AGENTE DE TRNSITO

GABARITO A
Lngua Portuguesa
Leia o texto abaixo e responda s questes propostas.
CMERAS DE TRNSITO: PARA QU?
A edio do JB de 22 deste ms denuncia o apago das cmaras de trnsito da CET-Rio, que se manteve calada sobre o fato,
at que ele fosse descoberto. Na reportagem da jornalista Aline Erthal, sou citado, com a seguinte declarao: Estas cmaras
acabam sendo decorativas. Um desperdcio de dinheiro. Uma leitora, na mesma matria, concorda comigo e critica a omisso da
CET-Rio. Pode parecer m vontade de minha parte, pelas crticas que fao, sempre apontando a soluo, sobre a atual baixa
performance da CET-Rio; mas esclareo que s procedo assim por tristeza de ver a empresa que um dia presidi apresentar to
baixo rendimento no desempenho de sua importante misso. Parece-me, no sei, que estas cmeras servem para que se possa
ver o que se passa no trnsito sem sair do conforto dos gabinetes.
As deficincias que possam apresentar servem para orientar o motorista, informando, atravs dos painis digitais, que
o trfego est bom ou intenso. Tais informaes ficam merc do julgamento do observador que opera o sistema.
Acontece que ele no pode fazer nada para melhorar o que est vendo por falta absoluta de meios para isso.
No vou entrar mais nos detalhes do que se passa, porque no sei nem quero saber. Vou lhes dizer como o lugar onde
tudo realmente funciona. Em 1976, como diretor de trnsito do novo Estado do Rio, estagiei por 15 dias no Departamento de
Trnsito de Londres, que l se situa no Ministrio de Meio Ambiente. Num dos dias, tive a oportunidade de visitar o Centro de
Operaes de Trnsito (COT) do Borough City of Westminster, que operado, logicamente, pela polcia de trnsito. Numa
bancada onde existem vrios monitores de computador, so exibidos os percentuais de ocupao das vias principais de
escoamento. Os semforos so operados por computadores, em um sistema no qual o volume de trfego medido
continuamente por detectores embutidos no solo. Os semforos operam de acordo com o perfil do trfego existente, com
defasagem mxima de 5 segundos.
Quando, na tela do monitor, o volume de trfego de uma das vias se aproxima de um valor preocupante, o operador
aciona a cmera de superviso que existe no local para ver o que est se passando e corrigir. No momento em que visitei o
COT, apareceu um destes avisos na tela do monitor. Um caminho estacionado fazia descarga em local no permitido
naquele horrio. Imediatamente, pelo rdio, foi acionado um motociclista que solucionou o problema. Os painis existentes
na cidade informam ao motorista os percentuais de ocupao das vias de circulao, cabendo a ele escolher qual o
caminho em que espera ter melhor escoamento. L, ningum informado se est bom ou intenso. O que se informa
o percentual de ocupao da via. Utilizar cmeras supervisoras sem poder acionar o policiamento concorrer no quesito
adereos, no carnaval em que se transformou o trnsito carioca...
(FRANCO, Celso. Jornal do Brasil, Carro & Moto, 04/10/06.)
1. A partir do prprio ttulo, pode-se perceber que o autor do texto faz uma crtica CET-Rio, pela utilizao inadequada das
cmeras de controle do trfego na cidade do Rio de Janeiro. A crtica est centrada no fato de:
A) as cmeras que monitoram a circulao de veculos no terem nenhuma influncia sobre a qualidade do trnsito nas ruas
da cidade, uma vez que, apagadas ou funcionando, os problemas continuam sem soluo;
B) os operadores do sistema de monitoramento do trnsito pelas cmeras trabalharem de forma precria, atribuindo conceitos,
de acordo com o volume de trnsito, sem meios de providenciarem solues para os locais onde surgem problemas;
C) o sistema de monitoramento por cmeras funcionar como verdadeiro adereo para o carnaval em que se transformou o
trnsito na cidade do Rio de Janeiro;
D) no dispor a CET-RIO de um sistema de monitoramento que obrigue o operador a ter de sair do conforto do gabinete e
trabalhar nas ruas, participando mais ativamente na soluo dos problemas crnicos de engarrafamento;
E) no ter adotado a CET-RIO a proposta de monitoramento de trnsito que o autor trouxe de Londres quando de seu estgio
no Departamento de Trnsito de Londres e de sua visita ao Centro de Operaes de Trnsito (COT) do Borough City of
Westminster.
2. Segundo o autor, com base na experincia que vivenciou no Departamento de Trnsito de Londres, para um controle eficiente
do trnsito urbano, seria necessrio que se tomassem as providncias abaixo, EXCETO:
A) criao de um corpo de polcia de trnsito independente, subordinado ao Ministrio do Meio Ambiente, para operar todo o
sistema;
B) instalao de painis que informem aos motoristas o percentual de ocupao das principais vias de circulao;
C) utilizao de sistema que mea continuamente o volume de trfego por meio de detectores embutidos no solo;
D) implementao de semforos operados por computadores, funcionando de acordo com o perfil do trfego existente;
E) colocao de cmeras de superviso que, aps localizao de problema de excesso de volume de trfego, levem operador
a contato com policiamento para rpida soluo.
3. Abaixo o trecho Estas cmaras acabam sendo decorativas. Um desperdcio de dinheiro (1 ) foi redigido de cinco formas
distintas, sempre em um nico perodo. Das cinco formas de redao, aquela em que foi alterado o sentido original :
A) Um desperdcio de dinheiro o que significam estas cmaras apenas decorativas.
B) Estas cmaras acabam sendo decorativas, significando isso, pois, um desperdcio de dinheiro.
C) Isso significa um desperdcio de dinheiro, visto que estas cmaras acabam sendo decorativas.
D) Estas cmaras acabam sendo decorativas; isso, portanto, significa um desperdcio de dinheiro.
E) Estas cmaras acabam sendo decorativas, porque isso significa um desperdcio de dinheiro.
4. Nos trechos Pode parecer m vontade de minha parte, PELAS CRTICAS QUE FAO (1o ) e Imediatamente, PELO RDIO,
foi acionado um motociclista que solucionou o problema (3o ), os constituintes em caixa alta exprimem, respectivamente, as
circunstncias de:
A) conseqncia e meio; B) causa e conseqncia; C) causa e meio;
D) meio e causa; E) conseqncia e causa.
5. A locuo em caixa alta no perodo Tais informaes ficam MERC DO julgamento do observador que opera o sistema (2
), para que seja mantido o sentido original do texto, NO pode ser substituda por:
A) s expensas do; B) ao alvedrio do; C) ao arbtrio do; D) ao sabor do; E) vontade do.

