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GRUPO 37
DIREO HIDRULICA
NDICE
INFORMAES GERAIS ..........................37-2 VERIFICAO DO GUARDA-P DA JUNTA
ESFRICA ........................................................... 37-12
ESPECIFICAES DE SERVIO .............37-4
VERIFICAO DO MECANISMO DE ABSORO DE
LUBRIFICANTES .......................................37-4 IMPACTO DO CONUNTO DO EIXO DA COLUNA DE
VEDANTES ............................................... 37-5 DIREO ............................................................ 37-13
ADVERTNCIAS QUANTO AO SERVIO EM VECULOS EQUIPADOS COM SISTEMA DE PROTEO SUPLEMENTAR (SRS)
(1) Um servio ou uma manuteno inadequada de qualquer componente do Sistema de Proteo Suplementar (SRS) pode
causar uma leso ou at mesmo a morte do tcnico da equipe de servios (devido ao disparo inadvertido do airbag) ou
do motorista (devido ao Sistema de Proteo Suplementar (SRS) inoperante).
(2) Servio ou manuteno de qualquer componente do Sistema de Proteo Suplementar (SRS) ou componente
relacionado ao Sistema de Proteo Suplementar (SRS) devero ser executados somente por um concessionrio
MITSUBISHI.
(3) A equipe do concessionrio MITSUBISHI dever revisar minuciosamente esse manual, especialmente o Grupo 52B
Sistema de Proteo Suplementar (SRS), antes de iniciar qualquer servio ou manuteno de qualquer componente do
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) ou qualquer componente relacionada ao Sistema de Proteo Suplementar
(SRS).
NOTA
O Sistema de Proteo Suplementar (SRS) inclui os seguintes componentes: sensores de impacto dianteiro, Sistema de Proteo
Suplementar (SRS) Unidade de Controle Eletrnico (UCE), luz de advertncia do Sistema de Proteo Suplementar (SRS), mdulo
do airbag, mola do relgio e fiao de interconexo. Outras componentes relacionadas ao Sistema de Proteo Suplementar (SRS)
(que podero ter que ser removidas/instaladas em conexo com o servio ou manuteno do Sistema de Proteo Suplementar)
esto indicadas no ndice com um asterisco (*).
DIREO HIDRULICA
37-2 INFORMAES GERAIS
INFORMAES GERAIS
M1372000100810
ESPECIFICAES
Item Especificao
Volante Tipo Tipo 4 raios
Dimetro externo mm 390
Nmero mximo de voltas 4,3
Coluna de direo Mecanismo da coluna Mecanismo de absoro de impacto e
mecanismo de ajuste da posio da coluna de
direo
Tipo de direo hidrulica Tipo integral
Bomba de leo Tipo Bomba de palhetas
Vazo bsica (cm3/rotao) 9,6
Alvio de presso MPa 8,8
Tipo de reservatrio Tipo separado (plstico)
Interruptor de presso Equipado
Caixa de direo Tipo Cremalheira e pinho
Relao de movimento (movimento da 40
cremalheira/raio de giro mximo da
direo)
Curso da cremalheira mm 172
DIREO HIDRULICA
INFORMAES GERAIS 37-3
DIAGRAMA DE CONSTRUO
DIREO HIDRULICA
37-4 ESPECIFICAES DE SERVIO
ESPECIFICAES DE SERVIO
M1372000400565
LUBRIFICANTES
M1372000400565
FERRAMENTAS ESPECIAIS
M1372000600871
SERVIOS NO VECULO
VERIFICAO DA FOLGA DO 2. Mea a folga na circunferncia do volante da
VOLANTE DE DIREO direo antes das rodas comearem a se
M1372001000601 mover quando mover ligeiramente a direo
1. Com o motor em funcionamento (operao para ambos os lados.
hidrulica), posicione as rodas dianteiras em Limite mximo: 30 mm
posio reta.
3. Quando a folga exceder o limite, verifique a
folga na conexo do eixo da direo e a arti-
culao da direo. Corrija ou substitua.
4. Se a folga ainda exceder o valor limite, posi-
cione o volante da direo em posio reta
com o motor desligado. Carregue 5 N para a
circunferncia do volante da direo e veri-
fique a folga.
