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,4!,
,4-N,=4
APRESENTAO Ao volante do novo SUV topo de gama da marca francesa, a chegar

V
CLASSE 1 PLATAFORMA
V54.5 FIX'; sponivel para olvido
todo nacional a 2.0 dCI m conjunto com o Talisman de
5 cv pagando Classe 1 t. portas, utilizando a plataforma
portagens com Via Verde CMF CIO da Aliana Renault-
"ao bruto acima de 2300 kg) -Nissan [Castigai, Kadjar. X-Traitl

Outro talism
As dimenses so diferentes, mas o SUV Koleos recorre mesmssima
plataforma do Talisman, ambos projetados em simultneo pela Renault.
Guimo-lo na Finlndia, a partir de Helsnquia, e as primeiras impresses
so bastante positivas, tanto em estrada como num percurso `off-road'
porJOO OURO
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mveis-mais recentes do construtor.

AIS do mesmo! 13om, no
sejamos assim to maus.
O formato SUV est na
moda e isso potenciado
por-todas as marcas e em
todas as categorias. De
tudo, para todos! A Renault inscreve este
novo Koleos no cimo da respetiva gama
(segmento D), tratando-se de uma esp-
cie de Talisman em ponto grande, tendo
formato de crossover e tamanho diferen-
te da berlina de 4 portas, assim como da
variante carrinha (Sport lburer), prova-
velmente at com outra sorte em termos
comerciais. Logo se ver!
Os bzios esto lanados, embora seja
fcil de prever que o maior adversrio
pertencer mesma caso-me, nada me-
nos que oprimo-direito X-Trail da Nissan,
como qual partilha vrios elementos es-
truturais e mecnicos (motores, trans-
misses e'uspenses, por exemplo).
Para qu. ento, um Koleos em vez de
uni X-Trail? A questo no parece inco-
modar a Renault, percebendo-se que h
razes vlidas para essa escolha!
O impacto visual um dos critrios a
considerar, destacando-se a moderna as-
sinatura luminosa LED ( frente e atrs),
alm do de.sign da grelha dianteira e do
friso cromado volta do capot, a par de
todo o estilo da etiqueta francesa. E isso
tambm se entende no habitculo, quer
ao nvel da decorao (materiais/forros),
quer nos equipamentos e nas tecnologias
aplicveis. Ao centro do tablier, por exem-
plo, sobressaio ecr ttil de 8,7", tipo ta-
blet, que controla todas as funes de bor-
do (igual ao do do Espace, por exemplo).
embora aqui no exista a possibilidade
de configurar vrios modos de conduo,
como acontece tambm noutros auto-
No mercado nacional a marca apenas
propor a motorizao 2.0 dei de 175-cv
(origem Renault), associada nova trans-
misso automtica X-Tronic de variao
Contnua (cedida pela Nissan e com modo
sequencial no seletor de 7 relaes), ten-
do sido essa a verso que guimos a par-
tir de Helsnquia, na Finlndia.
Nota-Se uma grande facilidade de con-
duo graas tima disponibilidade do
motor em todos os patamares, a par de
imensa fora a baixo regime (binrio de
380 Nm), sem que haja esforo para pro-
gredir, alm do baixo rudo de fUnciona-
mento. Por outro lado, a caixa X-Tronic
revela atuao pouco brusca e j nada tem
a ver comas antigas CVT de variao con-
tnua, no exibindo o tpico rudo desse
gnero de transmisses, tend sido pra-
ticamente eliminado o famigerado efei-
to de arrastamento. Quase! Talvez pudes-
se ser mais rpida em certas ocasies, l
isso verdade, mas no complica ou
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1111~111111MI
, a

14P!' \1
APRESENTAO C) Existem trs nveis de equipamento: Zen, Intense e Initiale Paris

Formato tipo 'bigode' dos farolins aproxima o Koelos do topo de gama Talisman e, de certa maneira, tambm recorda a imagem atrativa e desportiva do compacto Mgane

Ficha tcnica
=3= 1=11111,
KOLEOS dCi 175 cv 4X2 KOLEOS dCi 175 cv 4X4
0 MOTOR
Antedatara 4 cilindros em linha 4 cilindros em linha
Capacidade 1995 ce 1995 cc
Alimentace direta CR, MV. Interceder Inj. direta GR, TGV, Interceder
Distribuio 2 a.c.c./16v 2 a.c.c./16v
Potncia 175 cv/3750 rpm 175 cv/3750 ipm
Binrio 380 Nm/2000 rpm 380 Nin/2000 mar
0 TRANSMISSO
Trao Dianteira Integral permanente
Caixa de velocidades r. Automtica, X-Renic (CVT) Automtica X-TrorrickYll_

