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Dirio da Repblica, 2. srie N.

200 17 de outubro de 2017 23597

Autoridade Martima Nacional 2 Documentos nuticos:


a) As cartas nuticas que cobrem os espaos de jurisdio da Capita-
Edital n. 813/2017 nia do Porto de Ponta Delgada, desde as aproximaes, zonas costeiras
Jos Zacarias da Cruz Martins, Capito-de-mar-e-guerra, Capito do e portos de Ponta Delgada, Vila Franca do Campo, Ribeira Quente,
Porto de Ponta Delgada, no uso das competncias que lhe so conferidas Porto Formoso, Rabo de Peixe e Capelas, na ilha de So Miguel, so
pela alnea g) do n. 4, do artigo 13. do Decreto-Lei n. 44/2002, de 02 as seguintes:
de Maro, alterado pelos Decreto-Lei n. 235/2012, de 31 de outubro e (1) CN 46406 Arquiplago dos Aores Ilha de So Miguel
n. 121/2014, de 7 de agosto, conjugadas com o disposto na alnea b) da (Datum WGS84)
Regra n. 1, do Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no
Mar 1972 (RIEAM-72), aprovado pelo Decreto n. 55/78, de 27 de A. Porto de Ponta Delgada
junho, com as alteraes introduzidas pelo Aviso publicado no Dirio da
Repblica, 1. srie, n. 258, de 9 de novembro de 1983, e pelos Decreto (2) CN 47502 Arquiplago dos Aores Ilha de So Miguel
n. 45/90, de 20 de outubro, n. 56/91, de 21 de setembro, n. 27/2005, (Datum WGS84)
de 28 de dezembro e n. 1/2006, de 2 de janeiro, faz saber que: A. Capelas
1 Para alm do estabelecido nas normas especficas da Autoridade B. Rabo de Peixe
Porturia (Portos dos Aores, S. A.) do Porto de So Miguel, para as C. Porto Formoso
respetivas reas de jurisdio porturias, a navegao e permanncia D.Vila Franca do Campo
de navios e embarcaes no espao de jurisdio da Capitania do Porto E. Ribeira Quente;
de Ponta Delgada, bem como outras atividades no Domnio Publico,
regem-se, sem prejuzo da legislao relevante aplicvel, pelo conjunto b) Cartas eletrnicas de navegao
de determinaes, orientaes e informaes que constam do anexo ao
presente Edital, e eventuais alteraes consideradas oportunas, do qual A. PT446406 Ilha de So Miguel;
so parte integrante. B. PT548519 Porto de Ponta Delgada;
2 As infraes ao estabelecido no presente Edital, independente-
mente das avarias e acidentes pessoais cuja responsabilidade seja impu- c) Os avisos locais aos navegantes, para alm da afixao nos locais
tvel aos infratores, sero punveis de acordo com a correspondente lei de estilo, so publicados em http://anavnet.hidrografico.pt/.
penal, ou tratando-se de matria contraordenacional ser apreciada
3 De acordo com o disposto no Decreto-Lei n. 45/2002, de 2 3 Contactos:
de maro, alterado pelos Decreto-Lei n. 180/2004, de 27 de julho, a) A repartio martima da Capitania do Porto de Ponta Delgada fun-
n. 263/2009, de 28 de setembro e n. 52/2012, de 7 de maro, e demais ciona no edifcio, sito na Avenida Infante D. Henrique, 9500-768 Ponta
legislao relacionada, tendo presente o Regime Geral das Contraorde- Delgada, com o seguinte horrio de atendimento ao pblico: das 09:00
naes, aprovado pelo Decreto-Lei n. 433/82, de 27 de outubro, com a s 12:30 e das 14:00 s 16:30 horas. Possui o telefone: 296 205 240, o
redao dada pelos Decreto-Lei n. 356/89 de 17 de outubro, n. 244/95, telefax: 211 938 591, para atendimento nos dias teis, durante horrio de
de 14 de setembro, que o republicou, e pela Lei n. 109/2001, de 24 de expediente. Esto igualmente disponveis, para comunicao no urgente,
dezembro. os seguintes endereos eletrnico: capitania.pdelgada@amn.pt.
4 Este Edital entra em vigor na data da sua publicao no Dirio da b) Fora do horrio de expediente, bem como aos fins de semana e
Repblica, revogando, na mesma data, os Editais n. 1/2008 e n. 2/2005 feriados, dever ser contatado o elemento de servio Capitania, atravs
da Capitania do Porto de Ponta Delgada. do nmero de telefone: 916 192 092.
15 de setembro de 2017. O Capito do Porto de Ponta Delgada, c) O piquete da Polcia Martima do Comando Local de Ponta
Jos Zacarias da Cruz Martins, Capito-de-Mar-e-Guerra. Delgada possui atendimento permanente, atravs do nmero de tele-
fone: 917 764 428.

CAPTULO I CAPTULO II
Disposies gerais Segurana da navegao
1 Enquadramento e definies: 1 Normas gerais:
a) O presente Edital aplica-se a todo o espao de jurisdio martima da a) As presentes instrues no prejudicam o normativo presente no Re-
Capitania do Porto de Ponta Delgada, tal como definido no quadro n. 1, gulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIEAM-72),
anexo ao Regulamento Geral das Capitanias, aprovado pelo Decreto-Lei aprovado pelo Decreto-Lei n. 55/78, de 27 de junho, com as alteraes
n. 265/72, de 31 de julho, na redao atual, incluindo a faixa de terreno introduzidas pelo Aviso publicado no Dirio da Repblica 1. srie,
do domnio pblico martimo, o mar territorial e, em conformidade com n. 258, de 09 de novembro de 1983, e pelos Decreto-Lei n. 45/90,
as disposies da Conveno das Naes Unidas sobre o Direito do Mar, de 20 de outubro, n. 56/91, de 21 de setembro, n. 27/2005, de 28 de
de 10 de dezembro de 1982, a zona contgua, a zona econmica exclu- dezembro e n. 01/2006, de 02 de janeiro.
siva e a plataforma continental, e compreende um conjunto de normas b) Transitoriamente e at sua modificao pela Autoridade Porturia,
aplicveis navegao e permanncia de navios e embarcaes, bem conforme estipulado no n. 2 do artigo 6. do Decreto-Lei n. 46/2002,
como instrues e condicionantes relativas a outras atividades de carter de 2 de maro, continuam em vigor as diretivas e instrues do presente
ambiental, desportivo, cultural, recreativo e cientfico, sem prejuzo das Edital, relativamente regulao do exerccio da atividade de controlo,
competncias especficas de outras Entidades. movimentao de cargas perigosas e movimentao de navios no porto
b) Para efeitos de proteo ambiental no espao de jurisdio da de Ponta Delgada.
Capitania do Porto de Ponta Delgada, exceto nas reas sob jurisdio c) A zona de manobra do interior do porto de Ponta Delgada definida
da Administrao Porturia (AP), aplicam-se as disposies constantes a norte pelo Terminal de navios de cruzeiro, denominado Portas do
dos Planos de Ordenamento da Orla Costeira (POOC) da ilha de So Mar e o molhe da Marina Pro de Teive e a sul pelo cais comercial
Miguel, aprovados pelos Decretos Regulamentares Regionais (DRR) de atracao
n. 6/2005/A, de 17 de fevereiro e n. 29/2007/A, de 5 de dezembro. d) A posio de recepo do piloto est situada no azimute verda-
c) No Porto de Ponta Delgada designa-se por rea Porturia toda a deiro 135., a 1 milha nutica da ponta do molhe do porto de Ponta
rea martima e rea terrestre, sob jurisdio da Administrao da Portos Delgada.
dos Aores, S. A., cuja delimitao geogrfica se encontra definida no e) Por razes de segurana a velocidade mxima permitida dentro do
Decreto Legislativo Regional n. 24/2011/A, de 22 de agosto. porto de Ponta Delgada de 6 ns. Excetua-se a movimentao de em-
d) As designaes navio e embarcao sero aplicadas indistin- barcaes de socorro e policiais, ou situaes devidamente autorizadas.
tamente nestas instrues, tendo ambas o significado de todo o veculo f) A navegao que entrar no porto de Ponta Delgada dever faz-lo
aqutico de qualquer natureza, incluindo os veculos sem imerso e sempre afastada da ponta do molhe para que os navios de sada possam
os hidroavies, utilizado ou suscetvel de ser utilizado como meio de passar livremente pelo seu BB e safos da cabea do quebra-mar do
transporte sobre a gua, conforme definio constante no RIEAM-72, molhe do porto.
na Regra 3 Definies gerais. g) No porto de Ponta Delgada, ao manobrar-se para os cais de atraca-
e) Todas as posies geogrficas indicadas neste Edital so referidas o, todos os navios devem ter ateno s eventuais boias de delimitao
ao Datum WGS84. Para marcar estas posies nas cartas nuticas, que da rea de segurana, em torno dos navios com cargas perigosas;
no so referidas ao WGS84, devero ser aplicadas as correes repre- h) Devido ao espao livre de manobra do porto de Ponta Delgada,
sentadas nas notas das respetivas cartas. proibida a entrada de um navio no porto enquanto outro se estiver a
f) Os azimutes indicados so referidos ao Norte verdadeiro. fazer sada.
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i) Em caso de ocorrncia de um acidente martimo, que se enquadre (3) A divulgao destas restries impostas ao estado da barra ser
na tipificao estabelecida na regulamentao nacional e internacional feita atravs da promulgao de Avisos aos Navegantes.
aplicvel, nomeadamente no Cdigo de Investigao de Acidentes da Or- (4) Sempre que surjam dvidas sobre o estado da barra ou outros que
ganizao Maritima Internacional, no espao de jurisdio da Capitania se relacionem com a segurana da navegao, devero ser contactados
do Porto de Ponta Delgada, o Capito do Porto assumir o controlo e a o Piquete da Polcia Martima do Comando Local de Ponta Delgada,
coordenao das operaes relacionadas com a situao de emergncia ou ainda mediante consulta da ANAVNET Avisos aos Navegantes
criada, desempenhando as funes de Comandante das Operaes de (no stio http://anavnet.hidrografico.pt).
Socorro (COS).
j) Consideram-se navios desgovernados, para alm dos designados b) Avisos navegao
na alnea f) da regra n. 3, do RIEAM-72, o trem de reboque em que o (1) Sempre que se justificar, o Capito do Porto da Capitania do
navio rebocado no disponha de propulso e/ou capacidade de governo Porto de Ponta Delgada, promulgar os necessrios avisos navegao
prpria. local (segurana da navegao, assinalamento martimo, interdio de
k) No porto de Ponta Delgada, so considerados navios com capa- reas, fecho/condicionamento/abertura da barra, entre outras situaes
cidade de manobra reduzida, alm dos designados na regra n. 3 do vitais), sendo afixados nas instalaes da Capitania e em local de estilo
RIEAM, 1972, os navios com caractersticas especiais identificadas de acesso pblico ou ainda mediante consulta da ANAVNET Avisos
pela Autoridade Porturia, ou que tenham pelo menos uma das seguintes aos Navegantes (no stio http://anavnet.hidrografico.pt).
caractersticas: (2) No porto de Ponta Delgada os sinais de mau tempo so iados
(1) Comprimento superior a 160 metros; no mastro da torre de sinais situada a Oeste do saco do porto de Ponta
(2) Boca superior a 30 metros; Delgada (Torre do Estradinho).
