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PONTFICA UNIVERSIDADE CATLICA DE MINAS GERAIS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELETRNICA E DE TELECOMUNICAES

ANTENAS E PROPAGAO TEL IV

TERCEIRA PROVA PONTOS DISTRIBUDOS: 30 PROF: RONALDO KASCHER


NOME:__________________________________________DATA:____/____/___

1- Dado o enlace radio em visibilidade abaixo, pede-se o Ganho mnimo das antenas em dB (Gt =
Gr), para que ele opere dentro das especificaes.

2- Em um enlace livre de uma operadora de telefonia sobre uma cidade o receptor recebia inicialmente um sinal de
42 dBm. Em determinado instante, aps a construo de um prdio alinhado em planta exatamente com a linha
de visada entre as antenas transmissora e receptora do enlace o tcnico da operadora percebeu que a potncia
recebida passou a ser de 50 dBm.
(12 pontos)

Pergunta-se:

a) De quanto deveria ser o aumento do ganho da antena receptora para se restabelecer, aps a construo do
prdio, o antigo nvel do sinal recebido?
b) Sabendo-se que a freqncia de operao do enlace de 6 GHz, a distncia total entre as antenas de 30
km e que o prdio construdo se encontra exatamente abaixo da linha de visada entre as antenas a 8 km da
antena receptora, estimar a distncia entre o topo do prdio e a linha de visada entre as antenas.

3- Explique objetivamente, com a utilizao de desenho em corte longitudinal e transversal do enlace rdio, porque
um obstculo tipo gume de faca abaixo da linha de visada entre as antenas pode, em alguns casos particulares
propiciar um Ganho na potncia recebida, em relao potncia recebida sem obstculo.
FORMULRIO

A (dB) = 92,44 + 20 log f(GHz) + 20 log r(km) GOT (dB) GOR (dB) (atenuao)

********************************

ZONAS DE FRESNEL

1 = . d1. d2 ( Raio da primeira zona )


d

h = h0 - hv onde h = folga, h0 = altura obstculo, hv = altura linha de visada


2

Atenuao (dB) x Folga (H)


30
26
22
18
14
(dB)

10
6
2
2
6
10
6 5 4 3 2 1 0 1 2 3 4 5 6
H / Raio 1 Zona Fresnel

Atenuao (dB) x Folga (H) - Detalhe


15
13
11
9
7
(dB)

5
3
1
1
3
5
2 1.75 1.5 1.25 1 0.75 0.5 0.25 0 0.25 0.5 0.75 1
H / Raio 1 Zona Fresnel

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