Valor padro (folga do volante de direo
com o motor desligado): 10 mm ou menos
DIREO HIDRULICA
37-8 SERVIOS NO VECULO
5. Se a folga exceder o valor padro, remova a 4. Aperte a contra porca para o torque especifi-
caixa de direo (Consulte Pg. 37-19) e ve- cado, e fixe a coifa pela braadeira.
rifique o torque total do pinho (Consulte Torque de aperto: 93 15 N.m
Pg. 37-22).
5. Verifique novamente o ngulo de direo.
VERIFICAO DO NGULO DA
DIREO VERIFICAO DO TORQUE INICIAL
M1372001100761 DA JUNTA ESFRICA DA CABEA DA
CREMALHEIRA DE DIREO
M1372001500639
VERIFICAO DA TENSO DA
CORREIA DE ACIONAMENTO
M1372001900552
2. Desconecte a conexo da mangueira de re-
3500: Consulte o GRUPO 11 A, Servios no torno, depois conecte uma mangueira de vi-
Veculo nil transparente mangueira de retorno e
Verificao e Ajuste da Tenso da Correia drene o fludo em um recipiente.
de Acionamento Pg. 11A-7. 3. D na partida vrias vezes (sem deixar o
3200: Consulte o GRUPO 11 C, Servios no motor entrar em funcionamento) e ao mes-
Veculo mo tempo, gire o volante todo esquerda e
Verificao e Ajuste da Tenso da Correia direita vrias vezes para drenar todo o flui-
de Acionamento Pg. 11C-6. do.
VERIFICAO DO NVEL DO FLUIDO 4. Conecte a mangueira de retorno corretamen-
te, e depois a fixe com uma braadeira.
M1372002000433
1. Estacione o veculo em uma superfcie hori- 5. Encha o reservatrio de leo com o fluido es-
zontal e nivelada. pecificado at a posio mnima, e depois san-
2. Ligue o motor, e depois gire o volante vrias gre o ar.
vezes para aumentar a temperatura do flui- Fluido especificado: ATF DEXRON III ou
do para aproximadamente 50 60C. DEXRON II
3. Com o motor em funcionamento, gire o vo- SANGRAMENTO A AR DO SISTEMA
lante totalmente esquerda e direita vrias
vezes. DE DIREO
M1372002200534
Realize o procedimento de sangramento a ar con-
forme necessrio depois de substituir a caixa de
direo ou as linhas de fluido do sistema de di-
reo.
1. Levante e apie o veculo, deixando as
rodas dianteiras livres.
2. Levante e apie as rodas dianteiras.
VERIFICAO DO GUARDA-P DA
JUNTA ESFRICA
M1372008600444
1. Pressione o guarda-p para verificar se est
rachado ou danificado.
2. Se o guarda-p estiver rachado ou danifi-
cado, substitua a terminal da barra de
direo.
NOTA: Se o guarda-p estiver rachado ou
danificado, a junta esfrica poder estar
danificada.
DIREO HIDRULICA
SERVIOS NO VECULO 37-13
VERIFICAO DO MECANISMO DE 3. Afrouxe os dois parafusos superiores na co-
ABSORO DE IMPACTO DO luna de direo em duas voltas.
CONUNTO DO EIXO DA COLUNA DE
DIREO
M13720013500379
Se um acidente com coliso acontecer ou um
impacto severo no volante da direo for apli-
cado, o mecanismo de absoro da energia da
coliso pode ter operado. Uma vez o mecanis-
mo tendo operado, ele ficar inoperante mesmo
se no tiver sofrido nenhum dano aparente.
Determine se o eixo da coluna de direo pode
ser reutilizado seguindo o procedimento a se-
guir. Se o mecanismo de absoro da energia
da coliso j tiver operado, substitua a monta-
gem do eixo da coluna de direo.
Se qualquer folga radial excessiva no volante
for verificada com a alavanca de ajuste na posi-
o de travamento, sempre verifique a monta-
gem do eixo da coluna de direo.
VOLANTE DE DIREO
REMOO E INSTALAO
M13720011400699
Para veculos com SRS, antes de remover o volante da direo do conjuto do mdulo do
air bag, consulte o GRUPO 52B, Precaues de Servio (Pg. 52B-3) e Mdulo(s) de Air
BAG e a Mola do Relgio (Pg. 52B-91).
Para veculos com SRS, ao remover e instalar o volante, no d pancadas contra o mdulo
de Air Bag.