(3) Calado superior a 10 metros. (3) Os avisos de mau tempo e os avisos navegao (vitais ou urgen-
tes) so difundidos por MRCC DELGADA assim que recebidos e aps
l) Visando a garantia das condies de segurana, as embarcaes o primeiro perodo de silncio. Os boletins meteorolgicos e os avisos
do trfego local, de pesca local e costeiras, e de recreio devem dar navegao (rotina/horrios) so transmitidos diariamente s 09:35 e s
prioridade aos movimentos dos navios com capacidade de manobra 21:35 horas UTC (Tempo Universal Coordenado). Estas transmisses
reduzida, na aproximao ao porto, no interior do porto e nas manobras so executadas como se descreve abaixo:
de atracao/largada e aproximao ao cais, bem como devero facilitar i) A transmisso executada em lngua portuguesa e inglesa;
os movimentos dos navios de guerra, navios de comrcio, e navios ou ii) So utilizados o canal 11 (VHF) e a frequncia 2657KHz (HF)
embarcaes de maior porte. em radiotelefonia;
m) Tambm por questes de segurana todas as embarcaes devem iii) So realizadas chamadas preliminares em Ch.16 e 2182KHz
dar sempre um resguardo mnimo de 30 metros aos navios de comrcio (VHF e HF para radiotelefonia) e em Ch.70 e 2187.5KHz (VHF e
que transportem carga perigosa da classe 2 e 3, assinalados de dia pela HF para DSC Digital Selective Calling) a anunciar a transmisso
bandeira BRAVO (de cor vermelha) do Cdigo Internacional de Sinais subsequente;
(CIS), e de noite por um farol vermelho. iv) A transmisso de avisos de mau tempo e avisos navegao (vitais
n) Em qualquer situao, e em especial sob condies meteorolgicas ou urgentes) sempre precedida dos sinais de alarme Pane Pane ou
adversas de mar, vento, e visibilidade, nenhum navio ou embarcao deve Securit, conforme aplicvel;
executar manobras que possam por em risco a segurana da navegao
na sua vizinhana, assim como das instalaes porturias ou quaisquer (4) Os comandantes, mestres ou arrais, armadores ou representantes
outras infraestruturas. legais dos navios ou embarcaes, podem obter diretamente na Capitania
o) No permitido fundear sem autorizao, pairar ou permanecer no do Porto de Ponta Delgada, os Avisos aos Navegantes em vigor.
interior dos portos por qualquer forma que possa dificultar a navegao,
bem como dentro das reas de manobra, excetuando-se os casos de 3 Comunicaes em VHF Servio mvel martimo:
emergncia, situao em que os navios ou embarcaes devem manter a) O plano de comunicaes em vigor nos portos da Ilha de So
bem visvel a sinalizao regulamentar, dando de imediato conhecimento Miguel, e demais espaos de jurisdio da Capitania de Ponta Delgada,
do facto Capitania do Porto de Ponta Delgada, conforme apropriado, cumpre com o estabelecido na Portaria n. 630/2002, de 12 de junho,
e Autoridade Porturia se aplicvel. retificado pela Declarao de Retificao n. 26-D/2002, de 31 de julho,
p) O Capito do Porto, como Autoridade Martima Local, perante que aprova o Plano Nacional de Comunicaes em VHF Servio
situaes, circunstncias, atividades ou operaes especficas e com Mvel Martimo.
vista a verificar a observncia das condies de segurana das diversas b) Na aproximao e nos portos da ilha de So Miguel, os navegantes
atividades que decorram no seu espao de jurisdio, pode impor o devem, obrigatoriamente, manter escuta permanente no VHF IMM
policiamento dessas mesmas atividades, em conformidade com o dis- CH 13 Segurana da navegao.
posto na Portaria n. 210/2007, de 23 de Fevereiro, com as alteraes c) Para alm do canal de segurana da navegao, a navegao nos
introduzidas pela Portaria 553-A/2008 de 26 de Junho, retificada pela portos poder ser chamada a manter escuta nos seguintes canais:
Declarao de retificao n. 48/2008 de 26 de Agosto.
q) Em todos os portos na rea de jurisdio da Capitania do Porto (1) VHF IMM CH 09/10 Nutica de Receio (Marinas);
de Ponta Delgada: (2) VHF IMM CH 12 Operaes de carga/descarga carga peri-
gosa;
(1) Qualquer evento fica sujeito a prvia autorizao da Capitania do (3) VHF IMM CH 14 Servio de Pilotagem (s com servio pre-
Porto, quando realizado em espaos do domnio pblico martimo, nos visto)
termos do Decreto legislativo Regional n. 37/2008/A, de 5 de agosto, (4) VHF IMM CH 16 Canal de Chamada;
sem prejuzo das competncias de outras entidade.
(2) A prtica individual e/ou coletiva de desportos nuticos, bem
como as atividades de treino de coletividades, no devem interferir com
a navegao comercial, nomeadamente de transporte de mercadorias e CAPTULO III
passageiros.
Entrada e Sada de Navios nos Portos
2 Meteorologia e avisos navegao: 1 Normas a observar na aproximao e acessibilidades dos portos:
a) Estado das barras a) Os atos e procedimentos aplicveis ao acesso e sada de navios e
(1) O Capito do Porto da Capitania de Ponta Delgada, ouvida a Au- embarcaes dos portos da ilha de So Miguel so executados na estrita
toridade Porturia, pode determinar o fecho das barras dos portos dentro observncia do articulado constante dos Decreto-Lei n. 370/2007, de
do seu espao de jurisdio ou condicionar o seu uso, por imperativos 6 de novembro, n. 124/2004, de 25 de maio, n. 92/96, de 12 de julho,
decorrentes da alterao da ordem pblica ou com base em razes res- alterado pelo Decreto-Lei n. 286/98, de 17 de setembro, e demais
peitantes s condies meteorolgicas e de mar, no intuito de garantir a legislao aplicvel.
segurana da navegao, de pessoas e bens, e do acesso ao porto. b) Compete ao Capito do Porto recusar o acesso aos portos e funde-
(2) Nestas circunstncias, as condies possveis do estado da barra so: adouros que se encontrem no respetivo espao de jurisdio, aos navios
que tenham sido alvo de uma deciso de recusa em sede dos procedi-
i) Barra fechada a toda a navegao; mentos legais previstos no mbito do Port State Control (PSC).
ii) Barra condicionada a embarcaes de comprimento inferior a c) O recurso ao servio de pilotagem, de acordo com o previsto no
35 metros; Decreto-Lei n. 48/2002, de 02 de maro, conjugado com o Decreto
iii) Barra condicionada a embarcaes de comprimento inferior a Regulamentar Regional n. 24/2002/A, de 30 de agosto, obrigatrio
15 metros. no porto de Ponta Delgada.
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d) As manobras de entrada e sada dos navios do Porto de Ponta 2 Fundeadouros:


Delgada, sero efetuadas com auxlio de rebocadores, desde que se a) No espao de jurisdio da Capitania do Porto de Ponta Delgada,
trate de navios tanques, ou sempre que a situao o recomende. Pode existem dois tipos de fundeadouros: porturios ou de espera, sob juris-
ser dispensada a utilizao de rebocadores quando se trate do navio dio da Autoridade Porturia (apndice I), e costeiros, sob jurisdio
tanque interilhas, se as condies meteorolgicas assim o permitirem, da Autoridade Martima local.
e ouvida a opinio do piloto. b) Os locais destes fundeadouros constam nos documentos nuti-
e) obrigatria a assistncia por pilotos, s manobras dos navios cos Cartas e Roteiros e esto definidos no anexo II ao Decreto Le-
que demandam o porto de Ponta Delgada, na entrada, sada, acostagem, gislativo Regulamentar n. 24/2011/A, de 22 de agosto. A sua utilizao
desacostagem, fundear ou executar qualquer outra movimentao dentro depende de autorizao prvia do Capito do Porto e/ou da Autoridade
do porto. Porturia.
f) Esto isentos da obrigao de recurso aos servios de pilotagem: c) Os fundeadouros porturios ou de espera destinam-se aos navios
(1) Embarcaes da Armada e auxiliares de Marinha, nacionais; com autorizao prvia de entrada no porto de Ponta Delgada que
(2) Embarcaes costeiras nacionais ou outras que sejam tempora- necessitam de aguardar entrada, desde que no apresentem quaisquer
riamente autorizadas a operar nesse trafego, pertencentes Autoridade deficincias no aparelho de governo, aparelho propulsor, estabilidade e as
Porturia ou ao seu servio; condies meteorolgicas e de mar presentes o permitam. Para fundear
(3) Embarcaes de trafego local, rebocadores locais e embarcaes devero obter a correspondente anuncia e seguir os procedimentos que
locais auxiliares; lhes forem indicados pelo servio de pilotagem, cujo recurso aos seus
(4) Embarcaes afetas a trabalhos porturios, no decurso dos mesmos; servios obrigatrio nos termos do Decreto Regulamentar Regional
(5) Embarcaes de pesca local e costeira; n. 24/2002/A de 30 de agosto.
(6) Embarcaes de recreio; d) Nos fundeadouros Porturios ou de espera a pilotagem obrigatria
nas manobras de fundear/suspender.
g) Todos os navios que transportem e movimentem cargas perigo- e) Para os navios na situao de arribada, quando no tinham o porto de
sas, devero, entrada, permanncia e sada dos portos, ter iada a Ponta Delgada como destino, ou para aqueles que no tenham a inteno
bandeira BRAVO (de cor vermelha) do Cdigo Internacional de Sinais de o vir a praticar, ou ainda para aqueles que no tenham a inteno
(CIS), e de noite um farol vermelho, indicativo de que possuem carga de voltar a pratic-lo aps a sada para o mar, s podero fundear com
perigosa a bordo. autorizao expressa do Capito do Porto.
h) O fundear ou a entrada no porto de navios com gua aberta, fogo a f) Por razes de segurana, atendendo previso meteorolgica ou
bordo, limitaes nos sistemas propulsor ou de governo e susceptveis de estado do mar, e sempre que determinados, os navios podero ser orde-
provocar poluio, s permitida com autorizao do Capito do Porto, nados a abandonar os fundeadouros porturios ou de espera, por ordem
o qual, recolhidos os pareceres da Autoridade Porturia, estabelecer expressa do Capito do Porto ou da Autoridade Porturia.
caso a caso, os requisitos de segurana de navegao a serem observados. g) Os comandantes, mestres ou arrais dos navios ou embarcaes,
i) Os navios que demandam o porto de Ponta Delgada, quer no arco quando fundeados, devem assegurar presena permanente a bordo de
diurno quer no arco noturno, devem ter em ateno as indicaes for- pessoal qualificado e suficiente de modo a:
necidas pelas cartas nuticas oficiais, nomeadamente navegando por (1) Garantir a segurana do navio ou embarcao, da carga e das
forma a respeitar os resguardos, enfiamentos e/ou sectores de entrada, pessoas que se encontrem a bordo, em especial no respeitante a riscos
definidos pelo assinalamento martimo existente. de coliso, incndio ou alagamento;
j) Dada a configurao do porto de Ponta Delgada, a navegao no (2) Proceder largada de emergncia, reforo da amarra, manuteno
seu acesso e dentro do porto deve ser considerada como sendo feita num ou alterao da posio no fundeadouro, se as circunstncias ou o Capito
canal estreito, devendo por tal motivo serem observadas as disposies do Porto assim o impuserem;
constantes do RIEAM-72. (3) Manter estabelecidas as luzes correspondentes situao de na-
k) Os navios ou embarcaes que demandam o porto de Ponta Del- vio fundeado, assim como iar e transmitir os sinais regulamentares,
gada devem manter sempre uma velocidade de segurana tal que lhe designadamente em caso de nevoeiro;
permita tomar as medidas apropriadas e eficazes para evitar um abal- (4) Manter escuta permanente no VHF CH 13/16.
roamento e para parar a uma distncia adequada s circunstncias e
condies existentes, tendo em conta os fatores constantes da Regra 6 h) Quando fundeados com limitaes na instalao propulsora, os
do RIEAM-72. navios ou embarcaes devero ter obrigatoriamente e em permann-
l) Toda a navegao que pretende entrar ou sair do porto de Ponta cia a assistncia de rebocadores, salvo se dispensados pelo Capito do
Delgada, com exceo das embarcaes costeiras, locais e as de recreio, Porto.
deve estabelecer contacto em VHF canal 14 ou 16 com os Pilotos, a i) Os navios fundeados podem estabelecer contacto com terra depois
uma distncia mnima de 2 milhas, devendo depois utilizar o canal 14 de devidamente autorizados pelo Capito do Porto, e demais Autoridades
para comunicaes com o piloto. competentes. Depois de autorizados, os contactos com terra devem ser
m) Na aproximao, entrada e sada dos portos de So Miguel, inde- efetuados por embarcaes licenciadas para o efeito.
pendentemente das condies meteorolgicas os comandantes, mestres j) No permitido arriar ou movimentar quaisquer embarcaes
ou arrais devem: prprias do navio, ou receber embarcaes do exterior, sem prvia
(1) Tomar conhecimento da previso meteorolgica e de ondulao; autorizao do Capito do Porto.
