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Edio Atual
Conservao de obras de arte
Correo de pontes, passarelas, pontilhes e viadutos custa cinco vezes mais que Edies Anteriores
servios de manuteno preventiva. Conhea os procedimentos para no gastar
demais na preservao da infraestrutura viria de sua cidade Folheie
Por Gilvan Oliveira

Edio 7 - Outubro/2011 Assine

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ltimas Publicadas Mais Lidas

Saneamento
Obras de saneamento no Paran
recebero R$ 92 milhes

Energia
Descaso com a preservao da Ponte dos Remdios, em So Paulo, causou prejuzo estimado em R$ 200 milhes ao Governo do Estado
Aneel assina contratos de concesso
Prevenir melhor que remediar. Essa uma das poucas regras que no admite de sete mil km de linhas de transmisso
exceo. Apesar de conhecida, a mxima raramente levada risca quando o
assunto conservao de viadutos, pontes, pontilhes e passarelas. Em todas as Notcias
Ministrio das Cidades vai investir R$
esferas pblicas, observa-se ausncia de polticas voltadas ao estabelecimento de
750 milhes em obras na cidade de
procedimentos sistemticos de manuteno de obras de arte especiais no h So Paulo
nem mesmo dados oficiais de quantas inspees preventivas so realizadas e
com que frequncia. Porm, ainda que timidamente, alguns Estados e municpios Energia
comeam a impor regras obrigando seus gestores a vistoriar periodicamente suas Governo Federal divulga leiles de
estruturas virias. energia para o segundo semestre

Urbanismo
"O problema cultural: ns valorizamos muito a execuo de obras novas, mas CBIC lana publicaes sobre o projeto
Por Uma Nova Cultura Urbana
no temos a cultura da conservao de obras. Para mudar isso preciso mudar a
cabea das pessoas, o que leva tempo", avalia o engenheiro Jos Afonso Pereira
Vitrio, um dos scios da empresa Vitrio e Melo Projetos Estruturais e
Consultorias, especializado em projetos de construo e manuteno de pontes, DESTAQUES DA LOJA PINI
pontilhes, viadutos e passarelas.
Inspeo para
Segundo ele, que j atuou como engenheiro do Departamento de Estradas de Compra de Imveis
Rodagem de Pernambuco (DER-PE), dados da ltima dcada informam que Impresso
apenas 11% desses tipos de obras de arte em Pernambuco passavam por
vistorias preventivas em prazos recomendados. "Acredito que esse percentual
baixo se repita no Pas inteiro", refora. Dados recentes do Departamento
Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) contam que das cerca de 5 mil
pontes das rodovias federais, 46% necessitam de algum tipo de reparo.

Mas qual seria o prazo recomendvel para se realizar vistorias preventivas em

NEWSLETTER INFRAESTRUTURA
pontes, viadutos, pontilhes e passarelas? E quais procedimentos e elementos URBANA
devem ser observados nestas inspees? Construtoras e engenheiros brasileiros Cadastre-se e escolha os informes
se baseiam na NBR 9452/86, da Associao Brasileira de Normas Tcnicas gratuitos
(ABNT), que recomenda inspees a cada dois anos, no mximo. Essa mesma
regra elenca um roteiro de como deve ser efetuada uma vistoria.

Inspeo da obra Acesse e configure seus recebimentos

O primeiro ponto trata-se da

inspeo da obra por engenheiro
civil qualificado para anlise da
infraestrutura (fundaes), a
APLICATIVOS
mesoestrutura (pilares,
encontros, aparelhos de apoio),
a superestrutura (vigamento,
lajes, cortinas etc.), os
acabamentos (guarda-corpo,
pavimentao, sinalizao) e os
acessos. Veja orientaes para Corroso das barras de sustentao e estrutura da Ponte Herclio Luz,
em Florianpolis, pe em risco a ltima ponte desse tipo no mundo
inspeo de cada sistema,
parte.