2 CONCURSO PBLICO 2006

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6. Redigindo-se na voz ativa o perodo Os semforos so operados por computadores, em um sistema no qual o volume de
trfego medido continuamente por detectores embutidos no solo (3 ), ter-se- a forma:
A) Os semforos so operados por computadores, em um sistema no qual detectores embutidos no solo medem
continuamente o volume de trfego.
B) Por computadores os semforos so operados, em um sistema no qual por detectores embutidos no solo o volume de
trfego medido continuamente.
C) Computadores operam os semforos, em um sistema no qual o volume de trfego medido continuamente por detectores
embutidos no solo.
D) Em um sistema no qual detectores embutidos no solo medem continuamente o volume de trfego, computadores operam
os semforos.
E) Em um sistema no qual detectores embutidos no solo medem continuamente o volume de trfego, por computadores os
semforos so operados.
7. Das alteraes feitas na orao adjetiva do trecho no carnaval em que se transformou o trnsito carioca (4 ), aquela que
est INCORRETA, do ponto de vista da regncia, :
A) no carnaval com que contou o trnsito carioca. B) no carnaval de que se valeu o trnsito carioca.
C) no carnaval para que se fantasiou o trnsito carioca. D) no carnaval por que se utilizou o trnsito carioca.
E) no carnaval a que se reduziu o trnsito carioca.
8. Das modificaes feitas na redao do trecho Numa bancada onde existem vrios monitores de computador (3o ), est
INCORRETA, quanto s normas de concordncia, a forma:
A) Numa bancada onde deviam existir vrios monitores de computador.
B) Numa bancada onde seria possvel que houvessem vrios monitores de computador.
C) Numa bancada onde habitualmente costumava haver vrios monitores de computador.
D) Numa bancada onde podia ser que existissem vrios monitores de computador.
E) Numa bancada onde haveria de haver vrios monitores de computador.
Raciocnio Lgico