(2) Garantir que todos os equipamentos de navegao, comunicaes, k) Fundeadouros Porturios:
segurana propulso e de governo se encontram em boas condies de (1) Porto de Ponta Delgada: existem dois fundeadouros porturios
funcionamento; ou de espera:
n) Sob condies de mar e vento adversas, na aproximao ou afasta- i) Fundeadouro Exterior do Comrcio: estabelecido no exterior do
mento aos portos de So Miguel, especialmente sempre que a barra esteja porto, na rea compreendida entre os meridianos: 025. 38 30 w e
condicionada ou estejam em vigor avisos de mau tempo, os comandantes, 025. 38 00 w e os paralelos: 37. 44 30 N e 37. 44 00 N (ver
mestres ou arrais dos navios ou embarcaes, devem: apndice I).
ii) Fundeadouro da Franquia: estabelecido no exterior do porto, na rea
(1) Interditar a circulao de pessoas no exterior dos navios e embar- compreendida entre os meridianos: 025. 40 30 w e 025. 39 30 w e
caes, e ordenar que os tripulantes enverguem os coletes de salvao os paralelos: 37. 43 30 N e 37. 43 55 N (ver apndice I).
e se despojem de botas de borracha de cano alto ou qualquer outro
equipamento/vesturio que possa condicionar a flutuabilidade; l) Fundeadouros costeiros:
(2) Sempre que se verifique a circulao de pessoal no exterior do
navio ou embarcao, garantir que o pessoal se mantem em locais (1) Ilha de So Miguel
abrigados, envergando sempre o colete salva-vidas; i) Vila Franca do Campo;
(3) Garantir, a estanqueidade do navio ou embarcao mantendo as ii) Ribeira Quente;
portas, escotilhas e vigias fechadas e desobstrudas, bem como todo o iii) Porto Formoso;
material existente nos compartimentos funcionais, como artes e ape- iv) Rabo de Peixe;
trechos de pesca, e espaos habitacionais, se encontram devidamente v) Capelas;
acondicionados e peados.
(2) Em casos excecionais e devidamente justificados, a manobra de
o) Informao adicional para a prtica dos Portos supramencionados fundear poder ser autorizada e determinada pelo Capito do Porto, em
veiculada atravs de Editais e Avisos aos Navegantes. locais no previstos nos documentos nuticos Cartas e Roteiros.
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(3) Os navios, que por razes de abrigo do mau tempo, pretendam g) Em resposta ao aviso de chegada por motivo de arribada, a Capi-
fundear nos fundeadouros estabelecidos ao longo da costa da ilha de tania do Porto emitir atravs da Janela nica Porturia (JUP), ou em
So Miguel devem solicitar a devida autorizao, indicando a posio caso de indisponibilidade desta, por ofcio, telefax ou para o endereo
onde pretendem fundear e as horas estimadas de chegada e sada do de correio eletrnico dos comandantes, armadores ou representantes
fundeadouro. legais dos navios ou embarcaes, com informao para a Autoridade
(4) Nas reas dos fundeadouros proibido depositar materiais, dragar, Porturia e outras Autoridades e Entidades competentes que devam ser
extrair areias ou realizar obras de qualquer natureza. informadas no mbito das suas competncias, o despacho a definir as
(5) s embarcaes de recreio, pesca e trfego local permitido condies de acesso ao mar territorial ou a sua interdio.
fundear fora das zonas de fundeadouro estabelecidas, desde que no h) Depois de autorizado a praticar o porto, os comandantes, mestres
exista impedimento nas cartas nuticas oficiais, e que no dificultem ou arrais, armadores ou representantes legais dos navios ou embarcaes,
as manobras da restante navegao ou ponham em causa a sua prpria requerem Capitania do Porto a realizao das necessrias vistorias que
segurana. atestem a reposio das condies de segurana a bordo, acompanhado
do respetivo relatrio de mar.
3 Arribadas: i) A no declarao de arribada, ou as falsas declaraes, constituem
a) Define-se genericamente como arribada a demanda de um fundea- infrao ao presente Edital, tendo como consequncia a instaurao de
douro ou porto, no previsto como destino, por qualquer navio ou em- um processo de contraordenao.
barcao, desviando-se este assim da rota planeada, devido a, ou para:
4 Aviso de chegada:
(1) Existncia de incndio a bordo ou gua aberta e ou apresentando
perigo de exploso ou poluio das guas; As embarcaes ou navios que pretendam escalar o porto de Ponta
(2) Flutuabilidade, e/ou navegabilidade, e/ou manobrabilidade, e/ou Delgada, excetuando navios de guerra, de estado, trafego local, pesca
estabilidade estarem parcial ou totalmente afetadas/reduzidas; (exceto pesca do largo), rebocadores e auxiliares locais ou costeiros e
(3) Reacondicionamento de cargas; de recreio, devero introduzir na Janela nica Porturia (JUP), ou em
(4) Necessidade de efetuar reparaes de avarias inopinadas; caso de indisponibilidade desta, dever ser entregue por ofcio, fax ou
(5) Necessidade de embarcar e ou desembarcar tripulantes; para o endereo de correio eletrnico da Capitania do Porto de Ponta
(6) Abrigar de mau tempo na zona ocenica adjacente; Delgada, ou presencialmente pelos representantes legais dos navios ou
(7) Necessidade de desembarcar doentes, feridos, nufragos ou ca- embarcaes, o respetivo aviso de chegada, com as informaes que
dveres; permitam tomar conhecimento das operaes pretendidas. Relativamente
(8) Reabastecer de combustveis, lubrificantes, gua ou vveres; navegao comercial, sero obrigatoriamente fornecidas as seguintes
(9) Efetuar operaes comerciais (carga e/ou passageiros), no previs- informaes, com pelo menos 4 horas de antecedncia. No caso de
tas, cumulativamente com os motivos anteriormente mencionados. transporte de cargas perigosas, com pelo menos 12 horas de antecedncia,
ou partida do porto anterior:
b) Os comandantes, mestres ou arrais, armadores ou representantes
legais dos navios ou embarcaes que pretendam praticar o Porto de a) Nome e nmero IMO;
Ponta Delgada por motivo de arribada, devero formalizar primeiramente b) Respetivo agente ou outro representante legal;
o pedido por ofcio, fax ou para o endereo de correio eletrnico da c) Datas e horas previstas de chegada (ETA) e de sada (ETD);
Capitania do Porto de Ponta Delgada, ou presencialmente pelos repre- d) Tipo de navio, arqueao bruta (GT), comprimento, boca e calado
sentantes legais dos navios ou embarcaes na Capitania do Porto, com mximo previsto chegada e sada, meios auxiliares de manobra, potn-
uma antecedncia mnima de 24 horas em relao hora prevista de cia da mquina propulsora e outras informaes de eventuais anomalias
chegada ao fundeadouro ou ao porto, para que no mbito da segurana que possam afetar a manobrabilidade da embarcao;
da navegao, seja autorizado e estabelecidas as formas de acesso ao e) Porto de escala anterior e seguinte;
mar territorial ou sua interdio, indicando, no aplicvel, os seguintes f) Objetivo da escala;
elementos: g) Declarao das mercadorias perigosas (Hazmat);
h) Passageiros a embarcar, desembarcar e em trnsito;
(1) Nome, tipo de navio, bandeira de registo e nmero IMO, arqueao i) Tripulantes a desembarcar ou embarcar;
(GT), comprimento e calado mximo do navio chegada; j) Passageiros clandestinos;
(2) Motivo de arribada; k) Anomalias que o navio apresenta;
(3) Nmero de pessoas embarcadas; l) Havendo lugar realizao de operaes comerciais, a natureza e
(4) Existncia de passageiros clandestinos; quantidade das mercadorias a movimentar em toneladas mtricas;
(5) Existncia de vidas humanas em perigo ou que necessitem de
assistncia; 5 Visita de entrada:
(6) Existncia de risco de alagamento, afundamento, incndio, ex-
ploso ou poluio; a) O controlo de navios constitui competncia do Capito do Porto
(7) Existncia de danos, avarias e anomalias, que condicionem a como rgo local da Direo-Geral da Autoridade Martima e auto-
estabilidade, a navegabilidade e ou manobrabilidade do navio; ridade competente para, nomeadamente executar atos de soberania e
(8) Existncia de condicionantes utilizao das ajudas navegao, demais atos administrativos em matria de visita de entrada, segurana
radar, comunicaes, cartas nuticas, agulha ou sonda; da navegao, condies de acesso ao mar territorial, sada, deteno e
(9) Tipo e quantidade de carga existente a bordo e sua condio; desembarao de navios.
(10) Existncia de cargas e ou substncias perigosas, sua classificao b) Qualquer navio ou embarcao que pratique o porto de Ponta
International Maritime Dangerous Goods (IMDG) e quantidade; Delgada na condio de arribado ser sempre sujeito visita de entrada,
(11) Indicao se vem rebocado e, caso afirmativo, o nome e potncia efetuada pela Capitania do Porto atravs da Policia Maritima. Caso
do rebocador; considere necessrio, o Capito do Porto, aos navios arribados, pode
(12) Hora estimada de chegada (ETA); igualmente ordenar uma visita de sada.
c) Para alm dos navios arribados, nos termos do artigo 2. do De-
c) Nos termos do artigo 2., do Decreto-Lei n. 370/2007, de 06 de creto-Lei n. 370/2007, de 06 novembro, ficam obrigatoriamente su-
Novembro, os navios ou embarcaes que solicitem arribada, esto jeitos a visita de entrada, pela Autoridade Martima Local, os navios
sujeitos a vistoria tcnica por perito da Capitania. e embarcaes que:
d) Nos casos de manifesta urgncia, no sendo possvel cumprir a
antecedncia mnima de 24 horas em relao hora prevista de chegada (1) Pretendam entrar no porto com avaria;
do navio ou embarcao ao fundeadouro ou ao porto, a formalizao do (2) Pretendam efetuar trabalhos a bordo que ponham em causa a
pedido de arribada dever ser devidamente fundamentado. segurana do navio, das pessoas, das instalaes ou possam originar
e) Obtida a prvia autorizao do Capito do Porto para a arribada poluio martima;
requerida, devero os comandantes, mestres ou arrais, armadores ou (3) Transportem carga ou substncias perigosas;
representantes legais dos navios ou embarcaes, subsequentemente (4) Transportem clandestinos;
formalizar explicitamente atravs da Janela nica Porturia (JUP), o (5) Arvorem bandeira de pas no comunitrio;
respetivo aviso de chegada. (6) Arvorando bandeira de pas comunitrio, sejam provenientes de
f) Na indisponibilidade da Janela nica Porturia (JUP), a decla- porto de pas no comunitrio;
rao por motivo de arribada dever ser entregue por ofcio, fax ou (7) Embarcaes nacionais de pesca do largo e rebocadores do alto;
para o endereo de correio eletrnico da Capitania do Porto de Ponta (8) Pretendendo aceder a guas territoriais, guas interiores ou fun-
Delgada, ou presencialmente pelos representantes legais dos navios ou deadouros, subsistam sobre eles fundadas suspeitas quanto tripulao,
embarcaes. carga ou prtica de qualquer ilcito penal ou contraordenacional.
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d) Os navios e embarcaes que tenham avarias ou que pretendam j) O Comandante do navio ou embarcao alvo de acontecimento de
efetuar trabalhos a bordo esto ainda sujeitos a vistoria tcnica a realizar mar, deve elaborar Relatrio de Mar de acordo com o artigo 14. do
por perito da Capitania do Porto de Ponta Delgada. Decreto-Lei n. 384/99, de 23 de Setembro, e apresent-lo no prazo de
e) A largada de navios e embarcaes do porto de Ponta Delgada pode 48 horas a contar do momento da atracao no Porto/Marina.
ser antecedida de uma visita de sada a efetuar pela Capitania. k) Qualquer navio ou embarcao sobre o qual tenha sido efetuado
relatrio de mar, deve ser sujeito a vistoria tcnica por perito da Capi-
6 Avarias a bordo de navios ou embarcaes: tania, antes de qualquer interveno de manuteno corretiva.
l) Uma vez concludos os trabalhos necessrios para ultrapassar as
a) Qualquer deficincia ou avaria a bordo de um navio ou embarca- deficincias identificadas, efetuada inspeo tcnica a bordo pelo perito
o que afete, ou que rena condies para potencialmente vir a afetar, da Capitania do Porto para verificao da reposio das condies de
a segurana da navegao ou causar algum dano no meio marinho, segurana e operacionalidade.
dever ser prontamente comunicada pelos comandantes, mestres ou
arrais, armadores ou representantes legais dos navios ou embarcaes, 8 Despacho de largada:
Capitania do Porto de Ponta Delgada.
b) A entrada nos portos de navios ou embarcaes com alagamento, a) O despacho de largada o documento que atesta que um navio
incndio, limitaes nos sistemas de propulso, governo e manobra, que larga do porto preenche todos os requisitos respeitantes a segurana,
suscetveis de comprometer a segurana do navio, ou de constituir pessoas e bens embarcados e que cumpriu todas as formalidades neces-
ameaa desproporcionada para o meio marinho, s ser permitida aps srias e obrigaes pecunirias no espao nacional.