Vitrio explica que essa etapa feita pela observao a olho nu do engenheiro, AGENDA Ver Mais

s recorrendo ao auxlio de algum meio tecnolgico ou laboratorial caso

necessrio. Devem ser feitas tambm fotografias e todas as anotaes para no
DE 15/08/2017 A 18/08/2017
escapar qualquer detalhe "que possa ser til para a interpretao do Expo Paisagismo Brasil 2017
comportamento da estrutura", bem como do diagnstico a ser emitido no
relatrio final da vistoria. DE 14/08/2017 A 18/08/2017
Curso Avanado de Drywall da
Projeto em anlise
Knauf
O passo seguinte a anlise do projeto, quando se obtm um diagnstico preciso
sobre o comportamento da obra. A anlise serve de subsdio s decises a serem 21/08/2017
Curso Acstica para Iniciantes:
tomadas com base nas concluses do relatrio de vistoria. Por fim, produzido
Especificadores e Representantes
um relatrio final. Comerciais
A NBR 9452/86 recomenda o relatrio siga o seguinte formato de descrio:
DE 21/08/2017 A 22/08/2017
ndice; introduo; relatrios preliminares, fichas cadastrais e rotineiras; registros
12 Adit Invest 2017
das observaes de campo; relatrio tcnico complementar (anlise, estudos
estruturais, hidrolgicos ou geotcnicos, instrumentaes, provas de carga etc.)
DE 01/08/2017 A 24/08/2017
parecer final; recomendaes e bibliografia. Processo Seletivo Ps-Graduao
em Arquitetura, Tecnologia e
Principais problemas Cidade
O engenheiro civil Romilde
Almeida de Oliveira, professor de
cursos de ps-graduao nas
Universidades Federal de
Pernambuco (UFPE) e Catlica
de Pernambuco (Unicap), diz que
comum encontrar em pontes,
pontilhes, viadutos e
passarelas, que no recebem
ateno preventiva, problemas
como oxidao das armaduras,
carbonatao e fadiga. A
oxidao, prossegue ele, uma
"patologia da estrutura" tpica
em locais de alta concentrao
de cloretos no ar
popularmente conhecida como
maresia caso das cidades
litorneas. Neste quesito,
Fortaleza, Natal e Recife Na inspeo, recomenda-se verificar a existncia de anomalias
apresentam uma alta decorrentes de protenso inadequada

concentrao de cloretos entre as capitais brasileiras, o que exige um grau de

cuidado maior ao vistoriar obras de arte nessas duas cidades.

A carbonatao j um fenmeno em locais com alto ndice de poluio na

atmosfera, caso de So Paulo. Mas seja na carbonatao, seja na oxidao, os
dois tm o mesmo efeito sobre uma estrutura: causam a expanso das
armaduras metlicas fincadas no interior do concreto, levando s fissuras das
pontes ou viadutos. "Com uma vistoria preventiva, o incio de uma ocorrncia
deste tipo facilmente detectada e pode ser resolvida com a aplicao de
produtos qumicos ou a adoo de argamassas especiais na armadura, para tratar
a oxidao ou a carbonatao", explica Romilde Almeida.

Outro ponto muito encontrado em estruturas sem manuteno adequada

justamente a fadiga do material. Mesmo com essas evidncias, Romilde Almeida
afirma que no h como apontar um procedimento tcnico padro para
intervenes preventivas ou reparadoras em uma ponte ou viaduto. "Cada caso
tem sua peculiaridade, no existe uma regra geral", assegura.

Custos
H uma regra que dimensiona bem o quanto
Unio, Estados e municpios ou at mesmo
empresas desperdiam recursos ao deixarem
de realizar inspees em pontes, pontilhes,
viadutos e passarelas. a chamada Lei de
Sitter, que divide as etapas construtivas e de
uso de uma obra de arte em quatro perodos
projeto, execuo, manuteno preventiva
(efetuada antes dos primeiros trs anos) e
manuteno corretiva (efetuada aps surgimento dos problemas). A cada etapa
corresponde um custo que segue uma progresso geomtrica de razo cinco.
Assim, os custos com uma manuteno corretiva so cinco vezes maior que uma
manuteno preventiva, conforme indicado no grfico em destaque.