9. Em dezembro, a venda de artigos de praia de uma loja foi igual de fevereiro. Sabendo-se que em fevereiro a venda foi 70% da
venda de janeiro, pode-se concluir que, dentre as opes abaixo, a melhor aproximao para o aumento de venda de dezembro
para janeiro de:
A) 40,3%; B) 30,1%; C) 42,8%; D) 45,4%; E) 49,3%.
10. H um dito popular que afirma que co que late no morde. Levando-se em conta somente essa afirmao, pode-se concluir
que se um animal:
A) latir e no morder, ento ele co; B) latir e morder, ento ele lobo;
C) no latir e morder, ento ele co; D) no latir nem morder, ento ele co;
E) latir e morder, ento ele no co.
11. Para fazer uma festa, Ana contratou 3 garons pelo perodo de 4 horas, por $120, e 2 msicos pelo perodo de 3 horas, por R$ 90.
Nesse caso, pode-se concluir que a hora do:
A) msico 50% mais cara que a do garom; B) msico 33,33% mais cara que a do garom;
C) garom 50% mais barata que a do msico; D) msico mais barata que a do garom;
E) msico e a do garom tm o mesmo preo.
12. Um supermercado entrega compras em casa por R$ 15,00 e, para estimular os fregueses, abate neste preo 10% do valor das
compras. Francisco, que ia dar uma festa, comprou 30 litros de refrigerante a 1,70 o litro e mandou entregar em casa. Pode-se
concluir que o custo do refrigerante mais o da entrega foi de:
A) 2,03 por litro; B) 2,20 por litro; C) 2,00 por litro; D) 1,70 por litro; E) 1,87 por litro.
13. Para fazer uma excurso, um colgio precisava transportar 94 pessoas. Os nibus de 36 lugares eram fretados a R$ 280,00,
as vans de 10 lugares a R$ 100,00 e os txis de 4 lugares a R$ 50,00. Sabendo-se que o custo do transporte foi o mnimo
possvel, pode-se concluir que:
A) foram fretados 3 veculos; B) sobraram 12 lugares;
C) o custo do transporte foi R$ 810,00; D) nenhuma van foi fretada;
E) foram fretados 2 txis.
14. Dentre {2, 5, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 16, 18, 20}, os nmeros:
A) pares e menores que 10 no existem;
B) mpares e menores que 11 so {2, 5, 7, 9, 10};
C) mltiplos de 4 e mpares so {5, 7, 9, 11, 13, 16, 20};
D) mltiplos de 4 ou menores que 24 so {2, 5, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 16, 18, 20};
E) mltiplos de 4 ou mpares so {2, 5, 7, 9, 11, 13, 16, 20}.
15. Em uma sala esto 18 homens e 18 mulheres, sendo 25 cearenses, 7 dentistas, 2 ortopedistas, 14 agentes, 10 fiscais e 11
sulistas. Nessas condies, pode-se concluir que:
A) pelo menos uma mulher sulista;
B) pelo menos 7 mulheres so cearenses;
C) a quantidade de homens cearenses pode ser 5;
D) pelo menos uma pessoa exerce 2 profisses diferentes;
E) cada pessoa exerce pelo menos uma das profisses acima.

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16. Um candidato fez uma prova e, depois da divulgao do gabarito, calculou sua nota em 72,5 com uma certa margem de erro.
Como a nota mnima de aprovao era 70, o candidato teve certeza de que fora aprovado. Pode-se concluir que a maior
margem de erro dentre as relacionadas abaixo de:
A) 2,0 pontos; B) 2,6 pontos; C) 2,2 pontos; D) 2,7 pontos; E) 2,4 pontos.

Atualidades

17. A palavra cidadania foi usada na Roma antiga para indicar a situao poltica de uma pessoa e os direitos que essa pessoa
tinha ou podia exercer. Foram milhares de anos, at agora, que j proporcionaram muitas vitrias, mas ainda falta caminhar
bastante para que a cidadania seja, realmente, expresso dos direitos e deveres de todos, e no privilgio dos setores mais
favorecidos da sociedade (Texto adaptado de A Cidadania e sua histria, de Dalmo Dallari). Acerca do assunto, pode-se dizer
que:
I - ser cidado ser portador de direitos, mas tambm de deveres, e no equilbrio de nossos direitos e deveres que se
realiza a cidadania;
II - desde a Roma Antiga, as mulheres e os analfabetos tinham direito de participar das atividades polticas e de ocupar
cargos pblicos, por esse motivo houve vrias mulheres no Senado Romano;
III - sobre a cidadania propriamente dita seguro afirmar que, pelo menos no Brasil, ela plena, pois no h desigualdade
nem injustia social;
IV - ser cidado ter conscincia de que sujeito de direitos civis, polticos e sociais. Entretanto cidadania pressupe tambm
deveres e o cidado tem de ser cnscio das suas responsabilidades, pois faz parte de uma coletividade, de uma nao,
onde todos tm de dar sua parcela de contribuio para o seu bom funcionamento.
Dos itens acima, esto corretos apenas:
A) I e II; B) I e IV; C) II e III; D) II e IV; E) III e IV.
18. Aps a Segunda Guerra Mundial, o mundo estava chocado com o genocdio contra os judeus, e com as barbries cometidas
contra negros, ciganos, comunistas, deficientes fsicos e mentais, nos campos de concentrao. Em 10 de dezembro de 1948
foi lanada a DECLARAO UNIVERSAL DOS DIREITOS HUMANOS, que passou a ser a carta de princpios para todos os
pases. Os Artigos abaixo relacionados fazem parte desse documento, EXCETO o:
A) Artigo 3: Todo o homem tem direito vida, liberdade e segurana pessoal;
B) Artigo 5: Ningum ser submetido tortura, nem a tratamento ou castigo cruel, desumano ou degradante;
C) Artigo 12: Ningum ser sujeito a interferncias na sua vida privada, na sua famlia, no seu lar ou na sua correspondncia,
nem a ataques a sua honra e reputao. Todo o homem tem direito proteo da lei contra tais interferncias ou ataques;
D) Artigo 29 I: Todo o homem tem deveres para com a comunidade, na qual o livre e pleno desenvolvimento de sua
personalidade possvel;
E) Artigo 30: A Unio apoiar tcnica e financeiramente os sistemas de ensino no provimento da educao intercultural s
comunidades indgenas e negras do interior do pas.
19. A Revoluo Industrial gerou uma longa cadeia de mudanas, comeando em torno de 1760, na Inglaterra. Acerca do assunto,
pode-se afirmar que:
I- a inveno do motor a vapor dgua foi passo essencial para eficincia do processo produtivo;
II - o uso da eletricidade e dos combustveis fsseis deu extraordinrio impulso produo industrial;
III - a agricultura teve grande desenvolvimento a partir do uso do jumento e do boi como animais de trao;
IV - o crescimento da produo industrial e da populao passou a gerar problemas ambientais decorrentes da poluio
produzida pelas indstrias e pelos dejetos humanos.
Dos itens acima, esto corretos apenas:
A) I e III; B) II e III; C) III e IV; D) I, II e IV; E) II, III e IV.
20. Observe a tabela abaixo.