autorizao do Capito do Porto, que estabelecer caso a caso, as con- b) Esto isentos de despacho de largada:
dies a observar. (1) Os navios das marinhas de guerra e outros navios de Estado;
c) Depois de autorizado a praticar o porto, os comandantes ou arrais, (2) Os navios e embarcaes de trfego local;
armadores ou representantes legais dos navios ou embarcaes requerem (3) Os navios e embarcaes de pesca local e costeira;
Capitania do Porto a realizao das necessrias vistorias que atestem (4) Os rebocadores e embarcaes auxiliares, locais e costeiras.
a reposio das condies de segurana a bordo e procedem entrega
do respetivo relatrio de mar, onde seja descrito pormenorizadamente c) A documentao necessria para a emisso do despacho de largada
o ocorrido. fornecida Capitania do Porto pelas Autoridades Porturia, Aduaneira,
Sanitria e de Estrangeiros e Fronteiras, atravs da Janela nica Porturia
7 Trabalhos a bordo: (JUP) ou, em caso de indisponibilidade desta, dever ser entregue por
ofcio, fax ou para o endereo de correio eletrnico da Capitania do Porto
a) Qualquer trabalho de reparao efetuados a bordo de navios, embar- de Ponta Delgada, ou presencialmente pelos comandantes, mestres ou
caes ou outro material flutuante, durante a estadia nos fundeadouros arrais, armadores ou representantes legais dos navios ou embarcaes.
ou atracado nos portos, exigido prvia autorizao e licenciamento d) Nenhum navio ou embarcao pode largar do porto sem que tenha
do Capito do Porto. sido emitido o respetivo despacho de largada, salvo nas situaes em
b) A realizao de trabalhos a bordo, trate-se ou no de navios ar- que esteja isento.
ribados, que pela sua natureza e ou pelos aparelhos e equipamentos, e) O despacho de largada vlido at s 24 horas do dia seguinte
motores propulsores ou motores auxiliares a reparar, possam pr em ao da assinatura pelo Capito do Porto ou da entidade do rgo local
causa a segurana do navio, dos seus tripulantes ou de constituir uma da Autoridade Martima Nacional em que aquele delegar competncia
ameaa desproporcionada para a navegao, as instalaes porturias para o efeito.
ou quaisquer outras infraestruturas, ou para o meio marinho, implica a f) O pedido de emisso do despacho de largada formalizado atravs
necessidade de acompanhamento e vistoria prvia por perito da Capitania da Janela nica Porturia pelo aviso de sada, considerando-se como
do Porto, sem prejuzo das competncias de outras Autoridades. hora de notificao a hora da emisso deste.
c) Os requerimentos para autorizao de trabalhos a bordo, devem g) O aviso de sada o formulrio no qual os comandantes, mestres
ser remetidos Capitania do Porto com uma antecedncia de 24 horas, ou arrais, armadores ou os representantes legais dos navios ou embarca-
discriminando claramente pelos comandantes, mestres ou arrais, arma- es, solicitam Capitania do Porto de Ponta Delgada e s Autoridades
dores ou representantes legais dos navios ou embarcaes, os seguintes Porturia, Aduaneira, Sanitria e de Estrangeiros e Fronteiras, para largar
elementos: do porto, fornecendo, para o efeito, a informao necessria, incluindo
a hora estimada de largada (ETD), bem como declarao que atesta a
(1) Tipo de avaria ou deficincia; conformidade do navio ou embarcao, da tripulao, dos passageiros
(2) Tipo de trabalho a efetuar; e da carga.
(3) Local da reparao ou equipamento afetado; h) Na indisponibilidade da Janela nica Porturia, o aviso de sada
(4) Empresa reparadora; dever ser entregue por ofcio, telefax ou para o endereo de correio
(5) Tcnico responsvel e respetivo contato; eletrnico da Capitania do Porto de Ponta Delgada, ou presencialmente
(6) Durao prevista para a execuo (incluindo a hora de incio e pelos representantes legais dos navios ou embarcaes, juntamente com
fim dos trabalhos); a declarao que atesta a conformidade do navio ou embarcao, da
(7) Indicao do ponto de contacto (POC), correspondente meio de tripulao, dos passageiros e da carga.
comunicao e responsvel pelos trabalhos, para efeitos de coordenao i) Verificadas as condies exigidas, o Capito do Porto ou a entidade
e segurana. do rgo local da Autoridade Martima Nacional em que aquele delegar
competncia para o efeito, emite o despacho de largada e entrega-o ao
d) Os trabalhos a fogo a efetuar em espao confinados de mquinas, na comandante, mestre ou arrais, armador, ou ao representante legal do
vizinhana de ou em tanques de combustvel, de carga e ou substncias navio ou embarcao.
perigosas ou poluentes, ou outros compartimentos que apresentem algum j) So proibidas quaisquer movimentaes de carga ou de sada e
perigo, devero ser precedidas de uma anlise de atmosferas perigosas, entrada de pessoas a bordo a partir da notificao do despacho de largada
cujo resultado dever ser apresentado Capitania do Porto. ao comandante, mestre ou arrais do navio ou embarcao.
e) S aps o licenciamento do Capito do Porto, normalmente pre- k) Entrega do despacho de largada:
cedido de vistoria tcnica por peritos da Capitania, possvel iniciar os
(1) entregue aos comandantes, mestre ou arrais, armadores ou aos
trabalhos de reparao. representantes legais do navio ou embarcao, durante o horrio de
f) Eventuais alteraes aos trabalhos licenciados ou a necessidade de atendimento ao pblico;
trabalhos adicionais obrigam sempre a novos pedidos de autorizao. (2) Fora do horrio de atendimento ao pblico, o comandante, mestre
g) No so permitidos trabalhos de decapagem do costado em navios ou arrais, armador ou representante legal do navio ou embarcao so-
ou embarcaes fundeadas ou atracadas. Tambm no so permitidas licita abertura da Capitania do Porto para a emisso do correspondente
decapagens ou pinturas que provoquem a contaminao do meio am- despacho de largada;
biente, nem rudos a nveis superiores aos permitidos pelas entidades
competentes. 9 Visita de sada:
h) No permitido o lanamento ou despejo no mar, ou o abandono
em domnio pblico martimo de quaisquer substncias residuais, guas a) Qualquer navio ou embarcao poder ser sujeito a visita de sada
contaminadas, produtos petrolferos ou cidos, bem como de detritos pela Polcia Martima, antecedendo a sua largada. Sero obrigatoria-
nocivos, misturas e lixos ou outras matrias resultantes ou no, da mente sujeitos a realizao de visita de sada, os seguintes navios e
execuo de trabalhos de reparao. embarcaes:
i) No so permitidos trabalhos de manuteno nos navios atracados e (1) Sempre que transportem cargas ou substncias perigosas ou po-
que sejam portadores de cargas perigosas, quando estes trabalhos afetem luentes;
o sistema propulsor ou a operacionalidade do navio. (2) Sempre que transportem clandestinos;
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(3) Caso tenha efetuado reparaes de avarias no porto que pela sua c) Pela sua maior perigosidade, recaem sobre os navios que transpor-
natureza possam pr em causa o navio, a segurana da navegao, o tam as seguintes cargas e/ou substncias perigosas do cdigo IMDG da
porto, ou possam constituir um foco de poluio martima. Nestes casos IMO, condies de segurana excecionais:
e antes da visita de sada feita pela Polcia Martima, esto tambm (1) Classe 1 (Explosivos);
sujeitos a vistoria do perito da Capitania do Porto; (2) Classe 2 (Gases comprimidos, liquefeitos ou dissolvidos sobre
(4) Nos demais casos, quando o Capito do Porto determinar, por presso);
deciso devidamente fundamentada. (3) Classe 3 (Lquidos inflamveis);
(4) Classe 4 (slidos inflamveis);
b) Quando, no decorrer da visita de sada, se verifique qualquer (5) Classe 5 (Substncias oxidantes e perxidos orgnicos);
anomalia em relao ao navio ou embarcao, carga ou s pessoas (6) Classe 6 (Substncias venenosas/txicas e infeciosas);
embarcadas, a Polcia Martima informa o comandante, mestre ou arrais (7) Classe 7 (Substncias radioativas);
do navio ou embarcao das anomalias ou suspeitas verificadas susce- (8) Classe 8 (Substncias corrosivas);
tveis de suspender a sada do navio ou embarcao. (9) Classe 9 (Substncias e artigos perigosos diversos).
c) A suspenso da largada confirmada pelo Capito do Porto, e
informada a Autoridade Porturia e as demais Autoridades ou Entidades d) So tambm consideradas perigosas as cargas e ou substncias
competentes. constantes no Captulo 17 do Cdigo Internacional Relativo Construo
d) O levantamento da suspenso de largada efetuado pelo Capito do e ao Equipamento dos Navios Destinados ao Transporte de Substn-
Porto, sob parecer da respetiva Autoridade ou Entidade competente, na cias Qumicas Perigosas a Granel (cdigo IBC) e do Captulo 19 do
esfera de cuja competncia ocorreu a situao que motivou a suspenso Cdigo Internacional Relativo Construo e Equipamento de Navios
da sada do navio. Utilizados no Transporte de Gases Liquefeitos a Granel (cdigo IGC),
e) Nos termos do n. 2 do artigo n. 8 do Decreto-Lei n. 370/2007, incluindo os materiais radioativos includos no Cdigo Internacional
de 6 de novembro, nos casos em que ocorre visita de sada, o agente para a Segurana do Transporte de Combustvel Nuclear Irradiado, do
da Polcia Martima que a efetua, procede, aps efetuadas as ltimas Plutnio e de Resduos Altamente Radioativos em Barris a Bordo de
verificaes, entrega do despacho de largada ao comandante, mestre Navios (cdigo INF) e as Mercadorias Poluentes, os hidrocarbonetos,
ou arrais do navio ou embarcao. as substncias lquidas ou slidas nocivas e as substncias prejudiciais,
como vm definidas respetivamente nos anexos n. 1, 2 e 3 da Conveno
MARPOL, ou outras cargas ou substncias definidas em diretivas ou
CAPTULO IV legislao especfica.
e) Os comandantes, armadores, ou representantes legais dos navios
Procedimentos durante a permanncia no porto ou embarcaes que transportem cargas e/ou substncias perigosas em
trnsito, que pretendam demandar o Porto de Ponta Delgada, ou que
a) Os navios com cargas perigosas a bordo, quando atracados ou neste pretendam efetuar embarque ou desembarque de tais cargas, de-
fundeados devem ter a instalao propulsora em regime de prontido vem informar, com uma antecedncia mnima de 48 horas, a Capitania
que lhes permita a sada do porto ou do fundeadouro o mais clere do Porto de Ponta Delgada, para alm da Autoridade Porturia e outras
possvel, por qualquer razo inopinada. Navios com este tipo de cargas Autoridades ou Entidades competentes, nos termos do Decreto-Lei
no podem estar atracados de brao dado. n. 180/2004, de 27 de julho, alterado pelos Decreto-Lei n. 236/2004,
b) Os navios de transporte de combustveis e qumicos, quando atra- de 18 de dezembro, n. 51/2005, de 25 de fevereiro e n. 263/2009, de 28
cados (carregados ou em operaes de trasfega) devem manter obriga- de setembro, alterado e republicado pelo Decreto-Lei n. 52/2012, de 7
toriamente cabos de ao, de bitola adequada, passados pelas buzinas a de maro, e pelo Decreto-Lei n. 121/2012, de 19 de junho, declarando
vante e a r, com a mozinha a cerca de 1.5 metros acima do nvel de na JUP a carga e ou substncias perigosas. Em caso de indisponibilidade
gua, prontos a serem encapelados pelos rebocadores, para uma eventual da JUP, os comandantes, mestres ou arrais, armadores ou representantes
largada de emergncia. legais dos navios ou embarcaes devero realizar essa declarao por
c) s embarcaes de pequeno porte autorizada a atracao de brao ofcio, telefax ou correio eletrnico, ou presencialmente pelos represen-
dado a outra embarcao, at ao mximo de trs. tantes legais dos navios na Capitania do Porto.
d) Qualquer ao de manuteno ou reparao, que conduza imo- f) A declarao da carga e/ou substncias perigosas embarcadas dever
bilizao da instalao propulsora dum navio fundeado ou atracado no ser sempre entregue antes da entrada em guas territoriais, para que,
porto de Ponta Delgada, s pode ser executada aps deferimento de no mbito da segurana da navegao, sejam estabelecidas eventuais
requerimento dirigido ao Capito do Porto, no qual sejam expressas as formas de acesso ao mar territorial ou a sua interdio, assim como
razes da necessidade da mesma. outras instrues que se revelem necessrias.
e) Os comandante dos navios devem assegurar a presena permanente g) No caso do transporte deste tipo de cargas entre ilhas, a Capitania
a bordo de pessoal qualificado e suficiente, por forma a: deve ser informada com pelo menos 12 horas de antecedncia, ou
(1) Garantir a segurana do navio, da carga e das pessoas que se partida do porto anterior.
encontrem a bordo, especialmente nos casos de coliso, incndio, gua h) O manifesto da carga e ou substncias perigosas deve, entre outros,
aberta ou mau tempo, quando fundeado; indicar os seguintes elementos:
(2) Manter a posio no fundeadouro ou alter-la se as circunstncias (1) Nome e tipo de navio, bandeira de registo, nmero IMO, arqueao
assim o impuserem; (GT), comprimento e calado mximo do navio chegada;
(3) Proceder vigilncia ou eventual reforo da amarrao quando (2) Nmero de pessoas embarcadas;
atracado; (3) Tipo e quantidade de carga e ou substncias perigosas e respetiva(s)
classificao(es) do cdigo IMDG da IMO, assim como a sua compo-
f) No permitido arriar ou movimentar quaisquer embarcaes sio, de acordo com ficha de segurana de produto;
prprias do navio, sem prvia autorizao do Capito do Porto. (4) Hora estimada de chegada (ETA);
g) Os navios s podero ter iada a bandeira da sua nacionalidade, ou-
tros sinais previstos no Cdigo Internacional de Sinais e no RIEAM-72, i) Em resposta ao manifesto da carga de substncias perigosas, o
o distintivo da companhia armadora e a bandeira portuguesa. Capito do Porto emitir um despacho a definir as condies de acesso
ao mar territorial e/ou as medidas de segurana a adotar para acesso ao
porto, informando a Administrao Porturia.