Operao Ps-instalao
Verificao da Posio do Volante de Direo
com as Rodas Alinhadas para Frente
Para veculos com SRS, antes de remover o volante de direo e o conjunto do mdulo de air
bag, consulte o GRUPO 52B, Precaues de Servio (Pg. 52B-3) e Mdulo de Air Bag e Mola
de Relgio (Pg. 52B-91).
Operao Pr-remoo Operao Ps-instalao
Remoo do Volante de Direo e Conjunto do Air Instalao da Tampa Inferior (Consultar o GRUPO 51,
Bag (Consultar pg. 37-14.) Tampa Inferior Pg. 51-14.)
Remoo do Painel de Instrumentos Inferior (Consul- Instalao dos Parafusos do conjunto do Bloco de
tar GRUPO 52A, Montagem do Painel de Instrumentos Juno
Pg. 52A-2.)
Instalao do Painel de Instrumentos Inferior (Consul-
Remoo dos Parafusos do conjunto do Bloco de Jun- tar o GRUPO 52A, Montagem do Painel de Instrumen-
o. tos Pg. 52A-2.)
Remoo da Tampa Inferior(Consultar o GRUPO 51, Instalao do Volante de Direo e Conjunto do
Tampa Inferior Pg. 51-14.) Mdulo de Air Bag (Consultar Pg. 37-14.)
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
M1372015000121
Para veculos com SRS, antes de remover a caixa de direo, consulte o GRUPO 52B, Pre-
caues de Servio e Mdulo de Air Bag e Mola de Relgio (Pg. 52B-91). Centralize as rodas
dianteiras. No tomar tal medida poder causar danos mola do relgio SRS e tornar o
sistema SRS inoperante, tornando provvel a ocorrncia de danos graves.
INSPEO
M1372011000572
VERIFICAR O TORQUE TOTAL DO PINHO
DA CAIXA DE DIREO 2. Mea a resistncia de oscilao do tirante
[torque de oscilao do tirante/barra de dire-
o] com um dinammetro.
Ao fixar a caixa de direo em uma morsa de Valor padro:
bancada, fixe-a utilizando suas posies de 4,4 35,7 N [0,6 4,9 N.m]
montagem. Se for fixado em qualquer outro 3. Se o valor medido exceder o valor padro,
lugar, a carcaa do componente pode ficar substitua a barra de direo.
deformado ou danificado. 4. Se o valor medido ficar abaixo do valor pa-
dro, a barra de direo pode ser reutilizada
se balanar suavemente sem folga excessiva.
VERIFICAO DO GUARDA-P DA JUNTA
ESFRICA DO TERMINAL DA BARRA DE
DIREO
1. Pressione o guarda-p para verificar se est
rachado ou danificado.
2. Se o guarda-p estiver rachado ou danifi-
cado, substitua o terminal da barra de
direo. (Consultar Pg. 37-22.)
Usando a ferramenta especial soquete de pr- NOTA: Rachaduras e danos no guarda-p
carga (MB991006), gire a engrenagem do pinho pode causar danos junta esfrica. Se for
uma volta completa em aproximadamente 4 a 6 danificada durante a operao, substitua o
segundos para verificar o torque total do pinho. terminal da barra de direo. (Consultar
Valor padro: 0,6 1,7 N.m Pg. 37-22.)
[Mudana no torque: 0,4 N.m ou menos]
DIREO HIDRULICA
37-22 ARTICULAES E CAIXA DE DIREO HIDRULICA
DESMONTAGEM E REMONTAGEM
M1372011100502
PONTOS DE SERVIO DE
DESMONTAGEM
<<A>> REMOO DO SUPORTE DA TAMPA
DA CREMALHEIRA
INSPEO
M1372005300314
Verifique se h rachaduras na correia de
acionamento.
Verifique se h rotao desigual na polia.
INSPEO
M1372005500307
Verifique se h entupimentos na vlvula de
controle de fluxo da bomba.
Verifique a polia e eixo para saber se esto
desgastadas.
Verifique o rotor e os sulcos das ps para
saber se h desgaste.
Verifique a superfcie de contato do anel de
came e ps para saber se h desgaste.
Verifique se as ps esto danificadas.
DIREO HIDRULICA
37-34 MANGUEIRAS DA DIREO HIDRULICA