RESPOSTAS

RIPEAM

1)Qual a finalidade do RIPEAM?

b) evitar o abalroamento no mar, utilizando-se regras internacionais de

navegao, luzes e marcas e ainda sinais sonoros

2) Na situao de "roda a roda" ou seja ____________ as embarcaes devero

manobrar de seguinte forma:

a) proa com proa, as duas guinam para boreste

3)Na situao de rumos cruzados, quem tem proferncia de passagem?

d) a que avistar a outra pelo seu bombordo, isto , a que v a luz verde

4) Uma embarcao alcanando a outra tem preferncia de passagem, ou no, e

como deve se proceder tal manobra?

c) no, a que est com maior velocidade, alcanadora, dever manobrar para
passar pela outra, frente

5) Um veleiro e uma lancha vinham navegando em rumos cruzados, tendo preferncia de

passagem, o
veleiro no manobrou e esperou que a lancha guinasse, enquanto se aproximava
rapidamente dela.
Houve uma coliso das duas embarcaes. Podemos concluir que:

d) apesar da lancha ter errado por no manobrar, para evitar o acidente, o veleiro
no pode ser
isentado de culpa pois, a embarcao que tem preferncia dever manobrar para
evitar a coliso,
caso a outra, obrigada a manobrar, no o faa.

6) Toda manobra dever ser feita de que forma?

a) franca e positiva, feita com ampla antecedncia, demonstrando outra

embarcao, que houve
alterao de movimento

7) No rio onde duas lanchas de esporte e recreio navegam em rumos opostos como
dever ser a manobra e
quem tem preferncia?

c) a que vem a favor da corrente dever se posicionar no meio do rio e a outra na

sua margem de boreste,
sendo que a que vem a favor da corrente tem preferncia

8) Em canais estreitor as embarcoes devem:

b) navegar pela margem mais prxima a seu boreste e sempre manobrar para boreste
quando verificar
o risco de coliso

9) Num canal ou rio, principalmente estreitos, a embarcao maior tem em relao

embarcao mida:

a) preferncia

10) O que vem a ser velocidade de segurana e o que devemos fazer quando cruzamos
com outra
embarcaes atracadas ou fundeadas ou mesmo localidades s margens dos rios e
canais?

c) a velocidade que possibilita uma ao apropriada e eficaz de evitar uma

coliso e de parar a
embarcao a uma distncia segura: devemos diminuir a velocidade

11) Com relao a prefencia de manobra, uma embarcao vela dever manter-se
fora do caminho de
todas as listadas abaixo, exceto:

b) uma embarcao a motor

12) As luzes de navegao mais comuns, em embarcao de esporte e recreio so:

c) uma luz branca a vante, uma luz de alcanado branca, luzes verde e encarnada
(vermelha), combinadas

13) Os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos,
so utilizados em trs
situaes:

c) manobra, advertncia e em baixa vlisibilidade

14) Um apito curto significa:

b) estou guinando para boreste

15) Dois apitos curtos significam:

c) estou guinando para bombordo

16) Trs apitos curtos significam:

a) estou dando atrs

17) Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam:

c) estou ultrapassando por bombordo

18) Dois apitos longos seguidos de um curto significam:

b) estou ultrapassando por boreste

19) Cinco apitos curtos ou mais significam:

d) no entendi suas intenes de manobra

20) Um apito longo de dois em dois minituos significa:

a) embarcao a motor em movimento, com visibilidade restrita

21) Dois apitos longos de dois em dosi minutos significam:

c) embarcao parada em visibilidade restrita

22) Uma embarcao sem governo tem preferncia em relao :

d) todas as embarcaes citadas

23) Uma embarcao vela tem preferncia em relao :

d) uma embarcao sem governo

24) Embarcao com uma luz branca onde melhor possa ser vista:

a) est fundeada

25) Embarcao com reboque de menos de 200 metros de comprimento dever exibir:

b) duas luzes brancas no mastro

26) Embarcao com reboque de mais de 200 metros de comprimento deve exibir:

c) trs luzes brancas no mastro

27) Se eu avistar uma embarcao de grande porte, noite, exibindo uma luz
encarnada (vermelha) no alto
do mastro, devo tomar mais cuidado com qualquer possibilidade de aproximao
pois:

c) ela carrega cargas perigosas

28) Se durante o dia eu avistar uma embarcao com um balo preto no mastro, ela
dever estar:
d) fundeada

29) Em curvas de rios ou canais estreitos, onde a visibilidade prejudicada, eu

posso dar:

a) um apito longo para chamar ateno

30) O apito curto tem durao de:

d) aproximadamente 1 segundo

31) O apito longo tem a durao de:

b) 4 a 6 segundos

32) A forma mais correta de cruzar com outra embarcao vindo em sentido contrrio
:

c) bombordo com bombordo

33) As situaes abaixo so as em que eu utilizo as luzes de navegao, com exceo

de uma:

b) com embarcao atracada no cais

34) Na ausncia de apito, a embarcao poder utilizar:

a) buzina ou sino para sinalizar as suas intenses

35) Embarcaes de esporte e recreio, sem propulso a motor, com menos de 5 metros
de comprimento esto:

a) dispensadas de usar buzina ou outro dispositivo que a substitua

36) So sinais de perigo, exceto:

d) um balo preto iado no mastro principal ou onde melhor possa ser visto

37) Uma luz intermitente amarela cruzando o canal, noite, poder ser:

b) uma embarcao desenvolvendo grande velocidade ao navegar

38) Uma embarcao de esporte e recreio dever evitar cruzar uma via de trfego,
tanto quanto possvel,
porm, se for necessrio tal manobra, dever fazer:

c) de forma a cruzar perpendicularmente a via de trfego

39) As luzes de bordos, de mastro e de alcanado so:

d) setorizadas para melhor identificar o movimento da embarcao, noite

40) O holofote pode ser utilizado:

b) em rios estreitos para, noite, iluminar curvas