstico
8) Disco de fixao
9) Roda secundria
10) Anel de aperto
11) Parafuso
12) Arruela de travamento; exceto para os tipos 366 e
422 T, TV
13) Rolamentos de esferas
14) Rolamentos de esferas
16) Retentor
17) Retentor
20) Concha do acoplamento
21) Anel de ajuste somente a partir dos tipos 562T, Tv
25) Heli-Coil
26) Parafuso fusvel
26a) Bujo cego, somente para os tipos 366T, Tv
27) Arruela de vedao
28) Bucha com rosca, somente para os tipos T
28a) Bucha com rosca somente a partir dos tipo 562T, Tv
29) Bucha com rosca
31) Roda primria
32) Anel de ajuste, somente a partir dos tipos 562T, Tv
38) Heli-Coil
39) Parafuso do bocal para carga de leo
40) Arruela de vedao
42) Tampa de retardamento
43) Bucha com rosca
51) Anel de vedao, somente para os tipos 366 e 422Tv
52) Bucha com rosca
53) Parafuso
54) Parafuso
55) Porca
80) Tampa do retentor, somente para os tipos 366a487T,
TV e 562 a 1000T
81) Parafuso, somente para os tipos 366 a 487T, Tv e
562 a 1000T
83) Tampa do retentor, somente a partir dos tipos 562T,
Tv
84) Arruela ondulada
85) Parafuso
2a) Cubo da conexo elstica
5a) Anel da conexo elstica
8a) Elemento amortecedor
9a) Parafuso
10a) Parafuso11a) Anel de reteno
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SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

ACOPLAMENTO VOITH TIPOS 274 DT, DTR

4) Cubo secundrio
5) Parafuso fixado
6) Arruela de presso
7) Pino elstico
8) Disco de fixao
9) Roda secundria
10) Anel de aperto
11) Parafuso
12) Arruela de travamento
13) Rolamento de esferas
17)Retentor
25) Heli-Coil
26) Parafuso fusvel
27) Arruela de vedao
28) Bucha com rosca
28a) Bucha com rosca
31) Roda primria
31b) Roda primria,
38) Heli-Coil
39) Parafuso do bocal p/ carga de leo
40) Arruela de vedao
54) Parafuso
55) Porca
56) Arruela ondulada
62) Polia
63) Parafuso
64) Arruela de Presso
96) Parafuso
97) Arruela de presso
2a) Cubo de conexo elstica
5a) Anel da conexo elstica
8a) Elemento amortecedor
9a) Parafuso
10a) Parafuso
11a) Anel de reteno

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SENAI-PR
 0603 - A COPLAMENTOS

ACOPLAMENTO VOITH TIPOS TRI E TVRI

4) Cubo secundrio
5) Parafuso fixador
6) Arruela de presso
7) Pino elstico
8) Disco de fixao
9) Roda secundria
10) Anel de aperto
11) Parafuso
12) Arruela de travamento, exceto p/ os tipos 366 e
422Tri, Tvri
13) Rolamento de esferas
14) Rolamento de agulhas
15a) Anel de travamento
16) Retentor
17) Retentor
18) Anel elstico
20) Concha do acoplamento
25) Heli Coil
26) Parafuso fusvel, exceto para os tipos 274, 487 e 562
Tri, Tvri
27) Arruela de vedao
28) Bucha com rosca
28a) Bucha com rosca, somente para os tipos 562 Tri ,
Tvri
29) Bucha com rosca, exceto p/ o tipo 562 - Tvria
31) Roda primria
32) Anel de ajuste, somente p/ os tipos 562 Tri, Tvri
38) Heli-Coil
38a) Heli-Coil, exceto p/ os tipos 366 e 422 Tri, Tvri
39) Parafuso do bocal p/ carga de leo
39a) Parafuso fusvel, exceto p/ os tipos 366 e 422 Tri,
Tvri
40) Arruela de vedao
40a) Arruela de vedao, exceto p/ os tipos 366 e 422
Tri, Tvri
42) Tampa de retardamento, somente para o tipo Tvri
51) Anel de vedao, somente p/ os tipos 366Tvri e 422
Tvri
52) Bucha com rosca, somente p/ os tipos Tvri
53) Parafuso
54) Parafuso
55) Porca (somente p/ os tipos Tvri)
61) Retentor
62) Polia
63) Parafuso
64) Arruela de presso
80) Tampa do retentor, exceto p/ o tipo 562 Tvri
81) Parafuso
83) Tampa do retentor, somente p/ os tipos 562 Tri e Tvri
84) Arruela ondulada
85) Parafuso
90} Retentor
95) Tampa do mancal
96) Parafuso
97) Arruela de presso