Acerca dos dados informados na tabela acima, esto corretas as afirmaes abaixo, EXCETO:
A) na composio da populao por sexo, o nmero de homens em relao ao nmero de mulheres mostra uma tendncia
ascendente bastante acentuada;
B) a taxa de crescimento da populao apresenta uma ntida tendncia de crescimento moderado da populao do estado;
C) a densidade demogrfica, dado o crescimento da populao, tem apresentado comportamento ascendente;
D) a taxa de urbanizao mostra tendncia ascendente acentuada; em 1940 estava ao redor de 22,7% chegando a 71,5%
em 2000;
E) a taxa de crescimento de populao urbana tem apresentado, desde a dcada de oitenta, comportamento descendente
confirmado pela desacelerao do despovoamento do interior cearense.

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21. Observe a tabela abaixo.

Sobre o comportamento da pirmide etria, pode-se afirmar que:

I- a partir do incio do terceiro milnio, o nmero de mulheres acima de 60 anos passou a ser menor do que o nmero de
homens na mesma faixa etria;
II - a populao do Estado apresenta um comportamento de envelhecimento gradual;
III - a populao jovem, entre 0 e 14 anos, tem apresentado uma tendncia descendente no seu crescimento;
IV - a populao jovem, entre 0 e 19 anos, tem diminudo substancialmente.
Dos itens acima, esto corretos apenas:
A) I e II; B) II e III; C) III e IV; D) I, II e III; E) II, III e IV.
22. Observe a tabela abaixo.

Sobre os dados da regio metropolitana, informados na tabela acima, esto corretas as afirmaes abaixo, EXCETO:
A) Caucaia o municpio que apresenta maior rea;
B) o municpio de Itaitinga no possui litoral;
C) o municpio de Aquiraz possui a maior extenso da linha da costa;
D) somadas as reas dos municpios de Caucaia, Maranguape e So Gonalo do Amarante, tem-se mais de 50% da rea
total da Regio Metropolitana;
E) a extenso da linha de costa do municpio de Aquiraz corresponde metade (50%) da extenso total da linha de costa da
regio metropolitana.
23. Sobre os recursos hdricos do Estado do Cear, das afirmativas abaixo, a INCORRETA :
A) o aude do Castanho est localizado na bacia hidrogrfica do Mdio Jaguaribe;
B) as trs bacias que tm como tronco o rio Jaguaribe respondem por mais de 50% de toda a capacidade de armazenagem
de gua do Cear;
C) as duas ltimas barragens construdas no Cear datam do ano 2000 e, desde ento, no houve investimento algum para
suprir a populao com gua;
D) as bacias hidrogrficas que banham o Estado do Cear so formadas, principalmente , pelos rios Acara, Banabui,
Corea, Curu, Jaguaribe, Parnaba e Salgado;
E) atualmente existem cerca de 123 audes monitorados pelo Programa de Gerenciamento de guas Territoriais.