Suspenso F Ind. Mcfberson Ind. McPbersee

Suspenso T Eixo mobila-aos Eixo multibraos
Traves F/1 Discos venulados/Diseos Discos ventilados/Discos
Direo/Dimetro de viragem Eltrica/11:4 nt Elhica/114 m
0 DIMENSES E CAPACIDADES
Com_pt/Larrja
Ntu 4,673/1.843/1.678 m 4,673/1,843/1,678 rn
Distncia entre eixos 2.705 m 2,705 in
Mala 498-1706 litros 498-1706 litros
Depsito de combustvel 60 litros 60 litros
Pneus F 717-225/65 017 r)" 19-225155 019
_g
Pneus T 7p 17-225/65 R17 8jx19-225/55 R19
Peso 1643 kg 1696 kg
RW4 peso/potncia 9,38 kg/cv 9.69 kg/cv
O PRESTACES E CONSUMOS OFICIAIS
Ihd. mxima 196 km/h 192 km/h
AMA-100 km/h 9,3 s 9,5 s
Consumo mdio 5 41/100 km 5B 1/100 km
Emisses de CO2 143 q/km 153 q/len
0 PREO 41.250 C 52.900

Os estofos em pele so de srie na verso Initiale Paris 149.500 1. O teto panormico custa 1100 C
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ticas em LED com tinha 'boomerang* em baixo

retarda uma cadncia mais apressada

sugerida pelo condutor. Ainda bem.
O consumo mdio aparenta colocar-se
entre 6,6 a 7 litros/100 km, pelo menos
nos trajetos efetuados na Finlndia, com
o nosso Koleos a detetar vrios radares
vigilantes atravs da navegao (l como
c!) e a permitir o reconhecimento atem-
pado dos sinais de velocidade.
Entre vrios dispositivos de seguran-
a e de ajuda conduo destaque tam-
bm para os avisos de ngulo morto e de No interior, destaque
mudana de faixa (de srie), alm do sis- para o ecr de 8,7" 44.000 C) e o exclusivo Initiale Paris (por Na estrada, o novo SUV da Renault
tema de estacionamento Fav Park Assist Ina vertical, ao centro 49.500 C). A abertura/fecho do porto da confortvel e nem sequer adorna muito
(770 no nvel Intens) e dos faris full- do 'tablier") do R-Link mala podem ser operados atravs do mo- em curva (jantes de 19"), embora no
-LED com mximos automticos. 2. No Koetos, condutor vimento do p por debaixo do para-cho- possa fugir ao facto de ter centro de gra-
A gama tem 3 nveis de equipamento: senta-se 15 cm mais ques (mos-livres inserida no pack Easy vidade elevado (21 cm ao solo), a par de
Zen (a partir de 41.250 C), Intens (desde alto que no Talisman Parking, por 770 e). E a coisa funciona! posio ao volante tpica de SUV.

O concorrente mais direto do Koleos o prprio

primodireito da Nissan, o X-Trail, tendo ambos
a mesma plataforma-chassis e inmeras pecas
em comum, desde motores, transmisses e sus-
penses. Para Portugal, a Renault opta por uma
nica verso Diesel (2.0 dCi de 175 cv, 4x2), as
segurando a vantagem da classificao como
Classe 1 nas portagens (Via Verde), graas a peso
bruto acirra de 2300 kg (a verso 1.6 dCi de 130
cv est, por esse motivo, excluda do catlogo).
A dinmica e o conforto encontram-se num bom
plano, a par de prestaes convincentes.

Os ngulos TT do Koleos (ataque:19'; sada: 26) e a altura ao solo de 210 mm permitem enorme vontade
em ambiente fora-de-estrada (sem exageros!), tanto mais se se tratar do modelo equipado com sistema 4x4i
All Mode (2WD, Auto 4WD e Bloqueio 50:50), associado nova transmisso X-Tronic (CVT). As subidas
e descidas ingremes no constituem grande problema, assim como as passagens a vau ou por locais mais
esburacados e inclinados, tendo suspenso flexvel (e eficaz) no famigerado cruzamento de eixos. Sem medo...
Mata: na configurao 'standard', 498 litros