45
SENAI-PR
 0603 - ACOPLAMENTOS

ACOPLAMENTO VOITH TIPOS TRI E TVRI

4) Cubo secundrio
5) Parafuso fixador
6) Arruela de presso
7)Pino elstico
8) Disco e fixao
9) Roda secundria
10) Anel de aperto
11) Parafuso
12) Arruela de travamento, exceto p/ os tipos 366 e 422
TbR
13) Rolamento de esferas
14) Rolamento de esferas
16) Retentor
17) Retentor
20) Concha do acoplamento
25) Heli-Coil
26) Parafuso fusvel
26a) Bujo cego somente p/ os tipos 366 e 422 TbR
27) Arruela de vedao
28) Bucha com rosca
28a) Bucha com rosca
29) Bucha com rosca
31) Roda primria
38) Heli-Coil
38a) Heli-Coil, exceto p/ o tipo 366 TbR
39) Parafuso do bocal p/ carga de leo
39a) Parafuso fusvel, exceto p/ o tipo 366 TbR
40) Arruela de vedao
40a) Arruela de vedao, exceto p/ o tipo 366 TbR
54) Parafuso
55) Porca
62) Polia
63) Parafuso
64) Arruela de presso
80) Tampa do retentor, exceto p/ o tipo 274 TbR
81) Parafuso
84) Arruela ondulada
96) Parafuso
97) Arruela de presso

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SENAI-PR
 0603 - A COPLAMENTOS

ACOPLAMENTO VOITH TIPOS DTRI

4) Cubo secundrio
5) Parafuso fixador
6) Arruela de presso
7) Pino elstico
8) Disco de fixao
9) Roda secundria
10) Anel de aperto
11) Parafuso
12) Arruela de travamento
13) Rolamento de esferas
14) Rolamento de agulhas
15) Anel de travamento
15a) Anel de travamento
16) Retentor
17) Retentor
18) Anel elstico
18a) Anel elstico
25) Heli-Coil
26) Parafuso fusvel
27) Arruela de vedao
28) Bucha com rosca
28a) Bucha com rosca
29) Heli-Coil
31) Roda primria
31b) Roda primria
38) Heli-Coil
39) Parafuso do bocal p/ carga de leo
40) Arruela de vedao
54) Parafuso
55) Porca
56) Arruela ondulada
61) Retentor
62) Polia
63) Parafuso
64) Arruela de presso
80) Tampa do retentor
81) Parafuso
84) Arruela ondulada
90) Retentor
95) Tampa do mancal, p/ adaptador polia
96) Parafuso
97) Arruela de presso

47
SENAI-PR
ACOPLAMENTOS
DE MEMBRANAS

ACOPLAMENTOS DE MEMBRANAS
DESCRIO
O acoplamento de membranas consiste de dois cubos
ligados entre si pelo eixo de toro e pelos dois jogos de mem-
branas (fig. 1).
Fig. 1
As membranas so fixadas por rebites ao eixo de toro
e por parafusos aos cubos.
Situados entre as membranas e os cubos, encontram-
se os anis de acoplamento, que possibilitam a desmontagem
do eixo de toro com as membranas, sem deslocamento do
motor ou redutor.
Junto de cada jogo de membranas, acha-se montado
um disco de guia que serve para impedir a queda do eixo de
toro nos casos de ruptura das membranas.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

Encostados tambm, cada jogo de membranas, po- ...............................................

rm na face oposta, isto , situados entre o jogo de membra- ...............................................
nas e o anel de acoplamento, encontram-se um ou mais anis ...............................................
espaadores. ...............................................
...............................................
A quantidade de anis varia em funo da necessidade ...............................................
de se manter planas as membranas. ...............................................
...............................................
...............................................
MONTAGEM ...............................................
...............................................
Mede-se, inicialmente, a ttulo de controle e registra-se a ...............................................
distncia entre as extremidades dos eixos a serem acoplados ...............................................
(fig. 2). ...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
Fig. 2 ...............................................
...............................................
...............................................
Colocam-se em seguida os cubos (fig. 3) ...............................................
...............................................
...............................................
...............................................
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Fig. 3 ...............................................
...............................................
...............................................
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 0603 - ACOPLAMENTOS

A ligao entre o cubo e o eixo pode ser feita de trs ...............................................