Polticas pblicas

Por si s, o argumento "custo" j justificaria inspees e manutenes

preventivas. Mas h outros aspectos que esto levando os gestores pblicos a
ficarem mais atentos s aes preventivas. O cerco vem se fechando. Leis
estaduais e municipais esto sendo aprovadas obrigando o Poder Pblico a
promover vistorias em suas obras. Alm disso, representantes do Ministrio
Pblico (MP) nos Estados vm cobrando dos gestores aes preventivas, caso do
Estado de So Paulo.

O MP firmou com a Prefeitura de So Paulo um Termo de Ajustamento de

Conduta (TAC), exigindo o cumprimento do calendrio de obras e intervenes
previstas no programa de manuteno elaborado pela Secretaria Municipal de
Infra-Estrutura Urbana (Siurb). A cidade tem 270 viadutos e pontes, a grande
maioria inaugurada entre 1930 e 1970 e que no passou por inspees ou
manutenes preventivas.

Outro rgo que tambm tem ficado atento s questes de preveno a danos
estruturais e bens pblicos o Tribunal de Contas nos Estados. Os rgos vm
desenvolvendo planos sistemticos de inspees. Segundo o auditor do Tribunal
de Contas de Pernambuco, o engenheiro Carnot Leal, a depender do caso, pode
um gestor vir a ser responsabilizado caso fique configurado que ele no agiu para
evitar problemas estruturais em uma ponte ou viaduto que poderia ser evitado
com inspees preventivas. "So situaes extremas, mas podem acontecer",
alerta.

Leal trabalha em um ncleo que vem realizando inspees em obras pblicas j

edificadas para verificar se h necessidade ou no de manuteno preventiva.
Quando h, explica ele, emitido um alerta ao gestor responsvel para que ele
tome providncias. "Esse trabalho para evitar que se lance mo da dispensa de
licitao para recuperar um bem pblico, sob a alegao de urgncia, quando ele
est com sua estrutura comprometida. Avisamos quando o problema pode ser
evitado", afirma.

O auditor explica que as vistorias rotineiras, realizadas anualmente, poderiam ser

feitas por engenheiros dentro dos quadros da administrao pblica. Ele, porm,
ressalva que o quadro de engenheiros no servio pblico vem diminuindo todos
os anos, restando esse tipo de servio iniciativa privada.

Mas quando o caso exige obras de manuteno preventiva ou corretiva, a

contratao de uma empreiteira seria o caminho natural por meio de licitao na
modalidade tcnica e preo. E nesse caso, podem ser abertos dois processos
licitatrios, uma concorrncia para contratar o projeto executivo e outra para
contratar o executor da obra.

O que observar na inspeo

Jos Afonso Pereira, especialista em manuteno de pontes, pontilhes,

viadutos e passarelas, diz o que checar na inspeo in loco de obras de
artes especiais

Infraestrutura

n Nas fundaes em estacas, verificar

o estado de conservao dos blocos,
vigas de amarrao e das prprias
estacas. Recomenda-se descrever se
esto expostas, partidas ou com
corroso, no caso de perfis metlicos;

n Tipo de fundao adotada. Quando

possvel, citar material, dimenses,
condies de prumo, fissuras, trincas,
indcios de puno ou de esmagamento e descalamento de sapatas;

n Caractersticas do terreno de fundao, ocorrncia de eroso, empuxos de terra

ou de gua, condies dos taludes das cabeceiras, tipo e condies da proteo
adotada;

n Avaliao do processo construtivo adotado, indicando a qualidade de execuo.

Mesoestrutura

n Tipo estrutural e materiais adotados;

n Geometria (normais ou esconsos);

n Condies atuais (prumo,

alinhamento, fissuras, trincas,
infiltrao d'gua, umidade, falhas de
concretagem, cobrimento e exposio
das armaduras);

n sistema de drenagem (funcionamento

dos drenos e barbacans, gua
acumulada no encontro);

n Conteno das terras (atuao dos

empuxos de terras sobre as diversas
paredes, fugas de aterro, solapamento/descalamento das fundaes, ao de
enchentes sobre aterros);

n No caso das pontes com extremidades em balano, observar as condies das

cortinas, alas laterais e placas de transio. Verificar a ocorrncia de
deslizamento de terras dos aterros de acesso sob as cortinas;

n No caso de encontros de grande altura, implantados em encosta ou meia-

encosta, verificar a possibilidade de ruptura do macio, bem como de
deslizamento ou tombamento.

