Variador

t30 de avano

APRESENTAO E CARACTERSTICAS
O Variador de Avano T30 um mdulo eletrnico desenvolvido para ser aplicado em veculos com sensor de rotao
e PMS indutivo. O sensor de rotao aplicado na roda fnica do volante do motor. Esse modelo programado para as
rodas fnicas de 36-1 dentes (Ford), 36-2 dentes (Toyota), 36-2 dentes (Subaru), 44-4 dentes (Renault) e 60-2 dentes
(Universal). Pode-se programar o ngulo de avano atravs de microchaves e tambm ajustar o ponto de incio do avano
atravs do trimpot, melhorando a performance e o rendimento do motor.

Suas principais funes so:

Fazer o controle do avano de ignio melhorando a performance e o rendimento do motor;

Programao do ngulo de avano: 6, 9, 12 ou 15 (curvas de avano especificas);
Programao da curva de avano:
Curva de avano 1: Corte do avano em 5500rpm;
Curva de avano 2: Sem corte do avano em alta rotao;
Trimpot para programar o incio do avano atravs do sensor do pedal do acelerador (TPS);
No interfere no funcionamento dos aceleradores eletrnicos e escalonamento de marchas de cmbios automticos;
Led indicador:
Apagado: avano original;
Aceso: avano programado inserido.

O Variador de Avano T30 possui os seguintes componentes:

Mdulo eletrnico T30;

Chicote eltrico de instalao + chicote de emergncia:
T30A: Citron, Peugeot (Chicote com conectores);
T30B: Ford, Lada (Chicote com conectores);
T30C: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citron, Fiat, GM, Kia, Peugeot, Volkswagen, Daewoo (Chicote com conectores);
T30D: Fiat (Chicote com conectores);
T30E: GM (Chicote com conectores);
T30F: Universal (Chicote sem conectores);
T30G: Peugeot, Renault (Chicote com conectores);
T30H: Renault (Chicote com conectores);
T30 I: Subaru (Chicote com conectores);
Certificado de garantia.

~~ Para maiores informaes sobre as aplicaes dos chicotes eltricos, consulte a tabela de aplicao no nosso
site www.tury.com.br em suporte tcnico;
~~ Siga atentamente as dicas e recomendaes de instalao, configurao e programao.

Esquema ELTRICO de instalao

Esquema eltrico de instalao com chicote T30F (sem conector)

Furo de fixao: 5,7 mm Unidade Central Eletrnica

Comprimento: 106 mm

Procure fazer
BRANCO (FIO 1) - UCE a conexo sempre depois
do conector original do
MARROM (FIO 2) - UCE sensor de rotao.

Largura: 69 mm
ROSA (FIO 2) - SENSOR

VERDE (FIO 1) - SENSOR

Altura: 33 mm

Tipos de Sensor de
roda fnica: rotao e PMS
60-2, 44-4, 36-1, indutivo
36-2 dentes

Microchaves Trimpot

Conector Led

Roda fnica

~~ Verifique as cores dos fios dos sensores de rotao na pgina 3;

~~ Conectar o restante dos fios conforme o esquema eltrico do T30C.

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 t30
Variador de avano

Esquema eltrico de instalao com chicote T30C (com conector) Unidade Central Eletrnica

Sensor TPS Conectar o fio

amarelo no sinal
Em caso de acelerador varivel do sensor TPS
eletrnico, conectar o fio amarelo (sinal tpico: 0 a 5V).
no sinal do sensor de posio do pedal AMARELO - TPS
do acelerador. Nunca conectar no
sinal do corpo do acelerador
eletrnico do TBI do motor.

PRETO - 0V GND

+12V ps-chave Bateria

de ignio
(dentro do painel)
Linha 15 Plo negativo
Linha 31

Chave de ignio
Sensor de
rotao e PMS
LARANJA - +12V IGN indutivo

O variador
de avano ser
acionado junto com o
+12V ps-chave de
ignio (Linha 15).
Tipos de
roda fnica:
Comutadora GNV
60-2, 44-4, 36-1,
AZUL - +12V GNV Roda fnica
36-2 dentes
AZUL - +12V COMANDO AVANO

O variador de avano
Conversor FLEX ser acionado somente
no GNV (+12V GNV). O variador de
avano ser acionado
no modo FLEX e no GNV
(+12V FLEX). No modo
original a sada
desacionada (0V).

BRANCO - +12V FLEX

~~ O avano s acionado se houver +12V no fio azul de comando do variador de avano.

Dicas e recomendaes importantes

Antes da instalao

Instalar todos os componentes do sistema GNV Realizar todas as conexes eltricas com solda,
o mais distante possvel da bobina de ignio e de forma segura e com isolao adequada.
passar o chicote longe dos cabos de alta tenso. Nunca abrir o variador de avano, principalmente
se o motor estiver em funcionamento.
Instalar em posio vertical e proteger todos os Nunca alimentar o mdulo na bobina de ignio,
componentes de possveis infiltraes de gua. vlvulas injetoras ou em outras fontes de tenso
disponveis no motor.
Instalar em local arejado, distante das fontes de
Sempre ligar o fio preto na bateria, e de preferncia
calor intenso. Por exemplo: radiador, coletor de
escape, etc. utilize terminais para uma boa conexo.