maneiras: ...............................................
...............................................
a) Ligao por chave cnica. ...............................................
...............................................
Neste caso, o ajuste do cubo, sobre o eixo deve ser ...............................................
deslizante, porm, sem nenhuma folga. ...............................................
...............................................
A fixao do conjunto ser feita pela chave cnica. ...............................................
...............................................
...............................................
b) Ligao por chaveta paralela. ...............................................
...............................................
Neste caso, o ajuste do cubo sobre o eixo deve ser for- ...............................................
ado leve, havendo necessidade de aquecer o cubo, antes de ...............................................
coloca-lo no eixo. ...............................................
...............................................
A fixao propriamente dita do conjunto, ser feita ainda ...............................................
pela chaveta. ...............................................
...............................................
A sobremedida admissvel do eixo em relao ao cubo, ...............................................
consta da tabela a seguir. ...............................................
...............................................
AJUSTE FORADO LEVE ...............................................
Dimetro do eixo em mm Sobremedida do...............................................
eixo em 1/1000 mm
...............................................
Superior a at Mximo Mnimo
...............................................
10 18 +24 +5
...............................................
18 30 +28 ...............................................
+6
...............................................
30 50 +33 +6
...............................................
50 80 +39 +7
...............................................
80 120 +46 ...............................................
+9
...............................................
120 180 +54 +11
...............................................
180 250 +61 +12
...............................................
250 315 +70 ...............................................
+13

315 400 +75 ...............................................

+14
...............................................
400 500 +82 +15
...............................................
...............................................
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SENAI-PR

c) Ligao Apertada:
Neste caso o ajuste do cubo sobre o eixo deve ser fora-
do apertado, isto , o cubo s poder ser montado no eixo,
aps ter sido aquecido de 200C alm da temperatura ambi-
ente.
A fixao do conjunto agora, feita apenas pela presso
do cubo sobre o eixo.
O aquecimento do cubo pode ser feito em banho de leo
ou num forno.
Para o aquecimento em banho de leo, deve-se asse-
gurar-se de que o leo utilizado tenha ponto de inflamao bem
acima de 200 C.
Para o aquecimento em forno, o cubo deve ser apoiado
sobre calos e protegido com chapas de ao conforme ilus-
trao da fig. 4.
Fig. 4
OBSERVAES:
O aquecimento do cubo deve ser uniforme, quer se faa
por meio de banho de leo, quer se faa atravs do for-
no.
No caso do banho de leo, interromper o aquecimento,
se houver sintomas de que os vapores de leo possam
inflamar-se.
A diferena de temperatura entre o eixo e o cubo deve
ser de 150 C no ajuste forado leve e 200 C no ajuste
forado apertado.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

O cubo no dever nunca ser colocado no eixo atravs ...............................................

de pancadas, pois isto danificaria os rolamentos. ...............................................
...............................................
O eixo dever ser lubrificado antes de se efetuar o ajuste
...............................................
forado apertado, porem, no se deve utilizar bissulfito
de molebidenio ou leo graftico para esta lubrificao. ...............................................
...............................................
A sobre medida admissvel do eixo em relao ao cubo ...............................................
para o ajuste forado apertado, consta da tabela a seguir. ...............................................
...............................................
...............................................
AJUSTE FORADO APERTADO ...............................................
Sobremedida do eixo em ...............................................
Dimetro do eixo em mm
1/1000 mm ...............................................
Superior a at Mximo Mnimo ...............................................
...............................................
50 65 +85 +36
...............................................
65 80 +94 +45 ...............................................
...............................................
80 100 +113 +56
...............................................
100 120 +126 +69 ...............................................
...............................................
120 140 +147 +82
...............................................
140 160 +159 +94 ...............................................
...............................................
160 180 +171 +106
...............................................
180 200 +195 +120 ...............................................
...............................................
200 225 +209 +134
...............................................
225 250 +225 +150 ...............................................

250 280 +250 +166 ...............................................

...............................................
280 315 +272 +188 ...............................................
315 355 +304 +211 ...............................................
...............................................
355 400 +330 +237
...............................................
400 450 +370 +267 ...............................................
...............................................
450 500 +400 +297
...............................................
...............................................
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 0603 - ACOPLAMENTOS

Aps montagem dos cubos, montam-se em seqncia, os anis de acoplamento, os

anis espaadores, o eixo de toro com membranas e os anis de guia (fig. 5).

Fig. 5

ALINHAMENTO

Dois pedaos de cantoneiras de abas iguais, de 1 x 3/16 por exemplo, presas aos
flanges dos cubos por grampos, (fig. 6) , podem constituir-se em suportes do dispositivo para
verificar o alinhamento do conjunto.