CAPTULO V j) Os navios ou embarcaes que transportem cargas e/ou substncias
perigosas, no podero atracar de brao dado com outro qualquer navio.
Cargas e substncias perigosas Devido configurao do porto de Ponta Delgada, os navios butaneiros
e tanques (que transportam substancias da classe 2 e 3 do cdigo IMO),
1 Regras a observar: devero atracar aproados para a sada do porto, de modo a facilitar a
a) Os navios com cargas perigosas so navios cuja carga pode afetar manobra de sada, em caso de emergncia.
o meio ambiente e seus recursos ou pr em risco a segurana dos bens k) As operaes de carga, descarga e trnsito de substncias perigosas,
e/ou de outros utilizadores dos espaos de jurisdio martima. devem obedecer ao seguinte:
b) De acordo com o Cdigo Martimo Internacional de Mercadorias (1) S podem ser executadas aps vistoria por perito da Capitania, e
Perigosas (cdigo IMDG), da Organizao Martima Internacional (In- com acompanhamento da Policia Maritima, tendo em ateno as condi-
ternational Maritime Organization IMO), so consideradas cargas e es especiais de segurana aconselhadas para estas operaes;
substncias perigosas, todas as especificadas nas classes de 1 a 9 deste (2) A carga, descarga e movimentao de carga de substncias perigo-
cdigo. sas, ainda que em trnsito, ser objeto de despacho do Capito do Porto,
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relativamente ao acompanhamento a ser feito pela Polcia Martima, (2) Instituir a bordo a proibio de fumar ou fazer lume;
tendo em conta cada caso concreto, e nos seguintes moldes: (3) No interior da rea de segurana delimitada, ser apenas permitida
i) Embarque: Desde o incio da carga at largada do navio do porto; a permanncia de pessoal necessrio operao, que no deve ser por-
ii) Desembarque: Desde que o navio atraca at descarga da carga; tador de fsforos, isqueiros, armas de fogo, calado com solas cardadas,
iii) Em trnsito: Com a carga a bordo, desde que o navio atraca at nem fazer uso de telemvel;
largada do porto. (4) Todas as viaturas que necessitem circular dentro da rea de se-
gurana, ou nela estacionar, devero estar munidas de tapa chamas ou
(3) No caso de substncias explosivas (Classe 1 do cdigo IMO), as proteo de escape;
operaes porturias devero ser efetuadas sob a direo de um oficial (5) As tomadas de combustvel do navio ou embarcao, bem como os
de bordo e na sua presena. Por razes de segurana, o trnsito destas respiradouros dos tanques recetores, devero estar munidos de tabuleiros
substncias no interior do Porto ser sempre acompanhado pela Polcia de reteno de fugas de lquidos;
Martima, em modalidade a definir em despacho do Capito do Porto, (6) Manter estanque as ligaes s tomadas de bordo. Caso contrrio,
tendo em conta cada caso concreto. necessrio dispor de vlvula de disparo automtico;
(4) A operao de carga e descarga de substncias radioativas, qualquer (7) O circuito de incndios do navio ou embarcao deve estar em
que seja a quantidade e natureza, requer a autorizao da Direo-Geral carga e pronto a ser utilizado. No caso de embarcao sem circuito de
de Recursos Naturais, Segurana, e Servios Martimos DGRM, para incndios, dever existir pelo menos dois homens a bordo com extintores
alm das autorizaes do Instituto Tecnolgico e Nuclear, I. P., integrado prontos a intervir em caso de necessidade;
no Instituto Superior Tcnico da Universidade Tcnica de Lisboa e da (8) Os embornais que existirem, devem estar tapados de forma a evitar
Direo-Geral da Sade.
qualquer derrame para a gua;
l) A no declarao da carga de substncias perigosas, de condicio- (9) Em todos os abastecimentos com camio cisterna, deve ser estabe-
nantes, ou as falsas declaraes, constituem infrao contraordenacional lecido um permetro de segurana, com postes e corrente ou fitas, com
ou criminal. pelo menos 3 metros de afastamento do camio cisterna;
m) Os Comandantes dos navios devem manter a bordo o grau de (10) Caso a embarcao a abastecer se encontre atracada de brao
prontido adequado ao material que transportam e pessoal existente, dado a outra, a operao s pode ser realizada com autorizao expressa
de forma a: por escrito do proprietrio ou armador da outra embarcao.
(1) Poder efetuar uma largada de emergncia; 3 Trasfega de combustveis em terminais especializados (cargas
(2) Ter capacidade para combater focos de incndios a bordo, com perigosas classe 3):
rapidez e eficcia ou dar resposta a qualquer incidente que ocorra com
carga e ou substncias perigosas. a) O abastecimento a navios ou embarcaes, de combustveis para
consumo prprio nos terminais especializados existentes nos cais 10, 12
n) Sempre que se verifiquem factos ou situaes que coloquem em e cais oeste das portas do mar, por razes de segurana so precedidos de
risco o meio marinho ou que afetem a segurana da navegao na sua vistoria, a efetuar por perito da Capitania do Porto, destinada a avaliar
vizinhana, assim como das instalaes porturias ou quaisquer outras a viabilidade de se efetuar em segurana a operao pretendida, e poli-
infraestruturas, o Capito do Porto poder restringir movimentos ou ciamento pela Polcia Martima na modalidade a definir em despacho
impor restries aos navios causadores de tal risco; do Capito do Porto, tendo em conta cada caso concreto.
o) Devido aos riscos acrescidos que podem ocorrer da utilizao b) Os comandantes, armadores ou representantes legais dos navios
de engenhos pirotcnicos (very-lights ou foguetes e fogo de artificio) que pretendam efetuar o embarque de combustveis, para consumo pr-
que possam ser lanados por motivos festivos ou outros, no sero
efetuadas movimentaes de cargas da classe 1 a 4 do cdigo IMO, em prio, em terminais especializados, devem requerer, com a antecedncia
navios atracados no porto durante os perodos em que estes lanamentos mnima de 8 horas, autorizao Capitania do Porto, sem prejuzo das
ocorrerem dentro da rea porturia, nem podero estar atracados navios demais autorizaes requeridas.
tanques ou butaneiros carregados no porto; c) No abastecimento de combustveis, devero ser adotadas as se-
p) A execuo de tiros de salva dentro da rea porturia, a partir guintes normas de segurana:
de bordo ou de terra, carece de autorizao do Capito do Porto, sem (1) Cumprir os pontos de (1) a (8) da alnea c) do n. 2 do Captulo V;
prejuzo das demais autorizaes de outras entidades; (2) Estabelecer uma rea de segurana em torno do navio com pelo
q) As operaes porturias que envolvam cargas de p de cimento a menos 20 metros de afastamento, definida por vedao feita com postes
granel, por se tratar de uma matria nociva quando inalada e facilmente e corrente ou fita;
transportada pelo vento, s podero ser efetuadas com condies meteo-
rolgicas de vento favorveis e podero ser sujeitas a policiamento pela 4 Trasfega de combustveis e gs em terminais especializados a
Polcia Martima na modalidade a definir em despacho do Capito do
navios petroleiros e de transporte de gs (cargas perigosas classe 2 e 3):
Porto, tendo em conta cada caso concreto. So excludos da imposio de
policiamento os navios que efetuem cargas e descargas de p de cimento a) A trasfega de combustveis e gs a navios tanques ou de gs,
em circuito fechado e para instalaes apropriadas para o efeito. feita nos terminais especializados existentes nos cais 10, 12 e cais oeste
das portas do mar para combustveis, e cais 6 para gs. Por razes de
2 Trasfega de combustveis fora de terminais especializados (cargas segurana precedida de vistoria a efetuar por perito da Capitania do
perigosas classe 3): Porto, destinada a avaliar a viabilidade de se efetuar em segurana a
a) O abastecimento de navios ou embarcaes, de combustveis ou operao pretendida, e policiamento pela Polcia Martima na modali-
lubrificantes, para consumo prprio, com recurso a camio cisterna, ou dade a definir em despacho do Capito do Porto, tendo em conta cada
a trasfega a partir de latas e ou bides, que ocorram fora de terminais caso concreto.
especializados, bem como a descarga e receo de resduos poluentes b) Os comandantes, armadores ou representantes legais dos navios
gerados nos navios ou embarcaes, ou de resduos de carga, por razes que pretendam efetuar este tipo de operao, devem requerer com a
de segurana so precedidos de vistoria, a efetuar por perito da Capitania antecedncia mnima de 8 horas, autorizao Capitania do Porto, sem
do Porto, destinada a avaliar a viabilidade de se efetuar em segurana prejuzo das demais autorizaes requeridas.
a operao pretendida, e eventual policiamento pela Polcia Martima c) Neste tipo de trasfegas, devero ser adotadas as seguintes normas
na modalidade a definir em despacho do Capito do Porto, tendo em de segurana:
conta cada caso concreto.
b) Os comandantes, mestres ou arrais, armadores ou representantes (1) Cumprir os pontos (1) e (2) da alnea c) do n. 3 do Captulo V;
legais dos navios ou embarcaes que pretendam efetuar o embarque (2) Do lado do mar interdita a aproximao de navios a menos de 30
de combustveis ou lubrificantes, para consumo prprio, com recurso metros do navio em operao. Esse resguardo ser assinalado por boias
a camio cisterna ou a trasfega a partir de latas e ou bides, fora de sinalizadoras fundeadas no espelho de gua antes do incio da operao
terminais especializados, devem requerer, com a antecedncia mnima e retiradas aps o final da operao, pela Policia Martima;
de 8 horas, autorizao Capitania do Porto, sem prejuzo das demais (3) Distncia entre navios tanques atracados e outros navios tem de
autorizaes requeridas. ser superior a 30 metros;
c) No abastecimento de combustveis ou lubrificantes, bem como (4) proibida a circulao de guindastes ou gruas, do navio ou do
a descarga de resduos poluentes gerados nos navios ou embarcaes, porto, na rea de segurana durante a operao, bem como outro tipo
ou de resduos de carga, devero ser adotadas as seguintes normas de de trasfegas em simultneo;
segurana: (5) Estar presente no cais um piquete de bombeiros em prontido,
(1) Iar a bandeira Bravo do Cdigo Internacional de Sinais (CIS), com meios adequados de combate a incndios enquanto decorrem este
de dia e uma luz vermelha noite, durante as operaes; tipo de operaes, excepto para operaes com Fuel Oil;
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(6) Nas situaes em que tal seja determinado pelo Capito do Porto, n. 59/2007 de 4 de setembro, na redao atual, observados os preceitos
dever estar um rebocador em prontido, com meios de combate a in- legais e em determinadas situaes, configurar crime.