Pilares

n Tipo de pilar (pilar isolado, pilar

parede, seo transversal, macio ou
vazado, de seo constante ou
varivel, comprimento, prumo,
inclinao);

n Hiptese estrutural adotada (prtico,

pilar esbelto, extremidade livre,
montante, pndulo);

n Estado atual (cobrimento,

deteriorao do concreto, fissuras,
trincas, armaduras expostas, anomalias
provocadas por flambagem, esmagamento, contraventamento, condies de
ligao com as fundaes);

n Desgaste devido s condies ambientais (eroso hidrulica, meio ambiente

agressivo, vibraes, impacto de veculos ou embarcaes, proximidade de linha
frrea);

n Impedimento livre rotao (para o caso de pilares pndulos).

Aparelhos de apoio

n Tipos do aparelho: fixos, mveis,

elastomricos (Neoprene), chumbo,
teflon;

n Textura, dimenses, posicionamento

em relao aos apoios e infra-dorso da
estrutura; compatibilidade com as
deformaes externas e internas da
estrutura, deformaes residuais,
excentricidades em relao ao
posicionamento projetado;

n Estado de conservao;

n Influncia da protenso.

Superestrutura

n Sistema estrutural;

n Material empregado;

n Nmero de vos e dimenses de cada um;

n Definio das dimenses das peas

examinadas;

n Exame detalhado das vigas principais,

transversinas, cortinas, lajes centrais, lajes em
balano, lajes inferiores (tabuleiros celulares) e
dentes;

n Verificao da ocorrncia de fissuras ou

trincas, caracterizando-as de acordo com a
configurao, a abertura, a intensidade e o posicionamento nas peas
examinadas;
n Verificao, nas estruturas de concreto protendido, da ocorrncia de fissuras ou
anomalias;

n Anlise de flecha, grau de vibrao e deformaes acentuadas;

n Deficincias de concretagem (juntas, salincias, ninchos, brocas, trincas etc.);

n Fissuras na juno de duas ou mais peas;

n Infiltrao de gua no tabuleiro;

n Fissuras ou linhas de ruptura nos painis de lajes (caractersticas de majorao

das cargas mveis);

n Esmagamentos, trincas, desagregao de concreto e exposio de armaduras

em dentes Gerber;

n Verificao de anomalias.

Acabamentos

n Anlise do estado dos guarda-corpos,

registrando a necessidade de
substituio ou reparos;

n Verificao da ocorrncia de danos

na pavimentao asfltica ou de
concreto sobre a ponte;

n Anlise da vedao, fixao e

desgaste das juntas de dilatao do
tabuleiro;

n Anlise do sistema de drenagem (insuficincia e/ou obstruo de drenos,

declividade insuficiente, empoamento e infiltrao de gua no tabuleiro);

n Verificao de desgaste nos guarda-rodas e nos passeios de pedestres;

n Observao de falhas e/ou ausncia do sistema de sinalizao.

Acessos

n Ocorrncia de desnveis entre a

ponte e o aterro de acesso (indicativo
de ausncia de placa de transio);

n Abatimentos e trincas no pavimento

sobre os aterros;

n Situao dos taludes dos aterros;

n Ocorrncia de eroso no macio,

comprometendo a faixa de rolamento;

n Existncia ou no de acostamento;

n Existncia ou no de sinalizao;

n Condies do sistema de sinalizao dos acessos.

Fonte: Paper "Vistorias, Conservao e Gesto de Pontes e Viadutos de Concreto", de autoria de Jos Afonso Pereira

Vitrio, apresentado no evento "Anais do 48o Congresso Brasileiro do Concreto", de 2006.

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