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24. Acerca das caractersticas geogrficas e dos recursos materiais do Cear, pode-se afirmar que:
A) o Estado do Piau faz limite a leste com o Estado do Cear;
B) o ponto culminante o Pico da Serra Branca, localizado no municpio de Catunda/Monsenhor Tabosa, na Serra do Olho
Dgua, com 1154m de altura;
C) a rea total do Estado de 48000km;
D) na Serra do Baturit est localizado o Morro do Roquinho, Municpio de Catunda;
E) o Estado de Pernambuco est situado ao Norte do Estado do Cear.

Legislao de Trnsito
25. As diretrizes para a elaborao do Regimento Interno das Juntas Administrativas de Recursos de Infraes - JARI - esto
estabelecidas na Resoluo n 147/03. A sua composio prev, no mnimo, um presidente e dois membros, facultada a
suplncia, sendo:
I - obrigatrio igual nmero de representantes do rgo ou entidade que imps a penalidade e de entidades representativas
da sociedade ligadas rea de trnsito;
II - vedado aos integrantes das JARI, que no representem o rgo ou entidade de trnsito que imps a penalidade, o exerccio
de cargo ou funo do executivo ou legislativo da mesma esfera de governo;
III - obrigatrio ao integrante das JARI compor o Conselho Estadual de Trnsito - CETRAN - ou o Conselho de Trnsito do
Distrito Federal - CONTRANDIFE;
IV - obrigatrio, no mnimo, um representante do Ministrio da Cincia e Tecnologia.
Dos itens acima, esto corretos apenas:
A) I e III; B) I e II; C) I, III e IV; D) II, III e IV; E) I, II e III.
26. O trnsito em condies seguras um direito de todos e um dever dos rgos e entidades do Sistema Nacional de Trnsito,
aos quais cabe adotar as medidas necessrias para assegurar esse direito. (Art.12 CTB). Acerca do tema Segurana de
Trnsito, tendo por fundamento as diretrizes da Poltica Nacional de Trnsito, esto corretas as afirmativas abaixo, EXCETO:
A) as estatsticas de acidentes de trnsito indicam a ocorrncia de cerca de 350 mil acidentes anuais com vtimas em todo
o pas, dos quais resultam cerca de 33 mil mortos e 400 mil feridos;
B) a estatstica nacional de acidentes de trnsito no Brasil representa a consolidao das informaes de todos os rgos e
entidades de trnsito, pois trabalha com alto nvel na padronizao da coleta das informaes, completa e
indiscutivelmente precisa;
C) o IPEA, em parceria com a ANTP e o DENATRAN, realiza estudo para mensurar o custo social decorrente do acidente de
trnsito em aglomerados urbanos;
D) o Informe Mundial sobre Preveno de Acidentes causados no trnsito, publicado pela Organizao Mundial de Sade
(2004), demonstra que os acidentes de trnsito tm um impacto desproporcional nos setores mais pobres e vulnerveis
da populao;
E) estatsticas brasileiras indicam que cerca de 30% dos acidentes de trnsito so atropelamentos e mais da metade resulta
em bito.
27. Carlos foi aprovado nos exames de habilitao e lhe foi conferida Permisso para Dirigir com validade de um ano. Aps quatro
meses, foi autuado pela autoridade de trnsito por transitar em velocidade superior mxima permitida para o local (medida por
instrumento) em mais de vinte por cento. Considerando-se que Carlos no era reincidente, a penalidade de suspenso do
direito de dirigir dever ser por um perodo de:
A) 1 (um) a 3 (trs) meses; B) 2 (dois) a 7 (sete) meses;
C) 4 (quatro) a 12 (doze) meses; D) 8 (oito) a 16 (dezesseis) meses;
E) 12 (doze) a 24 (vinte e quatro) meses.
28. Cabe autoridade de trnsito aplicar penalidades s infraes previstas no Cdigo de Trnsito Brasileiro. So exemplos de
penalidade as relacionadas abaixo, EXCETO:
A) multa;
B) suspenso do direito de dirigir;
C) apreenso do veculo;
D) cassao da CNH;
E) priso do motorista pela falta do uso do cinto de segurana.
29. O Amizade Tnis Clube vai realizar uma competio desportiva na Avenida Sossego. O diretor do clube enviou ofcio autoridade
de trnsito solicitando permisso para o evento. A concesso da permisso depender de:
I- autorizao da respectiva confederao esportiva;
II - construo de passarela para passagem de pedestre;
III - cauo ou fiana para cobrir possveis danos materiais via;
IV - contrato de seguro contra riscos de acidentes em favor de terceiros.
Dos itens acima, esto corretos apenas:
A) I e II; B) II e IV; C) I, III e IV; D) II, III e IV; E) I, II e III.

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30. Observe o grfico abaixo.