Fig. 6

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O controle do alinhamento pode ser feito de duas maneiras:
MTODO 1: Usando-se relgio comparador com base
magntica.
Verificao de deslocamento paralelo:
Fixa-se a base magntica com o relgio comparador na
extremidade de uma das cantoneiras apoiando-se o apalpador
do mesmo na extremidade da outra cantoneira conforme fig.7.
Fig. 7
Azera-se o relgio comparador, faz-se uma marca de
referncia no acoplamento e gira-se o conjunto uma volta com-
pleta (360, registrando-se a variao de medidas, se houver.
A variao de medidas apresentadas pelo comparador, indi-
car que os eixos geomtricos dos eixos dos cubos esto des-
locados paralelamente, um em relao ao outro conforme fig.8.
Fig. 8
Verificao de deslocamento angular
Fixa-se a base magntica com o relgio comparador na
extremidade de uma das cantoneiras, apoiando-se o apalpador
do mesmo num encosto fixo por outra base magntica, na
extremidade da outra cantoneira, conforme fig. 9.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

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Fig. 9
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Em seguida, procede-se como no caso anterior, regis-
...............................................
trando-se a variao de medidas, de houver. A variao de
...............................................
medidas acusada pelo comparador indicar que os eixos geo-
...............................................
mtricos dos eixos dos cubos esto deslocados angularmen-
...............................................
te, um em relao ao outro, conforme fig. 10.
...............................................
...............................................
...............................................

Fig. 10 ...............................................
...............................................
...............................................
A anlise dos resultados das variaes encontradas, de-
...............................................
vero determinar os procedimentos a serem tomados, a fim
...............................................
de deixar os eixos geomtricos dos eixos de ambos os cubos,
...............................................
um em prolongamento do outro.
...............................................
...............................................
Os limites mximos do desalinhamento paralelo e angu-
...............................................
lar permitidos, so determinados em funo das dimenses
...............................................
do acoplamento, pelas frmulas a seguir.
...............................................
...............................................
Os limites mximos do desalinhamento paralelo e angu-
...............................................
lar permitidos, so determinados em funo das dimenses
...............................................
do acoplamento, pelas frmulas a seguir:
...............................................
...............................................
Desalinhamento paralelo = 0,001 x L (mm)
...............................................
Desalinhamento angular = 0,0005 x D (mm)
...............................................
Onde L a distncia entre as extremidades dos eixos
...............................................
(fig. 2), e D o dimetro externo do flange de acoplamento.
...............................................
...............................................
OBSERVAO:
...............................................
O ponto de contato do apalpador do relgio comparador
...............................................
dever, nos dois casos, situar-se o mais prximo possvel do
...............................................
centro da distncia entre os dois cubos, conforme mostrado
...............................................
nas figuras 7 e 9.
...............................................
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MTODO 2: Usando-se dispositivo preparado no pr-
prio local. Este dispositivo constitudo por uma barra em for-
ma de z com dois parafusos, fixada na extremidade da outra
cantoneira (fig. 11).
Fig. 11
O controle feito medindo-se as distncias A e B, entre
os parafusos e encostos, posicionado-se o conjunto em qua-
tro posies diferentes de 90 em 90.
OBSERVAES:
O alinhamento ser considerado correto, se as varia-
es dos valores medidos nas quatro posies no ex-
cederem dos limites estabelecidos no mtodo 1. Caso
contrrio, o alinhamento dever ser corrigido.
Precaver-se para que no haja deslocamento axial dos
conjuntos durante a medio.
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CONTROLE DAS MEMBRANAS
Colocar numa rgua de nivelar sobre o bordo do anel de
acoplamento e medir a distncia desta rgua at as membra-
nas, atravs dos furos existentes no disco das membranas
(fig. 12).
Fig. 12
OBSERVAO :
As distncias devem ser iguais repetindo-se as medi-
es em todas as posies do conjunto.
Havendo diferena entre as medidas feitas atravs dos
furos mais distantes do centro do cubo, deve-se alterar
o nmero de anis espaadores, at que as membra-
nas fiquem planas.
As membranas devero manter-se planas durante o mo-
vimento da mquina, portanto, se houver deslocamento
axial dos eixos ao movimenta-la, isto dever ser consi-
derado.
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0603 - ACOPLAMENTOS
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CENTRAGEM DE ANIS DE ACOPLAMENTO
Controlar a centragem do conjunto do anel de
acoplamento e membranas em relao ao cubo do
acoplamento. Usar uma rgua de ao conforme indicado na
figura 13 e medir as folgas, se houver, em quatro posies
diferentes da circunferncia.
Centrar o anel de acoplamento, se for necessrio, dei-
xando-o perfeitamente concntrico ao cubo.
Fig. 13
Verificar a centragem do eixo de toro nas duas extre-
midades usando relgio comparador.
Esta verificao pode ser considerada um controle indi-
reto da centragem das membranas.
DESMONTAGEM
Inicia-se a desmontagem removendo-se os parafusos
do acoplamento. Retira-se depois, pela ordem, os discos de
guia, os anis de acoplamento e o eixo de toro com mem-
branas.
OBSERVAO :
O eixo de toro com membranas dever ser apoiado
sobre cavaletes, de modo que nenhum esforo seja exercido
sobre as membranas.
A desmontagem dos cubos deve ser feita com auxlio de
um extrator especial (fig. 14).
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - ACOPLAMENTOS

