Departamento Nacional de

Infraestrutura de Transporte
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DERROCAMENTO DO PEDRAL DA
HIDROVIA DO TOCANTINS,
NO ESTADO DO PAR.

1 Seminrio Internacional Brasil e Holanda

Belm, 01 de abril de 2014
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Projeto de Derrocamento Pedrais do Tocantins
VAZO
H=+75,0m H=+65,0m Q=2.000m/s
NATUC=58,0m

VAZO
Q=20.000m/s
NATUC=72,0m

H=+68,0m

H=+76,0m
 2 peres de (50mx300m) com profundidade
de 20m (externo) e 18m (interno).
Ponte de acesso com 1300m. Distncias:
2 cais de barcaas com dolfins. Vila do Conde-Tucuru 310km
Pavimentao das vias internas (1) Tucuru Marab.......195 km
Construo de duas novas portarias (2)
Complexo administrativo porturio (3)

Cargas identificadas como relevantes para o projeto

Indicadores econmicos do Projeto

Fonte: UFPA/2009
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FONTE: Confederao Nacional da Agricultura - CNA

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PROJETO DO CANAL NAVEGVEL NA REGIO DO PEDRAL DO

TOCANTINS, NO ESTADO DO PAR (Pedral do Loureno)

NECESSIDADE DA REVISO DO PROJETO

1. A coleta dos dados de campo foi descontinuada e no oferecem a preciso requerida para o
embasamento cientfico de um Projeto em nvel Executivo ou mesmo Bsico. Assim, a opo
eficaz para a tomada de deciso foi o estabelecimento do Estudo de Arranjo Geral do
Empreendimento.
2. Adequao ao Preconizado pela Autoridade Martima (AM) (Normas PIANC/IMO): verificou-
se que a largura do canal de 70,0m admite a possibilidade de que a (AM) reduza ainda mais
as dimenses do comboio-tipo de projeto.
3. Significativa variao dos volumes calculados entre os diferentes os projetos:
UFPA: canal com 70 m de largura e volume de 715.000 m (Normas USACE)
CB&I: canal com 145m de largura e volume de 2.994.000 m(Norma PIANC-parcial)
UFPR: canal com 145m de largura e faixas de preciso + 0,50m (Norma PIANC-integral)
Nvel de Confiana Otimista 644.306,09 m
Nvel de Confiana Mdio 852.871,82 m
Nvel de Confiana Conservador 1.133.318,94 m
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ADEQUAO DO PROJETO
A UFPR atendeu a demanda de prazo do DNIT e MT e desenvolveu a reviso do traado geomtri-
co do canal com as novas simulaes em modelagem hidrodinmica necessrias cubagem do
volume apresentando o resultado em reunio com o Diretor Geral do DNIT em 5/12/2013
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CARACTERSTICAS DO PROJETO
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GRADE DO MODELO

Resoluo:
Mnima 12 metros
Mxima 50 metros
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SIMULAO DE ESTIAGEM NO CANAL

10
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VELOCIDADE MXIMA AO LONGO DO CANAL

Estiagem (1.898
m/s)
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PERFIL DE ESTIAGEM (1.898 m/s)

+ 0,5m
+ 0,5m

+ 0,5m
+ 0,5m
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CONCLUSO

O Projeto est aprovado pelo DNIT e o

Edital para a execuo da obra j est
publicado e em fase de preparao de
propostas pelas Licitantes
Concorrentes, podendo ser acessado
no stio eletrnico do DNIT
www.dnit.gov.br, mais precisamente no
endereo:
http://www1.dnit.gov.br/editais/consulta/
editais_sede.asp?modalidade=6
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TIPO DE EMBARCAES QUE IRO TRAFEGAR PELO PEDRAL

OBRIGADO

Paulo Roberto Coelho de godoy

Paulo.godoy @ dnit.gov.br
 Itacoatiara Santarm Vila do
Macap Conde

Itaqui
Pecm

Porto
Velho Ilhus

Agronegcio
Demandas de Infraestrutura

CNA - BRASIL