Acerca dos dados informados acima, pode-se afirmar que houve:

A) diminuio na frota de motocicletas;
B) expressivo crescimento da frota de caminhes, passando de, aproximadamente, 100000 para 150000 caminhes;
C) reduo pequena na frota de motonetas;
D) expressivo crescimento da frota de veculos, passando de uma frota aproximada de 600000 para quase 900000;
E) reduo expressiva na frota de caminhonetas.
31. Os veculos destinados conduo coletiva de escolares s podero circular mediante autorizao emitida pelo rgo executivo
de trnsito do Estado. Acerca do assunto, coloque CERTO (C) ou ERRADO (E) para algumas das exigncias a serem cumpridas:
( ) registro como veculo de passageiros;
( ) inspeo mensal para verificao dos equipamentos obrigatrios e de segurana;
( ) cintos de segurana em nmero igual lotao;
( ) pintura de faixa horizontal nas cores da bandeira do Estado, com o dstico ESCOLAR em branco.
A seqncia correta, de cima para baixo, :
A) C, E, C, E; B) C, C, C, E; C) E, E, C, C; D) C, E, E, C; E) E, E, E, C.
32. Para conduzir veculo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotao exceda a oito lugares, excludo o do
motorista, o condutor dever habilitar-se na categoria:
A) A; B) B; C) C; D) D; E) E.
33. Os cintos de segurana foram utilizados pela primeira vez pelos pilotos que disputaram a corrida Paris-Marseille, em 1896. Mas
foi o francs Gustave Desir que patenteou, em 1903, o cinto como conhecemos hoje. O primeiro carro com cinto de segurana
foi lanado em setembro de 1949 pela Nash (www.portaldecuriosidades.com). Atualmente, o condutor ou passageiro que deixar
de usar o cinto de segurana, como prev o Artigo 65 do CTB, estar cometendo infrao:
A) leve, sujeito a multa;
B) mdia, sujeito a multa;
C) grave, sujeito a multa e reteno do veculo at a colocao do cinto pelo infrator;
D) grave, sujeito a multa e apreenso do veculo;
E) gravssima, sujeito a multa e suspenso do direito de dirigir.
34. Os limpadores de pra-brisas foram patenteados pela americana Mary Anderson, em 1903. Os limpadores operados
mecanicamente apareceram em 1916 nos Estados Unidos (www.portaldecuriosidades.com). De acordo com o CTB, conduzir
o veculo sem acionar o limpador de pra-brisa sob chuva constitui infrao:
A) leve, sujeito a multa;
B) mdia, sujeito a multa;
C) mdia, sujeito a multa e recolhimento das placas do veculo;
D) grave, sujeito a multa e reteno do veculo para regularizao;
E) grave, sujeito a multa.
35. O Pr-lcool - Programa Nacional do lcool - foi iniciado em 1975 para fazer frente crise mundial de abastecimento de
petrleo causada pelos conflitos no Oriente Mdio. Atualmente o lcool um combustvel de largo uso, em razo de seu custo,
inferior ao da gasolina. De acordo com o CTB, o condutor que tem seu veculo imobilizado na via por falta de combustvel
comete infrao:
A) leve;
B) mdia, sujeito a multa e remoo do veculo;
C) grave, sujeito a multa;
D) grave, sujeito a multa (trs vezes);
E) gravssima, sujeito a multa (cinco vezes), com suspenso do direito de dirigir.