cndios, enquanto decorrem as operaes de carga/descarga dos navios c) Em caso de poluio, sem prejuzo de eventual crime, para alm
tanques; das coimas que venham a ser aplicadas pela entidade responsvel, so
ainda devidos os pagamentos das despesas resultantes das medidas
d) O incio da operao s poder ter lugar depois de inspecionadas e tomadas no seu combate ou aes de limpeza, bem como o pagamento
asseguradas as condies de segurana pela Autoridade Porturia, pelo de eventuais indemnizaes.
operador (entidade responsvel pela movimentao do produto), pelo d) expressamente proibido, sob pena de coima, o lanamento
representante do comandante do navio, pelo responsvel dos bombeiros ou despejo nas guas dentro e fora dos portos, bem como nas zonas
presente e pela Policia Maritima. balneares, de quaisquer guas nocivas ou substncias residuais, bem
e) Os navios tanques atracados, quando carregados, devero ter uma como de quaisquer outras substncias ou resduos, que de algum modo
rea de segurana de pelo menos 20 metros do lado do cais, em todo o possam poluir as guas, tais como hidrocarbonetos ou misturas que os
comprimento do navio. contenham.
e) tambm proibido o depsito e/ou abandono de quaisquer obje-
5 Movimentao de explosivos (cargas perigosas classe 1): tos, nomeadamente, bidons, paletes, madeiras ou outros de igual teor,
a) A movimentao deste tipo de cargas, por razes de segurana os quais constituam ou possam vir a constituir poluio quer em terra
precedida de vistoria a efetuar por perito da Capitania do Porto, destinada quer no mar.
a avaliar a viabilidade de se efetuar em segurana a operao pretendida, f) igualmente proibido o lanamento gua, tanto de bordo das
e policiamento pela Polcia Martima na modalidade a definir em despa- embarcaes como do cais ou margens, dentro ou fora das reas dos
cho do Capito do Porto, tendo em conta cada caso em concreto; portos, de quaisquer destroos, detritos, objetos ou materiais (plsticos,
b) Os comandantes, armadores ou representantes legais dos navios redes, madeiras, embalagens, etc.) flutuantes ou no, que possam poluir,
que pretendam efetuar este tipo de operao, devem requerer com a as guas ou contribuir para o assoreamento dos portos.
antecedncia mnima de 8 horas, autorizao Capitania do Porto, sem g) Qualquer incidente de poluio de que se tenha conhecimento deve
prejuzo das demais autorizaes requeridas. ser prontamente comunicado Capitania do Porto.
c) Na movimentao de explosivos, devero ser adotadas as seguintes h) A fim de evitar a poluio indiscriminada por meios qumicos de
normas de segurana: combate poluio, que podero provocar formas ainda mais graves de
contaminao, devem ser observadas as seguintes disposies:
(1) No caso de substncias explosivas (Classe 1 do cdigo IMO), as
operaes porturias devero ser efetuadas sob a direo de um oficial (1) O uso de dispersante completamente interdito nos portos e em
de bordo e na sua presena. Por razes de segurana, o trnsito destas guas pouco profundas, por constituir numa fonte adicional de poluio
substncias no interior do Porto ser sempre acompanhado pela Polcia do meio marinho;
Martima, em modalidade a definir em despacho do Capito do Porto, (2) O uso de dispersante nas restantes guas no referidas na al-
tendo em conta cada caso em concreto; nea anterior deve ser precedido de autorizao da Autoridade Martima,
(2) Sempre que houver cargas ou descargas de material explosivo, devendo tal utilizao ser analisada, caso a caso;
no podero simultaneamente, a menos de 200 metros, haver navios (3) Os dispersantes s devero ser aplicados se for totalmente imposs-
tanques carregados no porto, nem operaes de reabastecimento de vel retirar para depsitos, por meios mecnicos ou outros, os agentes po-
navios ou embarcaes luentes, ou se houver perigo imediato de incndio que afete os navios.
(3) As cargas de material explosivo sero sempre as primeiras a
desembarcar e de imediato retiradas para fora do porto. No caso de i) Os lastros permanentes e o segregado s podero ser bombeados
embarque sero as ltimas a embarcar, vindas diretamente do exterior para as guas do mar se no estiverem contaminados com qualquer
do porto. Este procedimento aplica-se tambm s cargas em trnsito. produto poluente e aps prvia autorizao da Capitania do Porto, com
Ou seja, no existe movimentao de nenhuma outra carga, enquanto o aval da Autoridade Porturia. Em caso de dvida ser exigida amostra
existirem explosivos a bordo; do lastro, que dever ser selada na presena do legal representante do
navio, da Autoridade Martima e da Autoridade Porturia.
6 Movimentao de cargas perigosas (Classes 4, 5, 6, 8 e 9): j) O lastro proveniente dos tanques de carga s pode ser bombeado
a) A movimentao deste tipo de cargas, por razes de segurana para terra.
precedida de vistoria a efetuar por perito da Capitania do Porto, destinada
a avaliar a viabilidade de se efetuar em segurana a operao pretendida,
e policiamento pela Polcia Martima na modalidade a definir em despa-
CAPTULO VII
cho do Capito do Porto, tendo em conta cada caso concreto.
b) Os comandantes, armadores ou representantes legais dos navios
Outras atividades
que pretendam efetuar este tipo de operao, devem requerer com a 1 Trabalhos de mergulho profissional:
antecedncia mnima de 8 horas, autorizao Capitania do Porto, sem a) A execuo de trabalhos subaquticos em navios, embarcaes ou
prejuzo das demais autorizaes requeridas.
material flutuante no espao de jurisdio da Capitania do Porto de Ponta
Delgada carece de prvia autorizao e licenciamento da Capitania do
Porto, devendo o respetivo requerimento ser antecipadamente entregue
CAPTULO VI pelos comandantes, mestres ou arrais, armadores, ou representantes
legais dos navios ou embarcaes ou pela empresa de mergulho, no qual
Poluio devero indicar a seguinte informao sobre o servio a executar:
a) De acordo com a legislao em vigor constitui contraordenao (1) Identificao do navio, embarcao ou material flutuante a re-
de poluio do meio marinho, ao abrigo do Decreto-Lei n. 235/2000, parar;
de 26 de Setembro, toda a descarga ou derrame de produtos poluentes (2) Data de realizao dos trabalhos subaquticos;
suscetvel de provocar alteraes s caractersticas naturais do meio (3) Perodo horrio da realizao dos trabalhos subaquticos;
marinho, bem como toda a operao de imerso no autorizada, e ainda (4) Local de execuo dos trabalhos subaquticos;
qualquer prtica que introduza ou deposite no meio marinho direta ou (5) Identificao dos mergulhadores profissionais;
indiretamente, substncia ou organismo que contribua para a degra- (6) Categoria profissional dos mergulhadores profissionais;
dao do ambiente e possa fazer perigar ou danificar bens jurdicos, (7) Profundidade a que se realizam os trabalhos subaquticos;
nomeadamente: (8) Datas de validade das inspees mdicas peridicas dos mergu-
(1) Que produza danos nos recursos vivos e no sistema ecolgico lhadores profissionais;
marinho; (9) Indicao das embarcaes de apoio (se aplicvel).
(2) Que cause prejuzo s outras atividades que nos termos da lei se (10) Indicao do ponto de contacto e correspondentes meios de
desenvolvam no meio marinho. comunicao e responsvel pelos trabalhos, para efeitos de coordenao
e segurana.
b) Sempre que as ocorrncias envolvam agresses de grandes pro-
pores ao meio marinho, designadamente graves prejuzos para o b) Quando os trabalhos ocorrerem na rea de jurisdio da Autori-
ecossistema ou perigo de contgio para as vidas humanas, poder de dade Porturia, dever tambm ser obtida autorizao da Autoridade
acordo com os Artigos 278., 279. e 280. do Cdigo Penal, aprovado Porturia.
pelo Decreto-Lei n. 400/82, de 23 de setembro, revisto e publicado pelo c) Para permitir a execuo dos trabalhos subaquticos, garantindo a
Decreto-Lei n. 48/95, de 15 de maio, alterado e republicado pela Lei segurana de pessoas e bens, a Capitania do Porto proceder promul-
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gao de um Aviso aos Navegantes Locais e definir as condies de CAPTULO VIII


navegao na proximidade do local dos trabalhos.
d) Para apoio e segurana das equipas de mergulhadores, devero ser Pesca profissional e ldica, e mergulho recreativo
observadas as normas legais para o mergulho profissional, previstas na
1 Pesca profissional:
legislao aplicvel.
e) Aps a realizao de trabalhos subaquticos em navios, embar- a) O exerccio da pesca profissional regulado pelo Decreto Legisla-
caes ou material flutuante, o responsvel pela sua execuo dever tivo Regional n. 29/2010/A, de 9 de novembro, alterado e republicado
remeter Capitania do Porto, no perodo mximo de 5 dias teis, um pelo Decreto Legislativo Regional n. 31/ 2012/A, de 6 de julho.
relatrio sumrio da interveno e dos resultados obtidos. b) Os portos da Classe D, nos termos do definido pelo artigo 5. do
Decreto Legislativo Regional n. 24/2011/, de 22 de agosto (aprova o
2 Vistorias a navios e embarcaes: sistema porturio dos Aores), bem como as reas destinadas pesca
No mbito da atividade de vistoria, a Capitania do Porto de Ponta profissional nos Portos das classes A, B e C (ncleos de pesca), so
Delgada, como rgo local da Direco-Geral da Autoridade Martima espaos que se encontram sob a jurisdio do departamento do Governo
(DGAM), assegura os seguintes atos tcnicos e administrativos: Regional responsvel pelas pescas, regendo-se a sua prtica pela Portaria
n. 17/2014, de 28 de maro (regulamento de gesto dos portos de pesca
a) Vistorias de manuteno, para renovao ou prorrogao dos cer- e ncleos de pesca da Regio Autnoma dos Aores), assim como por
tificados de navegabilidade, certificados de navegabilidade especiais, regulamentao complementar estabelecida particularmente para cada
certificados de linhas de gua carregada, vistorias s inscries no casco porto ou ncleo de pesca.
e quando aplicvel a emisso de respetivos certificados das seguintes c) O exerccio da pesca proibido:
embarcaes nacionais:
(1) Nos canais e reas de aproximao aos portos de So Miguel e
(1) Embarcaes de pesca local e costeira inferior a 24 m de com- dentro dos portos, portinhos e marinas, ou outros locais que causem
primento; prejuzos segurana da navegao;
(2) Embarcaes de recreio tipos 4 e 5; (2) Nas proximidades de esgotos, zonas balneares, acessos a estabe-
(3) Embarcaes registadas no trfego local, com exceo das que lecimentos de aquicultura e as zonas de produo natural de recursos
transportam mais de 12 passageiros; vivos.
(4) Embarcaes auxiliares locais e costeiras, incluindo martimo-
-tursticas; 2 Pesca ldica:
(5) Rebocadores locais e costeiros;
(6) Embarcaes auxiliares costeiras, incluindo embarcaes ma- a) O exerccio da pesca Ldica e desportiva regulado pelo Decreto
rtimo-tursticas, e rebocadores costeiros, exceto param emisso de Legislativo Regional n. 9/2007/A, de 19 de abril.
certificados de lotao de segurana. b) No exerccio da pesca ldica proibido deter, transportar ou manter
a bordo outras artes de pesca que no as previstas no diploma regulador
b) Vistoria para efeitos de demolio ou desmantelamento de embar- da sua prtica.
caes nacionais, comunitrias ou de pases terceiros; c) No permitido aos praticantes de pesca ldica abandonar nas
c) Vistorias de registo das seguintes embarcaes: zonas porturias ou costeiras partes ou sobras dos iscos e engodos
utilizados.