OBSERVAO: ...............................................
...............................................
No caso de ser um cubo que sofreu ajuste forado aper- ...............................................
tado, deve-se conectar niples nos furos prprios, e injetar leo ...............................................
com bomba de alta presso, entre o cubo e o eixo. Isto facilita- ...............................................
r a ao exercida pelo extrator. ...............................................
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Fig. 14 ...............................................
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62
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 ACOPLAMENTOS
- FALK DE ENGRENAGENS -
 0603 - ACOPLAMENTOS

ACOPLAMENTOS FALK DE ENGRENAGEM
TIPO G
So acoplamentos constitudos basicamente, pelos cu-
bos e tampas dentadas. Nos cubos os dentes so externos e
nas tampas, internos (fig. 1)
O ngulo de presso ds dentes de 20, conforme
normas da AGMA e a sua superfcie abaulada, para possibi-
litar a acomodao de pequenos desalinhamentos paralelos e
angulares (fig. 2), bem como, permitir uma certa flutuao axial.
Os acoplamentos de engrenagens tipo g permitem um
desalinhamento mximo de (trs quartos de grau) por cubo,
ou seja 1 (um grau e meio entre eixos).
FIG. 2
As tampas destes acoplamentos so usinadas com
grande preciso, permitindo a intercambialidade das mesmas.
Os flanges das tampas dos acoplamentos tipo G 10 so
fabricados para parafusos embutidos e as do tipo g 20 para
parafusos salientes.
A Tabela seguinte, especifica o mximo desalinhamento
paralelo recomendvel e o mximo possvel em polegada, de
acordo com o tamanho do acoplamento.
DESALINHAMENTO PARALELO EM POLEGADAS
TAMANHO 15 20 25 30 35 40
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FIG. 1
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45 ...............................................
50 55 60 70

MXIMO
.005 .010 .010 .012 .012 .012 .012
...............................................
.012 .012 .012 .012
RECOMENDVEL
...............................................
MXIMO
.030 .045 .050 .065 .080 .090 .105...............................................
.120 .130 .145 .170
PERMITIDO

...............................................
65
SENAI-PR

Os acoplamentos FALK de engrenagens tipo G do ta-
manho 10 e 55 G, so fabricados com flanges para parafusos
embutidos (tipo G 10) fig. 3A e com flanges para parafusos
salientes (tipo G 20) fig. 3B.
FIG. 3A FIG. 3B
Os acoplamentos de tamanho at 70 G, possuem
canaletas para o anel de reteno feitas no prprio cubo (fig.
4) e a partir do tamanho 80 G, as canaletas do anel de reten-
o passam a ser feitas numa tampa parafusada aos cubos
(fig. 5).
FIG. 4
FIG. 5
Os acoplamentos de tamanho 10 e 15 G no possuem
furos extratores e os de tamanho 60 G em diante so fabrica-
dos apenas do tipo G 20, isto , com parafusos das flanges
salientes. Apresentamos a seguir, outros acoplamentos FALK
de engrenagens como o G 51 e G 52 (fig. 6), com engrena-
gens simples, empregado com eixo flutuante.
FIG. 6
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0603 - ACOPLAMENTOS
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 0603 - A COPLAMENTOS

Acoplamentos para motores com eixo Acoplamento espaador G 31 e G 32 (Fig. 8)

cnico (Fig. 7)

FIG. 7 FIG. 8

Acoplamento vertical GV 10 e GV 20 (Fig. 9) Acoplamento para freios AISE, G 62 e G 66

(Fig. 10)

FIG. 9 FIG. 10

Acoplamento rgido G81 e G82 (Fig. 11) Acoplamento engrenagem-hidrulico (Fig.12)

FIG. 11 FIG. 12

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