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36. Os motoristas brasileiros podem ser qualificados de diferentes maneiras, mas a atitude egosta estar sempre presente. Por
exemplo, o egosta preguioso aquele que no d a seta. Vira para a esquerda, quando est na direita; para a direita vindo da
esquerda (adaptao de Cidadania e Educao, de Jaime Pinsky). Pelo CTB, deixar de indicar com antecedncia a realizao
da manobra de parar o veculo, ou a mudana de direo ou de faixa de circulao, constitui uma infrao:
A) leve; B) mdia, sujeita a multa;
C) grave, sujeita a multa; D) gravssima, sujeita a multa e reteno da CNH;
E) gravssima, sujeita a multa.
37. O egosta justiceiro o motorista que define a velocidade adequada de seu automvel e de todos os demais da rua ou da
estrada. Tem plena convico de que andar mais lentamente seria coisa de molengas e mais rapidamente, de malucos
(Cidadania e Educao, de Jaime Pinsky). Esse tipo de motorista desconhece que o CTB dispe sobre os limites de velocidade.
Por exemplo, transitar com o veculo em velocidade inferior metade da velocidade mxima estabelecida para a via, retardando
ou obstruindo o trnsito, a menos que as condies de trfego e meteorolgicas no o permitam, salvo se estiver na faixa da
direita, caracteriza infrao:
A) leve; B) mdia, sujeita a multa;
C) grave, sujeita a multa; D) grave, sujeita a multa e reteno da CNH;
E) gravssima, sujeita a multa e reteno do veculo.
38. O nosso grande esforo conscientizar o motorista para que respeite a legislao de trnsito e, em particular, a sinalizao.
Por isso, estamos investindo tanto na educao como na fiscalizao das rodovias., salienta o chefe da Seo de Policiamento
e Fiscalizao da Polcia Rodoviria Federal (www.detran.ce.gov.br/transitonamidia 12/09/06). No que diz respeito sinalizao
de trnsito, pode-se afirmar que:
A) os locais destinados travessia de pedestres pelo rgo ou entidade de trnsito com circunscrio sobre a via devero
ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via;
B) nas vias pblicas permitido colocar luzes e publicidade mesmo que interfiram na visibilidade da sinalizao, pois os
Municpios e Estados precisam aumentar sua arrecadao cobrando pelo uso do espao nas vias;
C) permitido afixar sobre a sinalizao de trnsito e respectivos suportes qualquer tipo de publicidade, pois vivemos num
pas capitalista moderno;
D) os locais destinados a estacionamento de uso coletivo devero ter suas entradas e sadas protegidas por blocos de
concreto;
E) aps a construo de uma via pavimentada, ela dever ser aberta ao trnsito com os avisos necessrios aos motoristas
de que a sinalizao ser providenciada o mais rpido possvel.
39. Os acidentes envolvendo caminhes no Cear tiveram um aumento este ano, de janeiro a julho, de 13%, se comparado a igual
perodo do ano passado. Foram registrados 227 acidentes envolvendo caminhes. Entre outros fatores, o chefe da Seo de
Policiamento e Fiscalizao do PRF ressalta que as ocorrncias tambm so resultado da sobrecarga de trabalho dos
condutores, que chegam a ultrapassar 17 horas dirias, bem como o uso de psicotrpicos, chamados arrebites
(www.detran.ce.gov.br, 15/10/2006 - Trnsito na Mdia). Dirigir sob a influncia de qualquer substncia entorpecente ou que
determine dependncia fsica ou psquica caracteriza infrao:
A) grave, sujeita a multa;
B) grave, sujeita a multa, reteno do veculo at a apresentao de condutor habilitado e recolhimento do documento de
habilitao;
C) gravssima, sujeita a multa e recolhimento do documento de habilitao;
D) gravssima, sujeita a multa, reteno do veculo at a apresentao de condutor habilitado e recolhimento do documento
de habilitao;
E) gravssima, sujeita a multa (cinco vezes) e suspenso do direito de dirigir, reteno do veculo at a apresentao de
condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitao.
40. Constitui infrao gravssima, sujeito a multa (trs vezes), com suspenso do direito de dirigir, apreenso e remoo do veculo
e recolhimento do documento de habilitao:
A) disputar corrida por esprito de emulao;
B) deixar o condutor envolvido em acidente com vtima de prestar ou providenciar socorro, podendo faz-lo;
C) estacionar o veculo na rea de cruzamento de vias prejudicando a circulao de veculos e pedestres;
D) parar o veculo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo de alinhamento da via transversal;
E) utilizar-se de veculo para, em via pblica, demonstrar ou exibir manobra perigosa.
41. Na Avenida Washington Soares, o fluxo atual de veculos por dia nos dois sentidos varia de 75 mil a 80 mil, e seus principais
problemas so o congestionamento e o elevado nmero de acidentes. Uma medida correta para se evitar acidentes em vias
com fluxo intenso de veculos :
A) realizar operao de retorno nas curvas, em viadutos e pontes;
B) manter uma distncia segura em relao ao carro da frente, que possibilite manobras de emergncia;
C) evitar o uso de retrovisores com freqncia;
D) frear com segurana, bruscamente, causando o bloqueio das rodovias para que os pneus arrastem;
E) ultrapassar rapidamente o semforo quando indicar a cor amarela para evitar congestionamento.
42. No ltimo feriado, o trecho da BR 116 entre CE-266 (A)/377 (Peixe Gordo) - ENTR BR-226 (B)/CE - 275 (B) (P/Pereiro) estava
bem sinalizado e com a presena de policiamento; entretanto um veculo transps, sem autorizao, um bloqueio virio policial.
A situao caracterizou infrao:
A) mdia, com aplicao de multa;
B) grave, com aplicao de multa (trs vezes), apreenso do veculo e recolhimento do documento de habilitao;
C) gravssima, com aplicao de multa, apreenso de veculo e suspenso do direito de dirigir, e ainda remoo do veculo e
recolhimento do documento de habilitao;
D) gravssima, com aplicao de multa (cinco vezes) e recolhimento do documento de habilitao;
E) gravssima, com aplicao de multa e apreenso do veculo.