(1) Motas de gua e jet-skis;
d) A prtica da pesca ldica embarcada proibida, no interior de
(2) Embarcaes de recreio tipos 4 e 5.
todos os portos e portinhos sob jurisdio da Capitania do Porto de
d) Vistorias de verificao de condies de segurana em embarcaes Ponta Delgada.
nacionais, comunitrias e de pases terceiros, de qualquer tipo, que te- e) A utilizao de embarcao tipo caiaque ou canoa, com registo de
nham sido afetadas em resultado de sinistro ou solicitado trabalhos cuja embarcao de recreio, para o exerccio da pesca ldica, s permitida
natureza afete a sua segurana (por ex.: encalhe, coliso, intervenes durante o perodo diurno, at uma hora antes do ocaso do sol, no po-
no aparelho propulsor, trabalhos a fogo na vizinhana de ou em tanques dendo a embarcao afastar-se para alm de meia milha da linha de costa,
de combustvel); com boa visibilidade e bom tempo. O praticante deve manter sempre
e) Vistoria de condies de segurana s embarcaes de pesca com envergado colete de salvao ou um auxiliar de flutuao.
pavilho no nacional, de comprimento superior a 24 metros;
f) Vistorias para verificao de condies de segurana em embarca- 3 Pesca submarina:
es nacionais, comunitrias e de pases terceiros, de qualquer tipo, que a) O exerccio da pesca submarina ou caa submarina regulado pelo
tenham solicitado uma arribada forada por motivo de avaria; Decreto Legislativo Regional n. 9/2007/A, de 19 de abril.
g) Vistorias a embarcaes e outro material flutuante, de pavilho no b) A pesca submarina s pode ser exercida com instrumentos de mo
nacional, envolvidas em obras porturias (dragagens, por exemplo) para ou de arremesso.
efeitos da emisso de certificados de navegabilidade; c) No exerccio da pesca submarina proibido o transporte ou a ma-
h) Vistorias para arqueao de embarcaes do trfego local (com nuteno a bordo de embarcao, em simultneo, de qualquer aparelho
exceo das que transportem mais de 12 passageiros), auxiliares locais de respirao artificial ou auxiliar conjuntamente com armas de pesca
sem motor e pesca local, desde que estejam dispensadas da apresentao submarina, exceo de um tubo respirador (snorkel).
de projeto de construo ou modificao (arqueao inferior a 10 TAB); d) As armas utilizadas na pesca submarina s podem ter como projtil
i) Vistorias com vista emisso de certificados de navegabilidade uma haste ou arpo com pontas.
especiais, que incluem os requisitos impostos para a viagem, designa- e) expressamente proibido o porte fora de gua de armas de pesca
damente no que respeita a reforo da lotao de segurana, meios de submarina carregadas em condies de disparo imediato, bem como em
bordo e condies de mar e tempo, para as embarcaes locais poderem zonas onde o exerccio da pesca submarina seja proibido.
efetuar navegao costeira. f) O exerccio da pesca submarina assinalado superfcie, obrigato-
riamente, com uma boia de cor amarela, laranja ou vermelha, de forma
3 Reboques: esfrica ou cilndrica, munida de uma bandeira, de qualquer material.
a) O servio de reboque no porto de Ponta Delgada regula-se pelo g) A pesca submarina no pode ser exercida a menos de 300 m nem
preceituado no Decreto-Lei n. 75/2001, de 27 de fevereiro. no interior dos portos comerciais, de transporte de passageiros e de
b) O servio de reboque na rea de jurisdio porturia considerado pescas, classificados nas classes A, B e C da rede de portos da Regio
servio de interesse pblico, nos termos do Artigo 5. do Decreto-Lei ou a menos de 100 m e no interior dos portos classificados na classe
n. 75/2001, de 27 de fevereiro. D e dos portinhos.
c) Os trens de reboque que demandem ou larguem do Porto de Ponta h) A pesca submarina no pode ser exercida no Parque arqueolgico
Delgada esto sujeitos a vistoria pela Capitania do Porto. subaqutico do Dri, bem como a menos de 100 m de reas balneares
d) Na rea de jurisdio da Capitania do Porto de Ponta Delgada s ou reas frequentemente utilizados como zonas de banhos, durante o
permitido o exerccio do servio de reboque por rebocadores, salvo perodo de poca balnear.
condies excecionais e por razes estritas de segurana da navegao i) Nas guas ocenicas e nas guas interiores martimas sob jurisdio
ou das instalaes porturias ou quaisquer outras infraestruturas, devi- da Capitania do Porto de Ponta Delgada proibida a pesca submarina
damente autorizadas pelo Capito do Porto. no perodo compreendido entre o pr e o nascer do sol.
23606 Dirio da Repblica, 2. srie N. 200 17 de outubro de 2017

4 Prtica de mergulho recreativo: e) As embarcaes de recreio estrangeiras so obrigadas a comuni-


a) Ao abrigo da legislao que regula a prtica do mergulho recreativo, car a sua sada, nos termos do n. 7 do artigo 44. do Regulamento da
a Lei n. 24/2013, de 20 de maro, conjugadas com outras restries Nutica de Recreio, e as embarcaes de recreio nacionais dos tipos 1,
previstas em legislao especfica, na rea de jurisdio da Capitania 2 e 3, nos termos do artigo 40. do mesmo regulamento, em viagens
do Porto de Ponta Delgada, por razes de segurana dos praticantes e de durao superior a 72 horas, devem visar na capitania a lista de
de segurana da navegao, proibida a prtica do mergulho recreativo embarque documento de largada.
nos seguintes locais: f) A permanncia em guas nacionais de embarcaes de pavilho
comunitrio ou extra comunitrio, por um perodo de 183 dias seguidos,
(1) Nos canais/reas de aproximao aos portos de So Miguel e facto gerador de imposto nico de circulao (IUC) nos termos do n. 2
dentro dos portos, portinhos e marinas; do artigo 6. do Cdigo do Imposto nico de Circulao.
(2) Em reas classificadas ou reas protegidas ao abrigo da legislao
aplicvel, rege-se de acordo com o regime jurdico relativo prtica 2 Embarcaes de Alta Velocidade (EAVs)
desportiva e recreativa nesses locais.
(3) Ao mergulhador, antes de cada mergulho, assiste o dever de veri- a) So consideradas embarcaes de alta velocidade (EAV), aquelas
ficar junto da Capitania do Porto, a existncias de eventuais interdies que possuam sustentao dinmica e utilizem um aparelho propulsor
ou outro tipo de restries na rea onde pretende mergulhar. que satisfaa qualquer das seguintes condies:
(1) Aparelho propulsor de trs ou mais motores, sendo a potncia
efetiva de qualquer um deles igual ou superior a 125 c.v. (92 Kw);
CAPTULO IX (2) Aparelho propulsor com qualquer nmero de motores, sendo a
potncia efetiva em cavalos vapor superior a qualquer um dos seguintes
Diversos valores:
1 Nutica de recreio:
i) 175 c.v. (129 Kw), no caso de embarcaes com menos de 6 metros
a) Nos termos do estipulado na alnea f), do Artigo 2. do Regu- de comprimento;
lamento da Nutica de Recreio, publicado em anexo ao Decreto-Lei ii) 350 c.v. (257 Kw) ou mais, no caso de embarcaes com mais de
n. 124/2004, de 25 de maio, conjugado com a alnea e) do n. 1 do 6 metros de comprimento fora a fora;
artigo 2. do decreto-lei Regional n. 35/2004/A, de 27 de agosto, os iii) O valor resultante da aplicao da frmula 65 L 300 (c.v.)
Portos de Ponta Delgada, Vila Franca do Campo, Povoao e Rabo de ou (65 L 300) 0,7355 (Kw), sendo L o comprimento fora a fora
Peixe na ilha de So Miguel, so considerados portos de abrigo para a em metros, no caso das embarcaes com mais de 10 metros de com-
navegao de recreio. primento fora a fora.
b) A prtica do Windsurf, Kitesurf ou outra classe de embarcao
vela desprovida de registo, na rea de jurisdio desta Capitania, fora do b) Entende-se por Potncia Efetiva a potncia mxima que os fabri-
porto, est condicionada ao cumprimento das seguintes disposies: cantes dos motores a utilizar neste tipo de embarcaes fizerem constar
(1) S permitida durante o perodo diurno, at uma hora antes do da respetiva documentao e especificaes tcnicas, em resultado de
ocaso do sol e com boa visibilidade; provas efetuadas nos motores em bancos de ensaios.
(2) Os praticantes de Windsurf e Kitesurf que se afastem mais de c) So igualmente consideradas EAV aquelas embarcaes que, pela
1 milha da linha de costa devero faz-lo respeitando as condies de sua estrutura, caraterstica do seu sistema de propulso ou relao peso/
segurana aconselhveis, nomeadamente estar em grupo, utilizar fatos potncia efetiva, se diferenciem claramente das restantes embarcaes e
de proteo trmica com capacidade de flutuao e devendo ainda estar sejam suscetveis de representar um perigo para a navegao.
equipados com comunicaes; d) Contm legislao especfica sobre EAV o Decreto-Lei n. 249/90,
(3) Todas as pranchas de Windsurf devero dispor de vela com uma de 1 de Agosto, com as alteraes que lhe foram introduzidas pelo
seco de tela transparente que permita a visibilidade para sotavento; Decreto-Lei n. 274/93, de 4 de Agosto.
(4) Durante a poca balnear no permitida a prtica de Windsurf e e) As EAV esto obrigadas a despacho de largada (desembarao) nos
Kitesurf nas zonas de banhos a menos de 100 (cem) metros da praia; termos da legislao em vigor, sendo ainda obrigadas a:
(5) Durante a poca balnear, nas zonas de banhos, os praticantes de (1) Informar o Capito do Porto da hora prevista de chegada (ETA)
Windsurf e Kitesurf, para largar ou abicar praia, utilizaro obriga- com, pelo menos, duas horas de antecedncia;
toriamente, quando existam, os corredores demarcados destinados s (2) Apresentar ao Capito do Porto comunicao de chegada no prazo
embarcaes de recreio e sempre fora das zonas de banhos. mximo de uma hora aps a atracao;
c) Utilizao de motas de gua e pranchas motorizadas (jet ski) (3) Permanecer atracadas entre as 21:00 e as 07:00 horas locais, salvo
autorizao expressa, por escrito, do Capito do Porto;
(1) S permitida durante o perodo diurno, at uma hora antes do (4) Solicitar ao Capito de Porto autorizao de sada do porto com,
pr-do-sol e com boa visibilidade; pelo menos, duas horas de antecedncia.
(2) Durante a poca balnear, no permitida a utilizao de motas
de gua e pranchas motorizadas nas zonas de banhos a menos de 300 3 Eventos culturais ou desportivos:
(trezentos) metros da praia;
a) Nos termos da alnea n) do n. 4 do artigo 13. do Decreto-Lei
(3) Durante a poca balnear, junto das zonas de banhos, os utilizadores
de motas de gua e pranchas motorizadas (jet ski) utilizaro obrigatoria- n. 44/2002, de 02 de Maro, para a realizao de quaisquer eventos de
mente para largar ou abicar praia, os corredores demarcados destinados natureza desportiva ou cultural, que ocorram em espaos de jurisdio
s embarcaes de recreio. No caso de no existirem os referidos corre- martima, necessria a respetiva autorizao especial do Capito do
dores, devero faze-lo sempre fora da zona demarcada de banhos; Porto, devendo o requerimento dar entrada na Repartio Martima res-
(4) As motas de gua e pranchas motorizadas (jet ski), desde que as petiva com pelo menos 5 (cinco) dias teis antes da realizao do evento.
condies do tempo o permitam e no se apresentem de forma isolada, Esta autorizao no dispensa a de outras entidades com competncia
podem navegar em toda a orla costeira da ilha at uma distncia no em razo da matria ou do espao.
superior a 3 milhas da costa; b) Quando os eventos tenham lugar, no seu todo ou em parte, em rea
(5) Quando naveguem de forma isolada, as motas de gua e pranchas de jurisdio da Autoridade Porturia ou na rea de interveno dos
motorizadas (jet ski) s podem afastar-se at 1 milha da costa e at 4 Planos de Ordenamento da Orla Costeira, a Capitania dar conhecimento
milhas de um porto de abrigo. respetiva entidade administrante e estabelecer as condies que os
mesmos devero obedecer, nomeadamente o eventual acompanhamento
d) Ao abrigo das competncias especificas do Capito do Porto, por agentes da Polcia Martima.
atendendo s condies climatricas e geofsicas predominantes, e por c) interdita a prtica de natao, no interior dos portos e marinas,
questes de salvaguarda da segurana da navegao e de pessoas e bens, exceo da rea delimitada para o efeito, e denominada de Pesqueiro
s embarcaes do tipo canoa ou caiaque que renam os requisitos para no porto de Ponta Delgada, ou nas situaes que seja expressamente
serem registados como embarcaes de recreio, somente lhes permitido autorizada no mbito de eventos desportivos.
operar at meia milha da linha de costa, durante o arco diurno, com boa d) interdita a prtica do mergulho amador e caa submarina no
visibilidade e com boas condies de tempo e de mar. interior das zonas porturias.