VARIADOR DE
VARIADOR DE

Evitar ligar o Fio PRETO: Evitar ligar

o Fio LARANJA:
- Carcaa do redutor;
- Carroceria do veculo; - +12V da bobina de ignio;
- Bloco do motor; - +12V das vlvulas de injeo;
Rev. 01 - 07/09

- Mdulo de injeo - Rels, caixa de fusveis e etc.

eletrnica (UCE). LARANJA
PRETO
Sinal de ignio Linha 15
(Negativo pulsante) (+12V ps chave de ignio)

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t30 de avano

Tabela cores dos fios/pinos uce x sinal sensor de rotao

Modelo de Veculo FIO 1 FIO 2

BMW - 550 V8 Laranja Azul

Fiat - Marea 2.4 20V Amarelo Azul

Fiat - Motores Fire / Flex 1.0,1.3 e 1.4 8V / 16V - Magneti Marelli Branco Vermelho

Fiat - Motores Fire / Flex 1.0,1.3 e 1.4 8V / 16V - Bosch Vermelho Branco

Ford - EcoSport / Focus 2.0 16V Branco / Vermelho Marrom / Vermelho

Ford - F250, Explorer, Ranger e Taurus V6 24V - FIC EEC V Pino 21 Pino 22

Mercedes - Classe A 160 / 190 Pino 9 Pino 10

Clio 1.6 8V / Express RL 1.6 8V Vermelho Branco

Toyota - Corolla / Fielder VVT-i 1.8 16V Branco Preto

Volkswagen Passat / Variant 1.8 20V Branco (pino 56) Azul (pino 63)

Volkswagen Passat / Variant 2.8 30V V6 Cinza (pino 56) Azul (pino 63)

Volkswagen Polo / Golf / Bora 2.0 Branco (pino 53) Marrom (pino67)

Depois da instalao

Esquema eltrico de instalao com rel automotivo externo

+12V ps-chave
de ignio LARANJA - +12V IGN
(dentro do painel)
Linha 15 Plo negativo
87 Linha 31
85 0V GND
REL

+12V IGN 86
30 +12V BAT
Chave de ignio
Opcional Fusvel Plo positivo
1A Linha 30 Bateria

~~ Aplicar o rel automotivo em veculos que estiverem apresentando cortes de ignio intermitentes. O rel ir
chavear o positivo da bateria (linha 30) para o fio laranja sempre que a chave de ignio for ligada (linha 15).

Caso o veculo esteja apresentando falhas no funcionamento ou problemas de partida, siga os procedimentos abaixo:
Revise todas as conexes seguindo o esquema eltrico. Com o auxlio de um voltmetro verifique se todos os sinais esto
corretos no conector de entrada do mdulo eletrnico;
No caso de problemas de partida do motor verifique:
Continuidade de todos os fios;
Terminais dos conectores e travamento dos conectores;
Tenso da bateria no momento da partida;
Sujeiras entre o sensor e a roda fnica que atenuam a amplitude do sinal;
Empenamento da roda fnica;
Proximidade entre o sensor de rotao e a roda fnica;
Em caso de cortes de ignio, verifique:
Cabos e velas de ignio;

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Variador de avano

Ajustar o trimpot para atrasar a entrada do avano na bomba de acelerao (retomada);

Abaixar o ngulo de avano selecionado (detonao);
Em alguns casos, inserir o avano na marcha lenta (verificar desempenho);
Instalao de rel automotivo externo (verifique na pgina 3);
O fio preto deve estar conectado ao plo negativo da bateria, de preferncia com terminal olhal;
Proximidade do mdulo eletrnico com a bobina de ignio, alternador, ventoinha, cabos de velas de ignio, etc;
Caso os cortes de ignio persistam, instale o variador dentro do veculo, com o menor comprimento de fios
possvel, solde e isole as conexes adequadamente.

Procedimentos de emergncia
Em caso de alguma pane eltrica, o variador de avano contm um chicote de emergncia que reestabelece a conexo
original do veculo. O chicote de emergncia est fixado no chicote do variador.

1) Desconectar o chicote do mdulo do variador; 2) Conectar o chicote de emergncia no chicote do variador,

reestabelecendo a conexo original do sensor de rotao
do veculo.

procedimentoS de programao

1) Programao das microchaves

Chaves 1 e 2: Programam o ngulo de avano de ignio.

6 de avano 9 de avano 12 de avano 15 de avano

Chave 3: Programa o tipo de veculo.

Universal Renault e Volvo

Chave 4: Programa a curva de avano de ignio.

Rev. 01 - 07/09

Curva de avano 1: Curva de avano 2:

Corte do avano Sem corte do avano
em 5500rpm em alta rotao

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t30de avano

Programao para retirar o avano na marcha lenta

O avano s acionado se houver +12V no fio azul de comando do variador de avano. Para ajustar o trimpot, utilize uma
chave Philips e siga os procedimentos abaixo:

1) Incio do avano atravs do sensor de pedal do acelerador (TPS)

TPS 0V-5V

1 Passo: Dar a partida no motor e deix-lo estabilizar na marcha lenta;

2 Passo: Gire o trimpot no sentido anti-horrio at o led acender;(Fig. 1)

3 Passo: Retorne o trimpot devagar no sentido horrio at o led apagar.(Fig. 2).

Fig. 1 Fig. 2

TPS 5V-0V

1 Passo: Dar a partida no motor e deix-lo estabilizar na marcha lenta;

2 Passo: Gire o trimpot no sentido horrio at o led acender;(Fig. 1)

3 Passo: Retorne o trimpot devagar no sentido anti-horrio at o led apagar.(Fig. 2).

Fig. 1 Fig. 2

CARACTERSTICAS TCNICAS

Consumo: 50 mA (mx.)

Tenso de alimentao: 10V - 14,8V

Dimenses da caixa: 69x106x33mm (LxCxA)

Furo de fixao: 5,7 mm

Comentrios, dvidas, sugestes ou crticas podem ser encaminhados

atravs do e-mail: suporte@tury.com.br. Sua opinio muito importante para ns.

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