8 CONCURSO PBLICO 2006

DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES - DERT
 AGENTE DE TRNSITO
GABARITO A
Regulamentao do Transporte Pblico de Passageiros

43. Entende-se por demanda:

A) o clculo exato de todos os passageiros de uma determinada linha;
B) o nmero estabelecido de viagens por unidade de tempo ou perodo fixado;
C) o volume de passageiros potenciais por itinerrio considerado;
D) o nmero mximo permitido de passageiros por veculo;
E) o clculo efetuado com base na relao entre a receita e a tarifa integral de determinada linha.
44. O transporte de passageiros entre Municpios por itinerrio e seces preestabelecidos :
A) linha regular; B) linha alimentadora;
C) linha experimental; D) linha;
E) seco ou fracionamento.
45. Termo e contrato administrativo:
A) este se aplica s concesses; aquele, s permisses;
B) este se aplica s permisses; aquele, s concesses;
C) ambos se aplicam s concesses;
D) ambos se aplicam s permisses;
E) este se aplica s concesses e autorizaes; aquele, s permisses.
46. O Poder Concedente dos Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros:
A) a Agncia Reguladora de Servios Pblicos Delegados do Estado do Cear - ARCE;
B) o Estado do Cear;
C) o Poder Executivo do Estado do Cear;
D) so as Agncias Reguladoras de Transporte do Estado do Cear;
E) o Governador do Estado do Cear.
47. O excesso de lotao do veculo:
A) s permitido para atender s transportadoras e s entidades representativas dos usurios;
B) nunca permitido;
C) sempre permitido;
D) s permitido nos casos no previstos em lei;
E) s excepcionalmente permitido.
48. O Servio de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros compreende:
A) os Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e os Servios de Transporte Rodovirio
Intermunicipal de Passageiros por Fretamento;
B) os Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros;
C) os Servios de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento;
D) parcialmente, os Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e os Servios de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento;
E) os Servios Regulares de Transporte Rodovirio Intermunicipal de Passageiros e, parcialmente, os Servios de Transporte
Rodovirio Intermunicipal de Passageiros por Fretamento.
49. Na hiptese de a transportadora, atravs de dirigente, gerente, empregado, preposto, contratado ou qualquer que atue em seu
nome, alternativamente, no apresentar seus veculos para incio da operao em perfeito estado de conservao e limpeza ou
tratar passageiros com falta de urbanidade, a penalidade a ser aplicada transportadora a de:
A) multa e advertncia por escrito; B) advertncia por escrito;
C) reteno do veculo; D) apreenso do veculo;
E) multa.
50. Para a chegada do veculo no ponto inicial da linha:
A) no h qualquer tolerncia mxima;
B) h tolerncia mxima de 10 (dez) minutos, alm do horrio marcado;
C) h tolerncia mxima compreendida entre 10 (dez) e 20 (vinte) minutos, alm do horrio marcado;
D) h tolerncia mxima, varivel de transportadora para transportadora;
E) h tolerncia flexvel, dependendo do itinerrio percorrido pelo veculo da transportadora.

CONCURSO PBLICO 2006 9

DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES - DERT
 AGENTE DE TRNSITO
GABARITO A

ATENO

O caderno de questes contm 50 (cinqenta ) questes de mltipla escolha, cada uma com 5 (cinco) alternativas
(A,B,C,D e E), organizadas da seguinte forma:

De 1 a 8 - Lngua Portuguesa; de 9 a 16 - Raciocnio Lgico; de 17 a 24 - Atualidades; de 25 a

42 - Leislao de Trnsito e de 43 a 50 - Regulamentao de Transportes Pblicos de
Passageiros.

A durao da prova ser de 3 (trs) horas e 30 (trinta) minutos, considerando, inclusive, a marcao do carto de
respostas.

Faa-a com tranqilidade, mas controle o tempo.

INSTRUES
1. Ao receber o caderno de questes, verifique se a numerao das questes e a paginao esto corretas.

2. O caderno de questes pode ser utilizado para anotaes, pois somente as respostas assinaladas no carto de
respostas sero objeto de correo.

3. Leia atentamente cada questo e assinale a opo que lhe parea correta. Depois passe esta opo para o carto
de respostas.

4. PRESTE ATENO AO PREENCHER O CARTO DE RESPOSTAS: antes de comear a marcar o carto,

verifique a numerao das questes e faa a correta correspondncia dessa numerao com o carto de respostas.

5. O fiscal no est autorizado a alterar qualquer destas instrues.

6. Voc s poder retirar-se da sala aps uma hora do incio da prova.

7. Os trs ltimos candidatos devero permanecer na sala at que o ltimo candidato entregue o carto de respostas.

8. Ao terminar a prova, entregue o carto de respostas ao fiscal.

9. No esquea seu documento de identidade.

BOA SORTE!

10 CONCURSO PBLICO 2006

DEPARTAMENTO DE EDIFICAES, RODOVIAS E TRANSPORTES - DERT