Dirio da Repblica, 2. srie N. 200 17 de outubro de 2017 23607

e) A prtica de desportos nuticos motorizados e no motorizados (7) Trnsito de embarcaes em redor da mencionada boia de amar-
dentro das reas porturias no dever nunca condicionar o movimento rao, junto qual normalmente os mergulhadores descem e sobem,
porturio dos navios mercantes ou de guerra. deve ser feita com extrema precauo e respeitando a bandeira ALFA,
f) As atividades nuticas recreativas, com meios motorizados e no sinalizadora da presena de mergulhadores.
motorizadas, podero ser praticadas dentro do porto de Ponta Delgada,
nas reas estabelecidas para o efeito. Fora dessas reas estabelecidas, po- 7 rea Marinha da Ribeira Quente:
dero ser igualmente praticadas atividades com meios no motorizados, a) As regras especficas para o exerccio da pesca na rea marinha
desde que salvaguardadas as condies de segurana e no condicionem da Ribeira Quente, bem como a sua localizao, esto estabelecidas na
o movimento porturio. Portaria n. 54/2016, de 21 de junho;
b) No interior da rea marinha da Ribeira Quente proibido o exer-
4 Lanamento de fogo-de-artifcio: ccio da pesca comercial com artes de armadilha e redes de emalhar e
a) O lanamento de fogo-de-artifcio em espao de jurisdio martima palangre de fundo;
carece de licena emitida pela Capitania, sem prejuzo de outras licenas
que, nos termos de legislao aplicvel, devem ser acauteladas. 8 Achados no mar e na orla martima:
b) Por razes de segurana o lanamento de fogo-de-artifcio poder a) Qualquer indivduo que, no mar, na orla martima ou em qualquer
estar sujeito a vistoria por perito da Capitania e policiamento pela Policia outro local sob jurisdio da Autoridade Martima encontrar objeto cuja
Maritima, a decidir, caso a caso, pelo Capito do Porto. aparncia leve a admitir tratar-se de animal marinho resto de naufr-
gio, produto de narcotrfico, material de guerra ou engenho explosivo,
5 Boias de amarrao ou de viveiros de pesca: dever:
a) A c olocao de boias para amarrao e viveiros de pesca, nos (1) Abster-se de lhe tocar ou de o meter a bordo se o achado for no mar;
espaos sob jurisdio da Capitania do Porto de Ponta Delgada, carece (2) Assinalar, se possvel, o local, registar a posio geogrfica e
de parecer e certificao do Capito do Porto, conforme estatudo nos providenciar, tanto quanto as circunstncias lho permitam, para que
Decretos-Leis n.os 44/2002, de 02 de maro, 265/72, de 31 de Julho, e ningum dele se aproxime;
no Decreto Legislativo Regional n. 22/2011/A, de 04 de Julho.
b) A posio geogrfica final do aparelho de amarrao, dimenses e Comunicar o achado, com a maior brevidade, Autoridade Martima,
assinalamento se aplicvel, devem ser comunicadas Capitania do Porto, descrevendo o objeto e sua localizao, o melhor que puder.
para elaborao de Aviso aos Navegantes e introduo nas publicaes b) Qualquer individuo que achar ou localizar um objeto que teste-
nuticas, caso seja considerado necessrio. munhe a presena humana, possuidor de valor histrico, artstico ou
c) Nos espaos da responsabilidade da Autoridade Porturia, o licen- cientfico, situado em espao de jurisdio desta Capitania, dever
ciamento para estabelecer amarraes fixas dever ser dirigido Auto- comunicar este facto pela via mais rpida, no prazo de 48 horas, sob
ridade Porturia, nos termos da alnea i) do artigo 2. do DL 46/2002, pena de perder os direitos de achador consignados na lei.
de 02 de maro. c) De acordo com o artigo 2. da Lei n. 121/99, de 20 de agosto, con-
d) Obtido o licenciamento, o titular da licena deve entregar na Re- jugado com a alnea g) do n. 1 do artigo 5. do Decreto-Lei n. 96/2007,
partio Martima da capitania do Porto: de 29 de maro, a emisso de licenas de utilizao de detetores de
metais da competncia da Direo-Geral do Patrimnio Cultural, sem
(1) Licenciamento/autorizao da Administrao Porturia;
prejuzo de eventuais competncias regionais, no sendo autorizada a
(2) Esquema geral da amarrao;
utilizao de tais equipamentos no espao de jurisdio da Capitania de
(3) Memria descritiva da amarrao.
Ponta Delgada sem que tal licenciamento seja garantido.
(4) O aparelho de amarrao do flutuador ser vistoriado pela Capi-
tania do Porto, que ter um prazo de validade de um ano; 9 Transporte de animais vivos a bordo de navios de passageiros
(5) Aps o primeiro ano a amarrao carece de certificao do seu interilhas:
estado;
(6) Caso o aparelho no esteja certificado poder o mesmo ser levan- a) O transporte deve ser acompanhado por uma autorizao dos
tado coercivamente, sendo os custos imputados ao titular da licena. competentes Servios Agrrios, nos termos do n. 1 do anexo I do
DL 265/2007, de 24 de julho, para, pelo menos, o transporte rodovirio
e) No caso dos viveiros de pesca, o procedimento idntico devendo em causa:
os requerentes obter respetiva autorizao/licena do Departamento do b) Os animais no devem de estar mais de 8 horas embarcados. No
Governo Regional responsvel pelas pescas. caso de ser previsvel mais de 8 horas at ao destino final, mas escalando
f) Disposies gerais: um porto intermedio, os animais sero desembarcados e reembarcados
posteriormente antes do navio largar desse porto intermedio.
(1) A amarrao fixa s poder ser utilizada com boas condies de c) Os veculos rodovirios utilizados no transporte devem ser peados
tempo; nos termos do anexo I, captulo II, n. 3 do regulamento (CE) n. 1/2005
(2) A responsabilidade civil por danos provocados pela amarrao do conselho, de 22 de dezembro de 2004.
fixa/viveiro pesca cabe ao titular da licena; d) O transporte deve ser realizado por via de reboque ou atrelado,
(3) Todas as boias que no estiverem devidamente identificadas po- nunca em contentores ou jaulas.
dero ser coercivamente levantadas. e) Quando o transporte demore mais do que 3 horas, deve existir um
responsvel pelo acompanhamento adequado ao animal em causa.
6 Parque Arqueolgico Subaqutico do Dori:
a) A rea do Parque Arqueolgico Subaqutico do Dori, est estabe- 10 Transporte de armas e munies a bordo de navios de passa-
lecida no Decreto Regulamentar Regional n. 12/2012/A, de 8 de maio, geiros interilhas:
tendo o seu centro nas coordenadas 37. 44,602 N e 025. 37,695 W, O transporte e armazenamento de armas de fogo e munies a bordo
e est sinalizado com uma boia de amarrao localizada sensivelmente dos navios de passageiros interilhas so permitidos, desde que cumpridas
no centro da sua rea. as seguintes normas:
b) No interior do Parque esto interditas as seguintes atividades:
a) O transporte de armas de fogo dever ser feito exclusivamente num
(1) Recolha de bens do patrimnio subaqutico fora do mbito de compartimento fechado, designado para o efeito, cuja chave dever estar
trabalhos arqueolgicos devidamente licenciados pela entidade com- na posse do comandante do navio;
petente em matria de cultura; b) No permitido o transporte de armas dentro das viaturas ou noutro
(2) A pesca, qualquer que seja a arte ou modalidade; local de acesso publico;
(3) Escavao, dragagens, depsitos de areias ou outros resduos; c) As armas e munies so rececionadas pela Polcia Martima, at
(4) Colheita de material geolgico ou arqueolgico ou a sua explorao 01h30 m antes da largada do navio, que far a entrega ao comandante
sem autorizao competente; do navio e assegura que as mesmas so colocadas em lugar seguro e
(5) Prtica de atividades desportivas suscetveis de causarem danos fechado a bordo;
nos elementos naturais da rea; d) proibida a deteno ou o porte de arma de fogo sob influncia do
(6) Fundear no interior do Parque. As embarcaes que se desloquem lcool ou de outras substncias estupefacientes ou psicotrpicas.
ao seu interior transportando praticantes de mergulho amador, devero e) No porto de destino, as armas e munies devero ser entregues
amarrar boia ai existente para esse fim; aos seus proprietrios na presena da Polcia Martima.
23608 Dirio da Repblica, 2. srie N. 200 17 de outubro de 2017

APNDICE I

Plano do Porto de Ponta Delgada Carta Nutica Oficial n. 46.406, do Instituto Hidrogrfico

(referido Captulo III, n. 2)

310834474

Estado-Maior-General das Foras Armadas 1 de agosto de 2017, foi autorizada a abertura de concurso documental
internacional, de acordo com o artigo 11. do Decreto-Lei n. 205/2009,
Hospital das Foras Armadas de 31 de agosto, pelo prazo de trinta dias teis, a contar do dia imediato
ao da publicao do presente aviso no Dirio da Repblica, sem prejuzo
da divulgao na Bolsa de Emprego Pblico, nos stios da Internet da Fun-
Aviso n. 12415/2017 dao para a Cincia e a Tecnologia e da Marinha, conforme determina o
Em cumprimento do disposto na alnea b) do n. 1 do artigo 4. da Lei artigo 62.-A do Estatuto da Carreira Docente Universitria (ECDU), repu-
n. 35/2014, de 20 de junho, torna-se pblico que, nos termos do artigo 99. da blicado pelo Decreto-Lei n. 205/2009, de 31 de agosto, e alterado pela Lei
Lei Geral do Trabalho em Funes Publicas, aprovada em anexo Lei n. 8/2010, de 13 de maio, doravante designado por ECDU. Neste sentido,
n. 35/2014, de 20 de junho, conjugado com as disposies dos artigos 6. e faz-se saber que est aberto concurso de recrutamento para um posto de
8. da Lei n. 25/2017, de 30 de maio, por despacho de 7 de agosto de 2017 trabalho de Professor Auxiliar, na rea de Engenharia Eletrotcnica, com
do Diretor do HFAR, Brigadeiro-General, Antnio Lopes Tom, emitido nfase em mquinas eltricas na modalidade de contrato de trabalho por
ao abrigo da competncia nele delegada pelo despacho de 3 de novembro tempo indeterminado, para o Mapa de Pessoal Civil Docente da Escola
de 2016 do General Chefe do Estado-Maior-General das Foras Armadas, Naval. O candidato dever assegurar a docncia das unidades curriculares
publicado no Dirio da Repblica, 2. srie, n. 266, de 24 de novembro, foi da rea de mquinas eltricas, bem como outras da rea da eletrotecnia e
autorizada a consolidao de mobilidade na categoria do Assistente Hospitalar eletrnica, ou eventualmente da fsica e matemtica. O candidato dever
Graduado, Especialista em Pneumologia, NMec 91003313, Joaquim Antnio igualmente integrar o centro de investigao da Escola Naval, apoiando
Magalhes Castanheira Abreu, afeto ao Mapa de Pessoal do INA Pessoal os projetos em curso na rea das mquinas eltricas. O presente concurso
em Requalificao, para integrar o Mapa de Pessoal Civil do Hospital das tem carcter internacional e rege-se pelo ECDU.
Foras Armadas, com efeitos reportados a 7 de agosto de 2017, ficando 1 Em conformidade com o artigo 37. do ECDU, ao presente
posicionado na 2. posio remuneratria, ndice 160. concurso poder candidatar-se quem seja titular do grau de Doutor, na
6 de outubro de 2017. O Chefe do Departamento de Recursos rea da Engenharia Eletrotcnica ou reas afins, em conformidade com
Humanos do HFAR, Fernando Jos Teixeira Rocha, Tenente-Coronel o artigo 41.-A do ECDU.
de Infantaria. 2 Candidatura:
310832943 2.1 As candidaturas devero ser entregues, pessoalmente, durante
o horrio, das 09h30 s 12h30 e 14h30 s 16h30, na morada a seguir
Marinha indiciada, ou remetidas pelo correio, registado com aviso de receo,
at ao termo do prazo, para a Secretaria da Escola Naval, com a seguinte
morada: Escola Naval, Alfeite, 2810001 Almada, Portugal.
Escola Naval 2.2 O requerimento de admisso ao concurso instrudo obriga-
toriamente com os seguintes documentos:
Aviso n. 12416/2017 a) Requerimento dirigido ao Presidente do Jri do concurso, soli-
citando a admisso ao concurso, onde constem os seguintes elemen-
Procedimento concursal para Professor Auxiliar na rea tos: nome completo, filiao, nmero e data de validade do bilhete de
de Engenharia Eletrotcnica, com nfase em mquinas eltricas identidade ou carto de cidado e servio que o emitiu, data e local de
De acordo com o despacho de 7 de agosto, de Sua Ex. o Chefe do nascimento, nacionalidade, residncia, contacto telefnico, endereo
Estado-Maior da Armada na proposta n. 14/2017 da Escola Naval de eletrnico com a indicao do seu consentimento para que as comuni-